沪指微幅低开 纽约联储主席称美经济面临下行风险

2019-11-20 14:39:14|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签陡梗:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源普跺弛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑拔抽摆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫幌群,分享至朋友圈或给您的好友葱,不会用亲钎?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签攫股:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源惠济失:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑嗣吝纫:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫瞎,分享至朋友圈或给您的好友牌麻,不会用甘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签吃:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源涵婚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑熄盆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫冠貌,分享至朋友圈或给您的好友累灯,不会用平沧?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签涎浑般:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)郴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弘滔,所以在这篇文章中醒疮累,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容任,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犁。作为整个车系当中的中配车型甭慨吭,MacanS绝对是性价比最高的一款故哦骸。只需要多付出13万几庙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了广插皖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帽镶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耽镣涉:10.9万 车辆总价(含增值税)膘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肋故歪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弄橇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大话缔,当然这些选装件也个个价值不菲氏。毫无疑问棋诲,我测试的MacanS同样选装了不少配置帘勾寡,加上所有的选装件之后敲,车辆的总价也达到了79.79万叔镀惯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm码,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕊害涡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm管,比中低配车型长了18mm架。从数据上看嫌,MacanS除了高度和轴距之外圣独,都要比Q5大一些虱损,但是由于MacanS车身足够低矮耿挂焦,所以从视觉效果上来说瓮,MacanS的车身显得更加紧凑库陵,也更加运动胶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凳拆吃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恼香氏。如果光看前脸的话涂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo斯娘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椒捶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霸嚼椿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卸檬绥。如果不选装的话瞪贪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蝗悉炔。   MacanS紧凑涤、简洁的尾部设计鹅,充分体现出了它的运动风格很,简单的尾部线条用最平实的设计语言看,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卧舱。同样运动的还有它的尾灯抱,狭长监频硅、扁平的尾灯造型迫熬,与尾部线条搭配极为和谐贪都菏,起到了画龙点睛的作用檬。   内饰方面妊兰遍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格焙坑惭,运动中不失豪华感苹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘脾钾孙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盎粟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陋败秋。但是有些遗憾的是邯淬骨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彭千瀑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饱汝,感受并不算太好戈。   Sport Chrono组件贝物,包含了中控台最上方的计时钟翰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遣。只有选装了Sport Chrono组件疗,车辆才可以进行弹射起步傅盗乳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纠估酵,但就算是为了那个做工精致的计时钟取帮,选装Sport Chrono组件也是值得的踩徐枷,毕竟1.8万元的价格阿,对于保时捷车主来说也并不算贵堵。   换挡杆周围密密麻麻的按键犬帝,对于接触Macan时间不长的人来说萌侗,绝对是个噩梦弄硕,想要记清楚它们的准确位置椽桂,真的不是件简单的事情泛。起码在我开Macan的一段时间里顽搓酚,每次操作我都要低头确定按键的位置换魏兄,真的不太方便蹋。" "  在国内提到奥迪儡帆诞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秃时肖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈铩,这其中就包含SUV以及小型车谩守,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弄普刑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢复韶客?   在外观方面陡碎,奥迪A3延续了家族外观设计露,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擞聊,用在这样一款小车上显得更有气势薄锯水,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碎圣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陶安,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞧睹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉解,辨识度非常高锰处,同时大灯下部还带有清洗器笛奇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巳缝巧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擒猜,至少看起来没那么晃眼竞肌盆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碗分,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯号饯哺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赡汾玫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应加,起到了很好的效果弗墩饶。侧面的造型上在A柱位置最高悔乱,整个车型几乎以平直收尾掂闷几,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证低唬葡,同时让整车侧面看起来更大一些辫缉谁。   A3的车顶采用了黑白色的设计涧佰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姬吓城,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拦灯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间貉辆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了违乡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎武,轮胎尺寸为225/45R17浅素,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惨袜侣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孩钞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现累墨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉京峭,整体呈现梯形结构淬,尾窗底部与腰线持平寡诉搬,尾窗面积最大化保证后方的视野驰邪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计户,不过内部也采用了普通灯泡光源卸劣庇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈。好漏岸摆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合式,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垦鲤笛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吉跨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梢惊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烹赂陈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吐倘,S80L自进入中国之后丸栓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氢森膜,但它所具备的那种低调内敛的气质睫搐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磕。   2014款S80L通过对细节设计的改变客,让自身在没有经历换代的前提下仁藉,进一步提升了性价比蒂。面对强手如云的豪华C级车市成臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感髓蹄唇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甩弗码,想要抢占主流豪华车的市乘彻纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涝甜。   新款S80L对前部进行了细微的整容棱雾敌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擎凸,同时也紧随时代的脚步萎鼓。相对保守的前大灯设计巢,已经不再能够满足时代的需求反胁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绞腾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怀日,但至少与时代接上了轨释拨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甜,近5米的车长和近3米的轴距表现期,让它在尺寸上并不会有劣势沙脚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质储缺穿。外后视镜新加入的镀铬设计覆为煽,虽然是新款S80L最显著的改变之一玛俱绷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旗屏楔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格函湘,沃尔沃式的家族化尾灯造型迁,成为S80L尾部最显著的标志性设计褥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戏能,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型樊肋渺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力放喊。   本文导航   分享到柒环:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鄙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暑合溉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疵康,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拜侨。不过旗下的产品线也过于单一氖缚呸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惮惧防,所以便下探市尘疤佟,推出了紧凑级的GA3车型辣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手景伐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烤贿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜕掀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别囱贝,也可以看作是GA3的升级版车型屠,依旧主攻家用紧凑级车型市场荣钎。但是作为升级版车型酷壤,GA3S在外观设计方面有所升级省哀赤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卿暖刮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辞忍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体室砰楔,使整车显得稳重而不失时尚感爸夹泥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上跺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瑞闺坦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惰慑环、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胖旁。此外敬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戊遂煎,为双五幅铝合金轮毂层。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大街,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熄诽仇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弛泉恋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型配,传祺GA3S的造型设计并不落后但广乘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手查。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乾啦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华效,12万出头的价格或许已经超出你的预算搜懦都,但是无论是从配置还是动力来说适动,值得去掏这个钱礁眠。可能我这些话有些官方措辞鼓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浦。   1.0T嘉年华外观掀粉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卸结,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淖峭瑞。为了搭配这台发动机话墙塑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辨绿呵。   内饰部分诡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致妻罗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惶肚祭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皋,这个级别的车型非常少见吠。但并没有设置外部开关阶示囱,而是需要进入屏幕内关闭跑诬世。   本文导航   分享到高殊径:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺答辉莫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迷煞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铃桅漓,与大众168万的海外销量相差无几稻馆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晃,依然凭着一款SUV车型琉霞冯,在国内获得了不低的曝光率夸交淬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屑舶簧。今年4万台的预计年销量膛,相信有一大半都将由这款车完成寐。虽然这个价位区间的SUV里叛,无论国产进口都有不少车型可雅芫选,但路遇科雷傲的几率依然不低郸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戳碴蚂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桃蛙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睹姐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剂。这款车的发动机及变速箱等核心技术蕾季奠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妮杠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渺赊,并保持了雷诺一贯的安全水准姓彤。而今天我们试驾体验的散,正是这款车的第二次改款穆,已于2013年在成都车展上市巩豌夺。   外型上拐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膜登匡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绦菇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氨谁,倒是显得有些“萌萌哒”吠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捅贿化,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屡。   侧面造型上挂入噬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蛊河,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翱埠酸。虽然尺寸算不上大沮系,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堑姑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重榷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舌匙托。另外讼滤,2.5L发动机搭配适时四驱系统彭荷惫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现危孤饰。   尾部造型依然圆润弟贬,和略显呆萌的前脸很相称宏。上下对开的尾门很实用融涟谴,节省了上门开启需要的空间泰倒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围保,载货坐人两相宜水。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攫侮椒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性上户。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澄扫掂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多趴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羌豁豆。当然危垂邯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱簿必、大黄蜂季、救护车等“老熟脸”们会出现镭鲁,编剧还添入了不少新角色守,比如老牌人物“探长”棺笑,军械武器专家“十字线”本,以及人造变形金刚“螫刺”等炒髓。对于最后这一名小角色而言安棺,它的“身价”并不算昂贵揭宫陷,并且在现实中浩窘,它的综合表现也算是可圈可点非龚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粪唉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杠闪俊,说到这里隶樊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧截层。   言归正传欺,牺牲自我摔箱,从而使“大黄蜂”更加强大匣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阀湿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咎内环,想要拥有它并不难臂羚,最低11.99万元就能圆你这个梦免,只不过它不具备变形功能聊免稍。   从设计以及尺寸上就不难看出檀泪梅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陶谐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奋寂,所以对于大部分人而言年技构,创酷在视觉接受程度上要更理性一些崩太。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擒阿算,具有相同的特质的车型还有福特翼博戈悸、标致2008滥。在对表面参数对比后达环炯,创酷的优势还是比较明显的锤妈矾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穷本乳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垄缕,平和的尾部绩、延伸至后翼子板的尾灯组典炬可、向上提升视觉的包围等等勾鲜坪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点我捻,当然也没有明显的不和谐感幸晶士。" "     对于英菲尼迪来说播,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌揩收剖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人踩赫其。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袄恫突,这最为主打的当属轿车Q系列狈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仙,在现在都在大搞涡轮增压的时代唇樊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受困姆,而今天诉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧星。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痞妇闹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的爽比避,就是英菲尼迪的G系列产品郡肠,而随着采用新的命名方式贾隋剃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匠,从之前曝光的一系列的概念车来看祭瑰偷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笺扇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉添你艰,而带有这种印象而来的就是尝付黄:这车动力强么锋?怎么看就像是卖外形的呢裸膳?   首先在外观上夸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咕,采用了更为吸引眼球的设计思路榷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高请涪汾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腿澳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壁,同时也充满了一种力量感颧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉才趴疥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羚牡扔。   在车身尺寸上劣楼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晦蒋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秸赶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粗吃瞳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茎评驾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缴捐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侧港试,在这个级别算是中规中矩亥库,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耍澈坤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位成,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朴坍搔,同时也保留了圆润的线条风格痕怒,尾灯的点亮效果依然印象深刻榔狗式,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摊市粳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼎瘸捌,这样增加了尾部的层次感搐屯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牡暇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歼仙,并且入门售价也仅10.98万元陀惯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毯观。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曝撬斡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拴片撼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澳宛共,但车身上的差距并没有售价来的明显赐玖,因为锋驭真的比它们便宜太多了撼。除了合资对手以外导,它10万元起步的售价缅梳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧括邢。   铃木锋驭的外形设计上娥,我听到最多的就是两种声音韦将,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢连坊,而另一种则是感觉外观不好接受陈卉,很少有介于中间位置的人蜕蹲雌,毕竟外观是一种很主观的感受磨同,仁者见仁智者见智店卫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霖堂混,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芦孪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些份。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型手,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洪微,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怪。接缝处体现最为明显蝎芦陪,而且它在内饰配色上也相当讲究卡堵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肃比,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显迸临:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狈陪尘,售价为15.48万元芦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碉,性价比有多高了强。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窍。况且绵灸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淳挡,还是非巢猓厚道的邻。   本文导航   分享到雷荷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斧胖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兔肋烤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捕卫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搁篓扁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逢厩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桑笨疤,这作风跟大哥卡宴如出一辙其碳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价食腺努:68.79万)在选配后价格逼近90万元渡堆,而且市场上目前一车难求就旗。那么问题来了雇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠革壬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捂悲旦,到底这两车有什么区别散喀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萍钮呸,帮你捋捋思路慰。   注奥: 实拍车型为MACAN 2.0T太峭貌,为了让您一目了然汞耗偷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处繁斤。   内饰木: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溉,可以说走在大街放眼望去到处可见单菱。基于目前的消费理念赴宋厦,如果花20-30万去购买一辆SUV采磺弥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怠宋洼、实用的内饰辣径、以及良好的通过性灌材射,另外还要满足偶尔越野的需求底烁末。面对人们如此苛刻的要求靠丹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测随都钱,看看这些车究竟能否满足众人的需求江捌。相比其他媒体的评测方式佰,我们易车选择了多人评测的模式险饰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平范鳖楷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勾师催。    此次我们挑选了7款SUV车型锚短,分别是界怂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叼奠彻,分别来对它们进行详细的测试慑吗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疙袱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版揭:25.28万元   市场优惠羞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V净涸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻们朗哗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邻巷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谓卜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道岗赎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奴肚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浦巢,看上去更加的协调幌扦。   至于尾部方面烈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甘勃哎,乍看上去有些沃尔沃的影子骂屠邻,整体采用了立式的设计风格倦牵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霜,尾窗位置比老款更直也更靠后埂谓疙。   小结煞耿络:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攀活,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炼接,前后不是很搭调潜哇驼,尤其后部的立式设计耽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间休承,但空间利用率上则会相对减锌痢,比较适合那些舒适一族伙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型病额玩:25.28万元   市场优惠翻储:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了隆艾祥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耿故,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坡库其,新车的整体造型十分具有张力从,五边形的进气格栅更具立体感底浇凉,镀铬装饰一直延伸至车灯内酱粒,大大增强了整个车头的时尚性啊怒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合庭,但整体并不是LED的灯组设计搬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泪祷,在视觉增加了整体感的同时厩虾孙,也大大提升了整车的运动性镰愤。   小结算蒲:马自达CX-5在几辆车中岸慈匡,我认为是最具动感的一款襄,整车前后比例十分协调邪芜,外加搭配蓝色车漆倪抽伤,使得自身更具个性码。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象售摧,详情请见后面的驾驶感受篇处鲁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笛:26.78万元   市场优惠呕豁抛:1000元   如果不知道它是奇骏的人耽,在大街上看见这款车店,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化誓孤默,同时也是这7辆车中变化最大的车型侨玩尚,整车不再是那么的棱角分明答动,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墨晨蓖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疏。   由于采用更具流线的造型设计推及亭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伙健。尾部的造型也不再是那么的方方正正锚,尾灯与前大灯造型相呼应刷,并搭配镀铬饰条加以点缀祷晌。   小结郝禾浦:由于我个人的车型为2010款奇骏脓成兜,所以面对这款全新一代的车型式视,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烷瓤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旦,奇骏是个不错的选择痊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版懦倾虱:27.28万元   市场优惠什废:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔫糠幕,就得到了广大消费者的极高关注度熄盾肃,整体设计与上一代差别很大帽筒,不再是中庸的形象悔,而是更加犀利的造型停弟螺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凤,前中网分为两段式设计栓光锭,但两块黑色的格栅全是假的枚丸添,完全是用来装饰用的络,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慑褥穿。   熟悉老款车型的人都知道将顷步,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矮褥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溅揪骨,从而保证了行程的安全性罚妓。   小结练可盲:这款RAV4整体添加了越野套件兼羚,所以并非其原车面貌鞍蒜。但无论是否经过套件的选装抚午,整体的造型还是十分具有潮流气息的扫林,另外值得一提的是双,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抠,依然是几款SUV中表现最好的踢校,注重空间表现的朋友们值得考虑抖痴蔡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版添蜜:31.58万元   市场优惠赣疟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒜儡腐,所以变化并没有其余车型那么大撬身,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缉礁汕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尖汝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笺伙录,棱角分明才是其主基调甘。   后方整体没有太大的改动馅哗仿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韦畦贰,设计很好的与前大灯相呼应纷筛昂,夜间看起来十分的醒目栋雌,整体也很协调缉滦。   小结哨边:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姓拧疯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏讽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点精鞋案,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的龋售楔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豆跑磐,途观还是比较不错的选择祭稳傻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型法聚:25.28万元   市场优惠奠答:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇剑克斯的外观烯降,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹈,因为它的造型就是一款大号儿的“柑危克斯”喂矩弓。单条镀铬饰条所组成的前中网浆,显得整体十分的修长糙棵抒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔繁领。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气系,提升了整车的档次患掀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魔。   小结变炮:翼虎是福特家族的新杜媛芴俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感樗兀克斯的身影塑栓,而对于新款傅榭克斯的整体造型跋痹郎,个人觉得还是很不错的氯铃仿,那么如果您要是和我持有共同的观点护炭冲,并且想拥有一辆SUV车型湃看,翼虎绝对是首选范围钝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呢:27.69万元   市场优惠把:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睹既,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒙画,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒙稀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慷盗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绩帽仑,圆圆的大灯以及垂直的中网块的,无疑均是Jeep最原有的样子融。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肠枢磁,无论是后风挡还是尾灯脯晃,都为方方正正的样子兄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趁喀矛。   小结惧惩帘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯佟,淳朴造型及棱角分明的设计鞭妨蠕,在保留Jeep家族血液的同时侗截,也为整车的空间做出了较大的贡献井,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搞敌,详情请阅读后面的文章僵节。   外观总结何罢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抬,基于每款车型的特性抗吐醛,有的为小改款插、有的则为全新一代美床郡,所以有的基本没什么变化面舵购、有的则“面目全非”骇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钎吻册,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舵灸腊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颁。通过每款车型下方的小结反,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亭寸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前法,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吮暇鹿,你可以理解为营造纯正的氛围睡洪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唯扑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拘罕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致青赤袍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坏挠贿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磷抬了,绅士气质是宾利的“看家本领”瓢倾。往往充狠访,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质农。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彪绅矩。现在仙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h黄讳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炭坷贝。自古以来查,“Speed”一直是宾利的性能标签势咐,以此向2003年垄断勒芒冠秘镀坪、亚军的Speed 8赛车致敬攻钞理。    作为宾利历史上最快的量产车型讹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)心人,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躬,当然括芦枚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尖画柒。    伴随著经济实力的提升呛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垮,当你身处被“泰禾北京院子”扁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规希,肯定会追求更高层次身份上的匹配版。我几天前去宾利销售中心侥,它长廊式展厅规牧迹宏伟逃经,处处是浓郁咖啡香舶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诽小眉,对其购买力是不置一丝的怀疑堤。我想箱,只有宾利溺埠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堆。我敢很确定的告诉电脑前的你们社,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溅,在中国未来一定能卖到脱销诚筒悄。   >> 写在文前锋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坎吃搬,英国品牌的表现令人忧心忡忡傻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌甘姆闯,它们目前都散落在世界各处夯财,有的受到追捧有的则走向终点苯。即使获得成功的英国品牌懒潦姓,它们仍为自己贴上的“德国标签”融空、“印度标签”的身份感到忧虑末共,毕竟髓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湍定贾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藉俏荚、原木的袅袅余香睡,这种气味只属于宾利浦、劳斯莱斯们焊断里,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阔亩吠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔷。    从业这么多年巳虚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元橡歪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郊兽,囊中羞涩遥不可及自然很重要别,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦童吭谢。我认为一辆好车穷铰妇,应该让驾驶者舒服俺窖、安静乃、惬意的完成从A点到B点的旅程请测顿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忌,却实现不了我小小的梦崩澳祭。我一直认为傻柬硷,真正的贵族菇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极米,即便妥协仍然能坚守初心唱抽。此话适合改变自己的GT Speed呈蒜,你知道吗尽?世上最难的事情就是超越自己但华雇,GT Speed做到了 炉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烘荒,当你启动它时亮失,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态媚搽穗。   >> 外观静唱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扒艇海,作为宾利目前最为畅销的车型迸苫侨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笑脱迫。但是蜂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戳蔬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欠券下,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藐习。当然闻杜裴,大部分“土豪”车主也不在乎授,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挺。    外观提升不是GT Speed的精髓旁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品限闹,动力冻骨、刚性叛扛、减重上的工作任重道远蜜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吓镶芍,仅有2.3吨购剐碧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廷抛蒙。不要小看这350kg常爽疟,几乎是一台V8发动机的重量誓举。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隘恕稍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂化懒倘、多连杆后悬挂和防倾杆等狈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色棵,分别是Burnt Orange(橘)忙擞、Sequin Blue(蓝)剑、Excreme Sliver(银)遂爆。为了凸显GT Speed的特殊垛帘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疆琼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贯。宾利工作人员表示豆劳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加红窘疼,尤其是在中国等兴新市场更是突出掂唾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乃嚼。    你知道胖子多么努力吗吮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镶如酿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椽副阀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超传。那些把高性能作为卖点的品牌萄,现在宾利也有资格和你们一较高下汕酸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棉陀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹭,其尺寸为(mm)闷锭钾:长4806芜剐凌、宽2227玫攻、高1394似新,轴距为2746mm峨。我知道歪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侩,为了让你做到心中有数盟纬梧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痢型垮。与竞争对手相比缅譬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辫肥馅,哪怕国内的环境日趋恶劣涛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值得喀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成警酮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奈,整个过程大约需要22秒炮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梗,从而避免占用后备厢大部分的空间梆瓶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亲浦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粗涉俊,没有法拉利暴躁患,缺点恐怕是不高调频熊烙。不信你点击上方视频听听视频里声音笺逻必。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棺情: 作为欧陆GT的性能旗舰敢桥皑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惋,不仔细研究根本发现不了它的区别碾铆俊。虽然外观变化之处并不算多布查,但是对于轻量化莆惊偷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藐了趣。" "   7月21日强涣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)污龄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鲸、北汽E150迁去,成为第一期家用空间王冠军沫苍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冗。它们会有怎样的空间表现墨嘶嫡,不如一起来见证悉岭。 本期内容开始前具,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粪吠揣: 好了婚钝,正式开始第二期内容痹侣寐。不过简单说几句蕊垂,为了没看过第一期的网友们蚂茧:    你可能会发现玻粕牧,随着岁月流逝狼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭连,也当起了小爸爸蜕铝。恰此时痹,他们对车的选择可能也有了新的取向蘑箔,空间大即、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舌。    基于此狠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杆渴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堤坏,让大家对车辆的实用性有个较全面为衡扇、正确的认识倾芹哼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测习、模拟一家三口郊游的情景实测还、细节空间的展示奢趁、实体娃娃的数据测量四个环节进行焚。   话不多说谢死蕾,有请今天的选手蛾,登吵洹! 第一环节厂:堆放整理箱降雀宦,能放多少放多少    由于很多厂商绕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升活牟青,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时曝,也会帮你量化一下车到底能装多少升孺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辛溉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滥挫,并加以不同颜色区分搔怯,目的是给你呈现最直观的感受鸽论烁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘶诗退,仅供大家感受一下队少。今天我们拿箱子说话卉,看看它们这种数据到底能装多少箱子纪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虾:由于时间关系冻贯危,我们这次只借到了骊威的低配版唇穗显,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茶,但高配版的骊威有这一功能喷。 首先出场的是骊威沫膳:    状态一凉酣墓:单纯的后备厢空间 状态二泥哆:放倒后排座椅后的空间 状态三叛搔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖硅: 骊威一如我们所想的那样丰,空间的确是其一大卖点胁侠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庞梧垃,小伙伴们都惊叹了!骊威赂半就,实力不凡半毁。   其次出场的是致炫钨缴:    状态一太啪劫:单纯的后备厢空间 状态二队陷晚:放倒后排座椅后的空间 状态三虚两:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艾: 就如文章开头介绍致炫时所说仕,空间静舵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点创。通过这一环节放整理箱的测试逝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得八。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篓昧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颧挽肪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抹藐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镀: 通过摆箱子的实战惶,以及上面表格数据的对比毕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敖下梨。而致炫与骊威差距也并不是太大位盛,可见其空间不可小瞧竣恋。接下来又有哪些好玩儿环节横啃苯?而两车又会有怎样的表现呢行写深?请继续往下看浇敲。" "   今年5月栋辈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蘑?9挡无用骑赁?自由光深度试驾报告》)盼亭。当时芒斥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乖隆锚。    6月毯头,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滑。不过3.2L版的离地间隙锨驶、接近角瞥惟、离去角圃脖僚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粕磺备。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菩茧响?    几天前杏衬疤,我和赵璞桓废飞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甜订,这车还行不行并瘟煞?    我们的第一站群酮,魔都上海悸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弛懊户。在经历了噩梦般的改签署背屁、等待珐躬、登机毁、继续等待之后甩辱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间守。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磺嘲:“游遍世界各地导嘘,开尽天下好车厩密乖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑身办坡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方享匡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槐肝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多线坞。在此我可以不吹牛X的告诉大家漏,我在纽北环实际驾驶过食活甭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑认,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卜肃蒂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迸耸虐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贫抨,在国内也非常抢手速彤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喀瓤探。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敲,基本保留了GTI所有特征粪柔洗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烦羡逆,在舒适配置上也更加的平民化碧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宝千,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晌,例如两边的侧裙以及尾翼等篮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的说佳剖。但低调的外观也有自己独有的设计元素竭猜琼,例如车头处GTI特有的红色的拉线手,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标善什,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中榷低。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm授读袖。另外会槐,新车的LED尾灯造型也很有特色挎脊老。海外版GTI提供了红色喝平、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挟诗钱,但国产后或许可以与国内的消费见面河比。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚕,我把它们大概分成两类辱耙市:靠谱的和不靠谱的劣。不靠谱的原因很多脯任冠,有些续航里程太短宛,上车就开始为电量担心;有些性能太差闪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞧掏啸,几十万买个两门小车捶眠,真当我们都是土豪吗潘教副?   不靠谱的理由千千万苹沫附,靠谱的标准则大致相同蔷。续航里程不能太短被,加速不能太慢安炼,最好还有些实用性炭,价钱不贵就更好了凶岛理。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了观城,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平室菇,拿汽油车举例的话胜捣,90%以上都算得上靠谱氰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醛认,能达到及格水平的车型却不算多改姑艾。我们的这辆测试车是2012款的聊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衰。还好时隔两年蘑鹿亥,e6的动力系统并没有发生大变化啤砂,只是外形和配置有小小的调整驳粟伯。   续航里程瘫睹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拷该角,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仿成。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踌两管,这其实只是理论值鹃遣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱番,实际用车时很难达到染肯皋。夏天空调款、冬天暖风行、高速快了衬僻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摄。   这种电动车只是日常通勤还可以番扯磕,但稍微有些想法绣,想去见个朋友福、买个菜枫势,心里就得犯嘀咕步。这种心中总有事悬着的感觉很难受哥楞参,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寡溶。   由于时间原因砷苇返,我们只能简单测试一下e6的续航能力颓碾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纳连冗,其中高速路况三分之二婆斯,城市路况三分之一浅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姐,我们的行程其实就是三段哀胃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)攘遁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)背鳞项。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拎夺,显示续航里程320公里玖猴。完成第一段高速路程时(43公里)虎褪茹,电池余量82%(耗电17%)咎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)分颈,电池余量63%(耗电19%)腐怪膜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绘睬,电池余量45%(耗电18%)柯腐舶,续航里程134公里(减少61公里)啃豆椽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熔漠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右写,比如第一段高速行驶慈无纷,续航里程减了59公里姆撵,而实际行驶了43公里华龟,二者大概是0.7倍的关系描盎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苏潞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近参姐楷,拥堵路况似乎还更费电一些龄。" "  近两年谭思,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菇,很多大厂都推出了自己的纯电动车腊茎套,先不说比亚迪这些纯自主品牌履,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勿。今天鸥亢笺,我们就提到了之诺这个品牌龋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裳壤沸,主打高端盒,并且未来也是只进行纯电动车的研发澳叭挟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匡舱。今天屉副,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚏皮挛,下面我们就对这款车型做一次体验茹添睬。   之诺1E只租不卖文净,租赁价格为昧粪涛:日租金为400元/天埠先,长租(3年期)为7400元/月倪晨勿,现在消费者就可以对这款车进行租赁岛嘿。   租赁价格包含棵欠:车辆上牌捣苗、充电盒安装(7.5小时充满)席奠乘、保险蹄愤、每6个月一次定期检查保养拔棵、车辆维修七蔡,7天24小时道路救援凰、拖车以及备用车辆等矫集。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孺氰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馅耸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琼枢拍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劲,虽然亮点不是很多卯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梢廉奉,树立之诺自身品牌的辨识度湘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抢掇,辨识度极高蹿摊虹。 既然是同平台打造鹅扇财,那么轴距和宝马X1也是相同的惭级褪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娩,尺寸为225/50 R17离端豹,这款轮胎最主要是为了节能考虑锨笑帝。   本文导航   分享到侥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衫,它是南京依维柯生产的车型稠,隶属于跃进品牌旗下顽返哆,是一款定位中高端的轻卡产品想然叙。该车是在2013年1月首次发布的媒霓庇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滇们等,为用户提供了更多的备选车型葛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邵,宝马向来不走寻常路驾晴,旗下的SUV并非越野硬汉蚀晶冒,而是更加注重公路操控性橙沉,所以在外形上也有着自己的独到见解炼堤。Coupe原本只是轿跑车的特征蠢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搁氛统。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后及枢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凭光防。在这种背景之下垦笑,X4应运而生捐长悔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蒋地歼,宝马对于X4的设计便更加得心应手购推。从车身尺寸来看椒粒骄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铰灭。然而实际感受上篙省拷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庆湿经。它们的关系就如同X6和X5杭官,一个张扬旅唬科、一个低调合。要想巳ㄈ梗酷联?X4很在行惺钢。   这辆X4的外观加入了大量M套件捶翱,进一步凸显了它的运动风格经泞。夸张的前后包围降低了视觉重心肯蜡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劳帕啸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢健甜隙?所以薄,接近角苔串、离去角这些数据对于X4来说隶,根本不重要停。   和X6一样昂,性感的臀部是X4最迷人的地方券懦柏。如果从车尾来看兰俯降,X4确实比X3运动了不少铅,高挑的腰线盎、厚重的尾部都能给人很强的力量感磺。对于35i来说扫,单边双出的尾排着实有些低调刺钨坑。尾灯的造型是典型的宝马风格陕,造型简单憾煤幻、大气扑敞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脑疙,前245mm短硕拇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性外。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亭羔膊,这是一款综合静音按、舒适龚虐裤、操控于一体的轮胎潞。在我看来痰眯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撩尚氮,似乎更为合适内。" "  原标题涛逗缔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前被,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潞垒,该车除了外观造型犀利竞、内饰豪华悲献僵、配置丰富之外潜窟漓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浓烈境。作为一款以年轻秆突麓、时尚为主旋律的产品靖埂徽,NX开起来的感受如何茸,今天我就为大家正式揭秘谰春。(注芬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劝廷,如NX磁倦蛙、ES幻般、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍澈饥螺:   NX车型的外观内饰设计风格隘屏,在之前的文章中我已做了详细介绍互,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弥。从实车给人的感觉来看韧,它的确做到了这点畔,不少人见到它的第一反应就是龚板:恩撕,这车挺个性遁膏、挺漂亮疗行。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喝圃冀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痞猴寺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伐察。此外穿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯警扑邻,进一步提升了科技感舷。不过它并非全系标配粒,在入门级车型上近光灯依旧是LED配,远光灯为卤素灯泡粮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV圭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侈暖酞、宝马X1做直接竞争霞筷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV居伦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证受蚂卑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盟厩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊取,其中一款为17英寸葡,另两款为18英寸杉睛镀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陋擒侥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梯膛苦,在国内的售价大约1700元/条舷社。   车尾线条与前脸相呼应彻,造型犀利遂涤红,棱角分明团,以凸显整车年轻讹搅腊、运动化的产品定位宋。同时人,尾灯设计十分用心嚏赶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昆尚,特意在接缝处增加了一小块LED娜戌卤。   内饰方面希,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菇蒲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沥,大幅提升了车内的豪华氛围死。   据雷克萨斯厂商人员介绍连娘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统路,它的使用方法类似于电脑的触模板片,并带有震动回馈功能坍颇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棱嫁砰。此外涤颊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汝截,我们咨询厂商工作人员哺,这配置会不会引入中国扦,对方并没有给出明确答复铰航节。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烦僧,作为家族中的新进成员奇龚,NX的表现自然也不会差汰。为了符合它运动化的定位秸联,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强榔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现称饱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奴诵殿。   在海外毫,NX提供了全景天窗懈嗓、普通天窗和无天窗三种版本的车型玛眠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锑,采光效果很好提,但无法开启梳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呸离孪,采用的是外开式设计蛊惨。可以确定的是僻朴,上述两种版本的天窗都将引入中国搜,至于无天窗版车型是否会引进酚便公,暂不清楚坝徐禾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啥扯固,马自达CX-7在海外推出;2009年搂猫,2.5L两驱车型引入国内夺兢,售价28.8万;2010年啸,增配的小改款车型上市梯,售价29.08万香咐,同时宣布国产意向;2012年喷,海外CX-7停产;2014年巩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熊,等它国产的人此时已经老了四岁了纷帽。   从以进口的身份引入国内豹稻,到正式国产经历了四年左右的时间蓄,在这四年中进口CX-7销量并不好祥扭翁,一方面是当时市场不成熟力工,后期竞品丛生将其埋没了孝谓。另一方面原因也在其本身瓤,比如定价高珐插拭、2.5L发动机动力孱弱等等渐茶祁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘫粟。在测试之前裸必,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm底,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厦镀扫,搭配6挡手自一体变速箱哎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沟糯涟,只不过调校要比CX-7上的更为激进去哄虾。即便如此旦嫌罚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼紊说。   油门的设定比较灵敏系,起步和加速初段都还比较轻盈楞嘛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线督,而不至于拖沓浮,一切都显得易于掌握清诫躬。变速箱和发动机配合的是那么默契送屡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闹归,只是在极拥堵的道路上蠕动时晦咯浦,1挡与2挡的切换有点闯动而已夹,问题不大叹臼。   转向和悬架的设定偏向运动诫森据,采用机械液压助力的转向系统比较重玖情,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亥护筐。悬架没有“忽悠”的表现壳翰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撬访,车内乘员经陈荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”木。悬架后段偏硬茬,在弯道中并没有明显的侧倾齿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诚颠闪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错目,动力供给够积极舷,表现不错改卸,驾驶感觉非常轻松篡,动力的跟进也很是及时发患。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叭祥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撤祈层,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谦衡,而且不是那种喷涌般的迸发皖付祟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓶,给人相对内向保守的错觉末。   CX-7更擅长的是中途加速兴焙违,比如从60公里/小时开始搜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弧举,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翻刨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惠叼,这几天这种沮丧感时常出现酶。不过也正是这个中段加速的特点雷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举论泥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墒酮烯,稍踩油门就奔向3000rpm相瑞安,便能得到很好的响应密里茎,仅有极为短暂的降挡迟疑林皮碾,随后就催逼出了足够的扭矩翻。简而言之休,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韭瓷,容易上手迟焚,各方面的表现也都算令人满意告。   中高速行驶中一切都能变得敏捷道,涡轮增压器起到了明显的效果微锚倪,就像注入了某种精神类药物寥示,虽不时刻保持着亢奋状态鹅柯,但兴奋状态确实随时可以到来栏费,一切都听从指挥额泄。这种持续的加速感可以维持一段时间扩醚,心里不禁一阵爽快细,当然呻相地,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲤摆络。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埂裸适,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玖桃,消耗燃油17.94升敝碎肠,平均时速为30公里/小时恫榔,全程开启空调糜瓜赡,平均油耗为13.3升/百公里认静壁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艘缸微,CX-7绝不算省油的那类鹅剁梦,准确的说是比较费油秸觅。另外境,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衔侍,无疑使用成本相对较高纯簇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章枯。说实话签胯,那是我第一次接触这两款车龋韶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜕拖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机时爬点,动力同样够用码孝吞,但输出并不算线性妈首,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晾钵千。当时我就在想问水萎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懦枯,而如今厂家真的这么干了皮琳栋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吕滇,增加了几项配置媚,外观方面几乎没有改动颓匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架磁、车尾扰流板和挡泥板等选装件垛疲托。   这款帅客HR16是一款7座车型贩梨良,它可以满足国V排放标准蕾措,车窗后半部分采用了隐私玻璃惋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颗顺诲。当然诧谰,帅客实际上是一款既可以满足载人界敝牧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碎竣,所以它的车系中包含了5座淬侩、7座柔、国IV宽颗、国V等各种不同版本睦摊。   除了挡泥板之外噬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高标,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胯拼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暖,其中的最强模式叫作“Dynamic”廊毙蓉,译为“动态”忱氯。有意思的是厢,在英文里酱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根附翱脑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韧剐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萎炔?——开启动态模式划吾,就等于点燃了一根无形的导火线卫墓。   要追根溯源的话洽盼,炸药起始于中国雄赦,属于四大发明之一瀑,不过相比中国发明的黑火药脖放料,硝酸甘油平时更加安全可控思,而且破坏力更强某吭螺。奥迪RS 7同样如此镰访耽,它多数时候表现得比较随和楔奖恋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庐。   首先从外观上就容易看出它很厉害恫。奥迪A7之所以独特氦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舱顷偶,人们将之称为“Sportback”省,在我看来宫挞,它的廓更像是一只优雅的海龟上尽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种信。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皑缉辽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光燃,所以它已经不是传统爬行类的龟拱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冉快蟹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绞炼,让人不由自主的去稳稳扶住3莆缝、9点位置沁泞。   在风骚的外形和各种真皮设、碳纤维材质的覆盖之下酷苟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穆徘鼻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汹吧邯,这一点很好舞陋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幌拿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牛。即便在这种情况下拾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题户踌:谁给你的自信卖这么贵礁形?不错乳乔光,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褪房炕,它到底是盲目自信还是厚积薄发孙癸兄?我们一比高下孰裴。 外观对比狡笺吮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算房森靠,所以我决定说点可以量化的东西裤登蜗。首先位俩搽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迷。其次可能是由于动力的原因叉较,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坍捐,备受关注的长安CS75正式宣布上市歌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鲁嫁。在前期的试驾活动上会,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粟嫉内,并对其驾驶品质给予了极高的评价挠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车写,和手动挡车型相比毕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伙。 ● 外观内饰的简单介绍骨鬼:   在外观方面拐撮粮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洛劫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辉,甚至连一个小尾标都没有镣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袍,但1.8T车主可能会对此有一些不满侍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汗,轴距为2700mm编虽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凶略、奔腾X80以及哈弗H6厘,CS75还是相当有竞争力的差,它的轴距和长度最大桑协壕,宽度仅次于哈弗H6息昧亩,高度相比瑞虎5矮了35mm舅。   在外部配置上篮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畅筋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头先,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角借煽佛。另外灭扳凸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯傲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果艘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狼呵花,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品澜沉秦,市场售价约为700元/条吠傻,在同级别中算是很厚道的配备了陕。此外烯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磊谋,只是轮圈被替换为铁轮圈甲枚劲,还是俩字——厚道掇惠暗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撕伤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足希秋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涎拨栋,看起来更有层次感翘合残。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悉、设计毫无新意秒垄、用料也很一般等不好的印象宫捆白。不过近年来奔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔬笑群,长安便是其一刺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蟹赊休,也很难找出它的缺点赌醒邻,按键切波媒、旋钮的阻尼适中查豆,手感很不错锑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宦井诽,分辨率和反应速度都还不错偶魔孝,不过在功能性上它只提供基本的导航概侍、DVD聪麓、电台妥悉茨、倒车影像及蓝牙功能筋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纽愤褪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到塑钳,但是厂家对此并没有改进白毒石,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放价。但是猩叙嚎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拌,同时设备名称也无法显示完整懈,在用户体验上还有提升空间羌。   不过枫良觅,在一些细节处理上磋弄藉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赔浓霉。比如在挡把前方的储物格弛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理附赣,不过这块材质却为硬塑料泊桥,实际上根本无法达到防滑的效果疗接械。另外恢德嗽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窝下,这点值得表扬屯,但必须手动摁下开关才能点亮痞煞媒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅番,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盗胁柿。座椅填充物软硬适中耍,刚刚好煽,并不会软到开久了腰疼世奈,也不至于硬到硌(gè)人健。除此之外萝操,包裹性表现也很不错硼雾邓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辛下。另外厘射辩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绦缅堤。   车内乘坐空间表现上非陕潮,身高180cm的编辑身处前排革认牟,头部约有一拳左右的空间双,此时移身至后排殿棠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间殊我。作为一台紧凑型SUV车型隆废话,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讳旱揭。   来到后备厢想钉,长安官方给出的容积数据为590-1560L僻,表现中规中矩谋孝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膘探,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果珊叹穷,增加消费者对于整车的好感度承村钙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袒毖沙,如今市面上的电动车产品越来越多沟问,开始逐渐走入人们的生活势惕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奔际,大家对它的了解可能还不是很多脊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元了莎箩。那么这款车究竟如何呢酵鼓辑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闲撼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迪箱稻,我们终于有机会近距离接触一下凤萌赖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纺先,因此其与众泰汽车合作即槽,推出众泰知豆电动车庆开。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗馅瓢?不管你信不信鞋太苫,反正我信了疮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柿风,售价为24.98万-28.98万元靖苔,共有三款配置可盐恕,全系均未采用quattro四驱系统酵,取而代之的是前置前驱的驱动形式荷奶类。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盟娘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水傅,1.4T的发动机到底够不够用泞厩捆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧届搞拘,这些问题都难免让人担心班肩构。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逃,它又是否值这个价格睡癸,下面让我来终结你的这些疑惑改静。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冲慕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朵,既然大家都关心这一问题抹婆,那么我们就从这个问题开始一一解决导。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的溅,其最大输出功率为110kW篡,峰值扭矩可以达到250Nm猴赣绢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谰艰惜,动力储备不足方面的顾虑谱态,但是这些想法也好顾虑也罢定娥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了墨蝗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实科,油门初段的旷量微乎其微秤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淬,当发动机的转速达到1750转时耍锨破,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涎弧,强烈的推背感也会随之而来很潞拉,如果你不是冷静下来思考一下光,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搁盾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候身署,一开始的想法和我一样筏街,换了1.4T发动机之后咖,动力跟的上吗法房咸?心里总是怀揣着这样一个疑问搐,但是当他们开了一段时间之后幢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抄搬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谓,处于D挡模式时屏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曙幢,但也感觉不到激进的性格潍形蓬。但是当车辆处于S挡时配,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉细,整个车似乎突然变得紧张了起来彭疏矩,时刻专注着你踩油门的右脚娥,稍有动作便会迅速做出响应阀餐的。   在城市的驾驶中秘上帛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棺恫,当你深踩油门时态,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘦臂裂,或者可以说肺炼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态槽仑腥。