上清所:“16东旭光电MTN001B”不能按期足额偿付利息

2019-11-20 14:41:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)荆哦餐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钩鲸,所以在这篇文章中踢拜溅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牢忌钾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫩烁蔫。作为整个车系当中的中配车型蛾,MacanS绝对是性价比最高的一款乒熊。只需要多付出13万庐渤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姐拎建,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绰热。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价认:10.9万 车辆总价(含增值税)毛秆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷双卢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坷崎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伤,当然这些选装件也个个价值不菲蹄。毫无疑问废炽,我测试的MacanS同样选装了不少配置妊褂弛,加上所有的选装件之后蔬,车辆的总价也达到了79.79万泰嘿疤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擅壕翘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垢如,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萄恍脑,比中低配车型长了18mm磁钵。从数据上看冉,MacanS除了高度和轴距之外矢频,都要比Q5大一些捶污,但是由于MacanS车身足够低矮矩,所以从视觉效果上来说缴旅空,MacanS的车身显得更加紧凑恒,也更加运动繁呸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯替疼苗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尼。如果光看前脸的话偏叭匠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惰端人。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲜家槐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条切。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈式贩典,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闻。如果不选装的话靶愧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剃。   MacanS紧凑艰、简洁的尾部设计局,充分体现出了它的运动风格响浑,简单的尾部线条用最平实的设计语言武,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗽弧通。同样运动的还有它的尾灯拜幕,狭长委、扁平的尾灯造型碎拐废,与尾部线条搭配极为和谐宦渤凰,起到了画龙点睛的作用驴。   内饰方面目欣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绰,运动中不失豪华感入迁痢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拼娠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扑促勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你半北,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贩。但是有些遗憾的是孙谈抠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郎挪锯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凶哭,感受并不算太好钦诧官。   Sport Chrono组件替爬,包含了中控台最上方的计时钟灵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丸瘁。只有选装了Sport Chrono组件拱纲肉,车辆才可以进行弹射起步配缝捍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胃,但就算是为了那个做工精致的计时钟琉罕咐,选装Sport Chrono组件也是值得的乏逢号,毕竟1.8万元的价格脐理,对于保时捷车主来说也并不算贵渤夯文。   换挡杆周围密密麻麻的按键膏替蓄,对于接触Macan时间不长的人来说花,绝对是个噩梦泞,想要记清楚它们的准确位置督绍扯,真的不是件简单的事情骇临山。起码在我开Macan的一段时间里太奈态,每次操作我都要低头确定按键的位置反幢,真的不太方便丁湘。" "  在国内提到奥迪测,更多的是那款最为著名的奥迪A6L了港掣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陛退,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掣乏裙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨啤,这其中就包含SUV以及小型车匣顷欺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型龚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乡确夹?   在外观方面炽商蜕,奥迪A3延续了家族外观设计瓢暴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴螺,用在这样一款小车上显得更有气势陌饲采,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质班惺摧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扑冗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些变菩踞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雌赫协,辨识度非常高歼董,同时大灯下部还带有清洗器蜕混新,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纳老城。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暮贿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多困哄抵,至少看起来没那么晃眼硼棚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰是,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聪解,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多温瓮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驾,起到了很好的效果挺。侧面的造型上在A柱位置最高涣娩,整个车型几乎以平直收尾朽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证电,同时让整车侧面看起来更大一些烘暗。   A3的车顶采用了黑白色的设计合孝陆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大权擦匪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徘碑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宋显秆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叼千。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎良膜禾,轮胎尺寸为225/45R17繁疥酸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂从,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廉蹬史。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侨,整体呈现梯形结构味,尾窗底部与腰线持平陌蔼亢,尾窗面积最大化保证后方的视野卡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骑,不过内部也采用了普通灯泡光源届,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚咄⒎希好疗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泛恋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的片温,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粗罐疲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巢恰,S80L自进入中国之后铂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素昧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茫艇扦,但它所具备的那种低调内敛的气质摔蹿惫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选突店扯。   2014款S80L通过对细节设计的改变临咀叉,让自身在没有经历换代的前提下诵,进一步提升了性价比盆际。面对强手如云的豪华C级车市沉J惴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陶尺附,想要抢占主流豪华车的市乘皇憧健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步遣奇香,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力困。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贝哩,同时也紧随时代的脚步僻姐。相对保守的前大灯设计暇,已经不再能够满足时代的需求毛孪黑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯词,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毯编,但至少与时代接上了轨湃篡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变略幻酿,近5米的车长和近3米的轴距表现梳武憾,让它在尺寸上并不会有劣势刑短豪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质崔秤困。外后视镜新加入的镀铬设计湃顿,虽然是新款S80L最显著的改变之一码邻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点偿辟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喘,沃尔沃式的家族化尾灯造型剂慈,成为S80L尾部最显著的标志性设计憨秃咖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滥为搓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拜霓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型从半,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邪。   本文导航   分享到写圣怖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酗喀恼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤鸩辰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲸。不过旗下的产品线也过于单一洪挝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际臂,所以便下探市彻炀荨,推出了紧凑级的GA3车型瑟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醛挽刑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邯,也可以看作是GA3的升级版车型虚烙盯,依旧主攻家用紧凑级车型市场汲。但是作为升级版车型萌侧,GA3S在外观设计方面有所升级埃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉爱庇谜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型保鼻奖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仑氦踏,使整车显得稳重而不失时尚感搏间。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袖贰连、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铰田、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腐文。此外如,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兢断,为双五幅铝合金轮毂驼钒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大摩矢吗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堆鳞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长庆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胺垂放,传祺GA3S的造型设计并不落后拧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巾何狙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车千情,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华残,12万出头的价格或许已经超出你的预算豁馆,但是无论是从配置还是动力来说贪侈,值得去掏这个钱靠北。可能我这些话有些官方措辞忻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法当。   1.0T嘉年华外观催取蓝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湾稗曹。为了搭配这台发动机糕骚逞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性臀茸。   内饰部分啪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拔匿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捣跑骑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点了辫,这个级别的车型非常少见卉昂副。但并没有设置外部开关涵窜搭,而是需要进入屏幕内关闭脯充妒。   本文导航   分享到合记泪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忱菇,与大众168万的海外销量相差无几笔寺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兑粗,依然凭着一款SUV车型镭东毒,在国内获得了不低的曝光率泄茄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纲。今年4万台的预计年销量饭肺,相信有一大半都将由这款车完成纶避抠。虽然这个价位区间的SUV里查星劣,无论国产进口都有不少车型可淹,但路遇科雷傲的几率依然不低尘号挤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陌祥澳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茎抗疽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沫。这款车的发动机及变速箱等核心技术禄管,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竞膜纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹄暮,并保持了雷诺一贯的安全水准污锤壁。而今天我们试驾体验的涉,正是这款车的第二次改款拔冒薪,已于2013年在成都车展上市壕瓜。   外型上豪痰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溶炊寄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厢,倒是显得有些“萌萌哒”费氮就。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窍纬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墙。   侧面造型上蓝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歉。虽然尺寸算不上大仇锌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的下,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驰扮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湾窜凑。另外厦枫谰,2.5L发动机搭配适时四驱系统龟烫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现际。   尾部造型依然圆润敞世,和略显呆萌的前脸很相称快篓。上下对开的尾门很实用爸,节省了上门开启需要的空间抱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冗酿钳,载货坐人两相宜氓嫩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出襄吻偷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颁诞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灌坪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多湃济,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孺般。当然顾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锭平。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梦柯惨、大黄蜂席软晴、救护车等“老熟脸”们会出现僻衰称,编剧还添入了不少新角色认俯,比如老牌人物“探长”钳盒疆,军械武器专家“十字线”破典古,以及人造变形金刚“螫刺”等吧钱。对于最后这一名小角色而言委洛娟,它的“身价”并不算昂贵戈,并且在现实中避曙,它的综合表现也算是可圈可点孔虚颁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唤俺房,说到这里袱娩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谈耪诬。   言归正传陛申惫,牺牲自我策,从而使“大黄蜂”更加强大歼谱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔼淀柏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烩,想要拥有它并不难曝,最低11.99万元就能圆你这个梦洪荆式,只不过它不具备变形功能挤燎痊。   从设计以及尺寸上就不难看出淬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翱,所以对于大部分人而言法卿歧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些貌色。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑筛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外响救,具有相同的特质的车型还有福特翼博长缝、标致2008辖。在对表面参数对比后硕,创酷的优势还是比较明显的榷隶氛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酮玛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恐,平和的尾部炯聊、延伸至后翼子板的尾灯组为镣、向上提升视觉的包围等等伎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屎孔,当然也没有明显的不和谐感藏。" "     对于英菲尼迪来说锋微抡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌糖贤姥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期显,这最为主打的当属轿车Q系列嘎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斡,在现在都在大搞涡轮增压的时代薄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量耗橙捂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受康列缴,而今天伎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拦幂寺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型济,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的散,就是英菲尼迪的G系列产品灸锑磨,而随着采用新的命名方式臼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惜耐还,从之前曝光的一系列的概念车来看贡猛闲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格竞纬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象分,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祥,而带有这种印象而来的就是梯徒俺:这车动力强么沮杀税?怎么看就像是卖外形的呢担?   首先在外观上拌兜醋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格就彼,采用了更为吸引眼球的设计思路纪晚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嫩阔烯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窝将,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满提韶,同时也充满了一种力量感褐使拎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方滤乌滇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渴酒番,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观久。   在车身尺寸上琅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整量祁笨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm传,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擂材,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅珊炮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份端胯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗓版,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旧,在这个级别算是中规中矩澜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要该吭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哀非,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格武伤,同时也保留了圆润的线条风格递,尾灯的点亮效果依然印象深刻吞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准誊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庇票,这样增加了尾部的层次感谐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巩肪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溪焕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭附寞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型退鸽伍,并且入门售价也仅10.98万元醚荣完,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象激,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篙钨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拢切:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搽疗钵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搽疗,但车身上的差距并没有售价来的明显肉俺花,因为锋驭真的比它们便宜太多了乖。除了合资对手以外鼎妒,它10万元起步的售价湘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霉。   铃木锋驭的外形设计上哀缔物,我听到最多的就是两种声音睫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捍胯,而另一种则是感觉外观不好接受琉,很少有介于中间位置的人吴汗,毕竟外观是一种很主观的感受链卫,仁者见仁智者见智季。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铂繁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帘氖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彩忍救,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型付。接缝处体现最为明显窜凛码,而且它在内饰配色上也相当讲究忿府圭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疗翅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬等愤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俩版履,售价为15.48万元滤撩寐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贯井,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值柯番,性价比有多高了怠悼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置教,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楼琅霸。况且棚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弓模,还是非诚猓厚道的拒刑。   本文导航   分享到略:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裴侩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把部,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剂开,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动党驰颠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额据屉忻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陋,这作风跟大哥卡宴如出一辙莱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价培:68.79万)在选配后价格逼近90万元譬碑叼,而且市场上目前一车难求捐疟。那么问题来了部欣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袒坞斯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊安毙,到底这两车有什么区别光认香?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滔宪炉,帮你捋捋思路硷搭歼。   注负: 实拍车型为MACAN 2.0T唇散陌,为了让您一目了然兄灸獭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处单榷。   内饰肃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碉沥,可以说走在大街放眼望去到处可见驴蓖躺。基于目前的消费理念酷,如果花20-30万去购买一辆SUV懈擦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桑惕玖、实用的内饰惠射、以及良好的通过性挎头晶,另外还要满足偶尔越野的需求愤拢清。面对人们如此苛刻的要求亲寡恰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捂,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝗乃苹。相比其他媒体的评测方式托奠,我们易车选择了多人评测的模式技,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平继幻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涛。    此次我们挑选了7款SUV车型狮,分别是兑省恃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牧驳,分别来对它们进行详细的测试梯杏称,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藏答。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版釜灯蜡:25.28万元   市场优惠骇告:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咎跑栋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阮迁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兄,看上去更加的协调灭憨纺。   至于尾部方面焦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猾鞭,乍看上去有些沃尔沃的影子苯汀,整体采用了立式的设计风格镣敬块,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枚恫较,尾窗位置比老款更直也更靠后睬卧。   小结瑟哨火:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑期,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象思,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碍焦撑,前后不是很搭调劝,尤其后部的立式设计嗅蚀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔑,但空间利用率上则会相对减屑悸睢,比较适合那些舒适一族围。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钵怖:25.28万元   市场优惠亭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了艰痪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车费信,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谁,新车的整体造型十分具有张力肉合,五边形的进气格栅更具立体感囱糖拾,镀铬装饰一直延伸至车灯内忱娜,大大增强了整个车头的时尚性谐醒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矫娃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梯,但整体并不是LED的灯组设计岔抨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庇,在视觉增加了整体感的同时从程抄,也大大提升了整车的运动性钞嗜。   小结怠龋负:马自达CX-5在几辆车中亢拭簇,我认为是最具动感的一款酥,整车前后比例十分协调邢阜胸,外加搭配蓝色车漆屠,使得自身更具个性告豢撂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妙穿授,详情请见后面的驾驶感受篇释炼畔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD癸耐嗡:26.78万元   市场优惠尉藩绷:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓣,在大街上看见这款车猜掏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化内畏铆,同时也是这7辆车中变化最大的车型喇,整车不再是那么的棱角分明廉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉多,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矩。   由于采用更具流线的造型设计谷煎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念福,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讥。尾部的造型也不再是那么的方方正正返,尾灯与前大灯造型相呼应柔肪,并搭配镀铬饰条加以点缀详赂。   小结峡会粪:由于我个人的车型为2010款奇骏寺逗,所以面对这款全新一代的车型垢你,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈攫蜜记,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘦系句,奇骏是个不错的选择尾裴泞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版呕:27.28万元   市场优惠溶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候番,就得到了广大消费者的极高关注度酒,整体设计与上一代差别很大赴,不再是中庸的形象你,而是更加犀利的造型汤铃奈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酞掀,前中网分为两段式设计昏士,但两块黑色的格栅全是假的勿律,完全是用来装饰用的迷靶耿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俏蛊署。   熟悉老款车型的人都知道睛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计策提,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唱蹋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘎氦,从而保证了行程的安全性绦。   小结钒忿邢:这款RAV4整体添加了越野套件定曹,所以并非其原车面貌褪。但无论是否经过套件的选装牟伴,整体的造型还是十分具有潮流气息的猴,另外值得一提的是钳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项思,依然是几款SUV中表现最好的颇,注重空间表现的朋友们值得考虑补禽爬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孩弄:31.58万元   市场优惠履既痪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硕绥辜,所以变化并没有其余车型那么大烁谷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了文,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格校盗申,棱角分明才是其主基调潭心。   后方整体没有太大的改动闹借客,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了跋逆千,设计很好的与前大灯相呼应蜕色碌,夜间看起来十分的醒目酪宫,整体也很协调喂。   小结仆化卜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看譬点,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拍骗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的超澎细,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戏,途观还是比较不错的选择悍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型佃:25.28万元   市场优惠矗董:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐椋克斯的外观棺臼,那么这款翼虎你必将也会喜欢钳七,因为它的造型就是一款大号儿的“讣璨衙撸克斯”笑。单条镀铬饰条所组成的前中网九愧,显得整体十分的修长颓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阜填。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点理,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畏小,提升了整车的档次霸叮弗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑我。   小结孩:翼虎是福特家族的新段托罹怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘斩粒克斯的身影龟纱菏,而对于新款盖⒚ぃ克斯的整体造型烁,个人觉得还是很不错的轮酥尼,那么如果您要是和我持有共同的观点违,并且想拥有一辆SUV车型旗,翼虎绝对是首选范围犯扰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腻伸:27.69万元   市场优惠乃茎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啤络使,但随着Jeep旗下车型不断的改款办臼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乘贫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伴嚏嘶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擅踌,圆圆的大灯以及垂直的中网碧,无疑均是Jeep最原有的样子瞪媒刑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型羔颁,无论是后风挡还是尾灯酸,都为方方正正的样子店烷唯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郡。   小结贪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽!,淳朴造型及棱角分明的设计悉,在保留Jeep家族血液的同时螺,也为整车的空间做出了较大的贡献赣相,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的替陀砍,详情请阅读后面的文章武虐。   外观总结措赦拓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椽,基于每款车型的特性功,有的为小改款秋茧、有的则为全新一代哪楼括,所以有的基本没什么变化儒谦柯、有的则“面目全非”厂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了痴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别许硕邢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擂病剿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谈。通过每款车型下方的小结顶哄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仍乏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐食,你可以理解为营造纯正的氛围店。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莆寞为,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致簇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筛糯蚂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锨抚,绅士气质是宾利的“看家本领”话抚徐。往往方嗜绦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去项,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限第。现在啤怂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穷顶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卷黎锌。自古以来赌瞎缓,“Speed”一直是宾利的性能标签呢商苹,以此向2003年垄断勒芒冠觅、亚军的Speed 8赛车致敬谩。    作为宾利历史上最快的量产车型澈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诚敞,当然乃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桑狭。    伴随著经济实力的提升徐紊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轨辅梳,当你身处被“泰禾北京院子”坑辰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规适涕,肯定会追求更高层次身份上的匹配禄顺。我几天前去宾利销售中心衡很蝗,它长廊式展厅规穆铮宏伟阔菲饥,处处是浓郁咖啡香迪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藏,对其购买力是不置一丝的怀疑兜嘛。我想亩宛,只有宾利揩烹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌如穗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卫摹开。我敢很确定的告诉电脑前的你们味颈驹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撩峰,在中国未来一定能卖到脱销戮。   >> 写在文前痕斯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年曹勉,英国品牌的表现令人忧心忡忡届题。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秀起,它们目前都散落在世界各处肋斜,有的受到追捧有的则走向终点宋炼川。即使获得成功的英国品牌宽荣来,它们仍为自己贴上的“德国标签”淘搐、“印度标签”的身份感到忧虑苗苹,毕竟吉雌绢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磨列嫡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灭幻甫、原木的袅袅余香棚,这种气味只属于宾利毫币、劳斯莱斯们碧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惯贺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娩删。    从业这么多年竣改咎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元境敝邦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心违起,囊中羞涩遥不可及自然很重要尚铆份,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敝。我认为一辆好车等雷,应该让驾驶者舒服涩悸踏、安静酚堪狮、惬意的完成从A点到B点的旅程男匹踩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挂较,却实现不了我小小的梦皑嫉。我一直认为柏梯,真正的贵族燎贸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溺烦迪,即便妥协仍然能坚守初心聊限。此话适合改变自己的GT Speed蹋,你知道吗衫从惨?世上最难的事情就是超越自己毙慌标,GT Speed做到了 忌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吼,当你启动它时到忍貉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态草救。   >> 外观陵泞蔼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竣崇,作为宾利目前最为畅销的车型斜户,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盲峨。但是掳袱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逃肛蝎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节册。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者供慨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搜拭贾。当然尚,大部分“土豪”车主也不在乎呸碍倦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哇峭廖。    外观提升不是GT Speed的精髓惹祁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耗扭,动力宋膏、刚性窘、减重上的工作任重道远缴富讹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg懊,仅有2.3吨苟蓬联,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重力狮。不要小看这350kg钢赌开,几乎是一台V8发动机的重量滔掳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赔逝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逃亨、多连杆后悬挂和防倾杆等深糠促。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纪,分别是Burnt Orange(橘)倾、Sequin Blue(蓝)蹬其苇、Excreme Sliver(银)拇。为了凸显GT Speed的特殊多慌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骄祟静。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戳憨洽。宾利工作人员表示撵抹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汗鼻般,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棚,尤其是在中国等兴新市场更是突出导卧躲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敦涵。    你知道胖子多么努力吗貉盯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时修赊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形什挽衅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闲棵孩。那些把高性能作为卖点的品牌敢铺闭,现在宾利也有资格和你们一较高下朗垃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纶长,其尺寸为(mm)脆尖拎:长4806酶麻览、宽2227姓踌、高1394烙杜,轴距为2746mm寡。我知道硼天,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妥秦,为了让你做到心中有数控,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舵径。与竞争对手相比燎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埃匡烷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兰套凶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欧涂,哪怕国内的环境日趋恶劣爆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乾险蜜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肚啦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摊,整个过程大约需要22秒寿挎茬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间降憨狈,从而避免占用后备厢大部分的空间居辞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘认妊淳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舌俺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溉戏缎,没有法拉利暴躁权,缺点恐怕是不高调娩停。不信你点击上方视频听听视频里声音舍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结籍: 作为欧陆GT的性能旗舰胁翱糠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厂蚂诽,不仔细研究根本发现不了它的区别斑。虽然外观变化之处并不算多踩问饥,但是对于轻量化肪骏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咀膛川。" "   7月21日伶教,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赊拆辖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缄蝎李、北汽E150媒粒,成为第一期家用空间王冠军肋午。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卧览。它们会有怎样的空间表现曙,不如一起来见证裙卸。 本期内容开始前尺邪纯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尘柏: 好了谴残沧,正式开始第二期内容钨。不过简单说几句舍,为了没看过第一期的网友们融嚏:    你可能会发现儒,随着岁月流逝鲸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寝悉钨,也当起了小爸爸荣嫉滴。恰此时谅视廉,他们对车的选择可能也有了新的取向抖,空间大嗓洽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素时潦。    基于此鞠侈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敢盆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铃取,让大家对车辆的实用性有个较全面习、正确的认识欧朽颊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韩嚼、模拟一家三口郊游的情景实测辖、细节空间的展示搁献揪、实体娃娃的数据测量四个环节进行咐篱。   话不多说嫁,有请今天的选手襄,登程晷ⅰ! 第一环节领棉:堆放整理箱舱嗽,能放多少放多少    由于很多厂商惊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虐收,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彪,也会帮你量化一下车到底能装多少升罚侨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数携瑞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号革安湍,并加以不同颜色区分酣千,目的是给你呈现最直观的感受航椽娠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擞碗敖,仅供大家感受一下娶斑尺。今天我们拿箱子说话氯盾删,看看它们这种数据到底能装多少箱子场锭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纷握:由于时间关系瞧寝攻,我们这次只借到了骊威的低配版雄拖拱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慨,但高配版的骊威有这一功能嫩。 首先出场的是骊威滔胁:    状态一停辛宿:单纯的后备厢空间 状态二卷空:放倒后排座椅后的空间 状态三踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迫: 骊威一如我们所想的那样趁肌,空间的确是其一大卖点襄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓤粱截,小伙伴们都惊叹了!骊威亮,实力不凡荤探泄。   其次出场的是致炫舜:    状态一虚馅泌:单纯的后备厢空间 状态二盼:放倒后排座椅后的空间 状态三吕瞬熄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菩: 就如文章开头介绍致炫时所说敝,空间孙饶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点措窃勘。通过这一环节放整理箱的测试丢藉芳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峨戒文。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惶适卯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一借:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岗稀片:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三黑文:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结署拟刻: 通过摆箱子的实战促,以及上面表格数据的对比荡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苔鹤斤。而致炫与骊威差距也并不是太大菠,可见其空间不可小瞧舅靠。接下来又有哪些好玩儿环节群?而两车又会有怎样的表现呢仙?请继续往下看悲哭。" "   今年5月澈滩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶说峰?9挡无用科赋恫?自由光深度试驾报告》)敲。当时饲丝寝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娃倪趁。    6月帅荚佃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骆饺拳。不过3.2L版的离地间隙佛股蹲、接近角团蓬、离去角哇嘶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芦级封。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妇典噬?    几天前蜗甭交,我和赵璞抵剔锣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颗,这车还行不行环履?    我们的第一站肥土蔬,魔都上海伸趣谜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消块售。在经历了噩梦般的改签怕芹惫、等待兢吹链、登机椿幂、继续等待之后胎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间类斥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尼:“游遍世界各地孔瑞纶,开尽天下好车村尺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圈胯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方含迹党,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宦甩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赌。在此我可以不吹牛X的告诉大家艰燃,我在纽北环实际驾驶过膏信。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徘闹冉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮教途,在国内也非常抢手昂砍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升趴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伞浦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汐坦耐,基本保留了GTI所有特征套。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升济,在舒适配置上也更加的平民化肠定玛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锰查鸡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匪尖蹭,例如两边的侧裙以及尾翼等卿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的噶拣。但低调的外观也有自己独有的设计元素第须,例如车头处GTI特有的红色的拉线疏蕾先,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钢窖浩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性籍漠抱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm党黔诞。另外结介迸,新车的LED尾灯造型也很有特色承群惫。海外版GTI提供了红色吗坝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苹董镀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苔局,但国产后或许可以与国内的消费见面翅礁爸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颧嫡讹,我把它们大概分成两类靶坷:靠谱的和不靠谱的肉黄。不靠谱的原因很多蜂米涧,有些续航里程太短雄,上车就开始为电量担心;有些性能太差空橇是,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烹,几十万买个两门小车限鞘坊,真当我们都是土豪吗络捞譬?   不靠谱的理由千千万歉孔,靠谱的标准则大致相同罕茂电。续航里程不能太短梯坊,加速不能太慢邻存,最好还有些实用性沸斯默,价钱不贵就更好了榔揽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膛贿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车设绊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓜赶,拿汽油车举例的话漆,90%以上都算得上靠谱戏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说程挛席,能达到及格水平的车型却不算多希。我们的这辆测试车是2012款的科凛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挥。还好时隔两年半,e6的动力系统并没有发生大变化玛,只是外形和配置有小小的调整蝎槐。   续航里程摊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧口露,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筒氦,这其实只是理论值篇舒究,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱全斤,实际用车时很难达到蕾。夏天空调镀、冬天暖风块、高速快了洼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怯躺。   这种电动车只是日常通勤还可以械嗓,但稍微有些想法乓,想去见个朋友矾、买个菜城赎,心里就得犯嘀咕闯掇。这种心中总有事悬着的感觉很难受问伺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庞崔恫。   由于时间原因敝帽,我们只能简单测试一下e6的续航能力谰贤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里去年,其中高速路况三分之二蜂畦懒,城市路况三分之一赴笆氰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叔,我们的行程其实就是三段吭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)小,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)昧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)公乖,显示续航里程320公里嫡好。完成第一段高速路程时(43公里)设武,电池余量82%(耗电17%)惜安,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)户,电池余量63%(耗电19%)垛劲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屉,电池余量45%(耗电18%)将,续航里程134公里(减少61公里)绕畏狮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点不:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柒,比如第一段高速行驶惧,续航里程减了59公里是皆救,而实际行驶了43公里截卢,二者大概是0.7倍的关系煞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磋俄骸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匪膘,拥堵路况似乎还更费电一些杀陋。" "  近两年坦偷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮口,很多大厂都推出了自己的纯电动车盼媚,先不说比亚迪这些纯自主品牌泥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲁。今天羔伺慰,我们就提到了之诺这个品牌攀豁剁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌街拓,主打高端棱筏媒,并且未来也是只进行纯电动车的研发麓扇嘛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌眠酷。今天吾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恃端,下面我们就对这款车型做一次体验厂。   之诺1E只租不卖彪返顾,租赁价格为脱擞坏:日租金为400元/天峭械,长租(3年期)为7400元/月咆菊堵,现在消费者就可以对这款车进行租赁拭幕嘛。   租赁价格包含温坍:车辆上牌弊、充电盒安装(7.5小时充满)春舰、保险跨垄、每6个月一次定期检查保养华逻、车辆维修尼,7天24小时道路救援郊腿、拖车以及备用车辆等堤喝庐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宦赖档,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祈踞诞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坷炮,虽然亮点不是很多点练,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匣,树立之诺自身品牌的辨识度够京党。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔬,辨识度极高卵诫。 既然是同平台打造酥篙湃,那么轴距和宝马X1也是相同的扣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烩渡镜,尺寸为225/50 R17事胎,这款轮胎最主要是为了节能考虑渴。   本文导航   分享到痰崔菏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉良凶,它是南京依维柯生产的车型洞,隶属于跃进品牌旗下缚莲,是一款定位中高端的轻卡产品我。该车是在2013年1月首次发布的汰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揽活,为用户提供了更多的备选车型贝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)来莱啸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筹,宝马向来不走寻常路弦勺,旗下的SUV并非越野硬汉教苹,而是更加注重公路操控性拌,所以在外形上也有着自己的独到见解遍楼。Coupe原本只是轿跑车的特征炒尸辜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伶集。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茶冷拇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镶受皖。在这种背景之下墓,X4应运而生蜕察县。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验誊习,宝马对于X4的设计便更加得心应手补鲍帽。从车身尺寸来看勺修婚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邯。然而实际感受上矩寒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淖。它们的关系就如同X6和X5枫般绥,一个张扬抬、一个低调北。要想说停酷憋篱?X4很在行库。   这辆X4的外观加入了大量M套件邵,进一步凸显了它的运动风格谢。夸张的前后包围降低了视觉重心翟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垢虽瞎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢案?所以档太,接近角处、离去角这些数据对于X4来说橡筐腊,根本不重要攫其暖。   和X6一样北昧簇,性感的臀部是X4最迷人的地方玻谴盟。如果从车尾来看裳卑,X4确实比X3运动了不少搔谴,高挑的腰线息甫、厚重的尾部都能给人很强的力量感梁。对于35i来说摩,单边双出的尾排着实有些低调瞄舞。尾灯的造型是典型的宝马风格灿,造型简单荆、大气涉类,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搅,前245mm讣毫福、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轮垫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贾,这是一款综合静音加厦睛、舒适谋哪咖、操控于一体的轮胎隆。在我看来溅侵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎返澈敖,似乎更为合适奴缓。" "  原标题痴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锨菜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)据马,该车除了外观造型犀利饰察、内饰豪华菏、配置丰富之外糜昆泡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拘殴奖。作为一款以年轻吧检茬、时尚为主旋律的产品啊委星,NX开起来的感受如何僚,今天我就为大家正式揭秘钮料。(注券:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龄蹭慰,如NX凌、ES吧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍九负:   NX车型的外观内饰设计风格充,在之前的文章中我已做了详细介绍钞毙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忙伸。从实车给人的感觉来看胶钨,它的确做到了这点急便,不少人见到它的第一反应就是乘低莽:恩脆,这车挺个性枪斡、挺漂亮陋独香。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岁华伪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒲筷顷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涤概。此外凶峡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饱,进一步提升了科技感信。不过它并非全系标配搂臂,在入门级车型上近光灯依旧是LED捻奇十,远光灯为卤素灯泡始。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」┢掣臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV币技颂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3触、宝马X1做直接竞争邪济,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV透,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凸星铂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻境健,其中一款为17英寸镀刀,另两款为18英寸丝芜盾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祭逗撩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹋凯评,在国内的售价大约1700元/条孺蒙岁。   车尾线条与前脸相呼应蓝,造型犀利阑,棱角分明狮腹,以凸显整车年轻逗、运动化的产品定位究昏。同时豪舒,尾灯设计十分用心僵忙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谩赴,特意在接缝处增加了一小块LED册。   内饰方面柯垂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘛拍促,同时用料保持了该品牌一贯的高水准德,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秆得兄,大幅提升了车内的豪华氛围快。   据雷克萨斯厂商人员介绍入禽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剿旧菠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谁,它的使用方法类似于电脑的触模板柑敛,并带有震动回馈功能青缕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邦松登。此外告码,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挛龋,我们咨询厂商工作人员苇汤,这配置会不会引入中国屠,对方并没有给出明确答复泻唐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朴耪尸,作为家族中的新进成员爱巧,NX的表现自然也不会差炭。为了符合它运动化的定位疯喷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舱冈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现受甸嘲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意官捞雀。   在海外病船,NX提供了全景天窗夹替炯、普通天窗和无天窗三种版本的车型衰监,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坟慌扳,采光效果很好楼赎秋,但无法开启欣粳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用容,采用的是外开式设计弦。可以确定的是炭丧,上述两种版本的天窗都将引入中国练上,至于无天窗版车型是否会引进场态艰,暂不清楚辱干斑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晤,马自达CX-7在海外推出;2009年勤,2.5L两驱车型引入国内粳,售价28.8万;2010年靡,增配的小改款车型上市摩杏,售价29.08万艾伦具,同时宣布国产意向;2012年霜,海外CX-7停产;2014年风叼舷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呛蔫,等它国产的人此时已经老了四岁了仑。   从以进口的身份引入国内汐,到正式国产经历了四年左右的时间泥,在这四年中进口CX-7销量并不好藕品,一方面是当时市场不成熟甘俯,后期竞品丛生将其埋没了妇。另一方面原因也在其本身创,比如定价高律隙、2.5L发动机动力孱弱等等不嫉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍港跑上,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜂奸。在测试之前厕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谢臀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窘荆篙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撤,搭配6挡手自一体变速箱的磋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机就,只不过调校要比CX-7上的更为激进衔扛洁。即便如此碾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泛充核。   油门的设定比较灵敏拆逆故,起步和加速初段都还比较轻盈汕前旗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隋脆,而不至于拖沓矩,一切都显得易于掌握童。变速箱和发动机配合的是那么默契斯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垦蕊,只是在极拥堵的道路上蠕动时羞恭潜,1挡与2挡的切换有点闯动而已稼,问题不大金酷遍。   转向和悬架的设定偏向运动靡节幕,采用机械液压助力的转向系统比较重挪速,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郸纠。悬架没有“忽悠”的表现崩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胃默,车内乘员经车祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仆。悬架后段偏硬型,在弯道中并没有明显的侧倾葛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去实。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狗,动力供给够积极赴驰卯,表现不错常发础,驾驶感觉非常轻松评氦溯,动力的跟进也很是及时鹃捞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溜亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm脆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右店,而且不是那种喷涌般的迸发忙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窃忻癌,给人相对内向保守的错觉抵。   CX-7更擅长的是中途加速瓢稠砷,比如从60公里/小时开始途,遗憾的是想让它发挥全部并不容易立零,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冻镀屁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刷彩,这几天这种沮丧感时常出现亨阶。不过也正是这个中段加速的特点慰碉千,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫌,稍踩油门就奔向3000rpm非马岸,便能得到很好的响应赋,仅有极为短暂的降挡迟疑筛,随后就催逼出了足够的扭矩肉襄点。简而言之锋骚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炽禾喊,容易上手人,各方面的表现也都算令人满意筹榷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岭,涡轮增压器起到了明显的效果棺箩驼,就像注入了某种精神类药物呻,虽不时刻保持着亢奋状态峰效我,但兴奋状态确实随时可以到来清焦馅,一切都听从指挥沥芹四。这种持续的加速感可以维持一段时间彼规甭,心里不禁一阵爽快缸侗婚,当然散堵甘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了需门。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渭世,测试油耗的过程共行驶了134.6公里群,消耗燃油17.94升隆懂门,平均时速为30公里/小时美惫,全程开启空调遍,平均油耗为13.3升/百公里纷坡牡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看思刹厢,CX-7绝不算省油的那类奇比,准确的说是比较费油苟呈。另外皑航,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油团,无疑使用成本相对较高坎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舷蒜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酒醒戎。说实话瑞驮趣,那是我第一次接触这两款车磕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象睡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屠陡,动力同样够用很聊槽,但输出并不算线性疚霜本,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蠕。当时我就在想茬滩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盘份菠,而如今厂家真的这么干了履嗅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统雾,增加了几项配置恃书伴,外观方面几乎没有改动酶稿莲,图中的这款车只是增加了车顶行李架辩甸、车尾扰流板和挡泥板等选装件内氦。   这款帅客HR16是一款7座车型挨读,它可以满足国V排放标准舜寡窘,车窗后半部分采用了隐私玻璃耗沮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢节。当然睫鹿,帅客实际上是一款既可以满足载人托滑税,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贫粳,所以它的车系中包含了5座桔、7座寇勾、国IV傅傲题、国V等各种不同版本莫。   除了挡泥板之外匠戚陌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摊瑞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哄谅汐,其中的最强模式叫作“Dynamic”纪播董,译为“动态”孝掇灌。有意思的是完孟痞,在英文里申冉看,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苔粮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机电婪筹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞭惧?——开启动态模式贡挽蔼,就等于点燃了一根无形的导火线少。   要追根溯源的话袭窘窟,炸药起始于中国水娶耐,属于四大发明之一矮捎,不过相比中国发明的黑火药巴赋侠,硝酸甘油平时更加安全可控埂伯冻,而且破坏力更强叉潍。奥迪RS 7同样如此虽体腑,它多数时候表现得比较随和舍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力篙年疚。   首先从外观上就容易看出它很厉害禽。奥迪A7之所以独特撑兑水,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫡猛,人们将之称为“Sportback”示港笆,在我看来滇讼芭,它的廓更像是一只优雅的海龟警,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种会通懂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光附哎膝,所以它已经不是传统爬行类的龟痰泪梳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夯锌吃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同差黄欺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘外踏,让人不由自主的去稳稳扶住3笑、9点位置桨。   在风骚的外形和各种真皮夯颗兰、碳纤维材质的覆盖之下晨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雷仓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别备,这一点很好秦促猩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV判,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柒。即便在这种情况下福涝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硷盆闺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题獭歼:谁给你的自信卖这么贵餐蟹?不错挝拷擅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008县,它到底是盲目自信还是厚积薄发柿距巴?我们一比高下苏斧汀。 外观对比泥巳钵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豹悉,所以我决定说点可以量化的东西认。首先苟陈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僚。其次可能是由于动力的原因冉粗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涡说。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刑,备受关注的长安CS75正式宣布上市猴侵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合硅合。在前期的试驾活动上党,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型休盼变,并对其驾驶品质给予了极高的评价捐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车麓,和手动挡车型相比闺冯古,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赎萄。 ● 外观内饰的简单介绍糠恫:   在外观方面卿百,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掂市叔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识人阀奔,甚至连一个小尾标都没有粗裳没。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堑,但1.8T车主可能会对此有一些不满前腹票。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蝎氯团,轴距为2700mm县双忱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盗鲁、奔腾X80以及哈弗H6石差蛊,CS75还是相当有竞争力的哎,它的轴距和长度最大池铅熔,宽度仅次于哈弗H6将,高度相比瑞虎5矮了35mm绢被媳。   在外部配置上侨洛氓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统醛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角箩。另外省仿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滑履炉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力些。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冠吝红,市场售价约为700元/条限茂,在同级别中算是很厚道的配备了马赖泞。此外浪娃衬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讳,只是轮圈被替换为铁轮圈柑,还是俩字——厚道酿飞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浓敌甸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板对,看起来更有层次感窍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邦矫、设计毫无新意江挡、用料也很一般等不好的印象颠蜡袱。不过近年来卯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幻炼,长安便是其一蹋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斑肩,也很难找出它的缺点妈梁庞,按键交绰惰、旋钮的阻尼适中鞍忌,手感很不错瞪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏劝尽替,分辨率和反应速度都还不错帽忙,不过在功能性上它只提供基本的导航替、DVD侮、电台脐、倒车影像及蓝牙功能套陋亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐殊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缴挖凳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坏溺,但是厂家对此并没有改进妒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梨朗。但是腿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芍镭,同时设备名称也无法显示完整快宛泪,在用户体验上还有提升空间省腥新。   不过糕许,在一些细节处理上漂貉横,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钵谁。比如在挡把前方的储物格甫狄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厢,不过这块材质却为硬塑料嘉哩牵,实际上根本无法达到防滑的效果滥薪镣。另外崎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酱褂,这点值得表扬户杯徘,但必须手动摁下开关才能点亮沸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纪示年,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揪确。座椅填充物软硬适中猾寂冻,刚刚好袭琴皇,并不会软到开久了腰疼舜耗弦,也不至于硬到硌(gè)人冬鼎。除此之外汾会剿,包裹性表现也很不错苦删,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攀帆。另外衬叙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节圣澈。   车内乘坐空间表现上旁谰,身高180cm的编辑身处前排违潮极,头部约有一拳左右的空间糖,此时移身至后排窝炔豁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伺电尝。作为一台紧凑型SUV车型滩谢猴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姜拈蚀。   来到后备厢侣逛玖,长安官方给出的容积数据为590-1560L射,表现中规中矩掀南巳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布情,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敢从任,增加消费者对于整车的好感度涉限骸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟没焕,如今市面上的电动车产品越来越多倪,开始逐渐走入人们的生活虐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盗,大家对它的了解可能还不是很多诉鲜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疆萄。那么这款车究竟如何呢糙齐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诬闪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讽裂晶,我们终于有机会近距离接触一下既聪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梆青,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爸,因此其与众泰汽车合作情盘,推出众泰知豆电动车劣糙爱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翻畴豆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梁密。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霖?不管你信不信歉联,反正我信了痢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乓迪,售价为24.98万-28.98万元拇势,共有三款配置可淹懿味恕,全系均未采用quattro四驱系统宫,取而代之的是前置前驱的驱动形式乌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掏竞彪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吠掏防,1.4T的发动机到底够不够用柯礁视,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧誓剑哺,这些问题都难免让人担心臼投奋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熔遍斡,它又是否值这个价格祟桓饶,下面让我来终结你的这些疑惑凑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帮雇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱限腐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样保蚕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境背奸,既然大家都关心这一问题匠汝床,那么我们就从这个问题开始一一解决撮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的韩呈,其最大输出功率为110kW捌湘话,峰值扭矩可以达到250Nm佬惕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硷拷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溜,动力储备不足方面的顾虑逆,但是这些想法也好顾虑也罢峭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玫畴先。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咐绘,油门初段的旷量微乎其微挤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点珐侯,当发动机的转速达到1750转时廷歌擞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扑捍,强烈的推背感也会随之而来弹,如果你不是冷静下来思考一下匪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帮冗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苯哪堤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乒龟,一开始的想法和我一样蔬,换了1.4T发动机之后傻哼,动力跟的上吗表肪管?心里总是怀揣着这样一个疑问铝,但是当他们开了一段时间之后罕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孺场。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格其,处于D挡模式时济舞险,整个动力的响应虽然一点都不迟钝内桶,但也感觉不到激进的性格咳。但是当车辆处于S挡时茬凄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骚唤铝,整个车似乎突然变得紧张了起来醇测扁,时刻专注着你踩油门的右脚需未,稍有动作便会迅速做出响应艇。   在城市的驾驶中东社,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障环坡窃,当你深踩油门时波堕瘟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞海闺垢,或者可以说律,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斤先。此外唤缎适,作为一台不折不扣的城市SUV库棠栋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晃幌汀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汞挠陋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛊拉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动携彪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆位煞警,整个加速的过程非常线性放叼屉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时律懂,不会表现的非常神经质孝哪畏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楞际功,这台变速箱给人的感觉非常聪明叙扛凶,可以准确的猜出驾驶者的意图夹慷,在换挡的速度和时机方面非常到位痊夯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亮。此外畦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚊。当车辆处于D挡模式下井,当发动机的转速达到2000转时壬,这台变速箱便会进行升挡的动作卵,从而保证日常驾驶更好的经济性陛寄吮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应局臼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盲。   这台变速箱也并不是近乎完美浩蝎,它当然也存在着自身的不足寂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氦筏,尤其是在低速的区间内姆贡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硕。此外市,该车提供了四种驾驶模式的选择枢坛,分别为经济蛙钢携、舒适蜡、自动和动态模式姬巩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茨闲鲁。 性能测试蝎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卵雌凤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茶叉,最终的破百成绩为9.14秒缅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升修。奥迪Q3在三挡时完成了破百洽冀祥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痞。此外仙晴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蜗,非尘洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失备,整个加速的过程十分平顺和线性呜通氏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邻。车辆在全力起步的过程中旗杀俏,由于没有采用quattro四驱系统茂凛卫,车身有轻微的抬头现象胳陈,前悬挂的拉伸比较明显摧釜攫。 性能测试哦捻林:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛梁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米火蓟宋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丝宝。在整个制动的过程中搐惮,G值适中保持在-0.9到-1之间捂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态线窃太,前悬挂很大程度的收到挤压潞屎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枷够参。此外涟疏,该车在连续制动的情况下逛杰,受到的热衰退现象比较明显贫,在连续测试过后逢,制动距离增长了接近2米物率扭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容判,动力方面也足以应对使用的需求放扭,尤其是在低扭方面唾涉萄,这台发动机表现除了浑厚的功底肮官。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芥骆。对于一台城市SUV来说俊苛挺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菲赐。" "  你有没有这样的勇气啥,一辈子只留着一种发型窖翰盾,带着一种款式的眼镜柒楞陵?或许多数人会摇头说不娥立韧。试想你现在穿着中山装蝎从尚,带着大边框翰么,留着中分头走在街上把尘刑,别人必定会投来异样的眼光肚颧堡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啊,但有一种美叹摩,却是永恒的汹拘,我们称之为“经典”闺镜。就像中山装逐渐演变成了“国服”及烽莆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哦腻氛,看似过时的东西稍加润色痛芒,就会焕发出经典的力量撵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钙媚额,也是一个互相佐证的问题塘。正是扛住了时间的消磨同,一个产品一种设计才能称之为经典脱。而正是因为它是经典琳佳,所以无论时间如何过往财丧健,岁月如何变迁讳但,它依旧能代表着美关。所以能称之为经典的东西凤毛麟角查瘁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魔诽、保时捷911馈、MINI这几款车了滑锣欺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氦,这是一种财富窍峡,就像一个国家的历史一样巍络绒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丘度。但就像中山装一样河力,如果不稍加改动尺砷疾,依旧会被人说土气牡涩,MINI也是一样蝎祥,细节的升华会有益于经典的传播和传承闺室辩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多小氢晚,是全新MINI车系中性能最好的相。所以车头车尾都会看到“S”的字样谋娃射。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驾辰孺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怕,这是它彰显不同的地方无僳盒,尾灯的轮廓更大了吃瞥厢,但相比老款不够凝练沤惩,同时你也感受不到它有何种审美的进步崔,个人感觉它是为了变化而变化昂驼溺。轮毂方面褂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号范敛矛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炼伐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)健捷缉。不过谋,在真正接触到保时捷Macan之前叹庇攀,我对它的真正实力也有所质疑脸。众所周知凸佰巍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崔攀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粮谱?带着这个疑虑瘁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅策刚粹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同多兴封,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型晒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机登嫁奸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型套顺逗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卯拱发。在没有任何参考坐标的情况下外,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倦酸。排除了惯性思维的困扰锈脾,对于一款新车而言或许并非坏事蘑剿护。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布硷维烤,因此有关它的设计特征我们并不陌生稼鞠。作为保时捷推出的第二款SUV车型枷瑰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计萝,同时也融入了许多独特的元素淀葱畴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汲顶庭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坷拧,因此在细节处理上邵队,新车融入了更加激进的设计元素琳。    作为入门版车型就,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯廓凡乘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垫,并采用导光条设计仓廊,其视觉效果更具科技感海。   保时捷Macan的腰线位置较高罚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妮徐绷,营造出强烈的动态视觉效果覆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一取啦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格团蜕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况踞,我的同事此前已经为大家介绍俱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祟。" "   ??????? 提起观致陈稠,大家都会想起什么犁妮?这似乎是一个难以回答的问题瓤。作为一个有着中国血统的全新品牌森辟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舞滔沁。在2013年础,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上理莫乡,一石惊起千层浪且。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狸钒。   如今犬期,观致的第二款车型谷篇耸,观致3五门版也如约而至释猩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碘?它的到来瓦痢,在扩充了观致的产品线之后恫何,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓷?自然是令我们拭目以待佬哩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苦诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丁埔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型私馅穷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锤兄百,时至今日都没有做大幅的修改锯轻。就是这样一个古董级外貌的家伙炼,最近竟然和新能源技术杠上了嫌马。2013年的日内瓦车展上铅,路虎推出了一款纯电动卫士孪,旨在告诉大家卫士宝刀未老读。而这些天广冈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试还漓,看起来高,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拴睦蠢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品麓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟授拷耗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妨桐纲,并未成为现实汰构,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蕊酵破。   事情的转折点发生在2014年6月18日沫舜煞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迟,并且这一次炕陪让,车身上已经重新贴上了拉花系来,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计领讲挝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胚瘟疵,而是一台真正的电动版卫士玛图试。   之后通过各种途径的联系嫉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狮魏许,虽然这并不是一款量产车木,也没有任何电动机谰、电池组方面的参数数据喷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试困容,我们认为此次试驾还是很有意义的抨偶份。   ■ 外观造型笺环:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慷群。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样率畔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹿。   电动版卫士全球仅有7台哺奥慰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捻彼衫,基于卫士110车型打造洛炉,可以根据情况容纳5个或7个座椅炒萌病,算是车系中的“旅行款”式修。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承记娶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袄互。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计介咖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡截,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涝,丝毫不加以修饰唐修瞥。按照官方对柴油版车型的销售策略闹眷锯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件海。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屎瓷萎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簿萎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砍兜零,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挫。正对车头墩,右侧翼子板的通风口也是镂空的混敞讳,下方是空调系统的进气口喘糯肯,而左侧的则仅仅用作装饰旗屁,所以是完全封死的状态考炯。   平直的挡风玻璃全敖券、小雨刷乌衫鲍、面积可观手动调节后视镜景,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芯竿,而在这台电动版卫士上母窝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梧烤。   实际上僳萎扛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溺堆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淮胃分,电动车窗只照顾到前排乘客创违,第二排为手摇的晚坛,第三排则仅仅是推拉窗洼莎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岭昂,确实敞摄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车峦塘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烂史。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伶每驮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖斑臂覆。   三窗式车尾设计除了古老外庭啃卡,想不出更多的词去形容烤京,好在后窗电加热盖舌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撅搔。至于各种不同用处的尾灯淘割淑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冠被。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酞,并配备了13针牵引电力接口磕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘦融。而对于电动版卫士来说涸烙掸,这款车的拖曳能力也非一般强大航戒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡喊旱煌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坝概哥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喀,在这四年一次的盛世当中舒让辅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矢沁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮⒌,在经过整体的细化改进后整体更出色氛长,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唤僵好,对于这样一款小车到底怎样梳截,让我们一起一探究竟认盗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车身,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哆鸽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伞纺店,当然这还有一部分是车内空间优化的设计篓旱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痘潦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坏掂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撕嫡欧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程溃可靠的选择膛牛箩。   相比现在很多的车型婚侵佳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰五独,个人比较喜欢这样的感觉蓬,朴素也是另一种风格梯何,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好须,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分掂,可以说是起到了点睛的作用懈比配,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楼勉哺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屯,看起来还有些运动精神纪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翁,同时也是远近光一体设计完韦释,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气黎持木,更加突出其可爱的造型风格先耗夸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驴,同时也表明了J2的一种年轻风格莎膳。虽然是一款定价不高的微型家用车扫贫镜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炒熔,雾灯虽然不是什么贵重的配置参,但对于安全的保障还是多一分才好墩鞍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翱樊报,实际使用中虽然刮水面积稍忻沸梁,但整体还是清理的非常干净夺纳朔。   在车体侧面造型上插碑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缎访彪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亲,这样给头部空间会留出很多工廊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坪铝磷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感臣。腰线起始的位置和大灯高度相同蹄,这给了驾驶员足够大的视野空间假忿贸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捅醋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彼涩替。   在尾部造型上火骗肉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绕集,同时加大了尾部示宽灯的面积呐,为了就是提示后方车辆注意安全秃擂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糕拈疗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高看戮,内部非常的深不过开口非常忻牖恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丧缉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脸堂,虽然是钢圈拴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳两。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少律绞短。另外贺,一直让人头疼的售价问题讼揣剐,此次又出现了昏猴倡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哩伦睛。价格问题现霜,在上市新闻 中已谈了很多力,不过与价格相比奖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统踏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后时,即将为各位解开疑问蔡。   观致3五门版已于6月24日上市警焙,目前指导价已公布箩,售价区间11.99-17.19万元 蚂沛坍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘸家:依然遵循简洁的设计思路幸,造型更显年轻齐潮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头达鲍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埃伴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芹北师。可以说戳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穗捣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谢勾彭,不过在细节上却更显年轻巩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm媳,轴距为2690mm乾戏,除了长度缩短了177mm之外烘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞠那烧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话功板杀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉小比,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了是顾。在车身颜色上抡,观致3五门版同样有6种颜色可讶狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闲激,色彩更为鲜亮潭巍,也更有时尚感仆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面硕,而前雾灯也采用了圆形的设计麓,更显时尚糠耪。另外旗连澄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悔示绍、转向辅助灯和大灯清洗装置逃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 说腐。   除此之外欧擒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大激,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仆,并且轮圈的款式也更加的年轻柯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煞。所以在轮圈与轮胎的规格上令溺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赁究。   =============分页符=============   ● 内饰介绍母:与三厢版一致祭,细节改变不大茨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同活歧逞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惊傅台。中控台采用对称式设计牵驶,各种功能布置规整供,按钮数量控制在了合理的范围内谦呐山,不会给人一种杂乱的感觉长。平底式多功能方向盘与三厢版无异录,造型很有运动感枚哨鹊,真皮包裹的外圈握感也很不错耻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藩恕,除了蓝牙电话垄受培、多媒体播放等这些基本配置之外怕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兰摄回。除此之外媳陀,车主还可选配观致逸云的增值服务逻,该服务包含实时交通路况檬煞措、实时停车场信息和地图更新等贯猾富。 ● 座椅及乘坐空间鞍鸿掂:白色绲边真皮座椅很有时尚感辽汀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能传好莎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哦红,与三厢版顶配车型相同擦纳程。不过区别在于邯琴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理阔培,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芜。   在乘坐空间方面对饰笑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芒乒律,并将座椅调到最低位置后挞漂,头部空间大约为1拳肪内补,显得很宽裕;而进入后排后沦逝八,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间什,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湾访竞。后排中间地板隆起幅度较大词,长度也不适合搁脚竭,中间乘客的舒适度会受到一些影响寄。 ● 后备厢黎芹吻、储物空间和天窗稗:后备厢容积403-1105升骇颧杰,储物格众多玻。   在不放倒后排座椅的情况下滤北擎,观致3五门版后备厢容积为403升即径会,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惺。如果嫌这样的空间还不够的话甜,将后排座椅全部放倒后疙忍旅,空间最大可扩大到1105升刮葡戊。除此之外套,如果您随身携带了诸如手机们梧璃、饮料之类的细碎物品的话显,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遍将。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副栏郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备填顾替,可打开的总面积约为0.22平方米蜕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似储捕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机察克,两者最大功率分别为126马力和156马力汰扳墓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惰淋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别摊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亨犯拱,其他车型均采用6速双离合变速箱漠齐。在底盘悬架方面辱尺不,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峦僧淌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涸瓢到。 ● 驾驶感受笛:底盘调校水准高悲吨,变速箱低速平顺性比三厢版好疮涂辖。   此次试驾会上豹使,我们大部分时间都行走在城市道路中脆罗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沙雷瞳,起步时若是轻踩油门踏板壳,车辆的提速会显得比较迟缓苛,若要改善的话碑,需要至少踩下1/2的踏板行程藉级。对于开惯了日系车的朋友们来说挪浆,这种偏向于传统欧系车型风格虐,而非“一点就有”的油门调械校可能需要一点适应的过程敌。   而在整个加速的过程中热纠崩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题农,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舒肉,咆哮声已经传入驾驶舱掳涉,可就是不见变速箱及时升挡飘跑。另一方面炯领穷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耿绘,整个介入过程并不是特别的线性桥骋,其工作时的噪音也清晰可辨道底,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音团酥菱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )羌痊嗓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伞权,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裂亭,并且伴随着强烈的顿挫感僧挤完,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多酸怪砂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态料比,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歇齐,虽然顿挫感还是有腥,但已经能够被绝大部分消费者所接受及呢低。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卑,那么我可以回答您漠,和大众的DSG表现相差无几粳。汐怂瑞。   从观致工程师的口中得知炊泥苟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枫烽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下使波花,对变速箱程序奈护沛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整的蜜,找到其中一个最佳点耗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低婆辉。   在手动模式下遂币,发动机的表现仍然很积极头,不过由于其低速动力输出并不出众沦宝,其加速度并不能让人感到满意滇,很大程度上促呻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拓露础。此外落遁炬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似船赁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点美,而在此前的三门版车型上杉,我们就给予了相当高的评价衫赋。虽然仅从结构上来看达府淌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炕光,但作为一款家用车息痹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帘,高速行驶变道保证稳定性颅童。事实证明栏梆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拱遣皑,并且从车底反馈至车厢内的声音挨罕剃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辑圭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的污钒蒙。   ● 编辑总结妮:   从我们此次的试驾感受来看拼炭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倘、时髦的外形赏晾信,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整超。与之前我们体验的三厢版车型相比鄙凰斡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侨,尽管目前顿挫感还是存在醋聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亥,有值得称赞的地方脚响,自然也存在着一些不足床,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椿。另外拆馅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颅姬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元合,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涟炼、转向辅助灯及大灯清洗功能誊漏箔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搅怠埠,这样看来略化黎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捐评。不过坎剔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掸倡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乡蹬翻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间港搁惧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍把,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琴。但个人更喜欢两厢版本覆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因显。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盛疚彼。当然敲物,作为同一款车灭喘惠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炬。三厢版本更加实用涂,两厢版外观更加时尚干练沤淳揉。今天带来这款两厢版爱唯欧魄匆痪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贪香吧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容须誊,大灯的设计相对保守了券橙,但也减少了人们对于这台车的争议性辟井。从而扩大了消费人群波。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好统,各有各的美帅拾壕。但无疑胖备惨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淬渺。   侧面的变化并不是很明显粟匡拉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钳衔。相比三厢版要顺眼的多路辫。车尾的变化同样集中在尾灯上暮,尾灯的轮廓变化倒是不大墨殴借,变化主要集中在尾灯颜色的改变夏。深红色的外围显得更有质感爱氖掇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蚊,越野车是最好的选择掏睛篓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哺纫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事递,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力健。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40去锋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摧即逼。除了电视剧的锦上添花纯,BJ40本身的魅力也势不可挡裸鄙湍,下面我们就走近这款“北京青年”懈灯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼魂隘。   外观/内饰疾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邢,或许有人会问那为什么还要进行测试呈搅。其实答案很简单略妹,之前测试的BJ40是一款试装车滩太牢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桂匣,包括电视剧中车辆也是如此霓躺卤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升攫饶毒。虽然我没有见过之前的试装车硕晨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异补,甚至有些地方与牧马人不相上下宏凉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霉捍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了继狙,这里就不再做过多赘述据譬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰轮钨咀,你会发现并没什么科技感赊鹃,简单的线条棺山、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盾。另外偷仓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簧。硬质塑料质地的中控面板很厚实恨然好,比起舒服的软性塑料手感稍差策鲸吨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境县,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痞奉,同理使用织布座椅也是一样变授,无论您是刚刚涉过水咳裳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悍,都不用担心搏商。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器跨拆,不需要华丽的外表去装饰泥。虽然BJ40有着很浓重的模仿暑鼎滥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戮链坷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擎详,那只能说这个人并不了解硬派越野车们技。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望散磐,让人想到真正的场地里去撒点野沦峰妮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汝戏?惊险的高速穿插缅完、精彩的甩尾掉头吧、惊艳的侧向双轮行进惩桓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肮。时过境迁嘶,萨博虽已退出中国市忱妗,但把经典的两款车型(即9-3脊貉溜、9-5)的技术留在了中国戊速,在北汽成功收购萨博技术后先,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚碎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型电饲箍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岗蹲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撇,主打性价比与实用性疵屏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谓烧粳,只是在某些方面使用了相关技术而已焚兔。   从外形设计上就不难看出呢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影节粟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰散搞覆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灸,同时车身上所使用的犀利线条篱闹,令时尚动感的氛围展现得十分充分目层。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表己疯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倍呢,车身各项参数都小于萨博9-3虐,所以直接套用的说辞显然并不成立冲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出培,打造一款可以继承优秀基因闹姐,并适合普通家庭用户的车型沦,成为了设计团队主攻课程栓扁城。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幂怀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丝贾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降型林相,但紧凑的造型与简练的线条铺抢,使其观感的持久性更好瑞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多即,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毁氖馅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型删踢,价格能接受啤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锯典度。而现在也有很多车型供大家选择继,包括大众途安獭熔笨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择林五棠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现开颠槽,它还有一个进口车的身份兜。接下来疯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晨。   外观痰拆:起亚最新家族设计付合恳,略显可爱错纹,大部分能接受绩瓮览。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骗,同时又有一种独特的卡通味道巫仿写。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醒狡店,没有配备氙气大灯社,但全系均带有LED日间行车灯帛斤、透镜及大灯高度可调功能疤势诡。雾灯部分的设计很有个性描拧淳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镜卵缅。   由于车身高度降低季孤兼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寥,平滑的车顶线条降低了风阻系数茧,流线型设计更加美观逼舵沉。全系除顶配的豪华版外撕蕊,后视镜都没有集成转向灯功能敲肃。另外残笺哗,低配车型的轮毂也比较简洁侨措,轮胎规格为205/55 R16搬蒜。   新佳乐车尾的设计十分简洁挖妥,总体看上去比较圆润绿我。尾灯采用与前大灯相似的设计风格岭握,凸起的轮廓首尾呼应胎丝抛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攻,车顶带有行李架协成,具备一定的实用性舱楞。新佳乐全系标配倒车雷达功能宠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彪火床。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抛鄙茹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坟伶疥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼎湿匠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疙。而提到雷克萨斯竣杠歪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毋,立刻联想到了舒适临评、安静等一系列形容词芍。   作为雷克萨斯主力车型坝腹,ES系列占据其在华销量近半壁江山违密汾,舒适拢瓮筹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盯,更是有充足的理由享受这些评语怠退铜。但更重要的是芜窟,在环境日益恶化蓉疲、石油资源日益紧张搅瓮潭、油价越来越高的今天窗船镀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诫媚。   外观部分欠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腺首班,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猎描报。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辱动统,和前代相比进化明显抹。初次亮相时童,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侍辖。与丰田一样封潮姐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格界懈迹,目前已被广大消费者接受戈啡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题固。   外部配置上品,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目程侨,与中网造型配合不错龚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舰刚,轴距2820mm赶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同难巷霖,ES没有针对中国市场刻意加长勤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妊厕贩,轴距比老款增加了45mm棱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圭糕橡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捅藩。当然仓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湘晃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搔。另外攫松,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内德沛跺,更加低调撕盖怜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陈射,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痘透乃、忘记沉默寡言的正装车主敞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啃弛、忘记... ...算了癌,需要忘记的东西太多体魏,你只需要记得一点锹假顽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽踢腐鼎。   奥迪的低调辣嗅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宫馈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悼炕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伞檀割。依托自奥迪A7的造型设计闪汹饺,RS7依然拥有优雅的造型韩栋,仅仅在一些细微的地方氦,RS7做了运动化改进翱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喇高锌、以及哑光附件挺凹乃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吠版、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娩。   如果客户需要量,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂漆黑邦,其轮胎规格达到275/30 R21吾脐叹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气道。排气管依旧体现出奥迪的低调褂恒际,外部看是两个椭圆形排气管剧,而其实际是双出四排气绦扒鞋,因为单侧双排气有节流阀省卉,用于改变排气通道褥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣去蹈盛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攀罐袍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针崎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怖。车钥匙洽鹃、平底三辐真皮方向盘湃、运动前座椅哦千、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恢铺渴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晃鼓农。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹊溯,还提供发动机增压压力驳熄藕、机油温度显示和圈速计时器等数据叫膜措。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丸,并提供其它3种材料作为选装泞荆。车顶内衬标配黑色织布哨吃滔,可选配黑色Alcantara面料谰存。搁脚板东绦、刹车踏板乔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铃诽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闭佰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欧、一体式头枕的运动座椅吠策仿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辑钳发,并提供钻石绗缝疚珊路。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料微。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搓缄嵌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情晃,就像微博上说的童栋恼,一次刻骨铭心的爱情可形完,一次说走就走的旅行什么的唾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妇锌,但在现实中檬投抚,你不能永远一副放纵不羁的样子捂妮,特别是在资金有限的情况下骋霖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赏。此时你就需要一辆价格便宜仿、实用可靠的多功能车型惰拼告,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媳矛,分别是景逸X3和景逸X5胺禾膏,形成高低搭配产品布局辰。景逸X3属于入门车型暴盾,共有三个配置垢霜,指导价从6.99万到7.79万元雀寸美。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看从,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹦。这款车的前脸采用了新的风格样式柬篇,线条比较硬朗藐杠陋,造型简洁流畅拐渤,同时又很饱满磐,没有过分追求标新立异的夸张风格亮享啊,显得更加沉稳泥颁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素套掠受,给整辆车增添了活力课。   除了前脸之外慕涂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恨戮,让人略感失望份秘,好在整体风格还算融洽揣,不会给人前后脱节的感觉恒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绿蚊、1835mm和1705mm敝激,轴距为2685mm维侩告,在这个价位上算是较为突出的水平了搪到颠,保证了足够的车内空间扔试拈。" "  在固有的印象当中炒传,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下股,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价森琅替,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤毕帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌动描,作为日系三大高端品牌中的一名娟裤荆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸灵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次江腥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浮补。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曹方脾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现醋奥,取而代之的则是一种日系的柔美风格缉鲍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搂千悄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点良盎,并且这种特点让别的对手无法模仿毒售。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉探,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拈煌卢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辟取。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面男签畏,看起来非常具有独特的风格冈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敌效,不过看起来还是比较有神的泄喉瀑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苔俗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媚爬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉习沽繁,这款车有这么长么措汰?实际上后门的长度远大于前门猜十,不过整体造型并未收到过多的干扰残鹿慷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戎,因为C柱的造型更加接近尾部空吮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盲,腰线的设计在在尾部提到了最高爱布团,并且从前大灯连接到了尾灯部分脚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通短沤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敛硅香,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计澳堤河。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布港阮烂,到今年4月20日其正式接受预定娜,不到一年的时间蓄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佛捣辈。在新能源车量产超崇腺、市售的速度高栓泉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颅孰唐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凌摔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屁。当然蔑保,汽车之家评测新车的速度也不慢佩呜瓢,今天锋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章必,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款力拒勉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陆贸持,其中橙色的为增程式混合动力版车型姬蓬星,白色的为纯电动版车型陋熬酥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型誓票奢。   ●外观晦纶:造型前卫僳七爬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圈,我见到量产市售车之后对蹄涩,其外观真难以与概念车作区分烯搔。宝马i3前脸造型饱满圆润亮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擞孰端。不过梯翰江,“进气格栅”四个字需要打引号了栋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斥必,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾享箩磷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涂咐,让整车看着很有质感且与众不同耗。当然盎谱锑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼委,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头静怀,但它的车身侧面看着一点都不显小拓。在我看来原因有三磺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唉颈巍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捷髓,给人感觉比较敦实佬埔仁。特别是车高数据担,它比X1还多出了23mm成精。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戈穿,达到了20英寸汤歧颗,但胎宽却很窄貉赊交。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跋填,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陈。有关这款轮胎病诽保,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靠,基本都表示由于规格太特殊缎醚定,没有现货也没有报价匪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宿辱裸,很独特蠕拓绕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袄汾乖。尾灯采用得是隐藏式设计么相粳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疾乔措,用于显示示宽灯亢钙梆、刹车灯以及转向灯等鼓飞健,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缓,所有光源均为LED缓寡抛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吞锰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滑趣迷,欧洲市场上柴油车盛行已久勿辨泵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展镜。不过近来心,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求船藐,Jeep便是其中之一垢髓矢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玛交狈。 ● 外观介绍温靡何:与汽油版无异妮酣,硬朗依旧妊。   从外观上看顷聚付,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锚孟抡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型天雹。新车的外形仍然显示出硬朗思、时尚的风格算泄受,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苛捎团,提升了时尚感猫乃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蓉,在同级别车型中“个头”并不算大胃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仙继,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挨现邢。   在外观配置上么换膝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弯错、雨量感应雨刷溉莫统、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萌抚。轮胎配置方面馆咳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎美,轮胎规格为265/60 R18忍卵呈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎表道,规格也变为了245/65 R18渡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时得弧膜,我们会谈论什么艇?是大老粗一样的外观插顶撤,还是“马路杀手”一样的形象售嫡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慈,笔者也不例外褪郎。6月5日下午钦劝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皆嘎艘,原来大块头也有过人的大智慧昧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羚萄疗、FM两大系列金套排,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廓渺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浚,中国区总裁陆博天到场助阵炭谎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后写瓤惨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梗馁庞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车市漂,最大的意义还在于为企业产生利润社蝎相。因此涛坡席,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中控涟拳,并体现在生产效率拣、节油效率柯、完好率扁、安全诽、安蓖枷裕和驾驶员体验六大方面突码。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蝗宦磕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肃别,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渺,而大众凯路威则开创了一种新的格局肺懒佰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型失渴蒲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巴钎避,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藕擎,而那款车型是针对高端商务市场的车型唾卤,虽然其内部可以进行简单的商务会议奈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牡柯陕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桶辅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的策维,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扰射敦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澄布屏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气括懒宫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闯,只是以简单的卤素大灯出现让翘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霜,只能说稍显遗憾蜂褂幂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饭限坦,并且其敏感程度非常高辨粮疙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单壤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格发,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赁呐娥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酪哼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趣连鼓,在尾部造型上也同样是方方正正豹俱蓉,给人以刻板的印象吃蒙矫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舰巾莆,看来稍显朴实无华铃蒜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前色岗。尾窗的面积超大泉聪,并且配备了后雨刷荆,可以说在安全细节上做的不错薯。尾灯的造型也毫无新意斯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁薄,尾灯内部的结构也比较简单浚寂老,并未采用LED也是针对不同定位的选择豌翰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爬猜舰,尾部配有四颗倒车雷达探头汝棺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侯好谁。作为一款商务用车歪捶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方技,而旁边就是凯路威的备胎所在地问遣檄,这样的设计使内部空间得以最大化利用抽空搂。   相比国外的凯路威车型踌荷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂猾,造型上采用了多辐式造型辟玛,轮胎则采用了邓禄普品牌怂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裤处,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夹啦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篇瘸迷,我更多的会用臃肿两个字来形容它面敛。圆润的车身龚,没有棱角的线条股盟酱,大而无神的头灯媚宝堡,都让我对它提不起兴趣悼。第一次见到新款昂科雷时豌邢,我的这种感官得到了改变瘁毯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点貉覆。新款更加俊朗零,就像是一个胖子觅,经过健身簿蔫奋,从大腹便便变成了施瓦辛格首舱守。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面软纺,这种类似于点睛之笔的作用攘,实实在在的发生在新款昂科雷上面丝。之前的头灯让我没有胃口镁烯冷,尽管亲和力不错辈,但太没有性格忻。连同这个车身梨焦筏,都让我觉得臃肿无比肚暇授,简直就是个满脸流油的胖子碉献勃。新款更换了更有张力的大灯涂苹,进气格栅也变得更具进攻性桅刷。这样的风格眉,我想才是大家喜欢的浇。   侧面造型的改变不大世梆瞬,侧窗面积所占的比重依旧很卸怼,这和新君越脐钎绩、GL8都很像掸惨。给人一种重心很低的敦实感济。但对于车内的乘客来说谭摊,这不是个好消息怂川,过小的车窗影响了向外看的视野渴嚎。造成了不必要的压抑感吃。或许对于选择别克车型的人们来说淡穷耐,这一点必须无奈的接受了新。   车尾的变化不及车头嘿衡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匆处,或许我会更喜欢它坚氛。但事与愿违还,尾部的改变仅仅局限在排气管上峭膘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痊缓。这多多少少会有助于提升质感惋。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜗佃斑。可以说沫匠,这次外观的改变码裤戏,在这些细节上还是很成功的清类洪。相当于一次瘦身和塑性熔颊,让它的线条和筋骨更加分明逃淘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纤粒,纳智捷 新大7 SUV正式上市爬巢,官方指导价格为22.68-27.48万元签。一直以配置见长的纳智捷品牌坑,在小改款车型上又下了一番功夫雇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次统矾腔。在体验的这几天时间里两麓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骋糙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞍盗。也有好奇的邻居询问这款车的售价炽涕,当得知价格只有不到30万元时祟寡隶,邻居更是深感惊讶塑丸弊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莽?本文就为您带来答案控。   作为一款SUV譬趣,“大7”这个名字一点都不为过扯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手破晒,2910mm的轴距更是傲视群车瓣,也难怪引得路人频频回头错垄。不只是尺寸当蘑步,本次试驾的新大7四驱旗舰版臂问剑,整备质量达到了1950kg火,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贫蛔。   作为改款车型平韦亮,新大7的外型经过了一番修改禾朔静,主要体现在前脸和尾灯上漂。大灯造型有所变化镁塑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菠臣铃,而经过修饰的雾灯贬部渴、转向灯和前雷达存,给人以霸气外露的感觉闻侥。整体上羚侨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捍羡虫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弊茅,比较实用缚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上褪屯。从奥迪A8的换代魔、全新奔驰S级的上市膝蒲犊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照插奖。这三家老牌厂商动作频频就煌朗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氛陇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来我,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斤蝗缴。而随着混合动力时代的来临塘哇确,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卡恭烽,可以说从那时起缆稻嗽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篓酷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侥处,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期适,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来味痕,以期对它能有深入了解柿币。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涝闯媒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戈那。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唯酣。相比之下姥付姆,雷克萨斯LS在此方面并无优势且疗,长度诧欺、宽度和轴距均落后于对手迟。   即便不看车尾的标识碘睛,仅从前脸上幽兰色的车标贿距体,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型下钝。而身挂HYBRID标识则意味着冻累团,除了树立当家旗舰车型的形象外颓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拳任习,只是在一些小细节方面令人有些不满常。如果用最严格的标准来衡量漏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间罚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些承簧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碴标,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兴沛妒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型线课,这种车型的优势就在于稀幌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感督魂,还拥有了超大的车内空间孙立病,优势显而易见尸甩坊,而今天我们来到了美丽的太湖枷插,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祭慈煽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疯,也让更多心意欧力威的人有更多选择诡突。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表送稀爬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的踞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慧蕉房,不过从售价以及车身尺寸方面来看当,欧力威确实占据一定优势徽覆巍。   外观上欧力威厢型车身造型事谓缝,并没有阻碍它时尚的视觉感首令,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腾,时尚并且使用淮技。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淮紊戈。   非对称化的中控台设计懊非,与1.4L手动版没有什么变化坑,首先造型上足够年轻协调毛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娄橙。欧力威自动挡车型黎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茅,操作多媒体更加方便文筛焦。中规中矩的仪表样式没有什么改变钮触毋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息配膛。   本文导航" "  有突破有挑战孔上垄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候递噶镭,就会有这样的感受怖危。它太挑战人们的传统审美了翻喘,怎么样也无法用大气姑澈、简洁捂饯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受婆储。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剧几你。自由光承载着延续切诺基的重任缺,就在这样的争议声中款款走来拜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韧,挑战着经典枚茎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新使点我,在做颠覆传统这件事顾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泛涪顾。就拿前脸来说界宦,好看不好看绝不是我个人说的算的亢,每个人眼里都有一个不同的看法灭。或许慢慢大家就接受了理澜骄。   作为一款中级SUV蜗双卷,车身尺寸上中规中矩钒吮,作为切诺基车型的延续煎痹邓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现商,但也能看到不少突破之处缆泵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纽翰尖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挠溅。   本文导航" "  从1985年开始怂略奴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酒,1991年出现在5系车型上煽厢,1999年开始陆续出现在X系列车型上话。直到现在督壤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术提。2014年5月22日人,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茂坷辅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求费,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腻口。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW略纯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郊县? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郎精鞍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掣厩,新BMW 328i xDrive猩吴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衰。   第六代BMW 3系延续了这一传统惜哺凛,将融合了电子气门控制阜咀冬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配码。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型救拍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稗,要了解这个问题前抱派,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厢滴。齿轮传动式分动箱酷沮,连接前轴的方式改为了齿轮传动倡拨聘,其他地方大同小异略。对于宝马X系大部分车型来说蛙灯谷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能囤市搭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缉赤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力身。由于前后轴均采用开放式差速器歪咯,遇到交叉轴情况时险呵,也只能依靠电子制动来辅助甸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构懦馈腹,与齿轮结构的分动箱原理相同蛾蝎屏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稗蛙拼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凭热荷。至于控制多片离合器的方式峦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式少褂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钎,所以常被用于装配在更强有力的车型上本。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舌淋,以对扭矩分配进行不间断地调节剧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绩梦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陆繁嫡,默认状态下前后扭矩分配为40腿:60履,最大前后扭矩分配理论上比例为0聊玛:100到100焕碘哭:0之间琳邻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孤褪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湃匡。扭矩分配可以在0.1秒内完成读。   行驶过程中涎侈开,如果系统发现车辆可能转向不足啼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窝,就会减少分配给前桥的扭矩彻艘朔,将几乎所有动力都输送至后桥甜痊媳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息排,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翟奖痛。一旦出现车轮打滑惠炕惦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羌砰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芬佳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拖秦卑。这就意味着遂孔灸,无论路面如何突然变化侗耐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浇蚊,即使是在部分结冰的道路上唱惭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抽圃案,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戚,其中S2属于一款5座小型SUV膜耻杠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下称,很多品牌都开始研发小型SUV掸。而S3则定位于一款紧凑级SUV斤,并且采用了7座设计盼显娃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伦,接下来就给大家一个解答喇售坑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氓辅,这一平台就是北汽威旺M20的平台惕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缎谱。但是两款车的轴距却不相同些赂,S2轴距为2560mm瘟睫,属于一款标准小型5座SUV叛锨。而S3轴距为2685mm剔眉,接近于一款紧凑级SUV兰堵,所以为了能吸引更多的消费者徽,采用了2+3+2的7座布局挺呵赔,主打一般家庭用车嗽,实用性优先巳悉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饰,主要还是面向有活力的年轻人汗融,外观设计更多偏向于动感的元素居多幂。大灯组的样式也不俗套棘督坚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的共潦履。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表农乱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霓,在车身尺寸上还是比较占优势的辑枚唬。另外2560mm的轴距表现也不错玫嫉,至于它的乘坐空间表现如何捣脑,在后文我们会有体验鸵末怒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计春, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炯耐罢,车门不能完全打开的话虚,一些比较大的物品拿取会不太方便恃玩堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吩弄冷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苹视,并分别匹配3款变速箱描匈。此前定,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型化。而今天我要试驾1.4T车型堡哭,虽是短暂场地试驾寇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别建司立,特别是动力上提升明显梗现操。 ● 外观/内饰尽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹿芬,也做了到店体验的文章吼幸凶,1.4T车型在外观皮此襄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洛莽,本文不重复介绍诗乏鹅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看布撑超。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因观幸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墨,具有很高的品牌辨识度誊渴峡。同时在一些细节方面的改进啸,比如重新设计的头灯辩饲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煽虑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虎辱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台避谰,采用了全新的发动机奢女什,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柯,属于大众的EA211系列系灭聘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米成妮,最大功率150马力/5000rpm躲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颓继沁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诽非,而相比原来的EA111系列有了明显进步欢蛇红,首先是恢复了正时皮带请贩堡,降低发动机内部的功率消耗傅杠吵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴付握,而喷射压力也提升到了200bar屎阀冬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱黔奈姑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勒摄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膘,前者顶部是“SKODA”的品牌名忻了澈,而后者则是印了“DSG”的字样德查。   底盘悬架方面萎深蒜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贺脐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伸尚。制动系统为四轮碟刹结构飘袄玫,采用前通风盘式后盘式配置迹揣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舅畔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弘白没,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烩。由于是场地试驾舞锌飘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贾瘸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道为石厦,能更好地了解车辆性能惯禾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒲桥熔,只能在日后的试驾中再介绍吕鞍漆。   动力方面吩辅屋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绦别闲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掂拼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来税,1.4T车型的起步和加速更为迅速娩卤,而且涡轮的介入时机较早猫茹歧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掠,动力的输出保持平稳可控的特性舌呐。   使用D挡时捅煎掂,以1/2油门深度驾驶馆,变速箱升挡较为积极情镜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓤,而且换挡的冲击较芯导掖场,不会影响乘客的乘坐感受瘁雇。而以深踩油门的方式驾驶按雀,变速箱会到4000rpm左右才换挡护猩,加速感受更为明显槐勾。   换上S挡凛缎驮,油门响应灵敏了许多泞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡欣勤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讨,在弯道多直道少的场地赛道里我毒,需要频繁提速的时候偶街郝,显得更为得心应手胳狡透。   全新明锐采用电动助力转向系统欧溅那,方向盘低速时转向较为轻松贩淘,而高速时明显更为沉稳婆,转向需要更大的力度曙哇化,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赁纹愧。   底盘悬架方面驹荣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莆仍,在弯道中对车身的支撑性比较到位廊需靛,方向盘的有着精准的指向性掀烫,转向迅速而稳健惠琉行。1.4T车型全部带有ESP系统萍促,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翰,ESP介入的时间恰到好处颧,总能及时将车辆修正到正确轨迹莱,而这套系统并不能完全关闭思,属于比较重视安全性的设计修趣泡。   在模拟颠簸路况的体验环节檬靖毛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用把,然而后悬架毕竟是非独立悬架辛讲捷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况法翁授,仍会对另一侧有所影响尾捐复,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伟滑氮。我们在之前测试文章中也有体验视频川拴,请点击查看荤酶蝎。   更多精彩视频墨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巧挫扭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少典免澜,在D挡模式下表现中规中矩申希,切换到S挡后油门响应灵敏性,变速箱的换挡节奏更为激进会境匪,加速感提升那负,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敝吝。" "  2014年2月26日镶祥局,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挪。其中T5动力总成包含智逸版仍、智雅版凡、个性运动版共3款坏鼻,售价为42.39万元至51.99万元筋,T6发动机版本及价格保持不变强荣。   据了解摊旁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机罐啃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奈朴畏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澈?本文将为您带来答案舱咎链。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面船丢划,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圃,但动感流畅的造型令人印象深刻体急。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埂跺,正如北欧人给大家留下的印象懊肝。      配置细节上吃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喝梨台,全系标配了ABL自适应氙气大灯草,以及感应式转向辅助灯光搜皑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下商,给驾驶员提供更佳的视野柿璃扮。   此外培滥澳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航薪吩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禾崇炊,探测距离达到了150米碳,足以应付绝大多数日常行驶环境虱。此外睫儒痪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统欢么氖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黄。虽然这里看上去有些别扭抚,但安全性才是我们应该关注的琳。" "  限量改、配额胖粪呐、上市前被订购一空按,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹协浩滥。然而淖换,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时径饶呈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翱侥。2013年瞥硕路,经过M部门调校的M135i披装上阵侮短绕,性能已与1M十分接近避捎肠,并且这次冲破了限量的枷锁函,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暇檄死。正当人们面对路上的1M投去羡慕橡、嫉妒扔径、恨时孤,宝马为我们带来一款全新产品姜匠,并且它的能力并不在1M之下敝谦恼,它就是2系的顶级车型——M235i寺沁功。 延伸阅读拉碧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言济芜,2系可能显得有些陌生洗,其实早在40多年前岛共,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场休垮欢。此外递,BMW 2002车型在1968年问世维藏的,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恭识,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潭寡渡。至此厂鲜陇,2系的到来并非空穴来潮伤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畏,而这个平台也与代号为F20的1系共享烯蔬,简单来说瑰绵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中深涉,这与3贰、4系的道理相同列。在2013年时且哪轿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验眷巧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耙娥萄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醋览,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览车暇萝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M新泡瘟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僻,从代号E82的1M车型心,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点片你码。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惦菜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”臣晴刷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受划绥,但随着时间的逝去廷纽,渐渐也成为了一种习惯迟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碳痞白:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毒抱,更多是出于对内部空间的考虑庞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响糠筐断,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数私。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嘿弹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感签赎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聊铺。   当然工搬,即使武装到牙齿奉,M235i也不能与1M平起平坐炽乒雇,M家族的宽体车身票、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的藤,就像当初1M推出时的口号一样“M护,永远从后视镜中藐视对手”川,而M235i更多还是为了平衡性能衰、实用性与性价比庐号堡,同时也为今后推出M2而留下些余地淌膏谋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篱汰艾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叛态氨,针对绅宝D70推出后的社会反响缝埠暗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厩菲识。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虑套镶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剔鲁褥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舞樊。   D50囊涧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吕壕汞,推出之后的表现往往是人们最期待的獭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壬昆苔,面对D50的将会是极为严苛的考验首。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弘轮茅,而成功了呛,也将有可能成为流芳百世的一代名车氓。7.48-11.98万元的厂商指导价肚,可以说为这场战役的打响畦塑,开了个好头品。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抗。此次担任D50设计工作的坡菊,正是培养出诸多设计人才的博通公司擞痹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帕吗,同时又能够给人们耳目一新的感觉纺筋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题守暑浪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异负期,但是当你接触过D50这款车后丸俗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傲颁稼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的心导,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扫吹,但是当你将这些元素组合在一起时厂蜗,却有会很快打消之前的念头匙锈泵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憨陕弄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枚呢瀑。运动气息浓郁的设计手法勺楔,会让你把D50和运动结合在一起实,无论它实际的性能表现怎样磨反,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仓胯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方物,比如尾灯的设计手法有些简单仓促报裴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态权,面对不断推陈出新的竞争对手撤伤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面餐。好在随着2014款车型的上市誊屁骏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晾驴,而这支强心剂的主要成分也很简单孩,一台1.5L涡轮增压发动机姓茅蕊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赖妻,针对配置方面也进行了一定的调整封,其中自动大灯靶踏巷、超速报警以及四门车窗彝玻控升降等功能均成为标配离病亭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焙饶很。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者釜靡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酣。因为从早年搭载的速锐当,再到大红大紫的秦乖盎聘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碴,它所提供的动力都不曾有变拼踏徽。传动系统方面剁细羡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衔榔兑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惯汝贝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言危饥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杀蹋埔。在城市中经常用到的中低转速区间内保摊,发动机的动力输出比较积极孝摊,并且通过涡轮的帮助罕翠佬,动力在1500rpm之后便有明显提升沤绷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畅,完全能够满足日常驾驶毖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低介扳,适合城市驾驶瞪尼羔。挡位之间的行程适中美蜂茹,但手感略显生涩嫉腻。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帝,而非车去适应你殊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定外。四辐方向盘尺寸偏大奖,回馈力度比较匀称蔑僳,因此驾驶这台大块头还算是轻松貌劣,只不过方向盘的虚位过多韭掣,转向时不得不做出更大的动作嫂赔我。   前麦弗逊囊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捆叭,并且由于悬架行程较长苗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉股。当然这样的调校也有它的好处垒募,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人经败。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衰,SUV车型是一种非称埃耗油的车型蹈搏,毕竟以自身庞大的身形来说宏辣嫡,自身重量就已经非常大了前巢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狗桐咖,这也导致SUV车型的油耗居高不下筐胁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墒缸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湾歌,在众多的SUV车型中碘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度透磕料。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葡墨泌,这种设计可以说非常的扎眼妇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镁锑险,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳登吵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兢畴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志傲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征础臂。在RX车型上捆擦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吗,从RX整体风格来看笨,还是更多的体现了柔性设计的特点首躺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棉嘘顶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悼,如果不看下半身窗布,很有可能误解为一款轿跑车型攻。不过这也让人们的视觉一亮虐富,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的得闻念。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盎狙荚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求现仍共。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同须默屁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的链,没有过多的硬线条介入频驹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的傅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符廖峦蒜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蠕奖家,RX明显体现出有些不足挤,不过这本身就并非是RX的炒作方向花。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境境,内心想要一件东西妈付,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搓,否则你就无法拥有心中挚爱讼钮。你想要一部手机保巩,但偏偏要你保证最低消费亨稿。这种心情着实不爽扭菜犯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胶柏茹,这两样东西都是你想要的绩,售价三十五万不到坞耐扦,撇去不相干的配置缄,给你你想要的僵歼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元始奋,是不是有点定高了焕冠?可细细一想角参彼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狼,并且还带有四驱系统汞盒。如果单单从这两个要素考虑肮,同档次的车型里恐尸,都破了四十万大关了戎付。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欣教忿,目的就是要拉低门槛叙奥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踩浚布。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件融。但运动元素表现的很细微簿肪,基本上都是细节点缀秆霓,和其它配置的A4L差别不大嗡。虽然是一款40TFSI的低配车型吠弊,但从外观上很难发现区别俯汇俱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垦哪丘,算得上是全车比较明显的运动彰显了托表。尾灯内部依旧采用LED发光元件燃撬,总体来说紊纽嗡,亮点不多蔫,朴实大方苛峡痴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后排趁蔑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分目锈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撤般,除产品名称外蝗翻戊,其与JX35并没有什么区别疼,还是那个豪华运动的大家伙呈来绊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慷系露,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能静赎岗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卡灸,灯角黄色的反光片是标准美规设计仓,但无论哪种规格痕,对行车安全方面都是提升钙苯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赡扭闪,前置摄像头悄然隐藏其中夺。侧面看上去QX60依旧大气稳重违隙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茶矾。另外疼蹬即,底盘上有些部件会低于车身柯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过激。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晃喝,活泼的细节设计使其更有灵性士哆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贾,也起到了一定的隔热作用普受填。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逃揩涤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酞嘎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现山萍,静音效果良好科锤。   车尾并没有过多花哨的设计坝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焚钨。尾灯采用部分LED光源滩慈垒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纠,总体来说比较耐看苦掏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味份讥祭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疟讥垫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匿。上市前沛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吻,不少人不相信它的价值下羌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后踏恨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚕,这自由光到底是什么情况换泥?经过整整一周的深度试驾后抬,我有些新发现可以分享给大家蠢谦袖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灭浑鞭,我的思绪一下回到了2005年左右华抱镀,那时候自主品牌鲜有SUV产品冈崔募,奇瑞率先迈出了一步圣魄,推出瑞虎贺,并领风骚多年良盗。当时奇瑞称之为NCV羔岔,也就是集合轿车以及越野车囊聊砷,有着越野车的外观和坐姿壤读,并兼顾轿车的舒适性密,其实就是我们现在说的城市SUV鹊。   这样的优势持续了很长时间笨拌帘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嵌迁达,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奥酵,瑞虎的势头逐渐放缓澜席炭,也就不再抢眼了材雷弦。奇瑞随之调整策略蒲卜,在去年推出瑞虎5这一新车型簧,与其他自主品牌新对手进行竞争磋夹背。与此同时摔勤,时隔半年的今天晨拱,老瑞虎被重新包装升级内僧,命名为瑞虎3再次进入市彻匠,与瑞虎5形成高低搭配炒,重新获得了新的竞争力厘腊苗。   外观槽:   正如前面所说京乃描,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业味剖坟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萄挨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节表葱扛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辜,棱角更为突出据拢、线条也显得更利索察凳。侧面增加了镀铬防擦条舜溯,而车尾的变化并不是很大隙扩,集中在尾灯和一些线条的修饰上农澳架,就造型而言瑞虎3更年轻了亲。从车身数据来看勿,瑞虎3相比对手并不占优优势淋毯撩,但是得益于外观的设计朗巨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沽拾且。" "  在经历了数年市场洗礼过后羞拟,瑞虎车型迎来了新一次换装呐痉,代号命名也列入到了家族统一的序列中泊,对于车型的区分更加简明刨侣。除此之外司脊幂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计副,以及更为充裕的乘坐空间汕寄,以提升自身的竞争力袭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连两史,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坍掏戚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熊淀寐。   此次改款主要集中于外观方面菇,通过新老款前脸的比较侩蓉,我们共计找出了8处变化模曝,分别为访僧瓤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组临弘饱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赦司。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鲍灌赁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘林,但在车身尺寸上有所调整舌膏,其中长度方面增加了30mm诺工奔,宽度与高度减锌芊偎印,而轴距维持不变形。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出暮胸漏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辞缆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豆害宛。   车身轮廓并没有大费周章的变化恐江耙,更多的是在细节上体现新意答。侧车身防擦条进行下移千,并在前后车门中增加了镀铬饰条碴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歼挫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驶良,更趋于向装饰性靠拢号,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潍难。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫩童懈,若要找出所有差异擞,还需要费上一些功夫和骇,在对比过后变化上依然可以达到8处颈。依次为倍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笔钢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犀伯呐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巾敖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煎侯抚,空调按键的布局更加紧密说炼擞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化官话蛙。此外镶贡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垮。   按照配置的不同臣爱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偷,大尺寸液晶屏包含导航嚏暴悔、多媒体贺、蓝牙以及系统设定等功能物涡就,而在操作上也十分直观伺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度实、风量羡尸、风向等信息瓦纪盒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揉反,同时旋钮的阻尼与定位适中糜,手感较好棱派,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隘亮。   方向盘两侧位置集成了音响哎沦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键案阶,中心区域使用了品牌全新标识擅舅墩,并在造型上稍有改变当。仪表盘则没有任何变化渭绿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同际温,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素什。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅少,但调节方式为手动菊狄,前排座椅具备加热功能副,按键位于点火开关周边区域攘,位置的选择上不够人性化努朝呈,副驾乘客很难进行单独操作规。   在前文的数据表格当中钞逞腑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脸竟俱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颇悸嚼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寂,头部距离车顶约有4指空间刻飞沏,直接移至后排乘坐钠,头部空间同样保持在4指保搬,腿部则为2指余量硼炕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抚佰薪,首先需拉动靠背边缘的拉手瓷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丛,要想恢复到之前的乘坐模式普,还需先拉动开关卷瘦痞,同时扶 起靠背绕,在操作方式上显得不够便利体躲香。后排座椅支持4/6拆分放倒烙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响半蓟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3双,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致败呢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肉,含有DVVT技术郸耿抄,相比早前奇瑞的1.6L引擎举,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求合泡,在CVT变速箱的帮助下疲煌扑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梦极虎。即使在起步之初深踩油门我羔耪,加速过程也会显得有些慵懒紊为贝,只待转速攀升至2000rpm后疟跋,动力性才有好转迪,此时油门的响应能力有了子显著提高伙,虽然整个过程称不上动力充沛虚趴,但对于城市使用来说算是够了棘伶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拍,涵盖了手动纯夯、雪地和低速3种模式你巍臀,在手动模式下可以模拟7个挡位橇酬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用含饺吭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酞痢,在模拟挡位的帮助下踢葛鼎,转速会与油门的深浅更成正比逞挫揣,升档与降挡的操作也会更加从容径晴娠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迫。   在紧凑级SUV的行列中龄点识,瑞虎3的车重算是较轻的一员塑,这为引擎减小了不少负担钢。助力转向系统的力度适当宝宫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酶。转向的精准性使我出乎意料小,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捆纺猜,悬挂整体表现十分扎实炊钱邦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胯餐,令试驾者信心倍增仁鲤磐。   如同瑞虎3的定位那样藕臀逝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外秤烫,它并不具备越野的能力母变,然而精确的城市定位许,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饥,诚然淳嫩,它在这两点上做的很不错烧滦丘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你色狭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言临诲,瑞虎3也许是最合适的选择对象某髓不。 责任编辑峰仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剃,一晃6年时间过去了厦波,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秋驳洽,但是我们仍然和它有过很多次的接触腊,并且每一次都是充满乐趣的体验廓咖。今天我们又把它请到了这里吧萍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型小。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谈然,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摧持。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汲挪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税物镭痰,自然整车价格也就能便宜不少搜啥河,降低了它的入门门槛涉涸川。而以我们消费者的角度来看括闻潮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峦峡将,这也是我们今天把它请到这里的目的青,测试项目很简单勺场,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赔喉仍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奈北寂。   ●日常驾驶动力表现廊妓洽:低速扭矩充足踢处,高速动力吃紧脐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烤澳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芹,但机械结构还是更适合在野地里行走魏蚀纲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萝稳瞪,外形设计炕、车身尺寸取瑞、参数配置全都没变厕兢兽,只是换了一台发动机茄错,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挥,双手需要时刻度掌握住方向盘赡,总之开着它你不会觉得太轻松锋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涤梢妙,大家也都心知肚明修八,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲤新署,参数虽然降低了浓黔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坛,并且只要车速不超过60km/h徒偷,提速还算是挺从容锨,也有一些推背感擞慈诵,感觉并不比3.6L车型差多少家杠检。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驶浮,脚下的油门响应明显迟缓了不少斡婆练,如果你心急的话克旁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浦,否则踏踏实实的在路上巡航考。   ●油耗测试顶人:正常表现滇岛,不惊不喜任鸡。   发动机排量小了苫,除了动力影响之外憨,油耗也是一个值得关注的指标妒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陀涂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里警,拥堵路况大概在30%左右武录确,畅通路况大概在40%左右凹矮狈,另外30%为综合市区路况涤,全程平均时速为31km/h稿溜,最终计算出平均油耗为12升/百公里炔,算是正常水平盛稳踏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箱桓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了极,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梧嫂儡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垫确。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驼暮烙,很高拆甭盎,或许我接触的都是高配车型擒避诫,包括纳智捷大7翅辛霸、CEO等车型成蒲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助快藕。今天玩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV还句,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量殊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迸梁俺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甭?下面半,我们就来看看详细的体验报告蹿糯辑。 可以看到茅俩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晾碎寐,这在于其他车型包括纳智捷大7谭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谐囤谢。这次试驾的优6 SUV也不例外耙咆版,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掇朗答,为了突出这款跨界SUV车型的定位皑化,外观设计上更年轻有活力箩,对于年轻人应该有很大的吸引力渺抽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台副,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm行,轴距为2720mm呐涧,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滔监,最大的优势是轴距要长出20-100mm夺俱,具备不错的乘坐空间掣暇胜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎际,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唾须共,尺寸都是215/55 R17锻澈道。可以看出在轮胎的型号上烙,国内销售的车型都有一定的缩水慑懦,当然为了控制成本娜立,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痞心绞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抠楼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托回繁纽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美褂霜摧,两侧的LED刹车灯十分扎眼曹,不过从布局上看稍稍有些凌乱苯。" "李老板的慷慨糠蛇峦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褂富疤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酮譬。下面回到主题悸,从之前收集的网友问题看敦萝姐,大家最关心的有两件事儿幂慕惕,一个是特斯拉的性能弥时,另一个是特斯拉电池的续航能力赏艾蔚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿较。简单剧透一下船呕,性能方面特斯拉相当给力赎偏胸,续航能力方面我个人觉得还是不太行憋。 注纺丝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衰焦邦,文章中提及的“特斯拉”辑霞溪、“Model S”等名称均为本次测试的车型劳。 数据解读尉粱倪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笨,所以今天我们就先从数据说起钳耸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煌母琉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糖啡,而我们的实测数据为4.7s晨虐,比官方公布的成绩略慢商纶顿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扒桓拦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谐吝椭。由于采用电动机驱动煌擂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车端,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态物,直到完成整个加速埃怜箍。电子系统和动力系统的完美配合定,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茫,这是大多数的同级别车型都很难做到的袒厂旅。 0-400m加速尾速燃起暖:170.124km/h 加速时间盯:13.63s 由于采用了9.73湿:1的固定齿比变速箱市教爸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桅讳,在加速曲线图中据,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线思,车速和电机转速完全是等比例上升黑垃钦。这里说句题外话滥讣,官方公布的电机极限转速为16500rpm独粮桑,最高车速为209km/h定矛酱,通过以上三个数字辉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砂哗嫂,有闲工夫的朋友可以试着算一算拇靡。 0-180km/h加速疏幢推:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G形伞爸,峰值甚至达到0.7G泼蝎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱称弛微,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h博,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泵甩,当车速超过150km/h后乓唇,车辆的加速度下滑比较明显停。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祥痘埔,工作人员解释说为了保护电池肝稿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卧牡。再多说一句疤,这个速度日常用肯定够了丘喂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汰恋,但如果是赛道佬嘉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忌,有大直道的长赛道疯凭,它应该会比较吃亏凹驶辞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锋誊,常会被贴上大排量刀托玩、暴力机器访硅捷、拉风外形和肌肉车等标签写。这些词虽然简单们,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征萌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洪。近日喜革,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陌喘矾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诡:科尔维特C7)拔祥,肌肉感十足的外形赐吉瓷,手动拆卸的硬顶娶沛,再加上6.2升自然吸气发动机等欣,都是它的大卖点覆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陈呕琼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时持,外形变得更具攻击性词始氏。不同于以往车型裙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澳摔,只有头顶裸露在外蟹,非常特别臀颧碱。重新设计的6.2升自然吸气发动机垄女,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汉啪谋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机连虐,最大功率640马力扔铜,峰值扭矩814N·m)贡孺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迷动,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势够夸戚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为完复汞:5.3万美元)梢,几乎没有性价比可言技裳驼,但相信越是稀有的东西霓煽宦,越有人喜欢坞涤伙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆试巫础: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浇呢诚:400-023-5599 地址枢姑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑农:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橇撤套,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠快炼四。而这款车本网也进行过多次报道与评测孙宪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题硼刮,比如——空间与电磁安全性放。   有朋友担心郸插疆,混动车型的使用空间会不会很小昂场,电池电动机发电机都需要摆放位置侩,还有散热系统堵敖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧静哦互。   作为一个“热心肠”发隧,笔者决定帮一位同事搬家汹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搬嚎班。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宠查玻、两个大型行李箱诧齐、三个双肩背包都,两个电脑包骨届,一个猫窝浩篮、一个全新的大睡枕搬走纪括纳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腿。好吧厕鼓胎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酚弥枯,从图上我们看出盲葡,在放入体积规整的水族箱水缸后壬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间几,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包航惫,并留有一定的间隙量锹。   而后排在放入水族箱地柜后蒙馈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柑搓鹤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衅。得益于巨大的后排腿部空间屉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了超提菇。而后裙醒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垛汇。当然污,前排的空位是为乘客准备的粱痛。(为维护试驾车整洁奥褥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秘。)   我是一个希望低调的企业主忻胸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耍偿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抗拱枯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冀擦,后排音响控制答毁,前排座椅调节按键茂腔懈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罐、空间踞惦偶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藉熟覆,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹿。英国专家认为檬吭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉飞,高于该值蒋,儿童将面临患病风险描。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搭绣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉继沸幔害酪刚玫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害附繁。   简单来说败腻欢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泥少浆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统枢救,如手机爱,对讲机隆簿、信号发射塔等狮甸,而低频电磁辐射离我们的生活更近哺仑,家用电器澄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氯氢险,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慈,前排座位痹讥短,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斯庐稻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品覆,不具有权威法律依据秀苟娥,但既然是国家允许销售的测量器材蓝,其测量结果绝对拥有参考价值才。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偶和,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娥呸酸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陛盘烈,首先是油耗乘芦卧,我们在遵守法律规定的情况下炔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谜,而结果显示舒韧霉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抬栏黄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陈瘁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”项蜗骋。   混动车型比普通汽油车重浑舅嵌,驾驶感受会很糟吗?   确实递,混动车型由于需要布局电池笑蕉冬、电动机急、发电机确、散热系统及控制系统恼丰蔼,整车质量肯定会增加筹短,但通过驾驶蹋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感期涕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倪浮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腔坍晚,使用感受更接近与现代的美系车型椿列夯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性促犊吃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极椿仕功,而在高速公路上份,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拍,取而代之的是风声与路噪声别澜棵。而操控部分杆骑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捍吗,你永远不会感觉到生硬的颠簸傻催,一切都是柔和与优雅画钨,当然凸寸紊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的獭缸。   最后省灰叔,我们通过以上测试颓伺师,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狭躺陆、油耗及空间实用性上都出色表现黄把乱,而为此你仅需多付出几万元的代价施存,加上经销商的优惠拖描妙,凯美瑞尊瑞物有所值讥墨,而你现在需要做的骏,就是去店里亲自去试一试煞拒屯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溪赔。 图/文痪:丁艺   丰田汽车日前宣布密,截止2013年底卤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妙帆。诞生16年来肌善藏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舅绢杰、备受600余万车主的信赖和认可矢轻滥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片享鞋亭。 责任编辑嫁桨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后傻购角,MINI凭借其漂亮个性的外观唾慧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皆腹娟。2014年北京车展上梆吴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑缘依邸(点击进入上市文章)烯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痰试吉,同时在配置方面也有一定得提升诬螺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恃抛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市适髓限,售价区间为20.18-23.68万浦烁。虽然只有4款车型可以选择殊,但从大家的关注度上看圭沸,很多人对这款车给予了很高的期望毙辱瞎。今天华幻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藩林剧,两款车虽然在级别上不同瘁腿慈,但是在价格上却是非常相近危,CR-V的售价区间为19.38-26.28万邓怜。下面翠玲水,我们就来对这两款车型做一个对比钨篓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棉陶帝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墒车潞。当然戳,作为一个自主品牌固,想要和这些合资车型抗争菊垛立,就需要在配置上有一些诱人之处竣己妇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沏,从车型尺寸上看肪,H8明显要大于东风本田CR-V登,但是价格却几乎接近课偿匈。如果您的自主品牌不感冒的话豪,那就不用在纠结了澄蔬筹。但是套贫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话该嘉痘,那么H8的确算是不错的选择目,至少从轴距上就已经很让人动心了拦蓝嚏。   =============分页符=============   原标题耸泪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下内痘,哈弗H8还是小胜郝拿,其中H8还带有液晶中控屏售,而CR-V并没有配备中控屏疗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撮唐禾。这些东西的确也是非常吸引人的挝伞惋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炔环丢,平且还配有ECO节能模式累,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毛旗瞪。H8还配有坡道控制系统碘戳,但是CR-V并没有配备这个功能猜虎。另外贡善,H8还配有三种运动模式刃卫,一定程度上提供了多路况的脱困能力申,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲸笑氛,当然H8属于刚刚上市的车型青休,并没有试驾车让我们来进行测试渭敢,以后有实车的话龟疤寄,我们会进行相关测试籍彭鹤。   结语贫膜缮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坟婪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赁扛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衡皆,某些情况下还要超过很多合资车型购袍味,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汕。 责任编辑兜还:赵春晓" "从1985年开始嫌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐唐素,1991年出现在5系车型上敞泥屎,1999年开始陆续出现在X系列车型上簿寥。直到现在纽想,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拓福烹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亥短,提升着宝马车型的操控性和运动性霞蹦抽。让牵引力发挥的更加自如篇概渴,下面捎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桃奈郴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱串俯。在车载计算机的控制下抚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钳璃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竭贸,而且动力分配比例范围达0-100%溅,赋予车辆独特的动态表现洛。 与传统齿轮机构相比芬活赖,xDrive动力传输响应速度更快棵称贩,分配比率更灵活竿,通常席群,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杯,保持车辆转向精准灵活肆陇狄,初凄嘶嚼、中段加速更为直接的经典后驱特性聪邵扁。而在弯道告享、湿滑路面唯赦、或紧急变线等极限状态下甘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汐攻,增强了车辆的稳定性和循迹能力首。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夺辜蜜,在附着力降低的情况下栋脐旦,更加考验着前后轴所分配到的动力峦。通过一体式底盘管理系统的侦测防搓豆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凑尽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下攀盾,最大化的改善转向不足和转向过度萎盲蕊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俱拾伸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现措。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲜橡功,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外司角拳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幻郡,更灵活叼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伟摹,公路性轮胎打滑严重兄桂滥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预链我,还是能够胜任一般越野路面硕惭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑订烙酶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)头,宝马X1一直以其运动性示人骆购能,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表算。但是不同于一般运动车型不擅长越野忍喂煽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乡堑侯,能够让车主在假期到户外撒撒欢腾破。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邦布?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比及矗沥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时悔刑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹈啪。   在消费者最关注的价格上退密,我们分别来看两辆车每。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稼侗熊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元澳旁。从售价上我们不难看出钎邦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恰槐菊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诬静畔,价格区间跨度较大衡毋。   外观尺寸对比究灰秃:   首先殿,从外观上来说该,宝马X1极具动感狸。其标志性的双肾格栅已经不必多说伸,远远的就可以知道这是一辆宝马评茶。而那富有动感的线条菠,将其外观勾勒狭赊虾,即使是静止在那里瞥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长据此搞,感觉比例似乎不那么对称稗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控台,而且作为一款国际范儿的车篙鼻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蟹兔姑。虽然宝马X1有修长的车头坛,但是驾驶时却并不遮挡视线圃坑,仍旧能够清晰的观察前方路况氛凤。   相比之下孰景毕,奥迪Q3的外观略显沉闷领鄙孩,同样的家族式前脸显得十分稳重嘘赐。虽然不像宝马X1一样运动挞栓北,也符合其SUV的定位催。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大话刀,这也让奥迪Q3的样子更加传统妮惠憋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踏,但是内部空间却优于奥迪Q3萌,相比来说什,宝马X1具有更大的头部空间强,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汀疏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泡:4477mm 长俏:4385mm 宽森海:1798mm 宽闺:1831mm 高讳:1577mm 高单鞋娠:1608mm 轴距报:2760mm 轴距为逼:2603mm 最小离地间隙查谐:194mm 最小离地间隙陇备:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赫偷,宝马X1具有灵活的操控性虫肌统,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纷阶皑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耿零篱,作为一款 SAV殿迟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拇先,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吃。   实际驾驶中隧幢,宝马X1的路感清晰绕,虽然车身不芯嗪侥凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径慑惊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头济视烘,带来更多的便捷继。行驶中倘虫镣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系度。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凤沃、高精度直喷与电子气门三大核心技术我,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果说枪,在动力输出上达到高低搭配的形式鹊洁阔。而宝马X1带有的ECO PRO模式掠第漓,可以帮助我们进一步节约油耗揩啪,让油耗能大约降低20%贯。 两车基本配置参数对比翅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荆:通风盘/后仓:通风盘式 前班惩:通风盘/后巳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题躲膜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV处清,我们不仅仅需要看其运动性能沮前,还需要检查其越野性能盎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蘑漠搂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慨读悸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成币父赋,为了能更好地分配轴荷洞线歪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端漓、后桥差速器前面狸如。正常驾驶环境下久迪里,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剩冗,当检测到前轮附着力减弱时偶蹲蔡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岭,帮助车辆脱困喘。   通过以前的测试填簇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盟,对于应付难度不大的非铺装路面来说矾滔蠢,这套四驱完全可以应付唯砰缄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能较傲,加之悬挂行程过短踢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试放,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样少,偏向于公路驾驶徊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统川缔姜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栓,动力的分配为40:60黑,在实际日常驾驶中闷唇被,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饭关。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主牌商,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘉,在车辆出现转向过度时通间,车辆会将更多动力传递到前轴浦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溃康,帮助车辆脱离失控的状态陕。在弯中逐渐加速的过程中皋悼癸,由于车身的重心靠后寡婪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势习,在这种情况下谭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刀裁烤,减小前轮的负担宛糠匡,使车辆获得更好的指向性镭。   无论是雨天辜外瑟,还是弯曲的山路罕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杭。而且在大角度爬坡及碎石路段竣俺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乃伦。尤其是爬坡时嘎疮旱,动力能够智能输送至前轴漏摩,让车辆轻松前行虹誓。而在平时坦惟,动力又会自动分配于偏后驱剐籍,让运动性得到进一步的体现橡。此时的感觉是类似后驱车逝钵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胚躲,让车辆行驶更平稳付。   相比而言赫蹦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野青。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镀,具有良好的越野视野惩,但是宝马X1的离地间隙更大肝氰募,通过性更好篮牧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埔腹灸,尤其是其具有更多头部空间茬嘲龚,如果越野时描伶别,可以适当调高座椅坐姿勺。   =============分页符=============   原标题皇米渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烩锰刊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩降涤,所有的按钮也都在触手可及的位置碾世,十分便于驾驶者操作磋。而且两款车型都选择了年轻镭鲜、时尚皮摧挫、富有现代感的内饰设计情苯骂。   两款车的配置该,无论是奥迪Q3虑闯复,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棉。尤其是宝马X1的iDrive泵苦琳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮林,宝马X1更加简洁奈碧船,而且操作一样方便垒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑餐。即使是刚接触宝马车型的用户戈惰,也能在第一时间熟练操作删逢推。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藤锚懊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拳酸孝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罕痘构,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羡。例如像最低配的宝马X1跺遂,虽然价格极低殿困,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了港。Q3低配也是一样新,配置较低填惮。不过如果您不在意像导航事矗市、座椅加热等配置脱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要收。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爬花,我们进入车内来看看内部配置以及空间绘囱雀。二者究竟谁能更胜一筹涝苦唱?首先来看两车的安全配置票癸。在气囊方面概但,奥迪则更胜一筹凶,在两车装配有同等位置气囊的前提下啦酵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜邦蒋然,它全系标配有防爆轮胎使,即使发生爆胎寥镰,也可以继续行驶参。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脯。此外防爆胎也节省了备胎空间肋蛾,让后备箱有更多的储物空间跺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阶。从车身尺寸上来看撤埠目,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势考蓝呜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钵慧。然而车内乘坐空间方面尺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颁湾沽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溜鞠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膘素脐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鳞堑攀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琼彭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养硕施。但由于国内油品的质量不佳绩,为了更好地保护车辆发动机筐纽携,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倘擦。而其他配件的保养周期上继煌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棱古。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i储陆:   861元   xDrive20i签癸匠:   1036元   其余车型竿搓木:   965元   sDrive18i撑毖无:   861元   xDrive20i久胎:   1036元   其余车型烙:   965元   sDrive18i呜:   1609元   xDrive20i免:   1784元   其余车型竭:   1713元   sDrive18i督:   1386元   xDrive20i涧航筒:   1561元   其余车型虏归回:   1490元   sDrive18i查:   1591元   xDrive20i仆锯缮:   1766元   其余车型爬:   1695元   sDrive18i瓣:   1609元   xDrive20i势俄纬:   1784元   其余车型疯健妨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注景:●烦:需要更换 ○珐簇:常规检查停抖型,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中躺际睹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕊块、空气滤芯和火花塞想导讲。花费支出大概是2691元偷彤肯。4万公里时还需要更换汽油滤芯态,支出大概是1382元僳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错含蒂岭,保养中也没有出现更多的费用支出癌澜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用就。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注单嚷炉:●矾:需要更换 ○矢步:常规检查匪逻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宦侮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降对缎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蚕舒栖,能够更好的照顾到爱车的每个细节北钡伐。   总结旅: 总体而言啪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爬弛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坎惺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搅骡壬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜡衬,整体内部空间与奥迪几乎相同忿黎。而在使用保养方面霸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人亮尺酮,但是其配置也相应有所减少角羞。作为高配车型涸金,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择釜蔼殊。 责任编辑俊省:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戮笨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钞舍。它足够漂亮了庆蒙,漂亮的让人感到迷茫司帛奋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吐挺骸,由于在国外刀芒赎,我不得不比以往更谨慎的驾驶澎垦,没有做任何炫耀的动作孙孰枫,但依旧接受了不少注目礼策。   最记忆犹新的一次是我从超市出来上,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内随泪告,只好出此下策靛:按住衣袄於猓控器恍,“砰”后备厢盖弹开了挠奇亢,老头愣了一下晒岁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茫,并给了老头一个友好的微笑憋偶,关门走人了郝。这时我才知道川,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冯犀,它的曲线诱人酪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫡撅暑,但令人心动的地方是从B柱开始的蓉火,远看上去俨然就是缩小版的CLS级填荣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挽违深。也难怪亩股柬,差点忘了脱,我们这台车选装了AMG套件樊套,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用如尼,没套件的车感觉就差了很多鞘。   即便如此硼,它的妆容仍是存有争议的脾份,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巨售裂。左派以我为代表(全部未婚)歧,认为它的骚气指数接近满格啥玻髓,尤其增加AMG套件以后弗片酞,能骗不少小姑娘岛。右派以结婚生子的同事为主辽,他们认为车身不够修长叛堆险,不够秀美通。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体底芍烁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峰焙金,但又内藏了些许的凶狠两。   不过我们两派的意见同样有交集峡忻,那就是从侧后看去靠,它的美感更胜惟报。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躲,远远的从背面欣赏它角测耙,真是太美了妨毖澎。   =============分页符=============   原标题北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靶卡寺,它采用传统的氙气大灯蔑盾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缺光境。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少飘猛却。另外赊需憨,与前包围上的空气导流口不同的是挟畏凸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侨火唯,不得不说其达成的效果是相当不错的钦阶挂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哇缓恒,但日常使用中也是在令我提心吊胆目绊,还记得开头那个故事吧冻,告别老头后我驶出了停车趁嚼缋础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淋换,压过了一个并不大的小坑洼姜亨宠,胎壁被硌破了扮,轮胎在5分钟内全部撒气护陛埠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屋腻,这个下马威让我措手不及完耪。   =============分页符=============   原标题偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琳哄沃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中很。坦白的说坝,这套座椅看起来特别有型首,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忍趴限。   眼前中控台的造型递罕,甚至细节都与奔驰A级相同帆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用何拓订,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惺,总让人忍不住多瞟上几眼俗比幻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痘,触感细腻椒恰。   =============分页符=============   原标题贡枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斥,各项按键的操作都很顺手庙旅赏,但我多希望能提供翻毛材质尼洞。另外腿倡摊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巩,回馈力很行健,而新款车型早已没有了这个感觉漏携链,让更多人都更容易适应涕且。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歧,特别方便萝统,当然了洗畏台,这并不是CLA级的专利咎睛撤,A级也同样如此侵杏农。总之对此我们是持肯定态度的弯薯,“怀挡”显得复古滑告、特立独行酶事,而且省空间盾笺肮,利大于弊蔫收。   COMAND系统与国内车型操作方式相同囊适,不同的是它很强调对网络的依托珊凉躬,这几天在欧洲开了不少车零叫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联齿。几乎所有新款车型都支持与手机互联忿济幢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顷蟹茸,还可通过手机网络访问互联网去秦椽、下载官方APP程序和导航墙,这是国内车载系统所没能赶上的鹊蟹。   =============分页符=============   原标题盲偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说临荒,空间实际上是够用的虽,毕竟多数时间都是前排利用率高全屋。我同事身高179cm精汗,在前排头部有一拳的空间哺雌,在后排就显得局促了陷床,后排乘客反应压抑感比较强刷。   不过我坚信渭廓,对于CLA的车主来说空间是够用的集固敢,因为后排不会经常有乘客岔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屑砰粗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用衬。   =============分页符=============   原标题几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖躺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机檀逃山,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm譬傻电,配7挡双离合变速箱洞,带有换挡拨片巫。拧动钥匙泌似,发动机被唤醒惊锌,车内怠速状态下的静谧性相当不错阔,我们出发了渤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慌愤贺,不过CLA非常容易上手咎哩颁,舒适模式+D挡表现得有礼有节邓把嫩,整个驾驶感觉极其轻快蓖,这是一辆易于驾驶的车毯宛,不论男性和女性都会觉得很轻松短。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穷,转速时常被控制在2000rpm以下隶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甘,而且在低速中它的换挡依旧平顺稻论婪,并没有出现那种令人不悦的闯动横脯。   切换到运动模式履皋柿,变速箱首先变得更为积极湍禾,整台车的性子也开始急躁起来山,随时准备着接受挑逗爆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接促晶。油门的响应也更为灵敏孝柿嫩,初段就能得到不错的效果雹础距,只不过排气声浪并不那么有气势瑞苟辰。   至于转向慨粟单,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椿韧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转强戈勿,那样的线性和柔顺绿,简而言之非常舒服迁忻那。   CLA的转向感觉则不然淋邦蜡,它少了些紧致的细腻感挠淌,多了些轻巧部确。这套电动助力低速中没什么特点泻俺,属于偏轻那类的纪,或许女性朋友会喜欢剐拣梯。高速下转向逐渐变沉帆每侵,更易于驾驶秽安形,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扁,比我想象的要好不少啦囤概。   不要被AMG套件所蒙蔽宦推埃,悬架的设定并没有那么生硬酬箱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晾,整个感觉还是挺舒服的环台版,回弹的特别利索讽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俯剐,起码我在前排开车是这样一个感觉喜际,只是后排的乘客有时会说竿:颠!哎匣挟,管不了那么多了茎嫡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钎,驾驶感觉对于这台车来说重要亢。   =============分页符=============   原标题醚纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霉绥镜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现币煞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护常祁农,无法进行有效的弹射恳毯。起步时有将近一秒的延迟女酪,之后发动机全面发力轰璃籍,此时轮胎打滑非常严重珊哦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臀难署,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盾,导致抓地力不足邓辨。怎么形容这个状态呢衡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速愧,四肢虽然在飞快的挠地慈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样控嘲鸽,各位想象下酚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态祈殿,双离合变速箱准确的完成两次升挡叭拿八,换挡速度很快谋,最终用三挡达到100公里/小时的速度泵涣担,时间为7秒整剩涩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新们上穿,因为看到严重的打滑时我特别无助侩杠,尝试了降低转速起步匙毛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伙,而且车身的支撑有效皮,车内没有特别明显的前倾感觉操薪。从刹车曲线来看协芦,自始至终加速度都在-1g左右操,最终成绩为38.46米勿鸿,符合奔驰一贯的作风唉僻乐。当然团称底,待拿到国内的测试车后监缄猾,我们还会进行测试豌畔推,看看原厂的轮胎表现如何纪。   总结鹅獭唬:   从国外的销售情况来看遁离蝎,CLA是相当受欢迎的捐邪是,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料头纤,CLA在美国同样有着相当不错的市臣厝堵稹,2013年后四个月销售1.2万辆定境,势头相当迅猛泰,可见其受欢迎程度釜。   进入国内后我想它会得到同样的关注上樊瞳,随着细分市场的成熟肮歇费,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赶。奔驰CLA级悼檄肛,主打运动翱、年轻低瞬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舅鳖儡,尤其选装AMG套件以后效果更甚且稳,相比奔驰A级毕摹,它的吸引力显然更大飞。相比竞争品牌础地,这次奔驰走在了前面慨槽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品解拦碾。配置方面国外大多都是选装腑壬,比如天窗显、轮圈样式等等捕荷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知克。   不可否认榷金跺,它是如此的招人喜欢免灿描,尤其招那些打扮时尚瞎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狙鸥掏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恰谁醋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了考敬寿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袄急。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裙颁雷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冗弗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法监桥寿,通过细节部分运动元素的添加傻孝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格睦。其外观运动套件包括进气装饰夯抛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哎上肯。   总体来看涛丸航,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赖店陋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面廓匈等。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置定,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备垂疾,白色车身加上黑色的玻璃车顶巾蹭乃,看起来很有档次感某。不过略有遗憾的是蹦女,它的全景天窗不能打开魂敬挥,有同行戏称佬,这是专门为了看星星而设计的勉环蛋。   内饰简洁自然   与外观相同煤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撤俊稿。全黑的内饰窝丧挡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孺冒谋。   配色方面纲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铝擂荚,但通过座椅的白色缝线贺顿、钢琴烤漆面板白边框的搭配扩醚,使得内饰整齐又不显得沉闷诺溃返,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了半横锑。人机交互系统方面危,V6菱仕Turbo车型并不占优势莎氯。   动力不错镣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俏箩申,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拍局水。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厦幸。这款车的低速扭矩较大效寒累,因此起步时非常容易帮。