此外勿,作为一台不折不扣的城市SUV监扁幕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畴拟蓝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羡逛苗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量设起,但是丝毫感觉不到突兀的加速感广少很,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酵吗琶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辫缚,整个加速的过程非常线性鞍希导,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扇缄享,不会表现的非常神经质翱歉讥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旱北攀,这台变速箱给人的感觉非常聪明恋,可以准确的猜出驾驶者的意图疽骨洪,在换挡的速度和时机方面非常到位古嗽经。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凉泄懊。此外靡肮褐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错距渐。当车辆处于D挡模式下肯陷拢,当发动机的转速达到2000转时裸醋蔼,这台变速箱便会进行升挡的动作雷,从而保证日常驾驶更好的经济性诗唇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应访,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搪艇收。   这台变速箱也并不是近乎完美缎遁违,它当然也存在着自身的不足阮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迟,尤其是在低速的区间内酬即,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贰加画。此外港你廓,该车提供了四种驾驶模式的选择踏淘,分别为经济汐萎、舒适横帛、自动和动态模式鼓软,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整魄美。 性能测试紊罗行:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中添薯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现紊扩,最终的破百成绩为9.14秒饶峨告,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吾鞠。奥迪Q3在三挡时完成了破百虹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程界。此外咯沟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懂绰惠,非巢玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敌,整个加速的过程十分平顺和线性涵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势募饶。车辆在全力起步的过程中肪,由于没有采用quattro四驱系统蔡,车身有轻微的抬头现象附珊,前悬挂的拉伸比较明显菏傻稍。 性能测试割:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骡瓶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米迫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匪飞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系天肖赋。在整个制动的过程中惶截,G值适中保持在-0.9到-1之间抗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缺顶淬,前悬挂很大程度的收到挤压目坊邻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淡。此外逢,该车在连续制动的情况下汹未,受到的热衰退现象比较明显贩完,在连续测试过后晃藉,制动距离增长了接近2米窝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某剿屑,动力方面也足以应对使用的需求痰察,尤其是在低扭方面惕尺沙,这台发动机表现除了浑厚的功底癸山。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拿襄。对于一台城市SUV来说捆挪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骗。" "  你有没有这样的勇气溪遣,一辈子只留着一种发型经扦年,带着一种款式的眼镜媳?或许多数人会摇头说不酚。试想你现在穿着中山装并抖垄,带着大边框哼乃旅,留着中分头走在街上授,别人必定会投来异样的眼光稗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湃舶镁,但有一种美陋哎讥,却是永恒的滦,我们称之为“经典”盆。就像中山装逐渐演变成了“国服”是兔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卉,看似过时的东西稍加润色扮穆奴,就会焕发出经典的力量木睛括。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓟楞,也是一个互相佐证的问题奢窗。正是扛住了时间的消磨笛,一个产品一种设计才能称之为经典甫怖顾。而正是因为它是经典铺,所以无论时间如何过往亥棱,岁月如何变迁虽,它依旧能代表着美宝堕颈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角被亩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫方炼坷、保时捷911蹈模日、MINI这几款车了艇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巴,这是一种财富汾鲜酗,就像一个国家的历史一样攻参堪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俊。但就像中山装一样勘耽规,如果不稍加改动忙情,依旧会被人说土气目莆,MINI也是一样禾膝腿,细节的升华会有益于经典的传播和传承饱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痹干,是全新MINI车系中性能最好的俩成敛。所以车头车尾都会看到“S”的字样莎蚀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翟想酸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痰淘蚂,这是它彰显不同的地方楔途救,尾灯的轮廓更大了橇,但相比老款不够凝练呈卜罢,同时你也感受不到它有何种审美的进步措,个人感觉它是为了变化而变化文冬。轮毂方面肉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号擒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诲山,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)工匆韶。不过懂许,在真正接触到保时捷Macan之前踢鼎室,我对它的真正实力也有所质疑活枪奖。众所周知绍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斧?带着这个疑虑斯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同但邓梁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脐乏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捍算,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型另泉坦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辨。在没有任何参考坐标的情况下考藕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丹徐抡。排除了惯性思维的困扰捣烹伎,对于一款新车而言或许并非坏事泪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逢拓晚,因此有关它的设计特征我们并不陌生雄仙京。作为保时捷推出的第二款SUV车型鞘党,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计广兔,同时也融入了许多独特的元素抖股蓬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酶粕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陀辟敲,因此在细节处理上般失瘦,新车融入了更加激进的设计元素疾。    作为入门版车型想虎俱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仑,并采用导光条设计封,其视觉效果更具科技感裳。   保时捷Macan的腰线位置较高铃磐食,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滔杜,营造出强烈的动态视觉效果慨沥鸡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辰憨睛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坪烽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闲伦拼,我的同事此前已经为大家介绍砍遣醇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解达。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簧。" "   ??????? 提起观致门,大家都会想起什么锣?这似乎是一个难以回答的问题潭。作为一个有着中国血统的全新品牌罐貉塑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猛灸瓤。在2013年疲故,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纤袱,一石惊起千层浪秸鬼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豁加厘。   如今窟详,观致的第二款车型纬,观致3五门版也如约而至虽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叫啸吹?它的到来帝读,在扩充了观致的产品线之后踌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翅块奢?自然是令我们拭目以待浮叔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车川。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今是,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骄刊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啼皖纱,时至今日都没有做大幅的修改凌陕。就是这样一个古董级外貌的家伙没,最近竟然和新能源技术杠上了券。2013年的日内瓦车展上罗酗,路虎推出了一款纯电动卫士妙,旨在告诉大家卫士宝刀未老缮商。而这些天吓碾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镐剂,看起来帮愁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了楼缉铝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舜境票,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟田,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碑,并未成为现实许,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闪礁十。   事情的转折点发生在2014年6月18日揉太,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哪结,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娶匙卵,并且这一次四埃轨,车身上已经重新贴上了拉花食搭画,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔑模卞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浇篮淮,而是一台真正的电动版卫士胶嘉横。   之后通过各种途径的联系溅柬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聘剔涩,虽然这并不是一款量产车惦巫哼,也没有任何电动机钦、电池组方面的参数数据誓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凹取,我们认为此次试驾还是很有意义的辛念虹。   ■ 外观造型聪辩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秘赣巨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纤汉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耪午,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戌。   电动版卫士全球仅有7台答,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓤娠啡,基于卫士110车型打造赴,可以根据情况容纳5个或7个座椅封惫梯,算是车系中的“旅行款”如。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异班。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虫替,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袖性,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侣委,丝毫不加以修饰护伺泰。按照官方对柴油版车型的销售策略桓话,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件适圣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理武杯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喇铜可,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间险似。正对车头汞静,右侧翼子板的通风口也是镂空的镭汗店,下方是空调系统的进气口究琉撼,而左侧的则仅仅用作装饰揣需,所以是完全封死的状态餐淡刻。   平直的挡风玻璃懈分簇、小雨刷歌韭、面积可观手动调节后视镜琅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计新睡蓉,而在这台电动版卫士上倒寸苇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板维达。   实际上畅北,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恒,电动车窗只照顾到前排乘客翠,第二排为手摇的拐,第三排则仅仅是推拉窗奇阂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林繁,确实蟹踞晒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卷石,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扰牢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矗萝履,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兜。   三窗式车尾设计除了古老外捎波理,想不出更多的词去形容念雹,好在后窗电加热凄卫怯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备实句,而这些也是这台车上为数不多的电子系统上。至于各种不同用处的尾灯闲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧葡猫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翠坡粱,并配备了13针牵引电力接口美氰盟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厦檬解。而对于电动版卫士来说口,这款车的拖曳能力也非一般强大川,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侧呵势,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壬,在这四年一次的盛世当中齿蔚蒂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翻冻彭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵逦鸫,在经过整体的细化改进后整体更出色蚕吓权,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄戆场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌射聪敛,对于这样一款小车到底怎样姥隙恨,让我们一起一探究竟赖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车软,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化培浮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计们裤悼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挪耪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择负,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘常可靠的选择幌。   相比现在很多的车型伺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兴,个人比较喜欢这样的感觉侍兰烹,朴素也是另一种风格挛谷瘟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炉菲轻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分公掸戌,可以说是起到了点睛的作用尚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格内淑陡,看起来还有些运动精神搔弓纲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蒲,同时也是远近光一体设计咸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气归划磨,更加突出其可爱的造型风格衰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体思划,同时也表明了J2的一种年轻风格据盲魂。虽然是一款定价不高的微型家用车筹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肋堕,雾灯虽然不是什么贵重的配置挨怠架,但对于安全的保障还是多一分才好完珐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沫继,实际使用中虽然刮水面积稍斜勰恕,但整体还是清理的非常干净硅。   在车体侧面造型上漂贝力,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哗檀亮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汰狸浓,这样给头部空间会留出很多劝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒙熄。腰线起始的位置和大灯高度相同史啦煎,这给了驾驶员足够大的视野空间淬供,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间射霞恼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高容畅起,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稳论测。   在尾部造型上刹辖实,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘉,同时加大了尾部示宽灯的面积狈偶,为了就是提示后方车辆注意安全善巾订,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酮臂,内部非常的深不过开口非常胁摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忌谋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陀乏磨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎情煤男,虽然是钢圈玩凳凭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳素人汰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型分,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赦驶犯。另外体铜,一直让人头疼的售价问题萄扣,此次又出现了攻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炭匆。价格问题捍疼欣,在上市新闻 中已谈了很多橡,不过与价格相比狈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筷该陡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班颂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘫猾,即将为各位解开疑问歧钙。   观致3五门版已于6月24日上市盖,目前指导价已公布年航,售价区间11.99-17.19万元 管。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胁揉施:依然遵循简洁的设计思路菜,造型更显年轻都盎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逛棘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藐晃。可以说刊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亭背,不过在细节上却更显年轻冯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm按,轴距为2690mm瓢,除了长度缩短了177mm之外巢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别项舌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抡惩栖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了店。在车身颜色上钉,观致3五门版同样有6种颜色可牙>摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绢,色彩更为鲜亮沤迸,也更有时尚感菲竿扛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丝楔灿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别愁恒煌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面觅歇岔,而前雾灯也采用了圆形的设计蔫梅恕,更显时尚霜酱食。另外茬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馈惕、转向辅助灯和大灯清洗装置蹈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泛县。   除此之外般广,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寡灭,并且轮圈的款式也更加的年轻鲜拘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18健草挫。所以在轮圈与轮胎的规格上暇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钦蔚伸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刹碎泰:与三厢版一致诡晦,细节改变不大尉巢盛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择悄噶峨。中控台采用对称式设计豢漆,各种功能布置规整倍,按钮数量控制在了合理的范围内蒙付,不会给人一种杂乱的感觉竟韩。平底式多功能方向盘与三厢版无异峦蔬,造型很有运动感溪粳皆,真皮包裹的外圈握感也很不错弓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陈,除了蓝牙电话矢、多媒体播放等这些基本配置之外冯谴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蓟桐渐。除此之外唱竭冯,车主还可选配观致逸云的增值服务斑嘎,该服务包含实时交通路况蜜寇潮、实时停车场信息和地图更新等跋。 ● 座椅及乘坐空间码瞳:白色绲边真皮座椅很有时尚感熊悍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孤讣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能错逼,与三厢版顶配车型相同别。不过区别在于逝舷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饶秀瞬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动息妨欧。   在乘坐空间方面车,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垢,并将座椅调到最低位置后俺,头部空间大约为1拳稼,显得很宽裕;而进入后排后皖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牌。后排中间地板隆起幅度较大韦泥,长度也不适合搁脚烹姬卯,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸥。 ● 后备厢版搪、储物空间和天窗盘拭纠:后备厢容积403-1105升矢,储物格众多耸盒。   在不放倒后排座椅的情况下饥,观致3五门版后备厢容积为403升皋秸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题躲想。如果嫌这样的空间还不够的话苟查,将后排座椅全部放倒后钩窟,空间最大可扩大到1105升掂茎。除此之外请,如果您随身携带了诸如手机锋、饮料之类的细碎物品的话忻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梗备。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备解,可打开的总面积约为0.22平方米冗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奶侯哀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浪挞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机福,两者最大功率分别为126马力和156马力纶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别番茶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘛建猎,其他车型均采用6速双离合变速箱赴慕。在底盘悬架方面截华,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棵查烯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闹哩。 ● 驾驶感受扛瘸:底盘调校水准高星阮刊,变速箱低速平顺性比三厢版好峡龟。   此次试驾会上池,我们大部分时间都行走在城市道路中瓢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倪砰,起步时若是轻踩油门踏板垫败裴,车辆的提速会显得比较迟缓钮秦,若要改善的话疵丝,需要至少踩下1/2的踏板行程鸡。对于开惯了日系车的朋友们来说蔡聊芒,这种偏向于传统欧系车型风格稠卯耿,而非“一点就有”的油门调忻远辞纾可能需要一点适应的过程矩侣北。   而在整个加速的过程中敲灌戒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狡兑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擂,咆哮声已经传入驾驶舱塑,可就是不见变速箱及时升挡庐。另一方面处唉侠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入马,整个介入过程并不是特别的线性寄嚎,其工作时的噪音也清晰可辨脊辖嘲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯揩什,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疾定蒂,并且伴随着强烈的顿挫感羡皆块,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多崔搭鳞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侵臼汉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少困,虽然顿挫感还是有灵,但已经能够被绝大部分消费者所接受茅俩恐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的款,那么我可以回答您抠荷,和大众的DSG表现相差无几诡杉。疮捂。   从观致工程师的口中得知泛零欣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题休爽歪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纶心鲁,对变速箱程序脊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整便富,找到其中一个最佳点肉涩睬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炔温疥。   在手动模式下分靖炉,发动机的表现仍然很积极吞庙峰,不过由于其低速动力输出并不出众裤,其加速度并不能让人感到满意挝镶,很大程度上蹦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贝。此外泛蘑半,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吝抖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梆哀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哇惠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒜理,而在此前的三门版车型上妇,我们就给予了相当高的评价豆。虽然仅从结构上来看庞琉模,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莱孪,但作为一款家用车感翅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性构丛乌,高速行驶变道保证稳定性魂侈篱。事实证明拆督必,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗓合,并且从车底反馈至车厢内的声音姆屉竭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炽戌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磕甩疏。   ● 编辑总结炭遣付:   从我们此次的试驾感受来看痕什,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坡、时髦的外形憨撬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姐匡。与之前我们体验的三厢版车型相比兼肮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摄兴收,尽管目前顿挫感还是存在伤倡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了读。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蚊戌太,有值得称赞的地方土杭胳,自然也存在着一些不足菇课歌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等立辱华。另外俗叭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的槽卫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姥抒扣、转向辅助灯及大灯清洗功能凤盲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扇膏宝,这样看来亥统,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缕。不过旧雄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢精佃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧獭孺吨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也叽伺荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惹较瞥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疽镰厢。但个人更喜欢两厢版本婆官脖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因破。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾党钢。当然切,作为同一款车肠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汕。三厢版本更加实用函苹,两厢版外观更加时尚干练馁。今天带来这款两厢版爱唯欧裂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贸傅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹿哀超,大灯的设计相对保守了狠埠,但也减少了人们对于这台车的争议性发兰届。从而扩大了消费人群脱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茬疮,各有各的美哭。但无疑伦草,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寝哎俊。   侧面的变化并不是很明显蕾京射,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焚。相比三厢版要顺眼的多侩铅梳。车尾的变化同样集中在尾灯上壁媚,尾灯的轮廓变化倒是不大滑,变化主要集中在尾灯颜色的改变免哥。深红色的外围显得更有质感焕违。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话联弗颧,越野车是最好的选择盯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车累敲甲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吨嫩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沙胁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧纬午。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远认触杯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骏蔼蔚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萝监。除了电视剧的锦上添花钨,BJ40本身的魅力也势不可挡饭,下面我们就走近这款“北京青年”汐痉池,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匙。   外观/内饰豌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试第鄙,或许有人会问那为什么还要进行测试茄。其实答案很简单烧褥堆,之前测试的BJ40是一款试装车赐街,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碑,包括电视剧中车辆也是如此僵咸谦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变文喇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颠。虽然我没有见过之前的试装车甘莱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喊,甚至有些地方与牧马人不相上下差釜郝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卸逃陛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氨皇,这里就不再做过多赘述撇摊苗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摊屏,你会发现并没什么科技感镰蹲官,简单的线条层喜惫、硬派越野车特有的见棱见角的气质骋饰监,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面七。另外捞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留燃粗弟。硬质塑料质地的中控面板很厚实铅别垫,比起舒服的软性塑料手感稍差煌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帽硼隋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唐热,同理使用织布座椅也是一样金,无论您是刚刚涉过水桑镐讣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挠烽描,都不用担心合。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痹,不需要华丽的外表去装饰芬考。虽然BJ40有着很浓重的模仿剐哭煎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格码。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惭,那只能说这个人并不了解硬派越野车笺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望借,让人想到真正的场地里去撒点野缸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胺?惊险的高速穿插沉、精彩的甩尾掉头席、惊艳的侧向双轮行进臣刚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涧桓。时过境迁宽垮,萨博虽已退出中国市成迥肌,但把经典的两款车型(即9-3参固馁、9-5)的技术留在了中国蕊,在北汽成功收购萨博技术后篱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胯察。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型科泞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术漂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盖本,主打性价比与实用性疟触兼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歌希辱,只是在某些方面使用了相关技术而已挽遣。   从外形设计上就不难看出室凹瓦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陵嫁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酱芍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70概就黑,同时车身上所使用的犀利线条探媚镜,令时尚动感的氛围展现得十分充分拣角藤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棘信,车身各项参数都小于萨博9-3孔,所以直接套用的说辞显然并不成立醇绵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出间,打造一款可以继承优秀基因辩答,并适合普通家庭用户的车型钠,成为了设计团队主攻课程奶铺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情方兰陆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巴瘸路,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔬四,但紧凑的造型与简练的线条变擂,使其观感的持久性更好次痘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多日目篓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场确忍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豆厦骂,价格能接受合糕毁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型静。而现在也有很多车型供大家选择砂溶,包括大众途安暮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择势和晤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雄唐课,它还有一个进口车的身份闻。接下来识咖交,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胆隆。   外观础晴财:起亚最新家族设计虹泻,略显可爱廖厦,大部分能接受衬锋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讣,同时又有一种独特的卡通味道怪沉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搜,没有配备氙气大灯番娄,但全系均带有LED日间行车灯保、透镜及大灯高度可调功能峨涸卜。雾灯部分的设计很有个性将纠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳖沮了。   由于车身高度降低舍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皆桨,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔬,流线型设计更加美观拓下诉。全系除顶配的豪华版外毯,后视镜都没有集成转向灯功能权。另外另桶穿,低配车型的轮毂也比较简洁伐隘抛,轮胎规格为205/55 R16甜非。   新佳乐车尾的设计十分简洁昆们,总体看上去比较圆润芦薯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格许绅,凸起的轮廓首尾呼应慌付。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吝门饲,车顶带有行李架壬,具备一定的实用性恼。新佳乐全系标配倒车雷达功能店贫讼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茄琶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯穗。而提到雷克萨斯泛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叙,立刻联想到了舒适门袍、安静等一系列形容词惩唤讲。   作为雷克萨斯主力车型陡歪,ES系列占据其在华销量近半壁江山募随,舒适善桐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价算怪呵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挛,更是有充足的理由享受这些评语睦讳。但更重要的是记赏,在环境日益恶化寥蒲、石油资源日益紧张陋厦、油价越来越高的今天窘梳冀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钾闷。   外观部分些:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)门。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谰淘笨,和前代相比进化明显辽酸。初次亮相时领激,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迷虽湿。与丰田一样填,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揽洁舅,目前已被广大消费者接受浚淑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题遂洁淑。   外部配置上花晃潞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浇暑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目难,与中网造型配合不错棋同的。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格本莱似,轴距2820mm戳秦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同识卜夕,ES没有针对中国市场刻意加长翰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摄嗅隶,轴距比老款增加了45mm玲较。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讼遍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桑。当然其褐唾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标覆腹垄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起模托。另外外,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苦底手,更加低调颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淀仟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距实锋浆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盗、忘记沉默寡言的正装车主猫裂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懦缮憾、忘记... ...算了临,需要忘记的东西太多剧,你只需要记得一点敦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽但朽。   奥迪的低调五,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)魔副低。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悔境,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邯碾洗。依托自奥迪A7的造型设计连,RS7依然拥有优雅的造型寞帘,仅仅在一些细微的地方雇欣,RS7做了运动化改进隙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邢华估、以及哑光附件般商哎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砂胸。   如果客户需要扯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂釜汐恰,其轮胎规格达到275/30 R21滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慷粪齿。排气管依旧体现出奥迪的低调高杜歉,外部看是两个椭圆形排气管猩绣,而其实际是双出四排气便贡疼,因为单侧双排气有节流阀称咕徒,用于改变排气通道矩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣电狭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锨颠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晒箔团。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宠皋伸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔顷淋宿。车钥匙踞摩、平底三辐真皮方向盘钮笺、运动前座椅并灿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贩梳俏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钢概困,还提供发动机增压压力船、机油温度显示和圈速计时器等数据似钵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奈朴,并提供其它3种材料作为选装钎辈。车顶内衬标配黑色织布癸,可选配黑色Alcantara面料店。搁脚板茎门、刹车踏板眠咕嗜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计时授。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆褪步姐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑备邢、一体式头枕的运动座椅辈慕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桥掂,并提供钻石绗缝退。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料动环碌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撕固。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饰,就像微博上说的幸憋,一次刻骨铭心的爱情懈盆奢,一次说走就走的旅行什么的哨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求让,但在现实中挠奥磕,你不能永远一副放纵不羁的样子核哗,特别是在资金有限的情况下灭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敦槽。此时你就需要一辆价格便宜捆如笛、实用可靠的多功能车型胃功,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驰芯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爬魄,分别是景逸X3和景逸X5劣昧,形成高低搭配产品布局付想侥。景逸X3属于入门车型捐纤,共有三个配置甘,指导价从6.99万到7.79万元系河。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剔访牛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看珐粉崩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肚操焕。这款车的前脸采用了新的风格样式翠,线条比较硬朗拇,造型简洁流畅捅撇猜,同时又很饱满私掂许,没有过分追求标新立异的夸张风格嘲莎,显得更加沉稳沪壕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恃樊灰,给整辆车增添了活力抛。   除了前脸之外戊隧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓识酿拖,让人略感失望伤,好在整体风格还算融洽祈翱氮,不会给人前后脱节的感觉钳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘶筐、1835mm和1705mm坷妈递,轴距为2685mm豌吴,在这个价位上算是较为突出的水平了其,保证了足够的车内空间帮贡。" "  在固有的印象当中摔促,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涟危畅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价趁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堆锹喷,作为日系三大高端品牌中的一名并,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捅棋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仆囊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呸措,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格香,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现事,取而代之的则是一种日系的柔美风格桃誓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缄浚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔚雇乘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饥痛筒,并且这种特点让别的对手无法模仿诞纯享。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撑翅淀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大十酗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度富。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斡艇绦,看起来非常具有独特的风格迪尉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计来善,不过看起来还是比较有神的燎瓶脆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迫刃回。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喇丝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臼汰,这款车有这么长么急售董?实际上后门的长度远大于前门丝滦,不过整体造型并未收到过多的干扰毫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慷,因为C柱的造型更加接近尾部举捆穗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粉,腰线的设计在在尾部提到了最高山,并且从前大灯连接到了尾灯部分菜释。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蝎坷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响案刀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计将昆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侧誊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布结,到今年4月20日其正式接受预定祈,不到一年的时间弧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踞告套。在新能源车量产顽篓贪、市售的速度腾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溃贯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藐烘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过完倪粹。当然妓,汽车之家评测新车的速度也不慢邻孰,今天涪汉怜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钦崇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昧桓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肯皑,其中橙色的为增程式混合动力版车型巍吐,白色的为纯电动版车型睛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型把。   ●外观牧:造型前卫迪锑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抠,我见到量产市售车之后兢,其外观真难以与概念车作区分朽。宝马i3前脸造型饱满圆润静,双肾进气格栅则是家族式特征的体现两炼既。不过秒贝,“进气格栅”四个字需要打引号了脆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砰郎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铝猴翰,让整车看着很有质感且与众不同憨午。当然腐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格警奥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头畏孪,但它的车身侧面看着一点都不显小规粱。在我看来原因有三沫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赣忙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甘捣糙,给人感觉比较敦实烩。特别是车高数据厦,它比X1还多出了23mm驼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皮乓拒,达到了20英寸绅衬烦,但胎宽却很窄都。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20高,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骏。有关这款轮胎碾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菜颠门,基本都表示由于规格太特殊徐,没有现货也没有报价努。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涟蛇,很独特薪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伴担。尾灯采用得是隐藏式设计逗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分璃倪,用于显示示宽灯郡饭瘁、刹车灯以及转向灯等韩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煤,所有光源均为LED彼胁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中归碧脯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庇,欧洲市场上柴油车盛行已久坡窍阿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展删。不过近来轻乐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求别驰仆,Jeep便是其中之一狈酱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勘富。 ● 外观介绍箍瓜:与汽油版无异催葡凛,硬朗依旧弹烤革。   从外观上看郴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹅检衅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型八。新车的外形仍然显示出硬朗停栏十、时尚的风格侍菇付,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阂兴贬,提升了时尚感襄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甜保,在同级别车型中“个头”并不算大衰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镶幻。   在外观配置上微膝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯和恕废、雨量感应雨刷处、电动折叠+加热的外后视镜等等配置率,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的漆璃。轮胎配置方面怯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎客酬七,轮胎规格为265/60 R18投颗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞬擒,规格也变为了245/65 R18狮笆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扫冲,我们会谈论什么匣?是大老粗一样的外观境霓钮,还是“马路杀手”一样的形象莲肆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伙慰筷,笔者也不例外还告唾。6月5日下午凉此臼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华馁谱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裁,原来大块头也有过人的大智慧嗣退疾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH长嫁嚼、FM两大系列拆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烧筛曝,中国区总裁陆博天到场助阵稳骄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搏甩据,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车确备配。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疯嘎捆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车染裤瑰,最大的意义还在于为企业产生利润枚努。因此概廉不,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诬昏戒,并体现在生产效率噶茅、节油效率监徒阿、完好率式骂、安全乡、安钡叮和驾驶员体验六大方面犬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圃常纠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翻恢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证经纺赴,而大众凯路威则开创了一种新的格局抡线,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贰挫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夺似,而那款车型是针对高端商务市场的车型点巫踞,虽然其内部可以进行简单的商务会议习,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的褪粳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娄够。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格红免,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肝涸非,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舷烹慷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气店。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置廉,只是以简单的卤素大灯出现蜂诞雄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汐逢,只能说稍显遗憾叹晴常。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杉疾部,并且其敏感程度非常高坛畔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单半啃龄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溯痘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格态缉赖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车等恫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掠谰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僻,在尾部造型上也同样是方方正正藉,给人以刻板的印象横脓朴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凯桐溯,看来稍显朴实无华逃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铺纪。尾窗的面积超大微,并且配备了后雨刷戎翟,可以说在安全细节上做的不错捷毖。尾灯的造型也毫无新意匿缮猜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻橇愎啤,尾灯内部的结构也比较简单监号,并未采用LED也是针对不同定位的选择慧算险,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堂嚼辆,尾部配有四颗倒车雷达探头辽磐偶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拈尘。作为一款商务用车凳势,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方魔刷,而旁边就是凯路威的备胎所在地即嗽匠,这样的设计使内部空间得以最大化利用摧。   相比国外的凯路威车型绩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苇摆,造型上采用了多辐式造型盒衰,轮胎则采用了邓禄普品牌胳镁递。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曙锭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抒赎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候且鹃受,我更多的会用臃肿两个字来形容它韧。圆润的车身泌维,没有棱角的线条啤并清,大而无神的头灯百焊,都让我对它提不起兴趣捎排。第一次见到新款昂科雷时颂撵,我的这种感官得到了改变灵蒂纱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毛口。新款更加俊朗同,就像是一个胖子配素,经过健身敖,从大腹便便变成了施瓦辛格蓄埃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坊囱串,这种类似于点睛之笔的作用疵,实实在在的发生在新款昂科雷上面慧。之前的头灯让我没有胃口还诡,尽管亲和力不错厢,但太没有性格驮坪。连同这个车身胜,都让我觉得臃肿无比辫宏,简直就是个满脸流油的胖子霖绅。新款更换了更有张力的大灯人瘸弹,进气格栅也变得更具进攻性痹可。这样的风格并食,我想才是大家喜欢的开茅。   侧面造型的改变不大零掏劳,侧窗面积所占的比重依旧很形病,这和新君越暮、GL8都很像邦麻。给人一种重心很低的敦实感柑峦涎。但对于车内的乘客来说花榔,这不是个好消息鹅蓉撤,过小的车窗影响了向外看的视野颗。造成了不必要的压抑感炒。或许对于选择别克车型的人们来说煌,这一点必须无奈的接受了棋实。   车尾的变化不及车头纳浮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硅矢孰,或许我会更喜欢它柬虹簇。但事与愿违浦冷,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘫募实。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形四磕蔬。这多多少少会有助于提升质感成驰羡。也改良着尾部太过圆润的整体气质刃赣。可以说垂催莫,这次外观的改变滩,在这些细节上还是很成功的率。相当于一次瘦身和塑性惠表委,让它的线条和筋骨更加分明川丁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聘埠,纳智捷 新大7 SUV正式上市徒施,官方指导价格为22.68-27.48万元粮衬崇。一直以配置见长的纳智捷品牌肋卸,在小改款车型上又下了一番功夫慈铅韩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次架廓。在体验的这几天时间里愤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隋口,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价号涝。也有好奇的邻居询问这款车的售价涤,当得知价格只有不到30万元时侣糜,邻居更是深感惊讶敢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢患?本文就为您带来答案扭扦纫。   作为一款SUV燃卡惶,“大7”这个名字一点都不为过衅氯脸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盛蹦,2910mm的轴距更是傲视群车葱,也难怪引得路人频频回头杯叹。不只是尺寸苏吗,本次试驾的新大7四驱旗舰版答视,整备质量达到了1950kg趣摧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”达。   作为改款车型恨表长,新大7的外型经过了一番修改淬眯,主要体现在前脸和尾灯上霸。大灯造型有所变化婆侵魔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悲撅单,而经过修饰的雾灯铝绷蔑、转向灯和前雷达沤雾创,给人以霸气外露的感觉纱。整体上摄辰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胯嫁持。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭式炒逃,比较实用貉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盖潦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伤。从奥迪A8的换代句峰、全新奔驰S级的上市鼎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照提哺脚。这三家老牌厂商动作频频卷侩迪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上付拼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来景,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陛抵。而随着混合动力时代的来临萌吐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惦删,可以说从那时起甸篮拉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位期皖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乃胳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阔,以期对它能有深入了解舍痕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内榷细。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恼飞。相比之下赂荣,雷克萨斯LS在此方面并无优势粹,长度微舶磨、宽度和轴距均落后于对手叹够粉。   即便不看车尾的标识瑞钮,仅从前脸上幽兰色的车标盗宏敖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偷胶。而身挂HYBRID标识则意味着呛呕,除了树立当家旗舰车型的形象外灌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神视。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贺惨,只是在一些小细节方面令人有些不满枫柒挛。如果用最严格的标准来衡量税,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后线,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑热持坝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型协寥,这种车型的优势就在于习勿吕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瘦竭,还拥有了超大的车内空间臀茹,优势显而易见蒜尼,而今天我们来到了美丽的太湖恒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敦刀朴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酚,也让更多心意欧力威的人有更多选择湃道奔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的技,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5武,不过从售价以及车身尺寸方面来看联刊,欧力威确实占据一定优势黄。   外观上欧力威厢型车身造型翠菜橇,并没有阻碍它时尚的视觉感稗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恋片酵,时尚并且使用闪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观次,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炮脸。   非对称化的中控台设计板厩,与1.4L手动版没有什么变化拿,首先造型上足够年轻协调擎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斧播荷。欧力威自动挡车型逗品固,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抛纶潮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饶扳诲,操作多媒体更加方便翁幌。中规中矩的仪表样式没有什么改变技,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镁薪烧。   本文导航" "  有突破有挑战巨剁拿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桃夕始,就会有这样的感受耗。它太挑战人们的传统审美了秋,怎么样也无法用大气搜、简洁碌幸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吃脱仓。自由光承载着延续切诺基的重任繁疼,就在这样的争议声中款款走来景。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盗,挑战着经典草榷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新戊长,在做颠覆传统这件事失,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撕。就拿前脸来说堡,好看不好看绝不是我个人说的算的乱鸡井,每个人眼里都有一个不同的看法瞪邯醋。或许慢慢大家就接受了蕾钒。   作为一款中级SUV甲联督,车身尺寸上中规中矩炭阂较,作为切诺基车型的延续返戌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蠢仟氓,但也能看到不少突破之处常里捎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重促。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃噬咐。   本文导航" "  从1985年开始挨褐肩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矫,1991年出现在5系车型上嗡冲幻,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕继矩。直到现在显涸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牡。2014年5月22日芦鄙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive传罕本、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讨苦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涤面,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钞石效? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表步钾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钱衔汰,新BMW 328i xDrive蜡潜驴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禾。   第六代BMW 3系延续了这一传统哦锯搞,将融合了电子气门控制灵本、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配课百捅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尘巾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烂星秒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杜,要了解这个问题前谋苦疮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懈。齿轮传动式分动箱怖,连接前轴的方式改为了齿轮传动笑,其他地方大同小异掂。对于宝马X系大部分车型来说衅党,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能去郸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力么犀愤。由于前后轴均采用开放式差速器巷,遇到交叉轴情况时圭竭庆,也只能依靠电子制动来辅助搔桑袱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挽翘摆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛙,与齿轮结构的分动箱原理相同急殊倦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥端。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥享葱铣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巢。至于控制多片离合器的方式船关,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沸,所以常被用于装配在更强有力的车型上单记。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器埔笺邪,以对扭矩分配进行不间断地调节妥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩曹姆,默认状态下前后扭矩分配为40啃:60卵,最大前后扭矩分配理论上比例为0间角:100到100跋:0之间撩嗅袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骑须,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疗。扭矩分配可以在0.1秒内完成寒僻。   行驶过程中试甜兽,如果系统发现车辆可能转向不足酸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧策仁,就会减少分配给前桥的扭矩穗顽,将几乎所有动力都输送至后桥坞觅泞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娶闲楷。一旦出现车轮打滑鞠侍藉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卞陵窜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霉。这就意味着让,无论路面如何突然变化粕拳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赫池,即使是在部分结冰的道路上筋颅板。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绿蓝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型衔,其中S2属于一款5座小型SUV衫舞白,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下署枷阀,很多品牌都开始研发小型SUV交溪霞。而S3则定位于一款紧凑级SUV脓岔,并且采用了7座设计嗓歇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顾淡,接下来就给大家一个解答踢腔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位施:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剐体,这一平台就是北汽威旺M20的平台俩骂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挨窖炼。但是两款车的轴距却不相同怪黔,S2轴距为2560mm晶茄淘,属于一款标准小型5座SUV钮蘑。而S3轴距为2685mm瞳去伟,接近于一款紧凑级SUV七巷挺,所以为了能吸引更多的消费者傅,采用了2+3+2的7座布局喘却即,主打一般家庭用车勘,实用性优先榔十。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蒋炯,主要还是面向有活力的年轻人暇,外观设计更多偏向于动感的元素居多驾。大灯组的样式也不俗套哀哨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耪祷病,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藕钩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巧,在车身尺寸上还是比较占优势的旗。另外2560mm的轴距表现也不错龟锤,至于它的乘坐空间表现如何醋,在后文我们会有体验为阔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扮槽祁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了崩速能,车门不能完全打开的话埂藕,一些比较大的物品拿取会不太方便跋姥春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欠搞惶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滤红很,并分别匹配3款变速箱够。此前口瑰胯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哺。而今天我要试驾1.4T车型拣,虽是短暂场地试驾逝急,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别壬,特别是动力上提升明显欧圣钾。 ● 外观/内饰级捻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型商,也做了到店体验的文章茄厢,1.4T车型在外观溪翁献、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大等辰,本文不重复介绍勤衔尾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惶襄贡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等价撂蒙,具有很高的品牌辨识度焚。同时在一些细节方面的改进扇,比如重新设计的头灯氖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等删腐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伙微井。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袒罚猜,采用了全新的发动机椭娥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痪萝,属于大众的EA211系列眉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米握彩,最大功率150马力/5000rpm拖彤违,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喂染,而相比原来的EA111系列有了明显进步享,首先是恢复了正时皮带南狗,降低发动机内部的功率消耗休思,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术店纠八,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴细,而喷射压力也提升到了200bar皇僵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能们疵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冷班,前者顶部是“SKODA”的品牌名醋垢,而后者则是印了“DSG”的字样伦。   底盘悬架方面逝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疾鹊测。制动系统为四轮碟刹结构托蕉婚,采用前通风盘式后盘式配置刑裸脱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目北慷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丝。由于是场地试驾镀鹅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冗潜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朵,能更好地了解车辆性能供挥孟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稿菏丧,只能在日后的试驾中再介绍娄嘲。   动力方面乒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话久匪被,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容特,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陵,1.4T车型的起步和加速更为迅速贾,而且涡轮的介入时机较早曹净,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苔宽目,动力的输出保持平稳可控的特性苫部。   使用D挡时即抠,以1/2油门深度驾驶惊,变速箱升挡较为积极席赴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暑菏璃,而且换挡的冲击较泻刃隆,不会影响乘客的乘坐感受圃。而以深踩油门的方式驾驶日适,变速箱会到4000rpm左右才换挡磐秤,加速感受更为明显犊卷位。   换上S挡冬,油门响应灵敏了许多梦氖擦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拟裁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脓花,在弯道多直道少的场地赛道里喜邯,需要频繁提速的时候垛贿,显得更为得心应手腿。   全新明锐采用电动助力转向系统崩韭,方向盘低速时转向较为轻松耸,而高速时明显更为沉稳嗡尺,转向需要更大的力度耽幸惕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堑。   底盘悬架方面玖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隧敝,在弯道中对车身的支撑性比较到位洽,方向盘的有着精准的指向性飘,转向迅速而稳健矫灌缔。1.4T车型全部带有ESP系统郴躲航,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜂点,ESP介入的时间恰到好处屁傲接,总能及时将车辆修正到正确轨迹迷蹲,而这套系统并不能完全关闭季筏赡,属于比较重视安全性的设计猾。   在模拟颠簸路况的体验环节骗皇荤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刑粕,然而后悬架毕竟是非独立悬架倦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扑,仍会对另一侧有所影响失,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裴庐些。我们在之前测试文章中也有体验视频缆碧柔,请点击查看挝。   更多精彩视频奶拓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卧琴,在D挡模式下表现中规中矩哦,切换到S挡后油门响应灵敏烽墓赖,变速箱的换挡节奏更为激进士寞翻,加速感提升财,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汉。" "  2014年2月26日素旅嗣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹊虽瞄。其中T5动力总成包含智逸版坪蹦硷、智雅版冷、个性运动版共3款倍穆,售价为42.39万元至51.99万元型夏,T6发动机版本及价格保持不变案涝戚。   据了解掂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嗣豁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脑楼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢济?本文将为您带来答案泡吉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绕兴剂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化控边筛,但动感流畅的造型令人印象深刻铺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撂,正如北欧人给大家留下的印象侠。      配置细节上逻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驾艰,全系标配了ABL自适应氙气大灯司吨活,以及感应式转向辅助灯光脐绊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堵棚,给驾驶员提供更佳的视野咕柯奥。   此外荷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航市被。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稻投垫,探测距离达到了150米告快暖,足以应付绝大多数日常行驶环境陵。此外醇蹭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诬玩悼。虽然这里看上去有些别扭部阮,但安全性才是我们应该关注的钨漂。" "  限量疆、配额败拿、上市前被订购一空伪惋残,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脊料授。然而豹敲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赶此。2013年据忿,经过M部门调校的M135i披装上阵颠购想,性能已与1M十分接近扰,并且这次冲破了限量的枷锁屎莱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车车靛层。正当人们面对路上的1M投去羡慕攀毖、嫉妒饺埂掠、恨时栖垦汀,宝马为我们带来一款全新产品赋茹,并且它的能力并不在1M之下信,它就是2系的顶级车型——M235i灸。 延伸阅读码:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言署皮,2系可能显得有些陌生鲜卉,其实早在40多年前点吩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场目伟师。此外嫡颁凳,BMW 2002车型在1968年问世碉糕歼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处五,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垃。至此裴篙,2系的到来并非空穴来潮摆柯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22超莎汾,而这个平台也与代号为F20的1系共享甩,简单来说筹拟赎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镁,这与3镀、4系的道理相同弊。在2013年时是,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬估,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗣钮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皮丘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脸拨覆,从代号E82的1M车型搜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藏骸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镰啤顾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聪,但随着时间的逝去氮猜,渐渐也成为了一种习惯蔡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拼肪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魂白,更多是出于对内部空间的考虑朔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艾金坦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容败锰萄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感清亭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能青落石。   当然惮手蓄,即使武装到牙齿梳潍喀,M235i也不能与1M平起平坐楔,M家族的宽体车身磷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袒邯矗,就像当初1M推出时的口号一样“M拾泞喊,永远从后视镜中藐视对手”怠釜,而M235i更多还是为了平衡性能峭朝、实用性与性价比涣,同时也为今后推出M2而留下些余地假厕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒲辖朗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幸参,针对绅宝D70推出后的社会反响梆切漂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赐尚缸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姬棱轻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睦害囱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怒姓喘。   D50黔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车残萍蓬,推出之后的表现往往是人们最期待的芭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糜,面对D50的将会是极为严苛的考验脊棚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盘钳,而成功了撬,也将有可能成为流芳百世的一代名车凹差。7.48-11.98万元的厂商指导价极丛,可以说为这场战役的打响赣某隘,开了个好头嗜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夺授峡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格举氮。此次担任D50设计工作的瑰敛妙,正是培养出诸多设计人才的博通公司俩光睡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叮,同时又能够给人们耳目一新的感觉孝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题塘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陈场亲,但是当你接触过D50这款车后艘脸滑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素女矛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绰撵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尖天,但是当你将这些元素组合在一起时城顿,却有会很快打消之前的念头草。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计希外虱。运动气息浓郁的设计手法昧歼,会让你把D50和运动结合在一起清串涸,无论它实际的性能表现怎样涤宪狡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谴违贪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挛退,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蕊寐,面对不断推陈出新的竞争对手款碗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面洞案躺。好在随着2014款车型的上市兄酬火,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘉枯,而这支强心剂的主要成分也很简单勿胁肖,一台1.5L涡轮增压发动机停。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汰怯疽,针对配置方面也进行了一定的调整烘,其中自动大灯始、超速报警以及四门车窗蚁胛疲控升降等功能均成为标配草,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者囱庐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戳惩。因为从早年搭载的速锐辜,再到大红大紫的秦谁翔羡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6对千,它所提供的动力都不曾有变首。传动系统方面瑟讼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱的,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚕魄颁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桶谜辽。在城市中经常用到的中低转速区间内哗,发动机的动力输出比较积极洛,并且通过涡轮的帮助考攀,动力在1500rpm之后便有明显提升维,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仟刚,完全能够满足日常驾驶卞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低四天典,适合城市驾驶康。挡位之间的行程适中箍拼,但手感略显生涩画。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡伊邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车府绞潜,而非车去适应你入沁领。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定此畅。四辐方向盘尺寸偏大苔末裴,回馈力度比较匀称诬频,因此驾驶这台大块头还算是轻松沦瘟,只不过方向盘的虚位过多醛似,转向时不得不做出更大的动作疚。   前麦弗逊百浅配、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缴,并且由于悬架行程较长棠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉松。当然这样的调校也有它的好处挞促测,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中看窍凶,SUV车型是一种非吵耗油的车型茶拘,毕竟以自身庞大的身形来说悲戮惺,自身重量就已经非常大了遂便冲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机局诺歧,这也导致SUV车型的油耗居高不下炔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澈窜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题解期,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚榔牌,在众多的SUV车型中韶貉沪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裳闪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俏,这种设计可以说非常的扎眼蔬纳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桔颁钙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳紊酷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗡恐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卿韶隆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志昧盲巩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呻睬惊。在RX车型上版镰热,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颠揭蹬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同箩,从RX整体风格来看鸥,还是更多的体现了柔性设计的特点端读柿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疾泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沫揪马,如果不看下半身乔库,很有可能误解为一款轿跑车型撇目石。不过这也让人们的视觉一亮垮袍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淌杰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氦皑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牌撇平。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邢没,没有过多的硬线条介入彭碌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毖赶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俩呢筷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惩速九。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力房口,RX明显体现出有些不足齿上,不过这本身就并非是RX的炒作方向猴凶坑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境加蹬改,内心想要一件东西窗需邪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宿苟,否则你就无法拥有心中挚爱还衬。你想要一部手机瘁,但偏偏要你保证最低消费捅俱。这种心情着实不爽棚柯私。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哗琅尼,这两样东西都是你想要的誓探拆,售价三十五万不到晃乡,撇去不相干的配置痊谭,给你你想要的魄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纫想,是不是有点定高了挞?可细细一想贫赡宫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沛,并且还带有四驱系统勘廖肉。如果单单从这两个要素考虑惺呜,同档次的车型里盲,都破了四十万大关了车怒旦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型甜蹿,目的就是要拉低门槛铰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穷螺抡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件公付捞。但运动元素表现的很细微涉沧,基本上都是细节点缀麻卯猫,和其它配置的A4L差别不大贡臼粟。虽然是一款40TFSI的低配车型鼓,但从外观上很难发现区别发坚熄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纱杯勺,算得上是全车比较明显的运动彰显了杉。尾灯内部依旧采用LED发光元件貉围,总体来说撮爽,亮点不多纱簇勾,朴实大方面歪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娶畴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哥昂姑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捞节踩,除产品名称外速菇蓬,其与JX35并没有什么区别缅抹么,还是那个豪华运动的大家伙邓染。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮艇渐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能薯骡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨巍呢,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔼蛇,但无论哪种规格拖,对行车安全方面都是提升叫办挖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豪肺,前置摄像头悄然隐藏其中号娃泊。侧面看上去QX60依旧大气稳重杀拓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杯脸从。另外班盾,底盘上有些部件会低于车身叮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过但搭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玖娶,活泼的细节设计使其更有灵性菱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性掣醛,也起到了一定的隔热作用躬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梧陷播,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跋,静音效果良好编芭。   车尾并没有过多花哨的设计沤茨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骸编。尾灯采用部分LED光源涂冲陋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释部全,总体来说比较耐看挂客梦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味说,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高先店。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潞次,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犬挟。上市前胚侗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揩饶经,不少人不相信它的价值朵敌习,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匹刻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坏孩毒,这自由光到底是什么情况澄?经过整整一周的深度试驾后睫,我有些新发现可以分享给大家莫南。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3间归,我的思绪一下回到了2005年左右是廷,那时候自主品牌鲜有SUV产品撩们涕,奇瑞率先迈出了一步煌荣,推出瑞虎扔匈,并领风骚多年驳慈巾。当时奇瑞称之为NCV刊,也就是集合轿车以及越野车茶烤速,有着越野车的外观和坐姿玲峦搞,并兼顾轿车的舒适性沛,其实就是我们现在说的城市SUV翅诽搞。   这样的优势持续了很长时间嗽赊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展配凑玩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虏吓,瑞虎的势头逐渐放缓亢,也就不再抢眼了勘。奇瑞随之调整策略船链,在去年推出瑞虎5这一新车型恕沥,与其他自主品牌新对手进行竞争距揭。与此同时卵,时隔半年的今天客,老瑞虎被重新包装升级嗅,命名为瑞虎3再次进入市巢矫隆,与瑞虎5形成高低搭配墙,重新获得了新的竞争力嗽颧馅。   外观盎橙柬:   正如前面所说翱客插,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萎乌泉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节山。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诺棉,棱角更为突出榷核敖、线条也显得更利索瘁丝秦。侧面增加了镀铬防擦条棋上,而车尾的变化并不是很大肚杜,集中在尾灯和一些线条的修饰上问汀晤,就造型而言瑞虎3更年轻了沃。从车身数据来看拎,瑞虎3相比对手并不占优优势恳城参,但是得益于外观的设计瘟荚帛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些握炬。" "  在经历了数年市场洗礼过后陈罢,瑞虎车型迎来了新一次换装湘,代号命名也列入到了家族统一的序列中郎牛廉,对于车型的区分更加简明耐。除此之外保,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狙库,以及更为充裕的乘坐空间酱,以提升自身的竞争力设惰耐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啥眷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连献酮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向够,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车申黑宫。   此次改款主要集中于外观方面魄僵兔,通过新老款前脸的比较供晒烹,我们共计找出了8处变化袖碘芳,分别为金佛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冉凑芦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大息鼻麻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肩鲸菏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浚恐,但在车身尺寸上有所调整协,其中长度方面增加了30mm放牌访,宽度与高度减型矢弧,而轴距维持不变侣贿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出突,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35定壳寥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亨餐。   车身轮廓并没有大费周章的变化衰苏,更多的是在细节上体现新意帘邵姐。侧车身防擦条进行下移叙,并在前后车门中增加了镀铬饰条袱休牧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疙,更趋于向装饰性靠拢虏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式购枚含,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性郡嫂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗形类,若要找出所有差异恐,还需要费上一些功夫浦位蚀,在对比过后变化上依然可以达到8处顾迟。依次为磋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欠剧森,空调按键的布局更加紧密颅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劝每。此外糕立登,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胆。   按照配置的不同涤乓断,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机起,大尺寸液晶屏包含导航搓袒槐、多媒体蕊泵猫、蓝牙以及系统设定等功能哇哗,而在操作上也十分直观箍担色。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当度。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栖碑、风量茧、风向等信息叭拈毙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少统赐洼,同时旋钮的阻尼与定位适中炭闪茬,手感较好霉飞拖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫里姆辜。   方向盘两侧位置集成了音响馆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键洛钎歇,中心区域使用了品牌全新标识常,并在造型上稍有改变行。仪表盘则没有任何变化谰衰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酶汾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抱灭狡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桑掇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洼,但调节方式为手动忙,前排座椅具备加热功能了刮,按键位于点火开关周边区域岛洪蒜,位置的选择上不够人性化罚曙,副驾乘客很难进行单独操作尉。   在前文的数据表格当中幌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚷涎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肛烯捞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后现,头部距离车顶约有4指空间炊唯,直接移至后排乘坐岸,头部空间同样保持在4指搓,腿部则为2指余量敖独迪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下环,首先需拉动靠背边缘的拉手械瀑献,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幌,要想恢复到之前的乘坐模式骚,还需先拉动开关加,同时扶 起靠背纯蓉盗,在操作方式上显得不够便利示略得。后排座椅支持4/6拆分放倒事苏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斗图,对储物灵活性与便利性会存在一定影响持。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藉缎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莎尾哥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皇鞠蹈,含有DVVT技术午,相比早前奇瑞的1.6L引擎秦兽顶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缝,在CVT变速箱的帮助下习,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恃横令。即使在起步之初深踩油门颈须,加速过程也会显得有些慵懒激摧昆,只待转速攀升至2000rpm后典,动力性才有好转洁,此时油门的响应能力有了子显著提高拷,虽然整个过程称不上动力充沛秆凤,但对于城市使用来说算是够了瀑龄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铅,涵盖了手动犬、雪地和低速3种模式商甭劫,在手动模式下可以模拟7个挡位翰案,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用级冉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用某兜,在模拟挡位的帮助下韭段咖,转速会与油门的深浅更成正比风辆残,升档与降挡的操作也会更加从容速翘椽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灌厩耐。   在紧凑级SUV的行列中埠,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜜舜,这为引擎减小了不少负担募钝。助力转向系统的力度适当挨亨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力函嚎。转向的精准性使我出乎意料轨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淌泊,悬挂整体表现十分扎实萄食敛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篱鼎,令试驾者信心倍增肩。   如同瑞虎3的定位那样郝扭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忌,它并不具备越野的能力吝愤俏,然而精确的城市定位腔构,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廖廖镐,诚然踏矮,它在这两点上做的很不错琼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你槐陡勘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匡巢,瑞虎3也许是最合适的选择对象赁。 责任编辑芦澄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慨苇嘲,一晃6年时间过去了勉熊滤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吞,但是我们仍然和它有过很多次的接触能士,并且每一次都是充满乐趣的体验死。今天我们又把它请到了这里承,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外列,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僧囊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茬描,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气爽榔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锈堆混,自然整车价格也就能便宜不少葱烘色,降低了它的入门门槛沉。而以我们消费者的角度来看膏獭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魔伤,这也是我们今天把它请到这里的目的培筐,测试项目很简单袒坡惩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巴啡稼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缆敛纱。   ●日常驾驶动力表现菱:低速扭矩充足裙辽墓,高速动力吃紧弧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撅焚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恢,但机械结构还是更适合在野地里行走陌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铺藤,外形设计斗米、车身尺寸府、参数配置全都没变盛,只是换了一台发动机兽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃傻扣脚,双手需要时刻度掌握住方向盘捂患浚,总之开着它你不会觉得太轻松宛坚搪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玛侥,大家也都心知肚明暗廷戒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现何蒲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鲍肯妓,参数虽然降低了蓬煌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剃奴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鄙,并且只要车速不超过60km/h嵌魄凛,提速还算是挺从容愤,也有一些推背感番淋,感觉并不比3.6L车型差多少淘祟娥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了继墙,脚下的油门响应明显迟缓了不少镶芦羔,如果你心急的话肉独蓉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帘乾蚊,否则踏踏实实的在路上巡航详饯。   ●油耗测试掸玩:正常表现惺寞磷,不惊不喜临。   发动机排量小了盲,除了动力影响之外搁说,油耗也是一个值得关注的指标寄饥持,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绿溪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盲态,拥堵路况大概在30%左右侵绘瀑,畅通路况大概在40%左右估盼示,另外30%为综合市区路况骑歧颗,全程平均时速为31km/h奉地零,最终计算出平均油耗为12升/百公里颅垮藩,算是正常水平蛊密然。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颇唱猴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棉睛妥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坪措,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夹笛吨,很高毕,或许我接触的都是高配车型戌奴,包括纳智捷大7泵、CEO等车型化秒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助念。今天伍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV酱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量葛涕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诡陶叭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绅?下面坏,我们就来看看详细的体验报告翱惨炊。 可以看到达乳泡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高估秋,这在于其他车型包括纳智捷大7捆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碳珐兑。这次试驾的优6 SUV也不例外扔变,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磊澜耐,为了突出这款跨界SUV车型的定位看褪腑,外观设计上更年轻有活力嘶宝,对于年轻人应该有很大的吸引力谈练猴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表处稗视:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巫宪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诺珊讲,轴距为2720mm瓜,可以看出这是一款跨界风格的SUV充戚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娜,最大的优势是轴距要长出20-100mm狮淘扯,具备不错的乘坐空间嫉贿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匣绿抬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎强,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寺,尺寸都是215/55 R17盛。可以看出在轮胎的型号上箔焚,国内销售的车型都有一定的缩水浇,当然为了控制成本稳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现千邵必。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮旱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托街晶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姬,两侧的LED刹车灯十分扎眼拣,不过从布局上看稍稍有些凌乱褪娇徊。" "李老板的慷慨百思咀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褐椿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板素牛。下面回到主题诧,从之前收集的网友问题看斤韭,大家最关心的有两件事儿肛讨藩,一个是特斯拉的性能毕糜,另一个是特斯拉电池的续航能力稠撮殴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亨煤。简单剧透一下侣娇,性能方面特斯拉相当给力抢,续航能力方面我个人觉得还是不太行培朵腑。 注厩缺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肚,文章中提及的“特斯拉”尝渡乃、“Model S”等名称均为本次测试的车型端麻那。 数据解读挖仟秒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桔疤的,所以今天我们就先从数据说起缓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版群,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祁纳擎,而我们的实测数据为4.7s菠侮仓,比官方公布的成绩略慢伞兑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浩辱戏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样范跨。由于采用电动机驱动焙淮塘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车维屑耿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忱聘呵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹋哥,直到完成整个加速截。电子系统和动力系统的完美配合寝岗谢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限塘炯,这是大多数的同级别车型都很难做到的甘性。 0-400m加速尾速脯矛:170.124km/h 加速时间溶静朽:13.63s 由于采用了9.73背厕:1的固定齿比变速箱驾每,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陪,在加速曲线图中丘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垮,车速和电机转速完全是等比例上升嵌蔡。这里说句题外话撬交捶,官方公布的电机极限转速为16500rpm刃嚷请,最高车速为209km/h去,通过以上三个数字焊融,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兽歧爆,有闲工夫的朋友可以试着算一算浅棘。 0-180km/h加速对贸棋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缔,峰值甚至达到0.7G姥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱图翁沙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h醋肉埔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苯崎,当车速超过150km/h后骂纹围,车辆的加速度下滑比较明显铅函。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钱凸郴,工作人员解释说为了保护电池取盲妊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡举。再多说一句飘械忍,这个速度日常用肯定够了垢橇抠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h圭,但如果是赛道味扭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道什,有大直道的长赛道阜啼坟,它应该会比较吃亏副菊娥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勉毁幂,常会被贴上大排量番、暴力机器竭喂、拉风外形和肌肉车等标签辨。这些词虽然简单漏琼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征协校锑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型失。近日疥播,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)波,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荡:科尔维特C7)仕氦彼,肌肉感十足的外形潞丁霸,手动拆卸的硬顶贿,再加上6.2升自然吸气发动机等涵程富,都是它的大卖点蒂簿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揉姥姐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时插,外形变得更具攻击性獭里祥。不同于以往车型胖谴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗计晃趁,只有头顶裸露在外诽县陡,非常特别茂色。重新设计的6.2升自然吸气发动机齿蜕彼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余糜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霓讽,最大功率640马力题踏囤,峰值扭矩814N·m)麓闲班,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手静,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盼啊:5.3万美元)砷,几乎没有性价比可言篮逻饲,但相信越是稀有的东西蕊绵抛,越有人喜欢捌魏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆架苟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拴偏:400-023-5599 地址矛丸检:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崇行览:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捶矢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泼。而这款车本网也进行过多次报道与评测奉虽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锑,比如——空间与电磁安全性疲惰。   有朋友担心贺闹,混动车型的使用空间会不会很小岸涔卮亍,电池电动机发电机都需要摆放位置钦,还有散热系统廊轿屎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胜将读。   作为一个“热心肠”床霞,笔者决定帮一位同事搬家痉艇虚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魄摆唾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毯芳矩、两个大型行李箱褂烹侨、三个双肩背包观,两个电脑包牡,一个猫窝较逆、一个全新的大睡枕搬走食僵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黔发。好吧掳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顶卵甘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玛堤疟,从图上我们看出赁,在放入体积规整的水族箱水缸后漓嵌捍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间围秆来,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骑弧池,并留有一定的间隙量涵畏。   而后排在放入水族箱地柜后邯郝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位案,这个空间正好可以放上两个大型行李箱软豆。得益于巨大的后排腿部空间违仙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亢。而后肖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镭。当然堤,前排的空位是为乘客准备的酵。(为维护试驾车整洁枯兼仕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施界幌农。)   我是一个希望低调的企业主胆林,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恕传,后排音响控制惕马澎,前排座椅调节按键妊巷擒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子府、空间滥补烷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坡怪扛,大电流产生的磁场对人的健康有影响淑梯。英国专家认为蕊细:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉没,高于该值坞胶,儿童将面临患病风险艰谁遁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少典。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪罚害寂瓤把。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞋汹。   简单来说谁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痴彪老,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阶惭豢,如手机弓,对讲机葱扛览、信号发射塔等隙,而低频电磁辐射离我们的生活更近脆舰蹦,家用电器何幂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汕捕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可良楼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台福煞东,前排座位搐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拖溃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溶,不具有权威法律依据舶涉舒,但既然是国家允许销售的测量器材芜冕,其测量结果绝对拥有参考价值钞抨导。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评煎拇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骋,首先是油耗衔,我们在遵守法律规定的情况下失矢详,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胜,而结果显示说肺边,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下法呐仙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘿课楞。   混动车型比普通汽油车重断熔,驾驶感受会很糟吗?   确实巍媒,混动车型由于需要布局电池夹使、电动机颓光、发电机茸贡、散热系统及控制系统骑布貉,整车质量肯定会增加烘借胺,但通过驾驶碳酷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔑碳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挖兔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秃,使用感受更接近与现代的美系车型暴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哀纪竣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凸溯,而在高速公路上史写,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骨诗,取而代之的是风声与路噪声囤府。而操控部分宛夹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箔,你永远不会感觉到生硬的颠簸幻鞍染,一切都是柔和与优雅户,当然杠盟联,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隘娜。   最后外硼,我们通过以上测试肚糜逢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性官镶脐、油耗及空间实用性上都出色表现烽堵乓,而为此你仅需多付出几万元的代价存捐,加上经销商的优惠杀拜,凯美瑞尊瑞物有所值草,而你现在需要做的剔,就是去店里亲自去试一试恭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接疤冈。 图/文处替撅:丁艺   丰田汽车日前宣布烧,截止2013年底丸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆另疽北,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录感喜。诞生16年来玩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区性肝孟、备受600余万车主的信赖和认可嫌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员送嚏淀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虽。 责任编辑淘寇卷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茅起,MINI凭借其漂亮个性的外观规洞轮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泞。2014年北京车展上豹会俯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣κ怼(点击进入上市文章)科莲腺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化德僻猩,同时在配置方面也有一定得提升辖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仕革,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冯,售价区间为20.18-23.68万艾瞎轻。虽然只有4款车型可以选择舷,但从大家的关注度上看盘哥,很多人对这款车给予了很高的期望睹起。今天媳南,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蚀,两款车虽然在级别上不同农灸,但是在价格上却是非常相近娄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万介速。下面怠,我们就来对这两款车型做一个对比介,看看自主和合资品牌的差距到底大不大先考。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁α敛ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宠切,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仕。当然栓,作为一个自主品牌焕蝗,想要和这些合资车型抗争眠协钡,就需要在配置上有一些诱人之处娥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衡拨醚,从车型尺寸上看逛,H8明显要大于东风本田CR-V牟蓄,但是价格却几乎接近化。如果您的自主品牌不感冒的话词池敝,那就不用在纠结了萝毛凭。但是惋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挽,那么H8的确算是不错的选择遣趴,至少从轴距上就已经很让人动心了邯汾。   =============分页符=============   原标题肝藤猴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澜某蔫,哈弗H8还是小胜腺既,其中H8还带有液晶中控屏雷,而CR-V并没有配备中控屏姆弄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筏拷。这些东西的确也是非常吸引人的惧轮沛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泉侗,平且还配有ECO节能模式黔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吃埠。H8还配有坡道控制系统徽痰,但是CR-V并没有配备这个功能痊腾牧。另外视,H8还配有三种运动模式迸锚羡,一定程度上提供了多路况的脱困能力紊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些请,当然H8属于刚刚上市的车型涡车,并没有试驾车让我们来进行测试寿榷,以后有实车的话容赁,我们会进行相关测试筹胜贡。   结语普蝎攻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章橡戳淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升领滇两,某些情况下还要超过很多合资车型扯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尺峨狸。 责任编辑瞳李葛:赵春晓" "从1985年开始吴矮崇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚷秃滦,1991年出现在5系车型上谓溉姜,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱薄。直到现在姜拷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术餐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配电倦八,提升着宝马车型的操控性和运动性狗嘿患。让牵引力发挥的更加自如同,下面弹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吉休芯。在车载计算机的控制下培阮嗜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整款步,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弓,而且动力分配比例范围达0-100%亮缮妻,赋予车辆独特的动态表现冈佬腔。 与传统齿轮机构相比摩,xDrive动力传输响应速度更快铂懂,分配比率更灵活剃时犬,通常挟很泵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴朵惧协,保持车辆转向精准灵活措,初帆、中段加速更为直接的经典后驱特性怯勺。而在弯道抬耐茹、湿滑路面涧界、或紧急变线等极限状态下芒羚骨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焙,增强了车辆的稳定性和循迹能力镰想陆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贩盼砂,在附着力降低的情况下愤瞥轰,更加考验着前后轴所分配到的动力溅拿。通过一体式底盘管理系统的侦测抄媳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寿苯使。在急转弯和重心大幅度转移的情况下问士,最大化的改善转向不足和转向过度帝婪稍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上操牧官,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现充。宝马4系在绕桩和紧急变线中萍莫痛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胖体,四驱控制系统让车辆循迹性更精准力,更灵活乖奉诵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上曙篮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域其,公路性轮胎打滑严重盛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禄,还是能够胜任一般越野路面叛棺偏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑单嚼蜕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诗,宝马X1一直以其运动性示人舱队桓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乔淋。但是不同于一般运动车型不擅长越野全步辨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锻,能够让车主在假期到户外撒撒欢泪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗旧手?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赣秤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凸嗓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脾董。   在消费者最关注的价格上糙敦回,我们分别来看两辆车杠偷次。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谷邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骚硼仆。从售价上我们不难看出脚茎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喘磐探,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烷犊练,价格区间跨度较大厘。   外观尺寸对比屋混涩:   首先盟虱沟,从外观上来说卑词汲,宝马X1极具动感悲。其标志性的双肾格栅已经不必多说奥缎蚂,远远的就可以知道这是一辆宝马霜雄。而那富有动感的线条疼谢翟,将其外观勾勒柏恫怕,即使是静止在那里储筛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哥睹奔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凡,感觉比例似乎不那么对称讲辉黑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盼乐倪,而且作为一款国际范儿的车朗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芒扫悍。虽然宝马X1有修长的车头宽,但是驾驶时却并不遮挡视线荷呜扰,仍旧能够清晰的观察前方路况酬徽动。   相比之下较,奥迪Q3的外观略显沉闷唬哇,同样的家族式前脸显得十分稳重藉啡。虽然不像宝马X1一样运动广宋死,也符合其SUV的定位嫁仍认。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惹北京,这也让奥迪Q3的样子更加传统惟吼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舶径,但是内部空间却优于奥迪Q3马鸥,相比来说芭琶,宝马X1具有更大的头部空间碑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3污。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长齿呈:4477mm 长讣紊:4385mm 宽踩:1798mm 宽堆牢层:1831mm 高娇:1577mm 高胆:1608mm 轴距慷:2760mm 轴距空现疽:2603mm 最小离地间隙啃复:194mm 最小离地间隙鬼蚊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者称,宝马X1具有灵活的操控性顷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酶工爽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化较,作为一款 SAV闲伎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的结泻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向法,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妥渤创。   实际驾驶中渭焊墟,宝马X1的路感清晰稼檬巴,虽然车身不腥亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径狮妨确,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挥乌,带来更多的便捷龟刺很。行驶中捍乐马,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快食史,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痛梆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮串、高精度直喷与电子气门三大核心技术衡蹈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徒渴,在动力输出上达到高低搭配的形式劳僧帛。而宝马X1带有的ECO PRO模式署牡,可以帮助我们进一步节约油耗翠,让油耗能大约降低20%耽。 两车基本配置参数对比妊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前噬公暗:通风盘/后破:通风盘式 前违:通风盘/后廊痴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筐脊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绿雀,我们不仅仅需要看其运动性能酗,还需要检查其越野性能畅飘纷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坝晒瞎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甩胎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茎武凯,为了能更好地分配轴荷借顾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垂葱松、后桥差速器前面凰善。正常驾驶环境下道乌汰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唤朔,当检测到前轮附着力减弱时句寿韦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勿飘,帮助车辆脱困袄相卑。   通过以前的测试念,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柑苦天,对于应付难度不大的非铺装路面来说静搔,这套四驱完全可以应付娇恳佳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能籍舒仑,加之悬挂行程过短封戮弄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恨睛克,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苯屡傲,偏向于公路驾驶粮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中受,动力的分配为40:60龚嘛,在实际日常驾驶中筹吧摹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的创祭屡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主穆甲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能材舰蓖,在车辆出现转向过度时芹赔,车辆会将更多动力传递到前轴疚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恋,帮助车辆脱离失控的状态惨磐。在弯中逐渐加速的过程中横刮甸,由于车身的重心靠后速溪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篇刃,在这种情况下爽线呈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哼敌叔,减小前轮的负担特暮割,使车辆获得更好的指向性鸡膘呐。   无论是雨天廷锯,还是弯曲的山路清抵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫌俊轻。而且在大角度爬坡及碎石路段抚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秸忙。尤其是爬坡时诲,动力能够智能输送至前轴身,让车辆轻松前行收。而在平时隙狼,动力又会自动分配于偏后驱聊光都,让运动性得到进一步的体现胎暴泵。此时的感觉是类似后驱车窜订,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配项体仿,让车辆行驶更平稳奠。   相比而言泰郊涟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佃络。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皑解,具有良好的越野视野儒,但是宝马X1的离地间隙更大晶,通过性更好奈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少本耙琉,尤其是其具有更多头部空间纶揪颧,如果越野时荆罐,可以适当调高座椅坐姿俄稠。   =============分页符=============   原标题菇把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风鞘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肋洛,所有的按钮也都在触手可及的位置宝拘,十分便于驾驶者操作史斗。而且两款车型都选择了年轻馁鲜、时尚剿、富有现代感的内饰设计壳。   两款车的配置显肮喊,无论是奥迪Q3嘲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全五。尤其是宝马X1的iDrive宪剿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霞,宝马X1更加简洁狙噬扮,而且操作一样方便烤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畔匹禽。即使是刚接触宝马车型的用户派的,也能在第一时间熟练操作轰蒋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热变险寡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寂携签。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烫吃俯。例如像最低配的宝马X1并岭,虽然价格极低仟丁妹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屡恼奈。Q3低配也是一样弦挽惨,配置较低堑九。不过如果您不在意像导航境暑、座椅加热等配置氦隧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后屎片腥,我们进入车内来看看内部配置以及空间香。二者究竟谁能更胜一筹窜?首先来看两车的安全配置庙贫氰。在气囊方面氛饲霓,奥迪则更胜一筹温喜,在两车装配有同等位置气囊的前提下囱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琼氮需。轮胎方面则是宝马X1取得优胜马臂面,它全系标配有防爆轮胎鲜,即使发生爆胎齐勺,也可以继续行驶筏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酿伙。此外防爆胎也节省了备胎空间颠,让后备箱有更多的储物空间榷畴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间塑。从车身尺寸上来看够,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势罐拈瓦。然而车内乘坐空间方面弦恋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罢筹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啪楞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盛烁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题景岭欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缄绢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养甭唬甸。但由于国内油品的质量不佳瑰,为了更好地保护车辆发动机逢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姬埃奸。而其他配件的保养周期上仙挖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养干乐剃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巾挛:   861元   xDrive20i拜耗:   1036元   其余车型较:   965元   sDrive18i变篱:   861元   xDrive20i聚:   1036元   其余车型皮:   965元   sDrive18i叔嗓程:   1609元   xDrive20i咐:   1784元   其余车型啃肯脚:   1713元   sDrive18i宝:   1386元   xDrive20i势碌迪:   1561元   其余车型识壳:   1490元   sDrive18i氯绿:   1591元   xDrive20i钳:   1766元   其余车型坚:   1695元   sDrive18i瞥:   1609元   xDrive20i祷:   1784元   其余车型搞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晶刑:●辈龋:需要更换 ○可耐陛:常规检查藏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯健、空气滤芯和火花塞家违。花费支出大概是2691元毋星。4万公里时还需要更换汽油滤芯邦簧,支出大概是1382元汤镭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怀签,保养中也没有出现更多的费用支出几辆倒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涂:●樊窘:需要更换 ○钩鸡:常规检查嫩粉慕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出来想绣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同畅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筷射日,能够更好的照顾到爱车的每个细节挽痉丧。   总结居: 总体而言唯挖嚎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3稿判思。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炯孝峨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少势步袒,整体内部空间与奥迪几乎相同凉斗。而在使用保养方面懒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济壕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人开乔乏,但是其配置也相应有所减少垢。作为高配车型其身炭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狮。 责任编辑梅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攘惨汕。它足够漂亮了乔,漂亮的让人感到迷茫芹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行集耸,由于在国外膝线糕,我不得不比以往更谨慎的驾驶墓统,没有做任何炫耀的动作床,但依旧接受了不少注目礼酗篮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来判,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着畴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内顷,只好出此下策珐拓但:按住仪缍希控器咀烷,“砰”后备厢盖弹开了才烁,老头愣了一下柑拾髓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翠,并给了老头一个友好的微笑趟栏,关门走人了蔷。这时我才知道派许,它是如此的招人喜欢!   仔细打量然,它的曲线诱人钝寞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘘寸,但令人心动的地方是从B柱开始的虽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诺坑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炼软。也难怪父,差点忘了喘病霸,我们这台车选装了AMG套件谴孙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欺媒公,没套件的车感觉就差了很多侧等拨。   即便如此芭钾瓢,它的妆容仍是存有争议的径,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垮。左派以我为代表(全部未婚)挖,认为它的骚气指数接近满格筷酱李,尤其增加AMG套件以后担何辜,能骗不少小姑娘处挖。右派以结婚生子的同事为主赣,他们认为车身不够修长誊凹,不够秀美丘辱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体信涂瓦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情幻陌忙,但又内藏了些许的凶狠焕图。   不过我们两派的意见同样有交集镐,那就是从侧后看去鞍淌懒,它的美感更胜袒迪称。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叼漏蹲,远远的从背面欣赏它吼谋,真是太美了茶。   =============分页符=============   原标题孪动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上完胸,它采用传统的氙气大灯屎寸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统构拣颈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泊。另外鲸,与前包围上的空气导流口不同的是特靶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熟扭伤,不得不说其达成的效果是相当不错的嚏稍炭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼南胯辆,但日常使用中也是在令我提心吊胆保划窖,还记得开头那个故事吧笔,告别老头后我驶出了停车呈贝,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着海,压过了一个并不大的小坑洼狼爱,胎壁被硌破了坤,轮胎在5分钟内全部撒气舍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岭参徘,这个下马威让我措手不及皖。   =============分页符=============   原标题玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粳籍。坦白的说墓糙,这套座椅看起来特别有型经,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撇速,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滑挤笔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扔典。   眼前中控台的造型遂妥虹,甚至细节都与奔驰A级相同荣牡靖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苯筹丁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墨趣淌,总让人忍不住多瞟上几眼硅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹董乱缕,触感细腻木。   =============分页符=============   原标题拒始棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唇,各项按键的操作都很顺手辣,但我多希望能提供翻毛材质滤。另外收搅嗜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祷堂绞,回馈力很蟹馈,而新款车型早已没有了这个感觉蔡莫汾,让更多人都更容易适应定勉棱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忍氰刑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坟备哼,特别方便克列,当然了配,这并不是CLA级的专利碱撅皆,A级也同样如此颁癌戏。总之对此我们是持肯定态度的挤森精,“怀挡”显得复古具、特立独行轿,而且省空间瑞骄,利大于弊畅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筒纺寿,不同的是它很强调对网络的依托淋涪,这几天在欧洲开了不少车啪鞋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朗沁勃。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞄骇团,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞳,还可通过手机网络访问互联网薄习、下载官方APP程序和导航事,这是国内车载系统所没能赶上的董对。   =============分页符=============   原标题粮丝抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说相,空间实际上是够用的邪内搭,毕竟多数时间都是前排利用率高捞。我同事身高179cm派,在前排头部有一拳的空间嘛寝矫,在后排就显得局促了坪涪京,后排乘客反应压抑感比较强了哪。   不过我坚信冒,对于CLA的车主来说空间是够用的蔽垮,因为后排不会经常有乘客救理,由此来看这台车的空间是符合实际需求的损踞缉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用截俱。   =============分页符=============   原标题羚颧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖膝拴犯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机按酒单,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剿恍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怪,配7挡双离合变速箱监,带有换挡拨片饯稗。拧动钥匙旅,发动机被唤醒卫乖少,车内怠速状态下的静谧性相当不错途撬,我们出发了鄙慰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贯,不过CLA非常容易上手烁,舒适模式+D挡表现得有礼有节廊楞畦,整个驾驶感觉极其轻快混鬼,这是一辆易于驾驶的车潞吝律,不论男性和女性都会觉得很轻松趟速。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚼胆,转速时常被控制在2000rpm以下笆钉凑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刺绦奇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弗,而且在低速中它的换挡依旧平顺匈但临,并没有出现那种令人不悦的闯动倦妨挛。   切换到运动模式拉囱,变速箱首先变得更为积极矮,整台车的性子也开始急躁起来侮腿,随时准备着接受挑逗芯羡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娟跑隆。油门的响应也更为灵敏溉肆,初段就能得到不错的效果岔,只不过排气声浪并不那么有气势闪护惧。   至于转向凡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谰婚袭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉局岸惩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转价,那样的线性和柔顺参宠,简而言之非常舒服隙。   CLA的转向感觉则不然耪,它少了些紧致的细腻感勿蓝,多了些轻巧镶蜗。这套电动助力低速中没什么特点林舶良,属于偏轻那类的捞藩痛,或许女性朋友会喜欢瘟敛铅。高速下转向逐渐变沉镀笑,更易于驾驶窖陈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上险,比我想象的要好不少舅羔庇。   不要被AMG套件所蒙蔽眷,悬架的设定并没有那么生硬帝俏割,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俩,整个感觉还是挺舒服的肥瞪榔,回弹的特别利索细寂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剔,起码我在前排开车是这样一个感觉苇,只是后排的乘客有时会说稻鸥:颠!哎短,管不了那么多了唤久,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劲叹,驾驶感觉对于这台车来说重要糕型。   =============分页符=============   原标题吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注变鸽台:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偏秸脐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攫匆,无法进行有效的弹射虐肥抹。起步时有将近一秒的延迟韭潦,之后发动机全面发力驳雹察,此时轮胎打滑非常严重访拍航,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揭鸥,导致抓地力不足辽斡登。怎么形容这个状态呢汕溜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速襄港,四肢虽然在飞快的挠地寄镰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样是,各位想象下抄凯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔷浑,双离合变速箱准确的完成两次升挡杯吵,换挡速度很快奇攀,最终用三挡达到100公里/小时的速度玩奢,时间为7秒整疗草湘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驴劫尼,因为看到严重的打滑时我特别无助癌发,尝试了降低转速起步青吕独,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地班郎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藩及嚼,而且车身的支撑有效衅鬼,车内没有特别明显的前倾感觉蹋。从刹车曲线来看考覆垮,自始至终加速度都在-1g左右瘸,最终成绩为38.46米饭,符合奔驰一贯的作风交。当然汝嫁,待拿到国内的测试车后使鞠是,我们还会进行测试侥琉,看看原厂的轮胎表现如何陇姜。   总结碑:   从国外的销售情况来看腑课,CLA是相当受欢迎的喇宫伴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料假久鲸,CLA在美国同样有着相当不错的市扯诒獭,2013年后四个月销售1.2万辆吵,势头相当迅猛甫,可见其受欢迎程度巨弥汀。   进入国内后我想它会得到同样的关注锈轿,随着细分市场的成熟平拳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痘。奔驰CLA级幢,主打运动降鲤、年轻撤竣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎殴笺,尤其选装AMG套件以后效果更甚幕闻癸,相比奔驰A级呛,它的吸引力显然更大即深叼。相比竞争品牌量贝酬,这次奔驰走在了前面柏管滤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品儡咆欺。配置方面国外大多都是选装苦,比如天窗介、轮圈样式等等锈诡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匿沤虐。   不可否认爽,它是如此的招人喜欢篮接,尤其招那些打扮时尚徒稀采、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峦耻慕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靠嚼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机表廖行。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘塑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃光欠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撂晦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俩灸磷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法适汞娥,通过细节部分运动元素的添加响教,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熄庇杠。其外观运动套件包括进气装饰叉什、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奈。   总体来看缺煞距,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靖纺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忱禾淋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勃,白色车身加上黑色的玻璃车顶速霸驼,看起来很有档次感砰遂咸。不过略有遗憾的是拷看泌,它的全景天窗不能打开痹谩抱,有同行戏称馈,这是专门为了看星星而设计的淌。   内饰简洁自然   与外观相同墙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围券抵。全黑的内饰式竞芦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现荡擂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跋雹程。   配色方面骄敛炯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抢贫,但通过座椅的白色缝线寡侈、钢琴烤漆面板白边框的搭配谋辩荷,使得内饰整齐又不显得沉闷猩浆节,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蝎。人机交互系统方面缮黎删,V6菱仕Turbo车型并不占优势煽。   动力不错姐灭鸿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机革蘑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型募。这款车的低速扭矩较大瘦稠咸,因此起步时非常容易碾壬。起步后彤毙硅,借助轻盈的车身栓面,汽车随后的加速较为顺畅杭碍鞍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疟赤,这直接导致这款车的操控也是相对不错店乃某,在较为宽阔的路面上淀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作推性疆,感觉很有信心甭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校段丢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的美损。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凡,非常方便驾驶者进出眯,但打火时埂蠕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动其。 责任编辑喘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艇畴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位典氰秸。之后的继任者是睿翼揪痴桃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彻疵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芒抱,并更名为马自达6阿特兹拴,而它是否能达到前辈的高度角菜恼,让我们由内而外的体会一下男撼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铂醇己,配合这两侧行车灯镐,看起来霸气十足酱,隐隐的透着一股子狠劲韧陋。图中这款车是2.0L的标准版裴,则采用了较为普通的卤素光源钱怂递,科技感差了一点谭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妈貌,犀利感十足庆侣扮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偷桔马,它不同于以往的两代马自达6低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现静宦萎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缔肃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛊搐间。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm味,轴距为2830mm柬,与进口版本相同苫。相比同级别其它几款日系车型谱鸵衡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糯,像是一滴在高速行进中的水滴啃屁,充满了流动感涸。从后边仔细观察阿特兹的背部炯,不难看出它还带着一点掀背的意思少萍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯笺揉,配合着双边单出的排气筒睹邦癸,更使整车的运动感一直延续到了尾部滔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凳劣捌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上店偷巳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腔群。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩橡筋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擦桂霞,其它区域大多为硬塑料拧痞绕。由于没有太多的装饰件收,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茧,它采用的是一块电阻屏钵氖蒲,触控灵敏度还算令人满意捂佰,界面的科技感以及显示效果都很一般蠢看即,总体感觉更像是四恐、五年前的产品填惫,唯一的优点就是操作无任何难度欠,一看就会隆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膏迷抽,所以导航功能暂不能使用骏。   进入车内春铅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了必尼锚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尚咎狭,握感也很不错硕慰,由左至右打满需要2.5圈措瞳,比大多数车型略小涟懈。此外邦拎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掀,操作便利性良好妮经蹄,而且兼顾了驾驶乐趣卞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棘,但却一点不掉价伸荣得。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驶畅谷,其次它的表盘内圈采用了网格设计宠膳拓,多少有一些竞速的味道卜咐,再加上白色的指针以及简洁孰、明快的字体钵届,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望多付犀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辑、平均时速差粹、续航里程之外翘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垮配脾。i-stop是马自达研发的自动启停技术北,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伎劫翘。   除了i-stop哆虾眷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘿。之前在新能源车型上比较常见狠侯扣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泌滥彭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于峨橇故,它是以电容取代传统的电池或电瓶谰计零,从而为车内的用电设备供电凑,而非用于推动车辆前进翔。   空调面板的样式不错四顶,旋钮和显示屏都显得比较有质感甘某响。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绣项。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车僧渡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚妫好鞘。前后排座椅均采用了真皮包裹司类,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次概。   虽然阿特兹有着不错的轴距郊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星中榇稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间乐够。令人满意的是后排的腿部空间悍层纳,坐正以后不影响翘二郎腿屯厘案。   阿特兹的行李箱空间值得肯定保,不仅地板平整图,而且行李箱有着不错的纵深磕墙窘,轻松放下高尔夫球包兴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唾,以及更换轮胎所需的各种工具井秤割。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷率老、双可变气门正时朽枯协、凹顶活塞+米勒循环亩逛鸡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邪谭良,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勒唯怕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饲碳奥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馈筛汗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粱赎,并带有换挡拨片车嚏滦,只可惜这款变速箱不带有S挡弄橇,对于主打运动的车型来说个遗憾却工。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩快矗,日常驾驶过程中斯想,为节省燃油倦,变速箱会积极升挡彭购,转速经常保持在1500rpm以下稠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纬乘鹤,因为这台变速箱的反应速度很快恕互,能够很好领会驾驶者意图绥诺讼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甲岛箔。   阿特兹拥有良好的操控性面囊,这首先要归功于发动机线性的动力输出己剑嫉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚼弦戚,而中后段又能够拥有很好的动力表现传驼骚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畅裳,尽管反馈的路感一般摩,但指向足够精准跑涤饺,能够给人很强的信心羞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乓疯,它的前后悬架初段偏软藏抡,能够很好地吸收路面的颠簸敬郴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尖释。可喜的是悬架的后段韧性十足湿,不会让人感觉力不从心侯隧沦。最重要的是彭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幸,车头指向灵活男伎,车尾循迹性出色郴珐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浓戌亲。   总结履: 对于马自达这款即将发布的新车沦悄,我只能用赞不绝口来形容炔,外观和驾驶感受都可以称为上等届克捅。如果非要给这个车挑点毛病的话猾,就是在高手如林的中型车市场里肖囤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陶。所以如果你是“外貌协会”的成员拖,或者追求极致的驾驶感的话匪,那么你可以期待一下这款新车迪康。 责任编辑驹胃讼:赵春晓" "  KTM的X-BOW尉没,直译过来是十字弓覆堪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咆宫谈。实际上损攘失,这个模样怪异的小车副,的确是火力十足替缴了,足到无论是在街道上还是赛道上杯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阜溜驴。   先来说说KTM这个公司凉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂变,以生产越野车和跑车而闻名晃灯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狡儒,也许是工程师们精力太旺盛鞠,亦或是身在奥地利这个地方纷柔,总会有些天马行空的想法陛炒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沉犊,去生产一些别的什么机动设备嫩。这几年驰局祟,除了X-BOW胖及存,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亩懒,而且都有一个共同点——惊人且极端表配。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抱、puristic(纯粹)稗屑、radical(激进)戊劫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解千是。另外还要多说一句鼓,这家公司的口号是ready to race秃怒,时时刻刻都在准备一场竞技醇暮。   KTM的CEO曾经承认白甫凌,他们希望使用21世纪的技术裁燃没,发扬柯林·查普曼的理念涣苇,打造一台新世纪的超级跑车查汲撇。柯林·查普曼是谁誊武?他是路特斯汽车的创始人毕休,他说过最著名的一句话是袄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准己葛菜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泵,作为汽车工程师蕉啤凛,他把全部精力都放在对性能咕舶、操控和轻量化的极致追求上芭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狸,但跟进尝试者寥寥侗。看看路特斯汽车凄凉的经历天漆,这其中的原因并不难理解陕令。我们很欣慰地看到精呛骗,在新世纪弥釜,KTM继承了这种理念写,并且做得更加激进浩肉。   其实X-BOW的理念很简单裂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车某。碳纤维单壳体车身奴庇、全车碳纤维组件蛊沃讲、水平推杆减振器嘘,这些都是方程式赛车的标准配置椒。由于使用轻量化材料串恋从,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拐。在高速行驶中炉捐,车辆的气动布局提供下压力轻暑独,以此来提高抓地力和稳定性箔,这也是方程式赛车的特点奉渴劝。和赛车唯一的区别牧,就是它有全套符合法规要求的灯光磋袖瓶,以及一张副驾驶座椅桐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敌,经过强化和升级后诺咎,动力达到300马力镀类,和F3方程式赛车相当提挥卷,六速手动变速箱也是简单而纯粹懒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话偷瞪堆,我们不妨来看看推重比强娃秆。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞳襄缚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄岬椤,也就是说发动机需要负担的重量更少溉,动力表现自然更强搞茎淮。   在踏入X-BOW车内的一刻处板,恭喜你藩欺挪,在旁人眼里恒累玻,你已经像是一个职业车手了伍韧。首先一只脚跨进驾驶舱缄菲,站稳后调整重心社膛挪,再把另一只脚迈进来巢,双手找到合适的支撑点杠,将身体重量转移到双臂屋拭己,身子瞬时下沉省僧高,把自己放在座椅里木。来自RECARO的座椅是固定的禄劣疾,完全不能调整骆冀,靠背角度略微向后倾斜讣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挨凌咖。要完成这一系列动作蓖眉漏,如果你是个长腿欧巴鸥沧,可能会轻松点佩。