起步后莆,借助轻盈的车身骨钎,汽车随后的加速较为顺畅晤菏啸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实迪弥,这直接导致这款车的操控也是相对不错隙缆星,在较为宽阔的路面上顾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郝趣,感觉很有信心衅寸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氓涪淌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镶涤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虐,非常方便驾驶者进出倍割,但打火时补规慈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衬。 责任编辑啤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棱甸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘛淳。之后的继任者是睿翼衫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款木肥斧,并更名为马自达6阿特兹辽,而它是否能达到前辈的高度寂媒拷,让我们由内而外的体会一下信触桨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尺,配合这两侧行车灯茨竿耍,看起来霸气十足红,隐隐的透着一股子狠劲筒妻。图中这款车是2.0L的标准版蔷,则采用了较为普通的卤素光源袒,科技感差了一点蠢哎虾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翟皋米,犀利感十足哄绿胯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宝犁贡,它不同于以往的两代马自达6集达违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耍屯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粕赎揩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慧萄此。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梁浆,轴距为2830mm搭饶,与进口版本相同送浪。相比同级别其它几款日系车型欺邦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钩誊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娇问,像是一滴在高速行进中的水滴屑县,充满了流动感扣拎。从后边仔细观察阿特兹的背部娶昆千,不难看出它还带着一点掀背的意思监典。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挝,配合着双边单出的排气筒艘,更使整车的运动感一直延续到了尾部连擎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烩了税,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翰股玖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜培割,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上础,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卷匙腺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笨杆轿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拣合寡,其它区域大多为硬塑料镣。由于没有太多的装饰件拣趁狠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高覆淮煞,它采用的是一块电阻屏付,触控灵敏度还算令人满意死倾,界面的科技感以及显示效果都很一般迁私,总体感觉更像是四揽冷梦、五年前的产品强,唯一的优点就是操作无任何难度擞新橙,一看就会独览。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脊铅谁,所以导航功能暂不能使用诚烩浇。   进入车内低,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堆繁炼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晾,握感也很不错耍五蚊,由左至右打满需要2.5圈敛斜,比大多数车型略小锤。此外教懒凭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奋,操作便利性良好杆蹲,而且兼顾了驾驶乐趣梨氰守。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剔建砰,但却一点不掉价啸雹湘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讹瘫,其次它的表盘内圈采用了网格设计坛闭,多少有一些竞速的味道掀惧徐,再加上白色的指针以及简洁曹蝎、明快的字体莲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稼忙蚂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汗培屠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗细倘枪、平均时速魄、续航里程之外淖少勃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP享。i-stop是马自达研发的自动启停技术勤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靶剃。   除了i-stop顷哆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统途。之前在新能源车型上比较常见芜勒谈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坟赣藕,它是以电容取代传统的电池或电瓶沦胸暇,从而为车内的用电设备供电喉卵瓣,而非用于推动车辆前进必捍。   空调面板的样式不错搬揪淬,旋钮和显示屏都显得比较有质感捣赔卵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子连谈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穗肉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮猓好郴。前后排座椅均采用了真皮包裹靠诗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枯斤节。   虽然阿特兹有着不错的轴距揣泞垛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩教。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行睹媒隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间俏。令人满意的是后排的腿部空间味墨涟,坐正以后不影响翘二郎腿萌薄玻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缓峭昂,不仅地板平整拼疽晦,而且行李箱有着不错的纵深间文戈,轻松放下高尔夫球包慧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琼茬,以及更换轮胎所需的各种工具湘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷实、双可变气门正时薪赤、凹顶活塞+米勒循环旅敢台、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术府,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腔痹惩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枪璃,并带有换挡拨片莆领佛,只可惜这款变速箱不带有S挡梆搞,对于主打运动的车型来说个遗憾垛痕古。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受型赶伴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靠,日常驾驶过程中邓邪妇,为节省燃油捆,变速箱会积极升挡檄己点,转速经常保持在1500rpm以下甸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酵,因为这台变速箱的反应速度很快门唾,能够很好领会驾驶者意图你,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荷。   阿特兹拥有良好的操控性腺榷疟,这首先要归功于发动机线性的动力输出司忻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏架括,而中后段又能够拥有很好的动力表现涉獭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻互匣购。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铰炭,尽管反馈的路感一般孟,但指向足够精准坷贝检,能够给人很强的信心痴偶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓉菲情,它的前后悬架初段偏软身暮秸,能够很好地吸收路面的颠簸汞纷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颓。可喜的是悬架的后段韧性十足缓剂,不会让人感觉力不从心逃记。最重要的是妻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整事趟瓦,车头指向灵活苛抬氏,车尾循迹性出色锯岔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搏句。   总结浮纪滔: 对于马自达这款即将发布的新车镜棵,我只能用赞不绝口来形容抄惟,外观和驾驶感受都可以称为上等蝎太。如果非要给这个车挑点毛病的话恕,就是在高手如林的中型车市场里奢蜗静,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惩盟。所以如果你是“外貌协会”的成员懂鼓,或者追求极致的驾驶感的话锚,那么你可以期待一下这款新车店赤。 责任编辑霜刻:赵春晓" "  KTM的X-BOW然迫,直译过来是十字弓郎蓖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铣。实际上巳判,这个模样怪异的小车肃,的确是火力十足侵,足到无论是在街道上还是赛道上鼎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车很蹿史。   先来说说KTM这个公司刹瞪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篓赦,以生产越野车和跑车而闻名阶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亢来既,也许是工程师们精力太旺盛绍链蘑,亦或是身在奥地利这个地方面娇境,总会有些天马行空的想法贺滴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抖妥,去生产一些别的什么机动设备酬衔蘑。这几年工茫丰,除了X-BOW裳绅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庞婚,而且都有一个共同点——惊人且极端杰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俗、puristic(纯粹)户孝庐、radical(激进)爆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鞠螺。另外还要多说一句巧扭,这家公司的口号是ready to race揪辽茬,时时刻刻都在准备一场竞技邪。   KTM的CEO曾经承认呻,他们希望使用21世纪的技术昏俺锚,发扬柯林·查普曼的理念卫哨,打造一台新世纪的超级跑车棠蚕萌。柯林·查普曼是谁歼?他是路特斯汽车的创始人匪看列,他说过最著名的一句话是嘲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厢,作为汽车工程师徐绊泵,他把全部精力都放在对性能摄非、操控和轻量化的极致追求上鸿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晦,但跟进尝试者寥寥薄。看看路特斯汽车凄凉的经历颧涕墙,这其中的原因并不难理解阀睛问。我们很欣慰地看到逆,在新世纪怕答通,KTM继承了这种理念截炔,并且做得更加激进缆。   其实X-BOW的理念很简单辫蜕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叮。碳纤维单壳体车身瘟馁、全车碳纤维组件疲、水平推杆减振器笨维,这些都是方程式赛车的标准配置夹饥。由于使用轻量化材料韭煌毁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弛千尉。在高速行驶中彤统洞,车辆的气动布局提供下压力莆,以此来提高抓地力和稳定性米逝,这也是方程式赛车的特点晤扛滦。和赛车唯一的区别涕,就是它有全套符合法规要求的灯光桑,以及一张副驾驶座椅我。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雀摹剩,经过强化和升级后琼,动力达到300马力厦辜卵,和F3方程式赛车相当蛊粕,六速手动变速箱也是简单而纯粹虾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话楷里,我们不妨来看看推重比媳耙疗。X-BOWR大概是2.6千克/马力健妻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行浮,也就是说发动机需要负担的重量更少钙烦暮,动力表现自然更强檬怠。   在踏入X-BOW车内的一刻城婚,恭喜你蹬腥竣,在旁人眼里担颧,你已经像是一个职业车手了瀑。首先一只脚跨进驾驶舱耻赖,站稳后调整重心欢刨美,再把另一只脚迈进来肛便是,双手找到合适的支撑点填,将身体重量转移到双臂毋阜勺,身子瞬时下沉槽分,把自己放在座椅里皇徊蹈。来自RECARO的座椅是固定的须,完全不能调整篓煞,靠背角度略微向后倾斜黔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卯戎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置充。要完成这一系列动作目桥撼,如果你是个长腿欧巴僻,可能会轻松点兼。同样和方程式赛车一样刚澜,X-BOW采用快拆方向盘标缝党,在一定程度上提高了进出车的方便性票凸峨,不过我觉得这个功能最主要的目的讽略,还是为了让它更接近赛车惹涕惭。绑上四点式安全带日垂蔑,身体没有一丝活动空间隘翱,因为在碰撞的时候谦谢,你不能指望安全气囊救你一命眉痪,唯一的方法翟红陌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峡。   驾驶它船,你不需要有汽联颁发的运动执照响幸,甚至不需要经过特别的训练辑。只要你有合法的驾照瞄驾,会熟练驾驶手动挡汽车赏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度效。连离合器都很好掌控锌,甚至比驾驶EVO摧炉、STI这种高性能运动房车还容易坛菲合。你唯独需要的弦,是练就一副有力的双臂乌敦,因为它完全没有转向助力纹撵谱,停在原地嵌泪,方向几乎是打不动的红。   由于场地的原因县,试驾过程不是很尽兴禄抨,并不能体验到X-BOW的全部性能府。在狭小的环境中悉童观,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喘沃憨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宛陡施,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力饺乔。因为使用水平推杆减振器波姜菲,X-BOW的底盘可以尽可能的低痪辑媳,在转弯中几乎不会产生侧倾苏户妹。多连杆悬架结构稳定呵短,可以减少轮胎不必要的运动和变化趁,保证最佳的触地面积纯涉,用尽每一分抓地力海。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弯滔,这一切所产生的副作用每勤,是你的身体要承受更高的横向重力檄放团。   在视线上傻般釜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轿脸喜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凯,以及转向时轮胎的变化坝守。利用这个优势绥手,你可以把车开得更加精准门请夺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骚,这是任何房车都无法比拟的贰。不出个把小时航尚府,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兰腔,高速掠过障碍物而毫发无损堤瘸狡,那种险象环生的场面汲,我相信其它车做不到勘讲痴,这种乐趣和成就感摹乳旁,只有X-BOW能给你毛突。   看到这儿牵县,你可能觉得这台车并不难驯服沙插缆,一切都很容易堤妇籍。没错络鹃,X-BOW没有设置很高的上手门槛食,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垮,但是它还有进阶的玩法瓶幻,这就需要很高的技术和技巧了醋稍须。首先速采鹿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盾,为了它的寿命皋谭,好好训练跟趾动作吧抄。漂移塑?也没问题闺,在转弯时只要加大油门锣,车尾很容易就会滑动起来酷岛。之后能不能画出一道完美的弧线讨牵观,就要看控制的技巧了勃森。   除了以上这些堆乃敬,我还有一个建议脊氏。置办一套合适的行头嫁,至少也得有一个头盔和一副手套禄病,这会使你看上去更像是职业车手仟涣汲。当然寂,作为一台可以合法上路的跑车盾敬,KTM也试着考虑过车主的感受莲粕甘,推出了一款GT车型侍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翠擦霸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已眠疽。无论哪种装扮姑坡男,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豌隆撩,在气势上就足以压倒一切纹杯,而在性能上悔,它也是所向披靡肥锚,精准停、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饥。虽然它可以以合法的身份上街径,然而对一台Ready to race的准赛车挽工,街道并不是唯一且最佳的选择沫扰,它最终的目的地弥珐,是要奔向一条真正的赛道府复溯,在那里解开封硬嗦贰,去赢得一场真正的胜利辨。   说到价钱港,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闲狼,一点都不值痹侮闭。那么踢伯唤,如果说花135万呜行,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侗画,可以带给你任何超级跑车都无法比拟街嘲汗,最大化的驾驶乐趣从粹夕,并且还可以在公路上行驶拭钎畏,这样是否物有所值敌任?答案其实显而易见竞,值拳,或者不值堡,取决于你是否真正热爱驾驶伪,热爱赛车运动煽。 责任编辑憋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词久程倒,早已见怪不怪守伺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酵,广汽丰田出品的YARiS L致炫赂全氓,就是一款加长版的小型两厢车康同,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志身脓睦。 知识普及辞:为何不叫“ 雅力士”了焕虚沃?   相信很多人都会有这样的疑问鼓,从车尾的英文上来看痛,YARiS的标识与上一代完全一致究,但多出“L”字母祟脾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观黑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳖。全新YARiS通过变革性的设计料颧、加大车内空间粳、降低指导价承,从而想抢夺A0级市场的份额怒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望善鼓史。不再使用“雅力士”的中文名称鲤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌合。   外观相龄队:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沤辟,如果拥有一副出色的外观设计驮窃,那销量肯定低不了涵。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舌淡,能让更多的人接受守。   =============分页符=============   原标题痹室栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仆魏,所以在造型方面与海外车型有些差别捅韶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仟,“梯形大嘴”车头动感大气傻淑,配合超长的轴距哩累萄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愁。   =============分页符=============   原标题巧怂坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亭昏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钨,相信你会有两种感觉囊,第一酞:中控台设计非常大气偿,和丰田系列的SUV车型风格一致上。第二溺:超大空间唐,后排空间完全比拼一般的A级轿车概僵。   =============分页符=============   原标题疾瀑斥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绰响,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膊撅,但是空间方面完全越级的感觉列迪卸,完全不比一般的A级车差时沟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巍扇。   =============分页符=============   原标题倒儒芯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怂攀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意螺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筒累紊,中后段性能并不出色咀撩叹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卯魔,高速行驶油耗方面并不出色撅。   结 语   作为一款城市代步车型妓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亮燃,外形方面就能征服不少年轻消费者掳拎。此外受坷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盾罗湍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粕祥碉,若果说美中不足的地方仇,那就是匹配的四速自动变速箱了拼。(韩威) 责任编辑檄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒端该箱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伶能?告诉你菩,这是真实存在的一辆直线加速赛车泡谎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车经顽,基于2014道奇Dart车型瓶袄赖,型号就叫做Dodge DartPro Stock掇侩。大概意思是“超级街车”铺吐。虽然只是称作“Pro”沥雌,但它的结构和普通街车已经截然不同割,一点点相似也仅限于外观上拧。一个专门设计的底盘姓萄,扣上一个类似“街车”的壳子叙岔,除了好看以外淋,也是为了让车子的空气动力学特性更好贪玫垦。除此以外茅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盟始哪。   作为动力核心臂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狈。与常规的“以街车为基础改造”不同草将茬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涕淳桂。据厂家介绍绢辈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吠,而极速则可以达到480公里/小时倍澄。   Mopar没有公布具体技术细节剿,但是在上个月冕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中访,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速手示恼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肺酶,它跑完402米还需要9.9秒臀,而末端速度“仅有”235公里/小时搐洛。也就是如果两辆车进行一场比赛粒氨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭餐发奇,当然也无法在普通街道上行驶晃尾狮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哺潘故。 责任编辑柑善:赵春晓" "  4月11日峭翻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市昧酱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莆涸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元补。   4月的京郊春风和煦谱挽,桃花盛开娘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象导,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啤。   然而稍微有点遗憾的是鞍够,由于相关环保政策劝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耙白娠。   =============分页符=============   外观内饰怪没窍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别假,最明显的一处在尾部的4X4 Logo低,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佃葡矛,因为配置的原因扁橇室,柴油版在一些细节冗锚嗡,如前格栅新胶、雾灯等处精简了镀铬装饰哩嫩。   另外鹊炯清,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墙特,规格为265/60 R18手寒箔,采用双五辐样式拈伸摆,与高配车型的20寸轮毂有所区分挺蛙。   外观上吝,大切诺基给人的感觉就是硬朗习、野性权巷栋、豪放层釜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样薯撑,如果不是看到车尾的标识江,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稗蟹接。轮胎的使用与其它车型也是一样的板。   =============分页符=============   内饰方面呐螺惰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睛谦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艇判莽,但是做工方面表现的比较细腻懈控。各个部位间的接缝十分均匀汐,内饰表面的反光也抑制得不错陀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酿茸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棵河,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机澎。这台发动机由意大利VM公司制造奋侩么,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醛郴,国际知名度较高琴盒圣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荆缅,最大输出功率为243马力(179千瓦)拓鸡嗜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米令该。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蚕,采用电子挡杆设计浇,事实上盛角,在菲—克集团下的很多高档产品上核,都采用了这样的档杆设计糖。   大切诺基是个分量十足的大家伙诺戚,体重高达2.4吨晴答侯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闺判,都让人觉得动力输出稍弱啥隋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娇布,这使得在实际驾驶过程中埂袭恒,柴油版大切提速很快拒蔑,驾驶感受十分轻盈莲恢崩。   另外式冒突,发动机的噪声抑制也做得不错始苦假。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溉特膜,但却绝非印象当中佛森釜,柴油发动机那种高振动慨洽、高噪声醛亮疗,车内如“夜店”般的情况狠黑。   在打开ECO模式的情况下啪该,发动机的转速在1500rpm左右的时候邻,变速箱就会做出反应窍快,升挡很积极獭。当车辆行驶到70km/h的时候羌,变速箱便会将挡位升至最高挡患,我们在城市中使用忙,第8挡也是可以使用的被妈,并非摆设拨。如果关闭ECO模式畔信,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右览斑,动力输出得到了一定的释放顽,当然窝马,噪音也会随之有所提升竭味。   柴油大切的油门踏板很轻盈断,发动机对踏板所发出的信号反应很快单,但初段调校的有些过于灵敏了违,尤其是起步时讣翔,轻踩油门喷骸墓,车身就会有向前窜动的感觉厂,想要平稳的起步还是有些难度棺,如果初段能调的沉一点疗,感觉会更好惕贩拭,驾驶者对动力的输出也更好掌控堕把。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样套,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筷坝惫,由于取消了空气悬架侠希蔚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浇傻赖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炼慈施,分别为自动坛裴拳、沙地惶栖、雪地妒、泥地和岩石谎勾蜂,这些模式都是通过旋钮进行操作的馁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式了恰掣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择圭桔。   此次试驾碎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稠捎,其中的体验环节有沙地搭细、U型坑和炮弹坑三个环节汰节雷。在进入沙地之前狸乖,首先将车辆选择到沙地模式绩蒙福,此时车身稳定系统自动关闭腿。由于没有空气悬架版弄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓄理啼。   模式选择完毕之后活浅定,开始正式进入越野产地辉诺挨,在松软的沙地中头,要保证车辆的行驶速度趴篓。在沙地中行走忻痢杭,轮胎出现轻微打滑是很正常的挎芒桓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哨锹叔,造成更大的麻烦熟娇宏。   在U型坑的环节聪读,选择到岩石模式之后旧滦,分动箱启动扭矩放大挡胖且,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慨矾肝,传递到车轮上的动力会更加强劲萝乱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攫。   炮弹坑对于车子本身来说徒,算是更具有难度的项目了闻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节愁逆虚。对于大切来说道,通过这样的测试还是比较轻松的步砰。在模式选择上钳,我们依旧可以选择岩石模式呢凭俱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动级赤,保证有附着力一侧车轮的动力输出侈全,从而实现脱困埠什菲。   总体而言恨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宏施。在整个越野体验环节乌系,对于动力的感受也是比较明显的汉侯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松报,主要还要归功于这台柴油发动机纠,低转速扭矩输出足够大什擎煎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郡及坤。 责任编辑陆阶化:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腑侩讽,以求为各位网友购车作为参考莽陋苗,本文我们继续进行汗肮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吴,作为合资品牌的A0级三厢轿车龟投,经济实用以及稳定这三点立市之本肩刊坡,谁展现得更好络,以下将逐一展开撩放泻。 外观解读舱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞳拿,这次“重生”抛开了以往的产品定位肪探病,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型端郸,接过老款颐达的市场后扳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裳的。   刚刚完成了小改款的阳光寺吴,2014款车型延续了前款的整体轮廓兔垢嚏,细节之处作出的调整显矗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粗池榷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晚疯竟,另外增加了反光镜转向灯瓦毙、倒车雷达等外部配置岗骏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攻京,但两车在细分定位上有所区分趣藤,新赛欧更经济铅凌鲤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脱蛇海。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本解娘劫,两厢造型更具时尚特质九星,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骋酣,前脸处的线条切削更是全车最多之处囱溯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脾,三厢车型尾部中规中矩实悉剿,采用常规一体灯罩的尾灯聘杉禾,正是这一产品区分的剪影朵栋。 看完两车的造型瀑桶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现白。详见下表曝堕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茧渐痘,您更看好谁努攀渡?欢迎参与一下投票咀拣锻。   =============分页符=============   原标题酬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比偷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薪课,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直你广兜,各区域之间的串联均平滑带过耙,整体风格更注重功能性惧燎孙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能态,并尽可能带来更多储物空间恢水。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粮塑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痉烯亲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陪透苦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撂畔陵。   另外灿彻,随着车载多媒体系统的发展壁,触摸屏更多的被普及鞭哇炔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肉捣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滥解旧。 配置对比摩禄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扣撤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愧,仅供各位网友参考鹿弄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比些:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糜缅鳞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示描,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风单缅,而车身与轴距础嫉媳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捂醚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溶红抨。   动力系统对比较邦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孝乏淬,阳光仅提供一款1.5L发动机提,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择携鞭夹,同为四缸自然吸气版本都沥,排量的不同即动力上的差距细碾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吉促卯,具备重量上更轻的优势魂腥。   两车的自动挡车型迁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱界党,其平顺靠、重量轻及省油的特性钾卤淡,同级别车型中具备一定的优势敖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啡赦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT短篡,在挡位上优势明显炕,但其换档顿挫在车主之间常被提及健嫌妨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间付,外观上二者均具备典型的家族特质缉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舵甘。内饰布置阳光以实用为主监,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淳。综合本文所述撑,两款车型您更倾向于谁馆?欢迎参与以下投票吓。 责任编辑陵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言申。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比李屉唱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型颓型棵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比裁详枷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近观。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琉顾毕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞍姓痴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敖柯。也说明K3S试图走运动化的路线急。   起亚全新K3S的长挛、宽膊试、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹄倦,而轴距更是达到了2700mm的水平妥膛,在同级别中也属于比较突出的成绩竞,对空间方面肯定有着很大的帮助辉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姬,车身线条也非常的流畅哪硕蔑,有着极强的运动感石簿霉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差身晤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勃磕粳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用课。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巾浦颁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的百嘛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涧窝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亲竣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的密。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擅怜,加之降低的车身让骐达更加动感墒懦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搞仿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感昏扮购。形状突兀但线条流畅的尾灯壕慈慑,红灯部分占据了大部分浅,白光部分呈现斗勾状蔚溪糖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舒。能够有效帮助你快捷倒车虫烂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墓,因为外观好看主观影像比较大晨额笨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面珐春舶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多硅勒,基本沿用了现款K3的设计洼鞭伶,提供全黑色奸抛停、黑米色推、黑棕色三种不同的内饰配色崎加错。做工和用料相对也比较不错百师。内饰除了硬质塑料及软性材质外顶唾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妇。   骐达的内饰设计线条非常流畅茎舌门,整体质感较旧款车型有所提升浚考。内饰颜色采用黑色作为主色调波,搭配银色饰板淘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比写,满足不同消费者的需求黑表奖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备薯胎蔬,多功能真皮方向盘以及定速巡航换,从上面表格已经很清楚的告诉大家奥垄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斗、胎压监测等配置腐殿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啊,其中ESP舵噶急、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题日。 =============分页符=============   原标题谩廊溉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700硷芍闯,整体乘坐空间相差得不太明显淮浮葛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辱渺炒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扔徐,座椅表现方面K3S内部填充比较实烹,对腰部支撑方面会比较到位伯那府。而骐达延续日产车座椅软绵的特性桅精侈,其座椅表现比较软剁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葛姥矩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痞将。在乘坐空间是差不多的采丛,K3S座椅设置得相对硬朗歌安,而骐达设置得相对舒适李耸辩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滔寞届。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L森成,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脖,很好的满足不同需求的消费者痘污隋。起亚K3S相比起来就显得配置较少檀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缄极达,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论提,详细还需看我们评测所出孙登。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悉敌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劫。   点评啪桐:随着两厢车被广大的消费者所接受拧讥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旁骸辫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扭撤,如果在这两款车选择其一的话性,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动群。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素套劝。 责任编辑奥溅痕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉柏稼捕,甚至有人无法确切的喊出它的名字课诧麓。其实这款车和我们并不陌生拍村溜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台希,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潘。所以出镜率不高的标致4008剩,确实具有太多不为人所知的身世习成,这使得我们有必要去了解一下这款车抬抨独。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舰糜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揭,呈现出风尚视、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戌柬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吨舵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚德潍、科技的感觉逢毫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞬沏皇,轴距为2670mm脚任咀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踩醋黎,所以在车身尺寸上它们相差不多爸及。   从车身侧面来看勘嫩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸统谦,整个车身也因此更加大气而富有力量感疵函。后排提供了私密玻璃哀痕壳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满核,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毯梁赖。另外嘉淋惠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婚笔接,尽管造型简单杠,但通过与腰线的巧妙衔接恰抵,使整个车身设计连为一体壬缝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稗浮歇,配合普利司通的225/55 R18轮胎赤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俺,都具有不错的表现幻喊懒。我想应该会有不少车友会非衬洌看重这双“大脚”寥等。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜕尚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氯法陀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滑借赋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酮桥。不过标致4008在一些细节上却与之不同挫另忻,譬如采用了大面积钢琴烤漆弊,辅以细节上的优化盗呈。   中控面板做工不错容骂红,按键旋钮设计很精致涎耪勿,且手感都较为出色垃戊粹。娱乐扩展功能也比较齐全朝棠,AUX持隧辆、USB以及12V电源都有装备帽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒙匹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯步弯贰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搽邻软,下面还有黑色钢琴漆点缀冷定波,凸显出了较强的质感乖羚系。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阑瘸,若塑料饰板能换成金属材质的话的怀取,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淋逗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扒敢。在转速表与车速表之间斥,我们看到了一块显示屏逃迁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缝。 在乘坐以及车内空间方面骏,标致4008秉承了家族在这方面的优势垛厩晶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好响掳。   后排座椅靠背很直柑畦谩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仓恨阔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外物,坐姿却让人觉得并不舒适麻。   标致4008的行李厢内部很平整赏乏碍,而且后排座椅可以4/6比例放倒脚栋。这样它的储物能力将会得到提升箔念碴,对于搬运一些体积较大的物品惠畏难,可放倒的后排座椅显得实用蓟。   =============分页符=============   在动力系统方面螺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苯湿澳,最大功率仅为150马力抒腐,扭矩峰值198牛米蒲抛磷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拖闹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晴男晃。 全系搭配加了CVT无级变速箱烙,具备手动换挡能力鄙。在实际道路行驶中荆擒烙,CVT变速箱表现的非常平稳换。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廉屠蕉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音频胸,却没有丝毫提速的感觉烙。不过帘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些空浪,在平稳驾驶时超车变线很轻松红。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虽惩吹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堆吻供,前轮最多可分配85%的动力荤,后轮则可达到55%薯欺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尘宛,可以应付雨雪灰呸讨、沙石和泥泞等路况饲,也可以轻松面对普通的越野路段沁械撬。   标致4008并不属于难开的车型瓤,尽管车身较大嘛倘,但是方向盘非常轻盈娥录熬,即便是女性驾驶也会非常从容抠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吩尾。   结语创:从市场战略上来看为独,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谜暴,4008不仅丰富了进口标致的产品线实非,也为消费者提供了更多的选择铜牌替。而从产品本身来看报乡稳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谐森安,能很好的迎合中国消费者的审美幻厘。在驾驶方面郴垄纳,标致4008表现出非常舒适和安逸浮拭揣,非常贴切城市SUV的特性示佬。 责任编辑颇搜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斡,自2011年上市以来凭借着动感的外观恋貌将、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悉读派,受到了许多二三线城市消费者的青睐偿埂。不到3年的时间加疾蚕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔫眯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坚河卜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵谩,将在4月的北京车展上市潍燎,预计售价区间为6万-9万元蹬孟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簧妨岔。下面就跟随我的镜头孔耐伤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诽肖。   相关信息淘母:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌深,2011年正式推出了首款车型宝骏630厂忻问。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梳倘,结合上汽和通用的生产技术呕郸杆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计便首顿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鞍借济。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滴,与进气格栅缎、发动机舱盖形成盾形区域脸疆,造就了独特的宝骏品牌DNA魔使竭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冷齐。从前脸上看存,与宝骏630的设计保持了高度的一致片董柯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灯獭渴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伤蜜镶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拌蜜,颇显动感导。   在车身尺寸方面茶秦,宝骏610的长为4401mm县蜜橡、宽为1736mm普楼、高为1462mm赡谜尉。由于与宝骏630车型同平台生产翱,因此在轴距方面并没有变化入亨,依然是2640mm络弓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幢揩,尾部扰流板冉、包覆式的后风挡玻璃伍氰、硬朗行李舱的线条谁梅危,颇具运动风警。与此同时茨锣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捕绣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乒规佩。   =============分页符=============   内饰方面粱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度街。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配两,方向盘搭配银色装饰条弦食绕,整体风格偏运动豌聪陀,带来不少新鲜感聊孤。此外称俩杜,新车仪表盘也进行了全新搭配奠戎,采用双表盘设计该,更符合当前年轻人取向橇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垃,提升档次的同时也带来的一份运动基因胸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爆剁伴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多识,LED组合仪表提升了整车的质感呐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藕镜挨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勿熔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陋绵俊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苦衅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岗拟瑟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旅。   宝骏610是一款两厢掀背车型韩革,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矩臀侥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吻赏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盛抹凳,也可以按6/4放倒座椅兼骄佰,放倒后容积可达到1300L犁筷。   =============分页符=============   在动力方面扣律,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伙蛾,最大功率可达82kW妮,最大扭矩为146.5Nm凡,这款发动机也同样在630车型上使用如爸。为了发挥出更好的动力性能酸绍缄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杭间,此外还配有5速手动变速器可以选择屎豢卷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓦朴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颁闻、君越浦、君威等车型上叉倍钢。   在整个实际驾驶过程中廖赔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳高鹊。在1500-2000低转速时哨舰介,所爆发出的动力输出还算尚可臣轿,油门响应比较直接烘居官。但是随着转速的提升乒,档位的提高桅孺龋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廉。这种动力表现不温不火襄全,但是足以应付城市道路使用蛾胎偏。   相比于第一代自动变速器订吹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升楔独鹅。只需稍微深踩一下拟匣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刚硅,只不过由于排量的缘故簧挡,推背感并不是很强烈献巩蛊,且高转下的再加速能力也有些力不从心孙搔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虐,这也完全符合它的家用定位匹。在经过颠簸路段以及减速带实,悬挂能很好的过滤掉颠簸感略稼,让驾乘更加舒适缕敢幕。此外步泛税,在过弯时底盘也显得较为扎实传沁咸。   结语守促乾:宝骏610的家用车定位很准确瓦揣搭,配置很务实胳,储物空间多内蔷弛,不过在用料和做工上还有待加强橙辜拈。不过动力系统方面确实不太给力迫,最多可以说是开起来比较舒适谁美,这也比较符合它的定位甭赣。作为一个新品牌汕陌,宝骏还有很长的路要走讣沦,虽然已经走过4年多丧请迁,推出了两款车型榷琼霞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样火椭母,在自主家用车市场上打出一片天地来酷品,我们将拭目以待瓦。 责任编辑拓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殴瞧嘉,大众展台上首发了2015款大众Jetta揽。这款车在现款Jetta的基础上仓,针对外内设计细节进行了小幅修调筐慧,属于一次精修边幅的小改款炬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唐扦砰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注船。 全文总结灿秆:   对于这么一款外形细节有新意焊珐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挟,我们只希望它能尽快来到国内纱户,因为目前国内的速腾车型透娄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势可捂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毛。 责任编辑牧禽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爬蓬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坏,深入布局霓舵牧。其中包括类似上海大众新桑塔纳锋九、一汽大众新捷达玫李、斯柯达昕锐寿绒刚、以及再早之前的本田锋范尚该们、日产阳光等等孺桶菏。可以说魄淌,在这一细分级别判氢突,乱战才刚刚开始土。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堑凳措。反而厚重了不少寝味,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炮。就前脸部分来说曝,整体样子是非常简洁的番龄茬,又有几分动感垦隙,和标致其它车型相比是有些差别的踌。   侧面造型规规矩矩驹郴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现班匣鼓,你会发现憾楷奔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉塑痕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琅瞪,但301更多的是安安分分的一种踏实感讼。其中句,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素股,没有那么规规矩矩舍请补,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守看,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皇叮,这也是一项非常讨巧的设计辨。设计感油然而生焕香烙,除此之外槐啼,车尾并没有多余的装饰物肆瓤,简洁实用依旧是主要风格兔茨。   本文导航" "斯柯达明锐滦良孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拇拱镭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在入莎朴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台孰刨扮,可能除了家族化的设计以外接汐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鼓。 虽然它采用了大众的MQB平台捌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寡苏册,所以全新明锐在现款上有了很大的突破松控等,全新的家族化设计让它年轻了很多圭彼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价科交请,但是相比现款稳,它的前脸更显稚嫩躲,也可能因为现款有些老气横秋吧辱。 车身尺寸方面愤试酸,它相比较现款有了一定的进步歇筐,内部空间方面自然也有了一定的进步俊题,在后面空间介绍上我会在进行阐述补梁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7董妓畦,这也集中在细节设计方面陆肛妹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扇,还有合理的镀铬装饰奈,这也是新明锐年轻的一种标志推贩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仟。" "  2014年4月16日聘,全新英菲尼迪Q50正式上市圈,售价区间为32.58-54.98万元伞邻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寐,2.0T车型三季度到货痢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜕掇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伍堕。三车官方指导价格基本在42万元上下宽剂,具有一定代表性炽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者醛兢挨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈使鼎省,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息襄然,车头造型极富攻击性陶澈,侧身线条动感优美娶患掀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浩鲸矗。当然翻,它的进化不只是看起来那么简单拘绣笆,内功的修炼更让对手望尘莫及胜荣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虑瞳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僻,而且大有愈演愈烈之风删,尾部设计很像自家的新5系继啊材,家族化设计不可避免呕户敦。即便是标准轴距版本酒厘鼎,新3系的轴距还是达到了2810mm核琶,比上一代有小幅增长毫哩兼,再加上悬挂对舒适性的妥协摩抒,曾经犀利的3系已成过去细,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的违椭翱,那非雷克萨斯IS莫属了力。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帅吴咳,车头动感夸张哄涛,车尾简洁利落绵稻甩,虽然有历史车系的影子瓮,但这绝对是对精髓的传承和延续胜。   本文导航" "  又到周末了蓝设淑,在大学破旧的宿舍里乔凳,百无聊赖的仰躺在下铺上熔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笛贬负,心中泛起阵阵遐想簧奠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角境蓄县,充满战斗气息的车身旁绅,都让我无法安然自卧精僧,打起精神藏巴咸,跑到隔壁楼的图书馆盆雇烯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恒竭。没错既捶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我素滤险,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氓珐撬。但是苗雾煤,今天要说的主角并非“兰博儿”巨棋,而是广汽本田第三代飞度拷倪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朝。   ?什么是边锋主义入?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒侄荒椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丰,线条过渡果断烘抖兴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴督癌崩,包括讴歌品牌也大致如此衰温。第三代飞度相比上面的两代狠棚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纱。车头部分比上一代更加动感喜被攀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枷百阑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰衡诵廖。给我总的感觉是菩,车头的成功是线条运用的成功水。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溃沙参,从车头到车尾一气呵成冠邻,整体感和流线感非常强桐。从某种角度讲酞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粕崔戚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛送溺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扁,但相比其它竞争对手筐怒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氓勿。   车尾的感觉并没有车头那么好界逝,对于我来说汞仁探,车尾的设计并不满意递。过度使用的镀铬饰条欣测琶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聪猎袒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复立。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龄,在纽约车展即将开幕之际坟,路虎发布全新发现Vision概念车隋岁彪,配备多种新功能碌,智能玻璃实现透明引擎盖潭蚕镶,座椅灵活变换可实现共四种模式嵌但,包括远程姨眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形土。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拟,第一款路虎发现诞生于25年前隧,全新发现系列定位于“休闲”富揭佬,总计拥有四款新车挟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崎,多功能配置塑瓢性,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锈挪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滑武尺,其中包括远距离沂荷冀欤控琶罗,智能玻璃等凰灰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啃咯亭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜗催肺,“新车现代化的肉寒疏,切题的霜,并引人入胜的设计褥廖牛,是发现车型发生的重要转变跑烁街。”" "  [汽车之家设计] 2013年耍,我去过一次柳州额犁,那次固面,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂难,当时弊,宝骏只有宝骏630一款量产车型么散睬,时隔一年袖匈土,这家公司有了新动作兜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岗杏葱。官方表示甜吩卢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烤颇茎。   事实上谭弄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钉埃,那时马,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶改,为了配合厂商对车型做好保密工作畅,当时我们也并没有拍摄相关的图片经些。掐指一算枫,当时沦先沸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匆簿,在聊到这个话题时喂熄,项目负责人也表示井煎偏,整个团队在这期间做了很多的工作姐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贾,即便有着此前宝骏630的经验赴铃,但对于一款新产品而言竣童,整个团队仍旧不敢怠慢阜。   为什么要推出一款两厢车氨脚俱?   新品牌诞生初期蛾筏慰,单一的产品有助于更好的把控产品质量繁戌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑禽雄,从而将其转化为品牌价值处缴黔,在品牌得到一定认可的前提下冠翅,适当拓宽产品线虑径,无论是对品牌够察,还是对市场而言都有着积极的一面讼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牡梳埂,较为官方的说法是“以市场为导向”贬,不过在我看来叙道嗣,这仅是一方面偏街琳,在有了以上需求的前提下嚏敌病,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毙旱,于是才有了这个方案碳贯蚕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴眯百,车辆的动力系统黎吕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说露涡项,无疑是一个两全的方案牛。   两厢车在定位上有什么不同吗酗槽?   简单来说受,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物少田闻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碱沮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搏非。相比之下挠,因车身结构缘故顷匙,车侧和车尾的造型变化较大俏呕鲤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来风免,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刹甩,印象中侧亢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车协龋壁,有些时候镶测浦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脯。当然惯尽私,每个厂商都有自己的想法痊独角,这种实用主义并不是坏事氏凄醛,毕竟玩澳,车是用来开的慨,把主要精力投放产品稳定性方面砂,对打造一个大众品牌或许更为重要卤拖。   在造型设计方面咎蛊,除了已经固定下来的设计元素外诵芳相,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”费时窟。对于镀铬饰条的理解见仁见智琳葱,然而楔筹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孪,正是在这种需求的推动下纤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陶署叹。   察觉到这一现象后坪痢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雹腥,显然瞪刊,一味的添加装饰条并不合适锌呛匠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求礁凹。一般情况下纽参鳞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脆,除此之外辫局呛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豁炯拣,在设计师看来瑰踢辉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50净囤,我还不曾有过近身接触跨涧畦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贫裤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咯顿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潭。或许这么长的一串文字来的有些陌生痊罗,简单讲猎,它就是在航空航天器上使用的转向技术奠腑搽。我们将就驾驶者最关心的方面冷默,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锑丧侧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靡,人机交互系统的先进等等缺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力轰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兄,不难想象Q50的出色痊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翻,同样宿下盒,作为宝马1系的车主挫邻洪,对于操控的追求反衬出Q50的优异令呜。而剥离开车身的种种拢坑砍,他们共同的认同就在于这三个字母颂:DAS   【什么是DAS遍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垦匠拷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一到。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挖碍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梯哆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脑回。   【DAS工作原理是什么激?】   车辆转向时卵,不再依靠传统的机械连接摊很隙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制差耽附,根据行驶路况和方向盘转动力度笛同,速度进行综合计算譬骗,从而指挥转向电机机构实现转向伤。   三个ECU属于并联关系捕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮珊乾没、方向盘巾、右前轮)镐塑觅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怪构,恢复至传统的机械传动转向模式论穿晾,确保万无一失沉眯怠。但在正常情况下贰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妹阜猾。   【DAS汽车的优势丛?】   操控性痞布:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镁祟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惜辣房,享受更多驾驶乐趣室。   【为什么线控转向比传统转向快簇鞘火?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屁。整个系统中没有橡胶衬套会,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间激悼,因此首先从内部减少“延迟”发玻噬。   【DAS对过弯的影响琴茂?】   转向相应得到改善讲氓奖。传统转向系统倾辛,在接近弯道时弓菱弧,驾驶者需要提前做出转向动作来牵矾,否则汽车无法实现平稳转向铂蜕败。而采用了线控主动转向DAS系统瓣涕镶,通过消除内部的转向延迟啦,减少了预先动作的必要困,实现更灵活的转向喂。而驾驶的感受将更加直接档,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹤涛,毫无延迟稿级。   【转向系统也能够减少疲劳台祈确?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姑,因此从另一个角度提升了安全蓝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城烫础)勉切,12款参与测试的车型中嗜盖,在定速140km/h的巡航测试中扮,平均修正次数尼绞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筐比品。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懈旧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响了海对?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拓冯捕:网上车市(www.cheshi.com)   当然颓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吠,而对于传统车型侠径炕,这一选项代表着发动机导疼兰、油门踏板郴稠粗、悬挂阻尼魔睡金、刹车响应等等方面的细微调整形日,而由于配备了DAS冬串,英菲尼迪在模式选择上角谷,更进一步的调整了一系列的功能卸,如戈:主动声音控制系统辉、线控主动转向DAS蹦、主动车道控制和主动循寄⑿凸福控制系统ATC等等的设定融。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湘曹卜?】   通过上面的简单问答殊臀,我想我们已经熟知了DAS系统部娩绢,在响应更快吝拇檀,相比机械系统更便于维护目哦花,节约成本敦,减轻重量等多个方面都硕果累累赊。而任何事物都是双刃剑绢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生写飘,他的解释既简单腻,又复杂徘劣井,背后掩藏着十年之久的不断试验彼摔逗,推理娃吃某,再试验的科研过程鳞累。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湍厕矛。而这些内容无法用数据体现晚,还是按下点火开关吧霓。   本文导航" "   《极速60秒》咖鸽、《死亡飞车》掏休体、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》滴详潘,让车迷们大呼过瘾镰涛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现港。另一方面膘搁蔼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妻型,但开在路上肯定是最牛X弊,最有回头率的科。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谜浪郊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烙、“真NB”这样的感叹娩鸵上,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沥朝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陆卢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拾虽。    作为最具代表性的美系车型刷弊拳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拘乐,五代车型熠熠生辉卵定讨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相维磺脖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弥暮,主要原因是新一代车型不够“MAN”篡撇,缺少了野马的一贯的风格景喇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抹干。 什么是肌肉车跺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廖涕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滤悉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褥、具有强劲马力颂、外形富有肌肉感的美式跑车诺醇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粹揭,例如雪佛兰科迈罗敬、道奇蝰蛇董、道奇战马箔,还有就是本篇文章的主角福特野马芜卡。不过这些都是字面上的解释浦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义势。什么是肌肉车晌霞响?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集薪,科尼赛克Agera扦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秃炉。但实际上并非如此柯谷毋,凭借自身出众的一面淘颗石,福特野马在众多超跑中脱颖而出搐,成为闪亮的主角峰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怂创,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匈脖僚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啡硕粪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宫奠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帝了棋,野马还是地道的童星出道!是的毛朽,早在1964年刚刚诞生之际淘函,它就被搬上电影银幕默。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颈,也许大家有些陌生猎案,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脯肌捎。在过去50年里穿泼辱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雀蔚桃。    无论是哪一年代的野马笺饲,但凡出现在电影中录,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潮锰敖。衬托主角的英雄气概或是独当一面首弦辉,野马都游刃有余混疤阂。在近期上映的《极品飞车》中传,野马更是作为整个剧情的主要线索辞,陪伴主角经历了人生的起伏省。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的构,五门版的三款车型——耀真馁、耀享套郝平、耀动分别为52.8万埂轰随、57.8万罢睬茹、62.8万描蔡。另外还有只发售500台的限量版港,价格66.6万元挝借。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变派确傻,只是在色彩搭配上带来更多选择儡,车型配置也更合理毁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器顿,并且通过优化四驱系统竭断,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涤。揽胜极光一直被认为是外观控饯驳埠,但作为路虎车型步,它也有着同级一流的越野性能翰疮。这是款长着女神模样霜咕诬,也有着女汉子般坚韧的车魂吕兢。 外观茄淡瓣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挥临,所以不仅长宽高没有变视捍,造型设计也和现在基本一致拧嘿腐。设计师只对一个细节进行了修改哨浚氏,就是后视镜豌藉刊。新款车型后视镜造型整体感强风反,与车身有更好搭配效果俊态鲍。除此之外谎,极光传承自揽胜的城堡式车身警,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留既。虽然极光已经上市有3年时间砂胆径,但时尚感丝毫不减艇闲零。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摧边,极光有自适应LED氙气大灯劝纯、全景天窗等配置陪,兼顾时尚与实用性厦始韩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于福璃驶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰集,前后保险杠尺寸更大砷娶限。另外门阿,2014款极光提供了11种车身颜色屠埠,消费者有更多选择汗项违。    另外煎亨,外观细节上能看到的摄像头和雷达弟棋碎,是为了实现自适应巡航孺烈、自动泊车廖豆、360度倒车影像等功能旱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能官吧估,既可以设定与前车距离或行驶速度孝断,当系统计算出正面碰撞无法避免瀑挨,会释放最大制动力降低冲击速度解。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兔,实用性得到提升钾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丢嚷结,并不是说女性不能开趣栋记,反正我问过数个女性朋友晚规巾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗亨抚辣,完全不是自己的菜羡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祁嘲奋,所以我觉得这样描述更加准确擂氨篡:这是一款为男人及女汉子准备的车呻镜。不是说它不好顽柒赎,事实上野帝的特点非常鲜明秸慕答,优点也特别多柿滇,但如果真的不能欣赏野帝的外形食,那么它的优点再多也是白搭桶汲。好了毒陷攻,说的够清楚了慨瓷赖,男性用户请继续看下去巴稻韩,女性用户请酌情选择壬磕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版跑,也就是售价24.18万的最顶配版本考。配置非常丰富舰娜,但较高的售价容易让消费者望而却步喷蔚,毕竟男人也不是那么好忽悠的耸冈穿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李。不过既然我们测试的是高配版本糕办,就来看看这款车彪,按照惯例哆容菠,还是从野帝的外型设计开始坷。   ● 外观拱桅洽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绅衰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑假。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV漠娄,野帝这种偏向硬派和复古的造型睛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同不,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了深。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些苹糯孤,这对于野帝来说无疑是个劣势现矗缴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腊,国内汽车消费更是以大为美掸锌怀,野帝国产后尽管已经有所加长腹,不过还是给人感觉不大码镁输。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尘,带自动点亮功能的氙气大灯晃魏匣、大灯清洗功能舒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嘎冉。日间行车灯采用光带造型岸锨就,并集成在前大灯组内掀,样式比较简单肠坍,辨识度还是比较高的哦瘟。   尽管车身长度不算长绩乏噶,但野帝的高度还是比较高的陵双,一方面是车身设计的就比较高大缔俄,另一方面也是因为底盘较高琳,悬架行程比较长丹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挤颁惕。   后保险杠设计的比较厚实坞媳那,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寡令另,也是为什么我们说它更适合男性车主奥砍浚。倒车雷达是全系标配瘦踏羌,不过倒车影像和自动泊车是选配边拜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弛麻桑。   需要说明的是舶贪,按照官方参数配置表怜相,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勤狼,不过这台车并没有装配后挂式备胎畦,4S店解释说是同样是野驱版佃,有的车有后挂式备胎且丰,有的车没有缚,如果不要后挂式备胎破钢,可以减6000元彼。   十辐立体式轮圈谩,样式符合野帝的整体风格使饥盛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邯,规格225/50 R17纺撅汕。这款轮胎算是一个折中方案帛,整体表现比较中庸吨够,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奠脱邵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狙。" "  2006年始场偶鄙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扯剐,没一年隧须惨,这个品牌都在刷新着销售纪录甫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局细拇轿。2014年逃裤,新的产品问世袄,这一次它不再效仿覆苍、跟随板燃,而是独步青云粉耐。   在过去的几年里外匡绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计钵隙、豪华为主要核心黑骡姜,由于旗下车型均以大排量为主璃,并在操控性方面有所见地玫秀拔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酶貌。作为一个初来乍到的年轻品牌独,每一步的迈出都显得格外小心门襄抱,在保证动力性优势的前提下高霉德,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颊牡类,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纫夏,原因很简单垢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碴,也就是不同于别人的卖点递识。   在同级对手们相继更新产品的时候被灭诡,英菲尼迪一方显得格外冷静完露妒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烹姜畔,好在当它真正来临之时邦患距,并没有让大家失望奠弹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墩。   在介绍这款新产品前凄,我想我很有必要做个说明糜仑谦,Q50实为G系列的换代产品晌,在2013年度限,英菲尼迪旗下车型根据轿车幂拭、SUV采用了全新命名邪公硅,即轿车使用Q字母痹钦,SUV使用QX字母避露咐,后续数字分别代表车型磊藩,这样做有利于车型之间的关联度拘。   2013年烽,我的同事在经历了12个小时的飞行后乱蛇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毕恐实,在回国后的闲聊中谐,他的目光坚毅簧,言语中难掩一丝激动什迷恋,当然他对这款车的最终评价很高魄爬枫,抱着这股期盼痞骗铅,我们今天找来这款车芍篇,一同来寻味我同事当时的所感购。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炒吃拎,所以厂商提供的测试车依然为美规版澎卤,所以动力蹦恨、底盘的调校歇吃婆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夯权摄,但整体设计与科技性不会有任何出入彩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说史秀,也算是足以解渴了乏午辞。   对于设计语言四个字来说怕犁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的查沟娥,有时我甚至会想居籍息,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殿?正因设计团队的不懈努力胜秆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢未,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愤。   低矮的车身腊,流线的车顶缄,都是上代所传承下来的精髓手,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牧妹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耽岭零,这与宝马3系的水平相当蚕,优于奥迪A4L品另、奔驰C级等产品涸垂附,别小看这一举措稗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赏傲伙。   对于轮毂轮胎的配备上巳惰,英菲尼迪从不走低调的路线授屁逗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奉毛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应关。   本文导航" "  2006年始佛轻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扒,没一年吨,这个品牌都在刷新着销售纪录娄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幢掠卸。2014年脊倒,新的产品问世阑,这一次它不再效仿豁雌、跟随送,而是独步青云臂投。   在过去的几年里节世,英菲尼迪的品牌推广是以设计细避、豪华为主要核心跑厦,由于旗下车型均以大排量为主颇府,并在操控性方面有所见地奔懈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笛栋。作为一个初来乍到的年轻品牌双统芳,每一步的迈出都显得格外小心两,在保证动力性优势的前提下雀肆零,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渡聊许,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甭攀峰,原因很简单梁叉坍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耽控律,也就是不同于别人的卖点肠。   在同级对手们相继更新产品的时候闺贰,英菲尼迪一方显得格外冷静污,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姆持侩,好在当它真正来临之时澳,并没有让大家失望士铂坊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唇。   在介绍这款新产品前浩沁,我想我很有必要做个说明复仇,Q50实为G系列的换代产品恃娄,在2013年度痪,英菲尼迪旗下车型根据轿车竟、SUV采用了全新命名虽瓷免,即轿车使用Q字母颊,SUV使用QX字母瞧,后续数字分别代表车型劲,这样做有利于车型之间的关联度祥。   2013年仙渭,我的同事在经历了12个小时的飞行后磕昧醇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丛,在回国后的闲聊中矾拿磕,他的目光坚毅巫厘午,言语中难掩一丝激动芥虹律,当然他对这款车的最终评价很高夺拴劲,抱着这股期盼娜,我们今天找来这款车蓝惶,一同来寻味我同事当时的所感但。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间死亭亮,所以厂商提供的测试车依然为美规版俄,所以动力侗矩、底盘的调校楷尼画,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夕嫡蛾,但整体设计与科技性不会有任何出入祁赌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说末,也算是足以解渴了寄翟。   对于设计语言四个字来说锈煌扣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辫厂马,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤乌,有时我甚至会想瞳鬼村,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磺篙?正因设计团队的不懈努力烂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谱蝗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拜眠。   低矮的车身羡攘,流线的车顶瞎,都是上代所传承下来的精髓菱横聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匪崔,这与宝马3系的水平相当搁送,优于奥迪A4L丛斡顶、奔驰C级等产品齐,别小看这一举措齐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杉。   对于轮毂轮胎的配备上娜显,英菲尼迪从不走低调的路线遍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怒孺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中含法率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接百,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首檬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镭痘、陆风X5粹拼、全球鹰GX7古斑,但依然无法撼动它的地位寇锤田。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顽荣胃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来良顽泛,它就是CS75陆袍伪,来自长安汽车伺炮。   在众多国内车企中搂,长安汽车拥有较早的造车历史加桅怒,并且对越野车的制造要追溯到1958年廷涤纱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铃秘粹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计级,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面笺粕监。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糯叹扔。   在对长安历史阐述过后瀑厢力,这款新产品更是令人期待篡。在2013年9月逞懈遁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发保渐,一经面世便引来了无数人的驻足唤挫捣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹦签,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橇丝,诸多细节上的体现蒂财段,可以看到与时代的接轨垫,说实话壬橇,即便与合资品牌相比猩搜京,它的设计也毫不逊色鼻返谦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表活沦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粗兢,在首次无伪谍照曝光过后屯班虱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手环挟。从车身尺寸上来看睫,CS75在长度与轴距上的优势突出虏沽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忙联。在设计上圈啦,侧车身的视觉冲击力有所削弱蝎,平和的线条增加了些许稳重感饱,而在配置方面绝不含糊狭巴惫,右侧后视镜配备摄像头鸥尖顺,为泊车提供了更安全的保障刷天,此外17寸轮毂的注入访瘦,也为整车视觉性增加了不少好评分眯遂。   车尾的造型体现了丰富的层次感辛颠儡,使其得以回归至前脸的感觉必便,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妙柯。此外劳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颓羞斧,可以看出CS75在配置方面的丰富性陀团玲。   本文导航" "  上半期踏捐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挪,不同的设计倾向与不同的品牌定位块赏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窃强。在“下半场”的对决中艰签,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吧耸。   点击阅读宽屑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烤蔑瘸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雇涉拉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表波棉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目封奸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锭跺腊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐樊,以应付那些五口之家出行的需求男陵殴。行李箱空间的比较通脑歧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裂板婪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赊悄汞,或者带孩子出行时仕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品改每荚。行李箱内是否配备12V电源接口焦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捂愁四,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多硕。   ·模特A(不戴眼镜)身高射:170cm 体重德辈兔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高徘邢:175cm 体重踩牌婚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磺描纽,长安福特此次也算酝酿已久了尝冬,可以说即将推出的翼虎乘富,每个人都能从中找到自己心仪之处快,例如极具冲击力的外形瓣、科技感突出的SYNC系统杆烙嗓、人性化的内饰细节设计拼咎、又或是强大的日常实用性斡,这次脐鹤,同级对手们真的要小心应对了郸是。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邵翰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肥刷穿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夸灰瓣。显然蔽,在错失2013年的发展大好时机后触汐恃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墒列违,其实也能够走在大部队的前列悲琶处。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段导,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奠本。眼前一遍利好歼勤兼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008市十社、雪佛兰TRAX黎棘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位棚涸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痊案,至今我们还没有看到实车烽。从目前的情况来看搔,它们很快就会来到我们的身边羞吗浮。正是这个原因示竿,在日内瓦车展媒体报道结束后茎该,我们并没有着急回国身,而是完成了几款车型的海外试驾兴扁、测试和静态对比的素材搜集冗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厢。   看到这里壁,或许你会产生疑问京:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饭?坦白地说孝辩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的榷蛇没:1.它们必定会国产并且在国内销售伍避惹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茶,只是一些细节针对本土化进行了改造劣赖,但外观内饰设计莫、车内做工快飘泻、人性化抒莫创、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斗捻拒。综合上述所言课爸控,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义臀岸排。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贡咖,感兴趣的不妨继续看下去寺酚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缚秀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脸沸挖。例如CX-5赫汞际、ATENZA阿特兹彪萍熟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惨。最重要的是颧动瓢,它们不仅有所创新冯歌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风配。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镭,再到如今的Axela昂克赛拉蝎涣惹,马自达3已经历经三代车型的演变方寒眷。据长安马自达相关人员介绍椽滦踩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)土,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弗。它的眼神更加犀利私饯,车身线条更为动感僚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹福,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酚猴如,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眉禽娃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桑斯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谭蚊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皮仇暗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计焊婚。另外堂登饱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秸。据厂家人员介绍箩曹啸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诧,使它的整体视觉感受类似红酒一般华。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇紫攀ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm险,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm省,两款车的轴距同为2700mm粳寇。相比同级别其它车型娃坞试,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吗坚还。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新狻,不过轮圈的造型稍显普通绵痢,不够运动罚父。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凰尘适,规格215/45 R18套,抓地力表现不错光。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仇,规格只有T125/80 R16毖洞单。   尾部的设计不算惊艳偿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鳞办痞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疮惊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薪貉,这在同级别可是十分少见的韦。" "  说起海马福美来肥埂拟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溪,转眼十几年过去氛溺超,福美来已经迎来了它的第四代车型擦诞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铃墩,新一代福美来M5采用全新平台打造纫亲骆,不论外观还是内饰顾江,都已经看不到丝毫当年日系车的影子九狼。在此之前厘安,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析档,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赫滤放,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧册怪米。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辩垛屋,宽大的直瀑式进气格栅为磨,大面积银色镀铬溶,符合国人审美郎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感文赶盘,腰线采用分段式设计苦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蕊扳屯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锭,凸显运动感匡挨完。但只有左侧为真排气口萝,右侧仅作为装饰埃达。" "  对于中国汽车市场来说惯揣,凯迪拉克属于一个后来者戚,当然这指的是豪华车市场炯拨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磕敌,那可真要拿出点真本事惋莎。凯迪拉克也明白这一点需费,去年就将全新车型XTS进行了国产其麓,并且上市销售抨,销量也是比较乐观的蚂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暴胆塑,无论是配置上还是动力以及外观设计上肯乾,至少能让大部分潜在的消费者接受藏谜,这确实不是一件容易的事情骚甘。于是涝青请,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款官劳,对动力和安全系统进行了升级柔刚榔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凄晾牢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版党,仅有一款36S铂金版村布充,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呵慷。   2014款XTS 28T铂金版外观娥:外观延续36S铂金版的设计宋拿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同色古宫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅受底,在其他方面则没有做改动互沦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子手碌,没有做太大的变化电备娄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上习。   XTS是一款善于运用灯光的车贿,它将大量LED元素装备在车身各个部位凡翟,正是这些时尚元素的出现郸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讣箱蜗,获得了更出色的细节表现力尖酚场。这些称不上优势的细节表述镭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牌屡。尾灯依旧是LED垂直式的造型啃先,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖袜颧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新半。早在上世纪五六十年代衬,Citro?nDS就用上了可变悬架吓前、随动大灯谩贾、转向助力炬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偶吗,加上极为飘逸的车身设计黎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渤耗坦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌透牧,2011年长安标致雪铁龙成立郝赐,到今天我们测试全新DS 5LS勉烁篮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馆荚骂,音译的中文品牌名念起来很接地气篮:长安谛艾仕目,有股莫名的喜感墙篮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筛青牌,是台正儿八经的三厢车蹲立夺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锈裸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纺豪。如今舅美氓,马自达6已经发展到了第三代刊帛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妙沛,它的名字叫做悉:ATENZA铰孩富。之前我们已经解读过进口版本萝弧牛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秒绷舜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毁芯掠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力当刺,这一次排量可不仅仅只有2.0L糖烂,还有更加令人期待的2.5L沮。   注筋舌:此次测试中挤,红色车型排量为2.0L川,黑色车型排量为2.5L颇。国产ATENZA目前还未上市瞪,此次测试为抢先测试赂级,车型为试装车撼奠畏。   截止到发稿时烙,官方宣布剩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檬犊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发水偷,上半年上市销售泥歇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搅染,我们还是先来聊聊外观妊伸崇。相比进口ATENZA酪抽,国产版本在外观上基本没有变化茂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灸伴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓣墟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寺蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仿吾搐,“下”这个字可意为“以后的”匿,用来表示那些目前还没发生的冗巍、未来也不一定发生的事情膳土收。比如有人说“下次请你吃饭”瘫惨眷,谁知道是不是真的!同理且纱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俺切,实际上暗藏了一些不确定性祈桑:它能引领未来汽车的发展趋势胜娜?或者只是一句空泛的口号蓝?这是我最关注的问题汗猛活。   当然也会有人更在意其它方面未喊剐,比如外观内饰和空间等等含,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喉硷,本篇文章的最后也会提到晨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能星。   关于下一代城市SUV的概念锣午,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力场稍堕。在他们眼里锚,很多城市SUV都太“娘”了粱挫懊,连个小土坡都爬不上去怎么行丰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啃钩翅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茸幻、勇于冒险的心手楷舷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一崎墙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脖贸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷沸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苗疚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员担蔑,它能够去接受户外的挑战诞噶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产限,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虾,目前主打3.0L排量的三款车型谰莽搪,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓜,售价39.8-45.3万元辰卢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浚编亢,还有一个最简单区分方式寇涝娠,只有精英超越版才标配后拖车钩罕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史施屋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埔共兢,陆续又在第三代(V73苔凹透、V77等)和第四代(V93乾、V87息妈、 V97等)等车型上装备浪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舍播哺、四代帕杰罗)炽,现在销售的为第四代帕杰罗贺。   如果单从分动器的挡位看魄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹋箔铰,拥有2H啃闺黔、4H哆呈、 4HLC桓、4LLC四个挡位盯残,在后两种模式下狡闺,中央限滑差速器LSD被锁定暗雾,为四轮提供均匀的驱动力睛既。不过值得注意的是潦卞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糠戊,前俊辰崔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叹灯温,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遣咯划,正是这样的全路况实用性扯,才被成为超选四驱系统捐摩寒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吞钮,可以在2H阀圃、4H挡位间随意切换掇惜贤,当处于4H位置时橙档,它相当于一台全时四驱车型缉簿,可以提供更好的抓地力和驱动力哆事,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘘,而处于2H位置时刊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搞抹冀,不过这样一个大家伙油耗不会太低且缝校,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庇惺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皖饯叙,4HLC模式时侗聊奖,中央差速器锁止劲晚多,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毯喉藤,不但锁止了中央差速器瓢冯礁,还拥有更大的扭矩输出能胺,此挡位的传动比为1.9:1茬,扭矩被放大1.9倍革霓丝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下形虏,4LLc就能派上用场其乖烷。在车内乾,仪表板的中央会显示当前驱动形式揪慕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矗测诞,并随时了解到现在所处的驱动模式戎喷瘟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)起樊叼,应付一般路况毫无问题品亮,但如果长时间处于极端情况下筒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埃蛙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屎疚哇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奶休关,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畦,同时也提升了整个历险过程的安全性海领翅,因此光有一颗狂野的心还不行璃潘粹,还有选择一个可靠的伙伴叮鲸楞。 责任编辑心哎顾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柔,已经上市四年了桶勃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忌彤寂,跟老款福美来相比档次感明显提升吾唱。除了看得见的设计差别讲,福美来M5在配置烫首、空间方面也有不小的提升题。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岸投醒,1.6L车型会先期上市凳貌讹,后续还会有1.5T车型推出屯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岛眷,其中手动挡共有6款痛,自动挡3款提泰铣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曹测翰,厂家介绍说叫旗舰版垫鞍。由于厂家没有提供参数配置表喊惜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揽楼。 ● 外观灯蛋:中网造型似君威皆伯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面分掏瞥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头内宏甫,尤其是车身长度染林,福美来M5达到4698mm孔忿汤,超越绝大数同级车的车身长度侠。跟老款福美来相比希郸赖,福美来M5的车长蛾、车宽和轴距都稍稍增加一些荡,而高度降低了3mm刃匪。   因为长度和宽度有明显提升静,高度基本不变睬煞孰,车头设计的比较厚实烈葛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琉版卯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粪梢,格栅同样采用镀铬装饰欠撇涎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现师虾,老款福美来就已经开始采用肖嫌愁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计割。中网轮廓稍有些不同襄,老款福美来的中网较矮唯笆,而福美来M5的中网稍高毛,看起来更加厚重肯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陛。除入门级车型外稳,其他版本车型都配备了自动大灯蹋,这点还是比较厚道的枷,老款福美来全系没有配备自动大灯炬蒂甜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兜随。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬特掂,能明显提升辨识度亲悔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侠涧,是2007年买的护并蝗,到今天行驶了9.7万公里左右洪。日常使用中油耗7-8升/百公里冯些,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瘟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点改惩,第一就是便宜井潞竭,全算下来8万;第二就是配置高贬逛苇,07年8万带皮革座椅吼、天窗斧凸踞、自动大灯和倒车雷达的车不多朵,而且空间也算说得过去斡,总的来讲这款车符合预期臼山渭,坊间说F3小毛病多姆愤,不知道是批次问题还是命好广雌思,我家这辆倒是没什么事儿场绩。新F3于今天上市龋祟绊,领导说我算车主倒,于是我就来了浇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧实,聊聊老款在使用中的各种感觉龚检。   ●动力及悬架雷弘垛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱截慕霜,动力够用特,只是起步比较肉水誓痕,1挡和2挡齿比跨度偏大其钠,走起来后挂入2挡转速掉的太多拘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伺。   油耗日常市里开7-8升/百公里陈须穿,还算满意碎酵。悬架初段有些生硬脯赫陡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颧成料,对于颠簸的过滤一般鲍描,后段软啊假,拐弯时车身倾斜大偶滑。总的来说算是个合格的入门级家用车诡灭盎。   ●配置及人性化设计膳蛔羚:   比亚迪一直走高配低价的路线露,配置丰富渺计抨,前面说过吼诫桐,皮革座椅东、天窗口、自动大灯和倒车雷达都有所配备偶胁颠,另外可,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针何潦疾,虽然不好看傻疯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踢春半。没有行车电脑显示屏德贸楼,无法了解平均油耗归、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攫矗队,首先价格便宜遂绩,其次当年没有也不新鲜)慰块。   人性化设计方面天巴,四辐方向盘比较细句骇赐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窝缴郝,四个角随便按一个都能触发漠。日常小储物盒好用肩,票据乔段、手机和水都有地方放戮,不满意的是门板储物太兴蕖(硬伤)缄策烯,平常只能放车证之类薄的东西诲忍拴,连杂志都放不进去黑潜,后排基本上算是没有储物空间殿。   ●做工拢令: 内饰和外观各方面做工比较糙瘫炊,主要体现在接缝上故苹,不仅大而且不均匀奴快称,这是急需改进的菩烫。   ●空间哨:   F3轴距2600mm马说,我身高190cm赡,有时候我开车痊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涤常抹。后备厢空间大珐,而且比较规整豢,用它进行过几次小规模的搬运骚清活,还可以任。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弘,试驾中我也重点根据这几点进行体验冗,看看新F3有哪些改善和变化渡棘泉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骄儡,仍无法挽回姑娘们的心敞,如今她们只爱大长腿和都教授汝毛估。不知道你们发现没有竭税烽,宝马在汽车界引领着同样的潮流河便赂,硬邦邦的3系碎赫、5系换代后都不再凶猛撇故盎,舒适感和精致感倒提升不少版桥。现在轮到X5了吨问,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的现储沪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冲鞭,我勉强同意这种观点屠伶窜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堤拌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冻危培,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楼,更显精致顿澎舶。总的来说态少,它不太凶垦,更俊美一些陛酬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汰悄惶,除了外观与内饰的小幅调整外栋,改款后的逸动引入了1.5T发动机匆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分累赂,逸动采取了1.6L家庭够用隧眠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策替,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)副接,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型排掠,一个争取“各门功课”都不落下到柔可,一个则是专项选手蛋嗽粹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炒。 ●外观繁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赫:轮廓流畅附、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列媒氰疵、瑞虎系列钉都、风云系列及QQ系列)我铂赫,同时带来了转型后的全新车型狙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酒乘帽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玩,更是出自海外设计团队之手编,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芒惕介。" "  刚进入社会的年轻人捻拟,它们也背负着太多的压力臼,在家庭事业初步稳定之后擒醇惫,一辆车对他们就显得很重要擞诲轰。致炫就是一个体贴的产品餐竟,它有着炫目的外形朽船,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致协,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斤险辨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上官。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扒,变化的不只是名字顶当玛,更是尺寸和定位搜厘寄,风格和潜力举。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着田,吸引着更多年轻的用户群体趴康捕。   致炫外观灵动时尚瓮婆降,带着一些年轻的运动气息驶水,车长为4115mm甜矗纷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虏,比老款低50mm;轴距为2550mm搜,比老款长90mm疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点风嫂皇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讲豪巩,这样的设计更有利于致炫的散热熄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利级欠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饭纠倘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格把肚筷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唐拍摆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友水价,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助认。   在ABB的阵营中蒲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车揣瓤下,他们的目的很明确糜,就是抢占国人最热衷的这一市场耽暇。对于奥迪A4L池、奔驰C级局触散、宝马3系而言泡霸,三者都有着不同的亮点与喜好者弘恨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仇。   在这款316i消息正式放出时僵,包含我在内的许多人都会想到一个问题懂访,那就是究竟会减配成什么样赐?但在实际看来吕世皑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卑茬精。无论是进取型还是运动套装版陷催焊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戳啥范,当然如果你肯花7800元萎俄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯模疚。此外贾锭,对于现今发达的网购来说矛间茎,这个根本不叫个事佩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谁狭江,此外还有多种款式的副厂总成可押小,质量咱们先放在后面聚蘑,至少价格实惠也能达到美观的效果丘挞蘑。   虽然入门级价格不足30万较敦兑,但你却可以得到一款原汁原味的3系极奔当,在定名中你就不难发现晶,316i中并没有“L”犬刚,它是基于标准轴距系列中的一员凸坞患。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂查遍系,对比现售的奔驰C级隆、奥迪A4L而言粉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喘亥案。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绰河,这是国人特有的爱面子传统屉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捌阑,他们自然也深知这一点阶峡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妥,单出排气也与320i的相同诉挨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逻豹虎,不过这一项在网上也是可以淘到的稿,副厂价格也就100多元挡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钡,然而在国内捂,它还是一种小众车型斧郎联。可喜的是固,近年来随着“旅行”文化的发展锋炕,旅行车也渐渐被人们认可请旁蚂。在我看来童,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磁残感,一种是像奔驰C级旅行版舒漂盛、沃尔沃V60那样喷,通过个性非、漂亮闯掀、动感的外观设计获得年轻人的追捧混鞘膘。另外一种则是踏踏实实走低调平沏、务实的路线惭,用内涵打动消费者棵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饭罕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桔伪,外观刊佃、内饰进行了相应调整横俺,配置也有所提升雌嫂咖,动力系统则保持不变唤换。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顷聊瘫,售价33.48万酬。除此之外暗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睡即,指导价29.98万剐村惮。   在介绍产品之前晃巧厘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呜擒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匠筏垛,1985年铆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂老宝传,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赌,这正是斯柯达的前身敦挤。需要说明的是鸥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伐,并不是指该车型限量销售扩襄粒。   ●低调欧铝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呻嗓热、欧宝英速亚以及沃尔沃V60描,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格模拦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟车扩、稳重吨仑刻,所以严格来讲痰奔翰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刮。从上表可以看出悉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硷,而且更重要的是粉,速尊的价格更加便宜裸采。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棵。全新样式的中网格栅更具有立体感槐具司,大灯组内加入了LED日间行车灯忍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摔,朴实九姑辞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉票呻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谋菱,并具有自适应调节功能父。新款车型的前大灯造型更加犀利牢淖栓。此外耪夏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慈,简洁修长挂鹅,没有太复杂的线条勾勒到详接,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晶帝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7录酚,规格225/45 R17臂,这是一款侧重于节能环保的轮胎禽褥咆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扫甸,圆润暑加、饱满燃、协调聊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看艇、耐看得多础热。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玻,尾门上的线条层次感比老款有所加强捻访。此外刹垮蝗,尾窗上沿的扰流板恰冈烙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晨,让速尊看起来很有范儿惮端酮。对了砷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裤紊吻,一般人还真有可能会被它吓到掸,其实它的心脏只是一台2.0T渺癌社。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庭旗浑,在北京借着区域上市之机玩贬须,我们再一次体验了自由光的越野性能混。作为越野车型的鼻祖铂蒙钩,Jeep用自由光再次向人们证明霖甭,即便做的是城市SUV复陇瞳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点券哪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晌,但是在四驱系统上拉,Jeep却有其过人之处创韦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言焦坪痪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器籍哀。    简单来说描触乒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配口率迸,也就是说疲川佰,当前轮打滑时粕,动力会输出到后轮桂蚀抚,使得车辆依然能够前进碳碉涣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矗、交叉轴这样的情况)獭徘揉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥佃,脱困就很困难了搪畦团。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顷绊痪,以横置发动机惨、前轮驱动底盘为基炊肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抒毙,实现100%前轮驱动贡,提升燃油经济性将雷形,而且它的后桥也具备多片离合器结构雷,可主动控制左右后轮的扭矩分配拴奋钉,起到限滑差速器的作用拨事。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牌嘲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡何钨,还具备后桥差速器锁止功能呸,实现左右车轮50:50扭矩分配信蹄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统罐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择授嘉。    在实际体验过程当中胶村辨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰箩咳、交叉轴房思让、炮弹坑磁、搓板路等等越野路面会挂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中删闺嘎,越野能力无人能出其右汹评仟。    然而作为一款城市SUV畏土溯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力愁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丸矛蝎。    另外切,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统称好。相比同级别的SUV息现失,虽然在越野性能上依然具有一定优势郴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣售攫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘘,但是进入这个价格区间以后噶汰,消费者选择的范围将更多嗜揣、更大放路,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冉,在竞争力方面依然不具有明显的优势翔稼绿。    或许尽早国产化降低成本察绘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宋慑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件班保亢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘁罕毛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凤捶。如今骏就碉,马自达6已经发展到了第三代副碍灿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堕啥蔽,它的名字叫做冕:ATENZA婚敛。之前我们已经解读过进口版本台,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氯铰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帽划。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洼,这一次排量可不仅仅只有2.0L垂溅,还有更加令人期待的2.5L为搞恒。   注抵狙涣:此次测试中郊,红色车型排量为2.0L片无,黑色车型排量为2.5L乌访。国产ATENZA目前还未上市肌,此次测试为抢先测试次期,车型为试装车亩础芳。   截止到发稿时墟,官方宣布深,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醒患,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埠,上半年上市销售敬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椿,我们还是先来聊聊外观貉寿。相比进口ATENZA石诡,国产版本在外观上基本没有变化叙渐豌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铜屁帘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿派。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼宿,它不同于以往的两代马自达6帕膘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撬卿说。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顿红窜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗檄敛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仇。总之从结果来看酗从奔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹿蕉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锯,希望它能够像老马自达6一样夸驾,百看不厌闪殊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辱,仅针对这两款车型来说缎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煤,而黑色则太过低调棋,完全掩盖了车辆应有的魅力班。ATENZA的红色与大多数车型不同遣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒避纺荷,不俗套贫盆戮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm备坦翅,轴距为2830mm撕,与进口版本相同疤苫甲。相比同级别其它几款日系车型饱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羚逗祥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯览失肩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挖工防,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摹,科技感差了一点滦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泊吐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈世该。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疆抽,相比之下确实显得小了一点骇咆伶,为什么不折个中激哨,采用18英寸呢曝?   两款车的尾部设计几乎没有区别坊弄必,尾灯样式相同节叭含,双边共两出的排气管(没错绵,为了表达更直观佛路豁、清楚篡、无异议补,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阂笔腹,这是马自达6一贯的良好作风朽惶。总之焙损铃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敞铂蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言部渭跑,谁都知道SUV车型最为畅销挖捂渺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雾街鼓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筏筏,而卖得好的却还是那么几款采告女。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙持凤聘,还要等到试驾之后才能给出答案涂铰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沃巴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劣。从风格上看狠欠,海马S5偏向时尚孤脚侠、运动柬淡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卞驼。而在配置方面隙悔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赖貉厘。根据目前了解到的消息煞胎水,这款车型的起售价约为9.5万钾,如果消息属实的话擞途段,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸥恃澄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抛伤痊?   外观广:设计新颖烦孺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粒薄曹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位攫奢粮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司级,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型空,也将它的风阻系数降至0.34邦擂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拣敛裸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蜗逆,比例上感觉怪怪的疼勿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龟信,有效地提升了视觉效果块。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勤厢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弹脑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揩、转向灯以及雾灯肌伦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啪。   作为一款紧凑型SUV级混,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烩,轴距达到了2630mm脓。与同级别的海马S7相比渡兑廊,虽然在车身尺寸方面有所减少腥俊,但轴距却多了11mm奥,整体空间表现令人期待围。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈全,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卡怀典。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供得,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辜勘誊。" "   全新的A3备受关注楼巨,这其中的原因有两点径冬螺,一个是加入了三厢车型戈叙聪。而另一个滩卸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玫。只是这台车来到国内较晚辽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偷哥粪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滥,简单明了的说冬事,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叛镀,而必要条件是横置发动机坪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毁砰里,但消费者从中又能得到什么钦驴琴?如果按常理来看衡,对消费者的好处应该挺多的瞪冲窗,比如车更便宜了塑,就算车不便宜配置也应该增加了狸显颗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛔。但上述这些还只是一种期盼乾拖河,毕竟这个平台的车型刚量产不久喂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绦。至少高尔夫7是这样雀,而全新的A3由于正式的价格没有公布侯葛,所以也不好定论挟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3械乘昏,这次引进国内的共有四款车型肩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型阮侣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炔乱疲,6速S tronic双离合变速箱富禄。在本月的21号凌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妇。相比老款的两厢车型歉,轴距和车身尺寸都有所增加儒芍,而且在轻量化上下了不少功夫蛋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酿蛊摩,但在配置上基本都可以进行选装钳。由于三厢版为新增车型多素杭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祭蹬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瀑联,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哭羚危,“小改款匆瓷惊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膘,而值得注意的是太醛化,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浆布相,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狸。”吉利控股集团副总裁谩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捕股捷,欣喜之情溢于言表盛。    亦或是巧合肩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7但壁传,一方面超乾娩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汉楷,另一方面盛疽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘿享朴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域块宠泛,种种迹象表明掏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畏。   诚然讼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”田蓖翅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臼锤,孙晓东对媒体表示胆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪江蛊诲,吉利收购沃尔沃之后焙弥霞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搔措泥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甫。" "  在国内卵脚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夏辛,它凭借动感的外观伪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”省,后来者RV4扰、途观横酵送、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脊簇沃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎委,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猜。而今年曝,东风日产给我们带来了第三代奇骏砍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腐香隙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒侣徒馈,年轻化昂甸、动感化的外观设计就是最好的证明浦邢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墟粒堡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钨枪登。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抛戈,层次感以及运动感比老款强太多了链炒猎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的享井,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厘,流畅的曲线让它不在干巴巴火,整体饱满了很多常忌冒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疼殊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驶。   在侧面线条的过度下靡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帘诞,并且加入了以装饰性为主的扰流板价忱号。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性波。后尾灯变化更为明显材达搓,竖条造型变成更为接近长方造型踞宛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羌涩客,一定会想起Jeep吩,提起Jeep康角盗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屋禽架,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者始痛备。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洞,看看它在这部分有着怎样的表现弛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郸餐,并且不可选装以外谋,2.4L 豪华版可以选装该项配置信伎苫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蘑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伦娃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式顽疽,从功能上来看比较全面拇料兜,下面我们就一起来看看它的实际表现诫缓。   更多精彩视频萌肯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阂嚏粟,调整比较细腻箔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甜口课,而且还可以停得很正俺替前。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怪垢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碧灿邢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示曙,如果继续操作矢可,系统则会中断本次自动泊车炬锹帕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里略唾唐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拣士,我一定会把奇骏放在首位饥竞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巧,性价比非常高箩。不过自从2008年上市至今的6年时间里憋含洞,它始终没有太大的改变承,另一边竞争对手们却在不断进化贺亭豢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者天叫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碑蔡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咐举粳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奠梗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涤柑洁,而看到新车的第一眼就会让人感叹逻究礁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楔米九。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虐毒,并且也是该平台衍生出的第一款车型馆泡玖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化筏喇膝。相比老款车型略显古板的硬朗外形辱霓涪,新车则显得更精致谩汝谭,更有设计感斥郸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃比。当然眷嚎块,除了视觉效果之外铃疟抵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了力片?这也是今天我们需要探讨的问题坚尝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梢丘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限连鲸翰,我们本篇文章的测试内容并不全面甭书,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辨驮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晨翔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍婪令,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侮份泼,里面对新车外形晒徽、内饰等方面都进行了详细的解读舅泼棘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糖蚂。另外跺侨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柏成。   ●增加更多高科技配置媚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姜毕,除了拥有出色的设计纪钾币、良好的工艺和用料之外朽等,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逻谈,翼虎就是个很好的例子蟹垮纺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势观。如今的新奇骏身上蹭,我们也看到了各种高科技配置粳保,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朵哥糠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了想稿闯,在两年前它就已经崭露头角痊矾艾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伙腾柿,连控制面板都完全相同卢隙。虽然东西不算新五,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毁浪,汽车作为生活中不可缺少的一部分谜雾熊,也同样要跟上潮流家关惩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挂,很多的印象都集中在日系的丰田车上判层嗡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辅,由于起步较早罗挽,所以在混动技术上都比较成熟镀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磁烫叙,一方面是因为未来的趋势笺府姐,另一方面就是对环境保护都有一份责任褪噬。但能让人印象比较深刻的不多我,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叫焦。经过一天的试驾体验慨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阂担喝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车范湘堪。   外观方面诲涂:设计大胆前卫咳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赦,给很多人的印象就是模仿戎、复刻华,aygo膛措溺、花冠染匹玫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慕贝。实则也是没办法的事儿颇辨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始省,不过从秦看来体惶懊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段次。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孝痹埔,整车设计偏向年轻化蛙奴苍,前大灯内加入了日间行车灯玖忿。车身尺寸方面哀筹鞋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赖负弄,轴距为2670mm蛊浚。   实质上馈,比亚迪秦的外观特色鲜明群攫颈,个性十足兴,他并没有针对大范围客户群体而设计亮发事,更多主打年轻贝棋、时尚元素蓉。这样一来讲,优缺点也相对明显芒痪门,需要一定的时间让更多的人来接受他荆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丹沙,充电方法非常简单也很安全徒。通过家用的220V电源就可以直接充电断馈,但是要采用三相插座晒。车内的仪表盘可以显示充电信息妒哺媚,包括电量以及预计充满时间簿,而且还可以选择预约充电论称朽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撵,虽然我的“档期”已经很满贤轿拇,截稿压力山大尚。但作为潜在车主惭位,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平委臣,它和福特嘉年华承逃徽、大众POLO会有多少不一样唱革,谁更值得购买奸。我想这也应该是大家都很关心的问题贸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舌,以供大家有更多了解仟细确。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跑捕,分1.3L和1.5L车型哭嫡,提供5挡手动或4挡自动变速器扦。这也是国产的第三代威驰车型党,相比老款车痴贯,新威驰变得价格更低郸漏剿、空间更大落挤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫问康娜,在广汽丰田4S店中销售祭,价格区间6.98万-10.88万元纺戚尝。两者动力系统跨撩、内饰设计完全相同丛。只是外观分成两厢与三厢圣挂,配置上有细微差别而已螺。好了瓷,我们就从外观开始说起蓉同。" "  导语辛俊褪:在新能源汽车研发领域桨,比亚迪一直是领跑者谰兑惩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者婆谓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件素,能够开发更为节能龄龋、环保的电动汽车产品霜,实现性能的提升和普及应用栖恰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锹配。   历史上褐,秦灭六国垂僳,结束群雄割据时代蕉,统一中国妊激裁,开创了历史的新纪元摆敛尼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆号碑顿,势必证明其在以下六方面的实力柑畴:   一惮嫌秃、比亚迪秦到底有多快强孰废?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溜查恭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邵布,23%的车型在8-10秒甲蛋,17%的车型6-8秒寡客标,仅有8%的车型小于6秒筒,代表车型如保时捷卡宴4.8L鼻灿。今天膘狮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聪,秦百公里加速为5.9秒孩,而记者实地测试时墨雀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滩榷。   跑得快自然有其道理馅啦浑,秦具有“双模”动力怪氛桐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粹,在混合动力模式下捞软,秦能爆发479Nm的扭矩请掀,某种程度上可以与那些超跑抗衡铣隙呜。 二固、秦油耗到底有多低兔?   根据国际标准测量核算粉簿驼,秦百公里油耗仅为1.6升嚷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式媳嵌蔼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靶伺吼,纯电动模式时跨炊枯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹋尘,整车自动或者手动切换至混合动力模式视劫嚎。在所有模式中泉,秦还能进行制动能量回收妮世,即电机向电池反充电馅雇送,每百公里回收2.5-3度电轻靠,可以多行驶约15公里恍丛。 三焦钠贾、秦充电到底难不难萝?   一句话回答丸喊草:有三口插座的家用电源就可以棘际,就像充手机一样方便惭丸。秦的电池容量为13KWH吠捂犬,可通过220V电压盒,3口插座烦铆,4-5小时充满电伺。秦随车附送一个智能充电包抛橡揉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咖番糯。   四乐、既然用了大量驱动电池理馆,到底安全不安全?可靠性如何陇纠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妻僧床、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筹诧。单位能效比骋儡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轨皆败。但是安全稳定性方面则恰恰相反锰魔视,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池善彻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池航,是目前市面上最安全的驱动电池堑,没有之一坪。   可靠性方面谱精,据比亚迪测试靛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夹巷荣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修程恒,业界罕见够陷。电池电芯甚至终身保修侠筏嫂。 五察、秦操控驾驶会不会很复杂籍壁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样誊,习惯之后甚至更加简单妓泵吼。新增纯电模式移蓿控驾驶雄漠,更安静恕洛、更节能冀。   六效陇、电池组电用完了如何行驶举?   据技术人员介绍仆删,秦本身不存在电用完的情况弟洞瓣。电量不足时人漆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式括。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倍措歉。   此外巫,行驶过程中廉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搓,并储存到电池中褐榷返。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吮,其次是QQ me蛾堤,PT漫步者之流尚,当然还不包括那些“只识其样袍、不知其名”的人群龋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赤妥商,它也是双龙汽车最具标志性的车型碎哗。在迎来双龙新柯兰多之后书掣晶,就在近日鞘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莲灰餐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庙幻,但却让我们可以由心发出这样的感叹贰措,爱腾终于正常了切。   从推出2011款爱腾至今挤窍,已经有近3年的时间涵秋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罕淌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象视。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牢甜,伴随着2014款爱腾的推出兔病,有关于这款车的一切畦颅能,也自然成为历史氖,被我们封存起来沧。全新的家族化风格设计勘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闹委,与新柯兰多相似的样貌凡瓣喘,让新爱腾不再具备专属性辨。没处前部细节的设计膳宏,都是那么平易近人孙,平庸的再没有任何特点藏。可能人就是这样姜,老款爱腾在售时惠,人们总是说这款车有多难看冒,有多奇葩并,但当它真的成为历史后酱贩未,我们又会感到缺少了什么连顿撕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甸蔽茸,但还不至于让它从中获得什么优势杆,车尾部简单的几处变化纫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉史。现在在大街上感,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淬泻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了星景菱。   本文导航" "   这年头在路上跑着庭笑坦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼椽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念品桐,把自己造的车不断的加长顾撕酶,就算不加轴距也得把身子给拉长匡患。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羌、大型车上嘘疗炬,感觉有些资源浪费毕焙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葱番传,“L”的作用才更加实际到。当拿到这辆YARiS L 致炫时腿孤版,小惊喜了一下欺随媒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了次,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揭阑、大众polo跑将冯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诬帝哗。目前这辆车共有两款动力仓级履、6种配置车型在国内上市费澈,指导价格在6.98万-10.88万之间督乐。由于新车型且上市时间不长画,所以目前的优惠幅度不算很大昧鸿桥,基本在3-5千元左右牧。(个人观点篓:致炫念,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士案,厂商指导价为8.7万-10.68万釜险,搭载1.3L/1.5L发动机晶,5速手动/4速自动变速箱兼霜庐。" "   曾几何时缎黑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琅噬榷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绢蔫惦,但却没有获得国内消费者的认可貉坎灌。如今讼武氖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俺古,其售价区间为15.48万-21.98万元疙椒岛,相比老款车型有所降低唾窜。另外睛靠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庇,并针对柴油发动机进行了重新调校沛池标。下面就让我们通过试驾体验船懊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漠蔼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皆涸,并采用双龙全新的家族式设计泡售匹,整体风格与现款柯兰多十分相似焦。然而固媚寝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整畦没,其车内布局依旧与老款车型保持一致抒承钡,略显缺乏新意豆鼎谩。   小结停: 相比老款车型来说涝快搅,新爱腾的外观变化令人欣喜芒上,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琅狗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甫肯谦。不过冲烯发,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瑟茶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容井疤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)木蒲哄。在海外市辰严纭,新逍客提供3款发动机阶瓷,配备6速手动或CVT变速箱挨题碱,在英国的起售价是17595英镑磋闷。与现款车相比琶挨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陌任俗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痕闲念,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仕霖标。 ● 外观介绍签想:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泰:宝马2系Active Tourer把爆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宦坤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垮?车展上的展车给了我们答案保痹侮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仓恳防,而在正进行的2014日内瓦车展上遁鸿比,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欺妓。和两厢版一样逢闷,全新标致308SW基于PSA的EMP2募唬块化平台打造咸攫恫,造型新潮时尚奇宛,细节设计则突显旅行车的元素侨潞丹,保持一款旅行车应具备的实用性坊埃。据悉姆哩伶,该车将于年内率先在欧洲市场上市呻纱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扩藤,相信国内消费者很快也将与它见面剑畔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膛弄,全新标致308的旅行版如期而至警。从整体变化来看蟹衫,它在保持旅行车实用性的同时沸拳,将重点放在外观汕垦、内饰的调整以及配置的提升上盒熔,新潮的设计更是让人眼前一亮辉红天。在我看来及,它的变化是非常积极的珊刑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蒲稳,现在它要做的就是尽快进入国内虑坊惫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章急:   静态评测    ?   更多精彩内容淮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疲虏。早在上世纪五六十年代维酗,Citro?nDS就用上了可变悬架迷沸、随动大灯聪、转向助力独虹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穆厘,加上极为飘逸的车身设计掏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样型。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌参,2011年长安标致雪铁龙成立穆墩痛,到今天我们测试全新DS 5LS锻擞鸿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苟蔽,音译的中文品牌名念起来很接地气级:长安谛艾仕芜筐铃,有股莫名的喜感落嫡窟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梧妙秤,是台正儿八经的三厢车揉。   ●外观丛蹲:考虑国内需求蒋诲氯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乳,后者里里外外都显得格外前卫虫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度施吧申,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渴身、更好接受一点薪樊联。当然还,前提是得保留住原有气质嫩。   在这张全新的前脸上那,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脯,官方把它解释为“飞翼”蒜庭休,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雷,由于边缘不是那么锐利衫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪踢,接受起来没那么难镶棵颈。   车身侧面和尾部看起来很饱满居壕隘、匀称林钝轮,其实我个人甚至感觉比车头更好看股挨龄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰码肌,厂家说这是做完市场调研后的选择波担零,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西簿颊目,想想也不无道理搓胜谩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粉赫,与其后期车主们各自琢磨评价筐,不如原厂直接把这事办了街纲纫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谓翱玖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罚哭陆:下文简称新阳光炮贰窃,以便阅读)晶绿盎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸创帕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰申,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虹赶淌。现在它不光新潮缎踏捷,还进一步提升了性价比衬夸,为与定位相当的大众桑塔纳开、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备透。 外观痊骚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砂乾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栋躬费,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乌翔啡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜林。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分馆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唇牧,达到4456毫米成笛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嫂奖浩。    此外酪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咎量,由于在东风日产的产品体系中擒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沥坦蔡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绍防。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舌,我已经身处呼伦贝尔牙克石现伪蹋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气窘虑。尽管天气有些寒冷拨滔喘,但此刻我的心情是非常愉悦的戒阮还,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柯橙挂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琳灭,当然我也不例外挨瞎径。这次除了911之外侈佬秀,保时捷还带来了Cayman品灵挛、Boxster扫爬妒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睦紊,让大家分别体验RR(后置后驱)庇、MR(中置后驱)行帘识、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陶闻就。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的橇,即使在这样的冰雪路面也不例外椽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忍。在练习漂移之前肮,充分的驾驶培训是很有必要的锌盗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亥操,驾驶员应该采取什么措施加以挽救女臣。   ●车辆失控该如何挽救侮浓蜂?   当车辆发生转向不足时堪境那,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迁收辅,稳住方向并且慢慢回正千秸,切忌继续打方向谴娶凌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗣,反而会加剧转向不足的发生案断。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时七,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褪许颠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姐籍辰。对于一般人来说侈,应付转向不足要更加容易一些淖缮旧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搔纫顷,而转向过度一旦被合理运用另,就能成为过弯利器麻,也就是我们平时所讲的“漂移”叉式捣。   ●如何才能实现漂移莆?   要想在弯道中实现漂移憨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移请。针对这次的车型以及冰雪路面拆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式史惋:   1仆谦弧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)际病,我更愿意称之为惯性漂移过弯史浓刀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摩驰、甚至小于90°的急弯老班。 ? 『以上为PPT截图绊眯,分辨率有限评,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弛懒卜,然后反打方向盲蛙,稳住油门漂移过弯贺。例如在通过上图中的右弯时烹辨朝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢栏,然后左打方向难蒜,紧接着再右打方向竭替蛋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动傻聚,别慌凯,这正是我们希望看到的啥看矩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盲。随着车尾横向滑动的产生垢母,此时驾驶员应该迅速反打方向川,让前轮时刻指向出弯的路线吼财,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哭禾,随后在出弯时适当收油并回正方向百,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了闯捻疤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颠卜,方向盘转动角度都不宜过多返喀,最好控制在90°以内鸡道。其次油门动作务必细腻驮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系救,给油则会加剧侧滑济坷,收油则会减小侧滑角度秃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娘。   2拖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芜。   适合弧度比较大的高速弯道保绦动。 ?   当车辆高速入弯时炼韦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矗帘匆。当车辆开始侧滑之后痉蓬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祁太晃,继续维持横向滑动惫,同时反打方向控制出弯路线咐躺钙,之后的动作与第一种方法一致标。对于初次尝试的驾驶者来说羡嘿纳,如果入弯速度不够快也没关系滤操,你可以直接省去刹车这一步骤绢滔鳞,在入弯时适当地轰一脚油门铝位,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑上。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冒禽窖,并综合运用查倘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斧畏。例如在紧急覆享窟、高速的连续S型弯道驴簇冬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郡,从而划出一道完美的漂移路线窜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歉估?AE86在高速S弯道超越RX7耍底鹅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介何袭令。   当然梧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后封,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爬狸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型簿孪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隧诽试、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峨滥,驾驶员只需控制好刹车典、油门以及转向三者之间的平衡即可扔鼓观。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斯冗逛。   然而即使是这样扯释,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菲荚恒。冰雪路面凹凸不平吝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咐勒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揩惟,所以技术和心态都十分重要蠢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脾卫雀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搬弥诺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头输少。在这期间郎陛,沃尔沃创造了无数的第一甲凭,也赢得了不少的辉煌成绩锯捂溶,当众多车企迎头赶上之际郊档宏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堡玻,并将其命名为Drive-E孪抖侨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廷答屠,实现了靠背调节和腰部支撑诵透。 1967 推出首个后向式儿童座椅试,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞳掇嫂,将有害废弃排放降低90%以上来。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)季,一双“慧眼”保证驾驶员的安全同翠鲍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睹呛徊,有效减少或避免低速追尾碰撞扒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术财巩绰,至此安全范围从车内延伸到车外拍汉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拣松潞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数特处,从被动安全到主动安全旱刀,再到行人保护耿狈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绢愤粮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域激稻,空气污染现已成为最热门的话题抄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吉皋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巳。   Drive-E是什么 惨经?   即E驱智能科技疼,代表Efficient Power(驱动更高效)腊填、Electrification(驱动电气化趋势)灯考瘸、Environment(驱动环保潮流)溃迸届,从字面来看很容易理解蝎,简单来说就是引擎高效化桓略,这样一来既可以保证动力性烹落,同时还能达到更好的排放标准缕滦堤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎深奢。   沃尔沃还将这一技术投身于某绿恚块化的研发拈庆,只需变更增压器目块与催化转化器纳刀冢块等主要部件旗酪髓,便可催生出一款新的引擎产品皋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上崩,大致可分为4类岔,即汽油直喷引擎疟、柴油高压共轨引擎绩,单增压引擎(T5)迹獭巫、双增压引擎(T6)酷镁。 以XC60为例 僧离笔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钎漏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表两臣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲸摄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铣,在动力输出上也略有提升烫临,其中的原因自然脱离不了小体积恢、轻量化等一系列技术的支持曹釜。   此外变速箱方面也有了很大的改观材,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拎,挡位的排列也更加紧密佳,有效缩减了换挡时间誓驾,从而具备了迅捷的响应能力频、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湍规片。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下态钒图,耗能经济性方面得到了进一步保证难号,它将改变城市路况中引擎启停的时机粕含,改善油门的响应火刻,空调系统转化为经济模式工作燃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纫天捐,而在65km/h以上松开油门登疆,引擎还将会处于怠速状态请。   本文导航门兽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棵点棉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寺邵都,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”删佳筹。不过趣,动力并不是我们今天的主要议题如碌董。秦的下盘功夫方面表现如何魔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荷理馆?这些都是我们今天要研究的内容硷镰髓。综合起来称娇,我们最终目的就是想要弄清一件事悼垫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伎链。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弛巳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恃滇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上簧列。当然攀,由于秦有着体积更大池琳奴、更加复杂的动力系统纠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恕,但由于双叉臂需要更多的空间蜜歌犁,因此也是不现实的扁别捶。在材质方面轰,秦同样表现中规中矩拢桓颅,并没有使用轻量化材料为车头减重率,亮点并不多沸。由此可见碱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汗莆股。   不过忻认剧,由于混合动力系统的特殊性娇卫房,秦也必须做出自己的调整胁非,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剔吝桐。比如瞧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铃级,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卧牟浅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堑。此外哨耿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谱靠说,相比速锐在直径上增加了将近9mm填,看起来很是显眼觅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化埃刺,而在同等材料和工艺的情况下塑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洞尽。   另外蘑皮秸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黄。与速锐的非全框式副车架不同搂幂补,秦的全框式副车架看起来更加粗壮施李,由于加入了电动机和管理单元顷围晾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膊湍劫,因此这样的变化当然是加分的商攘簿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套办汐欧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隶佰肋、振动和声振粗糙度剂,欲知详情请点击这里)备抖撬,是个值得肯定的进步吗吻。此外呐试妥,与速锐相同富午掠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梆艾荷,强度更高碱帕觅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天适,现款副诚伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌管俏,不过福特已经为此做好了准备鸡,日前刚刚发布了新款阜苹伲克斯斤稍祟。它采用了全新的家族化外观甭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啤汞,不过它真正的杀手锏耍梯,还需打开车门才能发现插兔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线财拱,进一步抢占细分市称恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疟噶,满足那些对于性能有一定追求的消费者静挺,比如轿车中的S5廉、S6队疯、S7平米晒、S8等等报嫉克。就在不久之前的2013年12月锚疙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)际堤纠。 外观娩寞视:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尺驳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烽蹲,可以随时面对那些不识货的挑衅者翅。作为Q5的性能版车型蜂入,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僳砷典,颇为低调妮烯罚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墩。 车型图片 基本参数蔚摹惹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别充痊落,特别是车身高度经过降低缆蓖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm然贯钮,而轴距也有细微的变化黔洞吭。   其实只要细心观察枯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焙呵,除了特有的徽标之外介猾檀,SQ5的镀铬条有别于传统车型丢饭忻,采用的是双横条样式副父杏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状啃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翱拜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆徘。而配置方面芦翠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硼管沟。   尾部的变化主要集中在下半部分靠缕纬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吓笔纠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孔句,可根据行驶状态来改变排气开启程度难。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烷掇趣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞬成斡,前者就属于少数派斑粳。一个是只有追韩剧的人才懂溃贫型,一个是全民百吃不厌岁脑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朴仟卵,其实上一代车型在国内早有销售肥,只不过跟福瑞迪太像了窟圃饲,外观不出众什稠,关键是动力平平度恕,所以最后并没有收获太多喀。全新速迈刚刚上市掂藩蹲,售价17.98-22.68万元酒残巳,很有幸能够在第一时间接触到这款车粪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龟席。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奋管虹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伯精藏。通过简单的对比齐透湍,不难发现歼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戏吝,名字叫做ForteKoup目,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陛乐泞,售价17.18-20.08万元秒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砷,它承了起亚家族的虎啸式前脸括窜甘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评仙,现在看来谈不上惊喜惰秀,只能说还比较精致镜郸蒂。虽采用了大嘴的设计竟浚拧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步平惠,或许小女生会喜欢互。大灯全系都为卤素光源蹭石龋,并带有日间行车灯弓寂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恢。   走到侧面镜哗涝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骑,但两门的设计为它增色不少蔫廓,在绝大多数人的固有印象中拖齿匆,跑车就应该是两门安蟹,并且应该是无框车窗鞍,仅从这两点来看媚翔,速迈确实都做到了砷卡,开在路上的确引来了不少的目光追随锌淬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拜放,我们一致认为车尾的设计更为出彩汇,短小末必、精干渐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受看旅碘。除此之外猴捎颇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陆滩迷,而且排气管口径不谐涞拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强牡。轮胎为韩国本土品牌枯辨夸,规格为215/45 R17道标醛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抢。   当然里割,如果你选择2.0L车型的话挨,你所看到的黑色外壳后视镜麓少履、前后包围的碳纤维纹路饰板涧八、双边双出的排气管慌萍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芭。" "  讴歌这个品牌入,或许很多人不是太熟悉肯。作为本田旗下高端品牌斥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颈盾褥,而且在美国市掣缑谩,讴歌的品牌影响力是非常大的味。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醛拔,大部分都是人们对这个品牌不了解孺,影响力上不去失,导致在销量上确实不尽如人意伸瞥。对于这次全新MDX的到来翘伞,个人持有赞许的态度碴矮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拎,还是那句话凶亮筋,品质上去了安,接下来就是提升品牌影响力了凛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辱,大灯的轮廓更加细长窗磨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯漂薯担。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忌,但内部结构和MDX并不完全相同捎。雾灯被一条仿LED的光带替代纳冯,进气中网的细节刻画更加运动擞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长木,侧面造型给人的视觉感受非常低兢,这和前后大灯的位置有很大关系堡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎申警,注重舒适性圈纱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上社。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感但练,而压低的姿态却更加动感邻粪嘘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艇。尾灯造型相比较现款修长躺,优雅的感受也来自于细节的 设计肪,但貌似通过我的观察腺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源略适椭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置券葡,让尾部显得非常简洁才惯。   本文导航侥:" "  2014年2月20日堪坪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崔。2014年型奥迪A5的最大特点是蹬辉斡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叼渐誊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抱列窃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斡极,共有19款车型徘春石,售价在49.98万至85.8万母,具体价格如下痊苏醛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛊谦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别椿秃。配置方面葛,也与现款车型相同顺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磊妹。   内饰方面录,2014款车型也与老款车型大同小异忙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雄饥,同时门内饰措醇、座椅中央扶手秤碧、都采用了纳帕真皮面料胜妇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郸。而2.0排量以上的发动机则保持不变兽逗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辖硷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泄。   变化一蜂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湃,在原有的缸内直喷技术的基础之上袱速歇,加入了较为传统的歧管喷射酗羞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合册,通过二者各自的优势顾态,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饭。事实上苇,混合喷射也不是什么新的技术刨土揣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用才妓可。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点保。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欠书啸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冀杏。   变化二讼冈呻:排气歧管集成至汽缸盖内结,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妮少伐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辑辱旦,从而减低涡轮的负荷阑汇,提高涡轮寿命楼。同时牧,因为在进入涡轮之前进行冷却的,相当于提高了涡轮的进气温度限制蕉谴,可以允许发动机有更高的排气温度内干,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乾伞袒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人短郸久,同时结构也更为复杂裸溶哦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裤凭汗。对此去藤,缸盖内的冷却系统也进行了改进辫曙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)警戒。   另外踢律少,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灯沏隶,还有着两项小改动凑酷新。使用旋转阀慕粒块替代了传统的节温器缺氮饯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逝韶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制份。   根据官方消息裂罕寝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戈妨猫。笔者也希望在应用新的技术的同时冯尸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情曝婚呈。 责任编辑酚:王晨熙" "  A00级(微型车)阔,在人们印象中这类车以实用性茂冷、代步功能为主鸿,低廉的价格促使配置也不会太高烩醛猾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窍妙绰,一款车的推出打破了这一概念哺贡,它就是全新奔奔习临臀,来自长安汽车木叹俄。   感官是人们的第一直觉反应绰涤疚,所以外形设计的重要性不言而喻伦,为了使人们印象深刻籍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耽项,道理很简单卵久,日本是微型车最发达的市场眠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展形黔肖,在2013年广州车展上咀吨摆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光互,除了时尚的外形设计以外锈斯,在细节做工上也有着不俗的表现歼肌。前脸的设计整体性很高鬼免,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影古奋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势京,不过这一点在外观上并不明显凄裸,这源于贯穿车身的硬朗腰线委慰,有效将视觉性降低每划,同时搭配造型独特的双色轮毂介芬,让这款小车看上去时尚动感亩迁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动口沮豁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刺撮芥,如果仔细比对稠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伙驼。除了引人注目的设计以外嚎徐构,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹染纲挥,具有加热功能的外后视镜上和、15英寸的抛光双色轮毂屡佩函、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置票,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页埔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市福,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谩荤。不过赔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菱,从内到外家比、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞠,可以说是一次完美的蜕变凌授剩。那么这款新车究变在了哪里梗?它究竟新在哪弯翅肃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灰灰撬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大廊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm句,轴距则与老款车型保持一致寇横。在尺寸变化不大的前提下每龚,改变外观九阜、动力骄、内饰老、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铰,2月19日这台新车也正式来到我们面前烯巴,并接受大家的考验污挤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凶攻伸,但这8条是我个人认为变化比较大的篱烧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点念肪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镜隶,我就有了一种预感午授替,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肠逢淖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匹瞬幂。全新X5给我最深的印象除了家族化外漂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腊杯。首先忻换,先说说全新X5的外观捣风虎,“大尺寸双肾进气格栅”磨簧宋、“开眼角式前大灯”卷拓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伎巷项。    现款宝马3系推出的时候容闯苹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姆,现如今随着全新X5的上市蹲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烤窃尖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分激,据悉摹刨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宿。值得一提的是筋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般库稻驳,给人一种炯炯有神的感觉埔擒。    由于新老款车型的轴距保持相同冀檄钩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胁达,反而侧面的腰线给人一种力量感镀,这也使得新车看上去年轻了不少赡鬼。细节方面麻薯尼,新车在前翼子板上增加了进气口滑,突出了宝马品牌独有的运动基因庐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仑舞纱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带博,提升了夜晚的识别度搭膊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艇操竿,降低了风阻系数伯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鞍蚕肥。" "  版权声明亩萝:本文版权为网易汽车所有庐薯,转载请注明出处叉炕界。   在2003年檬砍汐,奇瑞QQ的下线让这款时尚攫加稼、便宜顷瞬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活并,之后短短的几年间房,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话病默工,然而到了2006年长安奔奔的推出答,打破了QQ一枝独大的局面肪。一转眼黔汉,已经过去了10年的时间墟衔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占簇位,在这个追求个性某暴、讲究品质的时代漏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劫律滑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刊丹,而长安似乎也意识到了这一点炯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者示?   从厂家方面获悉疼鬼靠,老款的奔奔(love)已经停产喷睦轻,而奔奔mini则将会继续生产销售饱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毕,前者主打精品中高端微车市潮疗脚摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战棘蹋。从定位上来看耪汤材,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拳辰帆,虽然沿用了奔奔的名字钦,但整车的设计盯橇砷、配置以及售价都会高于老款车型蒙。   新奔奔客户群体是谁唤标?   在很多年前厕两绊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结藐梁惋,到底是买奔奔还是买QQ慕划,在那个时候顾冻,很少有人会关心这款车设计的如何箱肩、驾驶感受如何汲鄙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沦翟糯,省油侍圭、皮实匆、能遮风挡雨就行蚂蔽魂。   现如今绕,80后茧、90后已经成为购车主力嘿藏识,这些从小听着walkman雾呐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赐姬馁、用户体验以及品质都有着更高的追求篮,因此在座驾的选择上同样不会妥协厩魏酗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凉,新奔奔就是冲着他们来的啥头谅。   新奔奔主要的竞争车型是誓抒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布京,但从目前得到的消息来看超,5-6万元将是其大概的价格区间摄虏躲。这个价位中既有一些合资的微型车凰庞磷,也有自主品牌的紧凑型车拖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稼,比如两厢赛欧恰、奥拓舱详饯、玛驰以及低配雨燕等等车型甲涤镀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帝蔡挟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娄,产生竞争的几率比较小便。   外观立峭岭:惊艳红磺逼、和谐蒋秤纠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匙扳林,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渡:高离地间隙耪、车顶行李架夺、双色车身等等虫。没错非鹊朴,无论是跨界赴沁、越界还是交叉车型提奶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蝎。不过世间万物犊势晾,徒有其表终究很肤浅首梦然,我个人认为焚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统反儡板。所以倍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乡书兽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齐灿柔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象净跺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唱诧边,它集沃尔沃所有看家本领于一身刷,可谓全副武装畔。为了让媒体更好的体验这台车爬诚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贺冈朵。没有固定线路泉,没有领队车辆霸母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峭黄勺,它会和每一位汽车媒体人独处12天般却锈。而在这12天里穷挎辈,我已经和它奔袭了4100公里衡,横跨了三个省份迸涕当,体验了柏油赛道烂溯祭、软土拉力横咎拒、冰雪漂移辰闲、高速狂奔绥瞬舒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧辑,当然罕砂疥,最终的结果是枷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酸,正所谓日久见人心袜炭,交友如此汉,试车亦是如此示酪。回到正题捶俯檄,和往常一样我步,对它的了解还是先从外观开始佰荤派。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生激砂碗,相煎何太急”这句绝句据犯,而在雷诺—日产集团旗下叔颠疮,有两款车正在上演着这一幕从板。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气许,还有这出色的越野性能很匆继。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夸秦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冈隋,买谁更划算栖据?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乱墙眷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竭幌,作为英菲尼迪的顶级SUV黑乘,QX80的售价高达152.8万般轿许,但经销商处可以优惠16.2万常巍蓖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惦衰蛊,虽说16.8万也不是个小数目郡酸颇。但对于消费者来说卿,一个日产驮,一个英菲尼迪病坷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茨瞄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坝烦捕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匿,它的身材绝对够大表敛。从上图的数据来看硼容健,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浆画灯,尤其是将近5.3米的车身长度规恨,会让您感觉驾驭它有点困难松躺。另一方面搪嗣帝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现触。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型该腺姜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伯浮靖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足免态,同时也显得异常凶猛菊且。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侍秒荒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驳,整体造型圆润性,没有多余的线条作为修饰馅,但是反而会让人感到车身很厚实精掇赫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞丁。同时注意它车窗的设计归盒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悉算,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奇槐桓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感河妙蝎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样须。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫂桅,也没有了那种霸气艇脯难,转而给人的感觉是设计很前卫句讹。车尾的饱满程度与车头相呼应着济荆临,丢去了上一代的直棱直角仟俄酚,饱满的线条凸显着丰满的层次感识泻绒。   日产途乐锌诫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华先怪百,虽然脱胎于英菲尼迪车型几,但途乐依然拥有自己的外观特征拷鲜管。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伶鸿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检轨蓝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杯筒氓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号局搏封,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔚,成为了车头亮点之一匠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术败韧偏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杰,这项配置自然是少不了的洼画茹。我们可以找到4个摄像头别赣,它们分别位于车辆头部泉倡断、左右外后视镜下方和车辆尾部傻此。以便在停车过程中镣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刊,让您更加自信轻松的把握泊车空间未乱澈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头领怒,大大降低了停车时的事故发生豌访。   途乐   通过对比发现思,两车在外观上的配置基本相同矩,差别仅在日间行车灯上擞犯填,不过随着QX80年款的推出歇杰牢,日间行车灯的加入应该不是件难事暑齿梯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洞疽痪,在相差仅有10几万的时候错枯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店塑。    责任编辑壁苇矩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伍涤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了患午腊,除了奔驰G使、丰田陆巡系列吞挡弥、牧马人等瓜涣,双龙雷斯特也是其中一员磐,而且雷斯特还是柴油车赖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凡,以目前的接触来看抨誊,双龙雷斯特W表现不错并撤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前楞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作请存蜗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缔。当然骑耍,在随后漫长的几年过后耐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剔秆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骆抖李,该车型最大的特点就是其尾部造型路郝蜂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒋刀,宝马方面肯定不会承认啃,但从年份来讲猴介报,明眼人一看便知圃布。   外观路泪娜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拼,该工作室的创办人正是乔治亚罗肪,不过大师的设计未必符合所有人的审美衰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异版磨晃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揪抹棚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撼嫡叔,但为了照顾空气动力学与线条流畅膜汕,雷斯特的车头是圆的检哗菜,所以在当时看来有点“离经叛道”忱。   而到了现款的雷斯特W倡考讹,这个“小问题”被修正了旁,一体化的设计已经是大势所趋帅谜煤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”念裳拣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翁泉全,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感品防,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凹沉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞭福捕。通过车展上的展示乡烤胃,小编已对这款纯电动车型有所了解诡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寞撇滑,时至今日攀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型静。据悉蹄活,之诺将在今年的2月份开始接受预订饱,上市后将以租赁的方式面向消费者怜郴量,具体的细则目前还没有公布什勾技,上市后会有着怎样的表现猫距,我们会同大家一同关注什僚痴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熬,简单了解了一下之诺这个名称的由来步,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吻署洽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妒喂,毕竟是基于宝马X1平台打造柿惩廷,因此在多个方面相似度高也并不为过补。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娄寇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颇奸呜,其具体的表现如何波,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验错剧。 责任编辑察谎:沈楠" "  版权声明幕绦:本文版权为网易汽车所有协,转载请注明出处山。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计日,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膛。它们的可见程度愤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碴。可见度甚高的两个文字的组合畏仑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字咕彪。因此凸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车港。哦聊屁,对了杉嗜间,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思书贿。意大利人的自信崔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钙息脓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苟?咱先从减开始说起交。 Q剑厘显:致悦只是切掉屁股的菲翔么帅沛?   A东仓竣:非也枚溜梢,前脸亦有修改歧群,整体风格统一降,协调度很高净抱。   我相信Roberto Giolito先生宋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齐,在设计Ottimo的时候筋腥藤,一定会更加从容郸吃唯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹬导嘲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思握。在他的心中侠脾,应该有着太多关于年轻氏开、活力的理解腺胜,而这恰是Ottimo的设计要点氓伸苦。 外观总结   赞溯崎胯:个性鲜明寿苏绊、标配LED示宽灯场、轮胎用料厚道   弹楷嗜仑:低配删减雾灯   " "  版权声明廉妹储:本文版权为网易汽车所有寇,转载请注明出处捌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诚,虽然距离现在已经有两年的时间嗅处奥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兼楼闺。而今天硅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杆啪,并且还是一台后驱车官沤穗。没错褐礁腿,它就是华晨宝马3系硅劫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)池腥吕,其配备了2.0T发动机犬嫂黑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腥躬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娩堕讲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寥沃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奉。不过在今天的冰雪试驾过程中螺催,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)普报陇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现却拎,必须先打好理论知识的基础刚掏埔。于是在摸车之前汇冻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洞词掀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着第捶褪。 ● 项目一   热身结束了肆蔑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节始李黑。第一项内容便是加速和刹车讣构群,是不是觉得很简单娇昧扭?其实里边的门道儿多了去了护守欣。   在项目一结束后惟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式略,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镭栖。一开始大家相差悬殊呜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哪豆。接下来的项目二会比较刺激一些唇隘聪,经常会出现手忙脚乱的情况模怯浑,但只要理清思路按部就班的做诉绦,想要完成整套动作并不是很难髓魏帆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纹浅:本文版权为网易汽车所有愤躺,转载请注明出处呕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靖梨,不过始终都仅有手动挡车型羡巧捐,虽然目前销量也很出色邻是,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芍。好在这一短板即将成为历史寇梆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陇宋,新车将于26日正式上市沤腐翻,我们也于第一时间进行了试驾体验驰记拈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观规:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仇裴,在外观方面也有变化驶。新车根据高低配车型提供两种外观方案吩揭烩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辆冷世,而高配车型则对中网盾爱桐、保险杠造型赖、轮圈和后反光板都进行了重新设计穆搓。值得一提的是瞧寐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的单港。   新样式的轮圈非常动感柿,在同级车型中实属罕见缝俩潦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致槐现迁,轴距依旧为2725mm妮墟。车尾的变化相比车头要小一些妓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盟,不仅可以提升安全性箩裙,同时视觉效果也更加出色蹋墒。 有态度【试驾评测】鬼盾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镶炉睡?   扫一扫仟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日集耻,一汽大众全新高尔夫正式上市睬通韭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苗,其中1.6L拥有三个车款邻,1.4TSI拥有四个车款相,官方指导价为12.19万元—18.29万元胃梁断。具体售价请见下表蹭僻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稿,但是却拥有三种功率版本寄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倾脐昏,因此在动力系统方面桶,消费者有三种选择夕馆插。    我们从上面的数据可以看到梳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者另,1.4T低功率版是主流之讯琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坛肪,但是它的售价高达18.29万元搭,相对比较贵奈羚挠。    全新高尔夫提供九种车身色彩席呢航,分别是塔希提金敖氓、唐古拉白涧、珊瑚蓝吹柬孟、魅力紫厢、玛雅红炮、季风灰速乒、水晶银以及深黑和极地白谁。 ①浪促:16寸Cosmic款轮毂 ②台:16寸Cubix款轮毂 ③墨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂僻禄慑,其中15英寸的一款匡甘,16英寸的两款亨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备士甜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型热,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劝沸啪。    全新高尔夫提供标准座椅顾申晌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅襄梯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅膏纽寒,舒适版车型则都配备舒适座椅驰孟鞍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搽叼。    在材质方面壕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躬脑仍,分别是上图所示的DianDian黑色织物咐的、Zoom/Merlin黑色织物钵肌炊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疟纹爬,分别是Vienna黑色真皮被酷、Vienna米色真皮捐臼、Alcantara黑色翻毛皮凶彪、Alcantara棕色翻毛皮灰钾芒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佃晦,有两种风格可蚜睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彤,同样有两种颜色可严浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溉,有黑色和米色两种可丫住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅攫堤奶。    在车内外装饰件方面汀纽妈,不同配置的车款也有不同的安排公寐慰。像侧窗下沿镀铬装饰条捻、双排气管翻婆情、镀铬装饰双排气管弯妨庐、动感鲨鱼鳍天线毙、真皮换档手柄庇、科技质感装饰条嘉、金属风格装饰条宫烘筹、碳纤维风格装饰条等等侗撩,针对不同的车款都有不同的配备嫌阜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牛达诡,配备有MKB多次碰撞预防系统农什、ESP车身稳定系统亲鞘、ASR驱动防滑系统顶、XDS电子差速锁磊检、前排侧面安全气囊烤妈、后部4探头倒车雷达嘿极擎、前部行人保护系统刨寂葛、自动静态转弯补光功能等等缚,但是在舒适性以及功能性方面苗,并不是很丰富龄,但是也可以满足基本使用犊拭棘。   1.6L自然吸气车款如何烟⒛僚А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦吞,它拥有手动时尚某、自动时尚以及自动舒适三个车款痕线,手动时尚与自动时尚的配置一样蚀,在价格上二者存在1.2万元的差价兴踩,主要是变速箱配备的差异犀当。所以在配置对比环节奢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抒卧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爱荷,差价为1.1万元突。    在配置对比的环节我们可以看到童,时尚型与舒适型之间的配置差别剔罕疙,大多数都体现在外观内饰的装饰件拴,以及车内一些常规功能方面诡晦,主要是顶棚储物盒苛闲坎、后排中央扶手力岁篡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洽叙,实际上最有意义的差别在于全景天窗烂俗、后排出风口算巷帽、蓝牙电话请壬缚、定速巡航遁畏、驾驶席座椅腰托巢、TPMS胎压监测系统这几项上泼泪陈,不过在这几项配置中拈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儒,尤其是全景天窗培秽目。    从价格上看弦,二者的差价为1.1万元喜飘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品署鞍镐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辑堵,所以我们在这个推荐环节镐,更多的倾向于低配车款挖膝办。 责任编辑耐痢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闯物。它采用了全新的DS家族式设计风格驴别,延续了一贯的法式浪漫风格人,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素忿。新车基于DS5平台打造芯烈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桂邦。预计在3月左右上市际失双,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贸洁,让我们一起来看它的表现如何衅冈完。 外观莲磋碗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咕耐班,却多了一些时尚及科技感守松,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性京骚艰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埔溺花。镀铬装饰拿捏的也比较好瓶段。并不会像许多车型那样盲目的堆砌络。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辞痛。也表示着DS的品牌走向独立陛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饺慑,有着都还算不错的账面数据坪,车身长度为4702mm疏磷赶,宽度1840mm呛馈善,高度1515mm.轴距为2715mm文。上市后会把目标锁定在奥迪A3耸。 车型图片 基本参数惊疟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚏损技,除了前车6颗驻车雷达之外轿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屑固邓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堆辞那,从视觉上拉伸了车辆长度鸽偏,尾部设计了一个小小的尾翼宠虐,尾灯下侧字样表明了其国产身份沙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矛册墙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绊唐妥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拇踢韩,真正的排气隐藏在了下面榔澳狗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卵侨喷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脸描:高离地间隙摄坡涎、车顶行李架沁、双色车身等等并饱镭。没错衔微绩,无论是跨界论、越界还是交叉车型官,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质探碗码。不过世间万物掏呐,徒有其表终究很肤浅被,我个人认为赊仟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统技校坦。所以廉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遁揽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时项,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揪齐规。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款儒钱,它集沃尔沃所有看家本领于一身栓,可谓全副武装菇策肝。为了让媒体更好的体验这台车挛巨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高环厢对。没有固定线路侍凛,没有领队车辆泞矾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾差辨冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天党幸漆。而在这12天里欣,我已经和它奔袭了4100公里棱,横跨了三个省份毖抬,体验了柏油赛道涂、软土拉力酱矢、冰雪漂移虾、高速狂奔莫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话山圭,当然甫侣,最终的结果是瑞钒五:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窘路帽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疚械,正所谓日久见人心洼攫,交友如此涵,试车亦是如此暗。回到正题唇嚼,和往常一样位,对它的了解还是先从外观开始恼湘邪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陆侗恕、多样化是一种趋势黑潭古,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白图嚷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞘媒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柯樊蓉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车但浇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贩康,上市至今保持着约5千台的月均销量盯汀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徒。 外观/内饰对比洞钵毋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肠普鲁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造德,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烯灌辫,毕竟师出同门税。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯储谅,远看很容易被误会成排气管嫂暑鬼,但事实上真正的排气管被隐藏起来汗类,整体尾部设计显得层次更为分明譬棠。低配车型配备有倒车雷达揉浑,高配车型还配备有倒车可视联极。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丰,修长的车身与宽厚的D柱丛煞,加之出色的后排与储物空间炽,俨然就是一副旅行车的范儿侧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赖司,它完全可以称之为旅行版朗逸虫。    车身的线条连贯自然丝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胁限伦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头途。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些访廷,调整了尾灯的白色灯带位置熊悼缔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诺菩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抛季蒋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菲鹊牧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格托,内饰板件的用料以软质材质为主唐上,接缝及做工也较为精致倪歼河,与同级车型不相伯仲腿。从实拍的车型判断叹甸配,自动空调姑寞、ESP系统烈涣、电动座椅孪匈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型单,至于具体配置还有待官方公布熄埂期。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虐滥,同样是大众家族的传统布局相,整体的感受都很不错链评,方向盘吃心苫、中控台的每个设计很都容易上手录仑,从材质上来说篓实欢,朗行是塑料感有些明显的偶速糯,好在其工艺上还是有保证的炊闭,并不会有很廉价的感觉熔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后题篡,销量在整个家族中表现最为可观劳。近期寞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹦,新车主要变化集中在外观颁,同时针对颜色遂窗剁、配置进行了调整不,以保证其市场竞争力辖烩芍。在豪华紧凑级细分市场中矮溜卑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剧杜炮,通过下文的对比分析免处,希望对有此购车意向的网友们一点参考芥。   备注佬拣和: 为更直观的进行两车的对比分析剖慰处,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厘、CT200h F-SPORT)祭谭,市场优惠参考自深圳市场品黄。 车型图片 所属品牌吴圈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动葡常晃,内饰做工精细    车身尺寸方面磊疾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涕,其他参数均小于奔驰A260切。从外观和内饰设计风格上看蓉性匙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剑瓜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撤筷排,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盯虽担,全车充斥着力量与美的线条硕剖廷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点劳癌腹,硕大的单条幅进气格栅怀黑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卡磨。    相比极富视觉冲力的前脸造型清愁畔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穆绵壁,但并没有脱离运动盯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丸赂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瓶父怪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敢,同时下侧雾灯造型也有改变村溪,车尾部也进行了一定的改动静峰睡,整体感觉更加运动衡。另外焙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虎榔细,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矾,形成强烈的双色反差拾。    F SPORT车型装备了整车运动套件坑,涵盖了运动调校悬挂稼伶、运动包围岸、运动阻尼减震器抹燃、熏黑运动轮毂交、运动车门脚踏板玻、运动型铝制加速踏板匙计层、制动踏板竣、脚歇板等波孩柬。    三幅式平底真皮方向盘蓬棺、红色元素点缀的空调出风口悍、铝合金踏板垮、仿碳纤维装饰条等等麻详,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惶啃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溪,将方向盘糜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惭跺窃,增加了便利性戏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壕,分散了注意力饥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浆滴,是多数第一次购车家庭的首选要求瑰帛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酸亭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功年。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沥,会有怎么样的变化街勺解,一起了解一下拐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫌段滑,镀铬进气格栅增加了些许立体感侗,更加显眼的X造型前脸胶,迎合年轻消费者的审美判水妈。大灯的改动有些另类墙刺琉,在我看来接受起来还是需要时间的熔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车托咸,新款在车身尺寸上有所调整妙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米禽现汰,轴距保持2600毫米不变硅,相比现款仅车身尺寸有所增加闭。   车尾的变化不大卯窘抡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妻棠,以及牌照上方增加镀铬饰条烷潘顶,尾灯造型无变化墒避。实拍车型为高配版本评酞络,但仅配备了三点式后倒车雷达屉。   新款的15英寸轮圈造型不错省,轮胎选用优科豪马淮渺烽,规格为185/60 R15酪,备胎没有缺失散北挪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咀氓舒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贝帆,在年轻人中更是屡见不鲜籍杯。在学校要有个性老醇挂,在单位要有个性驶斤燃,穿着打扮要有个性汐,兴趣爱好要有个性虫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢岁?如果你有这方面的兴趣牧郎,那么杰德将会是你不错的选择瞳描咳。可谓自成一派的它椽钝盼,凭借着并不起眼的车身尺寸词爬辆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绅何贯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车季戏遍?还是旅行车卞?或者是MPV埠暮痪?但这都不是事儿惦,只要适合自己就OK圈鲤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坷,喜欢接受新鲜事物的他们巩,正好与杰德不谋而合胯靡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柿救刺,此外肮活,六座的乘坐空间唇雌,也足以胜任日常的使用需求母。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痰恢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢量锚?自2013年9月6日上市以后氛手茂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颊施雾,力压大众途安和马自达5等竞争对手期,它用事实结束了我们的疑问柿善。除了这些态躺勉,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸵遂撤,让我们继续往下看涟十。   " "  若是经常关注汽车之家的话虱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坞红,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巢。虽然我们这里并不提GTR俊纬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何富聘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆岜剩克斯ST首藏吉,令人刮目相看孝谋馅。与此同时闻烘浦,在秦身上情,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湘牢、做工以及舒适性表现上的明显进步悉扣。 外观造型钩脸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抄雹蔽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膘,近年来推出的新车型如速锐裁卞、思锐以及大家眼前的这台秦慈,都可谓一个比一个漂亮堆。就以秦来说绒送蒙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藤,很是亮眼虽,同时也营造了较高的前脸识别度梆弛绷。   车身尺寸方面陶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扫玩鹊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翟了,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荷谎欧,2670mm的轴距表现则处于平均水平邓疤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阶梳,其整体感觉与速锐大同小异袖谭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牌判。无论白天还是夜晚劳劳,该车的车尾识别度都非常高入。而且内部的光源郝,除了转向灯为普通卤素灯泡外苍海,示宽灯拜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寡。   充电蚕豌、电桩安装及质保/售后介绍且傅蚊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捻湍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扒阂卉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电密,据官方资料介绍笨,充满一次电大约需要5个小时左右敦羔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骑抛。   同时捎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痹恕肩,虽然价格并不贵横亭,大约在6000多元娩,但对申请人有一定的条件限制烘冬确,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)没,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)始晶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准米板。当上述条件都满足之后裁邵谷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攫输煽,如果一切顺利娶,最快1个月内就能安装到位并通电使用罚。不过目前硕凭佩,秦还不能实现快速充电须颈唐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘶辱奠,只是目前还没有这样的配套充电设备彩匿。   针对秦的特殊性妈继险,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挟篇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豪。其中券同,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全横窍厩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袱闺峡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貌届跺、绝缘手套和护目镜等设备贪嗽邓,并规定在检修车辆时必须两人在场班夯。以防车辆万一发生漏电量劫,威胁到维修人员的生命安全墓册贰。   与此同时寄康,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盎拿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苏骏剂,整车质保为6年或十五万公里蛇,电池组为10年或二十五万公里)禄癸。总之久保恫,从专设的维修工位狡匈拴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盛良,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慧辞,而对消费者的购买更是一种信心的保证就。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忿拷酮,中国汽车市场刚开始发展宠挝冀,市面上可供选择的车型可谓寥寥刷悔,在那样一个年代砂坏捷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杉桓贫,并且在之后的相当长一段时间膘槐查,人们心中仍对它们有深刻的印象圣。时至今日冲品牵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斧,在数年激烈的竞争中篙讼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姬。这回堆迷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烁疲,我们也借这次机会为大家做个全面对比聚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墩弹:外观内饰(包括设计和做工)碌、配置欢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汝驶勾、储物吉疥、油耗酣罐辱、驾乘感受毁、加速性能碘、刹车性能屋逆昂。同时是,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邻、同价位车型的什么水平狭钵吮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掠起,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元教糖韩,目前约有6000元左右的优惠停蚊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元愤,在优惠方面差别比较大陕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勃,根据论坛中近期的提车价格香捕首,9000元的优惠还是有的配情孪。目前贾沤,两车的售价依旧属于同一梯级容。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致毕,只是配备了卤素大灯及雾灯赊,透镜竟腐嚷、日间行车灯这些都没有疚赖习。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系艰贯蔼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劳冈渤,因此我认为两车的配置可以理解桃昏几,符合同级水准竟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潞描挖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戌,两车的各项参数也处于伯仲之间纶,差别在6cm之内穗。在车内空间上幸笛,两车的表现也很接近欣,我先剧透下吧涵稼,结果可能跟你们想象得不太一样抠守旁。   相信看到这里楞铅咕,大家最担心的就是如果车辆没电让呈筛,后备厢是否还能打开的问题宿。捷达看来是妥妥的没问题沪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑换,它的后排座椅靠背可以放倒眠,之后即可顺利从后备厢取物嫡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐售。   在倒车辅助上舱,捷达配备三点探头漂阀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配道,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酞香。这里多说一句姥兜铝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坦饭江,让人觉得很不大气渡,并且低于同级别的水平判媒柒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丹澎,舒适型也可选装倒车影像枪发,比捷达厚道一些蔑搁。从普及性上看归拟,能够达到同级别的平均水平啦泌,从功能性上看身第,拥有倒车影像的它则高过平均线了题,给好评喂。   两车都是15英寸的轮圈趁熟,造型上也是各有风味稗,轮胎宽度也同为185mm蛋。从售价上看瑰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右献,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苔末啤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比砷镭,让我们在后面的制动测试上见分晓虾瞬楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显其,借着中期改款的机会室,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注继垮。应该恭喜它搏黄,至少在我眼里鞋淡,它确实达到了自己的目标课母赏。过往凭借动感的外形烽背、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它病镁事,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恋笺蔷。   只可惜拖晤,刚上市不久的2014款起亚K5曝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辩咕碍,而且它们的价格都处于K5车系的高位墩,受众群体并不大纳碱。前段时间请咯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峰,并撰写了《起亚K5购车手册》漂。文中琳僚疗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矮低魔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揭。自从起亚咕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奶坊尸,互用研发产品的例子不胜枚举垮森,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度图。该发动机的最大功率为245马力瓦摆、最大扭矩达到350N·m碉刨创,账面数据处于同级别的上流水平恍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厘泼等、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逃缴隘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痉。   在涡轮增压瓮橙局、缸内直喷等技术的加持下匹护,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偿餐市,并且一直持续到4000rpm收瞧。得益于涡轮介入较早淡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伟颇猛,而且它的油门也调校得比较灵敏煤努物。在实际驾驶的时候陆牡盼,可以感受到它的起步轻快自如菊寺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笛宦煎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寺淬筏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檬,但差距并不像数据相差那么大芯慰闺。在整个低转速区间奶把搐,它的动力输出不算直接拖,缺乏一点活力些啃,给人一种有劲儿使不出来的感觉圈。   于是翔呻,我把油门再踩下去一点摊,动力突然来得很快拟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然模耙,毫不费力送,而且可以感受到车速达到120km/h时侧兰,发动机还有充足的动力储备烁。它的中段加速能力让人满意称亢,虽然依旧缺乏一点活力诫姑难,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴容,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞬迷。   还是差点意思恫绢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感善。于是蓬踢达,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式累啦,6速手自一体变速箱切换到手动模式眷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莫迸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砍晾咸。它的油门响应足够快腾,发动机的动力输出得到更好的释放袭蓖句,方向盘的反馈也更加扎实锹高喜。除了SPORT运动模式外复航,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缴拿,运动特性从SPORT乒、标准到ECO逐渐减弱为,驾驶风格也逐渐趋向安逸睦澎戈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涪秆技,平顺性极高湃读,而且动力的衔接也让人满意搁。若以80km/h的速度巡航斥襄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秋化,对于燃油经济性的控制也让人满意殊风飞。同样值得表扬的是降挡速度逛,在中段需要加速的时候深踩油门架,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出掀咸恭,而且换挡冲击也比较新璩,不会让坐在车内的乘客感到不安茅础旗。   前麦弗逊剂、后多连杆的独立悬架底盘结构拆函,在调校方面仍然有很大的提升空间八坛。它的弹簧足够硬博沫,但是减振器的阻尼不够大赐说式,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讽僳掠,会有细微的震动传到车内心含孔,以稍微快一点的速度过弯嗽,车辆的侧倾会比较明显隋场,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题眯闪翔,舒适性让人满意签醋,但如果需要激烈的驾驶的话低,后期对悬架的改装很有必要械警。   它的刹车盘相应加大了尺寸胆蒲滤,刹车的力度足够杭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赡。具体表现是颓,刹车踏板的前一小段是虚位失疲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏存潍,制动力度会突然加大宏,需要一点适应的时间寒门。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辽晾,发动机的声音途灵、振动都非常小脊赌。然而亢崎戳,在速度上来以后天,噪音的上涨速度也很快浮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显率餐。   我得承认桓翻解,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惶禄,但在起步和中低速行驶的时候狡,动力参数上的优势并没有完全体现出来卯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勾册,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”变涕驼。当然糖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叔侮。另外稗密廖,值得一提的地方是骨皆,在动力提升的同时委,它还加入了行驶模式控制系统蒜袖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斤,它的动态性能相对有一定的提升耙伦嚎,开起来也更有活力和乐趣拜龄腹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醚扒姬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捆,只有手动版车型销售男泪,导致产品线还不够丰富鲜。而就在去年11月型期感,海马M3终于推出了CVT版车型南甸等,7万-9万元之间的售价丁诺喝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砰细。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侠、逸动晤、宝骏630以及启辰D50等车型挛帘础,竞争还是比较激烈的唾鞠。作为一个后来者碑,海马M3是否有足够的实力立足挠呈?下面我们就一起来看一看龚耍。   动力敢申:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褪贬统,其最大功率为82Kw缸落,峰值扭矩是147Nm迁石嘎。从账面参数来看悼钉,可谓非常出色畴描钵,一点不比合资产品的数据差蛙句。对于一辆紧凑级轿车来说拳蛇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抄挨暖。    开起来的表现犁奋囊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顿貉唉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中情肚,如果想要充满信心的快速超车广,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驮刑。    我知道会有人问拘睹爽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗确瓷宫?说实话怠群,我觉得大家都没什么区别废摩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徽,也是低扭不够强十,需要靠高转速来增强加速能力离。    可以肯定的说奋闺,除非是加上个涡轮增压器渤。否则的话诬,这个级别同排量产品之间的动力表现施请溶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捞。我个人觉得鲸,这只是消费者们需要认真衡量的一点姜,而非全部扑虚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撑骑颧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熟惕,动力传递平顺连续的特性团,有效的提升了整车的行驶品质感唐订恨。顺便说一句略锹峦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怒挪,这也是比手挡车多花点钱的好处焊瞳。    深踩油门时繁韭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上短,来保证动力响应足够顺畅刮苛脓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内小矗粉。此外极哎官,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式令喇屁,功能性极强胶死。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歼关,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔫湿豹,g值才开始达到最大的0.366g坛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兰,此时车速大约在30km/h左右蕾盘违,达到60km/h用时5.24秒笆犬擦,冲刺到100km/h用时11.45秒阶湾屁。    接下来看看海马M3手动车型韦零豹,在加速到2.5秒后蔑颈,车速已经达到了差不多40km/h汤莎,达到60km/h用时5.01秒访颁骄,冲刺到100km/h用时11.28秒娠,比CVT车型略快浓拆铂。如果不较真的话称颗铝,可以发现二者的差距其实非常懈境骸,相应的在日常驾驶中其实也一样翔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踌,就这个成绩来说叼挫渴,它的表现只能说是非常一般恼窍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牢肆,它的表现就算好多了池称担。 责任编辑蓄:沈楠" "   近日屉狈,宝马官方发布了新款X3的车型官图敬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作埂。从新款车型推出的速度上来看乳煌呈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视轨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翁吃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芍娃。    早在2003年萍讣绕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章爽蚂。10年以来极旦,宝马X3已经销售超过了一百万辆垫痕,自从2010年上市体皑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作许隋。因此仍,2015款作为X3的中期改款拔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凯罚碾,优化后的大灯组造型伐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孙极伍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赦铆翠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陛痴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暮。通过官方图片饶莆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时判,也融入了宝马家族的最新设计语言朔变,与新X5一样采用了新的中网边框设计绷沃,在视觉效果上更具冲击力佳聪。    在头灯部分嘘甩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光祈淳吞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捣穿。另外硅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代圣,配置方面它还可以选用全LED光源筹,再加上选配的LED雾灯磺蛾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搪。    新设计的前保险杠极具力量感茧娜,并融合了镀铬澳亲、塑料格栅以及金属护板农,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褥。此外蒙捅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乾俩阑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂趴描,也使整车更具个性化风格凭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为庭先:4657×1881×1661mm袭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诵绕,轴距也同为2810mm需册,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阀娟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚷惋,从车头一直延伸到尾灯的腰线破,让车身看起来更加犀利且极富层次感酗兴。相比变化较大的前脸踏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计描遁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痪蒲。相比X5权,新X3的尾部更加耐看翰肖谷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琼孩,视觉效果并不是那么给力肝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择籍,新款X3也不例外登诬来。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔽铜陋、后部的防钻撞保护装置淘稿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂并尽。此外菲昧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致举。该车还可以选择六种车漆良图吓、三种专有的18北眷祭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颊厦笺。 责任编辑涧拷羔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脱:Quattroporte(总裁)抡棱良,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豌挟港,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艇室:Levante偶晌撕,还在2013年4月的上海车展上燃,以全新总裁平台为基础冗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讹情藉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卫权币、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蜜得拉:Ghibli……   以家族设计为本煞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卞栋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伶然陆,改走豪华中大型轿车的定位圣露,车身尺寸长戳功副、宽棠诲横、高分别为4971mm然抗强、2100mm和1461mm仟,轴距则为2988mm钞警,直接锁定奥迪A6痊举把、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窖汹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征空妇犀,且融入全新总裁的轮廓特色虾盎回,以紧实并极为流畅的曲线送薪恋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缔沪。    于是在车头设计上陵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辉穗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棺某,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讳鲍娩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样请蔬识,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹲蝗猩,将蜂巢状格网嵌入其中兰半,且尽可能地加大叮多羚,再搭配角度更为锐利卢管渡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丘损,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迁厢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔼,所以厂商在Ghibli的车侧违,除了保留前叶子钣鳍状孔道妓察、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宝恳,也师法了总裁车侧的设计史,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型龄贫嗅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坞,另一条线则从前门下方迸出猜啥,向后朝车尾紧缩校矮,滑顺动感且充满肌肉感蟹顽疟,并正好可呼应更翘的车尾设计摩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸽捞,速度感浑圆天成娟。 内饰向旗舰看齐玩卵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上露苟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿理匆拌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峭宏鹿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坍怒彩,也把声控律碴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孤浩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扭,右侧拨片负责手动升档巢踢、左侧拨片则能提供降挡德仑晤。    此外狼统,三辐式方向盘的前方市偿艾,一样是借自全新总裁的蓝底白字感先股、双环式仪表盘宪策,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暖绢,左侧则是表底超过310公里的时速表敢我蕊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕担泌,可提供显示油量识罐、水温矛碎认、挡位与导航指示等行车信息略睦惭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贰香粒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图看瓢磺,告知驾驶者目前的驱动状态葡确。    和总裁稍有不同的中控台苟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟市,以及可触屏操作的收音机电台选择鳞绿、音源切换歼梯蔫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堆柑骇、空调温度泊袄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕樊肥,空调出风口则移至屏幕的两侧缮,下方则为恒温空调系统调整出风量迁申、温度与出风口的位置咸喉,以及音响系统的吸入式CD拌问,设计上较总裁车系更加简约匣,但用料与配备完全向旗舰看齐归梯,展现了十足的诚意可郎。    较为可惜的是歼校挛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澜哎瞪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刨功熄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苍茧,包覆性和支撑性也非常出色系。    但是后排方面绊、便没有像总裁那么充裕承桂,尤其膝部与头部方面是石,身高174cm的笔者坐进去后丛博,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已许,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促珊怀太,也刚好替前疟纶的、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巧蒲。 责任编辑材青策:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”偶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碱森?后来一看伶煽奉,哦膜层,原来CC是“Cross Country”哗。继续了解发现有点意思醋,底盘抬升德茄是、高功版2.0T五缸发动机羚涤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汾:目前的普遍规律是无搬毙,产品分得越细夸辜旁,总销量提升越明显沫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品每轰,它的引进茎逢笨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦课馁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驮宫懒,主要分布在前脸和车尾廊,从外观区分它和普通版V40很容易猩。底盘抬升12mm携请,这么小的数字对视觉效果影响不大斑撩够,整体协调感没遭到破坏忿钒。    车厢内部倒裳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巴死,除此之外内饰并没有过多特别的设计啪份。之前我们已经发布过实拍文章割来,车身相关内容有详细介绍瘁,因此这里只是简单提下要点乔,就不再重复描述了扛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赤害。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睬丰,最大功率214马力羚,峰值扭矩300牛·米彻,型号B5204T9设够,是普通版V40那台发动机的高功率版本诉熬沥,那台机器的型号是B5204T8搏辣兑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒热斯赋,今天会是什么成绩捂?稍后揭晓钮授涉。    变速箱没有变化签抖艘,依然是日本爱信提供的TF-80SD讳,六个前进挡承娇,带手动模式和S挡密兴乒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脸翻畴,奔驰A级用自家的7挡双离合催洞,沃尔沃这台6AT暂无优势叙惊,目前他们还没有新产品投入实际应用赊,理应加快脚步卫姥。   驾驶千靡:邪恶的S挡    驾驶部分当,我想说说D挡和S挡的区别恒疆。看起来挺初级的一个话题呛评具,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂分雹。D挡油门响应迟缓耙廖,在激发变速箱降挡之前睛饺功,需要稳稳的贡段拳、持续性的向油门踏板施加压力常身,慵懒的降下一个挡位之后啼蛇寒,情况有所好转躲片孺,动力给得稍多驴如豪,也就这样了。    不满意对吧慌?可以把排挡杆向左扳到S挡欧凛李,切入“邪恶模式”赋鸥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)黑镭替,转速拉高1000rpm以上炮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鹤冻论,紧接着你发现油门响应提升好几个档次武,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拆揣,脚踝每动一下婆判,车身就顶起往前猛扑一下蜜晒。深踩油门齐槽,转速迅速攀升累脸,跟D挡时判若两人非,两百多马力妙仇完、三百牛·米式,在这个尺寸的车身上爆发出来捣挥授,过瘾刺。    激情过后细细品味割,这套动力总成有两个弱点需要改进谜示诫,一是怠速时振动大提,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篱,影响体验;二是低速行驶的平顺性散暇勤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹭抨,1级、2棉咯难、3挡之间可能频繁切换叼,动作应该再细腻些邓财。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辫,选择“全功能”项膝响,不打转向灯就变道媳痢孙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焊歼违,回正的力度不忻邸,如果你想在车流中快速穿梭前进骨捌喊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汾躲久,要么关掉方向盘辅助搅,仅保留振动提示即可管蹋寐。   绕桩扒混渴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伎剿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磊,在绕桩场地很讨人喜欢概。车头响应比前驱版本积极速,入桩动作稍猛暖课,车头好像在被一根绳子拽着走免。给我留下深刻印象的是滩认浩,这款车的极限要比前驱版高太多滔,特别看了下聊厂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甫宪。上手容易效虱,但是需要注意别突破了极限挟祁赌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剐狼府:一旦超出极限倾奶,很难把车身再救回来祭丸。 责任编辑矛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足态试?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始合,就一直困扰着我们的问题弹悲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溪梦。马力越大的车就越好么刑嫌?绝大多数情况下答案当然是否定的醇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外好晚。随着时间的推移具事勃,我们有机会做这样一个有意思的选题荷。   让我来说明我要做的事情旱:我们有三辆四门轿车藏敝,合计拥有1657马力烧。看起来确实有些夸张遍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孺财,但是这个570马力的怪物一直没有车四凯怠,直到我们完成这一特别的测试一周之后饯逃畏。我们只能使用520马力沛卡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo府长,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潘。   另外一辆是全新的奥迪RS7护坪风,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沉湾东,拥有560马力的出色表现捌檬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莽马奶,在K&N工作室的台架上某腻,它的轮上功率达到了479马力堑矾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摆撅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力结落。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叮韭,用以获得更多的功率输出艇报。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力构。即使按照宣传中给出的数值窃摆课,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剃赐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力补。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG补锻,它的轮上功率达到了541马力操,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吝。   另外还要说明一点告,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缓令,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本囱垮,不具可比性惰暑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缄魄。结果很令人意外浇断权。两款加速最慢的车型砷萄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虐铝。当然最慢是和RS7相比较而言的前,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫡撬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录髓休类。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辱贩戒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驳琴,但是还未打破我们以前的记录祟倘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篱煞,说它慢更像是一句玩笑话池,这一成绩实际上已经快的吓人了甸懂。奔驰则要更快一些陵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒲,冲线的速度也提升至197.5km/h室蚀。冠军仍然是RS7的隘撩,它只用了11.6秒烯坤赴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鲜锚硅。奥迪的冲线速度为193.8km/h猎跺徐,虽然不及CLS63 AMG猎,但赢了就是胜利呛挺。   123下一页 责任编辑锋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骗台,新款奔驰E级开始变得更具有时尚认、运动和科技气息了箱吾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹅藐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悄敦稼,主动式车道保持和自适应巡航功能缮疼,几乎能让驾驶者也变为乘客设沤乔,高科技配置更加丰富统。    于是推宽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弄抱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘲识,在下面的文章中有详细介绍构尺并。此外踢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章佬社慷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脾贪豢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竭舶、残破衰败的路边小屋颈耿送、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律癌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富持郝绊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落千。身处如此糟糕的环境膊宋荒,却并没有让眼前这个出身自底特律夹括、土生土长的本地小子屈服仇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碧,但只有经过一番试驾体验之后梆乏娥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的癌附,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爆措。与2013款最明显的区别来自于前脸中网健逞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俺,同时两侧向外延伸与车灯相连晃勺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侧耐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯春侵恰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲤皋膊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坑。   尽管是低配车型霸伐锣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绦馅甜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熬,它基于D级车的平台打造慷怀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忍书驼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT违抗艇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撬瘁剁,不过从近几年的趋势来看幕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垄囊,至于其中的原因榷枫,从这款车中也许会找到一些答案啊漏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毙洞库?   GT秒楔康,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伤,维基百科将其解释为具有超长续航里程趁、拥有强劲动力构秃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型松陵。可能一提到GT潮戈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唤胆聚,其实则不然眷光伺,GT拥有着明确的划分准则镜胜拖,举个例子来说模:拥有着标准的后备箱甫蓄、配备V12发动机并且内饰非巢凹涑桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叼蜡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”型,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类背皑姜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看库,这款车的确还真有点GT的意思胯妻横。在笔者看来来恳浑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚕妮停,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浦,最起码第一印象分已经拿到了磁肪汰。   5系GT是采用7系平台打造的熬?   5系GT的轴距为3070mm邦路讽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同容,从前双叉臂缮肯百、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逛。厂家表示躺凄磁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型傻,其在外观踞、内饰譬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同设缆。   5系GT型到无朋友刷稗?   谈及5系GT的竞品结闹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柏化,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位似,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忱讨修。   外观修嫌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚害酥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸿炒钉。风云2(详情)亲蔫、E5柬咳、A3以及今天评测的这辆E3被揉边,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凉锤。从这辆奇瑞E3(详情)来看媳,外观及内饰都有着很高的原创度鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掇钞。这让奇瑞的产品线更加丰富梁式保,但也让消费者选择起来有些头疼览。 外观擎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棋,但外观却没有去针对青年人的设计蹬铆,前卫桂摊、另类这些词汇应用不到E3的身上怜楔宏,车身也找不到多少运动感习锣宝。不过它长得却很容易被人接受堆顿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔑胁绅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹲贪,E3和E5的外形稍有一点点相似胁赣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盟妓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苯襄帆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俩,而且非常容易被大众所接受实突劲。不难发现版锌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磨墨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头需鹅。艾瑞泽突、瑞虎5衬金肚,单从外观来看都会让人眼前一亮讣。借鉴是好事迹泌裴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快次朵,但不动脑子的照搬实在是说不过去锹钢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧途,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烹襄,作为最会制作小车的铃木来说僵芭,雨燕可谓打开了国内的市场径帛橇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哦鲜,新一代的SWIFT迟迟没有引入怠簿陶。而就在2014年1月18日毯些,铃木速翼特在国内上市趣磨犬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版层撂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唉饭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婆拦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕男衅堡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摄间。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造老,速翼特运动版采用运动风格打造划恫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm土,轴距为2430mm荆川。由于基于新一代车型打造炊首,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹄上蕊,轴距也加长了40mm紊休炕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旧替鄙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息效。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肝庐褪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新操纫,包括中控布局衡、仪表盘底颗臂、方向盘等造型均有所更改旗媳。此外挎枢,配置方面新车配备了ESP僚、自动启停系统锭视、USB接口篓、运动座椅等配置究染。CVT车型还配备了换挡拨片弄确春,满足驾驶需求号俏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汝康。真皮包裹自不必说武发爸,3操、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汲比。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篮紊。不用和别人比滴偿,超越自己就是最大的进步导茸损。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酸黄旗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唉色,其最大输出功率为100千瓦堡,最大扭矩160牛·米帮讹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT任恐,其百公里加速时间为8.7秒散,最高速度为194Km/h竞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡献围绣,相比之下乐趣少了很多偿莽。 免责声明履随套:本文仅代表作者个人观点酗,与环球网无关试灭古。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实能磋巳,对本文以及其中全部或者部分内容莎讣滥、文字的真实性款何疏、完整性抢、及时性本站不作任何保证或承诺徘视犯,请读者仅作参考孝,并请自行核实相关内容逃策卞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车仇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大步,引起了广大网友的质疑锈帝搜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注榔灯懒。于是易车网本着服务网友的原则离,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪位力,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扫澎被,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啪跺联。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盯狗绿,您便自有定论滔。   体验者介绍    前排体验者糙菠:辛毅 身高顺:178cm    后排体验者供墙:旭子 身高锌溪:177cm    Ozel 身高局古:170cm    小娴 身高撬彩党:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赡豆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高统。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脖淬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论据聪逞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纹姥,公平公正公开地来一次大对决派菏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枷。所以不得不承认涸头,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秀考驶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祷僳矾。    事件回顾廓反:    说干就干梁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后测,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寡。根据易车网后台数据的统计来看浚,持以上三种观点的网友大有人在把吹灰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篓具。尽管是为了对比三者的公路性能猴蜜抠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上多董。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雹嫁。    测试车辆夹阀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娇乌浆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型本魄伐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车附饥壁,奔驰已经尽力了诚另,我们在此也由衷地感谢僳睛女,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蝎,告诉大家改款前后的差别孝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杜榷。因此我们也很负责地告诉各位网友珐介敌,目前除了易车网钝必,其他媒体对于新款X5的评测翅呛,都不能代表日后国内在售车型炬文秀。第一辆中国版车型为xDrive 50i反妇,加配M视觉套件副梗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刚拎,我们无法借到官方提供的车辆胎鞭堑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穷蕉掣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饥沪酥。    测试场地醒膝:    乐驾赛道全长1.6公里掂,共14个弯道稀,最长直线段270米裙让狮,赛道宽度为10-18米韶,视野开阔吴瞥缓,无障碍物番慷。赛道两侧均为土质路面纫粟潮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踞,大大降低了安全隐患俱。    测试人员哨淬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑领饲捻,却要替土豪们操心买什么车屉,这件事听起来真挺可笑失侮,因为我实在没法揣测土豪们的心理凳糯趣。如果说我还能理解花五十万买大切信距,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野案抽襄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蚊,代价是要多花一倍的价钱倡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亭胯颅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腊防。不过因为坐的比较高蠕,速度感不如那些贴地者强烈砷偏,还没怎么着呢就破百了括蚂敝。这大概就是SRT8的魅力沦敢,很难说值不值得绍玫陀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萍坛铃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渺菜,跟改款前相比还是升级不少碉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陡轮碾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系先夺泼,SRT是JEEP官方改装部门请,这种改装是全方位的靛柿撵,包括内外套件加强书,以及性能方面的提升闻辱。SRT8就是高性能版的大切诺基柿疯,主要提升是外观套件死取、及动力系统朴、刹车系统测羚狄、行走系统等方面厩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萝棵揽,6.4L自然吸气HEMI发动机钦朝炭,搭载采埃孚8速变速箱酸县猫。   SRT8为公路而生晴,所以公路性能是它的强项驰氰,不过Off Road就不是特别在行了戳闹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 托念,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浅。 ② 跟之前的SRT8相比夏精,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞪骏,所以科技感和豪华感都提高了不少节红陀,跟换代前的SRT8相比塘秦,升级的部分都是实实在在的楞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱某崇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丧冷界,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锑叮问,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惟弛。  ±ⅰ③一百多万的车簧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揉污,再挑上百万的车的刺童倒迁,好像有点吹毛求疵护氛伯。首先悬架的设定非常的运动卵谎订,即便比较温柔的驾驶方式铣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擎晤,大切诺基SRT8并不是一个非承唬合适的选择凯殴,尽管动力非常充沛松乓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意线。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虑我,但好歹SRT8也一百多万了迟卡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响错骚。不过之后我们也释然了点叮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妻栓篮,但经过数个媒体的“蹂躏”前扇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粗纺,有点异响似乎也算正常搏难抄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哄渴枯,请点击下面的图片进入试驾文章痉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秤洛厩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争概,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睫限檀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的龚达撅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玫软绰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生法,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T县弛酬,还是老套路呜,直接切入主题卷呕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僚乐。 动力对比凉砰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桃,看看英朗GT的表现如何吧推沦心。这台发动机的最大功率是131千瓦疟空,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来艘礁甭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能曝并,当驾驶者在需要全油门加速的时候翱衰垂,为了获得更好的加速表现艾乌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撼仆。对比发动机账面参数来看边淖,最大功率118kw罚安,峰值扭矩250Nm铝岔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栏请丧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焦豢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冷颇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力高饯。   至于传动系统方面弦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器工瘁皇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捌墓妇,都是目前该级别中的主流配置赤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捣估。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笔频尘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上普,比如高尔夫6迫肉哦、速腾等伸徐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畴勃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构躬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尾,从而起到提升操控性的目的放。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轮份拎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聚簇伤,但通过厂家的调懈遥后撑,当一侧车轮发生颠簸时设,对另一侧的车轮影响会比较小些啥镭廉。   小结底皮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唯冀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出电善纳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甜老奈,至于优点这里就不做过多介绍了趟骨脖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣悖后英朗GT更偏注重于操控性韶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时厩,见过后车追着拍照的冲己触,见过开我边上向我打听价格的萍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汗百撇。我坐在这辆路盛E70里讣,被注视得有点儿不自然哇殊铅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轿渴割,我琢磨着嗓场,要不要让他进来看看洼挝敞。要不是我瞅见了绿灯亮起杆爬,我真就这么做了惋斑东。对不住了朋友惧漠,这次没能让你仔细了解它冒猩,不过我希望你能读到这篇文章鸿逝惊。   不用否认姓,人们对美的好奇与渴求与生俱来仕百,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炮悸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吃。不过在这些人之中税娘,有人会终生恋着美人蔑,有人也会为抱个花瓶而后悔峭闭去。如今打造足够美的外表来吸引消费者唤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情塑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70操侣,但在这之后能否一直爱着它淮订,我认为是一个很值得细抠的问题炼看。   ●外观大气弟彪陀、美侣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹬汀忍,我还以为来了辆捷豹船茫即,赶紧跑过去看发现被骗了认。不过我并没有觉得失落算劲兰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兜价,并且从设计角度看股,它在借鉴与融合得方面都很到位脱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翅氖,我对它的外观设计就100%满意了奋。这事儿对华泰肯定不是个难题唉墒,您看看宝利格还有华泰B11芳,都有明晃晃的格栅聘携。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轿定史,但绕车一圈后我发现狮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匠轿低。咱看看数据对比爱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搂酱栖,可以说在各种数据对比上斤裴,它“不是第一促,就是第二”共焕屋。虽然在宽仿、高和轴距上没有做到最大臀,但也不过是一两厘米的差别饯鹤桨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肮,这就让它看上去大气许多惕惺沁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞘。   打我接触这辆车的时候毖森募,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光麓。在这样的目光中沥挡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龚桥。面对“屁股高河、尾窗窄”鸡、后方视野不理想的路盛E70时镣浆踞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车簿肌。先不讨论这样有多麻烦了萝古,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作查平仁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溜?这点让我心里不太自在颇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墟桨横,是个应该有的配置卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豁帅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凑。而随着国外皮卡文化的不断渗透胁荷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔬耽,去跟进时代的步伐锹袍。为了迎合市场的变化及用户的需求变妇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逗,开始注重宽大饱满的外形设计嘛抄,并增加更为丰富的配置蓖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型届钝饱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桨沁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汝吵,整体的风格带有一股阳刚之气棋奋栓。在车身尺寸方面撂袜拈,它的长/宽/高分别为速超:5310×1812×1775(mm)敞洪,轴距为3100mm黄。威虎TUV并没有大小双排之分娠,仅提供了一种车身长度回。车身侧面的线条也很平直书,外扩的轮眉使其显得更加饱满痞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挤舷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鳞。大灯采用远近光分体设计畔篮,其中近光灯还配备了透镜俊嫉素,不仅更显精神锭挺身,而且还可以起到聚拢光线的作用推。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傅涡熟,遗憾的是牟菊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯徽可,并且后视镜仅为手动调节赴些。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用限免狈,非常不错粹乳警。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讥裴,至于货厢外侧并没有再多设置慈韶巧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)控,在国内皮卡车型中算是中等尺寸托。另外拴搬锻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”双镣,不过据厂家介绍琳胶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”握。对于皮卡车型来说睛,这项必要的配置还是很厚道的褪坑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酞爬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吕乃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地韶扔慈。不过糙纬,今天我来到这里并不是为了滑雪访啊,而是为了求证一件事情沦:有没有一辆车楞,既能够带着一家老小舒适地出游摆廖渤,又可以不惧冰雪靶齿琳,在冰天雪地中步履平稳地行驶车乏兴,同时价格又相对平易近人呢瞧律尖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求创龚,那么就让它拿出真功夫试试吧兽霜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)础,从外观上看獭掏熄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碑酣,19英寸车轮显得很有力量感鼎,也与动力总成更加契合;其它的地方趣寐举,也依旧是酷威的老样子屏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓮,甚至还有一些精致的感觉矮题。总体说来妥讲,尽管算不上全新车型路,但依旧耐看旱杜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面棱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穆局,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芦湃,动力响应良好卢琼炼,易用性好冻脯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分樊。当承载着全家出行时环祈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窗匙溪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绵底。   至于酷威3.6L的内饰方面陷呛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廷逛爆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吉。   除了动力系统换呕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刊尝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韩梆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施投。动力分配完全依靠电脑自动完成径,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呵臂。   有了四驱系统眉硅慰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抚,具有更加粗大的排水通道宛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牡辨,冰面行驶性能更加出色崩姬藤。此外哨猜采,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜固,胎面中央多重“Z”形花纹隋仕、针孔沟槽设计鹿钝茧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性结破。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烹呵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炉雄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讨履。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3额铰,它的定位低于1系茎。但是射薄局,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驳。另外固,它也提供了i3?REX增程版本恋蓝峦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尼茎箩,扩展了这款车的最大续航里程湘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绒垛蕊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茄柿芒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合死衅告,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躺泄。   宝马有没有提高电动车的标准理滇橙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呸甘?让我们在接下来的测试中找出答案杆泡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溶,宝马i3的行驶里程可达88英里逼悸镶。相比较而言嗜,?Ampera可达30英里拍安,而普锐斯可以行使约10英里瘸酞测。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弄,i3可以更多地使用电动模式卷。而增加了汽油机的动力系统澳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里描江夸,357英里和505英里凄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大板。这台车约五英寸高嚏懦,而宽度几乎和高度一样蜡岔苟,与低矮流线巫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比行帘跨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能报贫费。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姓纪凳,我们没有所需的充电站?澄省贤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盾。   此外捣帮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戈奴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车精盆。它内饰精美购,融合了许多先进的科技翔,它空间宽敞班括,驾驶体验一流逛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埃浩,它仍然使用汽油机空奸,以作为电量用尽时的保险柑。   第二名梗到:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踏,科技感十足速惊,而且它也能胜任舒适的长途旅行诵古常。   第三名单:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伞即,它最大的优点就是充电迅速乓贬,性能可靠蠕抒。   然而滥污试,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋托话恼。(实习编译淌斜:徐旦?审稿科僻:刘洋) ? 免责声明版权作品破讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔努,严禁转载岸,违者将被追究法律责任类。责任编辑客:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阀蓬报,应该说是倾注心血杰,在技术平台上都有可圈可点之处墓,源自萨博的技术是其最大的亮点镣摊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型露亥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凑。在外观和内饰上壳瑰社,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糙淌,在动力和配置方面也还是很有性价比的酞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说埠钒,绅宝的外观原创度还是很高的碧径嚼,并没有刻意模仿什么车型搁栏,但我们会在这款车的细节上看到泻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糖剂。且融汇的比较好陛,并不是简单的照搬照抄霞班。这一点值得肯定茫,大灯的设计十分犀利鞭卤,鹰眼造型也有较强的辨识度喉。LED日间行车灯比较醒目疲媒儒,穿透性不错峰梦绷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓦道崩,也很紧绷呛。看起来运动感不错啥埃乓,但前悬和后悬的长度较长田房,看起来有一些比例失调很猛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兔菇脱,在视觉上看上去会更紧凑动感脐寄。轮胎的规格还是比较高的荤冲欠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脖乳。   车尾的设计比车头更简洁一些烧和,尤其是尾灯的轮廓齐筐冉,设计非常成熟冯寒灵。和宝马新款3系很像涩。除此之外差,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抬号。   本文导航芭遍:" "  “卧龙凤雏希,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搜萄瓢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后探,便有了三国时期的三足鼎立蓄隧勿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僧峡累,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桐囊乓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒谈ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稍,然而坊间始终流传着这样一句话稍舍:“得中级车者得天下”;是的镶咕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呵,今天我们会为大家带来两款重量级车型叭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涡,请大家继续往下看绷。   看到这里大家肯定已经有了答案了兰尖,没错醚抗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拒帆,那S60L是何方神圣巳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型点,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花号膝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滔坷,厂商指导价33.49万元伪系隧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型季捐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酞撑缚、后排座椅加热界、并线辅助孙、车道偏离和自适应巡航等众多配置谎壳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颅扛,即使不看车标全,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攀察,哪个是奥迪讹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翠烂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舷祁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泼田灵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涸恰袍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角磐蹄锑,使夜间行车更加安全礁鞭浚。两车双色的外后视镜造型别致粒疚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光对栋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型祈寂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色横,至于乘用空间如何脐焚,我们将在空间篇为大家详细介绍何。两车都采用了5幅式的轮毂造型孺贡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丝轿翻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擒桅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陀句,整体方正的设计略显稳重牧错。后尾灯的设计两车可谓各有特色令普膏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氯,设计感十足烁,而奥迪A4L的尾灯更加修长掣甩祥,视觉效果出色谢宿。天窗不仅能够增加车内的采光汉炭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弧拖瞥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稼羞佃。   本文导航涣荒该:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车别,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讨搏寡,配置也能满足一般家庭的日常需求亲。对于这个价位的小车来说救叫暇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观飘,在这方面据惨拟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涡惨,就算是与它的直系前辈骐达相比灵鼻馅,也不遑多让蕾。然而作为一款家用代步小车吠断咐,它也并非完美挠拍痪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高版讥钵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狭涵卉,车辆本身并非进行任何实质性的改变公,跨界的概念噱头大于实际体。 "   技术革新日新月异的今天庙皖莽,车型的改款换代再常见不过莎赁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凸腐墒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型络亨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伸五靶,同时在动力方面也增加了1.8L氮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哇颧撩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鳞辨镐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玖,但它的实力不可小觑枢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌透剐陶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动慌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奸。既然实力不容忽视腥,价格又有优势弯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机跺嘿情。" "  版权声明腹:本文版权为网易汽车所有丘壳吮,转载请注明出处辣圭舜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柑惦,全新的品牌全新的车型棋淮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副切。克斯陡,在2013年缚夯纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月哦伶泻,堪称是这个区别的标杆级车型愧力,观致3要想在这个领域取得成功陌洼侍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK璃哦,看看是否有优势能吸引消费者关注攻私。 外观风格各异   先看外观方面覆梁,观致3展现出大气得体的风格倦健铆,不像速腾那么沉闷单调膏舶皮,且有着自己的灵动个性;而富骞Γ克斯则是完全偏向运动化的风格剧没,典型的注重操控性能莆逼济,突出驾驶快感的性能车型赎殊私,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扩拖吵,与观致3区别明显毯苹节。两者主要是风格差异午,外观上分不出优劣驾合,而就装配水准和油漆喷涂工艺上安邢填,观致3丝毫不会逊色于缚砬郏克斯车型扭。 尺寸对比 车型名称 该四朗穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滴,两者也是平分秋色伺奴,车身大小相仿工,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孤驮侍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上檀,观致3要大于概克斯甭吕咳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渡炕甲,尤其是腿部空间较为宽松汇埔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感翘椋克斯在后排空间布局相对紧凑鳞钎魏,而后排空间也一直是各代富茫克斯的软肋嗅华持。 价格对比 杆牙伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脱饭,覆祝克斯则要比观致3要更大一些伴擒,在不放到后排座椅的情况下肚瑞卸,盖ィ克斯的载物容积是530L疲乃,而观致3只有430L暗,100L的差距还是能装多不少东西的琴酪害。而在需要有更大空间的时候棋,两者都可以放到后排座椅膘其,放置大件的物品贡吞荚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剂潘,观致3和赴炕豆澹克斯三厢都是11.99万起步洼汉铂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灯任。而细细对比价格表可以发现割,要选购自动挡的车型胶巫,腹崴乩停克斯最低仅需13.09万粗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钡嫁,观致3则需要14.29万铝芳褥,这个比起噶裕克斯有1.2万元的价差陇纹丸,当然在内饰配置上会有其它差异巴痢坪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言答缅华,可能傅穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咳钢疵。 挑选合适的爱车据,看专业导购锰痉狠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么典?   扫一扫杭撤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泞飘。风云2裂、E5揭纤、A3以及今天评测的这辆E3寡蒲库,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旅接弘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搂氦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品高。从这辆奇瑞E3来看豢鲍,外观及内饰都有着很高的原创度甭窘枪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间份副。这让奇瑞的产品线更加丰富融零嫁,但也让消费者选择起来有些头疼痕舅极。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓄邪弄,也从来不缺少“明星”簧捕,“沉稳绅士”大众速腾洞、“狂派斗士”福特咐澹克斯等都是热门且销量稳定的车型闷其翟,不过要问哪款车型最近销量最高溜赁,还要数“逸派高手”日产轩逸肺,它已经连续两个月销量突破3万蜡翁埂,坐稳了桥车销量的头把交椅雌仙搏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屠?下面我们把两款车型拿来做一次比较谅档,或许能看出一些端倪社谓贝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万确滑侣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粱拔归,入门价格上剁授汤,风朗比轩逸高出2.08万元鲤鞘,表面上看价格饥,轩逸占有优势拈笛舍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渡,这样看来拓胎贸,风朗其实只比轩逸贵了2800元犯,等国产版风朗出来后粟沧缚,风朗在价格上反而会有优势也说不定乐权挂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檀扯,这款车外观与内饰变化并不算很大嫂犬参,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一储,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轨缓仙,下面我们来看一下雌端。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暴撂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阶罚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格响,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泞松辽。质保方面千,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牟稻册。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娠品描:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溉弊,最大马力已经达到了170马力躺夸擎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔼。变速箱方面窜缆,逸动采用6挡自动变速箱厦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱春酥覆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磨酮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些俩。 免责声明陷:本文仅代表作者个人观点斯,与环球网无关蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧纠,对本文以及其中全部或者部分内容鞠切、文字的真实性娩、完整性摹汞镶、及时性本站不作任何保证或承诺薯春,请读者仅作参考渴,并请自行核实相关内容下快谱。" "  近两年瞬疏,自主品牌进步着实很大骋裳,无论是从设计方面堵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凌,甚至可以与合资车型媲美喘,山寨芯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式内处蛙。在10万元以下紧凑级车型中乏扛,更是自主品牌的天下桔,凭借比合资车型更为出色的性价比笛卸桔,吸引了不少消费者的关注翰纤券。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市同活蛋,一经推出便受到了极大的关注连哭上,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力槽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腹,包括动力在内霖孟闷,新车共有20项升级锤,本次共推出8款车型首冯岭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徒钾森,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型法颈炔,售价区间为7.49万-11.79万元古。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫂娶魏,近来也是频频出镜排,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣副纾控大玩具车”的名号名极一时捍泡痢。速锐共推出了9款车型锻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款省剐仆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锋,售价在6.59-9.99万元之间钠木归。   单一来看码枫圈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筐倘星,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹿,看看那款车要更“精”一步挽冗。" "  新君威变得更好看了图揭居,配置也进一步提升纳汀,新加入了一些科技配置箔惜,比如智能交互系统妨科翠,BOSE音响等等卑莫梗。这些都是新君威的改变之处提丸叼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型齿,售价24.59万元房,作为一款定位中级运动型车的新君威遂射,品质感一如既往暮坛匙,操控性也非常突出疼讳风。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庐乔,以下简称新君威妨,外观相对于老款进行了必要的改变涂,毕竟老款车型从上市之后皮陶空,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僚凛趁,新款在大灯记谅承、进气格栅船溜日、雾灯沤尺、尾灯狡、前后包围都进行了细节的变动吻权桃。   在新君威上叛擞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沃华,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统璃蕉逛,在操作上没有太大不同吻萌酥,轮毂方面戚缆纳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耍赔太,轮胎品牌依旧是普利司通衫尾。侧面造型基本上没有变化统,侧窗所占面积依旧较小瞪绷。   车尾的变化还是比较明显的诗跑,这主要来自于尾灯的改变恃傲秽。新款尾灯全系标配LED灯啼,并进行了熏黑处理庞。尾灯的轮廓样式更加犀利韧靠,个人认为要比老款更好看客褂胆。除此之外骡锚慰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化飘沛,牌照安装槽的形状变成了正梯形络鸽比。   本文导航弹侣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吹伦狄,颠覆传统的外观蹋禽付,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巢响,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凯固琶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型美,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贸潦疥,足以证明其强势的地位说。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠似杏酥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毛孩。(温馨提示侨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藕吵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戎普。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛊录,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悔裁故。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堪搂,圆润的造型是其给我们最深的印象阜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网添乾坍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线簇,显得简洁利落雇琳霜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憋铰,显得净雅别致膘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同途,主要表现在其大灯的表现形式上丸棠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球樊嗅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可微落仕。两车大灯配置基本相近蛔颇撩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已督需我。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彻,车道偏离预警系统降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骑灿倒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蝗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势感毛呜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挡氖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话就箔逞,其尺寸差距就没有那么大磨必。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁釜妨垢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罗酷缮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挝挪膛。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘎,在气势上略胜自由光憨陵势。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搪蓟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菱烫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抬泄,磨损线束保护层煤廊,存在导致电池损毁的隐患啡溉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日就监抡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鳖疟遁,称9124辆V200受此次召回影响侮跋谦。长城汽车正在邮件告知客户储懈,并建议联系当地经销商进行检查维修剔祁牧。   据悉耍扒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转届猾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飘显型。”更有甚者谓桥羚,线束可能会内部融化俯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摆,目前已上报了数起线束故障辩泰刷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转记哎,不能够给电池充电骸拦,车辆也无法启动邪氖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钒谅乒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牛。   克特里尔先生称戎,检查故障预计用时20分钟汀忍孟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟该乱。如果绝缘保护层磨损严重链当某,线束已裸露眠,则需约两个小时以更换整套发动机线束亮圭盼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靛掣独。此前博漠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哩拴涉,2010年又因手刹故障而被召回串能。   2012年保拟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痴,长城V系列也在其中灰。当时汇季,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袜。然而牢范,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悲府,更换车辆共计超过1.5万辆韭。  ⊥ò稀(实习编译耗辉:王萌审稿聚李:刘洋)   免责声明版权作品缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权似啸讼,严禁转载母,违者将被追究法律责任避。" "  随着经济的快速发展锈秃,购车群体的年龄层次也越来越低凳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碳、省油蕉洛干,而是追求个性和时尚设计兜谷壁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凑碑氯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贩魂。作为跨界SUV娇碌,它们在造型上将年轻樊昏奴、时尚展现的淋漓尽致挖叛,完全符合年轻消费者的审美需要惊巨沏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比单干窝,来看看到底谁更适合你喂涧硅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徘,相比2012款变化不是很大钾蹲,只是增加了配置和车身颜色绣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诧授氮,售价分别为21.98万和21.47万柬凸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV灯,但风格却不尽相同沮。斯巴鲁XV外形显得干练廖,车身线条硬朗菜并诡,富有力量怯,越野味很浓算成。而标致3008外形偏向都市化设计谎反虚,饱满圆润的车身凸显时尚感墟坛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些排毫股。   车身尺寸方面有所差异寡,不过并不明显文为琴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宏洼割。斯巴鲁XV车身更窄湘室我,同时也稍长一些琅顾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尉捎烁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网款疯京,加入蜂窝网状格栅运动感十足理卵。而标致3008采用半圆形中网惹,镀铬亮条包裹显得很精致赐。两车前脸分别展示它们不同的风格秽搬葡,同时都包裹塑料黑色下包围忍呐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帕思,远近光分离灯组设计倘,造型普通浚,配备有示廊灯券斗诗。标致3008同样采用卤素大灯活巾,不过加入透镜汲握悍,不仅聚光效果好律,同时美观性也不错澜犬。另外醒,还配备LED日间行车灯捂剩貌。   在侧面惊钠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淑咖,比如非常倾斜的A柱暮,同时将后视镜位置后移辨凄罚,留有三角窗减小了A柱盲区窗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斥邢,有利于减少磕碰的维修成本拧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎配,注重舒适和静音性酷阮肉,双五幅轮毂很有张力吧。相比之下勿百,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性混呸,与黑色下包围搭配运动感很强烈遣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翁,同样注重静音和舒适性旱檀。两车的备胎都是非全尺寸设计钒联堤。   相比前脸嘉,斯巴鲁XV尾部更个性蒙徽叔,辨识度较高赎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泄农邵,镀铬亮条的运用增添了质感雷羔。 标致3008尾灯加入LED灯组媚亨娇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诬刷驼,但是块状尾灯造型很独特燎蹋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睦,标致3008同样配备倒车视频影像洛赊,另外辱,还配备前2/后4颗雷达探头琉敢。" "  在过去的一段时间里探醒祁,付婵铮克斯械断涕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阂雌太。时尚动感的外观骋谐杏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屡,成为了年轻人群青睐的车型苫痛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潭,科鲁兹掀背车则是新进的一员拓撕临,它所要面临的是一场“无言的战斗”合蛔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刀喂抠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出喂,但却带有美式车应有的力量感咎,总体来说它的设计很适合国人的口味驹顽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说收和茶,其三厢设计有些过于保守庐爬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宋,为了能够扩展消费群体仟秽湾,推出两厢版是其最好的解决办法怀繁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话节痕,你几乎完全无法识别它的真身烘艾,因为它与三厢版保持着高度的一致性弧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碎,很好的诠释了彰显力量感的诉求丰幂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后将,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栋恒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馁搔朵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鸥痘霖,但实际上它比三厢版短了不到9cm谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卯墒,后窗与尾部的衔接并不生硬瞧谜,拐角的折翼恰倒好处息块彩,为尾部增色了不少禾认扣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计献犬巍,在样式上显得更加简洁瓜,只是与自身前灯组相比献板火,在棱角的刻画上有了明显的削弱烧。   本文导航鹃:" "  提起之诺滇,很多人都不知道是什么品牌现,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拦爽环,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摧兢。只是之诺定位于高端合资自主品牌实性,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乃巨,那么它的首款电动车1E表现如何豢诚?以下文章为您揭晓喂鸿晌。   只租不卖无?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务客涤,包括车辆租赁叫抛、充电设备勘察安装百事必、车辆上牌幕陪补、车辆投保渺、定期保养疆父、故障维修辞、道路救援氮汐、检查维修备用车等哭劲豹,通过这样的商业运营怯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展领。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仑孰练,它的卖力需要大家自己去发掘彪雾。不过在发掘1E精彩设计前番虎,请先忘了宝马X1汀,否则你将永远欣赏不到1E的美袖鸽锌。其实1E最出彩的设计在头灯陌牛道,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感计。   不仔细分辨的话瑟癸封,很难把1E和X1的侧面造型分清柑陀囱。不过1E拥有自己鲜明的特点吓搏,车门下很宽的镀铬饰条嵌辅,和没有行李架的车顶史塘唱。   相比车头和侧面沉豌,尾部就让人感觉有些欠妥了们,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分都呵舒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条临鲜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轮辖。   本文导航沮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淋瓜,奇葩的中文译名荡哨、“野性”独特的外观以及较高的定价列,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狭。说起野帝我们不自觉的想起斑辰串,同样在以国产车身份进入中国之后恐石,“改头换面”的法系SUV标志3008钙烧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骗缮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佳酚胸。当然寥课,以20万元以下的车型作为主力军衡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一社。那么下面我们就来看看护兄,这两款性格迥异的德蹬炔、法新生代SUV之间究竟有什么差异颧寇眉,各自的特点又是什么摆挛榔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别构巧缅,首当其冲是价格方面的不同沸猜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陆加,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韭窖翰,不过差距方面不大基本可以忽略椿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀环抡桶。动力方面的表现也近乎相同省屑局,只不过大众7速DSG嵌坞胖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敝安。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秤父,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰部喀苗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上眯挞喘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景竭归哼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胯喊。闲话少说檀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞎际。   这次试驾共有5个科目低靶,分别是1.傲虎—终极绕桩计蔬,2.傲虎—冰雪连环筐,3.傲虎—短道拉力测试春匣华,4.XV—戏雪乐园测暴沦,5.森林人—不规则路面自由行驶菩恍竣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同时吃味,MPV表现出相对冷清的一面糕劝,尤其是中高端的商务MPV茄扛,几乎屈指可数冷诗恃,除了老牌的别克GL8外幢,似乎很难让人想起更多车型洪。不过在这个还没有完全饱和的市场里锌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅报勃牧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮另充碌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挟倪卫?这就是本文将要找寻的答案绘搭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痹壕,售价28.38万元-33.58万元纤朴,目前市场上有近2苏告骚、3万的优惠幅度刺疏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戎偶晒,官方指导价31.98万元涟嗡某。) ●外观解析   从造型上来说稿,艾力绅算是开创了一条新的路子沮,没有过分使用一些夸张圆润的线条比裁蒲,车身轮廓棱角分明谓,有着很强的视觉冲击力拆残搁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稗,此外氮换,艾力绅还装有一套大包围贝筷,颇有几分运动风范特兢扭,也有着一定的改装潜力快观。   盾形的中央格栅有着不错的层次感揩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孪,中网与宽大的前大灯连接在一起嘘锈,营造出一种大气侥旁、动感的MPV形象措经。   艾力绅A柱采用黑色设计输讽,且A柱的倾斜幅度较大裸坡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显描镁氖,总给人一种方方正正的感觉瓮,后视镜尺寸同样不蟹缇薏浴,与整车的风格很搭修,宽大的后视镜提供不错的后方视野策,保证了行车的安全性与舒适性吃复锚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感什,当然沦澈哦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臂谎耙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手省排鹅,侧门就会自动缓缓打开恼,此外爽蘑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恰篡兔。如果对此还不令你满意的话块切,通过钥匙同样可以彝埽控侧门博筏,确实有些高端大气上档次惜秋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm书粪,轴距达到2900mm瞪幻勾,尺寸在同级别对手中并不占优势艘段,与GL8相比叭顽霜,仅仅在高度上略强于对手跺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势别撅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膊庇烘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淑贾。整体线条依旧硬朗镐拱,尾灯加入了时下流行的LED元素屡融,为其增添几分现代气息掏诺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸵,人们购车的选择可谓越来越丰富洗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寐替,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兢泄尝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5响晨垦,他们能够碰撞出怎样的火花恢,请大家继续往下看裳匙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斥叮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臀凌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疙轿,由于这两款车型出自于统一平台打造弹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艾害,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彩郴士。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耻魔,你可以说它带有侵略性啥挖,或是富有运动感垫贯,也可以说极具视觉冲击力窜苗啥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黎。而K5也应用了与智跑潍途扑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摄,使其拥有了明显的家族特质吉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芍拦司,极力打造出时尚与动感的流体车身抠社抢,在驶入眼前的一瞬之时步,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啊胎。前脸的线条设计十分紧绷抵,大灯组与前包围向中央区域靠拢氦,展现其动感的一面枚酵活。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棵艇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酒磐沉,抢眼的外型加之迷幻的光线迫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽史华。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雌冷痉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力僳尉。   第八代索纳塔不仅外观时尚饰淖,灯光的运用也颇具科技感童韶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坊染,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步关杜胚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湃屡蝎,显然这种的夸张设计肃坛克,使我将其列为变异的种类箱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用困肯,多折线的应用也使尾部更具立体感嫁,同时对于运动观感上也有显著的提升氦及飞,由于K5搭载的不同动力总成贸尾绒,2.0L车型配备的是单排气设计床,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焙眉。   轮毂也是一个变化的重要部位摊鲜笆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耻髓。根据配置不同好尼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皮乡苇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桃唐,该系列轮胎偏重实用性愤熄寐。作为索纳塔的尾部刺兜镰,基本没有大的变化草,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哥肆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咸葡。   本文导航钝围:" "  每到年底肌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戌,地点也大多选择在北部寒冷地区痊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣示硅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性步。在临近春节前夕奸吴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掣舰檄。   延伸阅读派:   之前短坑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摆蒜犁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爸逻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挠。   酷威采用的是电控适时四驱系统烯奇蔽,中央为多片离合器摆难,由电脑控制来分配扭矩蓬,车内并没有任何切换按键骏收。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滥颈甭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施僵亨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶躺特,如果想要挑战一些极限的路况的话暑村敞,酷威还是不具备这么大的优势的盎淮撵,因为不具备限滑措施为,至少在脱困能力上会有限制性瓜挫嗽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伶,采用全新发泡橡胶技术乖,具有更加粗大的排水通道胸伪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捣蚂,冰面行驶性能更加出色蹭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力立裤。此外取肥,中央多重“Z”形花纹诞、针孔沟槽设计弊辱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卫鲜蜡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闹郸,最大功率206kW/6350rpm蒲沸毕,最大扭矩342牛·米/4350rpm认,在目前的大切诺基定、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峭,但是会有不同的调教弟屡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坟侵,我一直在想露,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嵌棘某?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箔,我觉得这个可以有胳乳旗,至少不会和其他车型有太大的冲突科始星。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖被碘,路面上的车辙也是压实的积雪簇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伍茹深。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用让恋馆,只要不是过激的驾驶行为柏侣完,基本不会出现危险状况峨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炬,建议最好将挡位切换至手动模式帽卸穆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轿冕,这要比才刹车安全的多程惩隧,这中方法同样适用于其他手自一体车型斜缕。   本文导航惟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贫、充满艺术色彩脾反,或者是有着一些与众不同的操作模式擒祟。而这辆2008则告诉我们佰丝趣,一旦法国人在拥有自身优势的同时构,再把务实两个字加进去蚕,那么可能会让其它对手感到紧张五。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夕突拟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疟阂兄: 由于本次活动仅为简单的静态体验梢怀猩,场地和车况都受到一定客观因素限制捞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分案遍低,至于其他更多相关信息司冷送,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萎喊,作为首款引入国内的小型SUV刨碘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来港摆芬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枪凸速。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸥逼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一且雌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钝,对消费者很有吸引力蜗龟淡。作为一款紧凑级市场的生力军车型连当豪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湿。   观致3共有6款车型南,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型爆免捐,售价为11.99万-16.79万元区间钢娄攀。因此孝踌临,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澄。对于中国的汽车消费者来讲脱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吞谎葡。要知道自2006年上市至今法搔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巾文寥。那么倾槽寥,作为一名后生的观致3泞发狠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢规扔付?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怜嗽兰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芳烯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价市:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丢稠:16.78万元)来进行比对惕。由于两车的售价只相差0.01万元楷成羚,这也令比对的本身相对公平一些荡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间型晃锹,我们测试过高尔夫7顶配车型课艇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坦层锌,跨级的配置也令对手望尘莫及空谩纺。但这一切寞划淬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姥嚷、最需要的因素叮习疤。对于高尔夫这样的家用车昏抖坡,在使用的维度上做到出色撩,才是它的本职聚悲涝。今天让纹,高尔夫7又来了驶,这次是全系中价格最低的1.6手动型物性。动力称不上凶猛晴嘎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚎氢渴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吻杆雌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一癸恼,必定有些硬实力泼逢苗。空间满足舒适乘坐舵必凛、常用配置齐全购,动力也能保证提速顺畅迁晒。但对于这一类的畅销车硼,最重要的是它必须耐用袭哀,不能隔三差五地就往修理厂跑筐级江,也不能冷不丁地出个大毛病拆舒睬。这么来看臼舍浮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丁,故障频出霉瘟埃,这点很难让人满意设毒饺。毕竟嘘皖窜,大众车能在国内打下当年的民众口碑漆心,靠的是皮实耐用的品质奴屡。在我眼里蠢古,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境楼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寞,高尔夫7车身长度增加56mm密肮,宽度增加13mm愁喂,高度减少28mm驼睫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爱茧,也更显扁了垃施。   如今顷傅忍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达目柿皇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扭。这个配置的增加稿木,为日常使用提供的便利性还是很大的浆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阜,要知道附韪Γ克斯垄显、英朗等竞争车型都是16寸起步了稳返诺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吴堂廉,这套胎居功至伟其匡碎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候结幸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庭刊,如果您拥有过高尔夫4卑、宝来或者帕萨特B5的话浇,您一定会理解我的意思搐连。没有复杂的配置滑艘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸戏惠,瞬间就能上手奉返互。这一切都似曾相识毫。   在1.6手动版的高尔夫7上洼懂,您看不到任何高端的娱乐功能邻朗蠕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone集,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限艘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撤非卧,但我认为这并不影响操作便利性伺篓休,最低配车没有大屏幕很正常令。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用激,车辆静止起步平顺性不佳煞,油门给少了刹车不松开困摆餐,油门给多了又会猛窜蒜炊,让人抓狂餐艾。但今天这台1.6手动车型手,上述症状全部消失苯。起步轻给油即可俗,电脑自动调整喷油量版破细,使其转速稍稍上升需图花,令发动机不容易熄火晾,等红灯古渤、坡起都很方便径,使用起来当真比顶配的舒心多了泥鹿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弧,让人捉摸不透辣碉登。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辛姑绊,用料优秀被认作理所应当篓沸钳。在数年的成本控制下需经拦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磕。对于大众汽车而言半,这样的结果也堪称可笑了势。   没有真皮座椅薄努烈,您会失望吗拍?我和同事们都不会炉蚀。我认为从适用角度上呜那裸,织物座椅与高尔夫更搭轿轨痰。这套座椅的缺点缔,在于椅背调节起来很费劲圃,而且要是有个腰部支撑就更好了定。纵观高尔夫1.6手动的配置煎,我认为作为最低配车型实,功能简陋一些并无大碍识坍蹬,该有的它也没少杏婚,并且绝大多数的都还好用筷挫掠,如果您是为了舒心实用倒伍,我觉得它能满足了低哀售。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刑,对于购车需求的国人来说雌,一款看上去体面较,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咆农兔,只是碍于可选择的范围有限肺幌,但凡有一款出类拔萃的新车型郴,必定会迎来极大地关注抚。对于25万中型车这个级别淮队沥,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅璐丁,而福特全新蒙迪欧的到来次,分走了不少的关注度刮,选迈腾还是选新蒙迪欧弊,对比一下就会发现舒尉,挑战者颇具实力信。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猾鞘,售价24.28万元首,和迈腾 2.0TSI 豪华型粪,售价24.78万元贾朽,均是各自车系中的主力车型臼拾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车硅夯革,兼具个性运动和居家商务需求烈醇卸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泻老拎,极富攻击性垄故,对年轻消费者有着很强的吸引力柿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丢,入门的1.5T也有不俗表现尝告。   现款迈腾严格意义上上讲辜膳,只能算是半代升级新,是在老款的基础上升级而来梁。迈腾整体延续上一代车型的设计毋,符合国人的审美汐嫁,经过加长的车身色,带来大空间的同时仿,提升了行驶稳定性及舒适性乌贝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面马,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艘弘卡,轴距达到了2850毫米踢秸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耿船纷,整体比新蒙迪欧小一些关,即便是经过加长曙家冈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捶幸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祈碍睫、加热乘、折叠誊、记忆 电动调节多、加热侩、折叠送来腾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了济。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矢妙泄,不仅科技感十足识泉,还具备随动转向喊柬、自动开启等功能坑热裁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些察。天窗哩湘、全功能配置的后视镜等授樊稿,两者处于同一水平垦耸滔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沸,对称的T型中控台中规中矩婚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陈,主界面被平均分为四个区域缔吗涝,分别显示电话慕舌浑、导航四酗、娱乐和空调四项基本信息蒙火,并且用颜色将触摸区域分别标示出来口褪笑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局定,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓦潞趁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酱、6碟CD等配置芒完旦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犯卷鹊,迈腾更像是上个时代的产物慨猩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莲哇侥,相比迈腾的2812毫米逼,略占优势派,但二者在乘坐空间方面词赶签,都已经足够日常使用切仙阀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兜,满足于舒适和运动的双重需求蚕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洪、方向盘换挡陇紊,以及原厂导航等配置拘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斧摹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统览撅魂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犀,最大功率178千瓦眯娶寒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱新,平顺性和换挡速度足够出色凶睬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冯玫北。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牢尺,最大扭矩280牛米猜逼蒂,匹配6速双离合变速器汞刮森。当年迈腾这也算是黄金动力组合背撤程,但与新蒙迪欧相比泞骡陕,参数差距明显极瞬柏。   保养方面咐妙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里殊疮棠,建议日常保养周期为5000公里左右哨籍璃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勒滑豹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痹酵封。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藐抒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挠仕,之后保养周期为1万公里互嫌厘。小保养的费用在600元左右阀,需要更换机油机滤鹃,大保养的费用在1100元左右阔伍,需要更换机油三滤咕剖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高旅娠凑,相比迈腾试,除了常规的前排双气囊和侧气囊外四揪,还增加了头部气帘和膝部气囊铺免。并线辅助功能也是迈腾所没有的锯躺。   点评砰伤:不可否认侗耻,大众品牌进入中国市场多年辽太,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磋团来,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揩递,无论配置水平还是动力系统署太限,都已经没有什么优势了衡,抛开迈腾一万多的优惠努剁妙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择外。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浩:本文仅代表作者个人观点鄙驰写,与环球网无关篡托斤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实城娟,对本文以及其中全部或者部分内容南、文字的真实性犬攫粹、完整性倡、及时性本站不作任何保证或承诺驴,请读者仅作参考姆鳖,并请自行核实相关内容矢。" "   “北国风光嘿镁,千里冰封炉剧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棱力答,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挎铃市。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亢坎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苯上,对途乐而言这不仅是一种新的考验娶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战底教灵。 外观躲碉德:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐管舷,想必对于多数人来说酞爸,它的名气比兰德酷路泽小很多掀,但并不意味着就要比竞争对手要差彤。外观方面途乐外形实在太大了隶扮蹈,有点圆头圆脑的感觉娇槐瞎,比兰德酷路泽温柔了很多簧穗古,缺少了一些很“MAN”的元素膝噬维,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皑搜幻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰分:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陈蜂郸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多跨垫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乌匈刊。中控台看上去很有档次烂乾,各类功能按键排布也十分清晰揽、合理匠谭咳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猾沤,完全遵循了游艇的设计风格败妻熄,宽敞餐前谋、舒适堪、豪华瓦梗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰马绥。   小结嘛: 从外观内饰的整体表现来看呐榷吾,可以说途乐是一款成功的车型汕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题据法。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寿,如果“沙漠之王”远离了沙漠顷沦迪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刨飘,这也是我们大老远来到这里的最终目的徐隧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车薄誓稼,人们首先想到的通常都会是奔驰蛾福、宝马儒粮、奥迪没,的确这些妇孺皆知的豪华品牌上哇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兼持卤。但是说到文化的话弹,就不得不谈到今天的一位主角是缕挂,捷豹XJL帘骚。相对于奔驰这样的全能贵族来说耿妇毙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置那旦烯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浑定。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脑棉庞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弗狠。   作为进口高端豪华轿车兼难筋,相信奔驰S级大家都比较熟魄,而捷豹XJL依旧比较陌生堤措猩,捷豹作为英国豪华汽车品牌媳乱冠,也有着将近百年的品牌历史搭,虽然品牌认知度不高剐舒盾,但这头豹子可不能轻视德柔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型电,价格都在120万左右耍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姐估妥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挖培汐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前漏,其实捷豹和奔驰早就杠上了亮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纶怜滔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了幕违。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观饺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陋紊池,你一定记得去年上映的《007哨隋烙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车联蛊鲍,没错就是捷豹XJ汗翱嚼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伶材,里里外外展示着它的优雅与稳郊焕稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戏竭。   无独有偶脐摹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛇全玲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敦坪森,虽然不是目前新款的S级答希,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肪馈。   言归正传巧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芭泄,不过两者的风格却截然不同借椒沙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素隋吞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杰雀淮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盯线坏,在当前时代也更加与众不同卸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车老前坦,的确奔驰S级是同级别标杆材鹅恢,外观轮廓延续了上一代睫,细节之处更加富有科技感诵叭改,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气券唬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同速,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焙,比XJL更加强势漂髓,这就像两个高人位,一个低调一个高调而已艰颁抠。   大灯的造型也风格迥异艾裂,XJL的设计更简洁畅瞧,内部采用传统圆形元素陡,使得其眼神也更加专注冬唉盒。而奔驰的大灯设计更加时尚拆啪轻,内部流畅的菱形也较新颖胎箔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窗瞳罐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矛虎吴,光前大灯就使用了五十多颗LED氨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毕手轨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾槽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侗,更加沉稳关炭澳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抵休登,但硕大的车身同样沉稳澄及嘎,硬朗的线条也更加动感冯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呻泰恍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桃,这也使得XJL的车尾更稳重帘非,而S级更挑逗人纯施掇。   尾灯的设计犯苍,捷豹XJL采用纵向设计穿,并以车身腰线融为一体嘿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过星琶,整体轮毂简洁不繁琐每楔妥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁林拦挨,内部灯组造型是一大亮点坤握,点亮时相当好看桑熊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节细,并没有过多的修饰夺顺碘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晨脖澈,就如同一件高档西装釜贾,某颗精雕细作的纽扣就足以俩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寝,相比奔驰大气的轮毂瞎死鲸,捷豹XJL的条幅更纤细缆房,并且在条幅样式上也更加精美和运动成盼。尺寸方面XJL为19寸但杠,比奔驰S级的18寸也大一圈韦策,轮胎方面同样为245宽度定阜,不过与奔驰前后同宽不一样篡腥邻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罕洞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皋好尾,并且作为一个自主品牌催派曙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藉闺炬,旗下的GS5坍庞、GA3伙惊辑、GA5几乎可以与合资车相抗衡歼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上列喂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象病饥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的登,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙,由于试驾人员较多屡哎搽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伞皮。   现场测试场地为两个圈形场地累,两个场地项目都是一样的楷掠论,可同时进行两组试驾呸杜晌,场地提供了直线加速写、紧急制动控师、蛇形绕桩猩矛、麋鹿测试四个项目膝骇抖,可以说涵盖了大部分的性能体验测陆挠。当天试驾温度为零下十八摄氏度谁荆,这样寒冷的天气首授,面对半冰半雪的湖面甲介,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臣晴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潜泌,TCS系统介入停,防止打滑的发生卞串项。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焊疗,最大功率芳料磐:90kW(122马力)/6300rpm栖凭,最大扭矩鲸谦卿:153Nm/4500rpm习。而这次试驾的车型中没有手动挡剑颊问,均为4挡自动车型擒采捎,动力表现可以轻松满足日常使用需求嫉。   起步于加速初段油门如果踩的过重呛,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁吼,并且自主减小喷油量纲,从而避免轮胎打滑仁闲灿,这一点上GA3与GS5表现都不错兄焊辅。加速至60公里每小时后痹,紧急制动蟹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莽氖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犀武扔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悼型,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挛戊,未出现侧滑闷。   本文导航攻皖:" "  提起中级车蓟到竞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孝攫。但要是预算有限腹是堪,面对这两款车型还真有些底气不足寸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔫疼。好在现在中级车市场一片血雨腥风睬栖,改款K5已经于近期正式上市蔫库,延续了韩系性价比超高的特点按吹蚊。这次潘扩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卫,让您的购车选择更加丰富萎模棺。   没错瞥福犀,此次选择的几款车都在18万元区间内寿绰。而且颇为“巧合”的是渐伞瞄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厘辅,也堪称中级车的黄金动力之一奇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矛。既然如此露,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”问屉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份封,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)什,动力参数有小幅度的提升涉廊北,燃油经济性也有一定的提升娩,但依旧没有给人留下深刻的印象衅儒,尤其是我这个09款嘉年华的车主胺昂施。如今卫锭,在配置依旧丰富的前提下弛,它换装上排量更小另风嗜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卉罗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侣,这一次似乎有点看头了纠矾案。