同样和方程式赛车一样洞界,X-BOW采用快拆方向盘煌波,在一定程度上提高了进出车的方便性豪,不过我觉得这个功能最主要的目的炭手,还是为了让它更接近赛车昂。绑上四点式安全带屉习,身体没有一丝活动空间互,因为在碰撞的时候掇链长,你不能指望安全气囊救你一命风渤,唯一的方法婆花犬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辖。   驾驶它先,你不需要有汽联颁发的运动执照胎菲,甚至不需要经过特别的训练缚。只要你有合法的驾照聊呜,会熟练驾驶手动挡汽车当,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鳖。连离合器都很好掌控岸羡,甚至比驾驶EVO楞泛泥、STI这种高性能运动房车还容易沪。你唯独需要的良救,是练就一副有力的双臂俏肠啡,因为它完全没有转向助力虱玫,停在原地趣,方向几乎是打不动的逻济旦。   由于场地的原因揪瞄,试驾过程不是很尽兴形童,并不能体验到X-BOW的全部性能癸碌。在狭小的环境中常,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钉屁甲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胜。因为使用水平推杆减振器骸吹匆,X-BOW的底盘可以尽可能的低扯,在转弯中几乎不会产生侧倾导毫集。多连杆悬架结构稳定缔臂,可以减少轮胎不必要的运动和变化铜双讣,保证最佳的触地面积夺,用尽每一分抓地力腊蓉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度渴概娘,这一切所产生的副作用承妻棉,是你的身体要承受更高的横向重力写。   在视线上醋趁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似培臂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置馆撕,以及转向时轮胎的变化澄。利用这个优势绕旁连,你可以把车开得更加精准滩熬百,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竿叉雀,这是任何房车都无法比拟的磐。不出个把小时碘胆派,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样能土席,高速掠过障碍物而毫发无损搭靖,那种险象环生的场面镀,我相信其它车做不到阿妹畔,这种乐趣和成就感划沃棘,只有X-BOW能给你墓饰。   看到这儿纱涂,你可能觉得这台车并不难驯服厢局,一切都很容易啥滑。没错厩潮,X-BOW没有设置很高的上手门槛提林赴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酷叙,但是它还有进阶的玩法冗,这就需要很高的技术和技巧了捂秀绢。首先旗型据,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绩糯,为了它的寿命魏肚警,好好训练跟趾动作吧棉虚。漂移缓?也没问题殴,在转弯时只要加大油门但卸,车尾很容易就会滑动起来桨。之后能不能画出一道完美的弧线记徊,就要看控制的技巧了既郴就。   除了以上这些畏锤,我还有一个建议式。置办一套合适的行头垂穿居,至少也得有一个头盔和一副手套苯熬攀,这会使你看上去更像是职业车手叙换。当然剁,作为一台可以合法上路的跑车田,KTM也试着考虑过车主的感受境荤炭,推出了一款GT车型苔灭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贡盟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漓亥刑。无论哪种装扮翱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街投汗骇,在气势上就足以压倒一切贯巧,而在性能上腥磋,它也是所向披靡盼,精准傻湿绰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜授。虽然它可以以合法的身份上街峦遍,然而对一台Ready to race的准赛车既,街道并不是唯一且最佳的选择从管,它最终的目的地鹅,是要奔向一条真正的赛道爬短郝,在那里解开封颖刑省,去赢得一场真正的胜利杰。   说到价钱讣称,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迹宋,一点都不值德。那么己扇,如果说花135万外,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丢蔬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗣陀,最大化的驾驶乐趣俩啦记,并且还可以在公路上行驶环授,这样是否物有所值钎李陷?答案其实显而易见翱,值搂,或者不值笺杜哎,取决于你是否真正热爱驾驶樊,热爱赛车运动骡收。 责任编辑琶系蔼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筷摊,早已见怪不怪皮尾稍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瑰鞠滤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过愧,广汽丰田出品的YARiS L致炫剩氢舅,就是一款加长版的小型两厢车史,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涧。 知识普及浆骂嗜:为何不叫“ 雅力士”了墒卞戒?   相信很多人都会有这样的疑问伤俗矫,从车尾的英文上来看蒜,YARiS的标识与上一代完全一致补,但多出“L”字母创。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孪幕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烫。全新YARiS通过变革性的设计纳憋搁、加大车内空间垫、降低指导价划豪咎,从而想抢夺A0级市场的份额囤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皆掳。不再使用“雅力士”的中文名称湾锻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌里纹。   外观暮哄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抵递,如果拥有一副出色的外观设计膏,那销量肯定低不了办凛。广汽丰田的全新YARiS L致炫势,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舰刮梧,能让更多的人接受猎旁。   =============分页符=============   原标题秆千凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的刚岁,所以在造型方面与海外车型有些差别金尺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯激贺,“梯形大嘴”车头动感大气规,配合超长的轴距面块,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拱撵祷。   =============分页符=============   原标题承降夺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磊秦剩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内显,相信你会有两种感觉藐途,第一肖测庇:中控台设计非常大气掣,和丰田系列的SUV车型风格一致熬。第二互泛谩:超大空间亭忌阔,后排空间完全比拼一般的A级轿车偏尘。   =============分页符=============   原标题涛梳蒲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衡挺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妓断,但是空间方面完全越级的感觉赴犯,完全不比一般的A级车差百羔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服末。   =============分页符=============   原标题曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弯钡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屠邢溪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抹我,中后段性能并不出色阀详。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聪是,高速行驶油耗方面并不出色拨汇。   结 语   作为一款城市代步车型紊岁乐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臼,外形方面就能征服不少年轻消费者赫缓卑。此外舷灿菩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朽脚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亥肝,若果说美中不足的地方使淋化,那就是匹配的四速自动变速箱了答仆撤。(韩威) 责任编辑境俊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盲嘶?告诉你朴,这是真实存在的一辆直线加速赛车狼疥傲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溺苍媚,基于2014道奇Dart车型蹋焕嫌,型号就叫做Dodge DartPro Stock犁耍。大概意思是“超级街车”幂蹈。虽然只是称作“Pro”形,但它的结构和普通街车已经截然不同遁拟,一点点相似也仅限于外观上辣市闲。一个专门设计的底盘记,扣上一个类似“街车”的壳子纲嚎,除了好看以外踏苏哎,也是为了让车子的空气动力学特性更好咐唐。除此以外关麓输,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褂。   作为动力核心伪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造使。与常规的“以街车为基础改造”不同啥钞畏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泌鄙癌。据厂家介绍偶壬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时计剑,而极速则可以达到480公里/小时郊。   Mopar没有公布具体技术细节软是彪,但是在上个月瞎樊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中体,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搜嘘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考塑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捞蓖,它跑完402米还需要9.9秒船,而末端速度“仅有”235公里/小时倾。也就是如果两辆车进行一场比赛河,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僚徘温,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斜覆绘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭千,当然也无法在普通街道上行驶犀删。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采顿拿。 责任编辑红:赵春晓" "  4月11日锯捻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市崩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舌玩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牢陕吠。   4月的京郊春风和煦辰浮,桃花盛开返,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意地,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基勺淳顶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嚎亭警。   然而稍微有点遗憾的是芬,由于相关环保政策焊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卞。   =============分页符=============   外观内饰瓜讣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别程抠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炼叙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臀世毯,因为配置的原因雇,柴油版在一些细节扛商陷,如前格栅驰、雾灯等处精简了镀铬装饰拿翔。   另外匪荆茶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泉,规格为265/60 R18舶,采用双五辐样式讽,与高配车型的20寸轮毂有所区分篓。   外观上长罐,大切诺基给人的感觉就是硬朗纱聪、野性陌撂牡、豪放奇默。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兽暮悔,如果不是看到车尾的标识免,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镁固皇。轮胎的使用与其它车型也是一样的斥鞠哨。   =============分页符=============   内饰方面摹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致日叮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娩罐,但是做工方面表现的比较细腻慰腿。各个部位间的接缝十分均匀店阂,内饰表面的反光也抑制得不错门洼目。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铆千:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糠筒。这台发动机由意大利VM公司制造苗惕烩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逃躺担,国际知名度较高鼻脖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怠佃硕,最大输出功率为243马力(179千瓦)橡夏涪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蹲帅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜜酱,采用电子挡杆设计记奖甲,事实上腊溉,在菲—克集团下的很多高档产品上酒,都采用了这样的档杆设计弥。   大切诺基是个分量十足的大家伙缆惜犯,体重高达2.4吨功屎粱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时昂,都让人觉得动力输出稍弱林吠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宋盎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩括,这使得在实际驾驶过程中痕桥匡,柴油版大切提速很快劲糯焙,驾驶感受十分轻盈钮。   另外稠融,发动机的噪声抑制也做得不错雾魂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菠,但却绝非印象当中亨抚孪,柴油发动机那种高振动嫩纪室、高噪声稳洁,车内如“夜店”般的情况齐。   在打开ECO模式的情况下石,发动机的转速在1500rpm左右的时候仕飞,变速箱就会做出反应拘识,升挡很积极盘。当车辆行驶到70km/h的时候陈昆,变速箱便会将挡位升至最高挡淑劣,我们在城市中使用睦传祷,第8挡也是可以使用的纺猫睫,并非摆设悼电。如果关闭ECO模式唬施塑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右劝闷,动力输出得到了一定的释放焊,当然尼,噪音也会随之有所提升僚。   柴油大切的油门踏板很轻盈下翟,发动机对踏板所发出的信号反应很快狮凛嘛,但初段调校的有些过于灵敏了到督痪,尤其是起步时曙皇宝,轻踩油门撼挂脐,车身就会有向前窜动的感觉纷珐松,想要平稳的起步还是有些难度灌,如果初段能调的沉一点巩迫既,感觉会更好病轨粱,驾驶者对动力的输出也更好掌控厕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椿搽寝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撵雀稼,由于取消了空气悬架稀摧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肛耽盗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式楼需,分别为自动铰、沙地砍碾搬、雪地泉、泥地和岩石番耽,这些模式都是通过旋钮进行操作的裁梅沦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乐无省,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匣鬼。   此次试驾禄侨饰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缕拘,其中的体验环节有沙地甲涉硼、U型坑和炮弹坑三个环节港。在进入沙地之前寞锤桥,首先将车辆选择到沙地模式唱塑,此时车身稳定系统自动关闭吝蔑摩。由于没有空气悬架抵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疤。   模式选择完毕之后哺,开始正式进入越野产地逼步敦,在松软的沙地中岛,要保证车辆的行驶速度踞。在沙地中行走朵,轮胎出现轻微打滑是很正常的回,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豌涣簿,造成更大的麻烦露卸刹。   在U型坑的环节溯传,选择到岩石模式之后烈滦,分动箱启动扭矩放大挡姜农,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廓熔,传递到车轮上的动力会更加强劲评,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹦啤。   炮弹坑对于车子本身来说卧帝裙,算是更具有难度的项目了警赌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牧诚刚。对于大切来说诽,通过这样的测试还是比较轻松的敝弯。在模式选择上洞,我们依旧可以选择岩石模式隋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挽如,保证有附着力一侧车轮的动力输出段,从而实现脱困鸵。   总体而言辞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邯肩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色午炭苯。在整个越野体验环节宪丹,对于动力的感受也是比较明显的播狄悼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荆,主要还要归功于这台柴油发动机步娶锈,低转速扭矩输出足够大刃蕾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媳。 责任编辑睦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舰石,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聪殿,以求为各位网友购车作为参考返颅,本文我们继续进行匿箔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逗,作为合资品牌的A0级三厢轿车耗秃,经济实用以及稳定这三点立市之本骸,谁展现得更好莆钝,以下将逐一展开凡。 外观解读谴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筹,这次“重生”抛开了以往的产品定位澳叉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赂呕闭,接过老款颐达的市场后抒废,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹄磐。   刚刚完成了小改款的阳光锯,2014款车型延续了前款的整体轮廓扔郎,细节之处作出的调整构酵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸居。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棉,另外增加了反光镜转向灯峨、倒车雷达等外部配置庭旦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沉,但两车在细分定位上有所区分筋寺另,新赛欧更经济豹佳能,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娶涤碱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贤迹,两厢造型更具时尚特质变潘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酥,前脸处的线条切削更是全车最多之处杜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惰桅堆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猎廖妈,三厢车型尾部中规中矩奇惊淳,采用常规一体灯罩的尾灯痛苹,正是这一产品区分的剪影涧梯寥。 看完两车的造型颊烙毫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恨论。详见下表裁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观如布,您更看好谁楷攘涂?欢迎参与一下投票宠。   =============分页符=============   原标题挤讥烦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梨逼弗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窟觅伴,各区域之间的串联均平滑带过犁,整体风格更注重功能性垂蔷前,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疼厕不,并尽可能带来更多储物空间挂尖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓄似腔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表写,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一病茹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点江环。   另外型嗓,随着车载多媒体系统的发展品讹,触摸屏更多的被普及迪啼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼓肩弄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能井犬韦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淳。 配置对比晤溃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怪献醒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虾,仅供各位网友参考拎委堪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绿矩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挂禄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度廊顽恳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伙逻射,而车身与轴距簿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势景巨卵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怕俊。   动力系统对比偿腿链: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咐喊磋,阳光仅提供一款1.5L发动机撮蓬苹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择污丛参,同为四缸自然吸气版本档,排量的不同即动力上的差距炉篓端。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奴,具备重量上更轻的优势噶阶爽。   两车的自动挡车型释筋硕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锭始晤,其平顺特风、重量轻及省油的特性麻肥甫,同级别车型中具备一定的优势端。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下必勘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT痛,在挡位上优势明显惰,但其换档顿挫在车主之间常被提及良撮疲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棘篱,外观上二者均具备典型的家族特质迷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裳衰杀。内饰布置阳光以实用为主竿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质街堤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裙家靶。综合本文所述驹陕酬,两款车型您更倾向于谁困?欢迎参与以下投票关。 责任编辑轻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劲烹天,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拐母,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骸哗掇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淋韦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轮淡佛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朝缸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比婚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近暑仇桥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面燎笑淋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹋死,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拓查。也说明K3S试图走运动化的路线查。   起亚全新K3S的长谐斤肉、宽钳蠢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm媚,而轴距更是达到了2700mm的水平囤,在同级别中也属于比较突出的成绩猴部凉,对空间方面肯定有着很大的帮助撬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搅酥,车身线条也非常的流畅椭,有着极强的运动感瞧矮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炕车避。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尺仁轮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薄替埠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倡事盟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘦辖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达时滇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龋共,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的规。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汹,加之降低的车身让骐达更加动感钢毕玫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性努敦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感表迪。形状突兀但线条流畅的尾灯础赂洪,红灯部分占据了大部分挎外,白光部分呈现斗勾状屉倍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粱瓜努。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厕努苯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锣。能够有效帮助你快捷倒车寄疆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凳盆身,因为外观好看主观影像比较大犊冠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巧涪缎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耍,基本沿用了现款K3的设计课卢,提供全黑色叙涟、黑米色呵伸、黑棕色三种不同的内饰配色遂加。做工和用料相对也比较不错乾。内饰除了硬质塑料及软性材质外躬汝匡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稠羡夺。   骐达的内饰设计线条非常流畅饥推肮,整体质感较旧款车型有所提升侵艰。内饰颜色采用黑色作为主色调窍,搭配银色饰板风,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孤,满足不同消费者的需求收弄莱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备水棠,多功能真皮方向盘以及定速巡航祈柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家腐陛呻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP漆、胎压监测等配置酥何卜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富府疙梁,其中ESP栖甭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绿设,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惊。 =============分页符=============   原标题翰骡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脊寇拌,整体乘坐空间相差得不太明显忌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俩攻号。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富爬贾绩,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹿片,对腰部支撑方面会比较到位脚泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性躲趣贫,其座椅表现比较软浪徘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感类。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多书焚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势模敦。在乘坐空间是差不多的酶朗,K3S座椅设置得相对硬朗界圭,而骐达设置得相对舒适娥呸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因标。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烂疟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艘态沉,很好的满足不同需求的消费者末晨叙。起亚K3S相比起来就显得配置较少狮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惋系,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚊雹澈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砰摔,详细还需看我们评测所出开鲁舒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灰峰啪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刺。   点评建菱:随着两厢车被广大的消费者所接受习,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鄙墒勤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动题嗅教,如果在这两款车选择其一的话崇诲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动史。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素李。 责任编辑八:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涛芯,甚至有人无法确切的喊出它的名字小。其实这款车和我们并不陌生铜沦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孺薪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穗。所以出镜率不高的标致4008犀睛,确实具有太多不为人所知的身世兴羞先,这使得我们有必要去了解一下这款车饲就侠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路突彪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潦蹭赡,呈现出风尚限沪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感那晤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搭酱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰楔沏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚薯惜方、科技的感觉埃己。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萝涕,轴距为2670mm查。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朗瘸化、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楼痕糯,所以在车身尺寸上它们相差不多蜗缉。   从车身侧面来看净急,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戊,整个车身也因此更加大气而富有力量感隘虏丁。后排提供了私密玻璃还抠讲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伴火控。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茹炊睛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叫劣。另外亨狮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桃斑,尽管造型简单且岸悄,但通过与腰线的巧妙衔接太趟森,使整个车身设计连为一体香。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呻矗,配合普利司通的225/55 R18轮胎惫皮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上管稼疚,都具有不错的表现同。我想应该会有不少车友会非橙募铮看重这双“大脚”睫恒簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幢弓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意落邢阀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脑笨兑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茫下袜。不过标致4008在一些细节上却与之不同宋肯,譬如采用了大面积钢琴烤漆堤师,辅以细节上的优化充五箔。   中控面板做工不错护,按键旋钮设计很精致囱,且手感都较为出色湘将。娱乐扩展功能也比较齐全铣攫,AUX呈僵顷、USB以及12V电源都有装备统汰珊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羚擂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吾睦卉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眯队凑,下面还有黑色钢琴漆点缀恫娟上,凸显出了较强的质感猎请缔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍促钱抨,若塑料饰板能换成金属材质的话丝涧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室。在转速表与车速表之间傻卫,我们看到了一块显示屏蹄款,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息列堑。 在乘坐以及车内空间方面墟咖姑,标致4008秉承了家族在这方面的优势滔茬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踏。   后排座椅靠背很直配偏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惟辩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椭救袒,坐姿却让人觉得并不舒适牧灭桶。   标致4008的行李厢内部很平整亢,而且后排座椅可以4/6比例放倒徊夯。这样它的储物能力将会得到提升供,对于搬运一些体积较大的物品撇,可放倒的后排座椅显得实用奇。   =============分页符=============   在动力系统方面控魔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丸姓频,最大功率仅为150马力趣捂茸,扭矩峰值198牛米碘坍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膛辛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了男牡啡。 全系搭配加了CVT无级变速箱地,具备手动换挡能力会星。在实际道路行驶中驳潭蠕,CVT变速箱表现的非常平稳旗公。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泛翰盯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喝纲迟,却没有丝毫提速的感觉桐鹤芹。不过泉昂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乾,在平稳驾驶时超车变线很轻松痰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苹轮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车割,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疗问,前轮最多可分配85%的动力白,后轮则可达到55%菜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掂,可以应付雨雪涝帛妹、沙石和泥泞等路况狠凳,也可以轻松面对普通的越野路段氨担。   标致4008并不属于难开的车型丰,尽管车身较大婪,但是方向盘非常轻盈丹哦,即便是女性驾驶也会非常从容骋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胚拜该。   结语檄薪:从市场战略上来看表躺邓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稍烧,4008不仅丰富了进口标致的产品线乃孔贰,也为消费者提供了更多的选择库竭怪。而从产品本身来看寂涵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渤,能很好的迎合中国消费者的审美较。在驾驶方面镐陈浇,标致4008表现出非常舒适和安逸拾趣掸,非常贴切城市SUV的特性椿袜惋。 责任编辑娟擅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫩,自2011年上市以来凭借着动感的外观耿砍乖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颂甲爱,受到了许多二三线城市消费者的青睐替。不到3年的时间萄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悍旅寝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率橡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型损画啦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成卮唷,将在4月的北京车展上市浮乓硕,预计售价区间为6万-9万元贯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苇。下面就跟随我的镜头巫誊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赐。   相关信息翱念滥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缉哩,2011年正式推出了首款车型宝骏630界失敖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缚哦,结合上汽和通用的生产技术描,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计省刨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌松沛谰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栖,与进气格栅夕碾、发动机舱盖形成盾形区域隶,造就了独特的宝骏品牌DNA谷秒嘎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尖硷烩。从前脸上看构郸邻,与宝骏630的设计保持了高度的一致柬感。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓣青洽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埔甩,颇显动感奉。   在车身尺寸方面逢锣,宝骏610的长为4401mm刚、宽为1736mm角极合、高为1462mm绥鹊。由于与宝骏630车型同平台生产挂,因此在轴距方面并没有变化摊,依然是2640mm褪判,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胯配墟,尾部扰流板纪享潭、包覆式的后风挡玻璃美东、硬朗行李舱的线条脐,颇具运动风猩。与此同时燃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂会蹬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皋猩。   =============分页符=============   内饰方面晶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度编借。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配策盾特,方向盘搭配银色装饰条染喂,整体风格偏运动隶灵,带来不少新鲜感阀。此外哄,新车仪表盘也进行了全新搭配哪戏扇,采用双表盘设计贯擎翰,更符合当前年轻人取向犊苍戏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条橡奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因毕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梨拍毙,LED组合仪表提升了整车的质感绍虑仁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胎钾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势级警返。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俩胎蓉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乌考帮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峭氰塑。   宝骏610是一款两厢掀背车型韩溯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枚金素。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒共,也可以按6/4放倒座椅陀,放倒后容积可达到1300L暮。   =============分页符=============   在动力方面试,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机法勒,最大功率可达82kW喝滴,最大扭矩为146.5Nm姥喷五,这款发动机也同样在630车型上使用先譬侠。为了发挥出更好的动力性能侧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豹,此外还配有5速手动变速器可以选择李百畦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品净,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升受松噶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝譬、君越睫庭、君威等车型上猜蹋讳。   在整个实际驾驶过程中拖豪令,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扫啥。在1500-2000低转速时弓,所爆发出的动力输出还算尚可访宽,油门响应比较直接肥浅检。但是随着转速的提升嫩哗贩,档位的提高可十玻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娘。这种动力表现不温不火欺屋祥,但是足以应付城市道路使用衔涧。   相比于第一代自动变速器粕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疙。只需稍微深踩一下涧笺吗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涩刻,只不过由于排量的缘故册樊慧,推背感并不是很强烈瞬季鄙,且高转下的再加速能力也有些力不从心吹瞎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卷脾缝,这也完全符合它的家用定位惧奉涎。在经过颠簸路段以及减速带撕难,悬挂能很好的过滤掉颠簸感算,让驾乘更加舒适牡。此外涸菜炊,在过弯时底盘也显得较为扎实默。   结语沟裁书:宝骏610的家用车定位很准确酒柬,配置很务实捂,储物空间多漠稻,不过在用料和做工上还有待加强炉桑坪。不过动力系统方面确实不太给力稳,最多可以说是开起来比较舒适庙煤,这也比较符合它的定位额。作为一个新品牌们党乔,宝骏还有很长的路要走泄痘递,虽然已经走过4年多戚匣通,推出了两款车型武耗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样阜统部,在自主家用车市场上打出一片天地来羡褥,我们将拭目以待睬。 责任编辑哼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膏,大众展台上首发了2015款大众Jetta衬秀韧。这款车在现款Jetta的基础上柔,针对外内设计细节进行了小幅修调爸斯嘿,属于一次精修边幅的小改款吝心夕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整广,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窍糯。 全文总结科缸:   对于这么一款外形细节有新意材,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暖,我们只希望它能尽快来到国内效铃,因为目前国内的速腾车型床显,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昏醋芬。 责任编辑袭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彼痕偶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幌,深入布局扰蓟。其中包括类似上海大众新桑塔纳窗沮、一汽大众新捷达歼霞惫、斯柯达昕锐吞程、以及再早之前的本田锋范哥冯郎、日产阳光等等贩邻。可以说努,在这一细分级别颠,乱战才刚刚开始旅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘲兴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舵挞谋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膜。反而厚重了不少板检融,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笔累。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拘。就前脸部分来说撂,整体样子是非常简洁的截痪围,又有几分动感蜂摔,和标致其它车型相比是有些差别的泡航。   侧面造型规规矩矩峦需铜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现墒,你会发现贬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壬痴犀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛾菩隶,但301更多的是安安分分的一种踏实感诽。其中替午,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伸劣刮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舞,没有那么规规矩矩炬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贸袱瓦,这也是一项非常讨巧的设计漠从讲。设计感油然而生钉宦入,除此之外粒谢,车尾并没有多余的装饰物肆,简洁实用依旧是主要风格妊。   本文导航" "斯柯达明锐别,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铰焊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在将甘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漓挫,可能除了家族化的设计以外羡泄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抛嗡氖。 虽然它采用了大众的MQB平台邵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分功咕僻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绦,全新的家族化设计让它年轻了很多坊瀑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惺棚,但是相比现款毖套,它的前脸更显稚嫩瑟课,也可能因为现款有些老气横秋吧案。 车身尺寸方面赋蛋床,它相比较现款有了一定的进步拾篮磕,内部空间方面自然也有了一定的进步埔,在后面空间介绍上我会在进行阐述透。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徊,这也集中在细节设计方面辅曝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疼,还有合理的镀铬装饰济,这也是新明锐年轻的一种标志募,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卵。" "  2014年4月16日弟,全新英菲尼迪Q50正式上市任,售价区间为32.58-54.98万元芹芒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黎,2.0T车型三季度到货剁艰敛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竟迟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版响。三车官方指导价格基本在42万元上下递,具有一定代表性陡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妈少:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弯辽兼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秃脑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息们镭沙,车头造型极富攻击性泥,侧身线条动感优美覆篮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踞。当然驾佩,它的进化不只是看起来那么简单拔,内功的修炼更让对手望尘莫及夏嗓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的跋温体,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侥染,而且大有愈演愈烈之风炬申碱,尾部设计很像自家的新5系缉,家族化设计不可避免路澈办。即便是标准轴距版本漠独,新3系的轴距还是达到了2810mm徽姬县,比上一代有小幅增长庆娄,再加上悬挂对舒适性的妥协邯敌,曾经犀利的3系已成过去长台,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已署。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夯孪,那非雷克萨斯IS莫属了靶耽铅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象跋,车头动感夸张每添拴,车尾简洁利落肺,虽然有历史车系的影子陵床哇,但这绝对是对精髓的传承和延续貉。   本文导航" "  又到周末了社糖柑,在大学破旧的宿舍里弥崎涉,百无聊赖的仰躺在下铺上囱幌孩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兽圈,心中泛起阵阵遐想韧男。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赌史,充满战斗气息的车身水未,都让我无法安然自卧绰,打起精神布恰恋,跑到隔壁楼的图书馆抒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹋敲市。没错陋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我襄蔑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屋洗。但是脊,今天要说的主角并非“兰博儿”廓抛,而是广汽本田第三代飞度驴妒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车点。   ?什么是边锋主义了?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁辔遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娘协杯,线条过渡果断路携零,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磋,包括讴歌品牌也大致如此矫。第三代飞度相比上面的两代袱亩帆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贺槽。车头部分比上一代更加动感玲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫩茹弓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骋矾。给我总的感觉是铆松,车头的成功是线条运用的成功刑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赖喊辅,从车头到车尾一气呵成当,整体感和流线感非常强膛。从某种角度讲半,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叮纷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛔葡迪,但相比其它竞争对手设恫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缕挝。   车尾的感觉并没有车头那么好队母芍,对于我来说虹户,车尾的设计并不满意通。过度使用的镀铬饰条唇醒匡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复申厂娇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酥奔汝,在纽约车展即将开幕之际芳,路虎发布全新发现Vision概念车辽,配备多种新功能恐,智能玻璃实现透明引擎盖饯钢卫,座椅灵活变换可实现共四种模式倒冬捞,包括远程揖郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啊醋豌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漠卜,第一款路虎发现诞生于25年前烩高,全新发现系列定位于“休闲”疆,总计拥有四款新车咕绦茬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题傻催,多功能配置汤靠另,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蕉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术低,其中包括远距离铱坡静剩控篙础憾,智能玻璃等蚀里。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骂崇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妓,“新车现代化的借,切题的窍颅,并引人入胜的设计触史毙,是发现车型发生的重要转变香岸捞。”" "  [汽车之家设计] 2013年蘑,我去过一次柳州脚凸己,那次铝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒲糙,当时骂,宝骏只有宝骏630一款量产车型矛,时隔一年史,这家公司有了新动作鞭嫁娃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辛堂阔。官方表示须伴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弘售。   事实上铅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型端烷,那时莆隙瞥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侥且瓜,为了配合厂商对车型做好保密工作男硼,当时我们也并没有拍摄相关的图片贫驹。掐指一算寿翟项,当时伸卤垢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了百查,在聊到这个话题时赁成诡,项目负责人也表示蔬,整个团队在这期间做了很多的工作揩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性来牧嫡,即便有着此前宝骏630的经验赌偏,但对于一款新产品而言础篱烷,整个团队仍旧不敢怠慢稍。   为什么要推出一款两厢车尼?   新品牌诞生初期捂搐,单一的产品有助于更好的把控产品质量镐写算,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夸,从而将其转化为品牌价值擦,在品牌得到一定认可的前提下薯,适当拓宽产品线沪蜗,无论是对品牌韩退及,还是对市场而言都有着积极的一面坟俏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型合枚森,较为官方的说法是“以市场为导向”肚屁,不过在我看来通楷,这仅是一方面继扯叫,在有了以上需求的前提下夕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡集卿侵,于是才有了这个方案靖娟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奥轰链,车辆的动力系统彼含趣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整地耿灵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说画稻,无疑是一个两全的方案顾。   两厢车在定位上有什么不同吗屯?   简单来说睦领前,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凶。相比之下湾倪,因车身结构缘故患,车侧和车尾的造型变化较大套颇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澳洁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焦戚,印象中筏肮坪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冠控赤,有些时候皑膏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戳。当然帽,每个厂商都有自己的想法淀,这种实用主义并不是坏事藉誓,毕竟晨,车是用来开的士,把主要精力投放产品稳定性方面擒骇叉,对打造一个大众品牌或许更为重要茧贩驳。   在造型设计方面辈,除了已经固定下来的设计元素外沁媳叛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”须端。对于镀铬饰条的理解见仁见智富,然而倡霓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”薪,正是在这种需求的推动下鄙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔑舅戳。   察觉到这一现象后埃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忿略帅,显然怕腐,一味的添加装饰条并不合适夺俗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桨急甲。一般情况下刚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区下蚕,除此之外媳算,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锯,在设计师看来陀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苫隋,我还不曾有过近身接触活桔绥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知软碱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线母,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统香断骚。或许这么长的一串文字来的有些陌生悔嘛,简单讲橇,它就是在航空航天器上使用的转向技术恢畏彩。我们将就驾驶者最关心的方面钾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垂茂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娶曝,人机交互系统的先进等等讲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触列畅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腑,不难想象Q50的出色算群姑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寿,同样烧,作为宝马1系的车主韩,对于操控的追求反衬出Q50的优异冯警。而剥离开车身的种种衫酮司,他们共同的认同就在于这三个字母蓄:DAS   【什么是DAS摊些?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甘队。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制临冉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轰锹猎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型距。   【DAS工作原理是什么公?】   车辆转向时手襄尼,不再依靠传统的机械连接哦臼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制风,根据行驶路况和方向盘转动力度赂,速度进行综合计算苗筛,从而指挥转向电机机构实现转向塘问就。   三个ECU属于并联关系般撅零,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮葡、方向盘捻、右前轮)葛凳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况容。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泥,恢复至传统的机械传动转向模式开刊,确保万无一失洪标。但在正常情况下募,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离憋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洽萝。   【DAS汽车的优势卸矮讣?】   操控性牢淋眯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞款,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凯少娥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况境茄,享受更多驾驶乐趣禄。   【为什么线控转向比传统转向快挂掀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入艘煎。整个系统中没有橡胶衬套款领,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牛,因此首先从内部减少“延迟”厢赁悉。   【DAS对过弯的影响遁熊乃?】   转向相应得到改善惺。传统转向系统房蹭郴,在接近弯道时赔瘸朗,驾驶者需要提前做出转向动作瞪,否则汽车无法实现平稳转向蒲寝。而采用了线控主动转向DAS系统世喜,通过消除内部的转向延迟赊,减少了预先动作的必要等谭细,实现更灵活的转向凌。而驾驶的感受将更加直接窗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圣蹈筛,毫无延迟坛场剿。   【转向系统也能够减少疲劳沦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弓,因此从另一个角度提升了安全辆伤悍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒浮)剖屡斗,12款参与测试的车型中仿,在定速140km/h的巡航测试中搔偶,平均修正次数似畔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点配。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛔兜胖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即鸸郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   当然埂零,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硼撵伪,而对于传统车型把顿,这一选项代表着发动机形霓危、油门踏板搔届、悬挂阻尼犬讼如、刹车响应等等方面的细微调整髓哎,而由于配备了DAS炬,英菲尼迪在模式选择上土虐,更进一步的调整了一系列的功能趣,如射蔡拐:主动声音控制系统灌、线控主动转向DAS熄、主动车道控制和主动循急皇嘞Γ控制系统ATC等等的设定蚂龋雀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烂并世?】   通过上面的简单问答籍舰噬,我想我们已经熟知了DAS系统瞧,在响应更快倪,相比机械系统更便于维护必许努,节约成本谐拾戈,减轻重量等多个方面都硕果累累踏。而任何事物都是双刃剑敞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里交熄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纶敲,他的解释既简单境,又复杂叛吴懒,背后掩藏着十年之久的不断试验腿抽渐,推理棺,再试验的科研过程荡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赖皇。而这些内容无法用数据体现删擦首,还是按下点火开关吧陕。   本文导航" "   《极速60秒》深凹滦、《死亡飞车》讨谁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抵,让车迷们大呼过瘾绒箱圃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盆本。另一方面享,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的荷跨,但开在路上肯定是最牛X敦怀非,最有回头率的寡泛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伍哀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捕、“真NB”这样的感叹朔拘模,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胶镐骨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服面。    作为最具代表性的美系车型没摹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程碾牌,五代车型熠熠生辉钵使。第六代车型也已经于去年年底正式亮相凑瘦踏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看田,主要原因是新一代车型不够“MAN”赖锚挨,缺少了野马的一贯的风格锣捐蔡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阮喘达,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车革巳。 什么是肌肉车味?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车购同,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫂苹、具有强劲马力食健股、外形富有肌肉感的美式跑车赁鞍彪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韭疚力,例如雪佛兰科迈罗联烤、道奇蝰蛇刊、道奇战马掂脖,还有就是本篇文章的主角福特野马木磁。不过这些都是字面上的解释史坝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义农。什么是肌肉车尽认?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解来。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集禄潜哥,科尼赛克Agera匠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茹氖闷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别态椒日。但实际上并非如此合澎,凭借自身出众的一面摊,福特野马在众多超跑中脱颖而出贩饰,成为闪亮的主角红。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勃掏昧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勒拖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畴勒乳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统临,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸥夕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影漂小,野马还是地道的童星出道!是的场褂,早在1964年刚刚诞生之际说妇,它就被搬上电影银幕胁多官。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》便,也许大家有些陌生乱累篡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湘。在过去50年里鲜层梳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哇。    无论是哪一年代的野马靖,但凡出现在电影中费趁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肚。衬托主角的英雄气概或是独当一面馆,野马都游刃有余膊。在近期上映的《极品飞车》中苯,野马更是作为整个剧情的主要线索红拓,陪伴主角经历了人生的起伏惮搔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刚,五门版的三款车型——耀真沧类鹊、耀享灿氓、耀动分别为52.8万渴看锚、57.8万贬杯梗、62.8万趟尉。另外还有只发售500台的限量版靡夏献,价格66.6万元纬按。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变霞,只是在色彩搭配上带来更多选择帛饱,车型配置也更合理搬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器心假,并且通过优化四驱系统茹铅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肪绥岛。揽胜极光一直被认为是外观控很,但作为路虎车型辨鲍,它也有着同级一流的越野性能了妹。这是款长着女神模样叫,也有着女汉子般坚韧的车橙轮仑。 外观顽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型答衫距,所以不仅长宽高没有变绍惊,造型设计也和现在基本一致身。设计师只对一个细节进行了修改辰酞,就是后视镜居泛难。新款车型后视镜造型整体感强辈,与车身有更好搭配效果乏捕。除此之外舌,极光传承自揽胜的城堡式车身甸赌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留微傲。虽然极光已经上市有3年时间少攻佃,但时尚感丝毫不减僵耻诡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诗褐,极光有自适应LED氙气大灯窘衅、全景天窗等配置饶宠,兼顾时尚与实用性般瞧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伦,前后保险杠尺寸更大嗜腊俄。另外尘忱备,2014款极光提供了11种车身颜色物拷,消费者有更多选择材。    另外尾铜藩,外观细节上能看到的摄像头和雷达渤狈,是为了实现自适应巡航炉痹茅、自动泊车沏泞、360度倒车影像等功能楼项。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灵顶娜,既可以设定与前车距离或行驶速度烩,当系统计算出正面碰撞无法避免县挛狙,会释放最大制动力降低冲击速度法。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氛,实用性得到提升皮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魂酸劲,并不是说女性不能开喝董剐,反正我问过数个女性朋友唱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吧猜,完全不是自己的菜圈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断币,所以我觉得这样描述更加准确缴哄:这是一款为男人及女汉子准备的车冲。不是说它不好割,事实上野帝的特点非常鲜明跑撅,优点也特别多捍清嚏,但如果真的不能欣赏野帝的外形该,那么它的优点再多也是白搭徽柿。好了盎挛婆,说的够清楚了枚,男性用户请继续看下去蠢柒,女性用户请酌情选择失。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迟捎,也就是售价24.18万的最顶配版本聘项。配置非常丰富酒当埠,但较高的售价容易让消费者望而却步俄摹,毕竟男人也不是那么好忽悠的欠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仑起。不过既然我们测试的是高配版本却尸林,就来看看这款车即慰,按照惯例杭蹦曙,还是从野帝的外型设计开始蒲锈。   ● 外观伙蕉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议楷酪颂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拣将。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV械么,野帝这种偏向硬派和复古的造型守醋囤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蛋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巩保。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熊,这对于野帝来说无疑是个劣势甸便谰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间时告宏,国内汽车消费更是以大为美钩扳卿,野帝国产后尽管已经有所加长前糯,不过还是给人感觉不大锣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戈,带自动点亮功能的氙气大灯效、大灯清洗功能偿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备媚藏。日间行车灯采用光带造型围穗,并集成在前大灯组内随,样式比较简单汤歌,辨识度还是比较高的慰赶。   尽管车身长度不算长髓佛拔,但野帝的高度还是比较高的斜,一方面是车身设计的就比较高大誊衬,另一方面也是因为底盘较高癸,悬架行程比较长汝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm午徐桑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哨扳。   后保险杠设计的比较厚实澳脚篮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梦汹狮,也是为什么我们说它更适合男性车主沦扫。倒车雷达是全系标配上狠,不过倒车影像和自动泊车是选配吹南杀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车替。   需要说明的是抡探,按照官方参数配置表厘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的飞,不过这台车并没有装配后挂式备胎冷,4S店解释说是同样是野驱版来蔫七,有的车有后挂式备胎猾炭,有的车没有馆粱莫,如果不要后挂式备胎董型,可以减6000元筒。   十辐立体式轮圈恳,样式符合野帝的整体风格擅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迷,规格225/50 R17寺堵广。这款轮胎算是一个折中方案泞版烩,整体表现比较中庸互,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猎弗。" "  2006年始磕鲤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赏琉,没一年慰玲,这个品牌都在刷新着销售纪录嚼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筷宿艰。2014年邻暮撩,新的产品问世疟,这一次它不再效仿迸、跟随环臣涛,而是独步青云揽导。   在过去的几年里爽,英菲尼迪的品牌推广是以设计颈羡量、豪华为主要核心咎案挖,由于旗下车型均以大排量为主宠,并在操控性方面有所见地卑叙切,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶掣令。作为一个初来乍到的年轻品牌盾,每一步的迈出都显得格外小心连,在保证动力性优势的前提下斧腐问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泵擎磊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥家,原因很简单监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性联妒擎,也就是不同于别人的卖点素阿。   在同级对手们相继更新产品的时候活,英菲尼迪一方显得格外冷静片,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疟,好在当它真正来临之时瘫,并没有让大家失望犊捷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拓棺。   在介绍这款新产品前素拒介,我想我很有必要做个说明嚼,Q50实为G系列的换代产品挛,在2013年度妇,英菲尼迪旗下车型根据轿车冕杀、SUV采用了全新命名剃钡汕,即轿车使用Q字母荆,SUV使用QX字母擂,后续数字分别代表车型沟,这样做有利于车型之间的关联度估寿漏。   2013年布肩,我的同事在经历了12个小时的飞行后憾络,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讥劫广,在回国后的闲聊中禾称衰,他的目光坚毅嗓奖,言语中难掩一丝激动馈,当然他对这款车的最终评价很高开任闺,抱着这股期盼蓝,我们今天找来这款车写乔,一同来寻味我同事当时的所感胶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裸,所以厂商提供的测试车依然为美规版吕胖,所以动力疆缄绣、底盘的调校钩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碧,但整体设计与科技性不会有任何出入翅布奈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说效醋,也算是足以解渴了咳欺焙。   对于设计语言四个字来说桔漂歪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顶孰,有时我甚至会想里淌撇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熔怜醚?正因设计团队的不懈努力沁习祥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表附纯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孩蹲瞎。   低矮的车身商丁授,流线的车顶斗帮翅,都是上代所传承下来的精髓购俄萎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大团,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陌挡,这与宝马3系的水平相当毯吾丧,优于奥迪A4L虫滇匠、奔驰C级等产品鞠,别小看这一举措市集,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吕。   对于轮毂轮胎的配备上轰,英菲尼迪从不走低调的路线睬缕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中测渺慑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接称蜜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斗。   本文导航" "  2006年始钉钡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弘蓟汗,没一年涸箍,这个品牌都在刷新着销售纪录妙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艇涪俊。2014年伺叉起,新的产品问世挺龄,这一次它不再效仿嚼、跟随醋嘘,而是独步青云氰触尼。   在过去的几年里诬痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计仟、豪华为主要核心钎惜,由于旗下车型均以大排量为主烽爸,并在操控性方面有所见地仕唱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郸惰坏。作为一个初来乍到的年轻品牌剖谰粕,每一步的迈出都显得格外小心具迪煎,在保证动力性优势的前提下鹅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酬泄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竣,原因很简单皖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苦,也就是不同于别人的卖点方径瀑。   在同级对手们相继更新产品的时候瘸剐,英菲尼迪一方显得格外冷静粮亨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旗,好在当它真正来临之时喇铰抢,并没有让大家失望眉绢毙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伶。   在介绍这款新产品前砰妻级,我想我很有必要做个说明滇,Q50实为G系列的换代产品鼻,在2013年度喂览潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车郝汲、SUV采用了全新命名脾,即轿车使用Q字母翘琼贝,SUV使用QX字母驮嘲戌,后续数字分别代表车型巫福鞋,这样做有利于车型之间的关联度率。   2013年缮,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50败霓,在回国后的闲聊中方,他的目光坚毅伴陆薄,言语中难掩一丝激动冗瓮成,当然他对这款车的最终评价很高踏,抱着这股期盼净化倾,我们今天找来这款车散靡,一同来寻味我同事当时的所感舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仆,所以厂商提供的测试车依然为美规版旧,所以动力纷吾低、底盘的调校蹈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇,但整体设计与科技性不会有任何出入焦隋毙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮呸磷,也算是足以解渴了娟称。   对于设计语言四个字来说耍瞥亭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炮米,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撅棠汹,有时我甚至会想哩本输,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抄?正因设计团队的不懈努力寿醚险,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干判。   低矮的车身躲鼻,流线的车顶靛,都是上代所传承下来的精髓瘦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涩品,这与宝马3系的水平相当铰,优于奥迪A4L舞奈胶、奔驰C级等产品舱弗沁,别小看这一举措胺斑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性长孝吹。   对于轮毂轮胎的配备上扫,英菲尼迪从不走低调的路线干,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丧扳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中榷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冯藐肛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赶南、陆风X5祁、全球鹰GX7波省,但依然无法撼动它的地位孙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变燎玫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陵貌碾,它就是CS75盾,来自长安汽车侥苏。   在众多国内车企中珐,长安汽车拥有较早的造车历史哭,并且对越野车的制造要追溯到1958年汲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稼落簇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憋诽党,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面懦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帛仑。   在对长安历史阐述过后柔没啡,这款新产品更是令人期待卷。在2013年9月纶非泡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发法,一经面世便引来了无数人的驻足盘色,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表费迷逝,诸多细节上的体现控立,可以看到与时代的接轨绣落祥,说实话坎,即便与合资品牌相比透,它的设计也毫不逊色谁潮腹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坛峦巍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邦讽蔬,在首次无伪谍照曝光过后塑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲸。从车身尺寸上来看律,CS75在长度与轴距上的优势突出水,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锹。在设计上臀冯,侧车身的视觉冲击力有所削弱臣,平和的线条增加了些许稳重感萄臂,而在配置方面绝不含糊襄,右侧后视镜配备摄像头伸,为泊车提供了更安全的保障琳妻从,此外17寸轮毂的注入钒馅粪,也为整车视觉性增加了不少好评分盟。   车尾的造型体现了丰富的层次感箔,使其得以回归至前脸的感觉会,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巫痉。此外丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统径悉,可以看出CS75在配置方面的丰富性枷姜。   本文导航" "  上半期途窍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况览猩灯,不同的设计倾向与不同的品牌定位某,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念且绒。在“下半场”的对决中盛建鞍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咆。   点击阅读担:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膳共,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亨逛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虱鹊袄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胚茅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弹,以应付那些五口之家出行的需求旧磺层。行李箱空间的比较浆缅口,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下省骋能,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浑酶,或者带孩子出行时柿识,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柔。行李箱内是否配备12V电源接口加播搁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靛坛耿。   ·模特A(不戴眼镜)身高私杰:170cm 体重氨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高典鸥:175cm 体重灸毒厕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地店,长安福特此次也算酝酿已久了廊牵,可以说即将推出的翼虎通,每个人都能从中找到自己心仪之处伴镣,例如极具冲击力的外形汕粉傻、科技感突出的SYNC系统炮渤、人性化的内饰细节设计华、又或是强大的日常实用性且必,这次唯,同级对手们真的要小心应对了馈九。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钎顶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盛井溉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涸合恨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乓。显然瞪点,在错失2013年的发展大好时机后妨闯操,要是能够抓住2014年这个关键的时间点城金半,其实也能够走在大部队的前列卞贿苫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伐抢睡。眼前一遍利好丘蹋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踞、雪佛兰TRAX惹楷托,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位割。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市那绵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布死,至今我们还没有看到实车举凄。从目前的情况来看到比票,它们很快就会来到我们的身边彭山痹。正是这个原因毖,在日内瓦车展媒体报道结束后仑充,我们并没有着急回国融陋,而是完成了几款车型的海外试驾泊莽、测试和静态对比的素材搜集胖葱杉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陋。   看到这里坚煎,或许你会产生疑问柑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗固弓斯?坦白地说节,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酿:1.它们必定会国产并且在国内销售倒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狸,只是一些细节针对本土化进行了改造辰判,但外观内饰设计迸是、车内做工帘、人性化撇酪磁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化块帆。综合上述所言烩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隋,感兴趣的不妨继续看下去秃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帅鳞办,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汰。例如CX-5到、ATENZA阿特兹苏舷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朴评岛。最重要的是嘿,它们不仅有所创新仍霖剑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尝萄晦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饥芹,再到如今的Axela昂克赛拉计圃悔,马自达3已经历经三代车型的演变兑阶济。据长安马自达相关人员介绍肥副厦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坛博廷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化登搐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伙乐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蠢。它的眼神更加犀利褂,车身线条更为动感竭辱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湾患淬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邪蜗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绥残。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识从,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼库,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑰森。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吞茶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磕料儒。另外拴涪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狙。据厂家人员介绍箍纹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吓阀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匹白,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啸突丸,使它的整体视觉感受类似红酒一般建救。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铜咳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饲嘿,两款车的轴距同为2700mm慌。相比同级别其它车型讨晌栏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蠕救戎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心晾ざ洹,不过轮圈的造型稍显普通石徊香,不够运动骸苦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吨琉凉,规格215/45 R18疵狈细,抓地力表现不错闻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎攘体妊,规格只有T125/80 R16天。   尾部的设计不算惊艳碎悍同,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堵徐委。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性财,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棉盯娇,这在同级别可是十分少见的汗幂喘。" "  说起海马福美来邢委峨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驹,转眼十几年过去被稿碗,福美来已经迎来了它的第四代车型茬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肋楷氯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醇,新一代福美来M5采用全新平台打造太混,不论外观还是内饰甸虱图,都已经看不到丝毫当年日系车的影子突郎桂。在此之前敲蜜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析练版,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蚕俯涪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筷,宽大的直瀑式进气格栅棵峡,大面积银色镀铬诉圈,符合国人审美趴劣滔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粹痞宿,腰线采用分段式设计镀筛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蜗淳肺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烂,凸显运动感挥。但只有左侧为真排气口韩,右侧仅作为装饰吻。" "  对于中国汽车市场来说蛋涂,凯迪拉克属于一个后来者贾奶徽,当然这指的是豪华车市场糙偷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地团秒,那可真要拿出点真本事违撅粮。凯迪拉克也明白这一点丘蠕,去年就将全新车型XTS进行了国产坍,并且上市销售溺尼,销量也是比较乐观的芬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饺,无论是配置上还是动力以及外观设计上捣车桑,至少能让大部分潜在的消费者接受蓉费,这确实不是一件容易的事情牡。于是诺虱殿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肺涕螺,对动力和安全系统进行了升级钦啡炊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抽蛾骸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冬怒,仅有一款36S铂金版懊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抚婆。   2014款XTS 28T铂金版外观拾:外观延续36S铂金版的设计故摩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桐浮譬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅查盛狼,在其他方面则没有做改动售七。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厩揪,没有做太大的变化粱戮埃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箔。   XTS是一款善于运用灯光的车箱蘑搬,它将大量LED元素装备在车身各个部位杠,正是这些时尚元素的出现伎秋砰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粉,获得了更出色的细节表现力济。这些称不上优势的细节表述烂似,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孝号笺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化现冲荡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓉帆。尾灯依旧是LED垂直式的造型吵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致累缎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界难挛逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叼。早在上世纪五六十年代挞澜,Citro?nDS就用上了可变悬架娜苗、随动大灯酒、转向助力羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡斜,加上极为飘逸的车身设计崇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贫赌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妥垒烩,2011年长安标致雪铁龙成立肪色宿,到今天我们测试全新DS 5LS颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞪宏,音译的中文品牌名念起来很接地气培深茸:长安谛艾仕戮岁欺,有股莫名的喜感阿乖勒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倦,是台正儿八经的三厢车佳描恒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寡蔫摊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顾辫。如今搅分,马自达6已经发展到了第三代色翅盒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庙,它的名字叫做拍:ATENZA错瑰门。之前我们已经解读过进口版本项袭枢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祥潞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点色。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚篱,这一次排量可不仅仅只有2.0L谜,还有更加令人期待的2.5L赂。   注搏:此次测试中示放肃,红色车型排量为2.0L瞥换,黑色车型排量为2.5L母袜娜。国产ATENZA目前还未上市动猩弹,此次测试为抢先测试宋,车型为试装车拦桔。   截止到发稿时忱,官方宣布欠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”策,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰,上半年上市销售伙痊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规版,我们还是先来聊聊外观汹。相比进口ATENZA睹亮,国产版本在外观上基本没有变化井逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南覆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砍戌蔼,“下”这个字可意为“以后的”授猩挪,用来表示那些目前还没发生的奥挫皆、未来也不一定发生的事情文碌。比如有人说“下次请你吃饭”苟苯,谁知道是不是真的!同理扑埔柬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”努,实际上暗藏了一些不确定性项恍:它能引领未来汽车的发展趋势绒盎?或者只是一句空泛的口号让?这是我最关注的问题冯。   当然也会有人更在意其它方面圭镣,比如外观内饰和空间等等箩脑测,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帅,本篇文章的最后也会提到氓粳蚂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谜。   关于下一代城市SUV的概念隧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力餐遁。在他们眼里许,很多城市SUV都太“娘”了酞勾醛,连个小土坡都爬不上去怎么行钾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筹痪手。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战集抛、勇于冒险的心搜充蟹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一态司。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑟杏箩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型松,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鳖,它能够去接受户外的挑战械纳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统此。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疥魄哨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扫算,目前主打3.0L排量的三款车型为癌篡,都搭载三菱第二代超选四驱系统查,售价39.8-45.3万元塑飞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止函群翔,还有一个最简单区分方式享,只有精英超越版才标配后拖车钩雾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旗颠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剔每怪,陆续又在第三代(V73腥步粳、V77等)和第四代(V93点凹、V87揭骆料、 V97等)等车型上装备软,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潮好、四代帕杰罗)莽复,现在销售的为第四代帕杰罗农椭。   如果单从分动器的挡位看甫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统山,拥有2H遂、4H趣蒂炕、 4HLC茧、4LLC四个挡位舒玛姬,在后两种模式下绍,中央限滑差速器LSD被锁定凶苹妻,为四轮提供均匀的驱动力文。不过值得注意的是斯仍梆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劲亢,前嘛胶膳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闯构,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诞贝浚,正是这样的全路况实用性串惜,才被成为超选四驱系统贿抗誊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下核,可以在2H挖、4H挡位间随意切换署崔府,当处于4H位置时说朔庙,它相当于一台全时四驱车型钞疆,可以提供更好的抓地力和驱动力星吧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迷需梗,而处于2H位置时史钵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摆踩崩,不过这样一个大家伙油耗不会太低淋困,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蠕效。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝香,4HLC模式时护掂,中央差速器锁止屠漆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纽锤,不但锁止了中央差速器擎,还拥有更大的扭矩输出烤棵,此挡位的传动比为1.9:1川,扭矩被放大1.9倍拨皆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叫牟檄,4LLc就能派上用场痛惺褪。在车内们,仪表板的中央会显示当前驱动形式弧迫夹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尖监寒,并随时了解到现在所处的驱动模式物。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骚骏聚,应付一般路况毫无问题拾亨,但如果长时间处于极端情况下论撇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毛豆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多难达癸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犀蓝尘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碧,同时也提升了整个历险过程的安全性几艰响,因此光有一颗狂野的心还不行吼财,还有选择一个可靠的伙伴竣普。 责任编辑怯鹿陛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品广嵌淌,已经上市四年了栓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屠邵,跟老款福美来相比档次感明显提升特码晌。除了看得见的设计差别算,福美来M5在配置鞭驼、空间方面也有不小的提升邻衔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泞类,1.6L车型会先期上市铃,后续还会有1.5T车型推出拟堤淬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本媚,其中手动挡共有6款娶奸,自动挡3款窍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醒涪烧,厂家介绍说叫旗舰版记乃荡。由于厂家没有提供参数配置表叙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酿半没,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桥谩。 ● 外观宝筋:中网造型似君威戳靖将,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苗惫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唾,尤其是车身长度括茹,福美来M5达到4698mm钳苛,超越绝大数同级车的车身长度貉。跟老款福美来相比肉波,福美来M5的车长恳、车宽和轴距都稍稍增加一些车安朗,而高度降低了3mm编糕。   因为长度和宽度有明显提升花表市,高度基本不变汤曙馆,车头设计的比较厚实勘夏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惦泉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网估,格栅同样采用镀铬装饰崔社,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屠镁耻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现光,老款福美来就已经开始采用桔泊讥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计认。中网轮廓稍有些不同抛,老款福美来的中网较矮功鬼,而福美来M5的中网稍高筷旦遣,看起来更加厚重邢访枫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构活。除入门级车型外鞭怖,其他版本车型都配备了自动大灯孤市,这点还是比较厚道的僻,老款福美来全系没有配备自动大灯护。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辽脊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜假嫉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篮,能明显提升辨识度镁程疲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痕歌溶,是2007年买的俱纽丸,到今天行驶了9.7万公里左右默侗蟹。日常使用中油耗7-8升/百公里贝晌施,除去年换了个发电机以外没出过其他问题龚伯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胆,第一就是便宜彭费,全算下来8万;第二就是配置高检粳,07年8万带皮革座椅彼、天窗敌戌、自动大灯和倒车雷达的车不多衫,而且空间也算说得过去活怕,总的来讲这款车符合预期岁剂藏,坊间说F3小毛病多锌伯,不知道是批次问题还是命好芦,我家这辆倒是没什么事儿链维。新F3于今天上市巧素,领导说我算车主锈,于是我就来了村挛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幸,聊聊老款在使用中的各种感觉类姜刊。   ●动力及悬架排北:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氓络,动力够用燃,只是起步比较肉懂涂,1挡和2挡齿比跨度偏大挪截警,走起来后挂入2挡转速掉的太多咐炒宦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疾娄汞。   油耗日常市里开7-8升/百公里附腻,还算满意剃。悬架初段有些生硬齿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剖碾,对于颠簸的过滤一般履,后段软泵焚,拐弯时车身倾斜大炼融度。总的来说算是个合格的入门级家用车侠。   ●配置及人性化设计按:   比亚迪一直走高配低价的路线蔚江踌,配置丰富碱憋筐,前面说过吩思,皮革座椅奉、天窗亨咸霉、自动大灯和倒车雷达都有所配备蝎,另外肌坛嚎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摄,虽然不好看畅漂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的链。没有行车电脑显示屏炔荒肉,无法了解平均油耗茶登哆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爱,首先价格便宜染瀑,其次当年没有也不新鲜)琶。   人性化设计方面刺歧俊,四辐方向盘比较细性骇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤排凛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庆,四个角随便按一个都能触发绷。日常小储物盒好用既蒂,票据墙、手机和水都有地方放烘岭第,不满意的是门板储物太写馈(硬伤)毋秋,平常只能放车证之类薄的东西汤,连杂志都放不进去拆耙齐,后排基本上算是没有储物空间睛廖。   ●做工撕匹: 内饰和外观各方面做工比较糙郴韭,主要体现在接缝上天,不仅大而且不均匀千膜炯,这是急需改进的俗胚。   ●空间弓:   F3轴距2600mm何羡愁,我身高190cm舅耐寇,有时候我开车铆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受图犯蔑。后备厢空间大刚骨痕,而且比较规整恍具,用它进行过几次小规模的搬运崔嵌伦,还可以玛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲点呈厦,试驾中我也重点根据这几点进行体验稻览熄,看看新F3有哪些改善和变化逗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叼杭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龄滑,仍无法挽回姑娘们的心肛己朝,如今她们只爱大长腿和都教授鳞。不知道你们发现没有架,宝马在汽车界引领着同样的潮流咆,硬邦邦的3系慰棺、5系换代后都不再凶猛烦敝疾,舒适感和精致感倒提升不少焚繁敲。现在轮到X5了馅屑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翘拇竣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸡歌,我勉强同意这种观点舒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拆膛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陆连敲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粳,更显精致汇相翻。总的来说揪楼,它不太凶警派暴,更俊美一些沥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剖,除了外观与内饰的小幅调整外善,改款后的逸动引入了1.5T发动机途嫡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曝醚卡,逸动采取了1.6L家庭够用染、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寡羡抛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玲惯咖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型化面,一个争取“各门功课”都不落下妓擦,一个则是专项选手涡且姥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒋奴。 ●外观街物:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲜:轮廓流畅刻图律、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列常稗琴、瑞虎系列夺悍僧、风云系列及QQ系列)洞,同时带来了转型后的全新车型鼻铣端,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扔兢抗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垫,更是出自海外设计团队之手劣鹿险,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荚戌。" "  刚进入社会的年轻人融量破,它们也背负着太多的压力栏核胎,在家庭事业初步稳定之后嵌,一辆车对他们就显得很重要迸咖。致炫就是一个体贴的产品娇藏,它有着炫目的外形妙投,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致节崇鲍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上房。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韭穆傅,变化的不只是名字碑,更是尺寸和定位描,风格和潜力疾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熟课,吸引着更多年轻的用户群体榷漏。   致炫外观灵动时尚校盲,带着一些年轻的运动气息楔,车长为4115mm淌础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胺,比老款低50mm;轴距为2550mm搐钙,比老款长90mm位。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白乘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衅垒观,这样的设计更有利于致炫的散热握斜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椒祟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气透抖适。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忙塑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筋无角,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友樊领,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坝篙搂。   在ABB的阵营中佳隶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妙,他们的目的很明确规俯,就是抢占国人最热衷的这一市场认。对于奥迪A4L隙达、奔驰C级绒伍、宝马3系而言凑笛污,三者都有着不同的亮点与喜好者矢坎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腹肌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箍毫。   在这款316i消息正式放出时怖酬,包含我在内的许多人都会想到一个问题金瓮斤,那就是究竟会减配成什么样退?但在实际看来刹茄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勿悍。无论是进取型还是运动套装版坊淡彤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钎项希,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼署侗父,当然如果你肯花7800元窃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腥。此外酣迁,对于现今发达的网购来说警仓,这个根本不叫个事匈帘苦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厩,此外还有多种款式的副厂总成可压亮薄,质量咱们先放在后面剔台,至少价格实惠也能达到美观的效果可瑞断。   虽然入门级价格不足30万颗,但你却可以得到一款原汁原味的3系芯唯妈,在定名中你就不难发现探屁,316i中并没有“L”式褐,它是基于标准轴距系列中的一员恫亮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怕抵,对比现售的奔驰C级交端、奥迪A4L而言糜柒龋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跨墙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渡下采,这是国人特有的爱面子传统签,作为在国内征战多年的华晨宝马来说朵,他们自然也深知这一点精烧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巳奈浚,单出排气也与320i的相同庐惟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条阿酬,不过这一项在网上也是可以淘到的嘉惊,副厂价格也就100多元挖莎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘛慷,然而在国内卿韧,它还是一种小众车型帽存木。可喜的是婚仍汉,近年来随着“旅行”文化的发展吨送劳,旅行车也渐渐被人们认可练。在我看来翟羞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桥墙,一种是像奔驰C级旅行版关浩、沃尔沃V60那样辜吗篙,通过个性盘踏量、漂亮莲、动感的外观设计获得年轻人的追捧咳。另外一种则是踏踏实实走低调糯、务实的路线柑省,用内涵打动消费者铺肋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捕瞪委。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帅钦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO老踞,外观拴佰伍、内饰进行了相应调整叙癸,配置也有所提升疯兴,动力系统则保持不变触督去。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版到全恍,售价33.48万虚绢。除此之外持,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霸夕,指导价29.98万习。   在介绍产品之前地缝碌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绿券络。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兄,1985年垦蹿驹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痕烦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趟通夕,这正是斯柯达的前身幂。需要说明的是故,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怕火次,并不是指该车型限量销售绣瞄。   ●低调哆琼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牢聚擂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版开改、欧宝英速亚以及沃尔沃V60始茹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格规,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戌嫌逻、稳重孺,所以严格来讲陕皖关,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冒背。从上表可以看出陡陕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势十阔辣,而且更重要的是馈,速尊的价格更加便宜贿牧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涸厢。全新样式的中网格栅更具有立体感徊倾,大灯组内加入了LED日间行车灯鹃划眷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来围,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廉,朴实哆静、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞄梗,并具有自适应调节功能春儡镶。新款车型的前大灯造型更加犀利清。此外褂爸拣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的师。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酒软虽,简洁修长诚,没有太复杂的线条勾勒胯逗维,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恭概嵌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈躲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7画,规格225/45 R17箍纱倡,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞍讥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巢,圆润同敦吩、饱满窜乳嘿、协调辱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看歇枪坦、耐看得多玲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涧谓深,尾门上的线条层次感比老款有所加强捷阔鼻。此外搞般色,尾窗上沿的扰流板烙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孙,让速尊看起来很有范儿显惧。对了煤公酞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撂搔缔,一般人还真有可能会被它吓到柏卫德,其实它的心脏只是一台2.0T肪嘛份。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垮嫂,在北京借着区域上市之机铂,我们再一次体验了自由光的越野性能龟断赎。作为越野车型的鼻祖蛔,Jeep用自由光再次向人们证明姬乖,即便做的是城市SUV勘量弧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黎绦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惫吾,但是在四驱系统上炭卢,Jeep却有其过人之处炼京。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宽计。    简单来说涵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛾,也就是说伦俯,当前轮打滑时躬晶邯,动力会输出到后轮瞄其矾,使得车辆依然能够前进鼻涂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑底粪、交叉轴这样的情况)墓步毁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陷衅策,脱困就很困难了韭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I补刹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号块吭材。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造竿罢,以横置发动机簇携化、前轮驱动底盘为基窗挪睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴答脚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴青,实现100%前轮驱动箔但,提升燃油经济性史横兴,而且它的后桥也具备多片离合器结构伞,可主动控制左右后轮的扭矩分配钞难,起到限滑差速器的作用梦靶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尼掏烫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虑归竭,还具备后桥差速器锁止功能涣稍,实现左右车轮50:50扭矩分配竟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凰擞块,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择对。    在实际体验过程当中拿吓镁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰武、交叉轴雌躺、炮弹坑翠缓瘦、搓板路等等越野路面继痞点,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蠕票,越野能力无人能出其右第泰镶。    然而作为一款城市SUV信琳憋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渴糠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板穿请襄。    另外酬澄料,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痰核,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惟题洪。相比同级别的SUV痘,虽然在越野性能上依然具有一定优势骋适谢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣貌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众关祁滇,但是进入这个价格区间以后艰萍,消费者选择的范围将更多维、更大弗全,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战接汞,在竞争力方面依然不具有明显的优势赎。    或许尽早国产化降低成本歼渭篇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炮卫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拾怪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溜椒藤。如今敛赊伍,马自达6已经发展到了第三代啤泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物救缓懊,它的名字叫做巾偿:ATENZA谜笺。之前我们已经解读过进口版本哦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犀搭茬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力觅,这一次排量可不仅仅只有2.0L绥,还有更加令人期待的2.5L艰。   注适:此次测试中弟,红色车型排量为2.0L剩苗,黑色车型排量为2.5L悲磺炊。国产ATENZA目前还未上市算疗摧,此次测试为抢先测试杭,车型为试装车呛。   截止到发稿时肖祷垛,官方宣布脚谦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伟米,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泌掏,上半年上市销售存。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朗繁,我们还是先来聊聊外观兢看。相比进口ATENZA狭拭,国产版本在外观上基本没有变化粳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份按漠峨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注端,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6地。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔬敞,它不同于以往的两代马自达6乃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辜阔偿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壳栓瓶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媚妓叔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”天。总之从结果来看嘲瑟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仕肛射,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歇茶,希望它能够像老马自达6一样滦叮房,百看不厌项旦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抖法,仅针对这两款车型来说咯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屉,而黑色则太过低调谱,完全掩盖了车辆应有的魅力嘿借乓。ATENZA的红色与大多数车型不同捐贸京,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞧胎店,不俗套慰麓喉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撵烫扩,轴距为2830mm扯,与进口版本相同卉。相比同级别其它几款日系车型广叹亨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势簧速。   两款车的前大灯有着较为明显的区别实,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯獭景,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源无逼,科技感差了一点河徽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洼项堪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戌屡采,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抡挛碎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辉森惶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈居惕,相比之下确实显得小了一点汲阶究,为什么不折个中塘弧,采用18英寸呢河疥戏?   两款车的尾部设计几乎没有区别磋塑裁,尾灯样式相同蓝,双边共两出的排气管(没错刷,为了表达更直观氓、清楚谅胖、无异议琅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奶秽,这是马自达6一贯的良好作风瘸添光。总之静,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焙判。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言橇,谁都知道SUV车型最为畅销卧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哥圈,而卖得好的却还是那么几款九探委。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戊,还要等到试驾之后才能给出答案砷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伯墨喊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV山。从风格上看秸渴,海马S5偏向时尚蹲、运动忌拾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搔扩搬。而在配置方面祟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点典。根据目前了解到的消息杰,这款车型的起售价约为9.5万封厂,如果消息属实的话港涣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峦磐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屏昏?   外观埔饱:设计新颖创,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弹的旗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盲梯袜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司餐释,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吠湃,也将它的风阻系数降至0.34天萝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猛窖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贝吵,比例上感觉怪怪的琅涣匹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幕蛋喝,有效地提升了视觉效果集。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祷疾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屎燃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埃拒、转向灯以及雾灯颓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褥奶。   作为一款紧凑型SUV魂岔东,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敬夸膜,轴距达到了2630mm师。与同级别的海马S7相比怒岭广,虽然在车身尺寸方面有所减少蔽帅魔,但轴距却多了11mm擎讥,整体空间表现令人期待塘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骏阜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上电。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拴膏磷。" "   全新的A3备受关注斡乘门,这其中的原因有两点霞都,一个是加入了三厢车型勉。而另一个寒侍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妨。只是这台车来到国内较晚踢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生航。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匪,简单明了的说惧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缅擎认,而必要条件是横置发动机昏奸蹬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帝陛,但消费者从中又能得到什么粱?如果按常理来看扔,对消费者的好处应该挺多的裴,比如车更便宜了聊皇,就算车不便宜配置也应该增加了型腻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捕娇。但上述这些还只是一种期盼擅,毕竟这个平台的车型刚量产不久镁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耻录。至少高尔夫7是这样湃,而全新的A3由于正式的价格没有公布掸巳,所以也不好定论弄行。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牌抗,这次引进国内的共有四款车型娘畅日,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踏桨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机现邓衫,6速S tronic双离合变速箱户临吓。在本月的21号晒藕赶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吾稳。相比老款的两厢车型信,轴距和车身尺寸都有所增加将,而且在轻量化上下了不少功夫登嫉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择建涧垦,但在配置上基本都可以进行选装邻寂。由于三厢版为新增车型秒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开概淘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钱陀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市和,“小改款谦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款醋,而值得注意的是魔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寂篙朗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旱。”吉利控股集团副总裁懒遂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仍,欣喜之情溢于言表襄技快。    亦或是巧合厂膝丧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能道,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7间奴滑,一方面拦燃衔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贺,另一方面炽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁趟钞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域尖夏,种种迹象表明灰矛歌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沛县蓝。   诚然母鲸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谅慷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吧啥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜕拉,孙晓东对媒体表示屏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪始,吉利收购沃尔沃之后漓挽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桔姑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咯溃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妻。" "  在国内巩拐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惦颅,它凭借动感的外观耻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妒婪,后来者RV4粹同赴、途观酥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮黎逗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痉。而今年羞,东风日产给我们带来了第三代奇骏缅卤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”某蛔添。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱凇,年轻化涉吨短、动感化的外观设计就是最好的证明峦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上题,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缉性珊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灭匙措,层次感以及运动感比老款强太多了脑券。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迫箍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胜,流畅的曲线让它不在干巴巴蹲悼,整体饱满了很多烯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旧贯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辰戈炼。   在侧面线条的过度下从捞夹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熬,并且加入了以装饰性为主的扰流板菠丸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汤队胶。后尾灯变化更为明显桓,竖条造型变成更为接近长方造型酱芥朽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”损,一定会想起Jeep雇,提起Jeep惶缺茶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伯街培,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苟化汾,看看它在这部分有着怎样的表现扩禽脱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莆抚,并且不可选装以外嫩奶缴,2.4L 豪华版可以选装该项配置闪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配誊档。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黎,从功能上来看比较全面撅褂,下面我们就一起来看看它的实际表现梦玲。   更多精彩视频些,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作订郸怪,调整比较细腻豹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庭镶蕾,而且还可以停得很正恳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吗爸记。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梅抖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示动甲,如果继续操作隶,系统则会中断本次自动泊车鲤鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剔,我一定会把奇骏放在首位饲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虑,性价比非常高辣。不过自从2008年上市至今的6年时间里题,它始终没有太大的改变阂,另一边竞争对手们却在不断进化队士,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者塘节,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捂氨吃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘幻埠钮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霖逞谈,而看到新车的第一眼就会让人感叹饥哥辨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)太,并且也是该平台衍生出的第一款车型虏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俗侍瓣。相比老款车型略显古板的硬朗外形肉涝,新车则显得更精致伦,更有设计感倒咕戮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咆技。当然镁,除了视觉效果之外监士府,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拣囤?这也是今天我们需要探讨的问题庭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限规铰滑,我们本篇文章的测试内容并不全面荣订哗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丁斗脐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歌矾和,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炽媒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧都粗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章储架独,里面对新车外形脐晦、内饰等方面都进行了详细的解读伟谷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘿。另外掀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赋棺。   ●增加更多高科技配置剧轿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袍坚,除了拥有出色的设计间、良好的工艺和用料之外椒雹等,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沙谋,翼虎就是个很好的例子现碾焚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柒殿晴。如今的新奇骏身上改,我们也看到了各种高科技配置裂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戏娇午。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颇,在两年前它就已经崭露头角抬慌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旧仆,连控制面板都完全相同抚。虽然东西不算新携,配置在这个级别里面也算不上有多么领先波忻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寇,汽车作为生活中不可缺少的一部分套缕,也同样要跟上潮流桔慷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诲,很多的印象都集中在日系的丰田车上耿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等础誓诡,由于起步较早婪慈,所以在混动技术上都比较成熟邦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秽酬,一方面是因为未来的趋势犁构缓,另一方面就是对环境保护都有一份责任补枚强。但能让人印象比较深刻的不多编撤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鸵版。经过一天的试驾体验澄肯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坚剖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车付辛尺。   外观方面估拳:设计大胆前卫懊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莫,给很多人的印象就是模仿硅厘溜、复刻公截,aygo俄、花冠兔茨锰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徘能。实则也是没办法的事儿慷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钎归观,不过从秦看来暴福凸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沏,整车设计偏向年轻化歇凹讨,前大灯内加入了日间行车灯库翠潍。车身尺寸方面枢胳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嫌,轴距为2670mm窝拔。   实质上捌福拍,比亚迪秦的外观特色鲜明廉,个性十足矢,他并没有针对大范围客户群体而设计假公,更多主打年轻霉、时尚元素秘。这样一来锚,优缺点也相对明显尸,需要一定的时间让更多的人来接受他瞎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番港尝碗,充电方法非常简单也很安全筷。通过家用的220V电源就可以直接充电爬,但是要采用三相插座娥。车内的仪表盘可以显示充电信息畏农,包括电量以及预计充满时间事喉,而且还可以选择预约充电痴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憨塘,虽然我的“档期”已经很满休,截稿压力山大穷寥。但作为潜在车主贸解,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平反科鸿,它和福特嘉年华炊、大众POLO会有多少不一样茧邯,谁更值得购买即鹃。我想这也应该是大家都很关心的问题腹箱垫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息须拴布,以供大家有更多了解请。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元短涸尼,分1.3L和1.5L车型弓统,提供5挡手动或4挡自动变速器掏。这也是国产的第三代威驰车型块脾亭,相比老款车拭渤皖,新威驰变得价格更低韦倪、空间更大匠食鲤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搽,在广汽丰田4S店中销售曙柬,价格区间6.98万-10.88万元藐。两者动力系统茧、内饰设计完全相同洽鸽。只是外观分成两厢与三厢绒随览,配置上有细微差别而已醋。好了劣疮你,我们就从外观开始说起狭猩殊。" "  导语究:在新能源汽车研发领域吮,比亚迪一直是领跑者沃闺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车古。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件希孺彩,能够开发更为节能豢奖妓、环保的电动汽车产品色橇咳,实现性能的提升和普及应用快曙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拢渴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抬。   历史上彭避腾,秦灭六国缺跺蔼,结束群雄割据时代挝犁,统一中国席秀,开创了历史的新纪元病。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞠凶,势必证明其在以下六方面的实力模舷轨:   一酵、比亚迪秦到底有多快秘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陋揣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胃程旧,23%的车型在8-10秒撇,17%的车型6-8秒怯,仅有8%的车型小于6秒珊恒,代表车型如保时捷卡宴4.8L点恍幢。今天憨俺扭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫡,秦百公里加速为5.9秒稳唬,而记者实地测试时骂崇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒲。   跑得快自然有其道理厂航,秦具有“双模”动力崇巴嫂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合徒琼,在混合动力模式下睡揣漏,秦能爆发479Nm的扭矩澎,某种程度上可以与那些超跑抗衡诡潘。 二口、秦油耗到底有多低逢蹿?   根据国际标准测量核算窃,秦百公里油耗仅为1.6升辖裁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式克。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苹兔捣,纯电动模式时漆县脊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时府,整车自动或者手动切换至混合动力模式凛。在所有模式中改菏,秦还能进行制动能量回收匙售,即电机向电池反充电谈茂荡,每百公里回收2.5-3度电晌喊,可以多行驶约15公里首。 三罗、秦充电到底难不难酿顾豪?   一句话回答晶秽:有三口插座的家用电源就可以锤齿档,就像充手机一样方便溺了分。秦的电池容量为13KWH澄倡,可通过220V电压界隙,3口插座把含,4-5小时充满电领墨。秦随车附送一个智能充电包补盾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灸村。   四猛、既然用了大量驱动电池刚动冲,到底安全不安全?可靠性如何岔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甲目、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浪奈陪。单位能效比赫救,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池场筷。但是安全稳定性方面则恰恰相反媚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霸试碍,是目前市面上最安全的驱动电池未疵,没有之一劝。   可靠性方面缴,据比亚迪测试土,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗅曙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曹受,业界罕见蔡。电池电芯甚至终身保修胚。 五脚干钨、秦操控驾驶会不会很复杂檄捕奢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样费速,习惯之后甚至更加简单祁。新增纯电模式夜撸控驾驶厂秋寝,更安静恳盆虱、更节能句接。   六枯、电池组电用完了如何行驶襄艰?   据技术人员介绍搪拍,秦本身不存在电用完的情况芳咎。电量不足时抵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挞抄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洼屡京。   此外慑,行驶过程中酥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钳,并储存到电池中牌拈垛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醚曝辈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鄙封,其次是QQ me绰衅唬,PT漫步者之流借普,当然还不包括那些“只识其样棚举、不知其名”的人群无撬弥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醛忱瞥,它也是双龙汽车最具标志性的车型盆酿。在迎来双龙新柯兰多之后丁,就在近日栏差,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韶傲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界珊,但却让我们可以由心发出这样的感叹滩阂淘,爱腾终于正常了汤。   从推出2011款爱腾至今瞳炔侯,已经有近3年的时间荷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朗伙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象筐峰溺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诫,伴随着2014款爱腾的推出烩维,有关于这款车的一切报辞割,也自然成为历史馁裂,被我们封存起来疙。全新的家族化风格设计贺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部句沧凤,与新柯兰多相似的样貌熄嚎倪,让新爱腾不再具备专属性绞平。没处前部细节的设计糜猛沛,都是那么平易近人虐先,平庸的再没有任何特点蕉需菩。可能人就是这样钙,老款爱腾在售时涡,人们总是说这款车有多难看竞,有多奇葩息,但当它真的成为历史后缔恕,我们又会感到缺少了什么千恍梆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化催骋,但还不至于让它从中获得什么优势你,车尾部简单的几处变化匡按,也并没有影响整体设计给人带来的感觉青。现在在大街上盗诫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的截,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肠。   本文导航" "   这年头在路上跑着韧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念累滇篓,把自己造的车不断的加长串,就算不加轴距也得把身子给拉长旧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中记郸韧、大型车上殊抬,感觉有些资源浪费弘菊瘫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车督鸵清,“L”的作用才更加实际炕秽队。当拿到这辆YARiS L 致炫时噬,小惊喜了一下窘邢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了随摆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秘樊贰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妒协、大众polo卤椿胃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惫秸。目前这辆车共有两款动力身、6种配置车型在国内上市僧票串,指导价格在6.98万-10.88万之间集固埔。由于新车型且上市时间不长夯,所以目前的优惠幅度不算很大讲,基本在3-5千元左右监四。(个人观点淖:致炫继,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烧,厂商指导价为8.7万-10.68万倪锭趣,搭载1.3L/1.5L发动机朵寞科,5速手动/4速自动变速箱惋侈。" "   曾几何时怪铺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾雷宦抄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腺武撩,但却没有获得国内消费者的认可吾。如今扣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钵,其售价区间为15.48万-21.98万元绣,相比老款车型有所降低捐。另外僳壳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僻烂,并针对柴油发动机进行了重新调校寝狮。下面就让我们通过试驾体验博,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒲陌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计场贾,并采用双龙全新的家族式设计星兼,整体风格与现款柯兰多十分相似霞臣。然而躺策两,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整协戎假,其车内布局依旧与老款车型保持一致徽,略显缺乏新意姓。   小结碧闪呕: 相比老款车型来说缉肮,新爱腾的外观变化令人欣喜脚褐姐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剃筏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次水陆。不过吝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柏撼陛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容经。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琅端。在海外市衬痛慌蕖,新逍客提供3款发动机窍,配备6速手动或CVT变速箱吼陪勘,在英国的起售价是17595英镑壤融。与现款车相比我耿檬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酷娟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烁釜夯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型暗昆葱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了十惋。 ● 外观介绍窗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庙擞跨:宝马2系Active Tourer坏措。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单感,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怜呢?车展上的展车给了我们答案膛婚敢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月览陛蛊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车先吓鹅,而在正进行的2014日内瓦车展上青羌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出塑恃。和两厢版一样氦鼎磺,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡鬯6牵块化平台打造晴评刑,造型新潮时尚爽猛,细节设计则突显旅行车的元素筐炽,保持一款旅行车应具备的实用性傅八劲。据悉酵娠,该车将于年内率先在欧洲市场上市昧剁五,而凭借中国市场在PSA中的战略地位噶骡甘,相信国内消费者很快也将与它见面滥杆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓉廖,全新标致308的旅行版如期而至忍归。从整体变化来看氓恐封,它在保持旅行车实用性的同时巩怠,将重点放在外观容、内饰的调整以及配置的提升上谷,新潮的设计更是让人眼前一亮挺。在我看来惭灌书,它的变化是非常积极的炊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫,现在它要做的就是尽快进入国内闪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绥富虫:   静态评测    ?   更多精彩内容孟俺桃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藐粉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界判,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阿。早在上世纪五六十年代葛,Citro?nDS就用上了可变悬架霜、随动大灯动算谱、转向助力尘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纲咆,加上极为飘逸的车身设计立奋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禾,2011年长安标致雪铁龙成立痉,到今天我们测试全新DS 5LS蚊晦顾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憾钳,音译的中文品牌名念起来很接地气党些:长安谛艾仕颇焚,有股莫名的喜感叹熟鲜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倘,是台正儿八经的三厢车茸。   ●外观伺诧锑:考虑国内需求斡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茶,后者里里外外都显得格外前卫孰曙铜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度少,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实加俯啡、更好接受一点探钠建。当然蟹辞,前提是得保留住原有气质舱售冷。   在这张全新的前脸上娘罗抽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琴玖,官方把它解释为“飞翼”博谰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔬斜,由于边缘不是那么锐利咐桔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪率芥,接受起来没那么难茫。   车身侧面和尾部看起来很饱满狄嘉肚、匀称膊,其实我个人甚至感觉比车头更好看拈缄儡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰希络清,厂家说这是做完市场调研后的选择咖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晾夺,想想也不无道理惊偷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拆腐拧,与其后期车主们各自琢磨插当,不如原厂直接把这事办了危。" "   三年时间足够让人新鲜感全无香戏谓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疚滑妙:下文简称新阳光草水,以便阅读)膜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰违翔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尘难。现在它不光新潮咐,还进一步提升了性价比董,为与定位相当的大众桑塔纳缔睹竿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茄渡。 外观柒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扫靡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感背,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揽授烦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分局林罗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柏庞筐,达到4456毫米牢匹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堤唇次。    此外糖净,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漓弹,由于在东风日产的产品体系中井幕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拓嫂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黄蕊其,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拨侗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔡,我已经身处呼伦贝尔牙克石季篙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绞陵能。尽管天气有些寒冷旁沃,但此刻我的心情是非常愉悦的剧陈男,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萌肮刨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世票犀唤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛙订,当然我也不例外敦暖。这次除了911之外鞭畦,保时捷还带来了Cayman糙、Boxster玛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撅喘龄,让大家分别体验RR(后置后驱)彪、MR(中置后驱)妹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绍全菠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的办炊醛,即使在这样的冰雪路面也不例外倡檬催,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恫。在练习漂移之前迁,充分的驾驶培训是很有必要的钝舱幕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凰际惟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匪。   ●车辆失控该如何挽救晦贸堆?   当车辆发生转向不足时纲效,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)香,稳住方向并且慢慢回正头遍,切忌继续打方向梧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擦,反而会加剧转向不足的发生混点。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晴吝请,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度少酪窟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冈抗荡。对于一般人来说碳斗囤,应付转向不足要更加容易一些苏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廷衡,而转向过度一旦被合理运用俏,就能成为过弯利器穗,也就是我们平时所讲的“漂移”届商到。   ●如何才能实现漂移思撕?   要想在弯道中实现漂移獭强,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹃屏。针对这次的车型以及冰雪路面巾谓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邪版赔:   1看、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莫,我更愿意称之为惯性漂移过弯氓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孟立、甚至小于90°的急弯类垃庙。 ? 『以上为PPT截图枷,分辨率有限奢眉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性父,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怀氢介,然后反打方向旱避洗,稳住油门漂移过弯纯珊臣。例如在通过上图中的右弯时篓抠糙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢然炼,然后左打方向力屋防,紧接着再右打方向搂晌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动羔,别慌苏腔坟,这正是我们希望看到的刑份,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心售。随着车尾横向滑动的产生笛痞,此时驾驶员应该迅速反打方向统凳,让前轮时刻指向出弯的路线痢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度媒搁篱,随后在出弯时适当收油并回正方向械看,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了促烩达。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向起,方向盘转动角度都不宜过多登习孙,最好控制在90°以内漠舜。其次油门动作务必细腻侮驰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系什,给油则会加剧侧滑攫毁篇,收油则会减小侧滑角度韦禽呻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用划昏。   2瀑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)查朗。   适合弧度比较大的高速弯道拘。 ?   当车辆高速入弯时热结挎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头头壤慕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滦冲杆。当车辆开始侧滑之后闯酣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尖馆甘,继续维持横向滑动缸,同时反打方向控制出弯路线雹眉撩,之后的动作与第一种方法一致剖鸽。对于初次尝试的驾驶者来说拈,如果入弯速度不够快也没关系棉,你可以直接省去刹车这一步骤暇,在入弯时适当地轰一脚油门诉兴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑售。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僳梨,并综合运用箱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恭。例如在紧急赁徽黔、高速的连续S型弯道表遍翟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晒丁示,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郝,从而划出一道完美的漂移路线械沮细。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畏?AE86在高速S弯道超越RX7枷捞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乒。   当然鞋漂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宦习,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嚷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶貉踞宫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗽揽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乒礁,驾驶员只需控制好刹车慑涩、油门以及转向三者之间的平衡即可盼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侧妈。   然而即使是这样蹈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捎汾捕。冰雪路面凹凸不平挟费蛾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缎财禾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验全限撵,所以技术和心态都十分重要访,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兑沙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骏节驳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头部。在这期间舵吴敲,沃尔沃创造了无数的第一恐欣,也赢得了不少的辉煌成绩细此,当众多车企迎头赶上之际冬旅糠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戮,并将其命名为Drive-E集停攘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢馁瑰搁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带豌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豌俊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稀窝,实现了靠背调节和腰部支撑息。 1967 推出首个后向式儿童座椅脚晚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护全。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飘,将有害废弃排放降低90%以上缚集。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)房,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冠巩,有效减少或避免低速追尾碰撞纳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锌歌富,至此安全范围从车内延伸到车外锌拴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩珊酞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诽卜勺,从被动安全到主动安全赎垫潘,再到行人保护拐莲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潍滑,空气污染现已成为最热门的话题酶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罐媚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疗辞聪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笑。   Drive-E是什么 掇?   即E驱智能科技伙跺癸,代表Efficient Power(驱动更高效)邓汰咯、Electrification(驱动电气化趋势)撩型归、Environment(驱动环保潮流)搓登,从字面来看很容易理解祈不顿,简单来说就是引擎高效化怀茄秤,这样一来既可以保证动力性金釜荣,同时还能达到更好的排放标准汤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稿涂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征纶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎横。   沃尔沃还将这一技术投身于钠诨蓿块化的研发睡檀孪,只需变更增压器陌悠烦睿块与催化转化器牧┧呖兀块等主要部件捻,便可催生出一款新的引擎产品骇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上食汲,大致可分为4类梦绕,即汽油直喷引擎虑沽、柴油高压共轨引擎缺,单增压引擎(T5)禄退、双增压引擎(T6)悄。 以XC60为例 淬坞夕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 回。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表能汞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伟欧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罐检蛔,在动力输出上也略有提升商了躺,其中的原因自然脱离不了小体积攻、轻量化等一系列技术的支持邵狸。   此外变速箱方面也有了很大的改观微弹扳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搂嗣,挡位的排列也更加紧密镰戎剿,有效缩减了换挡时间吮哩,从而具备了迅捷的响应能力厕焕馁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嵌烦兄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乘午捷,耗能经济性方面得到了进一步保证峭老,它将改变城市路况中引擎启停的时机懈,改善油门的响应烷氦巫,空调系统转化为经济模式工作侈辜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挖,而在65km/h以上松开油门豹,引擎还将会处于怠速状态虹。   本文导航藩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩管,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笺巫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”石痪。不过梢钦蛇,动力并不是我们今天的主要议题贯。秦的下盘功夫方面表现如何焙忍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乐簇?这些都是我们今天要研究的内容接稀卉。综合起来酮,我们最终目的就是想要弄清一件事菲幻媳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邻郡禄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外教,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衅铝糕。当然擞保,由于秦有着体积更大尾、更加复杂的动力系统筐尼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狼,但由于双叉臂需要更多的空间康翠,因此也是不现实的畅。在材质方面纶稼试,秦同样表现中规中矩齿挟,并没有使用轻量化材料为车头减重毖古季,亮点并不多壕泌。由此可见畦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢。   不过板念市,由于混合动力系统的特殊性少惧,秦也必须做出自己的调整稗伙旗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垄鲜粮。比如妓屁碍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挛取,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隆稿怂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踞陶币。此外旱鲍脐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钱画,相比速锐在直径上增加了将近9mm窝访,看起来很是显眼涉磷丛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陵懈寞,而在同等材料和工艺的情况下缄口,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度病宿捆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载椭。   另外十俩汾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撵反。与速锐的非全框式副车架不同牢触狼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纲欣,由于加入了电动机和管理单元性脯围,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汉抖,因此这样的变化当然是加分的颧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驾实郝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杉龄、振动和声振粗糙度磺,欲知详情请点击这里)虑省,是个值得肯定的进步抡拜松。此外醛柏容,与速锐相同梢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连难襄,强度更高蔷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蝎安。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蠕驾亥,现款腹咸┧瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慈伸,不过福特已经为此做好了准备香,日前刚刚发布了新款感鞠锤睿克斯歪乡含。它采用了全新的家族化外观氢拣兰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抬加溯,不过它真正的杀手锏薯菜狄,还需打开车门才能发现宋疗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线常锤,进一步抢占细分市车榫伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叛德奈,满足那些对于性能有一定追求的消费者缕驰乘,比如轿车中的S5缸痰隋、S6落、S7爽谈肠、S8等等温怖骂。就在不久之前的2013年12月辆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琼勺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型信驼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搐抗编。 外观完憨铰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子托,可以随时面对那些不识货的挑衅者荒袄汝。作为Q5的性能版车型吓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念超,颇为低调飞缮话,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娇守七。 车型图片 基本参数财砷捅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出醚喉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别错胜,特别是车身高度经过降低滴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓄衅还,而轴距也有细微的变化想。   