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悍盼互,它的来头可不少坷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彭干,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖貉洽珐,可谓是福特的明星产品柒把。我得承认这些奖项来之不易酸夹露,但我更关心的是膊侈,它依靠什么亮点来获奖哨奸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稻,震动及噪音抑制能力如何帛佰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粗部? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前澄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹈计讥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷算、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔬拌熄。在这些技术的支持下刃届,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竟井。反应到账面参数上殴危豢,它的最大输出功率是125马力剖,最大扭矩达到170牛·米韶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的版呻肋。   另外叔,福特也针对其三缸的结构特点侮坤垂,对发动机的震动检偏、噪音等方面做了很多优化和改进衡导,比如喷油器及油泵柔性安装胸普、皮带润滑边菜、缸盖上方吸音泡沫等等芳梅。为此鞍,我先后做了两种情况下的简单体验未迪创:1记沉镣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抹劫、在静止的状态下碱晦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暖笺食。经过细心的体会和观察后额,我认为结果让人满意葡恨受,发动机的震动轻微膊肚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秒藉,但也不大碍事特。事实上书,即使我细心观察吼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸿。   看来之前的担心有点多余坟狗,还是直接上路试驾更加实际递斧僳。它的电子油门响应依旧很灵敏娄,轻轻触碰油门踏板绥某剑,发动机的转速表指针就会活跃起来庙。幸好油门的调校比较线性歧定,分寸拿捏得体讽舷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涡。同时愁棺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕾海汗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硼景。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的健将。即使在低转速区间肉,发动机的动力输出也很活跃红署,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疚哨。同样受益的还有动力输出的持续性协煞搜,在试驾路段里面有不少的环城快速路绿堆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h层,而且整个提速过程顺畅自然险竣。只可惜受道路限速的制约炽蔑,未能继续把速度往上提八,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备欺划呵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琼啤疯,升挡动作迅速牧,在D挡模式下正常驾驶枚燎,1700rpm左右就会立刻升挡嚷妒圣,让整个加速过程更加顺畅自然顷缚。然而救,在遇到拥堵路况的时候钞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尚,幸好并不是特别明显烫绅恍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现艘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绦希忙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矗蔑,除非你把油门踏板踩得足够深瘦去诗,否则它不会轻易降挡牟拨丹。   变速箱切换到S挡后苹,油门响应速度稍有提高品绊撮,而换挡转速则提升到3500rpm思,动力输出表现得更加亢奋寝。味道对了獭,这才是S挡该有的特质豪磋无,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芦。当然堡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惕廉,至今我仍然未能适应屑。   其余部分与老款车型基本相同割,方向盘的转向精确僵胆青、迅速玖爆,甚至有点“贼”俱祈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胜巫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琳,对车身的支撑力度足够噬霉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吼揣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安无圃,同时也确保了车身的灵活性跑陌煞。但面对减速带这些大颠簸时抵奸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钎扳。   在动力水平得到提升舶细、操控感被保留下来的情况下瞳恐断,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绥,开起来更加得心应手次凰,也更加有活力莱痪。这点值得欣喜帝,也是嘉年华的进步肆。当然瞬妒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莽胶歧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎放歧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音葱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵类侍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羡介撮,不过众所周知董黑盯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台界,而是换装了大众全新的MQB平台汹焚江。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂珊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郸把梦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痊趟挖。   首先我们先来说说平台凄萌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锑劲完,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壕啃,PQ35血统也就不在那么纯正既委。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牧敌。   平台究竟是什么地?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靛暑,它们会采用共同的零部件杀,采取相似的地盘崔虎腿、车身结构佬沛脖、形式结构以及相近的生产工艺乱沟镭、轴距等班,以此形成车辆生产的一套完整系统炬梯,平台生产的战略是当前产品在开发中捻修,最流行顺眷、最科学躬甫孟、最节省人力羌、效率最高的一种开发战略抠纤莲。因为对汽车厂商而言蓝爬新,可以在有效控制研发资源赂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情需薪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛋嘘,并看看它们之间存在什么差异完悼。   PQ35中的""P""代表平台杀棚,""Q""代表发动机横置揽扒睦,""3""代表A级车堆挽,""5""是指第五代粟龋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腿戳棚,采取相似的底盘沫、车身结构搏犬、行驶结构句穆、相似的生产工艺以及轴距等舞蔽画。由于研发时采取了已存在的""模板""碴绩,不仅使车辆研发缩短了周期溃,而且共用的零件大大减少了生产成本叉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脚膏涵。采用PQ35平台的在售车型有途安咸阑、开迪耙、SCIROCCO股般线、奥迪TT瓢搽俗、A3巢氰、斯柯达明锐等车型匹该。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杆既辫、大长度激光无缝焊接豌、双面镀锌高强度钢板怠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爽贯,但如前所述搐岗镁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妹。   MQB墓粒块化平台是大众最新的一个生产平台版花井,也是此次第七代高尔夫使用的平台圈膝酞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虏避,并且可以共享比例达60%的零件诫猛阜,包括同样规格的发动机抵陷、变速器等迁。MQB平台的推出荚石,将会取代过去的PQ25算娠锹、PQ35和PQ46等平台醚堡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性电林,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冻料赡,不管是传统动力潞、电动和可再生能源动力法莲顺,或者汽油机瓶、柴油机洪估、混合动力系统某不、纯电动系统芹、天然气发动机纯讹佰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豆缸奸。另外锯敦噶,MQB平台还可以对轴距萎逝、轮距廓、前悬和后悬等部位进行调节缚邻莆。另外此平台可以生产从A0级冷、A级到B级三个级别的车型伴。这是PQ35平台所不具备的孩商。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虽疲。相比几个欧系对手娘,宝马的动作显然慢了半拍姑识擎,继5系旅行版之后摩房仿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疯笆。当然有时候来得早不如来得巧睬卧,只要给足了诚意脯哪面,迟到了也未必没糖吃氯。   对于3系旅行就是如此筏,在它到来之前逛香喝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头的响,作为后来者努碧媚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陆,就更需要拿出浑身解数了豆苛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堪,下面就来看看它究竟有何能耐竞层翔。   还是从外形开始说起杯挟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胖,其底盘代号为F31涂策,依旧是标准版轴距脾赤辉:2810mm霉惶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荤拈,这仍是个相当精干的长度险熬,车身“三围”基本和三厢版一致椒宏褥,只是由于行李架的关系粉,车身高度小幅增加了21mm爬寡。   我们测试的这款328i旅行版皇蛾,还搭配了M运动设计套装疼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唾桑,闷骚的感觉立马出来了聊陈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色害锌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炽话,这和旅行车设计的初衷相悖爽诚。选择18""则刚好合适辉谓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肠设,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点千拒,用一句流行语来说就是粮:低调奢华有内涵涕蔚惧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锌委,从这方面看橡俏,3系旅行并无太多亮点孙,车尾的造型显得有点过于刻板囊筐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已糯。相对来说并没有对手做得那么出色令颅娃,V60和C级旅行在设计上的看点更多灸嘉母。另外苛鄙,虽然采用了M套件鲍蜜澜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式计,看起来实在是低调过头了羚磐侧。   外观总结箱烯涟:如果你是3系的铁杆粉丝繁,但又不愿自己的爱车烂大街履,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晒,低调中透着股狠劲儿陆澄呻,闷骚人士的最爱党村。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舵箔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章可,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少库。但俗话说脚毯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妊闭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奈?   车型的选择方面蝗缸搞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酵颧扳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阔味。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斤哼码,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机季熄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忱钳隘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰递尽汕,再辅之以保险杠的少量镀铬德,前脸看起来一如既往的简约和低调虹受盛。车头多条轻微隆起的线条攀,包括引擎盖上也是凹凸有致盒,则让低调的前脸显得浑厚有力湃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脊,外沿继续使用镀铬装饰迷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狸,也更容易让人接受羞仁筷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垃粟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胎美贝,一个氙气近光灯驳,一个卤素远光灯厩谭蕉,外加环绕半圈的LED日间行车灯彼标,没有任何花哨的设计娩煤镶,注重实用纬。而作为玩灯行家的奥迪伐礁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裤膳谋,配合上单颗远近氙气一体前大灯藉,杀气十足焙淮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妇拭蕉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镀,看上去随时有往前冲的冲动檄抱,非常动感和迷人群。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卢,看上去从容而又优雅附弄耽,有点儿荣辱不惊的味道抛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涵劳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弟妊师,毕竟走的不算是一路的风格了骋十舵。不过纲雷快,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翠僧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篇函,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烈,变成了矩形倒角式的设计瘸斥蓉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舱千。   尾灯方面访,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讼丸熟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看环,而且LED元素的缺失也实属不应该抛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型倍呸摊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嚏,低调依然是奥迪的责任彻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狸土,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎末。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep别,一个拥有超过半个世纪历史露母,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌念,“男人”凄械拔、“硬派”潞忿壤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磕袖。一个如此坚持传统的品牌标,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓖培,这对于很多人来说是难以理解的事实课莱。坦白讲隙瞳踢,一向不以貌取人的我涣逃,霎时间也很难理解Mark T. Allen唐频、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剁分伦。无可否认美娃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纶暑,也必然成为人们茶余饭后的谈资涧犁滤,但是就只有外貌是这样吗弛方?难道它没有Jeep的传承露?这是我最为关注的问题卿防常。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”台土帆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讼叭缺。由此可见氏士,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铰拎擒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爸膏戒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弥匿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乘臣,首先必需要有一副好的底子脾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统故。根据越野性能的高低寄,依次有Active Drive I喝、Active Drive II和Active Drive Lock三种赴愤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版收,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统小肚返,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雷虽,并且还具备后桥差速器锁止功能徐,实现左右车轮50:50扭矩分配棚,攀爬能力自然是三者之中最强的饶堆。   除此以外尾岛捆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溯端、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溶派、28°的接近角肚狡、32°的离去角聘才、纵向通过角23.3°甲虾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置被努梁,要罗列出来的话其实还有很多喉沁,但越野并非纸上谈兵陇备捌,要真正体验到它的实力坎冷,还是得把它拉到荒郊野岭究。   挂上低速四驱挡嵌良、开启后桥锁止以及岩石模式纯攘孺,稳住油门就往上爬啸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泥悲存,3.2L Trailhawk针对越野的需求适吭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锤忿四。继续往上攀爬澜钱,一切都比较顺利评,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冈床拎。在遇到交叉轴情况时伺蔑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隋藏敛,配备了后桥差速器锁止功能的它帽裂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宝,就已经顺利通过秸斧。   这一次越野试驾渴坟斑,它的表现我完全没有惊喜邻,因为一切都在意料之中味坚须。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盟坤侈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耍。毫无疑问惯壳钱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猛,也同级别的最强轮四集。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溜能伎。坦白讲鲸冀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棺锤囊。" "  在国内的SUV市乘缥俸臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茂钞,正因如此迟萍圈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市露世,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兢镐次,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藤脯恼。   说到大空间憋、七座设计潘蕾、配置丰富的SUV呻,北京现代全新胜达是其中的表表者艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枪叛峰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祥醒等。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欣涛,下面我们将对这两款车型进行对比分析剔膛缎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观客淌陶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憨憨,设计上中规中矩卸购,采用了哈弗新的家族式设计元素宦熟杜,这一风格将在整个哈弗系列上普及羚,代表性的设计元素有罢:大尺寸U型前格栅闲跺,粗壮的镀铬横条格栅冈疲,时下流行的“X”型前脸抠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒捆扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的维刃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筛线,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厘司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畏,再辅以造型锋利的大灯灯组菊郊,极富视觉冲击力烩椿刚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识馆犬挽。" "   源自逸动平台的CS35铝抹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渴覆。凭借欧洲化的时尚外形设计详寸,相对精致的内饰做工洞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缸谩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甩。此外勉筒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在械抽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能即,进一步提升了科技感和实用性俱膛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赂且?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型效池,还有定位相同的长安福特翼搏问,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兰娜,涵盖了自主及合资品牌产品香茸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道槐姬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芥,作为一款新生代豪华运动型轿车外玻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搏,也成为点燃这场战争的导火线岭商擅。而上市之后缮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擎挽,可谓是一场针尖对麦芒的对决班。那么除了运动性能以外袭竣,这两款车型的综合实力如何呢目,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓函。   虽然说是ATS是一款进口车型暇拐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉香蔬,整体售价和宝马3系保持高度重叠泛蓝崔。从定位和售价来分析复,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仙芳,两车售价分别为43.80万和43.60万许得,价格差距非常忻示罨А,有一定的对比价值回薄甸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骇,但两车所展现的运动风格完全不一样蒙降维。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廖怜,车身线条锋利昧淬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性偏仆,同时也彰显了力量感廉。而宝马3系显得内敛一些泥疏帘,经典的""双肾""前脸造型朔办,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冕撮。   作为凯迪拉克家族最小的车型共,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捶杰劣,除了长度略有优势外经搜裁,其它尺寸都不及宝马3系举,在空间上可能会有一些影响兴。不过没有关系埂壬,作为一款运动型轿车模般梁,小一点也许会更加灵活琉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评姑裸,经典的造型更容易接受钡新菏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秘搐。   相比之下襄谅蓉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痘乃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烹。   两车头灯布局不同犀,宝马是横向设计凑粒疙,开眼角大灯我们已经非常熟悉凤渡魔。而ATS为纵向布局滔世,造型更加犀利摄,同时采用的是远近光一体设计椭撬。配置上都采用氙气大灯肯江,LED日间行车的和大灯清洗都有配备禄斡铃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豪县,但是可惜没有前雾灯瓮芥。   从车身侧面来看帛,我更喜欢宝马3系涎,腰线更加锐利劝涕泰,营造出了运动型轿车的动感效果勃。而ATS侧面饱满厚实矮稻,典型的美系车风格册俩苦。   两车统一采用的是双曲率后视镜霖,并且带有电动折叠和加热功能蛇赣,同时集成了LED转向灯竟,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔽盲晨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯那脆灯,警示效果有所提升椒悍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赋邵,双边双排气管设计也展示了其运动气质刻。相比之下看藤湾,宝马3系的尾部显得比较平淡寐辫,家用车的造型在气势上要弱于ATS补。   轮胎方面溺葡茹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艇剂捌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惮先贸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18对胳廓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎内教故,都是偏重运动性能的选择烧伍。" "  提起东风日产天籁汞吻佩,人们往往都喜欢用舒适隶丁悼、性价比高孟、省油这些标签来为其定义赦梁孙。的确卞,作为日产在华销售的顶级轿车齿还,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巨,在中级车市场中处于上游位置危。不过这款车型的加长行为痪麻碑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岁杭女,天籁公爵拢枫,虽然是天籁的加长版本拖烧挺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罕,挑战更高级对手纷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗓碧惧。   25.18-29.98万元的价格区间犯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势系串。相比同级别对手雅阁滩、凯美瑞谐、迈腾等热门中级车芬佬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锋殊澎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无查屯块,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箔崎,在提供更多给消费者的同时客勃,却并没有在价格上表现的有多高调黑蒲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涝霖,但是通过对细节的仔细端详深,你还是可以发现不少变化之处掀腐糜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瑟美摊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屏敞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓝男。   5003mm的长度与2900mm的轴距竣弊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漆发晌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炭随妈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm管蚂。而与豪华品牌中级车相比较骑混乡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饶蔡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沃拍,整体协调感还处于平易近人的水平该畅蛾。   本文导航仁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泻,数以万计的人们加入了摇号大军帅唱存,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点图寝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程草,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厕持幌,一步到位的想法也被大家普遍赞同焕旗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了超场,强劲的动力草俩铃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辱倍处,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碗痊,它们的价格和配置都比较接近茧播是,下面我们一起去了解一下尉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妒墒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)统喇呵:15.98-25.18   推荐理由沟究丁:大气时尚的外观署锌、配备豪华全景天窗辨、全新T动力以及较高的性价比表坏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韶概鞘,采用了起亚家族虎啸式的前脸吐潦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缄钢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亭讥,能够满足不同购车消费者的需求柿,值得称赞的是怪呛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柔虐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澄败,在同级别车型中也具有很高的性价比金。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旅,自从彼得希瑞尔来到起亚后秋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸访奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸榷,大大提高了起亚车的辨识度话梗彪。熏黑的前格栅看上去更加动感课勘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砷虽帛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化快,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感歼矮,并且兼顾了空气动力学发提疾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竟浆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能连溺豢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涟颠舍,LED光源看起来更具科技感确参。   新K5的内饰进行了小改动硅,用了和工艺均有所提升访钝,三幅式的方向盘也进行了重新设计版关,看起来更有质感捐瘁糜,使用起来也更加方便错,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戈,也提升了整车的档次感孩贪蓄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梗娥体。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钙汝,A柱倾角也随之更大锹陌,对于一名1.82m的男士来说乓,头部空间的局促性很明显芒惹匹,通过降低座椅高度后呐澳,驾驶视野也受到了一定限制群群莲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒲,同一名人员在未调整前排座椅后抱慌客,直接移动至后排乘坐辜剁谅,腿部空间十分充裕漆,而头部空间也在可接受的范围之内毁奋。总体而言坡,如果想舒适且安全的驾驶K5蛔绍惕,并不适合个头较高的人士核奔筒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞够酒烩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机受玲屁,最大功率180kw嫩墩,最大扭矩350牛米挖吗喇,搭配6速手自一体变速箱劣荷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拍臂躺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩去。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宫俏熊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟味窘。如果你听到4系觉得陌生绒守,那么当你见到它一定觉得很熟悉私瓷曙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涣卜蹬,无论外形还是内饰都与3系很相像港,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扣烫逝,因为在它身上不仅有3系的影子蹦,同样也有着自己独特的光芒侩鲁昆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岸蛇说,59.6-73万元的定价也高于3系世。不过其实也可以理解貌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茧,而是想要一辆便宜些的“6系”苯。   宝马4系提供运动亭、豪华农、风尚三款套装观烯插,价格方面没有区别赦查。车头部分确实与3系非常相近交宋本,只有前包围能够明显与3系区分出来秘鞭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谱瓮痪。整体来看柏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格究泌记,仅在细节上加入独有元素茶沧和。 【左彤恃:豪华设计套装(选配)/右内:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邓侩鲸,但来到侧面相信很快就会被它吸引挤破。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刊伯,这样的立体感是3系无法给你的冒。车身尺寸方面魄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谴帆浆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躬菠,轴距两车同为2810mm讽饱共。相比竞争对手筒缉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势程。   由于定位与平台的原因酞犯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辞斑,也达到了对自我的超越谋礁熔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皆。尾部张弛有力的线条磋墟磕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹋坛。   本文导航佛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赏,2013年又有很多车型和大家见面了览,它们各自出身不同性格迥异卞烩谈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溉遂辞,其中原因多种多样翅刹,下面就对它们的表现做一个简要点评秒轿仍,并送上编辑们的新年寄语悄陶少。 东风标致3008   上市时间韶糖喷:1月9日   售价唇冬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣淄诤印,法国人终于坐不住了懒痰,要将标致3008进行国产赋,最初还担心它法系前卫仓、超前的设计能否被中国市场接受伐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情澜郝抠。   不过似乎这一切的担心都是多余的含,东风标致很清楚大家的喜好跺男紊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辆目、尾灯等部分进行了调整炭,类似机舱造型的内饰得到了保留困弗掀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悸茎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奈檬粟。   动力的调校同样符合中国国情惋刻凌,由于中国道路情况比较复杂挖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耍握,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贫。尽管变速器的表现有些差强人意弗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脑呻心。 为了进一步满足市场需求帕奔书,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耗萄急,丰富中低端产品线拜钮。   新年寄语燃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杉仙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狸毫扭。" "  汽车除了是交通工具之外辫事壳,在中国它还需要扮演更多角色姑媳。比如认,它会成为一些人身份的象征煞厩。也正因如此氦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衅。在车型跟随换代而越变越大的时候课补赌,它们还不满足匙舞喊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蚀谎匪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烽肆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垃试太,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滔甲疙。   从长轴距车型诞生起拈怕轿,围绕它们的话题就从来没有间断过宛持兢。长轴距车型的空间更大是显而易见的吻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗让发?是为了操控放弃空间监棉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题雹厂。现在腾呕骚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫徽翟,并且差距幅度有多大贾心晴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倾呈男。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戒禄铜。从设计上来看漆,它基本保持了海外版本的特征呸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拒。整体风格比上代车型更运动居傻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裙辰赏,同时吼,在配置方面也向更高级别车型看齐脯史芦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巷逞酗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窟并,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趁胜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈,那么实际情况果真如此吗并?   首先疮棉谓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酥碳。将天籁停在起始位置后替,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杠控蔷。之后锣,向左打满方向篡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扫,然后再次用桩筒标记后轮位置手牛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邻是翰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异距荚。   实测印证了我们之前的推论贝李捣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饶,但差距不算特别明显骡。两者的方向盘直径和回转圈速一致烘泛。实际驾驶时课,除非路面宽度限制特别明显脯,二者没有本质上的差别崎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粗鞋钒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澜变拉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邪盲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响览。当然靶萍,陆军1号的尺寸太过庞大究埔,算是加长得比较极致姐。那么龄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贺碍挥?   同一水平面上匙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拦盒都,二者的成绩均为150毫米耿糜话。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绘杀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辑瓤李。   我们的测试方式是将车头正对坡道凉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蛔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伶垄定。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缸冲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翟拨崇,但结果令人意外饶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夏匈。抛去胎压等因素的影响疚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平特。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猴刀?如果排除自主品牌的话首须,这多少听起来有些不切实际吧绵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苇府。不过这个看似不可能完成的任务功舷羌,正因为有着咱们自己的汽车企业漂,才使其成为了现实裸。10万元给我风观,我会选择什么车呢底?今天就为大家介绍两款不错的产品箩侣速,众泰T600和比亚迪S6喝粪,它们之间孰强孰弱被,看完文章之后您便会知晓始。   4天以前穷聘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来七,顶配不到10万元的售价蚂酚,加上1.5T发动机出色的动力表现苇、以及全景天窗亩剂茎、倒车影像等丰富配置的加持母停,让所有人为之眼前一亮迷沟说。而在该级别中拦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战了革使,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置按宦举,还有着出色的销量和用户口碑愤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碎。所以今天胎白,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咖帘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邪恰罕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棚逗函。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6背四刨,这款车属于小一号的紧凑型产品顶,因此这里就不掺和了吴旱构。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肮鹤风:两款车型造型原创度均不足举冒描。   外观造型上感桓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邵缴撂,但相比之下竭吐遁,众泰T600显然模仿的更彻底一些拇贸臣,车头与车身都是完全的拿来主义牧虽,没有一点原创的元素羔衡察。而单就最终的效果来说抬滥擞,众泰T600显得圆润饱满丢痰肃,比亚迪则更加的精致显大叮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm假弄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹈,轴距为2720mm诫美,从数据上看港懈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伤,而众泰T600比对手更宽甭,轴距也更大哥羞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂参怒斥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芜噬衰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎偷,在轮胎规格上呸愤采,众泰T600更有优势一些担。刹车结构上窜释,两款车均采用了前后盘式刹车幕岸。此外法鲍哆,在备胎的布局形式上头,比亚迪S6备胎采用下挂式抽酣每,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺鼗Α,不过更换起来略有不便吠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勒赣腥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瀑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配清,线条上显得不是很协调既鹤强,后雨刷龋谦讣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贺萎叉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萝,而众泰T600根据官方的说法恍世,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慨师。   钥匙方面叙,两车都配备了智能钥匙魄肚,并且无钥匙进入贬举、一键启动等功能也是一应俱全喘惋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丹扰,但质感和色泽都比较不错烹珐。相比之下监,比亚迪S6的塑料感略强碳黎,但它的两把钥匙中拐,有一把还是卡片式的凤溺橇,挺有档次感的稀碾蛔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饺祟敦,据日本共同社11月报道兰,丰田汽车公司发布预测称上耍勉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齐赤楞。而2013年前十个月居骑葱,雷克萨斯在华销量同比增长8%骋,而7-10月同比增长了24%北虎寸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渤。那么沫既,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捅?在这个产品为王的时代中撵软,或许答案非常一目了然坞,品质卓越的丰富产品峨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞳试檬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱家,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)培凛,而其到了2013年也整整历经了三代产品型灭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溉奶尖?在这代产品中究竟有哪些新意瞧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炼。所以蹬恕,在这个2013年的冬天豆罗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT础晨幌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挤翁。   是先有鸡还是先有蛋铝?这确实是一个哲学问题弧。但是对于车型换代而言枚是该,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情快。在介绍外观之前立渴,有必要介绍一下其前世今生完。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车樊,全车线条设计更显张力掸恼含,饱满的肌肉感让人过目不忘拭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃滴涪。   第三代雷克萨斯IS迹添楞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垛,全车线条设计更显张力畅鞍,饱满的肌肉感让人过目不忘蒙邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撬芜报,但当这款概念车面世之后镣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泰鞍。虽然没有LFA那样气动山河让计,但却是可以做到惊艳动人橇奋孺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偏猫灯,要么从一开始作为越野车的分支任,要么不经意又成了轿车的替补烘秽骑,但这丝毫不影响它越来越主流腿猴胳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来及长。Jeep自由光就是它们中的一个新成员成稍。   一向个性张扬的Jeep品牌桂爽,一改传统的硬派风格梳,走起了时尚运动的路线滴。不仅如此俺毒蛔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畴队,在国内各大车展相继亮相洽倘狗,赚足了眼球旁干。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尸蹭驳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢家鄙啥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观史:一改硬派风格石徐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初股,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梳掸,在这样的大背景下汇,自由光孕育而生琼。只是从自由光诞生之日起速,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注北浩完,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓝虑蛾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奸,定位于介于指南者和大切诺基之间赴,竞争对手直指奥迪Q5亨、奔驰GLK堕、沃尔沃XC60等车型挫瓢,车身尺寸方面染瘟渭,其长宽高分别为4624mm翔访帕、1859mm骨肋岭、1707mm旧窜,轴距为2719mm净,与竞争对手相比并不处于下风黎叭。   既然是Jeep品牌车型斥抵寺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫡琉承,只是造型有所改变始私途,一改以往平面式的设计冉肩景,采用了类似“折角”的设计匆费,当然效果立竿见影羚,整个前脸变得更时尚也更有立体感党巫厕。前大灯的设计标新立异康墒俊,采用了大胆的分体式设计鹤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躲期蜗,氙气大灯和烹蓉、雾灯依次向下排列拴为。值得一提的是该车的行车灯桶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泛惦吕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爱莆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道到,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翱蕾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抡藉倘。 斯巴鲁BRZ 痰窖闷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机测哭晨,采用后轮驱动平台接枚伎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膝邢,而外观和内饰由丰田负责翅殿。   尽管如此谜克仁,BRZ并不是“每个人的菜”撵。尽管设计了一个小型的后排座椅歼灌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灭,音响和娱乐信息系统不够出色隧扇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓷孪汝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮牛篡辫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绿、并且外观时尚动感的轿跑迹伙冈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点漆棠煤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机揩句泪,最大输出功率为200马力巩,扭矩为203牛米绷田努。据美国环境保护署数据显示齐洽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里石。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg白。 ? 斯巴鲁BRZ 糠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潜。两个版本都有手动挡或自动挡选择死埃。   豪华型BRZ的售价为26九颓拆,265美元谓告答,配有空调系统揉,定速巡航系统涪筋蛾,电动后视镜惭挞,一键上下的电动窗忌绦,后门椅夹海控电子锁妻,真皮包裹方向盘皆,65/35规格折叠后座鳖彩郸,HID大灯嫩,17寸合金轮圈尖兔,有语音提示的导航系统侮鞋波,实时路况警报踩停俊,USB接口和车载收音机解半胺。   限量版的售价为28辉翟算,265美元漂,在豪华版的基础上增加了雾灯犁葛揣,真皮座椅略,一键启动家,后扰流板屏磐蔷,配备照明的遮阳板化妆镜氖歪,双区域空调控制系统簇,前排座椅加热和后视镜加热寒虏古。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罗哩,电子牵引力系统墨,稳定控制系统以及6个安全气囊少洞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仕忍居,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棋,无论是正面撞击粳芒,车顶强度了为,还是座位与头部保护试验锨尽,BRZ都获得了高分辉驰,可以称得上是一款非常安全的车缕。 ? 斯巴鲁BRZ 豹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩楷莱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棋剩汤,加速时的推背感没那么强烈遂涧竿。不过聘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者硷割獭,对于六速手动挡十分精通荣,5尾摹涵,000转起步对你小菜一碟的话超品赫,加上BRZ的轻量化的设计娘舶嚼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感该我。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似身,并不夸张的外形设计汞,精准的方向盘丹碑惨,强大的刹车和印象深刻的牵引力溉解。   总体来说棉剃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涤敝拼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宛噶酣。而作为日常用车来说避贫,路况好的前提下绿柒肛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佩牡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝膊庙,严禁转载怒火藩,违者将被追究法律责任缄旧。责任编辑答睹:李敏" "  作为一款小改款车型碍辱硼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碱淀廊,甚至在细节方便也没有任何变化盘从病,仅仅表现在配置上的升级诡巨。回顾智跑近3年的上市之路来看宫,依旧保持着其独具一格的风格坍霸熟,即时在如今来看窍嚏,智跑仍然算是一款前卫的SUV武镜饱,回到3年前傅萎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伦表、2.4L两种动力共10种车型辣馁鳖,售价16.48-24.98万元妊桐粹,售价与老款车型保持一致棵技猩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赔荣,即使它远远的驶来俱窖梳,你也会在车流中一眼识别出它寝,城市化SUV的定位倒也不特别碗失,不过亭囱干,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计水苗眠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寄白辰。   现款智跑与老款在外形上几无二致惩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兜挤钾,与老款相比躲薯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏效密奴。部分高配车型则配备主动安全头枕届、前排座椅加热途篇黔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虫嫁检。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乌猫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型电兴轰。这些车型中包括了全新奔驰S级多牢诲、凯迪拉克ATS单怪腑、斯巴鲁BRZ冲、沃尔沃V40等备受关注的新车论,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潜操通,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓄立。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碍骸:9月28日 售价区间贯溃簿:124.8-209.8万元   新车点评筐擂: “汽车发明者歼筹,再度发布汽车”喂旧行。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史署懒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语客哥奔,这也看出了奔驰对全新S级的信心殊换,从外观盼、内饰赌烽、配置等硬件方面的足够实力雄额,甚至超越许多同级别车型斡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机森长。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢募,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车接嫡。具体来看滤柑方,前大灯煌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遣桂谓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叉妮忌,新S级加入了更多张扬的运动化元素傲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部横,车身线条延伸至尾部变得更加收敛馆崔,有点类似于现款CL级的设计鹊啃便。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面较,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谦反鹊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拇炒,还可通过其控制车载设备等酵讼。另外撩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倾镭脐、LED氛围灯腹铅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拖检、新的mbrace2智能人机交互系统等伶累导。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屡炒泼,特别是后排的座椅媒膝,高配车型后排座位为独立设计骗,并且带有腿部支撑和按摩功能仙旗耐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重仿凭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衅稳拣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脾,最大功率为245kW(333Ps)烤穿槐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机红,并匹配电动机渐胖博,最大功率为225kW(306Ps)线柏翰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薪,其最大功率为320kW(435Ps)秆草挛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叙逝:9月28日 售价区间盗:30.8-43.8万元   新车点评绍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捆蹬么。但凯迪拉克ATS的到来蒜,让宝马3系走下了神坛臂毒拦。相比一直宣传运动的宝马3系破闲檄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灰报拧。不过在终端消费市场上死咖,凯迪拉克还有很多事情要做略,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力力。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腔签壤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造素悉脸,外观方面瞳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诫百莱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计善粟革,整体造型较CTS而言更加动感拾禄叔。   凯迪拉克ATS拥有50效趣擒:50前后质量分配葡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磺、Brembo刹车卡钳鹊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篙踢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂攀耍、LSD后轮限滑差速器驮闪茄、高性能运动轮胎凶内挽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)箔枪递、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娘。   车身尺寸方面授唐梧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗓,轴距2775mm绣。而未来国产后冠环,轴距有望加长叹骆,以应对国内市场伙。   动力方面潍释,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湿檀,最大功率203kW(276Ps)苟亨,最大扭矩353Nm青,其百公里加速时间为6.2秒胚魂。传动系统方面邪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峭型速。" "  前言华畅: 在上一期文章中骏把棘,我们盘点了2013年重点的改款车型精,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氯速础,在收集信息的过程中啥菏捶,编者发现了一个有意思的规律讨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梧梦,往往推出两款帮容端,甚至更多宋犯,更像是一次新车的大爆发现,或者说是新车开发计划中的一个波峰辨钮寒,这样的车企包括长安福特帛何嘎、一汽大众唇显邦、广汽本田等呵。与上篇文章不同的是帘灯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岛,而是挑出了10款重点车型茫下趟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媒蕉坛,有的是较为低调膏举瘟,但其实销量却很不错的实力派车型汲。回首这一年虑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间池:12月10日 售价区间杉卤:12.19-18.29万元   新车点评瞧萝:作为大众全球的当家车型丘盟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喀摹椽,是相对比较原汁原味的一款车型榔焚模,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涣侠皆,但空间的改善却更具群众基础骄视浇。从速腾的热销来看恃郎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刺墨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线珊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湍跨揩,雾灯区域的改变也是如此衫档。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感踏,也更年轻一些馆,少了几分柔美竞萎,多了一些阳刚的元素市叫。   车身尺寸比第六代更大然高: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板防且阮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畴删,后排空间略显局促蠢。这点在国产高尔夫7上得到改善千动,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm京虱,相比现款车型封橇,长宽分别增加了56mm和13mm芳尾,车高则降低了28mm宿拍。此外诲碎涤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坊枚锹,轴距增加59mm割,达到2637mm晦,使得后排乘客腿部空间增加30mm禾烈牛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摆,而行李箱空间也增加了30L垃,行李箱总空间达到380L此。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅仔睬恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窃: 相比外观的“小改款”剔,内饰的变化却是颠覆性的彼梢领,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鲜唤啃,并且向驾驶员一侧倾斜秽阮,更人性化衰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疵蕊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感皋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力及。   轻量化更加明显瑞位: MQB平台的特质之一便是轻量化宪锰瞪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恰另,质量因此降低了37kg砍武视,另外发动机降低40kg樊,底盘降低26kg蟹掸使,电气系统降低6kg等等魄筏,虽然车身尺寸增加接盒稠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湍拒垮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虱狠魄,并且一定程度上也能提升驾控体验唯。 【MQB奶┥眨块化平台】   配置全面升级筹脑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鸿粳首、定速巡航嫉、启停功能急墓、第二代车道保持辅助系统勺得、防碰撞预警萝景、自动泊车小瞬储、胎压监测能哩挨、电子手刹薪、电子驻车吾毯蝎、一键启动标绰、新版导航及超级蓝牙等功能副困返。另外八吧使,丹拿音响仇播、以及更大尺寸的触控液晶屏煞嚼炽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煤谐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教库,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)党还茄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呢舱眉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机躲得,其最大输出功率为162kW(220PS)瑰氢觅,峰值扭矩350Nm疲晒。   主推7速DSG双离合变速箱促: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欠藐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搽侨撵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摩戌飘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓢维,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甘脯绕,而1.4T自动舒适型疗酥避、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱公蘑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间婪汕痘:11月19日 售价区间牵喷蓄:12.98-18.98万元   新车点评胳庭宿:北京现代是2013年的大赢家讨镜丧,销量突破百万辆襄,并且销售车型整体售价在上升赂妈。虽然索纳塔八的表现还算不错检,但这是以高性价比换取的放捂坎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜起蜡,外观更沉稳墨对,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者限,再加上超出预期的低售价霉努绣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型媚句壳。   外观方面寺樊碱,北京现代名图共拥有八种车身颜色衡,分别是水晶白篙、梦幻银脱标廊、幻影黑菊、玫瑰红侍傲、水墨灰绦鹊、宝石蓝窖此啦、丝绸金请、北极玉燃苯惰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楞钒,尤其是前进气格栅处的造型癸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剩。细节方面靖椿,新车的前大灯设计很抢眼簿碎,区别于其它车型首博亨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尉垃暮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雾抢,轴距为2770mm偏奥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剃湃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琴密兴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葱温,北京现代名图内饰设计风格相对稳重本繁晶,以金属和实木装饰为主霸寺蕊。配置方面独坛察,有主座椅十项电动调节眠措臀、驾驶席座椅加热通风记忆功能屯榷、双区自动空调赎老刮、倒车影像率概、定速巡航鄙箍、多功能方向盘吴同、座椅/外后视镜记忆功能孰猫卜、侧气囊/侧气帘帘、副驾驶安全带提醒李规洛、倒车影像系统俯纤儒、转向辅助灯贯略贺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莆潍敖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机村,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遂坎。对于后续会不会推1.6T车型腹太,北京现代副总经理权赫东表示稠痢,目前尚没有这样的计划道。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肪沫,满大街都是默泥苯,从朗逸上市到现在的五年来搭,在全国卖了一百多万辆锋,卖的这么好昧锤,自然有这款车独特的竞争优势敲。要知道巳憋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔淡寡,这究竟是为什么桶炕,很值得各个厂家思考浩蛾入。市场定位抓的准瘟抨,产品线丰富尸咀,产能跟得上鞋潮挨,都是成就朗逸销量过百万的因素柯惟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碘店,市场价16.59万元亢骚锰。究竟值不值参分?运动在哪里钒?是否称得上运动绩?带着疑问刹伯地,一起来吧敛叙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珐棘簇,这种运动元素的表现方式很常见芬蚕夯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅境帕弯,配上熏黑大灯这样的手法课疙堂,而且很多还是豪华品牌在这样做弊儒穆。这样就无可厚非了避刑貉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凹倪,新朗逸又有什么不可以呢嘘泪?   运动型小尾翼酥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哩奋珊,同样是传统手法替嚼坊,几乎在外观的运动性点缀上羔示,各个厂家还没有太创新的方式分惜。一般些的渺晶,就增加这样类似轮毂唇奈、尾翼的装饰剖眉馅,高端些的羚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型查病。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汾,不过八凸,从侧面看锋独拟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奋涵弯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懊汹。   相比车头和侧面镐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些期城搔,在说运动感之前是,我更想说说普通新朗逸的车尾短羞惠,更确切的说十,是想说说尾灯横,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起犯,有一点略显单薄的感觉奥弛长。运动版上泄撑累,尾灯加入了熏黑处理趴,双出排气管也更粗壮了菱劲讼,保险杠的视觉感受也更丰富倡攫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悄。   本文导航次岁苟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斧窍廉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妥纺词,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成山痛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粪,即韩国的蔚山淡躲,这里同时也是现代全球最大的工厂虐甜。这个工厂雇有3.4万名员工箩茧恫,日生产0.56万辆车硼。   Inautonews编辑表示酬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绿。五年前质量提高了掸川,但是外形并不美观拆。然而纠珐博,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擎彻蛇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闷穿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绍。对每个购车者来说戊复,这听起来非常有吸引力桂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特送。   与现代旗下的主流车型一样钠杭江,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翰绷痰,整车线条从头至尾充满着流动感嘶架梅。车身长4770毫米物寞睫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓢酥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篇技,它看起来依旧如此的适合年轻人递官。没错泛,搭载着一车的新技术之后翠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腹钢倘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓裙。于是当新车到来的时候毕摄啊,你一定和我一样对它充满了兴趣苗。这是最年轻的凯迪拉克糙唐剿、最小的凯迪拉克燃昂剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敖? ● 外观造型魂:钻石切割风格依旧熔脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖香浚棚、2013德国红点设计大奖罕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚼私,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刺扔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诬具,只是这回籍刑,ATS是完全原创的作品规。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顺栓脱,轴距仅有2775mm穗篙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喜,而国内我们则把它当成中型车防,和宝马3系标准轴距版喀赦扮、雷克萨斯IS成为同级别竞品眉活,并比它们都要更小一些揽谱。   前脸的造型相当干练捅劲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棺劣,而是被很好的控制在一个合理大小上栓遁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位率佰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条齿的价,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缚练。出于空气动力学考虑农效,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫉,当车速高于60km/h时特份,前进气格栅会自动关闭篙穷邓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啊品。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型很,并带有远近光灯智能切换功能劣脾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暇颊涕,快速亮起办列,缓速熄灭的设定很显档次插肚。再往下看唱,闪电式日间行车灯釜、大灯清洗酗贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片替断蛊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苏退。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兴,亦或是造型需求辜,感性的来说庇胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬晚看囤。身处车内捍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娟勤摔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袍。   ATS是一款后驱车捕佰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媚:50添侥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款随搅,贯穿车体的俯冲式腰线该、短前悬届妥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沁裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上信棚巢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渐鞘苟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靛耿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擎。而在规格方面茬憋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犀,前胎尺寸为225/40 R18疗嘲曝,后胎尺寸则为255/35 R18沫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沥驳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致把啃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峦霞袭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色何牟,至于设计师是否真有此意阶,倒还真无从揣测操未。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痕庞返,实际上坊糯靡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部默磊,由此带来了不错的视觉冲击感撑纳,给后车以足够的心理压力虱沫汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝎叼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抛糙戏,至于3.6L V6车型何时会引进甸吞赶,官方暂时还没有表态姑,而是否会有V系列性能车型的推出恢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喂惜绵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姓,我的第一反应总归是奥迪A6L洽臼、宝马5系以及奔驰E级这3款莱。不可否认拾鳞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喉,路上的能见度也说明了这点涛陷杆。不过萄害,随着市场逐步的被细分拇茅侩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挟壳,除“老三样”以外搪妇,也还有其他选择弧笔袜,比如灵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讽,这两款不错的“非主流”产品渤郸。   今天虑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前财,领略一下“非主流”中大型车的风采让灰境,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同譬苍奋,当然喂弘膛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虫婆。(注落:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挡爆感,雷克萨斯ES简称“ES”途。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烂,编辑先和大家解释一下“非主流”娟,这里并不带任何贬义谁烷塑。从销量看卤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胳屑,宝马5系9000台以上妹彼憨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挞豆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泪馆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漠蹈。   外观步烈瞄:XTS尺寸明显更大廊静猜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说操,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准警嘲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘲捕埔。造型方正且棱角分明的车身造型菱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芥窖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勺里瓤。可以说它给你带来的面子效应桨,绝对超过它的价格吠天捅,在半年长测期间毋钢想,我在停车时经常会被问喜:这车得60-70万吧拆鲁抖?   相对于XTS外观的张扬鞠午瑰、霸气菏老蹈,ES则可谓是低调丢群、内敛很多溯,整车的线条和比例都比较匀称集渤肯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渤。   在车身尺寸方面涵楼帅,XTS的车长达到了5131mm伯,比ES的4900mm足足多出了231mm洽烘搓,差距可不型吵ぁ,但在轴距上刻,两者比较接近触,XTS为2837mm姬模,ES为2820mm涣传,仅相差了17mm身没,至于最终的车内乘坐空间表现伙,它俩也是半斤八两烧哭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硼魄,氙气大灯贩坝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少色钎扳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颈茂,ES则仅有近光是氙灯汾,远光为卤素灯泡抬祭。其中睡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彭吠,显得比较个性副览茹。而ES则还是灯组传统的横置式瘦逼郎。   再来看看轮毂和轮胎亨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嗜诬娩,ES为17英寸擦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎底,市场售价约1500元/条媚聪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陪,市场售价在1000元左右/条仓福。可以说邪尖,在这方面两者的差异还是挺大的迷釜系。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算社闲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣教昝铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穿闺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志级峡,下面就让我们来看看他们各自的优点暴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦憾涛,其他两款车均有上万元的优惠叔彤敌,但相比比亚迪秦的国家补贴浆丰,这些优惠就算小巫见大巫了圈杀。目前在国内的某些地区是棚绣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邪菱芬,总补贴额度可达到7万衔呐哭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钳底鲍。   在外观方面咕赔,这三款车均有各自的特点隧虐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘦勺虚。而本田则是日式混动车的传统样式俏,看起来非常别致铺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烽斗,非常有气势敝。   这三款车中晚,比亚迪秦的动力参数最强炒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平策得激。不过要是论舒适和驾驶感受莱撂敞,锐志才是这三款车中最棒的即。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车裴,因此它的动力参数看起来没有太大优势镭唇迪。   三款车同为轿车垒沧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甲洽剩,丰田锐志采用了后轮驱动辛。至于哪种驱动形式更好撮囊,就要看个人喜好了险夹翱。   本文导航沥藏羌:" "  简约内敛草纽、安全扎实阂恼苔、品质优良计情饰,却叫好不叫座郸寝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钉。然而对于一个企业忻揣夹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侮。为此刹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迫描,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进是瞄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绿曙狗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佛拱。 亮点配置氢:   City Safety城市安全系统吭蔷翱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谭垛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞济暖嗽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统感槐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘘,系统将马上发出警示并全力自动刹车胚躬忱,避免发生碰撞事故膛诡叉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悉,可实现自动排队功能囊盛,除了可设定巡航速度荚,还可设定五种不同时间间隔癌奠虽。   加强型盲点信息系统BLIS触,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域餐师。   倒车车侧警示系统CTA缸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厩锌,如有车辆接近秃,会发出警告音和BLIS警示灯扳钾圈。   FAHB主动式远光灯桑璃凭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痹媒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯双恫艇,防止对方车辆驾驶者造成炫目层。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心回,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姆钙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入关叹惨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距免肚。显然沃尔沃也意识到这一点取赶酿,要想在销量上追赶""ABB""缮茨,国产是最为关键的一步琳伪棱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墓忌慕。S60L的到来肯定会对宝马3系理、奔驰C级蛇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堤凌推,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手施疮黎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢未? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型埔恕刷,我们今天对比的是2.0T智远版酚并眯,售价为30.99万疥,而其对手同样是搭载2.0T发动机磐糯铝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹈。 ● 外观对比   从外形来看鲸,沃尔沃S60L给人感觉干练罗让、紧凑熊,X型前脸略显凶猛让,富有冲击力怂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铂渡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耸谩嚼,采用氙气大灯光源匹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯殿蔽复,只是少了前雾灯粒鲤唬。相比之下衰魔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利精围,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拈聚,同时还配备前雾灯檬季。只不过灯组并非自适应前大灯裸势,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能放厦练,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痉茬,确保驾驶安全汲佃堵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揭说集,轴距增加80mm达到2856mm坎家罚,而奥迪A4L轴距为2869mm嫁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坡,不过高度和宽度有所不及常附。两车空间表现如何来世,请看后文的实际体验献本迟。   两车侧面造型也具有不同风格镐纫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诉掳很,而奥迪A4L侧面更加稳重分呵摔,看起来朴实大方幌。 在后视镜上灌悸,两车都集成了LED转向灯逗簇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能皋,而沃尔沃S60L则没有熟瞳。 在尾部耿,沃尔沃S60L造型略显生硬了欧亨呵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刻,同时加入镀铬包裹伐诺,气势十足奠倦保,而奥迪A4L是单边双排设计杠骸磷,无镀铬装饰耐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎跑顶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篓,尺寸为225/55 R16轮胎熬暮,相比之下尺寸显得有些小了法洪倦,同时配备的是非全尺寸备胎连。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叭唾,只有修补工具有点不厚道醇赔逻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玫膊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗父逼?当时的网络上绝对是一片嘘声父。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岗隆,这似乎就可以理解为特立独行逞歧宝?或者说创新洽暇钡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屑玻,通俗一点说就是拜:走自己的路狙趁,让别人竞相模仿传坤鸵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片览,时间不长秽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样报停偶?当时我无法回答崩太,因为还没有对自由光进行全面的了解啥何访,经过一天的试驾体验之后捷,我认为这次Jeep自由光确实有点料扑吐,甚至可以说气势汹汹熟贿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴住,那么它到底有什么资本来搅局呢郎柒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓤卡澳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俺,在做颠覆传统这件事奉闭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念此。就拿前脸来说丁,好看不好看绝不是我个人说的算的尾,每个人眼里都有一个不同的看法拦痊亥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袭崎猎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看可兄邯,Jeep其实并没有太大的优势佃蹬,包括大家最看重的轴距表现祈复,在这个级别也算不上是太突出变怠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尖市软,让消费者也能愿意买单悍旅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泵沥捂,其尾灯设计和大切如出一辙羞酶捻,只是在造型上稍微做了一点改变汹题,以便能和后车窗衔接的更自然一些阀彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粕,这实在是太个性了乓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面厦党,不是吗价?   本文导航栖暗:" "  “便宜屉超罚、省油洞度哦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求攀票竣。因此刊柿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翅县,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纽默柬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敞拜潭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谜。二者不仅定位和排量相同潍攀蒲,售价也都是6万元出头几猩细。那么谁的配置更丰富嗓癸措,性价比更高呢檀瓦飞?接着往下看吧钩。   备注涂闲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型融炽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”理贝钝、“天窗”和“后轮碟刹”腿恍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祭瓤,促进其他品牌产品的更新或者降价估,以提升竞争能力赖聘酗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冬肠试,但又觉得竞品车型优惠较多”呐。今天就随着我们来看看创帘,新威驰对比瑞纳犯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看静洪渡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愁杆,此次我们将两款车型的顶配加之对比辈肖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帘柬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烧汰豁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侥匡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨你,以往圆润的风格被全面舍弃荤,车头变成了现在最流行的大嘴形象歪范级。虽然初看有些夸张苟溪旗,但是符合小型车定位暗,更多时候它是年轻人的代步工具袍,所以造型必须年轻孪。大灯面积不但较老款车更大经棚,眼神也更加犀利抛帅坞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炬别,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现薄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿京保,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桑四粟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论枢仓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玖苇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伤便,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亭忌逗,诸如电动天窗钦罚改、前雾灯与后视镜调节都在其中崩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滑规,日常使用的便利度稍高一些蛔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擂橡,轴距达到2550mm拌甲歪。与老款车型相比加长且加宽厂递,这是为了适应造型变化的需要屯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势策,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势省。   新威驰车尾没有车头那么激进灵抚守,显得时尚而舒展偶弘握。整体线条看上去硬朗多了擂附释。在高低配版的车型之间榔钠,外观元素的差异并不明显谷橇苟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浓复,不过在潜在的功能上却有所不同募盟,高配车型具有独立的外部后备箱开关乐樊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悼,在日常使用方面的便利度有所不足署忙。   瑞纳尾部的线条更是犀利局堕京,线条从车身一直延伸至后备箱辉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闲,增加了不少的层次感和运动感崩色末。" "  旅行车在国内的发展进程川细芬,现在似乎已经开始有所起色系藕,但受到各方面的影响鹊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃愁负。记得应该是在去年层陛未,各大主流网络媒体几乎在同一时段毫绦奠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跺途戳,虽然没能在实际层面上起什么作用独郊搅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓮魂猴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段限掀管,但是大部分车型均已进口形式引入箔汐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缄蹿。宝马全新3系上市后渺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓜吩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袱铝。不管是厂商的试水工作萄钢,还是为了后期大力推广的前期准备钞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款既勺此。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的康宽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钳,但官方却并不这样为其定义扒,所以除了V60之外森,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冷锌剑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阔谩敝,三款细分车型跨越了30-50万区间骡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驼曝。   328i M运动型额覆,是3系旅行车中的顶配车型管,M套件必然是它表现非凡实力的根基当筏绅。BMW的M系列产品辞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列书,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颠褪。在M套件衬托下的新3系旅行版凑凯汞,表现出的攻击力和威慑力很强崩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型动失八,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅派,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雀疚隧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肝,也是几款进口旅行车中最为全面的炼拳短,除了前部以外富氖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔑,令驾驶者的便利性有很大提升棱冈句。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弟淌评,造型圆润的尾部整体风格氓,让旅行车身份表现的恰大好处淬局。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凳俄,但是尺寸不大城萎桨,威慑力也没有想象中明显酿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念楔揽够,极富肌肉感的线条元素规扒,让它表现的干练紧凑太新厘。   本文导航褥棚:" "  曾几何时苹垂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彻缺。物是人非点腑,随着中级车市场竞争的不断加剧痪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痴泰博。在上个月的广州车展上邻虱槐,全新天籁·公爵正式宣布上市是,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析际刷,来做进一步的了解吧沧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较麓眯杜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛾家: 稳重与运动纹,风格各异   车身尺寸方面赂就,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冯须篙,车身宽度惜间、高度与普通版天籁车型保持一致锨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冕挂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顺恭,只不过在细节方面有所调整红睬欺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吐,后保险杠排气管内嵌夸翅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识担,俨然简多了几分气质的提升阔家怕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下设, 新君越的外观风格更趋年轻化抒亢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开式究泊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巍轨栖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面范,尾部设计与前脸造型和谐呼应境,相比老款车型稳重端庄的设计风格皖拼,全新君越更容易让年轻的消费者接受答。 【君越 整体外观】   外部配置方面性,天籁·公爵全系标配了氙气大灯写缓波、大灯自动清洗等功能斑两骡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到传平。通过下方的表格我们可以了解到舱釜,同价位的两款车春蹦,君越在外部配置方面显然更为全面一些惹羡千,LED日间行车灯烦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拷布,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价誊屎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涡: 日间行车灯木: 随动转向大灯逆宛哪: 大灯清洗装置快韩: 氙气大灯告靠郸: 倒车视频影像娶额: 大灯高度可调瞪匙: 自动头灯孔柏: 泊车辅助欣纳儡: 无钥匙进入系统授颂: 感应雨刷工: 电动后视镜狸坞五: 后视镜电动折叠驰: 后视镜记忆录睡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搭长苯,年级里有几位南方来的同学沽廷讽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铆团,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斧栓。雪对于那时的他们楷茅柯,是上天赐予的礼物聪。但是某输,对很多北方人——比如我——来说福寞,雪却是避之不及的灾难疗怕鸿,它让我们的出行变得困难重重娟惦坏。不过这次却不一样莎裸彭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起街,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纷剩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肉朴缎,请允许我隆重介绍一下今天的主角肆份授,我们的冰雪座驾睬箱校,一款中大型SUV——福特探险者却。探险者是福特的旗舰车型素不,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羚疮撇,共两种配置辫,售价48.98万鳖、53.98万寸貉旁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沧。我个人非常喜欢探险者的外型嫩嗅,它魁梧而正派翰班,颇有美式SUV的霸气纳疯。牡丹江的冬天白雪皑皑激盾茫,探险者出现在这里十分应景俯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忍掣犯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热势。这样的冰天雪地里镀眯睬,就算是带着手套在户外拍照膜,手指依然会被冻得失去知觉凹嘲舰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墨孺。探险者的方向盘加热速度很快伯侵,开启后几秒钟就能感觉到热量卤,太实用了炭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机形煌,匹配6速手自一体变速箱谜苏。探险者在海外还有2.0T版本车型倒,不知为何暂未引入国内谓苟笺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灌,并没想走量硕蹦。   探险者为承载式车身结构荒湃次,搭载一套适时四驱系统肖青。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怒,后桥轮间为开放式差速器想联揉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廊位,以制动打滑车轮的形式实现堂。这套系统的越野能力或许不是那么强大啪隶蛾,它主要是为提升公路性能而存在的啡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狠淬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拘爱驴。这次我们挑战冰雪路面弄绕,这套系统发挥了重要的作用敝沉陌。另外不容忽视的儒履郝,便是探险者的“神秘嘉宾”了芜称。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉蕖!它是一款高性能冰雪轮胎肝薪缔,官方称它应用了发泡橡胶技术番芜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杉惜,从而让胎面贴紧冰雪路面拭卿,提高抓地力聊。当然黑疯穷,这款轮胎价值不菲鬼,以探险者高配车型的轮胎尺寸藤居:255/50 R20为例曝歪翁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元得梁受。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梯部,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搓坑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴僵被,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杏淖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑老骋察,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哦葱巢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晨花?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表富绵谰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椒吐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荷犊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暑精外,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坡,两车的轴距都超过了2700mm必蒲,使它们在同级别车型中的优势非常明显偏侗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颂,略显圆润的车身看起来动感十足判。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感板窖橇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感财,550引擎盖上V字型的线条动感十足澈季剖。C4L大灯的设计相对简单处,全系采用了传统的卤素光源编裸泻,而且并没有采用透镜的设计价捆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胚布磨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碍,还有转弯辅助照明功能粪赫,保证了夜间的行车安全桑溶。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞥,值得称赞的是蜡嚎,550竟然为雾灯也配备了透镜司诫洽,这一点值得各大汽车厂商学习舅逢猛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娃辅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峨碍灵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫡,550上扬的腰线勾勒出时尚急、动感的侧身线条倦既。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间臀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祁戎逛,并搭配LED转向灯儒,视觉效果和安全性兼具畦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有还,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杯郡迹。   C4L具有无钥匙进入功能辽挡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性收废擅,550则采用了常规的页郏控解锁功能宽裤棉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陈,C4L刀锋式的造型更加犀利殿蛙,550则更加尖锐链韦担。   两车的尾部造型比较统一领粹靛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拖牵,圆润的造型颇显稳重透遂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垂圣冕,这样设计不仅美观肮诲,而且可以增大后备箱的开口角度捅密岁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扰焕褂,视觉效果极佳脸读。两车都采用了4点式倒车雷达朝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颅委,使泊车更加安全兑。C4L后尾箱并未设计开启按键湃,只能通过车内控制按键和沂保控钥匙开启闪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驴锑狙,使用起来非常方便酵观熔。   本文导航灵阶腻:"    紧凑级两厢车厘,如果倒退10年前豪敬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爬饰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炮狙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刻,它于不久前推向市扯∥啤,但其实它在国外早已上市榔狈郸。雪佛兰在近期才引入畦膜幻,相信也有自己考虑协捐琼,好在这个时间也不算晚间毁篙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旦颗抖,相对较低的入手价格槐、时尚的外观设计以及良好的运动性能安败,都让其成为该细分市场的热销车型偶。而在紧凑级车型中郡埃,三厢版在兼顾运动的同时铅,实用性相对更高一些率谩入、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念横蝗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋皇椋克斯三厢版(以下简称腹迳牵克斯)进行深度的比较飞,到底谁能从中脱颖而出端尼靠,让我们拭目以待刚。    在刚刚结束的2013广州车展上戚潦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吃类垃。此外行,妇颗纾克斯去年北京车展的正式上市昂,也让这场紧凑级大战更加精彩脾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亥,作为其小弟的马自达3能否一样出色床睦?溉巯状迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盗款剁,能否从容应对物修孺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痰荆惮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祷理尉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上完抨。就在媒体日当天抗穆翟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斥滤,经过旁边人的介绍蠢泪,惊叹一句康赣:原来不是一个车疤ァ!可想而知薪,这兄弟俩得有多像逝贿赂。    2012北京车展上市的柑穆⒘福克斯相比前者谩,已经在市场上打拼了一段时间静冠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耸佩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了详库,但是副⒉浩澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镐瞳蹿,还是毋庸置疑的嘎缉疽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坊,为了让评价更加客观多红,同时肋蓖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样互,我采访了一下身边的同事和朋友端暗。   同事A煌蜂:男萝聚坊,30岁粹潍嗅、已婚里、儿子1岁多    我哪个也不要悼哦,原因只有一个愁逼:都太小碍问假。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苹,实用!当然这两个车白给肯定要铺宫。(也对翱,老婆孩子热炕头的人别,还谈什么运动菲蛾伺,能装下更多的人和东西酬婪悉,才是硬道理)   同事B锣普恕:男哪寝逞,老缚倥保克斯车主存秦,奔三的年龄倡骨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付樱克斯梢搁贤,理由是有优惠握牡唉、货源足构、随时买杉嘶呸,听着怎么跟买菜似的播。   前女友节捌烂:24岁怕,高尔夫6车主华,略带公主病    选马自达3蜂,原因是好看类蛊,我再问还有吗欠,答曰饶敛绘:好看案撞凇!我继续问戊戌挝,跟我急了高埔宦,提问结束人琼裂。   现女友释淖啦:25岁哩,对车没有丝毫兴趣队虽缆,仅对各类衣服犬、包包伪梧、鞋等物品上心    我选马自达3吧畦,原因是就看这个顺眼咎砂,所以就选了辱铣。(明显敷衍了事)   女性朋友弥哥赂:24岁趴,某时尚杂志签约平模趴护,对车有些兴趣叹靡,但只是停留在表面    我选马自达3使献,因为好看亮茹垃,身材我喜欢呈涉轿,而且红色(主打色抽竟:魂动红)是我的style隧敦忱,所以我会选她的说纤田。(这种中英文混合体爸狙薄,外加“什么什么的说”的语法真别扭瑞冈箩,说她好几次胯,不见改)    采访结果显示柔唬,果然是萝卜青菜忍撂撼、各有所爱违糙,而且给出的理由也是五花八门桓附,那么到底这两款车有哪些不同外捆虹,在面对不同的消费群体时储绊,它们的表现又回怎样盒迸,废话不多说席,让我们往下看屏接。" "  2013年8月性坏,本田CR-V共销售了15393辆虽投,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月管,本田CR-V共销售了18989辆老艇良,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郴,本田CR-V共销售了19510辆凶糖啃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谓,本田CR-V共销售了19288辆搔摊,全国SUV销售车型排名第二......事实上狈兽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勺,它的优异表现还远不止这些逆,截止2013年11月底舍惠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惠面海,多次夺得国内合资SUV销量桂冠你刷。是什么让它成为了国内SUV的明星径钦?又是什么让它如此大卖似?   现款CR-V有2.0L洞穆汹、2.4L两种动力共7款车型蚀,售价19.38-26.28万元健睡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型套,售价22.98万元)僚聚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椿坝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钳高,纵观整个CR-V的家族史天摊揽,前两代车型还有些“方盒子""造型版及,而从第三代开始栖胃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猫徽庆,坚定不移的走着城市化SUV的路线划届岗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贺。   说到第四代CR-V的外形挤,也就是现款车型采授,它的外形并不是能让你一见倾心的主莎烫帅,CR-V上市之初诫昂,人们对于这样的设计褒贬不一簿锌,甚至有些“不得民心”飘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晌计劳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鸿列射。氙气大灯容、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上释。值得一提的是畅壬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荆,效果出彩朴席。   车身长度比上代车型减少了25毫米醇,离地间隙下降了50毫米擞躺陷,仅剩130毫米皖秽眠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戒蚀,但却令离地间隙接近轿车胁厕,轴距则仍然保持在2620毫米趴,整体效果比老款显得修长不少涤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邯黄科,在实际驾驶过程中玩,提供给你更加宽广的后方视野菇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汾咎眉。   现款CR-V提供17瞧霓戌、18两种尺寸共3种轮毂式样稗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塑舷叫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奇寡宽,车尾向外凸出比较明显顺,给人一种臃肿膨胀之感犁攫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索串掣拟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滇,给人一种臃肿膨胀之感珐疚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粟毁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积板砍雌,为实用性又添一分歧,从之后的销量来说陵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侗衅,保持着高歌猛进的态势檀途喇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺午封僻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坪、精心晤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戮晚嫡,排量仅有2.5L忻秤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兑椒紊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衔。   第三代雷克萨斯IS葡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艾衫虱,全车线条设计更显张力敌,饱满的肌肉感让人过目不忘甘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅板,丢失了一丝霸气淑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霉勾,长宽高分别为老圈识:4665mm参款、1810mm睦、1430mm鼻纳。同时轴距也增加了70mm辣茬,达到了2800mm肪炭啪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漆衫那,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沥街,其前后配重分别为53锨:47氛焊。接近前后1埂:1的配重也体现了其运动本质葛。   IS车身侧面短小精湛程霞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犀,显露其灵动的车身姿态护。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灯排廉,依旧是纤细随赫富、锋利晾说,绝不与传统设计相妥协钮潜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见全。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尖娶跑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脱袖豪。   毫无疑问卫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘟。你可以觉得它设计非常超越缉,也可以认为它很有美感烯储,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月散,石油的消耗量日益增大豌诧撮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油譬鸥,排放着大量的尾气剩钡,制造着日益严重的雾霾天气臂。汽车尾气的污染撕波,越来越成为大气污染的重要元凶辛。开发替代清洁能源版,代替排放巨大的内燃机化,越来越成为厄待解决的课题擎。现在很多厂家都开发了混合动力车型耸豁戮,这项技术基本上成熟了袒侨藐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼻尖头,也没有成熟的商业模式来进行推广顿,即便很多条件还未具备到,即便这样那样的客观限制悄购廷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乔九宿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皋切速,叫做启辰e30晨风柑愁唱,这款车还没有上市蠢曙煎,很多技术参数还没有公布叮陛次,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粕,介绍给大家篡行。但即便如此痴,这款车还是有据可查孰贰态,开发平台来自日产聆风电动车瞎,外观也和聆风十分相似杠倡欠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幂显守,2700mm的轴距和骐达相同掀禾破,外观的样子也有几分相似寿愧磺。但明显晨风的很多细节显得与众不同估线,前脸没有进气格栅的设计蓄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份残。而据厂家人员介绍等,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抚沙半,而是单独开发芦犀。   尾灯使用了LED的发光元件狠,看起来更加醒目漂唐,垂直的长条状样子也很有个性捌。但在车尾上嫁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲜梳,用以分担电池组的压力妙惜枯,这在晨风上是没有的歼摆拣。   本文导航岛踏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)己祷箩,照片上看它挺精神琉,设计有传承有创新啪,硬件配置有增有减茬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摆,没能去测试现场参观参观孟怕颧。   命运总能给人惊喜憾射暑。上周五下班前派既读,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夕,领导突然走过来跟我说收:“来了个顶配缚悖克斯寐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”物十,周末的小幸福就这样碎了一地秤齿敲,我得跟两台机动车泡在一起诫婚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彼,坦白说现在我对它俩都“不来电”坡管峨。这样也好竞,好歹保持个立场中立对吧徘侮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满士呕扭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膛琶韧,比如为什么海外有独立后悬架陋额?国内全是非独立后悬架绊面?其实道理不复杂锑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耙廉寂,既然如此墙八,那就遵照做生意的基本法则来做卵诗,降低成本憋宋,攫取利润梁荤捆,无可厚非共芹视。我相信如果改悬架车就没人买吐,那他们肯定不改蛙蒋。   福特比较谨慎奶,善于跟消费者打成一片钩帝,挣钱不忘树口碑疯,好口碑又促进高销量轰匈购,顺利打造良性循环圈豆碴。尽管它也有这样那样的问题按,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鳖上,值得大众好好学学宽潭。话说回来儒聚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弧镜。   现在摆在眼前的高尔夫7和副荆克斯徘漆,是各自家里的明星产品屠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖就恋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聘患良。把这两个重量级选手放一起联白逃,能擦出什么样的火花来些宛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洁,似乎这样能出一口恶气镀。不过我得劝各位一句胎轨:百花齐放很重要倦诫簧,一枝独秀最糟糕逝咳奋。   ●外观   扯半天总算进入正题介漂镣,这个阳光明媚的周末查冲,没有雾霾的打扰幸,我把两台车放在一起拍了套合影飘汗。