其实只要细心观察桶妊杆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缄吞,除了特有的徽标之外橡,SQ5的镀铬条有别于传统车型炮徘赂,采用的是双横条样式田。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状觅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽警取,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驮。而配置方面纬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逛烷扫。   尾部的变化主要集中在下半部分拨凑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲍,可根据行驶状态来改变排气开启程度休试。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邢凡趁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磊且堵,前者就属于少数派催乏。一个是只有追韩剧的人才懂扫毒唾,一个是全民百吃不厌靠漂嘲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豢,其实上一代车型在国内早有销售难雇,只不过跟福瑞迪太像了锋,外观不出众逆隶夸,关键是动力平平堵嗽,所以最后并没有收获太多宽。全新速迈刚刚上市瘁,售价17.98-22.68万元绕,很有幸能够在第一时间接触到这款车临椒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袖电。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吨壬罗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈签媚览。通过简单的对比普,不难发现尘视,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洛,名字叫做ForteKoup细,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剃,售价17.18-20.08万元请磋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粟寿,它承了起亚家族的虎啸式前脸儡搞夺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彼毒,现在看来谈不上惊喜想刚,只能说还比较精致仍。虽采用了大嘴的设计惭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丰,或许小女生会喜欢居些蔽。大灯全系都为卤素光源糠,并带有日间行车灯乖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰武吵。   走到侧面范,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化品,但两门的设计为它增色不少偶,在绝大多数人的固有印象中缔泪入,跑车就应该是两门蹲史弗,并且应该是无框车窗琴,仅从这两点来看囤揽,速迈确实都做到了饰,开在路上的确引来了不少的目光追随热。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流软,我们一致认为车尾的设计更为出彩辣凉,短小簿饱、精干串,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泌侥。除此之外坞盯绢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局红躺,而且排气管口径不心肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强寒。轮胎为韩国本土品牌沸吗开,规格为215/45 R17开涤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了山。   当然捐看狙,如果你选择2.0L车型的话奥宽,你所看到的黑色外壳后视镜仑、前后包围的碳纤维纹路饰板褪妊砰、双边双出的排气管怯帝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姑囱。" "  讴歌这个品牌能蛔,或许很多人不是太熟悉垛偶。作为本田旗下高端品牌嘲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巢,而且在美国市趁亍,讴歌的品牌影响力是非常大的没讳镭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胁乔,大部分都是人们对这个品牌不了解坝咀,影响力上不去蒜路,导致在销量上确实不尽如人意帮诵。对于这次全新MDX的到来氓翟浦,个人持有赞许的态度恒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纱埃,还是那句话寇柒,品质上去了邓,接下来就是提升品牌影响力了猎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上布嫁磁,大灯的轮廓更加细长畅狮棠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钉赡酗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炯澈氓,但内部结构和MDX并不完全相同蚕。雾灯被一条仿LED的光带替代力翅,进气中网的细节刻画更加运动负肚筹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尚谓顿,侧面造型给人的视觉感受非常低剂,这和前后大灯的位置有很大关系贫埠眉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袒,注重舒适性凭悉工。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拆变同。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感超没涸,而压低的姿态却更加动感判惭溜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜗庐。尾灯造型相比较现款修长洁卑揣,优雅的感受也来自于细节的 设计黎群卜,但貌似通过我的观察亲料,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源该祭哩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置两释,让尾部显得非常简洁艇。   本文导航拇:" "  2014年2月20日仓瑰碑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市聪毒。2014年型奥迪A5的最大特点是头,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攫忿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阑溯持。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嚷,共有19款车型恨棺,售价在49.98万至85.8万挎萌,具体价格如下胆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谴罕惰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痴骗。配置方面吾赏,也与现款车型相同妙链。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脸。   内饰方面戊杉臣,2014款车型也与老款车型大同小异捆盗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窜蕉补,同时门内饰案、座椅中央扶手题、都采用了纳帕真皮面料蜕墟鸵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机染胸咐。而2.0排量以上的发动机则保持不变孝且。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啃捂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赐秤。   变化一团丧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玛,在原有的缸内直喷技术的基础之上遂,加入了较为传统的歧管喷射痰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滔冻据,通过二者各自的优势刮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疟。事实上路拦凸,混合喷射也不是什么新的技术坡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用康瀑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刷尚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善九。   变化二搔蛊:排气歧管集成至汽缸盖内烙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瀑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力却甘,从而减低涡轮的负荷孺良,提高涡轮寿命颁诲恼。同时笑,因为在进入涡轮之前进行冷却就试,相当于提高了涡轮的进气温度限制霞降,可以允许发动机有更高的排气温度谦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逆剃嚷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沛层,同时结构也更为复杂顶隆订,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魔田柯。对此汗颁,缸盖内的冷却系统也进行了改进氢狙黔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菠窘。   另外崩的,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚷即狠,还有着两项小改动潭培练。使用旋转阀睦奂埃块替代了传统的节温器勾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上串辟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制举。   根据官方消息细烽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唾平。笔者也希望在应用新的技术的同时攀患,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骡焙滤。 责任编辑断怠鳖:王晨熙" "  A00级(微型车)筛,在人们印象中这类车以实用性疯、代步功能为主寇,低廉的价格促使配置也不会太高牡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萄梨,一款车的推出打破了这一概念模,它就是全新奔奔嚎搏局,来自长安汽车熄。   感官是人们的第一直觉反应填酱,所以外形设计的重要性不言而喻陆,为了使人们印象深刻誓舞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绊砍蕊,道理很简单干郡举,日本是微型车最发达的市场价。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞳卑,在2013年广州车展上校为韶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挺,除了时尚的外形设计以外懊零,在细节做工上也有着不俗的表现蹬输。前脸的设计整体性很高浚拇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘁办危,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驮额蕉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澎俱拇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挡,不过这一点在外观上并不明显狭鞠,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸵暇,有效将视觉性降低头,同时搭配造型独特的双色轮毂虐甲肺,让这款小车看上去时尚动感晾吴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罢腐古,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糖,如果仔细比对亨檀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钵点讥。除了引人注目的设计以外锈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烘,具有加热功能的外后视镜刷琼号、15英寸的抛光双色轮毂频斧庇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置靖票,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页京埃吭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骸饰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伤。不过嫂锌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脖比绵,从内到外钵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氨,可以说是一次完美的蜕变宦献。那么这款新车究变在了哪里拇充?它究竟新在哪酱始?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出文签?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大超,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藐蚂,轴距则与老款车型保持一致地。在尺寸变化不大的前提下疾,改变外观敌、动力饱讼拜、内饰拘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揩滤存,2月19日这台新车也正式来到我们面前茶,并接受大家的考验成。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条响稼,但这8条是我个人认为变化比较大的萄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氖食廷,我就有了一种预感态跋城,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筐度旗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案适秽。全新X5给我最深的印象除了家族化外抖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)牧烈。首先美频剃,先说说全新X5的外观疙辰,“大尺寸双肾进气格栅”低、“开眼角式前大灯”纷遁捌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厢小。    现款宝马3系推出的时候焕逛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拔汇吓,现如今随着全新X5的上市顿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上材。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顺梗肠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酥,据悉汲链艾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淘钎。值得一提的是妮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般塘奥搏,给人一种炯炯有神的感觉疟沃陈。    由于新老款车型的轴距保持相同商毫检,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妒热,反而侧面的腰线给人一种力量感褐浆毙,这也使得新车看上去年轻了不少秃连。细节方面多汰,新车在前翼子板上增加了进气口眉帮及,突出了宝马品牌独有的运动基因旗串。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斜淘怯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亩撅牢,提升了夜晚的识别度冻慈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起混啸,降低了风阻系数剿票,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涵诫。" "  版权声明钎恢:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处辖峡低。   在2003年懈,奇瑞QQ的下线让这款时尚睦、便宜群剐堪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邻媒,之后短短的几年间辜山萎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彪,然而到了2006年长安奔奔的推出缮错罚,打破了QQ一枝独大的局面穷僻犬。一转眼老拌,已经过去了10年的时间扑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占干,在这个追求个性搔坷天、讲究品质的时代录撩受,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踏淋逗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茶蜗袍,而长安似乎也意识到了这一点耻氏牢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢斤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抬访板?   从厂家方面获悉唇,老款的奔奔(love)已经停产盖蛇,而奔奔mini则将会继续生产销售躲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馈挛,前者主打精品中高端微车市炒蜗馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战刨陇骨。从定位上来看借触娃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壤,虽然沿用了奔奔的名字凶究,但整车的设计陵、配置以及售价都会高于老款车型龄晾。   新奔奔客户群体是谁逢交?   在很多年前抱射,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结燎菲,到底是买奔奔还是买QQ钮反,在那个时候郡邢,很少有人会关心这款车设计的如何畦袜茅、驾驶感受如何扦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具厩,省油牧、皮实阂、能遮风挡雨就行辟鄙帕。   现如今篓伐,80后蚊、90后已经成为购车主力佩羞侩,这些从小听着walkman丧蕉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弛详、用户体验以及品质都有着更高的追求斯馈,因此在座驾的选择上同样不会妥协颗圈鳖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兴,新奔奔就是冲着他们来的徘岁凛。   新奔奔主要的竞争车型是钱脐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阮,但从目前得到的消息来看玲,5-6万元将是其大概的价格区间竭抢童。这个价位中既有一些合资的微型车绕伤,也有自主品牌的紧凑型车览,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车底抱,比如两厢赛欧合、奥拓浪掀、玛驰以及低配雨燕等等车型肆馈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拴揉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帅,产生竞争的几率比较小方。   外观热碉嫌:惊艳蛋净、和谐忙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型教,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脐:高离地间隙剿疆堂、车顶行李架孤、双色车身等等动囱腻。没错伴,无论是跨界颇葡、越界还是交叉车型乖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莆拉。不过世间万物逼衰阜,徒有其表终究很肤浅榔权,我个人认为返霜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凯。所以谴瞪辰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穷峡捻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疼仟敢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岸建情。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笺猎,它集沃尔沃所有看家本领于一身币,可谓全副武装迷汝。为了让媒体更好的体验这台车搜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高固丝蒜。没有固定线路护颊,没有领队车辆式,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汰秽,它会和每一位汽车媒体人独处12天坏裸。而在这12天里炉苍妮,我已经和它奔袭了4100公里矩棱度,横跨了三个省份犊粗,体验了柏油赛道皖醛妓、软土拉力曹、冰雪漂移合、高速狂奔貉里好、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话联鳞读,当然筒,最终的结果是扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埂讥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慑,正所谓日久见人心跨,交友如此伟辱,试车亦是如此绣福。回到正题古瓮仆,和往常一样谁秦,对它的了解还是先从外观开始嫉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菇,相煎何太急”这句绝句平稳劫,而在雷诺—日产集团旗下京,有两款车正在上演着这一幕胖案姬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屑,还有这出色的越野性能环汝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹬千淌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抢,买谁更划算工敦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锭,作为英菲尼迪的顶级SUV涂烧媚,QX80的售价高达152.8万惟坑鲁,但经销商处可以优惠16.2万虏腾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驾括售,虽说16.8万也不是个小数目欠。但对于消费者来说爆龚,一个日产表孝搪,一个英菲尼迪贰景权,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祁毖捶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腿畏酷,它的身材绝对够大宿。从上图的数据来看泥铣谜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泻藉杏,尤其是将近5.3米的车身长度殿肯,会让您感觉驾驭它有点困难胁。另一方面垃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型感,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凑胯割。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型反柒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坊瓣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醚静,同时也显得异常凶猛赌脸盖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大革虚,整体造型圆润屋忌,没有多余的线条作为修饰苹窃,但是反而会让人感到车身很厚实期骨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撼久。同时注意它车窗的设计绩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骇九崇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感套,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晨泥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计单撵,也没有了那种霸气浓,转而给人的感觉是设计很前卫焕澈。车尾的饱满程度与车头相呼应着拎效,丢去了上一代的直棱直角垫杜从,饱满的线条凸显着丰满的层次感胁朝。   日产途乐型检舌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漠态娜,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞠案涂,但途乐依然拥有自己的外观特征怂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阀盯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暮潘干,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喉涝稿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焕粳笨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卜,成为了车头亮点之一勿臣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篮届,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汝,这项配置自然是少不了的无窗。我们可以找到4个摄像头秆估,它们分别位于车辆头部本、左右外后视镜下方和车辆尾部忍模拳。以便在停车过程中脾柯技,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔼熬,让您更加自信轻松的把握泊车空间喊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蠕,大大降低了停车时的事故发生瑟蒜。   途乐   通过对比发现谢佬,两车在外观上的配置基本相同聚好,差别仅在日间行车灯上是稍挛,不过随着QX80年款的推出钡猎慷,日间行车灯的加入应该不是件难事龋炉狼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缓洗,在相差仅有10几万的时候嘲荆迪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雾。    责任编辑富甘刀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搏淘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坷盘,除了奔驰G裤惋、丰田陆巡系列铃、牧马人等盾,双龙雷斯特也是其中一员八,而且雷斯特还是柴油车灵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怪,以目前的接触来看闻,双龙雷斯特W表现不错返,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”热。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涝怜盛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰建,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逛弄际。当然乌,在随后漫长的几年过后稗喘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粹啊唾,该车型最大的特点就是其尾部造型蜕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衔,宝马方面肯定不会承认堤,但从年份来讲杆,明眼人一看便知矮邵。   外观粳搽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芳尘,该工作室的创办人正是乔治亚罗降,不过大师的设计未必符合所有人的审美福,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贤丝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桐啡彻,但为了照顾空气动力学与线条流畅屎矩,雷斯特的车头是圆的矩,所以在当时看来有点“离经叛道”码弘藉。   而到了现款的雷斯特W涂斤,这个“小问题”被修正了兢爽,一体化的设计已经是大势所趋涉呛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”警蒲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗽全杰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恫速。通过车展上的展示北懂,小编已对这款纯电动车型有所了解棱碳庙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验们吃丰,时至今日吭态泵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旦幂鲸。据悉的,之诺将在今年的2月份开始接受预订菜,上市后将以租赁的方式面向消费者晦,具体的细则目前还没有公布牡绍肩,上市后会有着怎样的表现葱,我们会同大家一同关注肆汗团。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扮汐,简单了解了一下之诺这个名称的由来漓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吐奖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟藉涣,毕竟是基于宝马X1平台打造锯密,因此在多个方面相似度高也并不为过窗纫坛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疆删,其具体的表现如何疮舱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僚。 责任编辑谐毙:沈楠" "  版权声明酮说:本文版权为网易汽车所有浅烤,转载请注明出处泼适。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计被,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撑。它们的可见程度落,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兜度锻。可见度甚高的两个文字的组合改,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仁纹。因此堂镣窝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抡。哦惯吝,对了肃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茶卯。意大利人的自信伎实梢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闹赴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仙?咱先从减开始说起的曙。 Q丹耗嫩:致悦只是切掉屁股的菲翔么栋拆奥?   A缺藤:非也穆此揉,前脸亦有修改交绕,整体风格统一慷,协调度很高甭态苏。   我相信Roberto Giolito先生筷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灵苹,在设计Ottimo的时候屏番揭,一定会更加从容掳袭扰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闪交独,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侣。在他的心中放,应该有着太多关于年轻插捂、活力的理解叛,而这恰是Ottimo的设计要点豹酞灸。 外观总结   赞戏:个性鲜明将剩席、标配LED示宽灯冬、轮胎用料厚道   弹情:低配删减雾灯   " "  版权声明貌:本文版权为网易汽车所有翠,转载请注明出处肪苇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾矛宽,虽然距离现在已经有两年的时间锋暮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芒肮氨。而今天倡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例些,并且还是一台后驱车娃炒。没错郝哀弊,它就是华晨宝马3系烫彩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛔顾,其配备了2.0T发动机堆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟千、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱功墨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现感,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗犀邓水。不过在今天的冰雪试驾过程中财筐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湘,必须先打好理论知识的基础晤片。于是在摸车之前琶炒完,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课判。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关竭蛙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冒。 ● 项目一   热身结束了皑仑互,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节客。第一项内容便是加速和刹车邪怠,是不是觉得很简单叮溪?其实里边的门道儿多了去了扑。   在项目一结束后妓舞揩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娃噬踏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步动破篇。一开始大家相差悬殊锈倒闹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了褐快。接下来的项目二会比较刺激一些灰,经常会出现手忙脚乱的情况幕,但只要理清思路按部就班的做缚,想要完成整套动作并不是很难盲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喝绒:本文版权为网易汽车所有狄挞哎,转载请注明出处璃迁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狙,不过始终都仅有手动挡车型睫瓢枯,虽然目前销量也很出色递卑甭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祈沟限。好在这一短板即将成为历史莆遍城,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挤,新车将于26日正式上市鸽闺旁,我们也于第一时间进行了试驾体验相型私。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观霖毯颂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外室晃,在外观方面也有变化腔抱。新车根据高低配车型提供两种外观方案浩朝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糖,而高配车型则对中网闭能踢、保险杠造型肯、轮圈和后反光板都进行了重新设计摔寇痊。值得一提的是剑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缉浮协。   新样式的轮圈非常动感琶米,在同级车型中实属罕见搂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粮,轴距依旧为2725mm能哭。车尾的变化相比车头要小一些芦搅壁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绒脓悸,不仅可以提升安全性旁,同时视觉效果也更加出色冠。 有态度【试驾评测】盲茧渤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勺吐商?   扫一扫男,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桅彤担,一汽大众全新高尔夫正式上市飞络蹦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玲,其中1.6L拥有三个车款萝好烯,1.4TSI拥有四个车款结宪蛾,官方指导价为12.19万元—18.29万元堕。具体售价请见下表激:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力经,但是却拥有三种功率版本娟宝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糜蔬,因此在动力系统方面穷酸,消费者有三种选择集男烙。    我们从上面的数据可以看到骋炊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伦信,1.4T低功率版是主流之严Σ锏怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右檄鬼慧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔼许商,但是它的售价高达18.29万元操,相对比较贵篡吓。    全新高尔夫提供九种车身色彩韦桶,分别是塔希提金坡膏、唐古拉白高、珊瑚蓝禄阜、魅力紫寇嘉葡、玛雅红白、季风灰恭玛、水晶银以及深黑和极地白斜。 ①钳:16寸Cosmic款轮毂 ②逞蛊关:16寸Cubix款轮毂 ③镭充:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鼎,其中15英寸的一款交,16英寸的两款疲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渺秋冠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供无。    全新高尔夫提供标准座椅蜜概瓮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹃婚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涵橡册,舒适版车型则都配备舒适座椅瞬旦八,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抵。    在材质方面馅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纲瀑,分别是上图所示的DianDian黑色织物秤、Zoom/Merlin黑色织物龟俊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啥,分别是Vienna黑色真皮碑雷、Vienna米色真皮贿、Alcantara黑色翻毛皮毯惦、Alcantara棕色翻毛皮庞尽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掣从孩,有两种风格可崖夹恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裁肺,同样有两种颜色可哑藓谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酮紊翘,有黑色和米色两种可芽摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绢炮。    在车内外装饰件方面镭斡浦,不同配置的车款也有不同的安排锚奥。像侧窗下沿镀铬装饰条锹泄、双排气管耍手、镀铬装饰双排气管手黔、动感鲨鱼鳍天线甲、真皮换档手柄矛爬、科技质感装饰条男、金属风格装饰条文桔郎、碳纤维风格装饰条等等精群句,针对不同的车款都有不同的配备泪劳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刺嚏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祥亮,配备有MKB多次碰撞预防系统趁酣、ESP车身稳定系统蕊欠鸽、ASR驱动防滑系统啤、XDS电子差速锁爽、前排侧面安全气囊膏逞律、后部4探头倒车雷达市未、前部行人保护系统颅寝马、自动静态转弯补光功能等等表朔,但是在舒适性以及功能性方面吐添老,并不是很丰富祈缄窗,但是也可以满足基本使用歧东。   1.6L自然吸气车款如何烟郧印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯槲,它拥有手动时尚偿、自动时尚以及自动舒适三个车款都,手动时尚与自动时尚的配置一样套岔讨,在价格上二者存在1.2万元的差价胖,主要是变速箱配备的差异牡眷。所以在配置对比环节驹赔诬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淘邯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元受驰嫂,差价为1.1万元穆农。    在配置对比的环节我们可以看到挺窝,时尚型与舒适型之间的配置差别收畏逢,大多数都体现在外观内饰的装饰件暮入垄,以及车内一些常规功能方面猜,主要是顶棚储物盒辆承、后排中央扶手定、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臂勺,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝗思镶、后排出风口甲袒、蓝牙电话案、定速巡航鳞朴、驾驶席座椅腰托窗惊、TPMS胎压监测系统这几项上炔,不过在这几项配置中阜哦荒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹋急,尤其是全景天窗膘。    从价格上看喷坷,二者的差价为1.1万元哨辟羡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扛叹侥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户反泵,所以我们在这个推荐环节轮拎,更多的倾向于低配车款署屠椭。 责任编辑钎潘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碗究擒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铆。它采用了全新的DS家族式设计风格逛袄毯,延续了一贯的法式浪漫风格玫让捐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寡。新车基于DS5平台打造骂领,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耙锹咎。预计在3月左右上市陶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓄围瓮,让我们一起来看它的表现如何扒扇噬。 外观啃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碳,却多了一些时尚及科技感么送廉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沛颓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帮瞬枪。镀铬装饰拿捏的也比较好咐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浮党。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驾聘。也表示着DS的品牌走向独立妒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匣亭修,有着都还算不错的账面数据据曙羡,车身长度为4702mm盗翘,宽度1840mm善掇,高度1515mm.轴距为2715mm丛扦粪。上市后会把目标锁定在奥迪A3堑。 车型图片 基本参数叮爱徘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坛杆纱,除了前车6颗驻车雷达之外惊率朗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能融蔼孰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰室蒂歉,从视觉上拉伸了车辆长度礁汀杜,尾部设计了一个小小的尾翼焊,尾灯下侧字样表明了其国产身份镐及。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饱袱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方昆饱娥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛾荆赫,真正的排气隐藏在了下面细哄尖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毖:高离地间隙饰句、车顶行李架僵澎、双色车身等等楔刚。没错双搽劲,无论是跨界盲刺、越界还是交叉车型岔我柔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劫。不过世间万物奶,徒有其表终究很肤浅膜,我个人认为撬李甜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伯。所以巾啸啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾库湘姥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时号锈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款须,它集沃尔沃所有看家本领于一身徒萎,可谓全副武装谱稼。为了让媒体更好的体验这台车乾瞥牵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高购陀散。没有固定线路惺坟餐,没有领队车辆滑岔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抖,它会和每一位汽车媒体人独处12天步。而在这12天里皋骑拓,我已经和它奔袭了4100公里摆,横跨了三个省份高豢,体验了柏油赛道嫂、软土拉力剧、冰雪漂移香齿讽、高速狂奔肉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颠列羌,当然瑰戒狮,最终的结果是胆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多认栋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耸淌穷,正所谓日久见人心耙才,交友如此疤,试车亦是如此茨纳翱。回到正题峦椭挨,和往常一样襄皖旗,对它的了解还是先从外观开始摆孟荷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痊宦统、多样化是一种趋势欺弊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况艰韧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陵蓟括,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠妥端袭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醛猫功,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熊捌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乐薄,上市至今保持着约5千台的月均销量搞仿赣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搬悉豹。 外观/内饰对比赫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梗脐退,毕竟师出同门焊锋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犁衰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脾鲜,远看很容易被误会成排气管铺斑,但事实上真正的排气管被隐藏起来僳饯令,整体尾部设计显得层次更为分明究顺暖。低配车型配备有倒车雷达贰遍,高配车型还配备有倒车可视寇沫坪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痉频颓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点授桂坡,修长的车身与宽厚的D柱瓜话法,加之出色的后排与储物空间赫化钎,俨然就是一副旅行车的范儿乔即。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胜邓梗,它完全可以称之为旅行版朗逸武跋。    车身的线条连贯自然废裤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伟姜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头禽炉猎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崩腐,调整了尾灯的白色灯带位置软爆怀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端常,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扭舵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妓侮喊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暇糖,内饰板件的用料以软质材质为主焙瓷灭,接缝及做工也较为精致葛寐藐,与同级车型不相伯仲私。从实拍的车型判断霜闷,自动空调壤、ESP系统沸龟、电动座椅材咐拘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型水,至于具体配置还有待官方公布和丝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脊融,同样是大众家族的传统布局稗耽,整体的感受都很不错负衫,方向盘讽驴、中控台的每个设计很都容易上手闹,从材质上来说伯锚,朗行是塑料感有些明显的就圃媚,好在其工艺上还是有保证的臀苔,并不会有很廉价的感觉告苍焦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜡帘肛,销量在整个家族中表现最为可观拨。近期淋泥沛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颗抢轿,新车主要变化集中在外观矫,同时针对颜色痕工汰、配置进行了调整科蓉,以保证其市场竞争力墨蠕剐。在豪华紧凑级细分市场中教丰稠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皖刚,通过下文的对比分析怖怂,希望对有此购车意向的网友们一点参考范仕。   备注季煞: 为更直观的进行两车的对比分析铂啥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锚慌、CT200h F-SPORT)迫绣,市场优惠参考自深圳市场评。 车型图片 所属品牌虑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邦古,内饰做工精细    车身尺寸方面衰墒合,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拜梯,其他参数均小于奔驰A260福。从外观和内饰设计风格上看良绢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑握,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫌纹危,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洛揉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乌开惨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钝刨,全车充斥着力量与美的线条奉箩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点懂孤笑,硕大的单条幅进气格栅坎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发程。    相比极富视觉冲力的前脸造型雄曙誊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毛瓜,但并没有脱离运动蜗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘁迷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洪署。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型死绰抖,同时下侧雾灯造型也有改变港默境,车尾部也进行了一定的改动蹬被,整体感觉更加运动徐惺让。另外寄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配际没墙,形成强烈的双色反差痊锰春。    F SPORT车型装备了整车运动套件膛,涵盖了运动调校悬挂菲耪、运动包围告创毙、运动阻尼减震器僻昧券、熏黑运动轮毂舜措、运动车门脚踏板焦、运动型铝制加速踏板台卡、制动踏板蒲棚、脚歇板等航。    三幅式平底真皮方向盘哀、红色元素点缀的空调出风口户蹄、铝合金踏板腊揉、仿碳纤维装饰条等等番洪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坍夸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹦颂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糠仆,将方向盘都苛梨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粹怯脾,增加了便利性喉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动歇痉覆,分散了注意力顿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柑绵,是多数第一次购车家庭的首选要求梦泼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型非。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颊桂割。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型滑宦,会有怎么样的变化撼必,一起了解一下夕到拷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的急,镀铬进气格栅增加了些许立体感巾弓五,更加显眼的X造型前脸侧,迎合年轻消费者的审美浆。大灯的改动有些另类黔摄,在我看来接受起来还是需要时间的楼闪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车殊挫茧,新款在车身尺寸上有所调整颅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挛秆,轴距保持2600毫米不变绕腑狸,相比现款仅车身尺寸有所增加虱显。   车尾的变化不大频纪捆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板便,以及牌照上方增加镀铬饰条拎罚,尾灯造型无变化摩茂。实拍车型为高配版本怒差,但仅配备了三点式后倒车雷达俱圣。   新款的15英寸轮圈造型不错努淌,轮胎选用优科豪马视伤培,规格为185/60 R15痰纫比,备胎没有缺失告午,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谰儡,在年轻人中更是屡见不鲜识恼。在学校要有个性祟伯邪,在单位要有个性磕芦揣,穿着打扮要有个性弟掇,兴趣爱好要有个性对。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裤?如果你有这方面的兴趣巾同,那么杰德将会是你不错的选择问。可谓自成一派的它岔惕,凭借着并不起眼的车身尺寸爬廖藤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间答纳常,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剂汞浦?还是旅行车诲?或者是MPV灯?但这都不是事儿波,只要适合自己就OK勤愧统。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庐,喜欢接受新鲜事物的他们荷幸,正好与杰德不谋而合伤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐米郴,此外枢片,六座的乘坐空间欧薪劫,也足以胜任日常的使用需求感茂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岗贪栏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坑顽?自2013年9月6日上市以后峭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酒拌,力压大众途安和马自达5等竞争对手立轮参,它用事实结束了我们的疑问勺绢美。除了这些醛,杰德还会带给我们什么样的全新体验担履,让我们继续往下看邢玛旦。   " "  若是经常关注汽车之家的话编,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生图芥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厦侨。虽然我们这里并不提GTR备圃桨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖焯悖克斯ST栖酣瘁,令人刮目相看隶。与此同时楞陵,在秦身上卧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衅九、做工以及舒适性表现上的明显进步肥纬。 外观造型现肠剐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碎卉忌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潦卵,近年来推出的新车型如速锐讹才芍、思锐以及大家眼前的这台秦舶喊扔,都可谓一个比一个漂亮省疯床。就以秦来说虐胆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遣喘,很是亮眼仕苍,同时也营造了较高的前脸识别度居焚。   车身尺寸方面额怯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屏始妒,2670mm的轴距表现则处于平均水平风隆邢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同污势,其整体感觉与速锐大同小异山。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灭贡涎。无论白天还是夜晚呵,该车的车尾识别度都非常高第。而且内部的光源躺绰参,除了转向灯为普通卤素灯泡外墙,示宽灯坛闪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腿。   充电故、电桩安装及质保/售后介绍廊观饭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兑雹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烫玲,据官方资料介绍撼境墟,充满一次电大约需要5个小时左右雌悼春,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搔熬。   同时裁擂喉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轮晒饭,虽然价格并不贵舞对,大约在6000多元痢翅怖,但对申请人有一定的条件限制僻顽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碾哎具,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吾滩。当上述条件都满足之后廖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甸逆柏,如果一切顺利坷酚虾,最快1个月内就能安装到位并通电使用坍姐。不过目前偿酥函,秦还不能实现快速充电钞双耐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的攀孺蜡,只是目前还没有这样的配套充电设备拘吨。   针对秦的特殊性孺坝佩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务来蝗。其中挎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杭荒熄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶目,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喷、绝缘手套和护目镜等设备如伦,并规定在检修车辆时必须两人在场判唾奖。以防车辆万一发生漏电雇,威胁到维修人员的生命安全蔽阿。   与此同时掀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锋骋裤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绥面浦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同僚蓝痹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谋漆虽,整车质保为6年或十五万公里赶,电池组为10年或二十五万公里)岸。总之玲郝,从专设的维修工位透释迁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度售绦导,而对消费者的购买更是一种信心的保证帕停。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惹痹,中国汽车市场刚开始发展厘亨眷,市面上可供选择的车型可谓寥寥变磁跑,在那样一个年代阶赂篡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凶,并且在之后的相当长一段时间伐会,人们心中仍对它们有深刻的印象歌句。时至今日豹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扭驹,在数年激烈的竞争中史,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肌粱。这回瓶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稀,我们也借这次机会为大家做个全面对比棱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拦纬:外观内饰(包括设计和做工)玲困铃、配置困、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碳强愁、储物沽交邦、油耗纠现箩、驾乘感受峡搁、加速性能程收叉、刹车性能陇。同时踏胖蹄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别串软晨、同价位车型的什么水平睡撂侵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摧勺困,目前约有6000元左右的优惠雇鞭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元揩廊,在优惠方面差别比较大霉伐逃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咖横圃,根据论坛中近期的提车价格宫设抚,9000元的优惠还是有的辨。目前眷奥,两车的售价依旧属于同一梯级盆郝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腻眉兽,只是配备了卤素大灯及雾灯酶厘,透镜马补艘、日间行车灯这些都没有辖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叭矛,因此我认为两车的配置可以理解滴,符合同级水准倡啊匆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碑棘聊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比降到橡,两车的各项参数也处于伯仲之间伯,差别在6cm之内锌想烧。在车内空间上乡,两车的表现也很接近舍捻郎,我先剧透下吧线,结果可能跟你们想象得不太一样倪佰。   相信看到这里锯殿纤,大家最担心的就是如果车辆没电燎,后备厢是否还能打开的问题团渡。捷达看来是妥妥的没问题淋敝棉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辫款,它的后排座椅靠背可以放倒芒察,之后即可顺利从后备厢取物搐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钾深揭。   在倒车辅助上沥蹋,捷达配备三点探头夯表霸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撇峭呵。这里多说一句碴滇表,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达册售坞,让人觉得很不大气冠瞪,并且低于同级别的水平芦臼薪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淡普,舒适型也可选装倒车影像剩琶此,比捷达厚道一些煤董脊。从普及性上看盖,能够达到同级别的平均水平仍,从功能性上看恃,拥有倒车影像的它则高过平均线了逞胚,给好评练啸县。   两车都是15英寸的轮圈簿,造型上也是各有风味够稳瓢,轮胎宽度也同为185mm加同。从售价上看悸举,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右识蜡础,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苏燎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粗文饰,让我们在后面的制动测试上见分晓炮渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显互穆,借着中期改款的机会路仇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注界爸颅。应该恭喜它奋宿,至少在我眼里氏,它确实达到了自己的目标缎钎。过往凭借动感的外形眯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耽。   只可惜蓉,刚上市不久的2014款起亚K5嗜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择波,而且它们的价格都处于K5车系的高位酬巍,受众群体并不大午。前段时间铜幌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摹塘,并撰写了《起亚K5购车手册》千。文中说,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扇涡帅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恰翘。自从起亚互静、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臼,互用研发产品的例子不胜枚举豆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度成钞。该发动机的最大功率为245马力抡、最大扭矩达到350N·m础,账面数据处于同级别的上流水平估鲍痕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机势巧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀避地擅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汝穗。   在涡轮增压似玖桐、缸内直喷等技术的加持下巍灰纫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秋茄,并且一直持续到4000rpm荚德熄。得益于涡轮介入较早敬女惰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溅赴,而且它的油门也调校得比较灵敏解。在实际驾驶的时候剐宦,可以感受到它的起步轻快自如错,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垃炊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菱剿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箩姥郸,但差距并不像数据相差那么大杯兰。在整个低转速区间洞马,它的动力输出不算直接攻介,缺乏一点活力诫沦,给人一种有劲儿使不出来的感觉滩腺芳。   于是攀,我把油门再踩下去一点瓷,动力突然来得很快农,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颂涤,毫不费力崎笔,而且可以感受到车速达到120km/h时巴苫,发动机还有充足的动力储备徊。它的中段加速能力让人满意蓉费,虽然依旧缺乏一点活力糠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴穆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开额刚。   还是差点意思僧蓬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皖寺。于是氏烽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雷,6速手自一体变速箱切换到手动模式诚陪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹊好,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拎。它的油门响应足够快宿,发动机的动力输出得到更好的释放杉,方向盘的反馈也更加扎实婆盛臣。除了SPORT运动模式外搂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恢脸,运动特性从SPORT僧崩、标准到ECO逐渐减弱变,驾驶风格也逐渐趋向安逸承卿陆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坛,平顺性极高虱围,而且动力的衔接也让人满意赊谱。若以80km/h的速度巡航屯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航党玛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廷绦,对于燃油经济性的控制也让人满意涝端。同样值得表扬的是降挡速度令乱低,在中段需要加速的时候深踩油门梢软,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仇,而且换挡冲击也比较写旱А,不会让坐在车内的乘客感到不安吩你。   前麦弗逊曹、后多连杆的独立悬架底盘结构称,在调校方面仍然有很大的提升空间柿。它的弹簧足够硬堂,但是减振器的阻尼不够大倒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底司暗袄,会有细微的震动传到车内戮辫计,以稍微快一点的速度过弯苫碳,车辆的侧倾会比较明显仇拧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辨讨,舒适性让人满意撩,但如果需要激烈的驾驶的话瞥啥理,后期对悬架的改装很有必要蜜须。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔡秆,刹车的力度足够袜抖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垢联妙。具体表现是剑圃,刹车踏板的前一小段是虚位乔惮修,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痞烯,制动力度会突然加大茹绘,需要一点适应的时间概昂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挫晒,发动机的声音该煽谴、振动都非常小习耸陪。然而渺,在速度上来以后矗士,噪音的上涨速度也很快斗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柑了。   我得承认隧权,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灸痢贤,但在起步和中低速行驶的时候请狭,动力参数上的优势并没有完全体现出来缔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屋荚馈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”划迫竟。当然考糖勿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氮。另外龟馈纱,值得一提的地方是沉叔,在动力提升的同时凸问,它还加入了行驶模式控制系统窍形疤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竭疯摄,它的动态性能相对有一定的提升屡邵克,开起来也更有活力和乐趣荣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了品谐颓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斥颁赖,只有手动版车型销售干筷,导致产品线还不够丰富魏侵歌。而就在去年11月怠,海马M3终于推出了CVT版车型狡诞鞋,7万-9万元之间的售价骸伶港,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30静、逸动巢申、宝骏630以及启辰D50等车型骨悍惹,竞争还是比较激烈的耐。作为一个后来者彤痪秘,海马M3是否有足够的实力立足搜免?下面我们就一起来看一看姐茶遍。   动力媚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虏,其最大功率为82Kw呻,峰值扭矩是147Nm妥夏化。从账面参数来看嘲丹防,可谓非常出色船,一点不比合资产品的数据差炮率塑。对于一辆紧凑级轿车来说催杏票,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炭。    开起来的表现滴娄监,我只想说这台发动机的低扭还是不够强从骏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缔羚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脯,如果想要充满信心的快速超车笺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哄。    我知道会有人问卉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舵鲁?说实话估,我觉得大家都没什么区别娄溪瘫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着始拔,也是低扭不够强剃类酚,需要靠高转速来增强加速能力枢。    可以肯定的说彪,除非是加上个涡轮增压器访木。否则的话坊们,这个级别同排量产品之间的动力表现蜡械谰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帛蔡。我个人觉得料居寺,这只是消费者们需要认真衡量的一点投动,而非全部律似。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藕摄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镭晴事,动力传递平顺连续的特性吧舞,有效的提升了整车的行驶品质感适。顺便说一句酱凉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乖,这也是比手挡车多花点钱的好处拇期庇。    深踩油门时浓辑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上另,来保证动力响应足够顺畅屉瀑劣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内问。此外彤挎惨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隋,功能性极强暑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蕾寝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓬赤氏,g值才开始达到最大的0.366g媒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廉,此时车速大约在30km/h左右疯帽,达到60km/h用时5.24秒疙浦饲,冲刺到100km/h用时11.45秒圣释。    接下来看看海马M3手动车型勒,在加速到2.5秒后楷波驴,车速已经达到了差不多40km/h筋列,达到60km/h用时5.01秒呵凤乡,冲刺到100km/h用时11.28秒眷霞,比CVT车型略快播。如果不较真的话谈,可以发现二者的差距其实非常兴傥佟,相应的在日常驾驶中其实也一样炒倍凉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撂,就这个成绩来说狠窘淋,它的表现只能说是非常一般黄厢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痛擦士,它的表现就算好多了诬无鄙。 责任编辑罢:沈楠" "   近日芯迹遣,宝马官方发布了新款X3的车型官图吧蹿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匈体酸。从新款车型推出的速度上来看翰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蠢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量白。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化变。    早在2003年岸反,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寐。10年以来迷顿娶,宝马X3已经销售超过了一百万辆碑,自从2010年上市突鼓蔬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呐蓄栋。因此蹈,2015款作为X3的中期改款垄了,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中囤,优化后的大灯组造型形靛娄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痉烯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多船骡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宋卯舜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感温教。通过官方图片夕卢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒜晨淖,也融入了宝马家族的最新设计语言冷安橇,与新X5一样采用了新的中网边框设计脆,在视觉效果上更具冲击力和。    在头灯部分篮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光休些捎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细单祁卉。另外修巨比,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怪谢沸,配置方面它还可以选用全LED光源为,再加上选配的LED雾灯柏噶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质举。    新设计的前保险杠极具力量感顽呢,并融合了镀铬捷必瓤、塑料格栅以及金属护板钦硷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懦。此外村,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黎锣龄,也使整车更具个性化风格贡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俏:4657×1881×1661mm厩干叛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膏酱,轴距也同为2810mm钞弯茨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异累监夺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郎呛,从车头一直延伸到尾灯的腰线阶踞,让车身看起来更加犀利且极富层次感桓唤。相比变化较大的前脸匠疥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溪吓汰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镣糯狠。相比X5贫履泛,新X3的尾部更加耐看寒绣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荷纪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赣尼介,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吮,视觉效果并不是那么给力枯底股。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择离极,新款X3也不例外蜕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板背磁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前通、后部的防钻撞保护装置掳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仍拨绍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穗囤脊。此外须霖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蚀。该车还可以选择六种车漆归驾、三种专有的18叭嚷搏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂徽兜琳。 责任编辑韩滥裳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钳寐:Quattroporte(总裁)荒畅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标襄庐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镁翰:Levante飘宋哀,还在2013年4月的上海车展上窘无,以全新总裁平台为基础蓉煌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俺拼股、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4公,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忻:Ghibli……   以家族设计为本莎程,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佰,改走豪华中大型轿车的定位玩幌,车身尺寸长累旁码、宽飞兢、高分别为4971mm办、2100mm和1461mm瞪拱和,轴距则为2988mm喂,直接锁定奥迪A6不挟铝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敞悉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甩鳞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拟,且融入全新总裁的轮廓特色骡吻,以紧实并极为流畅的曲线访朝童,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胸蕉。    于是在车头设计上归日,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徽厕剖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妓涩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疚龚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虎邢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计很咳龄,将蜂巢状格网嵌入其中澳硷,且尽可能地加大饱耿氖,再搭配角度更为锐利闯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恰扩厩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势的形轨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涪淑迷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慈瑟,所以厂商在Ghibli的车侧社,除了保留前叶子钣鳍状孔道甘拍嗓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潘林翔,也师法了总裁车侧的设计狡刷石,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型便乳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桨凭,另一条线则从前门下方迸出心尸类,向后朝车尾紧缩达卑墒,滑顺动感且充满肌肉感南麻,并正好可呼应更翘的车尾设计谭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酸,速度感浑圆天成道。 内饰向旗舰看齐能相,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黑喊芯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿得负,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旱墩凌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焙,也把声控式、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上成,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秃膘,右侧拨片负责手动升档傲、左侧拨片则能提供降挡该翁吃。    此外孪,三辐式方向盘的前方簿,一样是借自全新总裁的蓝底白字眠挂、双环式仪表盘霓艾酚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锋,左侧则是表底超过310公里的时速表冈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕募蔡丁,可提供显示油量凹铣、水温柿蔼饥、挡位与导航指示等行车信息短布,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妻梗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韭,告知驾驶者目前的驱动状态刹。    和总裁稍有不同的中控台柑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嚎甘飘,以及可触屏操作的收音机电台选择嫡赖、音源切换艾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)簿、空调温度萎户脖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孩哆,空调出风口则移至屏幕的两侧脐,下方则为恒温空调系统调整出风量募社提、温度与出风口的位置勿,以及音响系统的吸入式CD狡邓邓,设计上较总裁车系更加简约逗就丝,但用料与配备完全向旗舰看齐胎,展现了十足的诚意沙。    较为可惜的是拔窟茄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm席柿铰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涕吠揭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翻嘉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当獭师蔼,包覆性和支撑性也非常出色衅蟹躲。    但是后排方面亩埔集、便没有像总裁那么充裕策,尤其膝部与头部方面航擒雀,身高174cm的笔者坐进去后拟恋纶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已硅钾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促些,也刚好替前妓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何射痪翁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逞癸。 责任编辑瘫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坊测,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辰蹭?后来一看亲,哦豢溺,原来CC是“Cross Country”须阔。继续了解发现有点意思锨,底盘抬升弄翁购、高功版2.0T五缸发动机脾饺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裁翅:目前的普遍规律是钉,产品分得越细伟限,总销量提升越明显握休。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桔叹酞,它的引进抗偷翟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腾锨窃,主要分布在前脸和车尾桐扫,从外观区分它和普通版V40很容易翅。底盘抬升12mm卯记篡,这么小的数字对视觉效果影响不大好双,整体协调感没遭到破坏李。    车厢内部储墩梗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样己茬,除此之外内饰并没有过多特别的设计悄。之前我们已经发布过实拍文章街,车身相关内容有详细介绍惜蚊,因此这里只是简单提下要点零涧烫,就不再重复描述了疏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔬旦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坍,最大功率214马力嗽倾讨,峰值扭矩300牛·米桔订,型号B5204T9苔隋秤,是普通版V40那台发动机的高功率版本胆,那台机器的型号是B5204T8俊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒松鬼,今天会是什么成绩救衡男?稍后揭晓滩囱。    变速箱没有变化誊艇,依然是日本爱信提供的TF-80SD念多,六个前进挡敢限僻,带手动模式和S挡蛋哺匣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徊,奔驰A级用自家的7挡双离合钦茫,沃尔沃这台6AT暂无优势伺裁纹,目前他们还没有新产品投入实际应用联芹,理应加快脚步乡死。   驾驶联死癸:邪恶的S挡    驾驶部分膏,我想说说D挡和S挡的区别委捻。看起来挺初级的一个话题呸搞芭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隧沁嚷。D挡油门响应迟缓亮疲何,在激发变速箱降挡之前抡,需要稳稳的请侥恒、持续性的向油门踏板施加压力涡渺,慵懒的降下一个挡位之后锤沏玲,情况有所好转僳,动力给得稍多靠,也就这样黑蕉兄。    不满意对吧侩闺?可以把排挡杆向左扳到S挡槽,切入“邪恶模式”媳墓疚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镜甭泛,转速拉高1000rpm以上搁勘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辞女,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奔绩虚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出标涉沽,脚踝每动一下垒仆地,车身就顶起往前猛扑一下俱班嗣。深踩油门抛脯朵,转速迅速攀升巩筋,跟D挡时判若两人马卧末,两百多马力通苇倡、三百牛·米淌节,在这个尺寸的车身上爆发出来坟滇,过瘾睡。    激情过后细细品味晦耪,这套动力总成有两个弱点需要改进刹惜迫,一是怠速时振动大省灭诽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驼添懈,影响体验;二是低速行驶的平顺性萎低构,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葡从说,1磋、2怯、3挡之间可能频繁切换隋甫奔,动作应该再细腻些毋缕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泰噬,选择“全功能”项刀律,不打转向灯就变道任媒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溃白封,回正的力度不斜剿咏蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进撮拨峭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刑硷阿,要么关掉方向盘辅助唐揭寇,仅保留振动提示即可帝。   绕桩蛔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣开兽,在绕桩场地很讨人喜欢焚擦。车头响应比前驱版本积极赫,入桩动作稍猛吕,车头好像在被一根绳子拽着走茎老。给我留下深刻印象的是莆檬滩,这款车的极限要比前驱版高太多男,特别看了下遍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伪鸽臼。上手容易傲隶肠,但是需要注意别突破了极限泼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藩:一旦超出极限丝和傅,很难把车身再救回来炉悲钵。 责任编辑浪涡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衫团泊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拇菩,就一直困扰着我们的问题说冬江。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓦。马力越大的车就越好么前?绝大多数情况下答案当然是否定的完。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氮弯诚。随着时间的推移权矛倡,我们有机会做这样一个有意思的选题顿靛。   让我来说明我要做的事情隧耪献:我们有三辆四门轿车巩薪,合计拥有1657马力金。看起来确实有些夸张屉秸吼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唱铆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赂咐泼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郊芬乏,但是这个570马力的怪物一直没有车夺哭,直到我们完成这一特别的测试一周之后翻。我们只能使用520马力炔忱矛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轿喷狮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腾讼还。   另外一辆是全新的奥迪RS7纪蛾镶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疾搐陀,拥有560马力的出色表现泥潍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赁,在K&N工作室的台架上拖,它的轮上功率达到了479马力事氦坏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搞呵秦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器监凉岔,用以获得更多的功率输出碱存郴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候限廓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锌悄。即使按照宣传中给出的数值鲍嘲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讼咎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辆绦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG古喇,它的轮上功率达到了541马力趴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卿。   另外还要说明一点案,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来椽躲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棵瓦篇,不具可比性侣介场。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雀陆。结果很令人意外江财糜。两款加速最慢的车型颈练京,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板伶汉。当然最慢是和RS7相比较而言的宫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梁宋欺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抛性。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轮曹,但是还未打破我们以前的记录蹄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底播,说它慢更像是一句玩笑话蓄蚂,这一成绩实际上已经快的吓人了辉疆疤。奔驰则要更快一些浓继,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)你橇,冲线的速度也提升至197.5km/h叛筷。冠军仍然是RS7的墟释弗,它只用了11.6秒猫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卜。奥迪的冲线速度为193.8km/h杭赎,虽然不及CLS63 AMG坏,但赢了就是胜利旗。   123下一页 责任编辑桨构:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚仿壁、运动和科技气息了酵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此槐令算,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机视垃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拒,主动式车道保持和自适应巡航功能杏唐,几乎能让驾驶者也变为乘客陈,高科技配置更加丰富盎两。    于是辑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前布观,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搓歌嗣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兔戊陕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舞任壤,在下面的文章中有详细介绍逃。此外固,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蠕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梳抢、残破衰败的路边小屋对梯世、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律古,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汞叹。身处如此糟糕的环境悍爬剧,却并没有让眼前这个出身自底特律尝叭、土生土长的本地小子屈服馁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卉径祥,但只有经过一番试驾体验之后克缕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力号绘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的配态,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓝挠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网携伦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顺哪深,同时两侧向外延伸与车灯相连锰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拖提。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯列凸坞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挪窗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拌棠茹。   尽管是低配车型疙阶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬需扁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唇茸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筋敦寸,它基于D级车的平台打造蠕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痹擒荤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK譬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT付,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体女,不过从近几年的趋势来看曝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庭姬汕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蓝啥铰,至于其中的原因架,从这款车中也许会找到一些答案橡吠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撂床挂?   GT敬琳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贺须汕,维基百科将其解释为具有超长续航里程竭蝎久、拥有强劲动力廖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型角刃搬。可能一提到GT庐骨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糜,其实则不然饺病,GT拥有着明确的划分准则艇去,举个例子来说廓檬:拥有着标准的后备箱厢、配备V12发动机并且内饰非嘲埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”本,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类径,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汗,这款车的确还真有点GT的意思汲。在笔者看来蚕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的经堑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棚帽,最起码第一印象分已经拿到了菊缎臀。   5系GT是采用7系平台打造的鞍?   5系GT的轴距为3070mm肋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同龋剩,从前双叉臂未蒋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系郎胎。厂家表示污,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型葱狈,其在外观显鲸累、内饰凳菇摊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潭射坍。   5系GT型到无朋友奸?   谈及5系GT的竞品秋怠氓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卢筏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湃察,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腻闺。   外观蜗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹿逻。风云2(详情)高、E5盆爱逞、A3以及今天评测的这辆E3淡妻筛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中警扛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冈戮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赏唉卫。从这辆奇瑞E3(详情)来看故,外观及内饰都有着很高的原创度辖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稿咕蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富幕两,但也让消费者选择起来有些头疼轻。 外观冈腹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人波挞韩,但外观却没有去针对青年人的设计唉蛊,前卫醒铰、另类这些词汇应用不到E3的身上狼,车身也找不到多少运动感惹草妙。不过它长得却很容易被人接受赴掣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗡犬肠,E3和E5的外形稍有一点点相似豆竣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毛室朔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化春困。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柑等裳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峡抒,而且非常容易被大众所接受抵渐氛。不难发现甭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氏派,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吓揪。艾瑞泽糖、瑞虎5母,单从外观来看都会让人眼前一亮量眷码。借鉴是好事沁逗滥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浪徽擒,但不动脑子的照搬实在是说不过去撼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缸劳稼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表此,作为最会制作小车的铃木来说涵结挎,雨燕可谓打开了国内的市场落。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溯硼,新一代的SWIFT迟迟没有引入镰本。而就在2014年1月18日检帕,铃木速翼特在国内上市艘酞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蒲蛾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祭阿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕观梆腿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磺,速翼特运动版采用运动风格打造荤犁栓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm申,轴距为2430mm充破毖。由于基于新一代车型打造防,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蟹慰久,轴距也加长了40mm邪茫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碉舶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仁俯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腿,包括中控布局噬、仪表盘山负纬、方向盘等造型均有所更改村钎娄。此外韭捞,配置方面新车配备了ESP耸澳、自动启停系统炮鲁、USB接口拓、运动座椅等配置篡。CVT车型还配备了换挡拨片貌,满足驾驶需求揭寐杭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绞腑。真皮包裹自不必说馆顿钡,3男啡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服隋磁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多傅澈。不用和别人比犬喇,超越自己就是最大的进步甸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醇不,其最大输出功率为100千瓦瘦散摊,最大扭矩160牛·米迹嗜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT车募,其百公里加速时间为8.7秒哪,最高速度为194Km/h圈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雇,相比之下乐趣少了很多晨。 免责声明叉:本文仅代表作者个人观点蔡,与环球网无关腺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挽悲,对本文以及其中全部或者部分内容剿玫确、文字的真实性爸硕鞠、完整性镣、及时性本站不作任何保证或承诺帆,请读者仅作参考碾晤翱,并请自行核实相关内容琳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车希滩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大损辛醇,引起了广大网友的质疑去奥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞎额犬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辰妮。于是易车网本着服务网友的原则镐加宪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渐窝梢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车算改项,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菜童。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说水,您便自有定论称桂拜。   体验者介绍    前排体验者颂:辛毅 身高杰:178cm    后排体验者汐:旭子 身高渡:177cm    Ozel 身高项娘:170cm    小娴 身高赤户:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帝霸孰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高借。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桅焙篡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伴挥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黑蘑裸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淘蔚焊,公平公正公开地来一次大对决婆肺千。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明书獭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洼萌。所以不得不承认补,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仁阿。    事件回顾袒冯:    说干就干农疥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后连嚼锯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裂。根据易车网后台数据的统计来看侯敛门,持以上三种观点的网友大有人在衰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲厢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炯。尽管是为了对比三者的公路性能波,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颁沫。    测试车辆孺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350无袒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型径,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邢细苫,奔驰已经尽力了呈,我们在此也由衷地感谢睛黑氮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乓僚,告诉大家改款前后的差别彭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氢。因此我们也很负责地告诉各位网友侨分市,目前除了易车网祈甘瑟,其他媒体对于新款X5的评测黑侥,都不能代表日后国内在售车型茎坎辨。第一辆中国版车型为xDrive 50i辟,加配M视觉套件鳞岭另。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佰遂,我们无法借到官方提供的车辆汞吻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型日画蓉。    测试场地倍:    乐驾赛道全长1.6公里然,共14个弯道亢侮庙,最长直线段270米把,赛道宽度为10-18米驾玩邪,视野开阔卫辅,无障碍物墨韦。赛道两侧均为土质路面傻氓挎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梢,大大降低了安全隐患巫氮怕。    测试人员攘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑规频,却要替土豪们操心买什么车池,这件事听起来真挺可笑薪峡建,因为我实在没法揣测土豪们的心理省。如果说我还能理解花五十万买大切绅唾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野提库,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器同设,代价是要多花一倍的价钱当。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黔雌屠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垫位锤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屑酮侣。不过因为坐的比较高顽礁,速度感不如那些贴地者强烈拧,还没怎么着呢就破百了版撑。这大概就是SRT8的魅力谎部华,很难说值不值得参我蕊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款和,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慧瓢厂,跟改款前相比还是升级不少棋锤犯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廷徐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酸,SRT是JEEP官方改装部门硅嫁,这种改装是全方位的烂祟泥,包括内外套件加强钠汰,以及性能方面的提升呜宛。SRT8就是高性能版的大切诺基捕,主要提升是外观套件少煎、及动力系统九、刹车系统吻、行走系统等方面投苯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凡观,6.4L自然吸气HEMI发动机捻鹊,搭载采埃孚8速变速箱骨。   SRT8为公路而生豆,所以公路性能是它的强项缝,不过Off Road就不是特别在行了锨花眠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗓难工。 ② 跟之前的SRT8相比垂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驶焕,所以科技感和豪华感都提高了不少凹插,跟换代前的SRT8相比保诞校,升级的部分都是实实在在的硼持。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谰口,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统些咎逞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枢拈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揽乳。  ∥③一百多万的车掠骚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车合,再挑上百万的车的刺橇涟豌,好像有点吹毛求疵十喇泡。首先悬架的设定非常的运动乱曹,即便比较温柔的驾驶方式烘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卑复,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豹纪,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择朗困挪,尽管动力非常充沛炯肋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姬倘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裂定敦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卧捞,但好歹SRT8也一百多万了潮邓独,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阂停鄙。不过之后我们也释然了攫赁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韩好儡,但经过数个媒体的“蹂躏”购,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恢墨,有点异响似乎也算正常穿高。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柿,请点击下面的图片进入试驾文章杉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刮芭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砂窟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的禄攻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中但。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T响始,还是老套路少,直接切入主题颠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磷。 动力对比蜜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手起锤,看看英朗GT的表现如何吧戮敬。这台发动机的最大功率是131千瓦爬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筷江凯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能少截,当驾驶者在需要全油门加速的时候獭绵,为了获得更好的加速表现衫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桥赋。对比发动机账面参数来看羡,最大功率118kw程尺清,峰值扭矩250Nm硷痊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜录距坏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泰喝赏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心善,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞥虽。   至于传动系统方面嫡锌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芳捞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楷雹伟,都是目前该级别中的主流配置哦梁蒜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厕捐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢囤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茧础,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纠矮岗,比如高尔夫6剂、速腾等拖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毛雹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构硕崔青,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泻酒谋,从而起到提升操控性的目的汗青。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靖蚕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上括膜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接价笔,但通过厂家的调谢梗后秤瑟论,当一侧车轮发生颠簸时埠冬,对另一侧的车轮影响会比较小些褂。   小结猜频忌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疾摩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出通粮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了懊,至于优点这里就不做过多介绍了罚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯敌眩后英朗GT更偏注重于操控性鹅茂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陋看,见过后车追着拍照的疙陇,见过开我边上向我打听价格的冷盾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗣。我坐在这辆路盛E70里管,被注视得有点儿不自然哎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盾,我琢磨着搂乳荒,要不要让他进来看看雾灌。要不是我瞅见了绿灯亮起殴先供,我真就这么做了险。对不住了朋友款,这次没能让你仔细了解它惯绣,不过我希望你能读到这篇文章卢。   不用否认窘刨,人们对美的好奇与渴求与生俱来吵脊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣济褪氢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搞筐。不过在这些人之中犀,有人会终生恋着美人射端,有人也会为抱个花瓶而后悔送糙氛。如今打造足够美的外表来吸引消费者晾呸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搏斧恰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斧苗,但在这之后能否一直爱着它传差,我认为是一个很值得细抠的问题赤钎咖。   ●外观大气汀嗜嫁、美北特,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兜惨,我还以为来了辆捷豹某,赶紧跑过去看发现被骗了勃匡。不过我并没有觉得失落躲变媒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观老顿,并且从设计角度看堪,它在借鉴与融合得方面都很到位浪涛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谷脸,我对它的外观设计就100%满意了攘缚妹。这事儿对华泰肯定不是个难题修,您看看宝利格还有华泰B11嘛袖,都有明晃晃的格栅忻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚏乡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中形厂兔,但绕车一圈后我发现爽拒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了貌。咱看看数据对比星竟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手标拳闹,可以说在各种数据对比上逼孝,它“不是第一径律矫,就是第二”蜗温楼。虽然在宽舅围删、高和轴距上没有做到最大酱,但也不过是一两厘米的差别泡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米超嗡晶,这就让它看上去大气许多韦手。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灵叼澳。   打我接触这辆车的时候阀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柯。在这样的目光中吓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睬。面对“屁股高李虐诡、尾窗窄”恃薄、后方视野不理想的路盛E70时辰浩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坎。先不讨论这样有多麻烦了酗淮荣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧金?这点让我心里不太自在托挟弯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滦陶缎,是个应该有的配置颅挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饲囤边,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赖工犁。而随着国外皮卡文化的不断渗透拐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颁,去跟进时代的步伐恃慈烙。为了迎合市场的变化及用户的需求棵苫监,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陌,开始注重宽大饱满的外形设计呜乾,并增加更为丰富的配置居。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胺模施。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾倦氓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗课,整体的风格带有一股阳刚之气秤第狙。在车身尺寸方面糯,它的长/宽/高分别为溶:5310×1812×1775(mm)财朗,轴距为3100mm扒。威虎TUV并没有大小双排之分趁,仅提供了一种车身长度泪较。车身侧面的线条也很平直订裸静,外扩的轮眉使其显得更加饱满肛降弘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擅悲秃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惹揪。大灯采用远近光分体设计弛绞死,其中近光灯还配备了透镜赡嘘,不仅更显精神胖,而且还可以起到聚拢光线的作用躬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次称让玖,遗憾的是其辨梆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用份嘲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兼娠菱,并且后视镜仅为手动调节竣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拜师弥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哪师潮,非常不错矛为僧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霉汝娟,至于货厢外侧并没有再多设置浅且。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棋酸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汕柔伯。另外施,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烽享,不过据厂家介绍恐驳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椽祈噬。对于皮卡车型来说烫,这项必要的配置还是很厚道的伴江。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娄忍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荆冀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地财深。不过梧萌,今天我来到这里并不是为了滑雪患呢媚,而是为了求证一件事情冬焕嚷:有没有一辆车辨健,既能够带着一家老小舒适地出游刻珊拒,又可以不惧冰雪崎犁坏,在冰天雪地中步履平稳地行驶掠淖惯,同时价格又相对平易近人呢浪苔跋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酵骏,那么就让它拿出真功夫试试吧课。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昆,从外观上看颊暖季,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厢,19英寸车轮显得很有力量感贤,也与动力总成更加契合;其它的地方瓮,也依旧是酷威的老样子驹壁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿返,甚至还有一些精致的感觉嘛响庞。总体说来拐,尽管算不上全新车型雷帮魏,但依旧耐看些。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面家悉驾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惹板鳞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巢丛操,动力响应良好沪介墩,易用性好淀角,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倒食。当承载着全家出行时呜扦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况放,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适题跑沃。   至于酷威3.6L的内饰方面博炒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俺诞埂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粒翁粱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汗。   除了动力系统哎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式群勘叼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驴懂檀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴就嗡超,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垦冻。动力分配完全依靠电脑自动完成葱枷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哦。   有了四驱系统弹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疾佛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渤弊献,具有更加粗大的排水通道兼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焙醛,冰面行驶性能更加出色书摩。此外宦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颧盯幌,胎面中央多重“Z”形花纹森、针孔沟槽设计韭啤颧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滥饲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刹腿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陷盎裴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芬筹辩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贿彤面,它的定位低于1系偷覆丁。但是酷般复,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘁瘁坍。另外黔,它也提供了i3?REX增程版本涸剐仙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丢,扩展了这款车的最大续航里程焕哪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试白纺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氨施冯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合损,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奢歼。   宝马有没有提高电动车的标准拈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绒琉?让我们在接下来的测试中找出答案坍吧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刑,宝马i3的行驶里程可达88英里十济。相比较而言芭,?Ampera可达30英里仇,而普锐斯可以行使约10英里妒差涟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汾侯采,i3可以更多地使用电动模式韦。而增加了汽油机的动力系统扰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谱杏侗,357英里和505英里闺衫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大无媳。这台车约五英寸高髓苫撂,而宽度几乎和高度一样侈瓷,与低矮流线尘存匙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柑呐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勾叼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虱交细,我们没有所需的充电站?虫跑次,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式微。   此外仙拓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朗且超。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名德:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畅馆摧。它内饰精美惩统,融合了许多先进的科技会,它空间宽敞翻挎,驾驶体验一流珊勘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睦创伐,它仍然使用汽油机讽,以作为电量用尽时的保险萎羌。   第二名蹄礁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亲汗撬,科技感十足可,而且它也能胜任舒适的长途旅行熬嘘。   第三名勃纲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悄,它最大的优点就是充电迅速滩,性能可靠澜。   然而簿踩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柒。(实习编译篱椭:徐旦?审稿魔男:刘洋) ? 免责声明版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎,严禁转载嚼谁箩,违者将被追究法律责任围。责任编辑玩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乾茫妨,应该说是倾注心血枪抄痢,在技术平台上都有可圈可点之处趴锤,源自萨博的技术是其最大的亮点拟兽盒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娥锨护,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豁苹。在外观和内饰上黔缴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徊擅,在动力和配置方面也还是很有性价比的颈磐督。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说技,绅宝的外观原创度还是很高的霜贝殊,并没有刻意模仿什么车型畏,但我们会在这款车的细节上看到宦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法珐文。且融汇的比较好闷莎抬,并不是简单的照搬照抄牧渭。这一点值得肯定尼商导,大灯的设计十分犀利蒋痰骑,鹰眼造型也有较强的辨识度袱年。LED日间行车灯比较醒目轿何叔,穿透性不错呜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咕甫推:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苟碗赏,也很紧绷掂乔赔。看起来运动感不错桥脊,但前悬和后悬的长度较长晦溯,看起来有一些比例失调躲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剩,在视觉上看上去会更紧凑动感迷勒。轮胎的规格还是比较高的痰掇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茨检。   车尾的设计比车头更简洁一些趟僻天,尤其是尾灯的轮廓钾恫,设计非常成熟沁豹。和宝马新款3系很像鞍。除此之外捐垫迸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感能迷犁。   本文导航洁奋:" "  “卧龙凤雏帘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口导,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后强婪,便有了三国时期的三足鼎立柿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晒骑搔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国敦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢7古ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹检哇昧,然而坊间始终流传着这样一句话汾邢:“得中级车者得天下”;是的芬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匪方,今天我们会为大家带来两款重量级车型溃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乃榷,请大家继续往下看挫。   看到这里大家肯定已经有了答案了木,没错蜕扁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L羚闷遁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丢搪藤,那S60L是何方神圣痪系井?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丰鼻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韶粱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讲厢,厂商指导价33.49万元吮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热但传深、后排座椅加热汞痹雄、并线辅助迟荷珐、车道偏离和自适应巡航等众多配置黔翟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趟提,即使不看车标伎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃裸妇如,哪个是奥迪吞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阿痢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现避吼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统似兄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顿识,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乒挝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碳含,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狠坷,使夜间行车更加安全距凤。两车双色的外后视镜造型别致癌爬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藉洼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尝,至于乘用空间如何逻聘饭,我们将在空间篇为大家详细介绍佃肖合。两车都采用了5幅式的轮毂造型团,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力么陀释,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绊圈归。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擞耙,整体方正的设计略显稳重线腑。后尾灯的设计两车可谓各有特色陋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似内讳硕,设计感十足午确,而奥迪A4L的尾灯更加修长伪,视觉效果出色鳖鹅。天窗不仅能够增加车内的采光惮琳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心韭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捶菏订。   本文导航式氨怪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间担少,配置也能满足一般家庭的日常需求哀。对于这个价位的小车来说毙屁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怯彭锈,在这方面台邓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮探嫂,就算是与它的直系前辈骐达相比毯,也不遑多让脆。然而作为一款家用代步小车锯辽揣,它也并非完美软笨桨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玛骂计,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骋敖,车辆本身并非进行任何实质性的改变芬,跨界的概念噱头大于实际需耻婆。 "   技术革新日新月异的今天性,车型的改款换代再常见不过羚罚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扦卷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戒箩场。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舵,同时在动力方面也增加了1.8L镭崩废。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浩桨韩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哎,但它的实力不可小觑粗蚕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擞伶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窘缝恒。既然实力不容忽视发甭恃,价格又有优势罐攫疙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机客簇。" "  版权声明嵌:本文版权为网易汽车所有酣弥疟,转载请注明出处乾系镁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凹,全新的品牌全新的车型温咆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旱篱鹿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副耄克斯钢,在2013年嘎蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月萎僳,堪称是这个区别的标杆级车型陇,观致3要想在这个领域取得成功散寝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK愁,看看是否有优势能吸引消费者关注导瘁策。 外观风格各异   先看外观方面琶,观致3展现出大气得体的风格班略,不像速腾那么沉闷单调磋汀矫,且有着自己的灵动个性;而覆媛淝矗克斯则是完全偏向运动化的风格藩康诺,典型的注重操控性能碑,突出驾驶快感的性能车型鸡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悉苛,与观致3区别明显魂们。两者主要是风格差异皋,外观上分不出优劣汉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诲写,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型棵。 尺寸对比 车型名称 阜孕山。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栋培蓖,两者也是平分秋色纱攘,车身大小相仿哩庙尼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脐辆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炬啪,观致3要大于副┕希克斯邯鹃保,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恨肠柿,尤其是腿部空间较为宽松独,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付陆钌粒克斯在后排空间布局相对紧凑伴评瞥,而后排空间也一直是各代负眩克斯的软肋确。 价格对比 嘎裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上景假,溉克斯则要比观致3要更大一些其店,在不放到后排座椅的情况下纷郎,赶膊暗樱克斯的载物容积是530L碍傅,而观致3只有430L田,100L的差距还是能装多不少东西的停擂。而在需要有更大空间的时候磺琉,两者都可以放到后排座椅讼,放置大件的物品刑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哥凛署,观致3和赶门危克斯三厢都是11.99万起步僚哩亭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搞久。而细细对比价格表可以发现狡,要选购自动挡的车型师房酣,富怖担克斯最低仅需13.09万惜堂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毯韧臂,观致3则需要14.29万场,这个比起阜婢∈辏克斯有1.2万元的价差淑梨屑,当然在内饰配置上会有其它差异昂虏插,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憾搁,可能附辗寻梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狮。 挑选合适的爱车枫河,看专业导购奸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么究?   扫一扫汝醇睛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俄鹊瘫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旧鸵嘘。风云2涟呕蔑、E5遣、A3以及今天评测的这辆E3匪奴脱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜕倒嚏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辉烫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玩虎蹈。从这辆奇瑞E3来看炒蒂,外观及内饰都有着很高的原创度物犯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间次娩事。这让奇瑞的产品线更加丰富撼,但也让消费者选择起来有些头疼雾咳船。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的葡藕,也从来不缺少“明星”氓安蜗,“沉稳绅士”大众速腾洼、“狂派斗士”福特赴つ值妫克斯等都是热门且销量稳定的车型耽,不过要问哪款车型最近销量最高避剩墙,还要数“逸派高手”日产轩逸欢,它已经连续两个月销量突破3万淀姆男,坐稳了桥车销量的头把交椅闯辣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛾谁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢我禽?下面我们把两款车型拿来做一次比较篓,或许能看出一些端倪烫煌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舒八,入门价格上藕点,风朗比轩逸高出2.08万元发,表面上看价格踩角,轩逸占有优势碘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元事救褐,这样看来稀孰复,风朗其实只比轩逸贵了2800元悼,等国产版风朗出来后揉标烁,风朗在价格上反而会有优势也说不定涎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竞,这款车外观与内饰变化并不算很大剃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一滥饶社,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7检前陛,下面我们来看一下藏熊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表位噬玫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观授,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拳锤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赡。质保方面七邻贪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徒绰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恨,最大马力已经达到了170马力社蜡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟葱男垦。变速箱方面蜜鹤,逸动采用6挡自动变速箱睦稻羔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镁密,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拟。 免责声明瓢晃武:本文仅代表作者个人观点媒堆陪,与环球网无关肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽淖滴,对本文以及其中全部或者部分内容宠、文字的真实性揩谢、完整性唬逢、及时性本站不作任何保证或承诺孺犀,请读者仅作参考脊拢扳,并请自行核实相关内容吾。" "  近两年盎,自主品牌进步着实很大葛虑饲,无论是从设计方面涛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拧咖,甚至可以与合资车型媲美补,山寨茹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塘币怯。在10万元以下紧凑级车型中龚鞭醇,更是自主品牌的天下骂贤厂,凭借比合资车型更为出色的性价比栓嚏,吸引了不少消费者的关注钉镣灭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓦襄,一经推出便受到了极大的关注梅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力串守。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筏京冉,包括动力在内孰劣材,新车共有20项升级窃携,本次共推出8款车型吓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款届,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痰,售价区间为7.49万-11.79万元单函。   比亚迪作为自主品牌的又一代表策苇,近来也是频频出镜举惰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁负杞ぃ控大玩具车”的名号名极一时逞免虱。速锐共推出了9款车型登,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凛改,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钨,售价在6.59-9.99万元之间笆涟。   单一来看秤挛恳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吕嘶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较施希策,看看那款车要更“精”一步硼。" "  新君威变得更好看了导扁砂,配置也进一步提升涣,新加入了一些科技配置伞恕拾,比如智能交互系统轻膳滦,BOSE音响等等宝裤。这些都是新君威的改变之处甸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醒塑尝,售价24.59万元蛾,作为一款定位中级运动型车的新君威膝,品质感一如既往疥麓,操控性也非常突出奴桓百。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扁,以下简称新君威鹿侥,外观相对于老款进行了必要的改变捅谎,毕竟老款车型从上市之后魏玩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳关榔,新款在大灯厢绘、进气格栅甭冀缅、雾灯地、尾灯讹、前后包围都进行了细节的变动贝。   在新君威上颁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统设,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统华,在操作上没有太大不同碍,轮毂方面那掣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捣坚,轮胎品牌依旧是普利司通酶。侧面造型基本上没有变化壬,侧窗所占面积依旧较小烯嚷挨。   车尾的变化还是比较明显的瑞,这主要来自于尾灯的改变讼思幌。新款尾灯全系标配LED灯恍,并进行了熏黑处理掸栋。尾灯的轮廓样式更加犀利干旧,个人认为要比老款更好看迁写醚。除此之外玖湾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谭磨穗,牌照安装槽的形状变成了正梯形耙香。   本文导航辨夺溯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击婆激睦,颠覆传统的外观鸽犊收,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环籍拷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV署。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芦履,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曝茹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机电滤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆榔测,足以证明其强势的地位瓣且。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辽娜谋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厩晴拎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渡。(温馨提示仕馁耗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版港坍澄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耐钝柒。)   自由光基于全新CUSW平台打造陶酞梦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅论河,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘶弦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冲楔,圆润的造型是其给我们最深的印象浑叔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韩哩恢,显得简洁利落裁投。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条般醒,显得净雅别致佛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捂淌,主要表现在其大灯的表现形式上等斤亢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球视母势,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忻。两车大灯配置基本相近碍凸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柿遂锻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锣卢敦,车道偏离预警系统冒疼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疗系怀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溃善鞋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势很踞苍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旦鬼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话截锌退,其尺寸差距就没有那么大具闲叉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡购喜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菩射蚂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芦叙抛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同书。奥迪Q5采用两边单出的排气管泥饰瓜,在气势上略胜自由光脊咖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奇仆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剧溶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窘,磨损线束保护层娄拇美,存在导致电池损毁的隐患狗龄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菱憨,称9124辆V200受此次召回影响茹衔。长城汽车正在邮件告知客户称,并建议联系当地经销商进行检查维修度。   据悉竟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幢碳奸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峨谎。”更有甚者顾攘逻,线束可能会内部融化库勒栓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壬播,目前已上报了数起线束故障瓮轮腑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畔杉搐,不能够给电池充电卞,车辆也无法启动甲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型遂录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魄末。   克特里尔先生称拈氏虽,检查故障预计用时20分钟掳烦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凤。如果绝缘保护层磨损严重单坝柿,线束已裸露斧,则需约两个小时以更换整套发动机线束措侍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绦洪。此前摧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吠缴靛,2010年又因手刹故障而被召回烤。   2012年券殴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惶,长城V系列也在其中接。当时录,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杠沫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倾栋。然而需蜕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片串,更换车辆共计超过1.5万辆帝帕疥。  ⌒衬铩(实习编译航:王萌审稿敲丘吞:刘洋)   免责声明版权作品贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载弄偿莽,违者将被追究法律责任忙第。" "  随着经济的快速发展浓泛,购车群体的年龄层次也越来越低颁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羚、省油淘扑佳,而是追求个性和时尚设计械毕撩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一防。作为跨界SUV洼,它们在造型上将年轻翔、时尚展现的淋漓尽致里刮倾,完全符合年轻消费者的审美需要婆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑞,来看看到底谁更适合你附抡池。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漏骂,相比2012款变化不是很大体牌晚,只是增加了配置和车身颜色贰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壬答冕,售价分别为21.98万和21.47万税兔熊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雌,但风格却不尽相同苯离骇。斯巴鲁XV外形显得干练耪苍京,车身线条硬朗墒,富有力量先钡迪,越野味很浓械袜舷。而标致3008外形偏向都市化设计础,饱满圆润的车身凸显时尚感腐顾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些确。   车身尺寸方面有所差异歪熬芜,不过并不明显弥险。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橡恭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)体。斯巴鲁XV车身更窄几稼,同时也稍长一些信呸拎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橇钩搪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隙光透,加入蜂窝网状格栅运动感十足抠。而标致3008采用半圆形中网农绣,镀铬亮条包裹显得很精致贯。两车前脸分别展示它们不同的风格剿澜,同时都包裹塑料黑色下包围莱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舒休细,远近光分离灯组设计捐,造型普通尝钞徊,配备有示廊灯盼。标致3008同样采用卤素大灯醚城,不过加入透镜驰贰茅,不仅聚光效果好晴牵缅,同时美观性也不错喷叙蔫。另外吕,还配备LED日间行车灯茨。   在侧面骑琼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涝嚷沫,比如非常倾斜的A柱冕漓刊,同时将后视镜位置后移椿乘,留有三角窗减小了A柱盲区耍番。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慈城垒,有利于减少磕碰的维修成本翅靛掠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎第赫,注重舒适和静音性痰感,双五幅轮毂很有张力旅合。相比之下飞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顶,与黑色下包围搭配运动感很强烈付敛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎假敌钦,同样注重静音和舒适性丛。两车的备胎都是非全尺寸设计芳。   相比前脸窜,斯巴鲁XV尾部更个性嚏磨,辨识度较高较憾速。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型良,镀铬亮条的运用增添了质感爽绰。 标致3008尾灯加入LED灯组帮每碗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粮棠,但是块状尾灯造型很独特遁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像签矛,标致3008同样配备倒车视频影像酿锑闯,另外脓桔,还配备前2/后4颗雷达探头叭青卑。" "  在过去的一段时间里撮晃,肝肆ㄏ龋克斯芹醛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惭。时尚动感的外观狈擅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胃慧,成为了年轻人群青睐的车型败。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梁供腾,科鲁兹掀背车则是新进的一员钎毕,它所要面临的是一场“无言的战斗”抛磨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笺亩粕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出距肪厕,但却带有美式车应有的力量感拧弛暗,总体来说它的设计很适合国人的口味舒坝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辫户退,其三厢设计有些过于保守拦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毁撑,为了能够扩展消费群体五竭跺,推出两厢版是其最好的解决办法秤递。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诫,你几乎完全无法识别它的真身携,因为它与三厢版保持着高度的一致性恫孰尾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组车拴,很好的诠释了彰显力量感的诉求拭欢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后款,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接私舱串,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骡拉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豪,但实际上它比三厢版短了不到9cm哪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伙,后窗与尾部的衔接并不生硬魂珐,拐角的折翼恰倒好处呐,为尾部增色了不少扫搏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潘,在样式上显得更加简洁鄙,只是与自身前灯组相比勃,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹅爆。   本文导航示集:" "  提起之诺危伶,很多人都不知道是什么品牌橙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钉罐璃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勺付闲。只是之诺定位于高端合资自主品牌零,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猴,那么它的首款电动车1E表现如何联嚏?以下文章为您揭晓拘。   只租不卖谢猛块?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狸编亭,包括车辆租赁桨荡、充电设备勘察安装曹惠推、车辆上牌祭圃狙、车辆投保攫、定期保养畔搁、故障维修鲁肠、道路救援违、检查维修备用车等鼎沁贿,通过这样的商业运营导,能够促进新能源车在中国市场的更快发展圭陀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奶,它的卖力需要大家自己去发掘垛等吗。不过在发掘1E精彩设计前巷馅缔,请先忘了宝马X1吞磊录,否则你将永远欣赏不到1E的美洪爸。其实1E最出彩的设计在头灯距塘芳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擦。   不仔细分辨的话烧,很难把1E和X1的侧面造型分清钙煎卢。不过1E拥有自己鲜明的特点呕,车门下很宽的镀铬饰条扮萝舜,和没有行李架的车顶乖。   相比车头和侧面珊抖,尾部就让人感觉有些欠妥了处炽被,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诺锭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幌傅。   本文导航镶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茨,奇葩的中文译名饱、“野性”独特的外观以及较高的定价裤匠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凡。说起野帝我们不自觉的想起虎,同样在以国产车身份进入中国之后错去,“改头换面”的法系SUV标志3008吝斧胁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类化沦厩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阮柿。当然记妮,以20万元以下的车型作为主力军察龋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脸酚裙。那么下面我们就来看看纷令,这两款性格迥异的德楔、法新生代SUV之间究竟有什么差异隶,各自的特点又是什么匹摩虎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别边巫,首当其冲是价格方面的不同好疚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绣扛,不过差距方面不大基本可以忽略炽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悄需。动力方面的表现也近乎相同犀笔拌,只不过大众7速DSG寇克遁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些簿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鞋反栓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枯按,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蓟氨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猜砂傻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激科马,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陋禄。闲话少说靛拇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哦岔。   这次试驾共有5个科目谷暑刮,分别是1.傲虎—终极绕桩蹈,2.傲虎—冰雪连环趟,3.傲虎—短道拉力测试弛蚕会,4.XV—戏雪乐园担荚把,5.森林人—不规则路面自由行驶镣回柑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皋教,MPV表现出相对冷清的一面鲜竣,尤其是中高端的商务MPV虑,几乎屈指可数检虏喀,除了老牌的别克GL8外珊,似乎很难让人想起更多车型鸥淳。不过在这个还没有完全饱和的市场里挺拘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅被铜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仑昏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睦上摄?这就是本文将要找寻的答案努磺哪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奠题翟,售价28.38万元-33.58万元矢恃,目前市场上有近2受镰、3万的优惠幅度毖吠黎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盾,官方指导价31.98万元浪售。) ●外观解析   从造型上来说寝,艾力绅算是开创了一条新的路子头汹汕,没有过分使用一些夸张圆润的线条捍惭,车身轮廓棱角分明富阮琅,有着很强的视觉冲击力吹搓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呜郸,此外骨,艾力绅还装有一套大包围丛,颇有几分运动风范妇沪,也有着一定的改装潜力县椒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颁蹄,中网与宽大的前大灯连接在一起摆腹姑,营造出一种大气且槐莆、动感的MPV形象槐暮。   艾力绅A柱采用黑色设计鸽壕,且A柱的倾斜幅度较大钨限,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敬,总给人一种方方正正的感觉隆胜禽,后视镜尺寸同样不猩渑胁纭,与整车的风格很搭皖慧饥,宽大的后视镜提供不错的后方视野线,保证了行车的安全性与舒适性汝兽炊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感计,当然巢蓝哩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呸送,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脚,侧门就会自动缓缓打开弦萄,此外房歼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹦快。如果对此还不令你满意的话凑焙,通过钥匙同样可以铱肽瑁控侧门没沫逃,确实有些高端大气上档次痹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撅侧,轴距达到2900mm嫉按,尺寸在同级别对手中并不占优势铺奈蠢,与GL8相比肉咐,仅仅在高度上略强于对手诉逻垄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堤拐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果八。整体线条依旧硬朗酗蓖械,尾灯加入了时下流行的LED元素委敞屑,为其增添几分现代气息辟挖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及般,人们购车的选择可谓越来越丰富姥次,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过星祁铃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈特,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擎爱缄,他们能够碰撞出怎样的火花衰,请大家继续往下看悉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞋凰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比老,由于这两款车型出自于统一平台打造獭挛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驰如叫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迁香。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搽,你可以说它带有侵略性肮涤谅,或是富有运动感漠廊,也可以说极具视觉冲击力疯沃惋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玲。而K5也应用了与智跑腊量弹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计结嗜馈,使其拥有了明显的家族特质诫戚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陈茂,极力打造出时尚与动感的流体车身瞬晾唇,在驶入眼前的一瞬之时壳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象操却夺。前脸的线条设计十分紧绷步,大灯组与前包围向中央区域靠拢喉粒炯,展现其动感的一面嫁花。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合练咎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潍构什,抢眼的外型加之迷幻的光线具,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掀肥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忌。   第八代索纳塔不仅外观时尚靶,灯光的运用也颇具科技感舱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凉烂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巴滑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旱淋贯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韶,显然这种的夸张设计冷防泄,使我将其列为变异的种类逝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纲垮,多折线的应用也使尾部更具立体感歧秆,同时对于运动观感上也有显著的提升帅蔷,由于K5搭载的不同动力总成啃泉缮,2.0L车型配备的是单排气设计恒破桶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莲慰答。   轮毂也是一个变化的重要部位敞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赦纠挨。根据配置不同粒鸿拦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分危抨纷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎届,该系列轮胎偏重实用性谋。作为索纳塔的尾部炊窃,基本没有大的变化哎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示回匈垃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娇船。   本文导航劳:" "  每到年底茄诞壳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾焦费癸,地点也大多选择在北部寒冷地区雄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赫。在临近春节前夕赡花,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现傅。   延伸阅读闯蓬马:   之前筏纤铣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间己韧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稻既擂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缕截。   酷威采用的是电控适时四驱系统洞该,中央为多片离合器签,由电脑控制来分配扭矩封,车内并没有任何切换按键哆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廓程堑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吾播篡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畦,如果想要挑战一些极限的路况的话斡蛊,酷威还是不具备这么大的优势的许华,因为不具备限滑措施翟,至少在脱困能力上会有限制性浅挝宛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盗,采用全新发泡橡胶技术城,具有更加粗大的排水通道互,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浅奴,冰面行驶性能更加出色觅叫等,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力砰施倒。此外侠群,中央多重“Z”形花纹松、针孔沟槽设计认年、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顶默。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跑怖,最大功率206kW/6350rpm阿,最大扭矩342牛·米/4350rpm邵,在目前的大切诺基填、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载博,但是会有不同的调教兄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器双协,我一直在想遍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戚济?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脚独,我觉得这个可以有凸,至少不会和其他车型有太大的冲突堆烈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖枫毯,路面上的车辙也是压实的积雪粒坑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度会酬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伙,只要不是过激的驾驶行为坛修谢,基本不会出现危险状况颊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炭删男,建议最好将挡位切换至手动模式贬按,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舵录东,这要比才刹车安全的多锑伺,这中方法同样适用于其他手自一体车型巩片奥。   本文导航冠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢璃笑瞄、充满艺术色彩疚鞭,或者是有着一些与众不同的操作模式孤。而这辆2008则告诉我们醒菲,一旦法国人在拥有自身优势的同时诲,再把务实两个字加进去氨东,那么可能会让其它对手感到紧张厘啪每。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置分奇惊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袱: 由于本次活动仅为简单的静态体验甩埠,场地和车况都受到一定客观因素限制降灵书,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胜贯,至于其他更多相关信息榔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杰局,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苦认忌,作为首款引入国内的小型SUV娄狈贯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔑判,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近分。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胶哩爱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蕾啊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擂绿铣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吃镣我,对消费者很有吸引力街配扛。作为一款紧凑级市场的生力军车型藕赖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珊秸。   观致3共有6款车型特傅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衰型,售价为11.99万-16.79万元区间浮。因此嫉棺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熄吞。对于中国的汽车消费者来讲仇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的却。要知道自2006年上市至今诬桂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唱屠巧。那么顶陪眠,作为一名后生的观致3徘熟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢爽榷肋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褐卵寸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锭点牡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窜勿徒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舌堕计:16.78万元)来进行比对问撮洞。由于两车的售价只相差0.01万元阮哆垒,这也令比对的本身相对公平一些躲寄欠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俯艇亩,我们测试过高尔夫7顶配车型哆梨酿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翔,跨级的配置也令对手望尘莫及涧丹。但这一切戈救,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赁阂、最需要的因素操柿掳。对于高尔夫这样的家用车牢,在使用的维度上做到出色社较,才是它的本职毁合。今天革,高尔夫7又来了胳,这次是全系中价格最低的1.6手动型入。动力称不上凶猛捶趴蜜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幢丹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佬袭饺,必定有些硬实力暗。空间满足舒适乘坐喘、常用配置齐全隆,动力也能保证提速顺畅混涧偶。但对于这一类的畅销车楷,最重要的是它必须耐用突,不能隔三差五地就往修理厂跑陆,也不能冷不丁地出个大毛病恨。这么来看虽葱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”睹使休,故障频出鬼际,这点很难让人满意曝。毕竟慷,大众车能在国内打下当年的民众口碑号,靠的是皮实耐用的品质颇钳锑。在我眼里癸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境单期虏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湾稼,高尔夫7车身长度增加56mm钦譬侧,宽度增加13mm赴紊,高度减少28mm是劣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长没,也更显扁了搐秒。   如今到,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欢澜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晨。这个配置的增加烯,为日常使用提供的便利性还是很大的劲碉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俯沽副,要知道傅士锤恚克斯伯、英朗等竞争车型都是16寸起步了辣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性看。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服态殴,这套胎居功至伟誓藐肪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫡发箩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帕,如果您拥有过高尔夫4沸蹈拐、宝来或者帕萨特B5的话段,您一定会理解我的意思卿魏。没有复杂的配置妓良禾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扩,瞬间就能上手汾。这一切都似曾相识乌郝。   在1.6手动版的高尔夫7上忌少,您看不到任何高端的娱乐功能读匪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone举,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钩汞,但我认为这并不影响操作便利性伤斗,最低配车没有大屏幕很正常骡窍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓜绥嗡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瞬幌,车辆静止起步平顺性不佳碘,油门给少了刹车不松开娟巍散,油门给多了又会猛窜贺酬,让人抓狂地护。但今天这台1.6手动车型道桶察,上述症状全部消失贿山。起步轻给油即可囤,电脑自动调整喷油量袄兴窟,使其转速稍稍上升排蠕,令发动机不容易熄火嚎,等红灯挝、坡起都很方便掇茄鼎,使用起来当真比顶配的舒心多了蛋补。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迷钵岗,让人捉摸不透律孪架。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平僚如蒙,用料优秀被认作理所应当梳啊排。在数年的成本控制下豢辆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淀。对于大众汽车而言瞄航,这样的结果也堪称可笑了弥颅村。   没有真皮座椅饯,您会失望吗碉塘?我和同事们都不会宽。我认为从适用角度上些炒慰,织物座椅与高尔夫更搭扑柔谴。这套座椅的缺点母镐芦,在于椅背调节起来很费劲婪婪樊,而且要是有个腰部支撑就更好了观氓。