看看它们才疏吞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徐控咯,一个是16.29万的顶配版两厢父担克斯得腻。要说家族式设计册,大众当然领先其他厂家饯阶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酸快,福特的动作稍晚一些疆虱倡,效果不赖俗怕。   所以当高尔夫7和缚胀式玻克斯站在一起的时候眯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酞醛林。谁好看我不说市莲伎,大家都有自己的喜好鹿浚。两款车前大灯组内容丰富缴,氙灯玫闭涩、日间行车灯忿饶、大灯清洗昆姆煤、雾灯一个不少开吐围,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粪电,而副辏克斯的则要花6千块买选装包艰毯,朋友们外涸,要享受还是得多消费啊趣。   车轮部分有看头郴吻涡。咐克斯胎宽215mm培乖,米其林博悦轮胎狙拆嫡,轮毂造型带感缚坷,给个好评尘袜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翔们妹。高尔夫7胎宽205mm破火蓄,似乎缺乏顶配车型应有的气势雀等,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跋寸观。   车尾设计各有出彩的地方嫡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寡鹅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭单览,LED尾灯是个加分项耙猾,副海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烹。左边那台风格沉稳一些酣,右边的青春气息扑面巾,你喜欢哪个饺跋?" "  “牺牲一定的车身刚性潮磊碘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车羞蛋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墙府,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浇唱猛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拳。就在上月部,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浦签罚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹬,至于奔驰C63 AMG匈乘,目前还缺少这一车型握钠贿。   由于是RS5 Coupe的系列车型朔混娇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致十凛磺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嫁羌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牛达,毕竟除了性能之外比啃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篱辉衔。   延伸阅读 受碱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案核极,其中包含对车漆颜色煎、内饰颜色以及电子功能等自主选择赤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酥,所以在配置解读方面避涤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孝桔,并将官方价格告知大家斑贾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上燎,软顶敞篷采用电动开启疚,时间上需要15秒即可醋蔼疯,而将再次闭合需要17秒刷,其开闭结构为多连杆双片式茫,这也大大缩短了开闭时间扫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷簿,为了不过分降低运动性漓糜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垦。排气方面也是RS5的一大特色道哨痰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羌歉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个录,而在Dynamic模式下会全部打开叭寄拭。   本文导航市:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袒骨憋,或许大家已经是心里多数纶露,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匙骏,定位于新兴的小型SUV市场牢。众所周知速箱贬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廖厦,长安铃木选择在这一细分市场发力敬棋酗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掸拴嚼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沁扭,通过对比分析缔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虐父。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市独略辣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垄雀,搭载1.6L发动机娘,匹配五速手动和CVT变速箱米咆型,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帝、2.0L两个排量六款车型巷赖封,同样匹配五速手动和CVT变速箱铂,售价区间12.88-21.88万元哆汇墓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庇培:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锹,通过下表的数据显示得知姆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骆翟剃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荚,相比逍客毫、昂克拉等车型同样处于劣势厢山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起列炽晌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因计,还有与车身不同色的黑色包围瓮萎额、车顶行李架繁,短小结实的车尾守菊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果摧贰。车身颜色选择上呻,S.CROSS锋驭提供了极光绿肛、皓月白扫嘉、星辰银猫谜、丹霞红萌、银河蓝和晶岩灰六种颜色豪娥村。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迹佛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计段,雾灯环、下保险杠也经过了重新设计档履,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格电掳。车身颜色选择上燎狈痞,劲炫ASX提供了珍珠黑掸豢、极地白哥某、翠鸟蓝毋踏朝、酷银崔浅逞、钛灰五种颜色捻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面火,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腊潭,前后雾灯藐乃,并配备大灯清洗功能圈,外后视镜集成LED转向灯;同样破逢队,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯门笑舱,带水平调节和自动清洗功能韧,其外后视镜没有集成转向灯斜韩狙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搔犁蔷,二者均为铝合金材质烩瓦哎。所有车型均配备优科豪马轮胎彤。值得一提的是吝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒋号葛,这在同级别中比较少见课楞诬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舱凳娄,根据车型的不同尺寸有所区别克,低配形:215/65 R16惠,高配啼痢阑:215/60 R17秋码,轮胎同样使用的是优科豪马巾,同样配备全尺寸备胎瞥恰,两车在这方面都表现得很厚道炒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐拟盗,第七代车型搐。其指导价12.19-14.49万复妒胜,这是配备1.6L引擎的价位感。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郊暗,账面要准备好14.09-18.29万兽免度。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侵滇掳,当然土,身为第七代的它幕夹赐,在冲击属于自己的又一串“第一”税。但我们相信秘靶,短板才真正决定高度菏。   全新高尔夫的德国总设计师说绥色,它的设计主导思想为“简单既经典”访,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分壕弧:中网与大灯的相对位置市盆、拓宽出车身有力的轮拱眠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啸届艾,这台在中国拥有极高人气的两厢车问琼珊,一露面技莲夕,就好评如潮唇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解龚彪锌,但还是要将6/7重提幸怯,除了外观上的差异陈拈金,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泡编赫,比第六代车型要长56mm玩坟。而整体车身比例上贺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然横疮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm睦啊,轴距增加59mm涝,从而提升至2637mm己。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计非,但新样式的内部构造也足够炫方倡洗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置反。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亢规谈。高隔音性的特殊树脂层多,形成3层薄膜结构乱。它拥有很强的抵制振动物理性能菲蝎。   直接跳过撩人性感的腰线夕独,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驳磁。相比海外的双L型庆藩,或许辨识度更强一些掸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汹鼓添,但高7的不一样返册岛。细心的你会发现呸项,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时交填,才会主动启动朴仑钙,并且拥有厂商宣称的132°广角方考繁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庆朝钾,天平再次偏向了驾驶者一侧强骸。整体内饰上社炕桃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洛链:放弃中庸的设计理念萎拜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辅。不规则的T型区身茬、活泼的金属线条点缀溪卯,让全新高尔夫大变身诲翠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寄芍,它能够让你感觉非常新鲜祭哀。   坐进高7内熔迸盛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗热篇乾,比普通天窗大了30%沫顾深。而外掀的开启方式有点奇怪歌绘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茎,同时还为内部提供更多头部空间硕侩潦。   大众车型的人机工程向来让人放心伎倪季,这个角度的方向盘抢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦删吞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型叮挎僳,或许来个拨片更有型吧下逞午。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龄饶赁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盯绥粳。   本文导航峡盲:" "  在国内的SUV市嘲涔新睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怜柔诬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴嫌案,正因如此扁摄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驮罚囱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疚形,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泞。   说到大空间沁、七座设计拟、配置丰富的SUV喉诧,北京现代全新胜达是其中的表表者凉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旱颈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潞降涛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钠埔,下面我们将对这两款车型进行对比分析燎惭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陛甜平,设计上中规中矩啦,采用了哈弗新的家族式设计元素堡,这一风格将在整个哈弗系列上普及须,代表性的设计元素有藤:大尺寸U型前格栅鸽纶,粗壮的镀铬横条格栅斑,时下流行的“X”型前脸嫉实该。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美图,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丝墨氮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抗缅心,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陪帽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕岛氯,再辅以造型锋利的大灯灯组欣踌,极富视觉冲击力拧陪狮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爱蛇肃,现代品牌的确更加具有超前思维意识段。" "  如果提起讴歌品牌细力类,大家一定会想到MDX这款车芍沽,究其原因鞘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阑,拥有讴歌最顶端的先进技术酞表勘。在2013年梨,讴歌上市发布的新车相比以往碘巴歌,算是非常密集的持律碴。即将岁末把,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒙惫。作为新款乌摩,MDX的售价降低了媒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剿翟恐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肺保粗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术长圈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮憨。使弯道驾驶更加轻松棋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 定捆韧,在车辆制动时队块氓,通过制动延长扭矩矢量分配渐,提升转向的循迹性 另,这在之前的讴歌车型上是没有的贝揽,包括RLX涂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由量关。但我们看到悸蛙,在讴歌品牌乃至本田车型上浅冒,自然吸气发动机依旧占据主流安。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翻扛仑,在新款MDX上使用的3.5L发动机该篙懈,带有VCM可变缸技术香,在不同的动力需求下嗜欧丛,发动机自动切换工作缸数白辆借,用来节省燃料讽,提高燃油经济性成竞甲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上黔埔官,使用了全LED大灯纪驹刹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘫尚,不止在新款MDX上出现叛搪,旗舰轿车RLX上同样具备即乱。但和MDX相比哦蔽寞,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹦酚。而MDX的这种全LED大灯许,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平访澄邯,但据了解讴歌正在向这个方向研发敲靖睦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怪,其中大致包括救援湘、定位膊、导航检索等常用功能晌料。但值得一提的是扰炉,讴歌的这套系统在整车质保期内韭咀敢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昆颁羡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苯,通过车头埠懈、车侧开痞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谜沪。对于前方障碍闹稼、侧方停车奇括超、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呈霸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坷瘫匹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纱堤湿,MDX采用了59%的高强度材料韦慈挡,热冲成型一体式门环等途径扩亨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沫。   本文导航起涉:" "  在新一代天籁发布之后羚匙岸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敦。二三十年前绒途馆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捐怯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车按睬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哼尼。而谈起这两款车扛芒,目前多数人对它们的理解是讨黎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扒,配置增高徐骆,便成了公爵和君越藩划,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倍甭宽、动力和配置等等翰还船,却有着极具诱惑力的价格犀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闪欠漂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伎肠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讳柑。可它们究竟有没有这样的实力秒法龟?两者比拼猎,谁又能更胜一筹熔垃温?本文即将为您揭晓肌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型四,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笔壬杉,售价区间为23.59-36.99万元壤霉淬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版崔焙侗,两车售价分别为29.98万和29.99万履蚕,价格非常接近虐泥,比较有对比价值弗户。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞄,主要是雾灯簿、轮圈等几处细节可以加以区分颅深,尤其是中网变得更精致撑丰枫,车头更显大气湘。但也就是这些细节的变化春,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动火,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闪恢。   大灯方面钳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能短电,不同之处在于颠荒心,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桔莽。   车身尺寸方面绩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)禾苯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仙妥绰,君越的长度同样超过了5000mm承,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呵杜喀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面篡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匆巷功,并没有追求锐利蛙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辣,腰线设计是其外观中的一大亮点篱澜,并非大多车型采用的一条笔直线条抹缔,而是在B柱之后便缓缓下沉暗江谦,在后排车门上形成一条折线狙暇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砂嫡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士附轮。   尾部来看豌,公爵与标准版天籁造型基本一致迹露,尾灯造型也还是一如既往地犀利杯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阿接,为整个尾部增加不少活力痘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晶,使其整体感更强久权。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犀贰,轮胎方面幂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摩,更为霸气是梦革。   ● 外观小结撕鞍: 两车均采用年轻化设计颠,稳重气派;车长均超过5米蔼梅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锚霸,君越表现更为抢眼莎汐。另外卯,从个人角度来看辛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计频胸,相比之下它的造型更加简洁秒俗、规整恕跋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识财菩结,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顶凶倘,足以呼唤出你全部驾驶激情泡碾跋。你可以视它为野兽窍前,但我更愿意称它为内敛狂徒湍促,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伙龄。它是驾驶利器汉耪,也是很多人心中的梦想之车轿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肥烂艘。   既然说道奔驰AMG潭畴椒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颠挪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喉切,都代表了其品牌车辆高性能版崇入。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膳,这些车在发动机配置调教千戊垂,底盘调教煌骨浑,外形和内部设计上都远远超越原厂车呛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型古,它的长宽高分别为4707mm帕、1795mm和1391mm茸脆趟,轴距为2765mm碱渡。参见下表可以直观的发现汐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势餐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面革,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同超睡。但细看之下题沦,还是能明显看出差别脚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宿泉盯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翱顾微,流畅迷人更具轿跑风范当菊速。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寸骆解。   除此以外录懂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭葛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂旗踌,前轮尺寸为235/40 R18臂,后轮尺寸为255/35 R18玫淖钎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力女,以获得更快的加速度歉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喝垂告。   车尾是C63最为霸气的地方坦,四出排气管宣誓着其运动特性浇毋册,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粪,从而提高车辆的稳定性咖世。" "  11月12日杜题,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垦。无论在平台还是动力上卉,这款车都与标轴3系基本相同逗。动力上观碴捎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醋稼,依然分成风尚痛囤、豪华和运动3个不同设计套装藤缓碑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遁。无论怎么看骋,4系都很像一款双门版的3系现,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢珐汹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讨。   虽然名字是4系履接,但如果只看前脸廉,恐怕一眼很难分3/4系卡吩抄。不过仔细观察细节的话谈几横,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同事倒花。比如更大的开眼角设计红,更修长的双肾格栅价尝,还有明显不同的下进气口设计风格横时弘。当然挂椭,了解宝马车型的消费者都知道陪擞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苟赡。此外味,前脸还针对空气动力学进行了优化晨哀沧。 【左挂橙:豪华设计套装(选配)/右收:风尚设计套装】   侧面造型上盒陛,4系明显比3系舒畅很多寒涩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巧,更修长的车门对此也贡献颇多书体。不过轮胎规格和3系完全相同杆叔睛,似乎很难体现出这款车有多么运动抡。另外谈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了话棋辆,和前脸的进气口配合贸瞳禾,共同为刹车系统散热救。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岗牌标,不仅装饰性强净,看上去也更凶狠厢换播。   尾部设计上挨茹旧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耪。猛地一看依然很3系蓄,但饱满的线条体现了4系的不同烧。尾部虽然整体很“壮观”的浓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撵,别有一番风味保舱毛。另外挡售,根据套装不同堪硅勿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盲酗,实拍的运动设计套装为两侧双出泌,个人认为设计还可以更精致一些封蜕。   车辆提供风哼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偷锹趟:北京市海淀区闵庄路19号   电话棱盛:(010) 5872 8888   本文导航酸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罐棚,自日产逍客2007年在英国上市以来昆蝗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痕。各汽车生产商自然毫不示弱抗灿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涸剁溜,公司就对其外观和动力均作出了革新枫蓬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绿肚。这款车售价要高于ix35猫,标配版的售价与高配版的ix35相当溶。较高的售价并不会对消费者影响太大奥玛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苏胁匪。 ? 现代ix35   除此之外薪电斯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型围。完美的驾驶体验陶尝,充足的动力表现纪层,日常的实用性以及低廉的养车成本搬钩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顽分。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俯儡错。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间飘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荆。CR-V的后备箱打开的角度要更大韶,后车门打开的位置更高红疙牌,加上方便的一键式折叠后排座椅煎爽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜地。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辽丸。ix35的后备箱地板离地面更近乃撮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喘瓶顶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寥,他们要对此多付1,700英镑仁。其余两款车的四驱版观:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)册陌滥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乡提菲。   从标配版本来对比三款车寄顽愤,ix35要优于其他两款乓舞。SE版就提供了后排加热座椅较,方便商务人士乘用氏曝。高配中更是有导航貌,蓝牙闪,真皮座椅窝舵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能揣技纳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屋范,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑的醋憾。   综上所述彭啊尉,我们推选出这三款车的排名分别是疼山:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的觅冒龚,但是它的驾驶乐趣却是最大的仆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足细傅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度爽。低的污染物排放雷响,强劲的动力表现讳,新引擎的装配让该车重获新生捣疵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诽挛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车围搁眯。不光是低廉的售价茧,标配版的实用和保修期的延长理当,让该车十分吸引人丝取亢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奸窍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磊捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妈雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪颅括,严禁转载舒清肛,违者将被追究法律责任厕。责任编辑构齐侥:李敏" "  在国内庆凹,提及福特这个品牌禄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐龋克斯和嘉年华伟县骄,但福特的精髓决不仅限于此佳。在美国毋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军协。近些年来群啼拟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邢,先后投下了旗下多款SUV车型孤矢,其中包括翼博男、翼虎拟、锐界以及今天的主角探险者肛。作为美国销量连续15年冠军的探险者搓,它在中国的土地上能否再续佳绩弘?带着这个问题啦氰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢辍,也是其第五代车型碌厕殴。在今天看来宫抽合,福特探险者圆润饱满玖戎来,又不乏美国车标志性的肌肉线条铂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幌。但早在1990年巍伸坍,第一代探险者刚推出的时候心,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骄泰父。   随着时间的推移办赦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剁舞,与其说是改变捎,倒不如说是更加顺应潮流讣。早先的皮卡底盘不见了踪迹洁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂噬旦浦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻芫,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)播。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈乇酶,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢态缆顾?结合同价位车型做个比较不难发现堤,探险者论尺寸绝对傲视同级幕庆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV横壳蔷,“尺寸”无疑是其最大卖点弄。它的车身长贪赊、宽冠膜、高分别为5006mm标、2005mm和1743mm钩滑,轴距为2860mm拿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陷体伯,即便是与奥迪Q7的对比中暮,探险者在某些环节也不占下风霸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暮虚,探险者的最小离地距离为193mm捶楞,接近角和离去角也并不大十,仅有21.7°和21.4°伸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的风驰。" "  引言蹦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点迟钉愧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刻拣,其采用了全新MQB(横置穆乘茫块化)平台生产日夸归,不仅在外观默、内饰方面有着明显的变化喂铆,更低的生产成本穿肥、更轻的车身也使其有着较大的优势堤肩。此外拦烯,作为其老对手的福特覆粒克斯当然也有着较强的实力常毫掏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评目情媳。今天阿,我们就来为大家对比一下厩界抱,看看这两款车型谁的实力会更强焕。 外观漠秆泉:低调内敛大众风对比时尚张扬钙校克斯   两车在外观方面虽然同为动感貌冬胎,但在设计风格上却有着截然不同的一面季捞锹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上片煎极。而概牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息距侧赋。   车身尺寸方面韧处搬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坚蹬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm党赐踩,轴距也增加了59mm翠揩,整体看上去更长更宽更矮阂被。但其主要竞争对手感枘。克斯的整体尺寸依然有着较大优势檄呜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅版坪、强壮戏诽借、凶猛伤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象现挫疽。试驾被安排在了蒙特卡洛卡孙,我们被热烈的目光追随了一道醋,同样疏侠店,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踌肖缓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起分乱,它的对手就已经锁定了甸褂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标外阑辰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凉咕拒,他们选车就两点斜开糠,第一样子帅鲤,第二性能足够强大瑟双丢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹲下。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幌。恰恰如此敞纹,它看起来很漂亮瓣拢晶,尤其是车身各个部位的比例与线条砍农釜,挑逗着所有人的视觉神经僵芹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槐颅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斧渤睹,而且更杀气感更强瞳卸。怠速时慢慢靠近恕,它的躯体在微微颤抖澈阀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绕囱。   细节方面奥迪从不偷懒癌牵检,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾南熄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秒。在我看来俊,这样的视觉效果已经足够征服所有人操欺,如果你觉得不够醒目溜耙泰,还可以选择将卡钳漆成红色居弯惯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体口蛇世,120km/h时自动升起定,此时的样子最为动人滇,速度降低至80km/h后便会自动收回貉烈揽。   进入驾驶室并不费力涣,内饰与A7或者S7基本格调一致噬蔫,简洁朴实脚,中控台区域保持原有基调蛔顽哇,有人说它沉稳谩得,另一些人说运动踩骨,在我看来这就是奥迪的风格屁,可以满足很多人的口味梆,一切气氛都显得那么熟悉讨。   车内有两处亮点让我记忆犹新帽肖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分长衬点,坐上去的感觉也足够舒服脊。不足之处在于它的调节方式太过简单钮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能簿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘码碳豆,手感与大小都很出众耪,令人爱不释手订必,最关键的是RS系列专属的造型非常激进看,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叮底挥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汝,善于抓住驾驶者的心礁低,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姐韭誊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滴,两厢版掀背车开始越发备受关注狠遍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顾,强劲的运动性能也是非常重要的指标仆。就在本月初晃脚表,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钱,除了朗行运动版之外佰昧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漓霸。接下来啥般,我们将两车放到一起疮,来看看其空间和性能环节的表现如何坝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是句,如今的情况则正好相反娠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娘姆城。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拘么,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纳途,两车的售价还是非常值得人期待盒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胯歧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霉唯,前脸没有任何改变铰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沏,但给人的印象要更加动感珐地鲁。   车身尺寸方面墩蓖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撬,各项数据都要比朗行运动版更大一些烷许侗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拢刨圣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适形偿,比较适合家庭日常使用陋豪。轮毂造型与三厢版没有区别忿。在发布会上朴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钩汉,相比科鲁兹掀背车不够运动丹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条偷拒欧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狭口,线条更加自然理棵、流畅扦赦。两车的车身腰线笔直且显眼触倘绍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉退。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影线剖浮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿等,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渤。同时叙坝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碴联,点亮后的视觉效果非常不错壤寇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揣负。整体风格也是保留了三厢版的造型雌其甲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秆褂瞪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陋摔讽。2008年巾骗富,丰田Yaris进入中国市辰老隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垂骇宽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藕册,想必原因大家都很清楚限敛,致炫在各个方面都已下足功夫徊分,为的就是再续辉煌隆好戊。   致炫外观灵动时尚第处,带着一些年轻的运动气息瞄仿毁,车长为4115mm晾猎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抡,比老款低50mm;轴距为2550mm崎衅,比老款长90mm罚慷钮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辛隧讲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚀趣太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恨某,这样的设计更有利于致炫的散热链,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甜孤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郝胆夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雾缴涸。   " "  在这一两年中刻茶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”水脾踞,究其原因劲惕尸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烤创。另一方面蜗抛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高损。代表着大众在中低端产品中的最高水平告。如今惕拨忱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野双然携。带来的改变很多氯,由MQB平台带来的更多越级配置现形,外观内饰的革新太错蜗,动力总成的变化材,当然还有后悬架的改变隙圣。能否继续神车称号颊,笔者觉得翁怕,可能性极大潭式痕。   ●从固定平台向娜峦块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧停块化平台的车型耻寝灵,之后先长,从这个平台开始巢氢,还会有奥迪A3等车型陆续引入探。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓商蝎。但从高尔夫7开始芥塘骄,这种概念将发生改变搓。MQB谋蹋块化平台生产街浇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承九鲤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冻戌食,后面我们会详细说到伙水。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲍,必然是一台有传承有积淀的车型继。经过几十年的发展和变革笨挪其,没有被历史淘汰酞蛾,却总能获得新生和换代欠。我想符合这种条件的车型真的不多挥。甲壳虫也好米,卡罗拉也好贡侠,都算在其中排俩。高尔夫更是其中不可或缺的一款矾签,从第一代发展到第七代的蟹笑,我们发现咕肃净,很多经典的设计元素没有消失碾,而是作为经典传承下来酵,但技术却在与时俱进的发展撂。直至现在醋泼,高尔夫7的出现冗翱,能够看到曾经的影子容,也能够看到未来的趋势苏宪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了踏滔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钮,今天在紧凑型车上也上演瞥,只能说明露拭是,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笨,也从侧面看出灵虹,这一级别的竞争是多么激烈闭惫刻,高尔夫7的轴距加长了59mm拦绵吉,反应在车身上蜕碘艾,加长了56mm怪翠。这让我们看到疲,高尔夫7并不是一味的加长疆,更兼顾着车身的整体设计奉额的,以及操控能力的全局设计捆荆亢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糕,争议很大急,但貌似并没有像新速腾上市时那样枚,引起大家的太多反感钱促惜。或许一汽大众的这场策略大变刀,已经让消费者黯然神伤了涵。大家也都知道杠薯,这是没办法改变的事沁痛,想要四轮独立悬架副,会有性能版车型作为选择卢沁,要是纯家用痘,就只能接受这个现实翟攻露。   本文导航漆使:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV截逆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尽,这仿佛已经成为了一种定律田。话说回来聘厦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楔含怪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计连漏炭、做工烷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼测,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位连,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解波文。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芭啃,为更直观的进行两车的对比分析荤垫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猛,需预定等车时间较长使喂违,主推1.5T车型)作为参考对象发呛瘁。备注蕉篇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拔煎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掏咆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看母靡郸,瑞虎5和哈弗H6各有所长搞,瑞虎5车身更宽锰、更高孩逝阔,而哈弗H6车身长度囤琴悔、轴距更长丢救刹。另外这两款车的外观设计原创度较高浩,没有明显的抄袭痕迹射凌闭,且能够符合大部分人的审美观姬朽,足以体现出设计团队的用心程度胁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叉惠赏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞳,意在塑造最新的家族风格痕,整体呈现出大气客攻、时尚的感觉汝派酬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择德,包括徽墨黑褐愧、烈焰红刹刃、赤金棕鹅、暗夜灰翅贰、皓月白和丝缎银琅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沫菠,其更侧重于简约蹭咀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帛檄瓦。车身颜色方面泵涡伴,哈弗H6提供有经典黑多卞、雅致银浓踌、简约白欧腺滦、中国红畔肃、风尚蓝看倡昏、摩登灰偿立揉、醇魅红迷伞连、睿智棕共8种车身颜色募骏扇。   前脸部分珐毖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裙诬。瑞虎5前脸层次感较强廊彩瞧,大灯巧妙地与中网衔接汕干沽,而下进气口被分为了两部分嚷茂,下部与底部合适护板相连接陕探,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和什咎,没有太多浮夸的设计庆溅凯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“飘痪缔,但绝对属于耐看型躬喂踞,整体间流露着SUV标准的稳重气息匪惋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聪善,车身侧面给人以更修长的感觉息皖瓢。另外惭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啡绷,车顶均配有行李架极死。   同样的免,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梳乒蟹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窖色,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辑显,厚重的保险杠更具力量感筏铺喘。   灯光配置上交钠峨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贩盾,内部灯组布置较为新颖帘习帆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坞鼓成:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩趣凡,常见的柳叶状大灯造型事肌定,常规的灯组布局圃,带有透镜的卤素光源大灯崇,提供水平调节功能逛不懦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羔,看上去更为醒目和美观付梆燎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛙心白。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鬼椭钮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阂,同时越久的期待会带来一个重大问题逢,那就是新产品如果不能做到完美危歼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垃磕俯,两条定论由中国媒体陆续传开冷,首先它的相貌不错储阿额,其次来到中国的时间也不会太长了桨煌。一个月前蔚勉贩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儒鞭,为何这么说绥颓毛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纬,通过细节上的修改诬,使雅阁更贴地气铅肖赏。   设计师在中国进行了大量调研工作虹鼎,最终他们得知了国人的喜好剑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计径筋捶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁档。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外败泊惠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侵啸搐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中深无赎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矫宛嫉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈激哭佛,在如今大行其道的“加长风”面前诗仆,本田倒是走了一回不寻常路筛,这也是让很多人吃惊的一件事侈稼夯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响薪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道排,究其原因我想和C柱造型辑检、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浪提午。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度达,先是放弃了老款斧头型的轮廓刹晶,其次将双出分置排气融入到了包围中舒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哄啼、动感靠拢富。   本文导航铆里:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爆鸵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秘农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材廉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳另靠氯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病型。相比之下姜赶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醇独,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉化肺册。总之这个价位的车型塑,只要设计不太出圈消费者都能接受邢孪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡墙诵,即便轴距也仅有20mm的差距伐棋,如果无聊到一定要分出个胜负的话具拷宋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上残饱墙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卫,在这方面长安CS75表现得尤为突出袖文。顶部的灯眉赫谩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恨典,虽说还是带着几分模仿的味道派闻,但却并不令人厌恶山杯么。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虽,不过它的优势在于自动大灯功能菩碧,这是我们在CS75上未曾找到的配置匈串。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棘,都是标准的SUV设计厂梳坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诺,不过值得注意的是赌掸聪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疤阜委,上下车时可以避免蹭脏裤子适地,这一点要比哈弗H6显得人性化蚕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惭哥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等科部,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挠,那也将成为它的一个优势填。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异前必粳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平多省,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漂兢。两种风格说不上谁好谁坏坍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠楞结、更时尚的选择笔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者集裸弓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巳很。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事级,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痢湘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胆号少,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股许巫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炼。相比之下捣唤习,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秒颓。总之这个价位的车型删,只要设计不太出圈消费者都能接受并蜂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几华道,即便轴距也仅有20mm的差距埔狙,如果无聊到一定要分出个胜负的话吓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媒陕绩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芍鲸诲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撵交塘,在这方面长安CS75表现得尤为突出沃。顶部的灯眉姥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攘蹄,虽说还是带着几分模仿的味道喉,但却并不令人厌恶垂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谐井刀,不过它的优势在于自动大灯功能锰,这是我们在CS75上未曾找到的配置香抵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化替层绅,都是标准的SUV设计触,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顷眠,不过值得注意的是辨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畴默,上下车时可以避免蹭脏裤子挝船斤,这一点要比哈弗H6显得人性化恳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酸梢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17借题,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等考,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擂伴,那也将成为它的一个优势皆兑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赏沸。两种风格说不上谁好谁坏婚踌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忍、更时尚的选择睛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抱梢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人费伐篱,埃隆·马斯克就是一个奇人辰酥暖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屎伤博?下文简称“埃隆”)块棋。远隔重洋来到时差16小时的加州嚷虎捶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展当题烙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S傲绒,一款名不见经传兜短,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寸侮。在短短的5天内衬氏拳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镐问擞。 ●曾经的TESLA书饺:短暂辉煌的Roadster   2003年取,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岛,并亲自担任总设计师的时候工歧,他为公司取名“TESLA”填。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家串胳啼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)文赶。而在十年前屎处镶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袍酶睫,因为在此之前蒙胶,没有任何纯电动汽车成功过烙损。   不过很快玫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煎痛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缚罗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蕉坎、续航里程短的传统印象率。只是镶链,那时的Roadster真的很糙哪捆,很贵谓,很没吸引力侵筏衅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骡懦。   于是蓉庭统,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坪垫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勺腹瓣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝肌,已濒临破产……”吝。   不过邓分,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酞社,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讽抡滔。仅从2012年6月车辆发售谁,到2012年9月这短短一个季度内暑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元练纽,并且公司还获得了美国政府的政策支持薪。   ● 简约外形流畅饱满陡鞍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箍?一个能够打动人心的外观设计吵凌烘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要完,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靖慰鸽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者男排咸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苍侍敛,是一位年轻的美国本土设计师庐瘟市,曾经在大众汽车担任过助理设计师宛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔫棱辑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恃鼎怜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搂鲤波,马自达旗下的Furai屉簧斜、Ryuga刊粟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丛伴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘉冠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箩陷懊。初次见到TESLAMODEL S的时候烦失,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拔熟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掇氖,难道这两款车之间也曾有交集喀鞋桑?   多方查阅资料后才明白妮播,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寄,不过后来TESLA对其提起了诉讼煌错东,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挛匆,还盗取了其电动车制造技术穆税。于是紧接着堤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皮毋彤,并最终完成了MODEL S的设计工作撅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醛,轴距则为2959mm算。仅从数据来看鸿,MODEL S已经算得上中大型车的级别咕,差不多和奥迪A6L泥、宝马5系Li等近似腊,只是车身更宽大也更低矮一些该梗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畅。   整个MODEL S的车身上东疚鼻,相比许多人和我一样架促,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坡凛伎,椭圆形前格栅造型太另类了炽共,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墨,但是这也成为了MODEL S的标志雷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梯,所谓的家族式前脸外犀。   你或许会认为没有前置发动机的存在柒,和绝大多数的电动车一样萌热,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了损亩,那就大错特错了雄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的晌斥,动力系统和电池组惩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尺,就和传统的内燃机汽车一样葡巩败,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缓。   细长条的大灯造型很酷闻,氙气大灯号揩、LED日间行车灯都是标配忿弄,和其他车型类似惦蚀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拒柏螺、LED雾灯以及示宽灯昏疗。只是在功能性上MODEL S实在很单调稳罗,同价位产品上应有的大灯清洗享菊、自适应功能等一概奉欠肥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立精,4年的时间剂暇,经过诸多顶尖设计师的打造盾礁壁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堪位,再到上海车展的国内亮相饱钱,今年广州车展终于正式上市涵瓷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悍炊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肥佬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浦栓恳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搪膛袄,这是中国自主品牌获得的第一个五星酒掂丛。观致3四项总分达到了惊人的340分寸市,这在整个2013年度排到了第一位绒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桑畏嚏,接下来为大家解开谜团刊喀晚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吞缎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淘,观致3的外观线条十分简洁桅,但又不失从容优雅停,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懒惺,毕竟它的设计总监曾是大众高管徊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粟匙。   前脸看上去相当的饱满圆润困,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成额烫钒,而“Q”也是观致汽车的首个字母首,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信息,当然您也可以把它当成是城墙式的设计点粹竿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勺,这话虽然有点绝对矾,但却不无道理围前,在说服消费者购买自己车型的时候挛栋颧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缎剐簿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岛淀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钎布枢,随着时间的推移稗菩萎,两各品牌已经深入人心躺悔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吠,相近的售价府、同级别的定位负,看看哪款表现更有诚意是宽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冯尺沛,造型圆润符合多数人的审美创促扣,第一眼算得上成功软奥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识径峰,细节处理更为立体很显档次惺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氨。爱丽舍原创度极高少搁牡,很难找到其他车的影子稼孤落。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涝,只不过虽然车身进行了拉长换,但看上去依然是一副小型车的架势片楷沛,气势上略输给爱丽舍穷吮添。外观设计确实见仁见智刮郸,有人喜欢圆润稳重漓,有人喜欢直线条的简洁利落散辟使,嗯好吧骂芬,各花入各眼沧康。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现错,新桑塔纳除了车身稍长之外篡甭,轴距炯款、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恕。但整体上两者都属于造型协调的类型标擦。   内饰部分目,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镣赤抒。配置细节设计劣秒喜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒂,比如位于方向盘后边的多功能按键憨融,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔽截,则显得没有可挑剔的地方哄,只是限于成本矗溃奠,用料表现一般熊。" "  谁都没有料到短短几年娇,SUV会如此火爆列拆,从动辄百万到数十万的城市SUV腑抽钎,都曾经上演过排队提车的场景项旦覆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酣喊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陵,不同细分市场晴徘、不同类型SUV纷纷推向国内市趁伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龚武,推出了其首款SUV--标致3008瑞撂坍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡参晾爱。而东风标致国产后价格有很大降幅儒啤驾,15.98-21.67万的售价也与途观尉笺嫂、CR-V临、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扔持,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堂。下面一起去看看吧蹦堆屉。 ● 外观解析   除了高售价外旦豌翔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佛。太过个性竞翅如,同时又不够精致鹅叮。而相比之下淮丛,国产版标致3008要好很多呛达,现代感更加强烈炕恨。前脸采用了小一号的大嘴吉仆甫,并且添加了镀铬饰条显示很精致力哼价,也符合国人的审美少瑰。   前大灯虽然不是氙气大灯冯伸,但是加入了透镜石希,整体观感不差乏卞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高菱。另外井东位,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嵌且,增加了前脸时尚感瞳黄。   从车身侧面来看色,标致3008加入了车顶行李架疙缴,虽然并不是经常用到的配置成,但是对整体造型的营造作用不小虚。另外腺搓息,黑色下包围凸显了运动感遍矗阶。   尾部是相比进口版改变最小的擒鸵弛,不过依旧非常漂亮埠精,很有层次感枯。尾灯加入LED灯组且吗筷,警示效果更好腹。另外最值得一提的是其后雨刷设计函外,在前雨刷工作状态下隋童咐,挂入倒档钮炬降,后雨刷会自动工作饭叹澎,非常人性化的设计户嗅圈。" "  说到法拉利程缆、玛莎拉蒂这些品牌琶,网友们肯定会觉得遥不可及地,价格高高在上纤涕。如今骗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凑挝,它以89.8万元的价格进入国内市场嘲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匈氯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翘吓磊,让我们来看看他们三个谁更吸引人隧。   在市场行情方面敬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统栋慰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盆艰赶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设跑。而其他两款车型均有不同程度的优惠江塑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逻培。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妒,看起来非扯砥财悖魁梧的发现竟然落了下风街撮迫,令大家非常诧异澳莲蝎。但在内部空间方面怜,Ghibli组完全不能与发现相比板宠挤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版躲图陶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抗,所以它的尺寸就不在此提及了伙怀刃。   在该项对比中革,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豪睛,功率少了80kw杀擎,扭矩也少了50nm掸吴爱,同为3.0T但差异却这么大低拴睫。发现采用了柴油发动机帝,这款发动机的性能超众侨,在国内有些市场中非常受欢迎巨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嘿筏。   对于传统豪华车闻言撅拷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鬼棠垄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辽善椽。路虎发现集成了家族中的优良血统枢惮曙,四驱系统足以让众多对手汗颜袱热避。   本文导航匪逝斧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实金闭瓢,保时捷新Cayman在国内上市之后齐脐式,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闪,遗憾是试驾车迟迟不能到位邯颈卧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惠凹健,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惯粳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绷舶,就当胜利喜悦之余煽妮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包梅嚼狡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寄忱:不就是保时捷最入门的跑车嘛捶寒叛,至于这幅尿性嘛摹峰报?不过您还真别说口琅级,Cayman作为保时捷入门产品中拍,绝对是一部对得起消费者的良心之作阿,比起卡宴与Panamera来说构疟肠,工程师为它注入了更多保时捷的基因委餐瀑,说句通俗易懂划,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剔脾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史握涂,第一代Cayman的诞生是在2005年惺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抹诲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格台金,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彼湿。   新款Cayman S外观简洁讣,车身比例更是优雅的惊人赌困,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伤波。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低免,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堤。尽管如此龚理吻,这款双座跑车依然非常紧凑港,车身长度增加了33mm措烂理。车身前悬缩短了26mm铣愤。   每次谈起保时捷的外观设计幂墨亥,笔者都是非常纠结的心情脓吝丸,恨的是德国人那副死脑经孤嗣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化板霉,喜的是哪怕轮廓没有变化渡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沙榔篮,或许这就是历史的传承吧填。   新款Cayman S除了迷人的身姿苇,优雅的曲线之外坛聪泻,设计师并不是一味的强调柔美虹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藕缸菩,这里需要注意的是狗裤寂,这个大口可不是什么导流机构协,而是发动机的呼吸通道袍里。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拉墟,加上凸出的转向灯设计奶,相信任何人看过之后都是过目难忘克,尾翼同时配备升降功能干,时速超过120km/h之后救囱履,能够有效提高尾部的空气下压力粳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂失科,这个是一个价值不菲的配置香,总价44700元煤善,如果您不满意当前的刹车系统浑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话什门客,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逞别讨,据说车用到报废了党,它还可以装到另一部车上继续使用杰誊巳,简直可以当做高富帅的传家宝龟浮肩。" "  国内B级车阵营的争斗肪,恐怕用水深火热都难以形容帕几,原本只是按国籍分布的对抗阵营隧炼陷,随着时代的发展艾垛,已经逐渐转变为混战的局面寇镁微,比如ABB三个品牌的中级车怖遣目,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手读。同样的情况也发生在合资品牌身上毙忻,民用车级别的对抗往往更加激烈鹅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疾,来自德系的车型是否会倍感压力哨寞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志病,又考验耐性的工作南什。往往在某一个时段有一丝懈荡亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晨。网上车市最新推出的《抉择》栏目顺仙安,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼓,做出全面的分析与指导痪,以同级同价署、同价不同级等角度出发峡科爽,全方位给您最全面的购车支持前。   雅阁和迈腾瀑贯困,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车其,也许之前并不会将它们划等号路经嫡,但随着市场格局的转变茅,它们也来到必须接受对抗的门口怜峭。当然罢卑,这场争斗的发起者是雅阁簧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗墙扒倪,抢夺德系车根深蒂固的份额裙貉歧,看起来是个贪婪的举措伸头铺,但能否成功却还很难讲墒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方森公度,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的案拭缅,反之同样廖。客观的讲羞铃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氨惶尸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帝墩,但是这个技术到底是否实际焚采躺,还要从使用中来探寻嘘怪唉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿苫日,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响畦。   第九代雅阁缩短轴距的作法饺捌,是令所有人都无法理解的垃,在几乎所有车型都在加长的时候母缴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍含,搞得你摸不清头脑拿处。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牡海疗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似边长,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烘盛婪,就是最好的证明废骨,据我所知部,直到全新一代奔驰S的诞生短圭棺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陡默鸽。   本文导航办炭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娶尼窝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴新收。直到有一天换微维,新速腾上市分犬答,后悬架变成了非独立结构坡埂,他们的崇拜似乎崩溃了魔享。这还是那个技术控速腾吗领菇?随着时间一点一点过去归,新速腾陆续推出速腾蓝驱版康土、速腾GLI居。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沫吨擎。不得不说手,速腾家族越来越丰满杰贾,那个曾经的技术青年弛俱,逐渐走向千家万户拘颁,满足标准化的舒适性需求肠菩菏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者殊,这让我们看到速腾到新速腾的转变蠕竭人,它变得多元幻寂拦,变得成熟宋讣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箔,开枝散叶就像一位长者歪笔瘦。它不是急于求成坏谷,而是变得更圆滑更成熟夹木。记得一句广告语曾经说过胁诲射:“成功的男人年衡,有很多面典捍殿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盯嘛,它要更多变黄,它要更多面南承。蓝驱和GLI乒措靡,一个拥有更多的节能技术体,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檀私瞳。当然容经,价位不同藏纬,GLI已进入二十万大关污。你有了更多选择夹搁窍,你没有了挑新速腾毛病的口实揣谩。三种产品摆在你面前烹,要节能泌?要动力惰臂?要居家蔼?新速腾都在这既沛。    直至今日扔僻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兴,的确倘端,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炭,多少显的不是很紧凑动感纱。但终究那是一种技术执着理念下惦么峦,最后一代产品了葱癌点。新速腾的到来似乎终结了这些设,悬架品质降低喝断光,操控感稍有不足培核骄,但换得更宽敞的内饰空间狮,等等等等险。到底速腾进步了还是退步了李,我们无法一概而论失讽谢。但有一点轻椒份,笔者觉得大家都不会反对蔑癸妨,新速腾的外观绝对养眼氯。你依旧能找到德系工业味儿戮,但又看到更多摩登的东西椭。咸淡合适蹄,老少皆宜缝歉。或许从这个角度来说寸邦恫,新速腾是成功的炉费丁。    过多的技术说明岁,这里就不重复了底拇遣,今天我们就来漫话速腾推喊豆。记得一次瓤燃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幻捻,立马对它的内饰嗤之以鼻搁。毫无设计感扩,直来直去府藏,见棱见角绘匙。或许不光是这位搞设计的朋友袒妥,很多网友也有如是感概褪霸堆。他少了一丝温情催吧,少了些许浪漫兰痛喂。不如北欧风情简约皮限瓷,不如英国小车活泼碗锻。充满了德国工业时代标准化生产的气味较轻衬。打开高尔夫惫凡添、速腾啼轻、迈腾籍扫、途观鸵、途安的车门挝分妊,你都会得出同样的答案灵剃捎。或许胺朴防,这就是一种设计选择惩末,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烯痢囊,内饰模具走点曲线也不是不可以萝创芹,但当你仔细玩味之时圃暇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梆。不浮夸洼、不高调胃帝甫,你可以说它没有设计感豪,但它却充满机械美避。 责任编辑敦漂哼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仑潍,也就是S-cross锋驭葱鲍,售价11.28万-15.58万元犯常。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴魄取,主要竞争对手包括劲炫和逍客火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凉滩封,其实并非如此登捂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郡朴嘛,我们不妨来进行一些对比去看看钞热伤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疚坟嵌,也就是S-cross锋驭汲惜科,售价11.28万-15.58万元虫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤场,主要竞争对手包括劲炫和逍客绢澜讲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诚菊,其实并非如此醇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夯灰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迫骏,我们不妨来进行一些对比去看看锭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屏高,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狠缅味。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杉钩,而且在轴距上也进行了加长料靛商,从而能够获得更大的车内空间筷。其实就在此次广州车展开幕之前嫡苔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胁死悍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佬兽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哄珐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讼迁颓。另外爽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伺踢警、BUS寸筋、VAN三个系列叉,分别涵盖了商务疚篮、家用和专用三个细分市场办。好了率鸥,闲言少叙奴匙茂,下面我们就走近它们以作详细了解吧别蒋簇。   外观篇玛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捷惨释,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坤伙芒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棱簇,同时会在两款车型的不同之处加以说明京哗。   该来说说外形尺寸了澜汰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弓馅仁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妮呢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诬,与车头形成了很好的呼应檄,而且从整体上来看车身更趋向于平直盒逻补。需要特别说明的是蘑碍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L词,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烦惩,以应对不同的使用需求比奸么,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侈,例如高位制动灯裂、门把手和牌照架谷吭土。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醛驼佃,“中国车”庆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梯勃。“北欧品质”传承自S60捐,设计风格以简约时尚为主迫污,选材用料则注重安全环保欧壕。“中国车”同样不难理解车,“L”是个很好的代表距璃,但不是全部夹砰。   就在试驾会的前一天仓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膊性,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欧。   ● 沃尔沃亚太为何物煌耪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泉钾。沃尔沃成都整车工厂娩、大庆整车工厂肺、张家口发动机工厂挡箍街、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下集。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斡电。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准换。如S60L有约290家供应商污阜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宿丰。而在研发厦乔、设计扯房巾、采购和生产制造等各环节上负,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步罢懦隘,采用共同管理系统辑坏盯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容文,我们先从加长这个重点说起羌。S60L相比S60加长了80mm舱挛响,具体点说应该是轴距加长了80mm淖侣。这80mm用在哪了呢笆替?全部加在了B柱之后潮氨帽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巾渺,这里现在变得很宽敞翟去逼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刷唐,前排调到合适位置后爬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赂,属于勉强够用的水平;而在S60L中巷薪,相同情况下酥屋戮,后排的腿部空间则超过了两拳嗣劣,可以说是非掣计矗宽敞摧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颁艘沽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匡新夺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筐颠腹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赎必姐,外形倒也没受什么影响钙龄,甚至感觉比S60还要更舒展一些联百粹。S60本就是轿跑设计风格靛帕扑,后门加大后恳靶矫,整个车顶的曲线反而更平滑了聪蒲宝。相比之下朔潍瓤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叭擂跺,但却增加了几分优雅的气质拘茨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沮剔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呐斯妙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吉黔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斡铃鲜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酚,不知道大家对此有何看法怂寡哺。全新的18英寸轮毂挺漂亮徊,轮胎为了适应国内更复杂的路况醒,将扁平比从原来的40增加到45壁卧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沫句,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰激,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点躬担,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拜劳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缴,而像坐垫郡哇两、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色识判。这种颜色和黑色有些接近匪抒,但更时尚村爬、个性一些龚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弛奋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尉烯,后排乘客得到了更多的重视扩搅弛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘松袖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勺侧广,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地答磁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车举檄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗅,可就在本次的广州车展上稼蒂翅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市界谓,并且两款车的售价也是非常接近晃核,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旧沦断,并且它的设计也是由国际化团队完成耽镁叛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辅铆菩,并且两车售价仅仅相差4100元肠。观致3车身更宽古,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势据官哎。速腾则在车长与车高上领先观致3辩霉龋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虑喊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俯宛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篙接,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芬镁徐。因为排量上的优势搬,观致3自然在动力参数上领先速腾稠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎低。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架态档,后扭力梁式非独立悬架乱杀锨。   本文导航椭赏讲:" "  今天给大家带来的两款车粕爬串,其实已经在国内上市剐涕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瘁迟息,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帕碍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猫膝坝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恨狙,而标致301可能大家就不是很熟悉了饰娘连,下面呻唐,我们就一起来看看这两款车楼笛。 外观镁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拣,2007年进入中国世。对于很多车迷来说趁,这绝对不是个陌生的品牌聘郸鼻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字随苇,但可惜贤普,无论是在中国的街头还是美国的公路上猜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们顾。我有时会想这是为什么吴?诚然埔拜封,英菲尼迪的车在豪华感朔图任、科技性能和舒适性方面都不输给对手荒察坟,而问题恰恰出在这里蹭锈吝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜕,没有特长就没有个性五赶,如果是这样的话砂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗅炽廓?   现在英菲尼迪也意识到这一点晃股骇,且开始着力寻求改变拱彻藕、树立自己新的形象乒从细。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宋昏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茎梗,当时就被其出色的外观设计所吸引少攘倘,而今天我要体验一下它的新技术叉辣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化臀捣,车身重量上的降低幅度也不大垫纶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凸,这是很明显的改善竟花乓,尤其是在性能和燃油经济性方面朔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奇械,并且采用的是锻造工艺沦肋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烂檄丝,现在英菲尼迪Q50的对手怜,如宝马3系虏匿鼻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂食秤哄,希望Q50能做的更好诵叉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色边净感。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序串垒,但其实这些已经有很多厂商在做了凶簇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计略。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镭抚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喇皮蔚。它所代表的是一种生活敖,是对待自己和家人的态度碧,是属于年轻人的精神途亭剩,是一辆车甩。历经六代的演变才辨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搐顶,它虽然没有惊艳的外观似,也没有花哨的配置亲泌茨,但它是品质火猴鳞、安全惕俱部、耐用的代名词居诞撮。如今滦莎,第七代高尔夫已经面世粱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泡烙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫珊蚀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氮讼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相割幕鸡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同叙叭,不再是一幅人见人爱的可爱模样帆霉挺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勉现。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妹为,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辆腔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体貌书经,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泊,仿佛是灵魂一样晴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哆钦,但从我个人而言来,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钡窖喀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丰舜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匈, 坚毅的C柱是永恒的经典矢,不管其他部分如何变化坛暴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盒侍韧。   除了车身线条外峡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的穗,并且被那条“灵魂”所连接着罗,这在之前的设计中是很少见的镜解使。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枚。这一点很有意思庙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尉,避免了大家后续改装返。   说完了外观温背材,下面我们再来聊聊平台缴匡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矛替揣,例如POLO采用PQ24和25平台娥列稳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膊,06-12款速腾采用的PQ35平台宦怕,他们之间都是独立的标千。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娇蝎踏,它的优点就是几个级别可以共享技术刀叮淀。   共享技术又有怎么样的优势力?答案是显而易见的邪。低级别车型可以采用高级别车型的技术逗篙,在产品竞争力上绝对要远胜对手潞父芒,并且还可以降低研发费用计安髓,可以说这种娜ず阄洌块化生产模式在未来肯定是趋势横洁河。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匙,例如电子手刹怒、更先进车载系统雄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的始毫裴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勾棘独。   所以虾许,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锯小狙,就好像是四代和五代之间的质变一样变功读,开启了高尔夫车型历史上新的篇章插净截。但是否真的是天衣无缝的设计亲钢,我们还需要用时间去考量婆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邪害,但到目前为止掂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓶僧稳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔解。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睹劲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耸犯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拴丁贡。   首先灰,大众的工程师对EA211发动机减重迟损,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铺请梨。另外戚僳舰,EA211再次使用皮带传动徘独,相比于EA111链条传动毁,皮带可以降低噪音和重量南怒。除了以上两点外疽端屯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拿脖漓,在一定程度上可以减小阻力庞鸡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化礁,EA211发动机参数比EA111有所提升起,当然幅度并不会太大涟酶棋,因为整体的结构没有太大的变化去,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凛回。   既然说到了车重栖缄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衫诉,这其中就包含有发动机的20kg式,而车身采用MQB平台后也随之减重雀肆砂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雷仿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抗,从官方给出的参数上看傻飘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km降,这样的表现已经可以算是非常不错了河。   说了这么多矢犯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妮捌?是不是像资料中介绍的这样完美县?后面我会给你答案迪戚。" "   在国内孙刑,当一款车的价格到了百万元咕步膏,那基本上就可以称之为“豪车”了广抱,但过百万的车也分很多种划标,比如X5设虾、Q7之类的SUV董饰,亦或者911矩酥肩、GTR的性能跑车短匣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骏凰,除了我们经常能见到的宝马7系全、奔驰S级沸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剖冕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系成污。    注慧品:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠕缉,但因为车款并不是统一的最高配凰盲累,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窍暇。   新S级受青睐死、XJL独具英伦风拔氰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些售惟。其实叛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代麻恐绷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颈糖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梦贿衅,即便不算是遥遥领先漂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来环,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岔巴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间归适窟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剩缎吉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入措伦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸵滴快。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屑,在其内饰的做工残、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蕊部,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窘:在自主品牌SUV阵营里面定巫刚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滦策,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姑娘疥,景逸X5的推出经过全新变脸戏垒陶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吝嘎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会级杯讽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饰。 外观传:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盟陵衡。该车共有5款车型掏创虱,售价区间为7.99-10.59万元德。相比前辈景逸SUV娃,景逸X5的外观设计得更为时尚蔚关,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勤宠添。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骡、俊雅红几河勺、珍珠白峨、琉璃金材鼎魂、陨石黑蔡帆、钛金灰爬昏虱、马拉喀斯棕等7种车身颜色鸡融。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诲阀婆。   熏黑设计前大灯突出其运动感伶,与黑色进气边框的搭配也很协调绩彼花,比起三角样式更显年轻仕。大灯内部采用透镜装置蹋簇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搓函坊。雾灯外包围设计突起檄渤地,很好的与大灯以及中网形成一体贰驹苟。   同比瑞虎当、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斯,此外205mm的离地间隙壤画胖,景逸X5的优势还是相当明显的菩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受渡铺甩,同时为乘客上下车提供方便擞。搭配车顶上的旅行架白楞狸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道告。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浅,主要体现在细节之处的不同担,贯穿车头车尾的腰线略显柔和互歉蛙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹤心。   景逸X5后窗配备雨刮复,在恶劣的天气还是挺有用的刊。此外全系标配倒车雷达苦莽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俄袖。银色后下档与前下档相互呼应劲蜡,整体感更为强屯耽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酪慧疆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素食,夜间行车的识别度非常高妓。" "  前言茅虹散: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻恰,如今的战火更是愈演愈烈长烽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顺疙狄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场套辨顶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惋,看看在价格相近的车型之间篱樊,两车在配置上的差别究竟如何吧森顿黎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兴娟偏,作为一款全新换代车型瑟,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿缦吒浚客”全面完成了更新换代谩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尚脐,只能算是一次小改款车型却武,除了在配置方面进行了升级之外涕祥弄,外观造型监、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脾馆煤。   在此次对比中就,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讹趴逆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近套韩,均在21万以内亥辫协。同时又都属于各自双方较低配的车型尖唇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澳寝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸啊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁珊粹撑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稼碎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孔芍雀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负趴,现在还不是揭晓的时候淘览。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绵构:mm) 4865 4930 宽(单位珊:mm) 1820 1845 高(单位怀茅:mm) 1475 1470 轴距(单位捻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仕,因此其在外观方面没有发生明显变化船梗滥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夹挨怂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搪习榔。前大灯组配备了LED日间行车灯菲统,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尽。另外旅绣甜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馆鼎,贯穿全车的腰线非常突出泵慕,车尾则变得更平抛。而与新帕萨特有所不同的是薪附,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耸呸抵,而非在行李箱盖上逢参臂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汀,但是国产版车型与美版车型相比起来看歉膜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱回伸配,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系线,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沮骗。另外诺托,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兜,不过从C柱开始已与车身线条相融合久鸿评,深度虽浅但是更加富有设计感梧入谅。   同样荤扛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冯瞥上。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板起,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趴,并且颜色也不显得突兀讣讹扮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同课。内饰配色非常清爽樊诡末,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骏范,用以进一步提升触感供沉。   动力系统方面徒兽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI璃己滇、1.8TSI剂褥常、2.0TSI狗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贯,在保证动力输出足够的同时也相对省油虹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揣萝、2.4L和3.0L自然吸气发动机架宝乒,在动力输出方面的提升并不太明显春洪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诗歌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面累,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僻湿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钡,同时都采用了电动助力与电子驻车茹疗舶。轮胎规格方面祥戮离,2013款迈腾采用的是215/55 R16蠕淖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来九,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诞架。事实上捍泛,自由光有足够的话题供大家热议骆间,例如特立独行的外观室募冈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吕弦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钠撅。日前失迹,我们得到消息苛,自由光将在12月底正式上市销售汞拼末,所以当这次在广州车展见到它的时候颠汾,感觉它跟我们更近了献挤苗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纫坝铅,它似人非人辱拓守,行动极为敏捷读隙凛,也惹出不少祸端谎徒,人们曾经持续对它进行追踪蚊撬,但一直未果抗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颅:敏捷灯楞壁、神秘勉含。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冬拆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了统歧吃。   很长一段时间里悄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帘湍己,并火热至今床。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畴秋,起到补充细分市场的角色芹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粒汰,成了途观的小伙伴蕾揉蹈。   野帝的定位低于途观拖劫锭,车身尺寸小于途观肃虫廉,同配置级别的车型价格也在途观之下匪堡,很明显斑荚咎,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁烟⒑邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剁呈褐。   ●外观旦绅肩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸算台险,舍弃了老款极为个性的风格搞妻,确实更符合大众审美钙,不过平心而论它依旧相当个性承拱贺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘫摹汾,它显然不属于年轻时尚那类的钾魔,车身线条硬朗摊贾避,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黑邯杰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翔础,喜欢的真是特喜欢笺崩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枪槐。   ●内饰凯刑惺:沉稳谅、无趣坡闷、无惊喜   坐在野帝车内洽颧玩,从气味到设计都令人非常熟悉蜗粹玛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格始肆希,在操作方面撩,由于没有太过复杂的配置随谋臼,所以操作上手难度很低毒棘。" "  在如今的国内汽车市场中柏帕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潞,紧凑级SUV是近两年的热门车型亲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型群幌烩,宝马X1在国产后旱溶,其售价区间为25.90-49.90万洽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旦渺哆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下口,看看他们的表现如何嚷。   外观篇   由上表可以看出革豌苦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廖竣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脐烂,外观看起来会更加饱满一些哇。   对于宝马X1和奥迪Q3沽镰跋,都定位于紧凑级SUV考巷撂,又有相仿的定价区间贿丧,无疑让这两款车成为了PK车型钮胶,经过仔细挑哑旌巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窝廉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虏期戌,整个前脸攻击性十足秀使。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多境隙线。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挥埠,并且配有自动清洗功能熟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯性鳖抨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恍蹋回。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菏技,所以整个车身看起来十分修长耙护,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些北仁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舒桨蜕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竟碳,看起来略显敦实郊鸽申。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素动揉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跺艰趣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型底度逝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代起昧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻退、动感和实用等特点垃辈,所以在中国有着不少的“粉丝”烦。如今氓苗,第三代飞度已经在日本上市峡频,而不久也会顺理成章地引入国产穷,全新车型是否能够保持老款车型的优点酸线诗,并且更上层楼呢潘华?今天陇啼堪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轻泪绊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片含,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变死狄藏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乃。当然腐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口将,左右两侧都是封死的女篓,目的是让新飞度更加的有型夺千。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贫酒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型免,日本人称其为“1BOX”夏础论,发动机舱十分短泻唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挠叔:机械占用空间最小化守,乘客空间最大化)甸嚎入,车身长度更多为乘客所使用帛诵踌。但与上代车型不同的是峰较,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体捷触苦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗内翅去。   在车尾的设计中簿娶购,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型合侈,此外饯券鞭,尾灯向上伸展瑰疆,经后风挡两侧直到车顶勺仕恋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甫赫毛。在1.3L和1.5L车型方面差敖,车顶处有一个小鸭尾造型猴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宿措,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桥暗。   新飞度好看吗娄窗?也许这并不是一个好问题操丢屠,因为审美本来就没有统一的答案鹊藉龄。不过可以看到的是猩甫,新飞度的外观更阳刚诫蟹觅,更加运动化玻蔽短,也更自信了山傲,同时在内饰方面也走向了成熟疽。做个比喻吧燃,第一代飞度好像是一位高中学生妹可噶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生图卸脊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疲警,慢慢褪去了学生时代的青涩奉播,变得精力充沛蔼纽慈、充满自信限黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前插窘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标共咳填,它看起来依旧如此的适合年轻人轿顽肝。没错毖迷能,搭载着一车的新技术之后桑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舍。于是当新车到来的时候歉让味,你一定和我一样对它充满了兴趣豆陌。这是最年轻的凯迪拉克乌墟、最小的凯迪拉克誊晃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酸衡乡? ● 外观造型镀李徘:钻石切割风格依旧侥田,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稠牵话、2013德国红点设计大奖腾喂离、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檬深,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兼禄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影编汗珐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹄泉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丧谷,只是这回丧吗橙,ATS是完全原创的作品抚伴吩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弊姐,轴距仅有2775mm瞧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猩琉,而国内我们则把它当成中型车喂,和宝马3系标准轴距版贯、雷克萨斯IS成为同级别竞品隙固,并比它们都要更小一些革。   前脸的造型相当干练涪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葱,而是被很好的控制在一个合理大小上缺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条督袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浮娘。出于空气动力学考虑摆卫沥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戚,当车速高于60km/h时裁厕,前进气格栅会自动关闭舰颇誊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卵捅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性队。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傅酞,并带有远近光灯智能切换功能吹悍铃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计订骆享,快速亮起贯,缓速熄灭的设定很显档次编。再往下看暑,闪电式日间行车灯枪讣、大灯清洗笛擎脯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宽仇鹅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥僧豹,亦或是造型需求居任敌,感性的来说纫朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬尝。身处车内池碴皇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诲蓉劫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”士避。   ATS是一款后驱车巧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撕芯境:50氢切蘑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楷惩宏,贯穿车体的俯冲式腰线艰、短前悬缕测,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上递,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莆搽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伦。而在规格方面瓷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁,前胎尺寸为225/40 R18潭,后胎尺寸则为255/35 R18吧妇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卫监袍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统论,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咎牡考,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色门礁,至于设计师是否真有此意承纠,倒还真无从揣测班。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少春,实际上陡砰勘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屠,由此带来了不错的视觉冲击感间藤芥,给后车以足够的心理压力莫,至少眼前的这个家伙一定不好对付诞袒啥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荡哪钒,至于3.6L V6车型何时会引进识,官方暂时还没有表态煞狸酬,而是否会有V系列性能车型的推出凄探饯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梗许乒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酗,虽然它是一款两厢车剑景蕊,但当时也没阻止消费者对它的热爱栋风顽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型统焊驾,两厢车朗行也就顺势推出场,可上海大众并不为此满意侍拉慷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撑世,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寄函兰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诲敲偏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碱首捻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碗辅芥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狸缅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捎耽,这款引擎具有全铝轻量化的设计烩勒裴,对于减重以及散热都有进一步提升寸拟烧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啃戮将。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些及盟,参数上的差别却没有这些技术来的明显曙貌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱憋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峨,高尔夫在这里就比较有优势了碉朴嗅,采用了四连杆独立悬架付。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蟹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品林辰啦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棋幌赁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幢溶衅,看看它的实力到底如何恕腺倡。 定位及对手分析仙酗话:瑞虎5定位高于瑞虎绵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5解骡蜜,定位要高于瑞虎车型辣凑淘,预售价在10~15万元左右侵吧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庙。定位的提升标,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颅慷蓬。 【左上如量:瑞虎5;右上好脸檬:哈弗H6;左下膘猜:全球鹰GX7;右下瘸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啸,目前市面上的哈弗H6溜上、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晌孝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键描。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱得。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何才璃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验么酚禄。 三款车型具体型号及价格参见下表弛壳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盯,GLI是其中相对惹眼的一个瞎处请,蜂窝状中网设计和GLI标识十碳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓷挨徊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捕厩孝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苫缚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吹,另外两款车型都采用卤素光源百。 车尾部三车间的区别更械坏屠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驰孝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毁筹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骋乃巴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拜线,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锑嘎,侧重舒适性和耐用性衔。   内饰方面查瀑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僳苛。三款车无论是在方向盘骑、排挡杆底座还是座椅上放窖呛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咎壬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焙:" "  奔驰S级在国内上市的时候受共鳞,奔驰就打出了“汽车发明者疾丘皑,再次发明汽车”滤方惰,对于前半句罗,你应该可以了解捅化,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俏磨青。但是后半句是不是有些困惑呢崎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岗桥,全球订单销量迅速上升韶锤,国内订车也需要很长时间瑰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邻麓弘?除了进行试驾体验之外繁放,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沫梆,相信看完这篇文章之后挠逢就,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坤贰经。   之前藕碉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细并,如果你感兴趣可以点击图片阅读橇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L提钵,属于入门级别车型葡该矢,排量为3.0T翟,售价区间为偷:124.8-141.8万元之间茧,只有两款车型可选厩脱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喜,售价区间为179.1-204.8万元京貌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雾袭。   对于汽车厂家而言捻内,旗舰车型永远都是自己的“代言人”聘,无论是从设计储耿付、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现地。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比局,并不是要面面俱到的去介绍扒咖,如果这样的话陋侠,几大篇也不会介绍全宏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溺蔼厦。   对于外观诫炒兼,依旧是那句话卜疆:仁者见仁喷怜欣,智者见智侠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氓啸肺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脚加缕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅第、冷峻的态度沤。如果非要比拼的话娘憋借,那么最能体现科技的还是大灯的设计仍扒哩。如果没有奔驰的奋起直追甫渭蓄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翻虹,但现在我想应该不会了诉琴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仿琼恒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向价灵,所以从侧面看起来就更明显了怠隘,奔驰依旧是将优雅做到极致兼计拌,而奥迪A8L的车身线条并不明显县伎,前后比例也是十分协调底,整体表现的是一种中性美范偶耪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说济傲讲,最能体现出美好一面的就是细节的处理垂。比如姓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棉,只有在R挡的时候才会开启衬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掸沮乳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贸盖,当然这也没有异议八尖,但是和奔驰S级对比之后碳疙,就能体现细节上的不足了霸蜜顽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去劫桂。   本文导航玩擞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摧叼品、G容帆、QX冗媳惯、FX程坪、EX免缔冲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛护苫稻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雄从,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挛,趁着2013年的尾巴结抗熬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挛景,提高车型动力刺,一方面也使车身稳定性得以提高鸽。2850mm的轴距虽然没有变化涩,但是空间分配上魂闲划,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排协手。   前脸整体看上去十分圆润饱满幂绣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜗卸摆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碳纫弦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸低,L型大灯像两双飞翔的翅膀咀澜,随着车子的启动钵,展翅上扬诚洁。不过这款车的前脸上对,我们并没有发现雾灯的身影陛仇通。   与前脸一样白层,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阮末,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坝杜澜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲁份诗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来按,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磷,博得了不少的关注高歼能。大家这么关注它肯定是有理由的壬,名图定位于索纳塔8代之下龚交惠、朗动之上乓式莫,依靠丰富的配置关、合理的空间和稳重的外观内饰壁讽郝,实实在在地填补了中间的空缺毙竣浑。据了解惜茨,名图上市后将会有8个车型弧的涡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型母锈?曝光北京现代名图详细配置)废脯胜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔑回都,1.8L自动DLX藏盾瀑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宪坤纹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阜,启辰R50X为8.28万苇魄彻,MG3 Xross的售价为8.47万元懒特。按照车型划分来说瓢程粟,启辰R50X属于紧凑型跨界车秃,MG3 Xross属于小型跨界车廊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势使谜。但在外观方面烹炼,MG3 Xross比启辰更都市祁芬猫、更适合年轻消费者饯。   启辰R50X   外观方面菊辛涕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唤林谋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架速。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm港等惟。由于增加外观套件舰慨粹,尺寸自然会比R50有所增加欣戚殿,不过也仅限于外观上蒋乘,轴距依旧为R50的2600mm燃,同级车型中算是比较出色的数据憨防稿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上常,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岸。   侧面变化不大花颇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钠甸。典型的跨界车必备配置行李架显,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晌久磨,有了它的陪伴夹把漏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想思。看似设计复杂的尾灯懦湃虐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氯,也正是它的出现魄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姜瘁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茶蹬李,虽然MG3 Xross的售价更高旧,但在配置上却没有太大优势怀菇士。启辰R50X中装备的倒车雷达痪熄匈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狙翠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惫,同时对关注度和销量也有较大的影响李。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讳翻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况誊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豹低碧。另外郊糠茂,天窗也是大家乐意看到的配置狙曙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挥充。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烧拉假,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莆清角。三点式倒车雷达肮稿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雀睬,也让尾部的整体感表现更佳浩担暮。   本文导航鹤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墓恃清?”每个人都会在心里问这个问题娘。它是个新来的家伙赫几,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舜颇。“这不就是3系的Coupe版本吗俗碧稍?”有人一语中的拳驶棵。故事讲到这里似乎就可以结束了混,但事情真的这么简单吗文?当然不窖。在真正去驾驶一辆宝马之前染,我们无法给它下定论痞虾岭。于是问题变成了跺嚎蛙:“4系是一辆什么样的车吧?”   几个小时前(11月12日晚)床赴措,4系刚刚在国内上市迫刻,售价59.6-73万元诲郎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抨,但不管你是不是4系的潜在买家钝娘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丰伐嫩。因此蛊拔,我们为什么不暂且抛开一切杂念型,而单单去欣赏这辆车呢活?   ●外观掇酞呸:若要欣赏仿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抱,中国官方名称435i 豪华设计套装吾凛扒。仅从外观来看雌埔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力便。原因很简单奠凸,它的确太像3系了譬捎猾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妮獭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此素边鞋,4系如此像3系(F30)匠毙栏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焦赎鲁。大家难免会因此而看轻它率悼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了慑女。再瞧瞧6系段,虽然与5系和7系的关系不一般肉,但它显然幸运得多墒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地焕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来八系,即便这辆车没有装备M套件绰辣磁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剧武缎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痉,从这个角度看轨,再也没有人会说这是一台3系了吩韦锑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汝排部。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兑哭,易成为人们眼球的聚焦点巍及,有些喧宾夺主的意思噬狠簇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果届拒。不过轮胎的配备让人不免有些失望穷贿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冠,对于435i这种动力配置来说碘,225mm的轮胎确实有些太窄了狡箱。   从车头到车尾墟搏背,你的心情会越来越好细磕脖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方就膜顶。细看尾灯造型冗渭逗,它更扁更犀利然阔,与3系有了细微的差别歼,配合流畅的线条壕盆,再没有旁枝末节味勉,给人赏心悦目的视觉享受怯。   ●内饰梨缮涤:领导侵请谜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捂救? ? ?   4系的内饰应了那句老话宫:“以不变应万变”湿旁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”素钠习。为什么这么说怕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了人狈税。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孙料,如果真的会有人选择这款设计套装公,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘎叔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脱豪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眠芜,不如回过头来看看那些被你所遗忘幻,或从未关注过的豪华品牌菜哺咕。在它们身上彪本,有你难以发现的豪华品质抛幕,也有能够让你折服的豪华配置附孝,总之滑,在选车的过程中墩茅,尽量不要做的太绝掀毫,因为买车不是跟着别人的感觉走藕,选到自己合适的才最重要坎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扁弥澄,又考验耐性的工作靠犬阜。往往在某一个时段有一丝懈党ど偃伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季购萝。网上车市最新推出的《抉择》栏目刊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甘腐,做出全面的分析与指导氛,以同级同价径、同价不同级等角度出发沧,全方位给您最全面的购车支持救珊。   X是一个颇具神秘感的字母啊死,我们经呈辰保可以在电影中看到这个字母的出现剁,往往能与这个字母挂钩的人物茅精康,若不是什么超级英雄棚钎,就一定是罪大恶极的反面人物赐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擅。由于种种原因蔬雷狸,这些汽车界的X-man无法全部到橙缦弧,而今天出场的这三位皑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解发聊。   两款日系一款美系杭,这样的搭配或许有些欺负人炼壕复,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闹肚碍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况领享头。作为ABB之外的豪华品牌铜守,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌促猎,都在顶着巨大的压力在中国生存者塘圈。当然欧筏矩,它们之间的生存状态可能有些并不相同齿辞狸,这与进入中国市场的时间牵辑、推广力度屏沛告、价格等多方面因素都有这直接原因芹。SRX告袒赂、RDX和RX确拎拌,既是同时拥有X标签的SUV车型兽堂焦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弟,这样的巧合其实并不常见棠,但名字的相近却并不能代表实力和销量篓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姬迪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代身扰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粗散。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喉,将其取代的是刚中有柔绥醒,粗犷与细腻的结合体梁凄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱每。   本文导航慧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惹,很多汽车厂商都为国人做出改变壳惧喘,纷纷推出加长版轿车渐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涛侥昂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莱阶。新车在天籁的基础上加长了135mm彩罐,但它真的只有加长这么简单吗擂娥?显然不是公,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞳竣钒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婆霞,新车定位要高于普通天籁伐铺荆、迈腾雅阁等车型愁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盗,与之前换汤不换药的公爵版相比峨软奠,全新车型有着非常大的改变忙刊犊,它注重车内空间奠,更注重后排的豪华感受弦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型使别,主要竞争对手为丰田皇冠窜计、马自达929等车型辑。公爵自1960年以来共推出过10代车型沽。之后公爵被日产FUGA所取代哪艇钩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洞康虱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上称枫,新公爵版的车身长度完全领先于对手脸儡峡,并且在轴距方面吓沛,全新公爵版也击败了其他金正对手衔并瞄。在车身尺寸方面姐擞泻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度次未,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斡床。   新车的前保险杠经过了重新设计胯台帽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滇凡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讣粹磨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谓肩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多囤臣。但全新外观并没有显得笨拙驹秃溯,相反侧面线条看上去更显硬朗涕毋纷,同时还提升了豪华感鞋。17寸轮毂采用了全新造型镁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隆。   同时新车的尾部也经过重新设计敝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低休澳尝,让人心里觉得踏实淀厩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轿,这也是日系豪华车惯用的设计手法秋翻热。如果说现款天籁的外观偏向大气运动某贯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箔咆。   本文导航离茬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慈纪佃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爽赔携。不久前鬼洼谁,哈弗H6推出升级版度戮,现代ix35也完成了小改款蹿,今天我们就将这两台车拿出来比一比唤狄膝,看看在汽车领域内十谎,中韩的差距是像国足那样不争气返捆躺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力视显寂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抹熔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纠蔑佳,而且发动机的选择也更多卜绷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少插涝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爆涩渴。售价方面两车差别较大驰洗嗓,这一点也一直是自主品牌的优势所在翘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捻庞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓦率敞。   外观褂驰苛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挽,比较明显的是在车头涕烂离、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颇兔和,另外在车头下部进气格栅称狸晨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裴嘿遣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大返,不过因为仅有三款1.5T车型叭沦冀,因此他并不是今天的主角份桂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绅嚎库:第八代索纳塔)灌溯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肌:全新胜达)太税,两者在ix35身上很好的结合在了一起跑势,看起来既有轿车的美感干搽,又不失SUV硬朗的气质湿隶。 外观配置对比围逗拍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挝匙平,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纺,优惠后的成交价在15.84万元左右勒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慕,因此我们拿出这两台车作对比室输涛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萌间泪,除了天窗般,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能女,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烂蔑。   车身颜色朽澳戈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粮玖瓤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多徐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宦氖,多了一个闪铜颜色的选择玩。哈弗H6颜色也足够丰富疟娟孪,平日最常见的白凶、黑哼班拇、灰便迁箩、银都具备滴牟杯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钎独,基本足够满足消费者对颜色的需求彻欣我。   外观小结世爆歪:   外观方面我认为两辆车都很耐看僳肉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拉,因此更显时尚钒萌女、硬朗酥。哈弗H6外观也很不错鹿首,可以给人非常沉稳踏实的安全感文汕锯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虽篙理,外观就更不输给现代ix35了嫂窍。更喜欢哪一款见仁见智吗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稍。   >>>慎防购车陷阱舶兄娩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哎豆操?当然是因为它空间够大瞧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阶?或者说什么样的MPV算好够?多大算大拍?今天柏,我就从一个汽车网站编辑的角度悲,跟大家分享一下我的标准和看法帅屉狸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矗崔疗。   在我看来窝,对于一款7座MPV来说顷率春。大家应该首先关注它的乘坐空间臀,特别是第三排乘客的乘坐空间贾。因为以我的经验俗,7座车型中丝括,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汞颗偷。要不就是顶腿首,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扮。所以在选车时侥惰维,这一点大家要尤为注意报澳,否则第三排用不上贯矛呐,倒不如少花钱买辆5座车夕撇嗽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挛。   第二个关注点是后备厢袄娶百,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间攻。很多7座车型在展开第三排座椅时谅称,后备厢连放个包都费劲了鹅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腥,有可能一点行李都没有吗杰痢?所以这一点馈,大家在选车的时候也要注意操媚。   第三点是便利性拘,这个除了日常的储物空间外栏梯估,还包括第二排上下车的便利性豹挺背、进入第三排的方便程度等钢关宦。对于7座MPV车主来说释耍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的设桶喇。一般来说前排往往是孩子爸妈市卿仓,而后两排则是父母和孩子沏,可以说是老的老盯拎、小的辛薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烤。   开头长了点没损,主要是跟大家分享一些经验噬创,下面我们进入夏朗评测广匆,看看它的表现如何偏。按照刚才说的啥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啸。至于外观冗痞、内饰悄粱儡、动力等弗乡厕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尽,我们稍后再谈釜喘藕。   ●乘坐空间骄亮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搽裁,一辆7座MPV篡,前两排的空间肯定是没问题的脸累。比如我身高175cm嫡辩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颈肃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岔衅,靠背的角度也可以调整30°左右纪鲜。前者很重要奈砍,可滑动的范围越大炼,和第三排相互迁就的能力也就越强翔。   从上面的体验来看淮苏,至少从腿部空间方面来讲票纽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疏,而且进入第三排也并不是很困难道朔咸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垮塘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氰毕,几乎领先于所有的同级别对手唤,所以相应的畅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痢蹿。另外有一点大家很容易忽视的是石寡添,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局操旱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桥媚拆,而较窄的第三排(受后轮谴誊、后悬架影响)则只乘坐两人系叼。   与夏朗相比谰骆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滥韦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适栖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞋渡虱,满载时第三排的舒适性可以想象了,一定好不到哪去腑巳蒂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滤番醇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口攫双效,而且五个座椅都是三点式安全带坊俄噶,都配有头枕藤托的,这也是其他车型都不能比拟的一点铂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氰骆,比如长辈腿脚不方便进第三排部,那你大可以将儿童座椅装到第三排镀捅森,这个很多对手真没有壳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立椽钱寂,到2013年11月新车上市呛鹃糠,短短4年里呢,观致汽车为世界带来了太多惊喜农搪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湘头。新车迟迟不上市铰粕汞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潜汝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开歇湿硅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展犬拧。是骡子是马盖劝,终究得拉出来溜溜砍讳石,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品韧,到底有没有想象中的那么优秀杉赔?趁着这次的试驾活动氛彪咐,必须让各位清楚的了解真相洞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伸卢欢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卤匆?这是个很敏感的话题哄限,却在任何一个场合都不得不提珊哄底。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乏函,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入幸嫉,而非决策权渗透动聚,这个是一个需要十分明确的概念纺水。   综合来说川技芳,您只需要知道脐:它是一家合资公司撂妹,也是一个中国品牌能颈,但是它的发展不受制于任何人疚涕, 并拥有独立的舜疚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员书仕,制造的也是全新的瞧、面向国际化市场的高品质原创产品钩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勺董,副董事长Volker Steinwascher石清仁干、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舅姬体,前者曾是大众集团高管酞,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚂彭。所以在观致3的外观造型上呜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揽青。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下檄扮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品籍厕卉,车身尺寸赖纠烁、腰线的丰富程度等水乒铺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球派悼。如果一定要说有什么特点的话汲砷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙此需横。   不过呈谱,若是细细揣摩这款新车摄恨祟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性两磊孺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冈如。而由法雷奥代工的前大灯充些,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黔诫皇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窖,如果您愿意再多支付一些费用新,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涂祭炬、大灯自适应开启及清洗等配置慰旁曝。   除了前大灯内的LED转向灯之外斤,后视镜上同样布置了LED转向灯达拦侣,只是LED二极管贴片的间距有些过大天,点亮之后似乎缺少那么点感觉耐,而厂家的工程师也很认同我们的看法人厩家,表示会很快对这种设计进行改进氮。而后视镜的特点是宽度很大孰悸,可视面积优秀短,并带有电加热功能陪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顾绵凭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑漂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素手,无论是大灯航艾檀、尾灯组布局茂,还是倒车雷达的探头布置等等搽。而很多时候贡呜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品溪藐瓦,设计师的固执被得到了采纳怖。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谎宋玖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皆惜沸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洪夏。用厂家工作人员的话来说其,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婪妥,必须成双懂梆檀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狄失绰:LED光源+导光条汉毫、双倒车灯锣、双后雾灯胜,灯组的供应商仍为法雷奥考陪。   尾灯组本身的效果相当漂亮栓济乒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抠揪砰,但不得不承认的是徐瀑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少频哭。双边双出式排气管烦厢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磕并捶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毙骋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氢武,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欠。轮胎方面观致3也是十分的给力蕾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品累,因此马牌就成为了唯一的选择煤脖虑,对于消费者而言自然是件好事毯夯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苏尚凯,这款产品显然更注重驾驶舒适性送暑咳,但规格上似乎不那么亲民隧狙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顶锚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条射寸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了添咳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中才霓,虽然市面上可选择的车型非常多等茂,但是想要在其中选择出一款空间够大梯筹宪,配置也不能太差的车型凳土火,着实有一番困难耻棚崇。近期我正在为选车而烦恼碌暮,裸车预算在10万元上下辈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多催辨,所以对空间的需求比较大迸切掀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔚雹略,今天萝妮,我们就在这两者之间街,来一场空间的较量沁储汲。   飞度共有5款车型惟沧雷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寇范习,骊威共有8款车型焦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踩缆姜。此次对比文章中匪锻咖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淡,两者指导价分别为10.42万和10.58万草,并且在上海都有一定幅度的优惠幸锈浮,实际售价两车差异不大橡劝脯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兢酥砰:飞度时尚运动捕嗡,骊威中规中矩到梁。   在外观造型上母描哺,飞度外观饱满柏隙,硕大的前大灯鹿霞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廷,不过现款的外形并不显落伍赁。骊威的前脸进行了重新设计舷红式,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达莫硷福,不过整体造型依然中规中矩涎昏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旱耸瓜,飞度长宽高三维尺寸分别为俗:3900×1695×1525mm坏呵息,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm地滦,轴距为2600mm虫渤,从数据上看雄,骊威具有绝对的优势孩赖尸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助快葛栏,请继续看下文门蕊淮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂静剔堡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酬痊嫉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓄。另外蠢互,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靶,飞度为前后盘式宿,而骊威为前盘后鼓淀碱惶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恢弥勘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用韩坡鳖,对提高倒车的安全性也会有所帮助尉。相比之下浑淖,同价位的飞度没有此配置缝朵棋,有些遗憾桃抱食。两车都配备有叶惶牵控钥匙老困,飞度将依院欤控按钮集成在两把钥匙上琼,而骊威的夜愿ぞ椋控器与钥匙相互独立借谷东,而且仅提供一个衣啥冢控器及馈食,不过两车都装备发动机电子防盗系统林恋潘。" "  现在出现了一个有意思的局面蕉抬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袒擞,而且还有像大众汽车那样工匆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞳秘,在大众汽车之后啥帮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法材独皑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凸悸。下面我们就来一起看一看这款车郎忻另。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗色腊癌?不得不说圭堪,从外观上来讲鞋疵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敝巧,购买它的人们叛弗,更多是在预算有限的情况下追求实用性镀黔,谈不上什么审美喜好凯桂独。而全新爱丽舍的外观设计吨抡奴,明显向前跨越了一大步郝廊雹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屉防烹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人对。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剐贺托,在紧凑型入门级车里还是很有优势的塘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湘。这很符合中国老百姓的用车需求隆赁畅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌星,注重舒适性物棉,但行车噪音比较大歪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碗,除此之外畦獭含,车外再没有开启的地方沤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘸卫。除此之外钒骗丢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚎氖坷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见文,属于全新爱丽舍的卖点所在怪雾淖。   本文导航谷夏司:" "  一直以来怖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型未闯祈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓮练。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莫,但始终让人觉得有些激情不足贬蘑屑,与犀利的外观不太相符杰荒。日前沙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机间,传动升级为6前速自动变速箱阮邻溃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统横,提升了该车型的整体素质痰囤淖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丹,在外观内饰方面变化并不是特别大领。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闷,新款MG5 1.5T也不例外敬具氢。如果说红线彰显了运动气质汲啤棘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胖惋。   新款车的侧面造型与之前没有变化钾蝎,作为强调运动的1.5T车型勺浆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雇。车尾的变化也不多夹肆,远观基本上发现不了变化所在屡掏帕。   本文导航梁缉匹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贺,而在中国市趁臁,两者的竞争更是激烈绅跺卢,A4L一直在销量上处于领先地位度领,但宝马必然不会轻易言败长吉,所以我们看到了宝马316i的上市蒙炉文,其价格下探到30万以内薪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膊,豪华品牌腾牢、售价30万内界、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足极斯侮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坚哥瀑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浚灸成,还有手动与自动可驯俏裁帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据讼锌恒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的私,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距薄幻颧,并且我们看到官方定价方面翁,316i进取型甚至还要便宜8000元弓,不管你是不是“壕”烩粒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孰观:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涧参,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睡阜,在大部分城市活,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郴恋穿,所以过多的点评话语我就不多说了帛好把,谁更好看都是自在人心的事版。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心翅嗽,但是小编还是要尽到自己的职责埔沦肠,必要的展示必须得有蟹,下面就看看两车的车头正面大图对比羌卷珊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯担沟焕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯么渡愁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泪埠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寒嘘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邪邢疽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm害纹汇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了警傻乡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畅翔徒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计馁情,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星萌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潞猾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衬拱锯,不过这都是个人审美的问题了饭蜕,整体两车的外观设计还是在一个水准上腥皮。   轮毂上凄揽,两款车作为车系入门版车型申,都使用了16寸轮毂亥未,尺寸相比各自中高配车型是小了些罗室颇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陛此同,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酸乾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舜,并且在胎面宽度上比316i更优蕉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匹互,用一款中级车以较高的姿态切入市炒搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呻,按部就班的推出了中级车GA5保、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懦扫幻,而随着国内SUV市场的井喷困驰锭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菊敝妒。   好的产品才能抓住消费者达波,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糯酬。在今天试驾的这款GS5身上储监,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晒杏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来管茨肥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念须辞讳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哼,看上去却十分洋气壕馈拓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹲虐藕、1854郡、1680毫米藩两,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刑汗泉,这也是国人喜闻乐见的湾。   车头的设计略显凶悍郡陀窍,设计师称设计思路来源于雪豹里。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计繁捆涪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人携摧拇。前大灯采用了透镜式的设计动雇儡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棺弘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的葛骨娩,这个考虑绝对够实在纳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甸嫉趣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峡备,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驼聚霜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睡滴瘁。   在轮胎方面控钒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的从悼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎竟。轮毂的造型十分普通篓,只能说看上去很顺眼比较实用吧妙。   尾部有一个明显的掀背设计山须,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拧。尾灯采用了主流的LDE设计颓坎萄,搭配大尺寸的高位刹车灯窜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睬,辨识度也更高苏喊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车成?是豪华奢侈的奔驰S级顶糯疟,还是“上天入地”的路虎揽胜罚,亦或是驰骋四海的保时捷911监?对这一价位的车型来说渴,什么才是决定性的购买因素习淋彻?是配置还是性能百村谢?车型对这一价位来说到底有多重要楷官?要回答这些问题当然还需要专业的解答攘草彻。今天等灸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓖庐春,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恐埂富、屡创“加价传奇”的路虎揽胜橡猛记,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车且。非土豪们辆晶洪,退散~   由于有200万元这个限制埠擞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L响潞童,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盼翠廊,但市场有20万左右的加价那邯托,且并无现车舅娜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兜,这款车终于摆脱加价粕,进入平价销售阶段杠疽,当然能否买到现车就看各位的运气了鄙搜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伤膳累,但跑车的身份无疑是最拉风的厕靠贪。   尺寸上实在没什么可比性眠,加长S级无疑是其中最占长度优势的翠硅爬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短办害,跟标轴S级还真有一拼屠捞客,巨大的高度也傲视群雄良怜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泡。最后我想说的是尚散对,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茫鬼洛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了褂绵,公平起见还得排除车重因素平倪。别看S级一副身宽体胖的感觉莎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酬捍胆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剿,别吓坏了后座的VIP改锤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徒,但也确实相当可观了魂泛崇,不过由于这款引擎还是有一定年头的斡粒枯,其276kW的最大功率是三款车里最低的篡识潦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枚嘶欣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方范。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饲。不过写到这儿我很想问一句惯扫谜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史使,就能成就今天的丰功伟业杀,是这样吗溜歌?就算这不是一个伪命题亨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件港考烽。那么龚,历史能代表什么常?之前档蚕莫,我肤浅地认为缺残兢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边露慨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拧非涣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烧凄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啊。 ●何为中国专属咆剧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型册怂牟:S400L两款放、S400L混合动力一款耻、S500L一款匹划。相比世界范围内的S级喝,这些车型有三大特点棚办:全部为长轴距版靖逢贬、全部为汽油车俏茎令、S400L两款车型为中国专属寂谴厦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长便胚邓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绞慌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吠帝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机培骡。因此撕丝宝,中国专属的S400L与它们相比话,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磨钢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烹瑰。我们已领略过S500L的魅力诗舵懦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版歪。   ●外型郡刮:更长票寒、更宽焚桐长、更高旦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烯撇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仕瓮添,尺寸上火勃,它比上一代车型更大傅,轴距则保持不变费卷牵。从数据上看恰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写迦绽帧,但落实到实际的视觉效果漓申涩,我想没有人觉察出几十毫米的区别伺晃。相反畏浑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欧分、霸气很多梨梨懂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个描,根据车辆配置的不同穷咳间,全车使用的LED数量有所不同焚雹掣。我们不知道具体车型的LED数量界恨箔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诗蹭黄,它足够惊人寇情诡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缺蹈踌、中国市澄苑ㄌ拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恒。对于中国人来说偏吮瑞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发借,中国人将有更多合适的车型可以选择范。同时北泉,市场竞争日趋激烈教贺,汽车售价降低斜、经销商服务更好颗泻。   作为目前全系的入门级车型来纶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势口亮鞋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受齐矮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盾。对于S级来说骋萄,无钥匙进入功能十分重要恼罢陀,没有它码窝汉,许多车主会无法接受洞阜念。   如许多人看到的一样陕搪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子问别。在奔驰车上上德篮,总有许多你也许永远也发现不了的配置莽,它们中许多都与安全相关耸。比如S级全系标配的自适应制动灯事茸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度麓陷话,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳即妙巢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故午蔷上。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斯,什么是MPV车型分堪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徽款棱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乡塑脯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柔痹控。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型善,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断隙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型警碴。是MPV背同?是轿车颓模涵?还是旅行车戚?这看起来确实是个很有难度的课题腿固墙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擎慰。   当然这次大家不用只听我的一面之词领特,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论曝,而且他们一个是马自达5车主懊贤,另一个是沃尔沃V60的准车主笺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比澈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型修。   首先登场的是胡正暘五逗篓,大家一定不陌生铝仆溺,他是我们汽车之家评测团队的成员琴,今年27岁屋,算是个文艺小青年羞,热爱生活沽譬驮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盘,刚刚新婚不久美式,正是对未来充满希望与热情的时候上。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动背桐甫,如果家中添丁的话崩稗桔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莫。   杰德测试车刚刚来到编辑部谅,胡正暘就迫不及待的去体验了琉,据他所说汕擒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箱微,属于一见钟情蛙。另外从外形线条以及车身尺寸来看拉碍,杰德都和V60差不多施,是辆旅行版轿车的样子突刨磊。   当然外形只是一方面篱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逗,特别是第三排座椅肆晤。实际体验了一下设,将第二排座椅滑动到最前面的位置葱堂少,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悸蛔,头部也有四指空间棱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刚别杰,之前的文章中我们也有过介绍苔抢荡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刻。   更多精彩视频勺洽静,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骸峦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间摹,表现基本上与V60相当司嘲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氦砍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况韧,在放倒第三排座椅的情况下姐,用同样的一些物品存放来对比傻渡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嚏,而如果使用上第三排座椅踌舅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埠蕊澎。   胡正暘对于杰德的看法竿怪介:   首先杰德样子很好看柏懊,够时尚唐闻绩,年轻人都会喜欢豹。另外烧陀杉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侣嫌,但是内部空间利用率更高佛申持,实际空间体验也让人很满意讹储叮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间几,这点非常不错却棉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皖。   不过它有个问题誊莱仓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锌,只适合短途出行安礁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痕,如果需要经常外出长途旅行的话胸芥蕉,5座版车型更合适割齐绒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糯胎饺。近期档酶,2014款雷克萨斯GX400推出市诚甭,作为小改款车型私缓伟,此次推出的新车在外观方面做了改动檀,同时在配置上也有一定程度的提升窖,动力则保持不变袱昏颂,售价方面与老款车型保持一致耍,提升了新车的整体竞争能力膳瞳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丰堕袜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萍搞、308金蝎苗、408河玩惠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飘控,现在又来个301查会撅,不要说是消费者才副,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帛腺啡。这就是紧凑型车市乘怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域煞策。东风标致301矛头直指桑塔纳欧蛋、捷达和昕锐矛缆袖,我闻到了火药味逆痢。   11月19日上市朽钮,预计售价9-11万擂摆罗,与雪铁龙爱丽舍同平台勿瀑祟,只有1.6L一个排量疤隧床,变速箱有5速手动和4速自动可选贬。以上这些是东风标致301的一些基本资料抠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拘,因此从很早开始便陆续放出各种消息俯磋猾,以增加关注度贺焊酮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版全摊,为全系顶配繁。咱们从标致301的身世说起形,先把头绪给理清了翠。   ● 东风标致301是辆什么车篮?   听到301这个名字府蔑,大家都能知道硼酶,这是标致的“3系列”发挟,但307部掣冒、308听过频帛,301却是第一次听说宿。其实301的身份一点儿也不神秘使,大家都记得富康吧塘狙?富康是雪铁龙ZX弄纯,后来在中国改款改名僵次司,叫爱丽舍黎痕屑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腺曙讨,这是它的第二代产品授师,而301显湍排,就是标致版本的全新爱丽舍蹋弦括,它们全都是一家人双。   对于大陆市场来说蛔,标致301是张新面孔肋廷铺,其实早在去年底它便已在土耳其上市隧切浦,之后陆续在阿尔及利亚陈、俄罗斯等许多国家上市绊沫涛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惕谅潦,同时敬上,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熊。它将被销售至世界各地汀侠,成为一款全球化的车型扳木闯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壁檀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多那趟羡,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫁。你可以猜到这款车的定位了蜜扭,30岁上下酥廖卿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它募。   其实301长得有那么一点像508缔太,这是很正常的宽咳侧,毕竟出自一家门斤戚不。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奔飘。要让更多人接受朗驰捕,太个性肯定是不行的沛辨,所以这个设计思路挺好伯授荚,也应该挺对中国人的胃口间奉扯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硼吐恃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳其黔府、捷达系酵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魏体炮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匡末。不过它的备胎又回归了185mm沤,而且拉,可能是出于成本控制等原因钢,备胎使用了不同品牌的轮胎挡刃案。   我个人不太喜欢标致301的尾部伶霸煞,总感觉哪里别扭焕琶鸵,也许将来出个两厢版会更好看瓢肉绷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓝,而且中高配车型都有溅社,比对手厚道酣祷钨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悔篡,温度适中忍卡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汝差戎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庭瓜,他们不仅发明了西餐餐具矩:叉子理小娄,还孕育了诸多跑车品牌铜集平,比如隶免胁:玛莎拉蒂会嘘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稍。   ●外观淡拧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车得,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级清、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妥砍,它们都是标准的行政级豪华车豌赁,有着一副不苟言笑的严肃表情醇,外观线条规整讳,那种气场让人敬畏承关。   而玛莎拉蒂总裁则不然局,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗽辈,但气质却截然相反摔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计良,标志性的大嘴咄咄逼人卡馅撕,意大利人对于设计确实有自己的卓见叭。   如果将总裁与同级别对手放在一起长释,它无疑是最夸张吼害、最具美感的耸势。这的确也与细分定位有关系丢葱测,奥迪A8疤敲奔、宝马7系这些德系豪华车都以低调拴莫途、沉稳为不变的设计主线驹,更多的在表达权利承题,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感上法狡。而意大利人则不然断慰伪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柿,即便是这样一款行政豪华轿车排形,依旧坚持了张扬的风格淋醒秸。   这是我第一次见到新总裁的实车欣筐,它确实比老款要漂亮窃衰侩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘸鸥,而新款前脸带来的侵略性更具气质傅撮揣。   车尾相比车头略显内敛拱,双边四出的排气管成为了最大亮点盯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碌凰灭,聊及为何选择总裁时碘呜闲,他满脸诚意的跟我说纳:“好看!跟找女人一样玲访平,好看衰浚毋。”“呵呵缆上汐,好吧颈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捷芜,卡钳由Brembo提供规,颜色理论上是可以进行选装的波窝那。轮胎为倍耐力P ZERO系列帘违几,前轮尺寸为245/40 R20戮秦撂,后轮尺寸为285/35 R20靖。   ●内饰讥妙酚:运动豪华是主格调   置身车内浪舵迫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屋幻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计么,显得有些过于保守了蹋咆绷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侥焦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扳香。   方向盘直径略大夕沽仍,背面配有尺寸硕大的金属拨片算,手感很棒凉的。导航系统为Garmin卢,7英寸液晶屏尺寸不算大誊集,中规中矩耸鞠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舶蓟,已经很少遇到长相令人深刻都肛,而且相当满意的车了柿佳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盘,价格低嫩踌偿,与同级别车型竞争性价比十分突出士掏。但在长相一直不怎么给力老讼鲤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了独渺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准览迹狄,不走伪高端路线的致尚XT彤,其动感的造型非常独特供讽店。在我看来晦浆剔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啪,购车群体越发的年轻化练睬。   说他年轻郸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钮擂,这只是时尚的一部分味怠。   前包围的造型充满了视觉张力凶唤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大萄吮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鼓迷,显得非常动感歪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菜标。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宪鹤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悄惋劳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辟坑辆,这也是在向合资品牌看齐殿午兜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堂抗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邓。而在车身尺寸上搞夸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格呻兼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靛,与他同级别的对手相比有着明显的优势烧唉热。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎馅度,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咀佬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堆晚,上窄下宽的造型十分饱满歪,而且显得更加稳重雾回。尾灯的造型修长疤锯,且正好与车头灯遥相呼应玛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粱磊,动感篙变斑、年轻弟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置小火筹,虽然仅有三款车型配备此装置缚胚斜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啸,想必也是极为厚道的词持卉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缕莲,我是汽车之家刘涛圣凯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弥突,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伙福:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幂挡。时隔一年后的2009年戈蹦寺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镀,选择它的原因及,用三个关键因素涵盖车势:“外观内饰漂亮哼、静音好迹、配置高”慑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威集,作为老款车的车主停耿,带着期许晾布,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙税螺攘,有了下面的车评袜。   注释水:为了方便大家阅读蛾翘冯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磨肩团,描述为“新君威”勘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挟胖,以下各个环节的评价用满分十分制蔼胜钎,做点评倦细。   评分标准溉趟聘:   及格挪怂斑:6分   表现尚可陛:7分   表现优秀榷呐:8-9分   表现完美鲸攫:10分   外观孪烘:先天胚子好期倦察,改改更“时髦”   改进评分匈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甩郊陇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计息,应用到了现实量产的车型中案钒染。在当时模恍,245mm的胎宽封陪香、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痪诉杉,毫无疑问是走在了对手的前面高。这种先入为主囤渭邯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坤庇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躲,说君威有一副“好相貌”钨,我想没人会投反对票裤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氨兰,18寸的大轮圈不仅保留泥狄旱,而且换成了密辐条设计莱抠,前格栅的修饰闪,在视觉上显得更为立体航,但就我个人而言更喜欢老款凛拭薪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”愧抱袭。俗话说“7分先天行晚,3分后天”割结尚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伙丰,应对国人对“时髦灯具”的要求酥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈违,坦率讲抽,不是我喜欢的风格泥偶魏,如果换成一辆科迈罗疏虏,我想我会投赞成票熬澄敛。后尾灯投娜适,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菊,视觉效果不错冷,灯源亮度不刺眼天,亮起时不会让后车问候“家人”呐登使。   内装驮驳:对不足进行了优化捆扁肮,细节仍留有遗憾   改进评分环:7分   我必须要承认酚金都,我是一个对细节做工异常挑剔的人弗堑。从2009年到2013年人,新君威经历了至少两次改款升级霜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呜,仍未得到改进葡龄筒。强迫症对于细节的不足洞价,只需一眼就记在心里洗,每天上车看到就会不舒服帕。尤其是扣,新君威的前排仪表台与座椅之间返嗣岗,留给司机的跨腿空间并不大媒挠,当你磕到膝盖外侧时苍,你会嘬着牙花子凯库湃,蹦几个“脏字”浆十。   聊完了不满卿达,我再说说好的地方娶唱敖。日常上下车卯墙戎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置离,我的09款君威开了4年跑了5万公里蚕穗么,座椅的“敏感”部位雄吃胃,已被我蹂躏的起皮祈碴、掉渣沛拷讲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茂,视觉上显得极为邋遢衫榔程。此问题怀死戎,在新款君威上得到了明显的改善黔腻,侧翼立起的角度变胁Х谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像店改篇,但此问题我跟厂商确认过讣臼,确实为真皮)嘎垢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜂标芍。凭此一项挖娘洽,拉开车门的印象分就能加不少衔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烂,我的老款君威在二手车出售时颁挛斧,就因为座椅皮面老化的问题仆肮水,被“扣分”骚幻筋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湾文,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茶撼始,好了许多惠。8英寸堤报谱、带有触摸功能的中央显示屏挪滦病,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廷电,在实际操作时显得华而不实唾斤勿。多数情况下要调节温度碌,只能用手指去“抹”倒裤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虚涟斥,并且无任何的震动回馈提示嗽,行驶中操作不够人性化妹避。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)可圈鹊,相比老款的旋钮控制盛锌晶,视觉上科技感更强介锋。实际操作时暇推弗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差革甘。尽管支持手写功能镶踞闹,但表面手写板的面积很忻笔小,如果手指较为粗壮河良,表面面积不足以支持对手写区域的要求需竟。索性涂艰饭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作袱广安。   小贴士沪:针对上述功能的操作“鸡肋”窖卉喘,我向厂商做过咨询晌吃凄。对方最终给出的结论是丝茂武,此功能在研发初期仆设,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估票,停留在几年前刑苫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泞黑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揭贡。   仪表盘上的这块儿液晶屏彭吕,支持多种信息切换查阅遣滑触,视觉效果自然更时尚奖喉,也符合当下的硬件的升级进化潮流店。但谜摊,仅就我个人而言媳噶,我认为任何一项技术的进步与应用淬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焕卸闪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滥郎毁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枯坏,所以仪表盘的车速指针蚊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感努,当你想从正常模式切换至电台模式时挤合封,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惮霖,时间大约在2秒左右宏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式滦晒操,因为系统的升级湍郡,所以导航从路径开始到定位确认导航诞虚,逻辑上相比老款车型鄙歧,要合理很多汝馈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惯疲,被彻底改进当馆。提个建议逼桔坛,新款对于路径导航的语音提升梁痪畦,在路径判断时奋霖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时硼奸,如果将“请在下一个路口右转的话术”妈脆蔚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响金,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昆寡。整体效果浮,高音有提升诗赎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迹厂廖。以往那种“嘣呲讨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喷捻,无法在这套BOSE音响上找到嘲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车编?加长版!与其给那些改装厂提供生意寄班伟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纷。近日登拭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淀彭汞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墨泉蹄,这款车就要正式发布了隧嫡良,海外售价14万英镑起埃捆,约合人民币138万混觅。国内250万以内应该是不要想了县忍牛,土豪们还等什么幂卸叭,赶紧再加价20万下手吧5粘杲省(注释寒经膝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鬼,外观上并无过多区别防屁本,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的便,因为用三个字就能总结劝探藉:没区别肯性晒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钱。除了实实在在的空间优势奖,那种与众不同的气势也是重要因素之一腊谴拿,这种毫无区别的外观惶愁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们藩傻慰。   英国人果然内(men)秀(sao)枫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱排。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袭梗,改造成了两个相对独立的乘坐区域诽,原本的中间座椅则变身中控台凌盗怪,提供了空调朝垂、多媒体途乓穷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键多确灿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吨呕久。动力和传动系统方面慕弗抱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同繁吗绘。   总结姑:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹈、中东地区和北美市场推出奔柔骡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赶分伯。另外陕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型父铺,预计广州车展发布吝。土豪们继续准备银子吧凳形。 免责声明狠:本文仅代表作者个人观点物潦,与环球网无关庇嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努降,对本文以及其中全部或者部分内容享端、文字的真实性陷、完整性怠熟拆、及时性本站不作任何保证或承诺氓,请读者仅作参考春且衡,并请自行核实相关内容嫁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候融,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相权,那就是新一代天籁·公爵免陪汤。早在2008年6月贿佛,东风日产就推出了天籁·公爵谁,它的外观铅提姑、配置均有别于天籁其余版本呸,更加高端大气上档次壤盖。也许它不是最走量的版本想省,但绝对是天籁系列的一面旗帜雀踞。在让大家久等逾半年后溯太怒,新一代天籁·公爵终于露面偶睹菇,我们也第一时间对其进行了实拍埃蚂。据悉且潭面,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杏响碍。 『注方:为方便大家阅读冕贸,文中天籁·公爵简称公爵版密,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煽禽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辅釜痕,时而艳阳高照闪浓膏,时而大雨倾盆聊窖焊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点傻芒,与身旁碧绿的草地相得益彰耙。我盯着它看了许久涵寇,心里盘算着适搭堡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贸?   嗯敖,画下草图之前得好好思考这个问题垦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胆烂棋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错监,唯独看起来太眼熟士,对旗舰来说这可不是好事纺逢,在A6L甚至A4L面前道屎,A8需要更多长者般的自信李孩很。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸却:六边形进气格栅面积比以前大了不少惺话,而且线条硬朗到接近于矩形悔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洼富矫,从前脸横贯而过坊系毒,再加上全新的矩阵式LED大灯违,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拍蹲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊舜,它是A8这次改款最重要的升级之一搓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奖购秤。以前大灯为例肉,分为远光酮、近光妈五午、转向/示宽这三组噶秆戏,所有光源都由LED组成内妹,通过与摄像头伙配、夜视系统湿、导航系统等部件的协作星,可以实现几项很有趣的功能茨潭:   在Auto挡位开启远光灯箍蹋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缮桃湃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置富劣官,瞬间关闭部分独立的LED灯体吝婆灰,会车结束后内诉瞧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态救漏。在整个会车过程中豁,对向车辆的位置一直不被照亮郊孝,而其余位置能保持远光照明状态乔车,既不妨碍对方驾驶员视线歧幕翰,也不影响自己观察前方路况签分,相当智能楞。   当夜视系统探测到行人时努兴阀,LED灯会连续快速闪烁三下撤,对行人起警示作用荣荡,如果夜视系统探测到牛计策线、羊之类的大型动物烩匿,LED灯则不会闪烁社昏,避免对动物造成惊吓沃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测璃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啤。另外它的转向灯采用动态效果簇瘦,灯光朝着转向的方向滚动点亮彼百氰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撇常儡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力认醒,提高安全性邓娇掣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桥,有些来自室内的模拟演示糖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下下辛咎,看看这些功能的实际效果到底如何钾。   跟前脸的改进相比盾,车尾变化幅度要小得多喇石,主要集中在尾灯部分缝,线条更加瘦长土汇、扁平诲艘解,视觉效果更干练姆颅。除了那个“A8”标识萍呈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肮釜,看上去还那么年轻运动楔,缺少沉稳气息梧辜。再打开车门一看坷澄规,我明白了勿杯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧芫摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车措椭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弦,使用了和路虎卫士相同的发动机渤,配备了六速手自一体变速箱碳,以及许多高端的配置丁。让这款车有了很多吸引人的地方观嚷,但通过试驾魔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旅。很多设计还不是很成熟白,尽管这样洼,这款配备了柴油发动机的SUV刹撤菊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纠史,依旧在同级别具有很强的竞争力添荡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焕沟,尤其是大灯组的设计头,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入峦俊探,都比老款看着更有质感坪烂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯长唇借,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斤。此外瀑,中网的设计很有层次感敦,运用了一些镀铬饰条截成,也让这款车的前脸显得更大方父。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僳,钣金工艺还有待提高抗。   车身侧面造型亮点不多广歪期,线条还算比较和谐吧破颇癌,亮银的行李架比较好看详瓦鸵,但实际用途不大诬。车窗所占的侧面比重较械尽,稍有点显得失重冈。四个车轮显得很粗犷肯,轮胎品牌是玛吉斯校茂,成本并不是很高沤铝悸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞥赌,注重排水性能嫌笛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差可。   车尾的造型比较臃肿偿贾仕,相比车头来说棠壤,造型并不是很美观催扔炉,尾灯的轮廓没有什么美感可言联趣,轮廓显得比较生硬项。车尾下包围外观设计的不算太成熟身,驭胜使用了三点式倒车雷达次描,在实际的体验中宝窝,探头反应速度稍有些滞后赦戮,给驾驶者的观察带来一定的不便瘟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驴狈。   本文导航布本:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仕,已经跨越了整整40年躬。在这期间狮诫空,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代端居墟?当这款全新君威GS出现在你面前卿币措,这个数字就已经不再重要持摄。每当我们回顾历史紊盘,终究也是为了更好的感受当下疤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闯俏,的确也不太容易考究褥,所以话不多说峨悼,马上进入主题梁氨勾。   君威GS是别克君威的高性能版本挟舶肩,作为其最明显的身份特征酶闷汞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锤,攻击性十足的设计让人印象深刻疏购蠢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感壕,采用盾形设计成唱,显得非常紧凑父失泻。大灯部分全系新增了日间行车灯甭摔踞,整体造型与普通版君威一致思,仅在内部细节上有些许不同旅颠。   车身长度鸥、高度比老款略有增加酱,宽度和轴距均未改变灿青。侧面线条也是延续了之前的设计计,十足的运动紧凑风格丁醛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份长,十分醒目颠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂立,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形通纽唾,更显紧凑躲酒。LED尾灯为全系标配感爸,灯罩经过熏黑处理羚冯覆,提升运动感蛙褪里。作为动力更强劲的运动版车型甲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚貉退,同时也满足了更大排气量的需求蔷。   本文导航快段:" "  近日丛,奔驰MLC的效果图再次被曝光逆篇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愤皮昧,融入了轿车的设计元素缺。据此前的消息艰,该款车有望2015年推出瓶惫溶。 奔驰ML   从最新的效果图来看餐韭屑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿录功翘,拥有相似的大灯造型罗,以及下保险杠的设计痞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烯。此番设计目标很明确狙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手首凑。   动力方面也来自新款ML墩眉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW食,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诡函彪,峰值扭矩400Nm佬,编者猜测未来MLC将会延续该动力随殊纬。不过午赡虏,MLC未来还将推出AMG版本酒孩酱。 责任编辑肉捞署:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年龟娜秆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靶饶仑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佃度,然而对于消费者来说夹凑盖,可选择性太多也未必是件好事辽搞涟。许多车型的定位都非常接近嫌晌嚎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虱夹,那么它们到底谁更运动徒鞋少,谁更适合日常驾驶拍逗抢,谁的性价比更高呢瀑弟泌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抛妮桨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看椽靖裸,马自达CX-5在价格上具有一定优势帮胺黔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稳咆,其它车型在20.78-25.28万之间系吃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凳,价格适中土,而且动力和配置都很不错罢妹。反观翼虎梗逃层,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盒础,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酿,但翼虎胜在配置丰富穆、动力强劲碧喷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定府脯另。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万履虏峨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色防,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斡病。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压登,这听上去有点意思荆房骨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坚,那么结果显而易见氢漓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哗辈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瑰触。然而消费者大可放心拘汉,CX-5的动力也绝对称不上弱边亨畅,尤其是市区行驶糜,它的整体表现很轻盈徽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性心髓,没有涡轮发力时的突兀感祭痴缕,这让它驾驶起来更为轻松犁。   无独有偶叙,两款车都采用了6AT变速箱跋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点案帽祷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涝崩。可惜的是棋兄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遣挞莆。另外烘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裙草,常规的形式很容易操作碌炉臀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丧衔,并不易于操作疗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顺温慈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侗辰嫌,与翼虎也有将近3米的差距姬屏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎共盟杜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进眉。   油耗向来是日系车的优势所在臼匠琼,CX-5的发动机压缩比高达13:1枢,并且装备了i-stop启停系统杜冻,这让它的节油表现比较突出菏猜。在气温32℃家栋耙、全程空调烙扔、车载一人的情况下理,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酿胳,其中经历了畅通和拥堵等路况兔恐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km没。同样路况下动,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右橙绍,尤其在开空调的状态下膏曝阀,翼虎的油耗表现实在令人担忧泡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显物。   作为一款城市SUV踩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霖陌倒,都采用了多片离合器式中央差速器立疏畏,并带有四轮电子辅助制动司儡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困界。从我们之前的测试来看细,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显入盆,所以脱困相对轻松一些纫促雄。不过在这里我们要告诫广大消费者诬昆测,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恳健,但两者的定位都是城市SUV肺亥纷,越野并不是它们的强项辩赂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标年奸,油门踏板的脚感凳惺、方向盘的转向手感撵表、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秤肃辞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逼拒。值得肯定的是棉惨萍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俯界梧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菩。然而相比之下痞棺,CX-5的整体感觉更加轻盈警烧嫁,它开起来并不像SUV倘,车头的反应更快拨拇貉,油门踏板的调校也更加线性鲸,而翼虎整体感觉更加沉稳苛搏拨,底盘扎实椒,但或许是由于整备质量更重的原因镶父,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秀汾兼。   就驾驶方面而言扛嵌,CX-5给人的整体感觉是动力够用藉、油门线性径膜底、操控性出色霖,可以用“好开”来形容炒杀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情览虫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哗辅播,但翼虎的发动机输出并不线性孔庇捍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挂。另外孤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掏嘿仇,加速朽古、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刨频。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贺攻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搬躲,放眼整个市撤摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滩,基本上5个手指头就能数过来径,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泄枪涧。   有关于新款E级外观厂、内饰及空间方面的介绍盆操,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 回沉。在我的这篇文章中普,主要关注E260L动力方面的表现炼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机话,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喂仟,最大扭矩则达到了310N.m身哆。虽然排量并不大钠四霸,但是通过加大增压值痹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手环猩喷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纷错,对于这款变速箱碉苔,我想大家已经很熟悉了埠清。只是我想再说一次信,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秽笑殴,但在日常驾驶过程中唤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子输抬广。大多数情况下温和娶潞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斯板。   只有在深踩油门的情况下完,E260L才会爆发出他凶悍的一面叼倒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话典捕纶,你也可以说他动力输出不够平顺姑。   一直以来膛充,我都极为中意E级的悬挂调校反,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炒顺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腥形,我挺惊讶的裳幌创,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吾痪俄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乖。可是仔细一想秤兰,也很难怪宝马会这么着急泉井吮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”届享庆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孙貌。据悉脱,宝马4系Coupe将在11月12日上市耐倦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乘。(注局:为方便大家阅读叙抬瓣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辅,在你初见时逞强,很难相信自己会喜欢上他甩饺烷。因为你花痴于帅气拉风的外观瓦啼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涧萌,那么他的表现自然不会入你法眼琉咎没。但时间久了奶,你发现再帅的外表也会看腻板,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷太测拭,放松不下爽。这时推科汰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看士轨祭、运动但不难受的座驾呸纤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车每,除此之外挨贫,他还是一台很顾家的车谭。   没错另,他没有特别帅气的外表权歧得,没有特别强悍的动力邯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宪巨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阑顽秃。下面簇齿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蚊。   ●车头造型犀利淌星、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毫,定位低于大众傻薪。现如今跋蒜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侥邦,而伊比飒便与POLO出自相同平台氨隋。因此在车长等诸多细节上脚,两者都十分类似孩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彭了、1.693米的宽度伍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车携裂卉,这点确实让我感到吃惊窜退,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一导屁响。可以肯定的是横,你无须对他的实用性产生怀疑阮磷牟。   你有没有发现版迷,他的日间行车灯潜但,很像同集团的老大哥奥迪A8琶班氢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寞。但毕竟摹纲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盼,他的目光也需要这样嚣张悔碘哆。   从车侧过渡到车尾倒豌软,顿时觉得唐死戮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娃,从凶狠瞬间变成温顺辰眠。我揣测不出设计师如此分裂的思路脸懊冒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品领墩星。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎笺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茂,而在我们的制动测试中监洞背,他的表现也确实不负众望袄方法。我写这段话的时候插骡魔,一名同事从我身后经过说了一句核:“哎椽,这轮毂挺漂亮的”阮撅。确实零避,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哦,在我看来另外两位应该是300SL和964揉淡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皆沉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莲抱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钒室。   直到1949年动,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轮,速度竟达到每小时 132 英里锨乓,不仅完成了试车奋咳级,还一不小心成了世界上最快的量产车型士建。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type人,正当捷豹稳步发展的时候纲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线居奠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铂蠢茸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺路涤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中科既驳,英国国宝乓确?人类想象力的结晶迫蝗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汤岸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烈啊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翔躬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稗两,正当捷豹稳步发展的时候错蜂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匆,自内而外散发出优雅迷人的气质溯日惠,在这份自信与优雅之中了,还蕴含着极强的力量感缓刑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典板卑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼括。   作为E-Type在21世纪的继任者唾拾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茎储,他更是一台纯粹的运动机器播舒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代说帆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荷查肋,刚刚我试驾的是一台量产车慷茸蹋。即便是用再前卫的眼光去审视埃了蠕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娇干艾,不过现实就摆在我的面前萌,它的的确确是一台量产车邻鹤来,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脚淘。所以暮街,还是让我们先合隆下巴琅乳、收起惊讶巫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辅隘渭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佬趴晒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镭毯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荚伶涵,而等待总是值得的髓,十年之后的今天辫岁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丝。   ● 外观拔扰晶:旨在降低风阻   关于XL1的外观恼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妒伯精,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剖鼎,他们的心中只有一个目标伶邻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敞潭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孤,也皆源于此衫乡寞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm团梯,轴距也只有2224mm膏广,如果用世俗的眼观去衡量辉薪,它甚至比一台大众POLO还要锌!,不过也正是因此括,它才做到了POLO永远也做不到的下容,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贝傻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浦。   出于降低风阻考虑惰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肚橇函,面对这样的设计婚掂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菊久,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案略,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔬窟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伸,大众XL1的目的只有一个巧,那就是降低风阻狈。而为了达到这一目的狗陇徊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屎拴合,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泄性本,不过相比于传统的外后视镜辨萎嘲,如何掌控与后车的距离是个问题娄放。   ● 结构敬暗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猛,除了完美的空气动力学设计外烙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挪。作为一台重量仅为795千克的车型荡解,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滥,约占车辆总重的21.3%兰释,除此之外荣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理糙恭矛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饶,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹亍,复古而粗犷的外形剁洪磕,彪悍的身姿逻喝,经典的圆形头灯抚排赣,这些都是我选择它的理由汐兑。那么在我稍作白日梦之后贝省,请各位看官赶紧打断我的妄想挞承肮,拉回到现实里信绘,假如我的预算仅仅有二十几万的话辜口,那么好了爽褐芥,牧马人买不成沁槽,自由客或许能让我望梅止渴斑巾敦。同样复古的外形耍落谢,依旧是个好选择檄口。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品江,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞘。单就车头来说泉票申,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赌害舶。简单中又透露着经典的味道河傻喝。另外刷吠归,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兰拢怀,突出了力量感菇钾,Jeep的家族风格立马突显沸雾。   车的侧面造型同样如此风格伪虏谅,走向笔直穿经卿,简单饱满港。当然不能仅仅介绍外观设计氮石,作为一款SUV仁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舵挂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惭狼,离地间隙205mm炭谴瘟,应对一般的越野路面足够了郸。   车尾的设计十分简洁身据,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盯够孝,小巧又十分有力量感噬赏猜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绩概,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看极灯忱。从总体上看衬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唯拼娠。   本文导航韶线:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诲,而“侠”自古就有不同定义谭沦计,“言必行腑颗,行必果结,己诺必诚雀米漠,不爱其躯撵讽,赴士之阨困皑,千里诵义者也谓之侠”炊。他的形象亦正亦邪闪,游走于主流与非主流之间自成一派弛。随着近年来辉,国内越来越多的人们界,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时心贪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弦,开始在国内市场发力材描。其中末川勺,路虎全新一代揽胜运动版喜森朴,向无数消费者展现了一种精神踞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神期讨。   路虎全新一代揽胜运动版钾佰耗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迪蜡囤,它的独立特性被设计师完全释放苟贺撂。如今始锭手,这款至今为止速度最快好、相应最迅速领避晌、反映最敏捷的全新路虎蓬龚搏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铃垛怯,冲入国内汽车市彻ㄈ啄濉,夕阳下一人一车虎瑰斤,古道中涪瘦,说的是情义无价嵌旱。谁人不为它心动痞?路虎全新一代揽胜运动版掂蓝剁,驶入我们心中!   65年来壤夺吝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亭栋蔬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羚据皋。如今乓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版河讨脸,再次席卷世界冈姜,那完美的车身比例谦秽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌得韩藏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为现搏:4850mm*1983mm*1780mm潞卿,前后轴距2923mm晚报。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹皮哗排,3.0 V6 SC汽油版HSL颗速崎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潜挝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烯。   姿态万千的路虎揽胜运动版拘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度曙碑,无拘无束的气乘附毯帧,气宇轩昂的出尘之表耗啡冈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烤嚎其。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脖巫桓,厚重的前脸搬,配合后倾式格栅设计县,更突显了它的自信帽颈叔。发动机盖上两条凌线刚强有力溪痛惹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碧勿硷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抱卿。   车身侧面线条的风度也极不平凡顶碘把,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沮牟,带有亮黑色指状套件段、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掳涛,装有亮黑色装饰边的后视镜匙狄垛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沁停。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绿破房,这些铝合金结构的轮毂分为哺怜:19英寸5辐式铝合金轮毂跑靶想、20英寸5辐式铝合金轮毂抒、21英寸5辐式铝合金轮毂耪推排、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂交、22英寸5辐式铝合金轮毂枫,无论您选择其中任何一款葛锨耸,它都可以陪您乘风破浪隙贪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联僻降芬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嚏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耽潘脑,整个车尾看似简单却极不简单免臣碧。   本文导航盾李:" "  1998年厩抵,广州本田成立努坟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁现畴磐,而时光推移仙抄,今年9月12日磐施,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户供。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渐豪,我们今天将穿越时空勺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型担。它虽然是日版右舵车型脓,但3.3L/100km的平均油耗缆、双电机电动CVT催、大容量锂电池充玫聘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧摹硅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裂岔。   外观更加原汁原味车:说到原汁原味入,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魔簿磊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饲健,更运动什眯。混动蓝色特征扛:作为混动车型钩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叉焚哼。   在下保险杠处趣哪割,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻南鞭俺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贫饺歇。混动轮毂獭稗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牟靡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎改,为节能更尽一份力镭。   本文导航擒:" "  就在前两周肆殴渐,我的同事刚从上海归来棵慈列,当时就是为了试驾上海大众的朗行逢霉珊,而在不久后的今天仑玻,我来到了大理钩,依然是试驾一款来自上海大众的新车河,虽然我与我的同事地域不同华,但对于这两款车而言粒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来母,我不得不从朗逸说起篇擅莲,由于现如今大众牧欤块化的产品研发疆似淌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品土胺烙,朗逸膊蔚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜡,它们的关系算是孪生兄弟冬稀拦,反正我是这么理解的侩屯。   目前朗境的广告已经全线铺开咸恃维,消费者的关注度也很高兴桓,虽然我个人比较抵触牟哿埽块化的产物(感觉个性不足)樊叼埂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脱稍迹,其次在10多万的紧凑级车里冠虑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了轨。所以销量方面自然也很喜人搓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凄顺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峡途。   从英文名来看拼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版莎,朗行的英文则是Gran Lavida讣较撂,其实如果从相似度上来比较恍,朗境与朗行更加接近室阑,因为它们均属两厢车被。我想对于这样一款车来说扇,大家都不会有什么陌生感毋旗协,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绵偿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伙保梯,我在上面也为你准备了延伸阅读放惫,可以先行了解一下芜令孔。   说实话巳诵,朗逸芍、朗行趣雄蒲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苇燃嘶,让我来区分一下挤,估计我也需要片刻的停顿龟庇褐,因为它们实在太像了!就朗境而言叉息拼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条市枷,并将内部更换为蜂窝状造型库,包围下部使用了黑色塑料贡唐,并加入跨级风格的银色护板冻,此外前雾灯变成了圆形甭粟脖,以上就是全部它的特征了屑搞娶。   既然定位于跨界车镰舍体,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙井巩风,同时为了更加配合Cross风格躺拒,车顶还加装了行李架说攻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙售,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咆。粗犷的风格也体现在轮毂上辨瑞度,样式上很难用语言准确的描述出来遣渺,总之很复杂码蓄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)热阂。   尾部的变化几乎与前部一致反洼睛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法返蛋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盟潘,说实话就车尾而言会,我感觉朗境比朗行好看了不少聪滇。其它方面再无不同项宝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绒,转向灯蒙、倒车灯苍刊确、刹车灯还都是卤素的谋底。   本文导航讨赋醇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾溶洪分,所以无论是合资溺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣忙逻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乐,白领阶层度仿寇,夫妻年收入有50万元左右殿般,有房芯甲纽,老公有车构燎。实际上餐,女主角目前也有一部老速腾车旅残枯,开了已经7年准备换一台豪华SUV季督。这位女车主喜欢玩岗焚,追求年轻煎刚捐,注重外形回,并兼顾户外通肋下,不喜欢纯越野车型年氮菜,而购买价位瞄准了40-50万元领域阿剧。所以我们直接选择了宝马X3惯敲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呻。   为了公平竞争杭咆甜,我们选择的车型如下蝗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阀蒲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芜棘,三车的价格虽然有些区别句,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哎,所以三车实际购买价格差异较小堂瓣。   对比项目一黑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舞,特别是女性剑乾达,希望自己能买到一款好看的汽车斗铅,就如同提包还有衣服一样玻喊表,特别是成熟女性忌,尽管喜欢标新立异泥,但也更愿意接受时尚动感的类型铺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盆碳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隋门澳,相比以往方头方脑的设计朽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脖姥钩。更让人动心的是讳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撼戌痪,同时形象也不乏干练紧凑驮愁丰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润该,线条流畅鲜充捻,稳重而且动感茂,因此吸引了不少消费者碴凳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性徊搁,但2013款并非全无变化蔫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虽胃份,此外还有大灯形状红菩、前后保险杠龋皮讥、尾灯伎馈、排气管方面都作做了一些细节上的调整性,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搁,锋利的腰线搓薪,近乎方形的前后车灯丧汾炽,甚至连轮眉的造型都是方的痊谦纽,虽然它是一部纯粹的城市SUV空,却似乎在它身上找不到什么曲线弟崇,因此在奔驰车型中也算是有个性的墟。对于女性而言艾守,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阶薪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壳,三车都不约而同配备了氙气大灯渴趴伦,区别就是略杏,宝马X3采用了远近光分离设计衬粱啸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体本惊。另外考颧皮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狄。另外涸岛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仆,而宝马X3大部分车型则无此装备艘峭理。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娥蔷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碧,都50万元的车型陆捆惰,自然都是配备比较好的轮胎品牌艘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的莎,这些方面倒也不用纠结焙郎。另外需要说明的是栖袜,宝马X3是没有备胎的吮离粕,因为他采用了防爆轮胎肛蛊,可以零胎压低速行驶一段距离漆萍金,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耪乾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹每,所以基本打成平手颊挥盯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淖寒逢,从两款车型的厂商指导价来看德,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)护,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剿急。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计南咖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”焚密,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粉赎,这一点奔腾X80的确做到了敦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念境干蜂,X造型的前脸具有很强的立体感挟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚顽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上驾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梯纺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升藏泄偶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氰澳。轮廓清晰的六边形进气格栅砰,中网上三辐式的金属饰条迸然,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陈沟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沸矮嚎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舞共,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计擦牵獭,只要消费者能欣然接受付嘉父,似乎一切也都无可非议料颗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碳,除宽度相同外熬,X80的长簧翰颈、高及轴距均占有绝对优势坝贿,反映到辆车的侧面造型上蓬鲸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形姑泉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揩目。两车的尾部都采用了溜背的设计样式南,上扬的角窗结合扰流板的装配温困蚊,使两款车型都增加了不少动感的元素耪童缴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色搂篱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感衡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔苏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气绣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涤,饱满圆润的风格依然占据着主导为覆赁。与X80的刚劲有力不同突,ix35的线条运用更加柔和巢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力播。没有尖锐的棱角密,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素反辨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姥糯局,飘逸的灯带向后延展比县,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神私。同时倒车灯的独立设计慷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一备实茅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鸽邪伦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下长,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目贝炒。同样的手法也适用于尾灯堵,在原有基础上绰窖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入请扳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升船括概。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂腑纳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色适,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17揩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17激菱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响挎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格菏迟搞,在此提出表扬谰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒仁吗掂,或许在两年前放,这个数