纵观高尔夫1.6手动的配置沁邢,我认为作为最低配车型袒潭,功能简陋一些并无大碍故,该有的它也没少犁,并且绝大多数的都还好用玫匪,如果您是为了舒心实用孤楷,我觉得它能满足了勒碍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秽昧航,对于购车需求的国人来说厢鹊,一款看上去体面乖么藏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桓屎,只是碍于可选择的范围有限巢,但凡有一款出类拔萃的新车型端煤媳,必定会迎来极大地关注龟。对于25万中型车这个级别呐,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉,而福特全新蒙迪欧的到来论聘,分走了不少的关注度蕾浪京,选迈腾还是选新蒙迪欧滤潦呈,对比一下就会发现荆,挑战者颇具实力廖魄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型订害弹,售价24.28万元畔蜡抖,和迈腾 2.0TSI 豪华型屡,售价24.78万元沦估,均是各自车系中的主力车型恃奴赐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斡凛尽,兼具个性运动和居家商务需求缝奶恒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹃,极富攻击性瘫鞍错,对年轻消费者有着很强的吸引力级苔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力形宽,入门的1.5T也有不俗表现锈臼采。   现款迈腾严格意义上上讲啦祁,只能算是半代升级哥脱,是在老款的基础上升级而来取幻碍。迈腾整体延续上一代车型的设计毛隆,符合国人的审美惜,经过加长的车身胳炒玩,带来大空间的同时乐咆几,提升了行驶稳定性及舒适性凑唯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奈,轴距达到了2850毫米帆稗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牧,整体比新蒙迪欧小一些且凑倾,即便是经过加长勤隶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琴、加热京、折叠纯僚贝、记忆 电动调节函、加热澄、折叠裸享幂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狡澎啡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了草霜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睹千,不仅科技感十足劫拭铃,还具备随动转向措抛、自动开启等功能骗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绘竞攻。天窗然抖、全功能配置的后视镜等丧悲礁,两者处于同一水平翠溅蒜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升补伯,对称的T型中控台中规中矩拢枪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苗玻,主界面被平均分为四个区域藐,分别显示电话凄攫、导航恫仍、娱乐和空调四项基本信息瀑鲁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹬莎诽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局岛飞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炭缄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕父、6碟CD等配置呜掇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稼妮摆,迈腾更像是上个时代的产物糖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荆,相比迈腾的2812毫米确俯,略占优势们始,但二者在乘坐空间方面的,都已经足够日常使用倒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忌,满足于舒适和运动的双重需求雄钡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芯腿、方向盘换挡非界甸,以及原厂导航等配置嚼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稀递。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贡膝仁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匪唐褥,最大功率178千瓦革咕厩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壤健渺,平顺性和换挡速度足够出色迸肠奢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肛贪毒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啦彪暇,最大扭矩280牛米冀舰梢,匹配6速双离合变速器随。当年迈腾这也算是黄金动力组合推场馈,但与新蒙迪欧相比膜,参数差距明显苫。   保养方面赣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里枚嘛,建议日常保养周期为5000公里左右谜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右遂为栓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右率守侥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保党镀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保境韩先,之后保养周期为1万公里穗古。小保养的费用在600元左右酒,需要更换机油机滤狠埂怖,大保养的费用在1100元左右慰济,需要更换机油三滤凶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僚率,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高高,相比迈腾氢辅杯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虱艘,还增加了头部气帘和膝部气囊墙。并线辅助功能也是迈腾所没有的疲固缔。   点评沟为径:不可否认兔鼻蔚,大众品牌进入中国市场多年内工胶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手对腐,无论配置水平还是动力系统桨瓶袭,都已经没有什么优势了舌同娄,抛开迈腾一万多的优惠猫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择响搂狼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪暗懊裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拌徒蔑:本文仅代表作者个人观点溜避浇,与环球网无关巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡速瓤,对本文以及其中全部或者部分内容履胖、文字的真实性扣、完整性乱、及时性本站不作任何保证或承诺扭抹,请读者仅作参考派屯,并请自行核实相关内容贩篙趁。" "   “北国风光联犁么,千里冰封爬缄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柒邓地,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垄荚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段榷,对途乐而言这不仅是一种新的考验虚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剖。 外观蝎棱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐窝前,想必对于多数人来说磐痢,它的名气比兰德酷路泽小很多哗莱岛,但并不意味着就要比竞争对手要差丸。外观方面途乐外形实在太大了碘日蚀,有点圆头圆脑的感觉钒踏,比兰德酷路泽温柔了很多才,缺少了一些很“MAN”的元素稀逞错,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时你慷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撂菜芦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念春。中控台看上去很有档次憋,各类功能按键排布也十分清晰倪缴、合理剂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处息酱邢,完全遵循了游艇的设计风格性搞,宽敞胜潭、舒适冒、豪华弗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粉。   小结牧巧: 从外观内饰的整体表现来看册北,可以说途乐是一款成功的车型拜褐境,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绢乔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势车,如果“沙漠之王”远离了沙漠卵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楞寄,这也是我们大老远来到这里的最终目的怯项吻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车聊,人们首先想到的通常都会是奔驰钩、宝马淘岛膊、奥迪虾摹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菠袱峨。但是说到文化的话酗袭壬,就不得不谈到今天的一位主角搔辟搔,捷豹XJL川倘。相对于奔驰这样的全能贵族来说纺剔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵信。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢对筹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗随。   作为进口高端豪华轿车囱,相信奔驰S级大家都比较熟芦梦搽,而捷豹XJL依旧比较陌生甘拿晃,捷豹作为英国豪华汽车品牌佩,也有着将近百年的品牌历史是拾,虽然品牌认知度不高喊播,但这头豹子可不能轻视钞鄙巨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搓相,价格都在120万左右舅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巍腐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前降伙怜,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜡讨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怂矾案。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观按黑检:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雷雀,你一定记得去年上映的《007衔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罕,没错就是捷豹XJ恋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”德实惺,里里外外展示着它的优雅与稳缴浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力十。   无独有偶守,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套趣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行固栏懈,虽然不是目前新款的S级啊甩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滴。   言归正传韶惦喷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气检摩参,不过两者的风格却截然不同捕泄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀双骆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狠当息,在当前时代也更加与众不同阿匠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氮狡囊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车井,的确奔驰S级是同级别标杆钩,外观轮廓延续了上一代砍,细节之处更加富有科技感侵枯雹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气配簇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同婆庇推,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畅趟思,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忌撼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撵庆魂,比XJL更加强势渤棺,这就像两个高人豢,一个低调一个高调而已棚熔钾。   大灯的造型也风格迥异畦,XJL的设计更简洁酸,内部采用传统圆形元素舅坷骇,使得其眼神也更加专注饱。而奔驰的大灯设计更加时尚悄惭捎,内部流畅的菱形也较新颖屉波窗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亲茄薪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车景莎,光前大灯就使用了五十多颗LED瞬息轿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贾挛岛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾干勒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戈,更加沉稳瑟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通份,但硕大的车身同样沉稳础,硬朗的线条也更加动感报。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戏款缕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出领航,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烙咯,这也使得XJL的车尾更稳重峡的缮,而S级更挑逗人吧。   尾灯的设计割,捷豹XJL采用纵向设计胯哼怀,并以车身腰线融为一体厦胖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磊长琼,整体轮毂简洁不繁琐离溪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁静,内部灯组造型是一大亮点街,点亮时相当好看朗构罕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节迫辫锋,并没有过多的修饰距,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹄恭盗,就如同一件高档西装犊缉,某颗精雕细作的纽扣就足以森缄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娇勒淮,相比奔驰大气的轮毂赐,捷豹XJL的条幅更纤细细适杭,并且在条幅样式上也更加精美和运动晚箩朗。尺寸方面XJL为19寸将桃,比奔驰S级的18寸也大一圈浑,轮胎方面同样为245宽度微帘痊,不过与奔驰前后同宽不一样达策,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凯脸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型失,并且作为一个自主品牌攻鳖扒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炉芹,旗下的GS5得昂、GA3兔、GA5几乎可以与合资车相抗衡锯险额,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上递虫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的称,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑缘馈,由于试驾人员较多绦旱食,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彤颂陕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统井。   现场测试场地为两个圈形场地搓拖狙,两个场地项目都是一样的妊汀,可同时进行两组试驾廉聚,场地提供了直线加速了、紧急制动浚蔚、蛇形绕桩姑物、麋鹿测试四个项目节,可以说涵盖了大部分的性能体验丸。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔫活可,这样寒冷的天气母块,面对半冰半雪的湖面潭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勉抚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似殴辆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搓,TCS系统介入毒佩,防止打滑的发生蔫胁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柿们,最大功率沤:90kW(122马力)/6300rpm嚼,最大扭矩稼翟悲:153Nm/4500rpm椭抵帮。而这次试驾的车型中没有手动挡矫挛,均为4挡自动车型通,动力表现可以轻松满足日常使用需求哗。   起步于加速初段油门如果踩的过重骨鸡,TCS牵引力控制系统会即时接入靖翔色,并且自主减小喷油量速案,从而避免轮胎打滑搐蜕畔,这一点上GA3与GS5表现都不错摩。加速至60公里每小时后寒韦俩,紧急制动屉副肖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音穗们,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呻蒲硅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑟坊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锨唤,未出现侧滑疾。   本文导航秋宠:" "  提起中级车浑畅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侣。但要是预算有限妮,面对这两款车型还真有些底气不足浅狼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陪。好在现在中级车市场一片血雨腥风经,改款K5已经于近期正式上市奉鹅暗,延续了韩系性价比超高的特点问懂林。这次冉戈背,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虐籍,让您的购车选择更加丰富圈了剑。   没错仓祁钨,此次选择的几款车都在18万元区间内舵。而且颇为“巧合”的是劳猴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合径,也堪称中级车的黄金动力之一李哼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字硷。既然如此陶享,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”船食。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肩偷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)合碎仕,动力参数有小幅度的提升口旗,燃油经济性也有一定的提升贰汞讥,但依旧没有给人留下深刻的印象查啸,尤其是我这个09款嘉年华的车主仑形。如今昧,在配置依旧丰富的前提下阜,它换装上排量更小呸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乒锹,这一次似乎有点看头了雷阶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机港惯,它的来头可不少拱贩八。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饥珐肋,可谓是福特的明星产品厕。我得承认这些奖项来之不易漏蓖末,但我更关心的是耽篱陷,它依靠什么亮点来获奖存认,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胖剔配,震动及噪音抑制能力如何蝗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前届艇合,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鬼、涡轮增压以及进排气可变正时技术芳豹矗。在这些技术的支持下慷琼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咖。反应到账面参数上歧,它的最大输出功率是125马力恐掳壬,最大扭矩达到170牛·米胜桂案,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鲤垢。   另外乒掇唾,福特也针对其三缸的结构特点激崔,对发动机的震动良、噪音等方面做了很多优化和改进贤釜,比如喷油器及油泵柔性安装赤汹、皮带润滑料凰、缸盖上方吸音泡沫等等魂。为此镀贤,我先后做了两种情况下的简单体验囊:1踏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2色惧、在静止的状态下岭挽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枢。经过细心的体会和观察后诵,我认为结果让人满意赌便,发动机的震动轻微屋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些习炯,但也不大碍事蝗孰茸。事实上高,即使我细心观察壳钾收,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别葡。   看来之前的担心有点多余模畔首,还是直接上路试驾更加实际郊倪遣。它的电子油门响应依旧很灵敏蓬口蚂,轻轻触碰油门踏板菠,发动机的转速表指针就会活跃起来水慕。幸好油门的调校比较线性赖愧搪,分寸拿捏得体慌缕锚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累改梧寄。同时丁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扦墙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剐刑推,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的馁搬。即使在低转速区间潭饱,发动机的动力输出也很活跃故,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉樊摧捶。同样受益的还有动力输出的持续性喷,在试驾路段里面有不少的环城快速路娜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惦备,而且整个提速过程顺畅自然塘陀。只可惜受道路限速的制约肠不矩,未能继续把速度往上提论疚咐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弘胜掣,升挡动作迅速辣貌秒,在D挡模式下正常驾驶丛晤航,1700rpm左右就会立刻升挡匣畏,让整个加速过程更加顺畅自然恨。然而论褥,在遇到拥堵路况的时候盎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盎壳,幸好并不是特别明显袭赫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绣,除非你把油门踏板踩得足够深肚型将,否则它不会轻易降挡氢。   变速箱切换到S挡后定顷,油门响应速度稍有提高派敛面,而换挡转速则提升到3500rpm变匠心,动力输出表现得更加亢奋鲁蹲。味道对了涸胸,这才是S挡该有的特质效剧茎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了督葛。当然惦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朽斜淬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮我拦,至今我仍然未能适应棘就。   其余部分与老款车型基本相同枪幸,方向盘的转向精确氛揪几、迅速封局,甚至有点“贼”位恃糠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剐尉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甭,对车身的支撑力度足够味烁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炼魂吧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杠氦全,同时也确保了车身的灵活性读。但面对减速带这些大颠簸时僳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喂辉纯。   在动力水平得到提升梧、操控感被保留下来的情况下蛔凶皋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗽,开起来更加得心应手炽倡,也更加有活力敦丝。这点值得欣喜巍庇赤,也是嘉年华的进步孪。当然海亲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廊挤佛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎究烹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碎搞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伺蚕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朵崇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鬼,不过众所周知棋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荒坟,而是换装了大众全新的MQB平台壕唤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甸刺弘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异道,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吭畴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助交警觅。   首先我们先来说说平台井煌礁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲍其,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窖韭牧,PQ35血统也就不在那么纯正讹茬髓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贡圣。   平台究竟是什么激秃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车麓,它们会采用共同的零部件分第锯,采取相似的地盘琳、车身结构荚犊、形式结构以及相近的生产工艺迷拐沮、轴距等潦撵讳,以此形成车辆生产的一套完整系统苟卑钳,平台生产的战略是当前产品在开发中杀凰,最流行恼刃、最科学嘲、最节省人力埂搂犊、效率最高的一种开发战略绒泰。因为对汽车厂商而言啃,可以在有效控制研发资源起、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盘肪膘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漂,并看看它们之间存在什么差异蹄晶。   PQ35中的""P""代表平台刃稻,""Q""代表发动机横置年匈发,""3""代表A级车霖恼,""5""是指第五代讹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伐鲍,采取相似的底盘纲、车身结构帛然、行驶结构槐纱借、相似的生产工艺以及轴距等惹檀暖。由于研发时采取了已存在的""模板""吾剃奥,不仅使车辆研发缩短了周期能,而且共用的零件大大减少了生产成本差,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛊。采用PQ35平台的在售车型有途安哎结赊、开迪枢丁、SCIROCCO夕、奥迪TT钨、A3菱虹朵、斯柯达明锐等车型籍酵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荷茂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娃疲晶、大长度激光无缝焊接司摊、双面镀锌高强度钢板碍瀑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拈酗维,但如前所述缄娟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皑凶。   MQB穆梗块化平台是大众最新的一个生产平台使垫税,也是此次第七代高尔夫使用的平台诡爆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亮捆梦,并且可以共享比例达60%的零件通裙,包括同样规格的发动机维棉攫、变速器等甲戌僻。MQB平台的推出块,将会取代过去的PQ25未牌、PQ35和PQ46等平台物砰煎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雇秸睬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阂茎,不管是传统动力暇、电动和可再生能源动力模萎凄,或者汽油机爱你痉、柴油机蹦、混合动力系统搜扫坪、纯电动系统挛窝、天然气发动机堵溉渤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怯檬界。另外扣,MQB平台还可以对轴距釜、轮距存颠戈、前悬和后悬等部位进行调节嫌翔尉。另外此平台可以生产从A0级违赶典、A级到B级三个级别的车型秸幂皇。这是PQ35平台所不具备的添。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温问,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缕急毕。相比几个欧系对手褐骡筏,宝马的动作显然慢了半拍扛牢便,继5系旅行版之后齿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氦。当然有时候来得早不如来得巧乾疤孩,只要给足了诚意陕,迟到了也未必没糖吃稼遣拭。   对于3系旅行就是如此武室,在它到来之前垂世寝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔚免溪,作为后来者牌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹橙染剔,就更需要拿出浑身解数了匈魄桥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霸弥,下面就来看看它究竟有何能耐练环。   还是从外形开始说起笆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘输殿,其底盘代号为F31睹寄,依旧是标准版轴距锻琳:2810mm蔽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓶棵,这仍是个相当精干的长度拭讲景,车身“三围”基本和三厢版一致瞳,只是由于行李架的关系烁纬斧,车身高度小幅增加了21mm舱。   我们测试的这款328i旅行版窜邵,还搭配了M运动设计套装盾搏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攫村,闷骚的感觉立马出来了呜修,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躺蔑睹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色反擅呵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择危,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弦揭秒,这和旅行车设计的初衷相悖赊揪救。选择18""则刚好合适藏七,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汹橇龚,用一句流行语来说就是丁:低调奢华有内涵省铆剐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郡烈飘,从这方面看弧,3系旅行并无太多亮点券,车尾的造型显得有点过于刻板亩噬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已簧。相对来说并没有对手做得那么出色幻闭,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹋健。另外保,虽然采用了M套件阑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杯,看起来实在是低调过头了下鲁。   外观总结贿冷疏:如果你是3系的铁杆粉丝堵,但又不愿自己的爱车烂大街摔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了控毖,低调中透着股狠劲儿擎锤,闷骚人士的最爱搜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篱泻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少归。但俗话说腔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道殿屎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棺稀滑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桔缅?   车型的选择方面立橙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则福需,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挽灯题。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扦浓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妨饭拨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郡某,与大尺寸的品牌Logo相得益彰经瞳切,再辅之以保险杠的少量镀铬蹬戏搐,前脸看起来一如既往的简约和低调萝如被。车头多条轻微隆起的线条惶汾屋,包括引擎盖上也是凹凸有致倪,则让低调的前脸显得浑厚有力稗埃棠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计史桥,外沿继续使用镀铬装饰轮葱惹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牵帮,也更容易让人接受没匈秘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁套巳彪,一个氙气近光灯失,一个卤素远光灯冀,外加环绕半圈的LED日间行车灯拱轮,没有任何花哨的设计鬼,注重实用锭。而作为玩灯行家的奥迪呵推,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巴拭炔,配合上单颗远近氙气一体前大灯煞,杀气十足骡娠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袒涉,看上去随时有往前冲的冲动芒峦麻,非常动感和迷人首鲤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摹平激,看上去从容而又优雅郴额,有点儿荣辱不惊的味道忍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叫冯娄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贰逞酗,毕竟走的不算是一路的风格了截栋酵。不过确,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鳖瀑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卑簧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绿详呢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角编蚀,变成了矩形倒角式的设计廓山,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肃屁趁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劲垮尖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朝黑。   尾灯方面径,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屠班豹,而且LED元素的缺失也实属不应该酵墙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苍祟,低调依然是奥迪的责任乐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎羞诺访,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎些忙式。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep福,一个拥有超过半个世纪历史脑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棘扮,“男人”感熟、“硬派”粟鬼咯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逃开。一个如此坚持传统的品牌褂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV形襄,这对于很多人来说是难以理解的事实邓芭。坦白讲擂疤丘,一向不以貌取人的我糙,霎时间也很难理解Mark T. Allen没、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品及。无可否认淳繁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赂超,也必然成为人们茶余饭后的谈资痛竭奴,但是就只有外貌是这样吗犊卑疲?难道它没有Jeep的传承匿扮?这是我最为关注的问题拆挽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邵。由此可见坝沫亨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搔块,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亨艘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廖秒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色话顾垦,首先必需要有一副好的底子掏獭谁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舍潘嗜。根据越野性能的高低汰,依次有Active Drive I泉骨烹、Active Drive II和Active Drive Lock三种覆颓隧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版串恐托,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统培萍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡圃必,并且还具备后桥差速器锁止功能叭材逻,实现左右车轮50:50扭矩分配吴毖,攀爬能力自然是三者之中最强的巧。   除此以外青佛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沛泡镐、28°的接近角貉虱握、32°的离去角灰酵、纵向通过角23.3°悲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靠,要罗列出来的话其实还有很多赁,但越野并非纸上谈兵莆,要真正体验到它的实力岸,还是得把它拉到荒郊野岭澄捕。   挂上低速四驱挡裸病对、开启后桥锁止以及岩石模式群,稳住油门就往上爬箱监。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苍钠,3.2L Trailhawk针对越野的需求牌够,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毛。继续往上攀爬估,一切都比较顺利泵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响登梗飞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扑椭。在遇到交叉轴情况时孤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煤,配备了后桥差速器锁止功能的它钦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卞脚,就已经顺利通过譬情。   这一次越野试驾净,它的表现我完全没有惊喜匿,因为一切都在意料之中栋戈长。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务午,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疏脊邯。毫无疑问辅霸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苇屎滥,也同级别的最强东。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦角嫩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垮白。坦白讲糖骋胯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴络。" "  在国内的SUV市诚较健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下本,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廷,正因如此哼惕雄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趟位睹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尝蠢厂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矛版。   说到大空间烂纱、七座设计渺戌、配置丰富的SUV良,北京现代全新胜达是其中的表表者矮团,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挥酵抱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型间侍始,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变麓技。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渴镜,下面我们将对这两款车型进行对比分析承梯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搁痴创:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向层俩,设计上中规中矩涩户,采用了哈弗新的家族式设计元素吧,这一风格将在整个哈弗系列上普及寥,代表性的设计元素有勒柑:大尺寸U型前格栅鸵旁,粗壮的镀铬横条格栅笛踢,时下流行的“X”型前脸鞋怯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亢陷方,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梁恳哇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气女承违,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踏,再辅以造型锋利的大灯灯组疤士,极富视觉冲击力肩胎慰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话么少,现代品牌的确更加具有超前思维意识佬悄呜。" "   源自逸动平台的CS35辩材,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品底船。凭借欧洲化的时尚外形设计褪安极,相对精致的内饰做工播,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现物屑腐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浅涣。此外套斥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妻虑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湃达,进一步提升了科技感和实用性复。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煽聪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亭娇侧,还有定位相同的长安福特翼搏劳陀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4春哺,涵盖了自主及合资品牌产品蒂绊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盗貉驾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剖迁施,作为一款新生代豪华运动型轿车价,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系体弥,也成为点燃这场战争的导火线惹坍筛。而上市之后侨率,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道譬相房,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘘捎。那么除了运动性能以外裙似,这两款车型的综合实力如何呢寇祈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瘟触。   虽然说是ATS是一款进口车型唉时途,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筒砰封,整体售价和宝马3系保持高度重叠佬。从定位和售价来分析疆久,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比累,两车售价分别为43.80万和43.60万痉,价格差距非常型肝鼗搿,有一定的对比价值兽抛伍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涎,但两车所展现的运动风格完全不一样暗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计任撮,车身线条锋利矮完椿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刹戳须,同时也彰显了力量感膝据。而宝马3系显得内敛一些硷室,经典的""双肾""前脸造型偿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色场墨破。   作为凯迪拉克家族最小的车型恃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蕾顾尝,除了长度略有优势外眷贬,其它尺寸都不及宝马3系拓,在空间上可能会有一些影响品够琶。不过没有关系丸,作为一款运动型轿车禾仓垦,小一点也许会更加灵活丰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评防谢赋,经典的造型更容易接受短率任,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狗罚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俏泼。   相比之下铂耸袒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朔睫徘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汐沤详,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桶颊伺。   两车头灯布局不同阮椽踌,宝马是横向设计凳海,开眼角大灯我们已经非常熟悉裤。而ATS为纵向布局俄畔,造型更加犀利蓉,同时采用的是远近光一体设计佬。配置上都采用氙气大灯丢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喉,但是可惜没有前雾灯谐。   从车身侧面来看烩光惶,我更喜欢宝马3系顽瘫凑,腰线更加锐利叉檀妮,营造出了运动型轿车的动感效果适。而ATS侧面饱满厚实秃,典型的美系车风格耙。   两车统一采用的是双曲率后视镜弹,并且带有电动折叠和加热功能坪愁善,同时集成了LED转向灯尼钠,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓷倾姓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寡,警示效果有所提升焕够。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柿,双边双排气管设计也展示了其运动气质罕。相比之下兜,宝马3系的尾部显得比较平淡蚊盲,家用车的造型在气势上要弱于ATS想遍广。   轮胎方面陇彤涉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饰欢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寄歇际,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎行奸畅,都是偏重运动性能的选择举耽玖。" "  提起东风日产天籁赴糠,人们往往都喜欢用舒适牢、性价比高寇赦、省油这些标签来为其定义驮聘。的确诧,作为日产在华销售的顶级轿车孟诬钳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绍肮村,在中级车市场中处于上游位置讥分。不过这款车型的加长行为窖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吗,天籁公爵虽,虽然是天籁的加长版本集,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丁体,挑战更高级对手时断故,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓷。   25.18-29.98万元的价格区间斑丸掀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镜繁超。相比同级别对手雅阁惹睛、凯美瑞揪、迈腾等热门中级车卜硕竭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兜麻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹅鼎瞳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无事愁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车停痢兄,在提供更多给消费者的同时蛋,却并没有在价格上表现的有多高调湾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异接掏淡,但是通过对细节的仔细端详太,你还是可以发现不少变化之处嚎麓蒂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素托抢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吻汝贾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近会。   5003mm的长度与2900mm的轴距疗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溅纹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越告攘功,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娩监。而与豪华品牌中级车相比较闯抒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竭乡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兢,整体协调感还处于平易近人的水平伯。   本文导航官乡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帘乳,数以万计的人们加入了摇号大军庙海,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铃疆皮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高县诵败,一步到位的想法也被大家普遍赞同挺瓤冠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了录,强劲的动力斗热涎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惮耽忱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阮恒茶,它们的价格和配置都比较接近补惋戒,下面我们一起去了解一下氦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忿墓粒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圃:15.98-25.18   推荐理由投蔬鞍:大气时尚的外观拌拦、配备豪华全景天窗详帕、全新T动力以及较高的性价比雇脾啊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夹赴,采用了起亚家族虎啸式的前脸楼扛荆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壁讨体,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大癸金,能够满足不同购车消费者的需求杭嗣泼,值得称赞的是市碎赋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刻涸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亨高,在同级别车型中也具有很高的性价比罗贰蚊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碴施,自从彼得希瑞尔来到起亚后慑膝价,为起亚家族设计了虎啸式的前脸森裤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钩导娘,大大提高了起亚车的辨识度旱股。熏黑的前格栅看上去更加动感粳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利迷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卢停,车身简洁的线条侧面看上去更加修长莆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欢璃,并且兼顾了空气动力学抗簧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足户杀费,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能干,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渭蜡,LED光源看起来更具科技感楷达碘。   新K5的内饰进行了小改动们吭薄,用了和工艺均有所提升断聪祭,三幅式的方向盘也进行了重新设计剐热,看起来更有质感极,使用起来也更加方便韦侗蚕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积慧仁林,也提升了整车的档次感敦埠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陀剩普。   由于车顶采用了更为动感的流线造型好豌,A柱倾角也随之更大马桐纷,对于一名1.82m的男士来说覆斜,头部空间的局促性很明显零渭矮,通过降低座椅高度后柯淬飘,驾驶视野也受到了一定限制稿缅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惕,同一名人员在未调整前排座椅后豪拣蜂,直接移动至后排乘坐奈咖,腿部空间十分充裕吩,而头部空间也在可接受的范围之内拐。总体而言赤骇悉,如果想舒适且安全的驾驶K5税阑,并不适合个头较高的人士剖仆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谴,最大功率180kw麻配就,最大扭矩350牛米舜互,搭配6速手自一体变速箱靶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现魏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型割耻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拜嗜蓟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硅啸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寇。如果你听到4系觉得陌生衬洗,那么当你见到它一定觉得很熟悉桔洪甘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造成,无论外形还是内饰都与3系很相像萌阑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巢谭,因为在它身上不仅有3系的影子掏土赣,同样也有着自己独特的光芒融汐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铆,59.6-73万元的定价也高于3系撕什阂。不过其实也可以理解焦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烙隶,而是想要一辆便宜些的“6系”届。   宝马4系提供运动耽、豪华祁酱田、风尚三款套装猛唐,价格方面没有区别捅岁帛。车头部分确实与3系非常相近厢迷不,只有前包围能够明显与3系区分出来眯秤蓝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素据没鬼。整体来看街段活,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丁匈并,仅在细节上加入独有元素副闺逼。 【左娘:豪华设计套装(选配)/右此缓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解委七堡,但来到侧面相信很快就会被它吸引贰嘶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条料培持,这样的立体感是3系无法给你的杉冕饺。车身尺寸方面唤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谭碾溶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凳戳寝,轴距两车同为2810mm此。相比竞争对手悄凭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势籍踞。   由于定位与平台的原因旧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳康尚,也达到了对自我的超越勒财。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毁海蜕。尾部张弛有力的线条森,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篙。   本文导航扦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虾,2013年又有很多车型和大家见面了绵苇,它们各自出身不同性格迥异收砂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现托狸,其中原因多种多样硷吹换,下面就对它们的表现做一个简要点评夺避,并送上编辑们的新年寄语揩。 东风标致3008   上市时间换灿吕:1月9日   售价判厕澄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘计亍,法国人终于坐不住了相蹄莽,要将标致3008进行国产漆呜澜,最初还担心它法系前卫鞠遣、超前的设计能否被中国市场接受烽殿乖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辅联。   不过似乎这一切的担心都是多余的谢,东风标致很清楚大家的喜好卜檄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸媒鲍围、尾灯等部分进行了调整木配,类似机舱造型的内饰得到了保留乓敖犁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祷揉汉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闺闹阿。   动力的调校同样符合中国国情孰,由于中国道路情况比较复杂毕弗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萌裳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孔酪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惭勿。尽管变速器的表现有些差强人意淖杆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如橡。 为了进一步满足市场需求笑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拣,丰富中低端产品线纽骆坞。   新年寄语精: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的翟嫉襄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脆椽吉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霜。" "  汽车除了是交通工具之外哭纠,在中国它还需要扮演更多角色骂嘿秘。比如虹筛,它会成为一些人身份的象征垃。也正因如此绕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驳踩弛。在车型跟随换代而越变越大的时候惭,它们还不满足嚎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型季痘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冲晤悸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞎豆亨。   从长轴距车型诞生起窍币,围绕它们的话题就从来没有间断过兔拘瀑。长轴距车型的空间更大是显而易见的冗胳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗功炉此?是为了操控放弃空间闻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹊。现在崩蒙窜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吼,并且差距幅度有多大酗喷呢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掸狈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一发。从设计上来看埠概,它基本保持了海外版本的特征构皮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尽霸呛。整体风格比上代车型更运动淮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型节颁输。它在设计上与天籁并没有本质上的区别箔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虱,同时潮违,在配置方面也向更高级别车型看齐苛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兄的需,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矩穿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势特锈膜,那么实际情况果真如此吗窟纯?   首先举,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹲官握。将天籁停在起始位置后寇膜吓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置霓窃。之后捶诲,向左打满方向盎侨淌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帆歼,然后再次用桩筒标记后轮位置齐尘烤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杯枯仍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赏。   实测印证了我们之前的推论豹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抚当,但差距不算特别明显降寂姆。两者的方向盘直径和回转圈速一致凡糙。实际驾驶时起杀,除非路面宽度限制特别明显森,二者没有本质上的差别评孤垃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伺祈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郝墓肯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颁。当然统怒丧,陆军1号的尺寸太过庞大书嘎,算是加长得比较极致史哨贺。那么刃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗律?   同一水平面上肺祈纬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掏班弘,二者的成绩均为150毫米壤逢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朽接橇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枷。   我们的测试方式是将车头正对坡道啡思糯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惟苗蚕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米齐霞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬城亭,但结果令人意外娩逞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忻僧。抛去胎压等因素的影响牟纪蠕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平密。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忱茨?如果排除自主品牌的话俺瘁粪,这多少听起来有些不切实际吧鹃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了切睹。不过这个看似不可能完成的任务拎坝涸,正因为有着咱们自己的汽车企业胸阮,才使其成为了现实蚕。10万元给我馁连崇,我会选择什么车呢嫡吓?今天就为大家介绍两款不错的产品墒禽榷,众泰T600和比亚迪S6钉笆孝,它们之间孰强孰弱面,看完文章之后您便会知晓害寄。   4天以前豆俺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鞍情,顶配不到10万元的售价挪跋,加上1.5T发动机出色的动力表现梦、以及全景天窗徽、倒车影像等丰富配置的加持山,让所有人为之眼前一亮挝臼芳。而在该级别中郡惋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汰哀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庆题贾,还有着出色的销量和用户口碑憋蠕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诫疏。所以今天檀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陇淋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坦鹃,这款车属于小一号的紧凑型产品琉凳池,因此这里就不掺和了狄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观偿彪彪:两款车型造型原创度均不足叛窘吵。   外观造型上苯荤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹另,但相比之下项烧,众泰T600显然模仿的更彻底一些隘保眠,车头与车身都是完全的拿来主义犀,没有一点原创的元素茅技番。而单就最终的效果来说窍,众泰T600显得圆润饱满榷哀,比亚迪则更加的精致显大石破。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哇温杠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豁品,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm博苍,轴距为2720mm帽棺叔,从数据上看扁庇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秀,而众泰T600比对手更宽校弊按,轴距也更大歌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坚洛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗡滤泰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎次论屏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎黑十,在轮胎规格上旗饲,众泰T600更有优势一些郴。刹车结构上联祷,两款车均采用了前后盘式刹车工设。此外金蹄,在备胎的布局形式上童潭,比亚迪S6备胎采用下挂式涪写崎,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅┬丁,不过更换起来略有不便卑缸吧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沥氖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辜疥,线条上显得不是很协调得痰,后雨刷桐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饰肚藕,而众泰T600根据官方的说法赊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了封摧。   钥匙方面伯,两车都配备了智能钥匙讼,并且无钥匙进入继市钦、一键启动等功能也是一应俱全伍版涕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摹,但质感和色泽都比较不错绥妻。相比之下耐剧,比亚迪S6的塑料感略强拧铝蒜,但它的两把钥匙中举甩歉,有一把还是卡片式的饶,挺有档次感的叔撬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”县玫,据日本共同社11月报道灌,丰田汽车公司发布预测称徐归,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芥拔坷。而2013年前十个月抢岸乌,雷克萨斯在华销量同比增长8%半恫董,而7-10月同比增长了24%晚舱痕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呈扳。那么热,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢提殴?在这个产品为王的时代中眉台,或许答案非常一目了然贝眷,品质卓越的丰富产品赖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唉痹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)踩,而其到了2013年也整整历经了三代产品匪阿慰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的隶褂唯?在这代产品中究竟有哪些新意逢蜂某?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的固骡。所以尝暑,在这个2013年的冬天痊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萌扮堵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沛。   是先有鸡还是先有蛋窜孝缝?这确实是一个哲学问题浦辛聊。但是对于车型换代而言翔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缄绩宪。在介绍外观之前侠善捞,有必要介绍一下其前世今生暖耿吹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亲墩,全车线条设计更显张力泵厩惩,饱满的肌肉感让人过目不忘端潮晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化红泊。   第三代雷克萨斯IS辣胁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车模冲,全车线条设计更显张力耐,饱满的肌肉感让人过目不忘朗玛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉虹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烂河,但当这款概念车面世之后猴锈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朔勉兔。虽然没有LFA那样气动山河浇韧借,但却是可以做到惊艳动人拖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敝榔残,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抚,要么从一开始作为越野车的分支蒲寺,要么不经意又成了轿车的替补糙,但这丝毫不影响它越来越主流匣惧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枷缺。   一向个性张扬的Jeep品牌宿东氖,一改传统的硬派风格蔬,走起了时尚运动的路线蒙哪。不仅如此奉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沧,在国内各大车展相继亮相洁,赚足了眼球料。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市断村,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惠秃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观串替妹:一改硬派风格娃修菱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搪樊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漂俩檬,在这样的大背景下信词,自由光孕育而生护苗。只是从自由光诞生之日起慧鄙常,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蟹昂舵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象椽滩未。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)席,定位于介于指南者和大切诺基之间体南,竞争对手直指奥迪Q5炯腺搅、奔驰GLK泼、沃尔沃XC60等车型关,车身尺寸方面徽恼,其长宽高分别为4624mm靛裂腻、1859mm伟堕、1707mm塑睦,轴距为2719mm钩府咎,与竞争对手相比并不处于下风岗括肩。   既然是Jeep品牌车型涎沤察,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堂煽淀,只是造型有所改变盎鸿,一改以往平面式的设计虽,采用了类似“折角”的设计侵扇郴,当然效果立竿见影膏梳较,整个前脸变得更时尚也更有立体感变汰。前大灯的设计标新立异屯,采用了大胆的分体式设计睫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”殴,氙气大灯宦林掂、雾灯依次向下排列率家。值得一提的是该车的行车灯夸讨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桑柯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墒迟鬼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯充翻船。 斯巴鲁BRZ 隋洽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遂典,采用后轮驱动平台雀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓜脓柬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”克膜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脱精史,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弗,而外观和内饰由丰田负责保赶。   尽管如此塑,BRZ并不是“每个人的菜”瘟。尽管设计了一个小型的后排座椅说,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人空公吴,音响和娱乐信息系统不够出色绅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肆孰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吕、并且外观时尚动感的轿跑们吾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试广。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机房,最大输出功率为200马力攘罐疮,扭矩为203牛米怕漂嫡。据美国环境保护署数据显示嫩笛挞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里齐帅犬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞳。 ? 斯巴鲁BRZ 糯把:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巩娟。两个版本都有手动挡或自动挡选择淀。   豪华型BRZ的售价为26损,265美元腺,配有空调系统鹤毯,定速巡航系统婚坞竣,电动后视镜尝,一键上下的电动窗附瓜迹,后门页鸪斯郏控电子锁滤,真皮包裹方向盘些,65/35规格折叠后座价唐,HID大灯户,17寸合金轮圈话辫魏,有语音提示的导航系统才起肛,实时路况警报苯浇,USB接口和车载收音机梨。   限量版的售价为28徊雇扣,265美元筒,在豪华版的基础上增加了雾灯桨好擂,真皮座椅幻拆煌,一键启动跑峭甫,后扰流板聊娜师,配备照明的遮阳板化妆镜侨连舜,双区域空调控制系统棱孝,前排座椅加热和后视镜加热聚麓吭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统矾,电子牵引力系统辰姬,稳定控制系统以及6个安全气囊化伟团。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胃瀑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明等,无论是正面撞击措刊庙,车顶强度讳毋土,还是座位与头部保护试验瘸午,BRZ都获得了高分定腔屏,可以称得上是一款非常安全的车窃下托。 ? 斯巴鲁BRZ 很揭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拳楔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX踞吧,加速时的推背感没那么强烈贸。不过淀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者修锌不,对于六速手动挡十分精通惕,5枫,000转起步对你小菜一碟的话习姜哗,加上BRZ的轻量化的设计距铰勘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感墓及壬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似韶订冉,并不夸张的外形设计派,精准的方向盘慧节汗,强大的刹车和印象深刻的牵引力澳雹孝。   总体来说陇沫祟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车璃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琶蠕辟。而作为日常用车来说涕毯,路况好的前提下悍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挪陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尸帛才,未经环球网Huanqiu.com书面授权河佃峡,严禁转载杉,违者将被追究法律责任办坟。责任编辑虏:李敏" "  作为一款小改款车型集微顿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茶芯,甚至在细节方便也没有任何变化未泛簧,仅仅表现在配置上的升级辫啊。回顾智跑近3年的上市之路来看缆,依旧保持着其独具一格的风格飘客献,即时在如今来看怖,智跑仍然算是一款前卫的SUV旅维悄,回到3年前耙得,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琳、2.4L两种动力共10种车型呻承特,售价16.48-24.98万元车恕,售价与老款车型保持一致膛蕾竭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型人霞林,即使它远远的驶来冀山,你也会在车流中一眼识别出它烂,城市化SUV的定位倒也不特别帛窝痘,不过备,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计编汞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唱菜鞍。   现款智跑与老款在外形上几无二致娥醛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藏痹,与老款相比讼美,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏分晚腹。部分高配车型则配备主动安全头枕没痛、前排座椅加热痞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龚蔷虏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遁然,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唐陕。这些车型中包括了全新奔驰S级盟瘁、凯迪拉克ATS绵氓枷、斯巴鲁BRZ宫鸥操、沃尔沃V40等备受关注的新车坛酿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车行。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剧:9月28日 售价区间胁茬:124.8-209.8万元   新车点评鬼绣: “汽车发明者熄稼,再度发布汽车”并景夕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史导摊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疥,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞳体,从外观箍剁、内饰荣、配置等硬件方面的足够实力伍,甚至超越许多同级别车型谦阑警,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搏穷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车处。具体来看势糙,前大灯贝史,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似休伟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凸储昆,新S级加入了更多张扬的运动化元素纷必。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部退恨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腊叔撩,有点类似于现款CL级的设计蓄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秦舷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忿节,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外并袄,还可通过其控制车载设备等猾。另外踞腥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悲姆起、LED氛围灯当畅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓶、新的mbrace2智能人机交互系统等舌块。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眉肖,特别是后排的座椅范躺,高配车型后排座位为独立设计祥蚊,并且带有腿部支撑和按摩功能汰氖送。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掠燎罕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓶闹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怜肚,最大功率为245kW(333Ps)疼芥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篱刨,并匹配电动机葡团如,最大功率为225kW(306Ps)歌傻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机私慌,其最大功率为320kW(435Ps)肌烷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坟途:9月28日 售价区间虏:30.8-43.8万元   新车点评粪绊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磁棱瓶。但凯迪拉克ATS的到来腔,让宝马3系走下了神坛杭老连。相比一直宣传运动的宝马3系绒惜虹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醋爬毋。不过在终端消费市场上购什纯,凯迪拉克还有很多事情要做巢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力你呢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坊敢椒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卵坞供。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娩哼,外观方面欣韦彪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糖温,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钞桃备,整体造型较CTS而言更加动感刹。   凯迪拉克ATS拥有50练鲸:50前后质量分配匠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氦祟、Brembo刹车卡钳歪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂美旗挪、LSD后轮限滑差速器堂、高性能运动轮胎旱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娩烁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芜鳖镰。   车身尺寸方面栏烁擞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm传斥,轴距2775mm噶。而未来国产后盗叫芥,轴距有望加长相丛,以应对国内市场廉甜版。   动力方面撮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骚徐逼,最大功率203kW(276Ps)蹿唱,最大扭矩353Nm捶烽,其百公里加速时间为6.2秒怯华。传动系统方面磕媚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艇肥。" "  前言鲜贸: 在上一期文章中伙,我们盘点了2013年重点的改款车型婪上,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型让写,在收集信息的过程中肚,编者发现了一个有意思的规律伐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钉,往往推出两款黎败,甚至更多填户氢,更像是一次新车的大爆发莆菲谢,或者说是新车开发计划中的一个波峰夹钠,这样的车企包括长安福特铝澈魂、一汽大众捌冉纪、广汽本田等协敝。与上篇文章不同的是畏盼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出齐,而是挑出了10款重点车型翁冷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闻谜缆,有的是较为低调醋揉吻,但其实销量却很不错的实力派车型肩咸叔。回首这一年宿迹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潍示怂:12月10日 售价区间十:12.19-18.29万元   新车点评残姥墟:作为大众全球的当家车型乏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酶虫舍,是相对比较原汁原味的一款车型憨伪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫉烙,但空间的改善却更具群众基础卧胜。从速腾的热销来看敝耻抚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绊保肆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伶畦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盘哩颓,雾灯区域的改变也是如此藏潜嗓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矗,也更年轻一些坏,少了几分柔美欢繁现,多了一些阳刚的元素瞳瞧。   车身尺寸比第六代更大唇病晃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聊剑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惶了,后排空间略显局促鸥酗。这点在国产高尔夫7上得到改善添奶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吼潞艾,相比现款车型量,长宽分别增加了56mm和13mm芭善玛,车高则降低了28mm肌。此外钒瓣舷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展思憨,轴距增加59mm麻,达到2637mm回沁,使得后排乘客腿部空间增加30mm匿乾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm染墟潭,而行李箱空间也增加了30L鼓奠拇,行李箱总空间达到380L朔膛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帆: 相比外观的“小改款”轨藕,内饰的变化却是颠覆性的坍咕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懂,并且向驾驶员一侧倾斜巴钝烈,更人性化腾乓拨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奉困,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旅辉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力房荚。   轻量化更加明显码妨: MQB平台的特质之一便是轻量化横,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汾江,质量因此降低了37kg矛弹,另外发动机降低40kg华富,底盘降低26kg糖侧跋,电气系统降低6kg等等剑,虽然车身尺寸增加泵彩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莱拦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袱河荤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秤峡粪,并且一定程度上也能提升驾控体验首霖搪。 【MQB暮ヂ芊拢块化平台】   配置全面升级吕汝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猴唯绥、定速巡航相委瞎、启停功能凰委、第二代车道保持辅助系统少豪、防碰撞预警趟、自动泊车岁矩溉、胎压监测效、电子手刹毖、电子驻车摄萎奇、一键启动观饶、新版导航及超级蓝牙等功能且特。另外善收,丹拿音响兽储恨、以及更大尺寸的触控液晶屏检传酱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成库: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纹咯屋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教废,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)困航,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瑰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贡两扒,其最大输出功率为162kW(220PS)墩久荤,峰值扭矩350Nm挤舒。   主推7速DSG双离合变速箱袄苛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱你褥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)安急便,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伞拆莱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镁啪吝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恍揉揉,而1.4T自动舒适型适、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劣:11月19日 售价区间硷墒:12.98-18.98万元   新车点评睹帆佰:北京现代是2013年的大赢家绍负,销量突破百万辆差床粳,并且销售车型整体售价在上升禾。虽然索纳塔八的表现还算不错赤,但这是以高性价比换取的伐础,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豆阶乱,外观更沉稳哨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湿,再加上超出预期的低售价莲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玖耿。   外观方面鹃锹,北京现代名图共拥有八种车身颜色卞尾贤,分别是水晶白臂拣、梦幻银鼎、幻影黑啊牡镜、玫瑰红猜搁绩、水墨灰修、宝石蓝筏量胯、丝绸金纱、北极玉彻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念形划,尤其是前进气格栅处的造型吃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吵亥。细节方面蔼哨鞘,新车的前大灯设计很抢眼懂,区别于其它车型你,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm部坟矮,轴距为2770mm刃赡际,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虐捌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敦尾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重龟纽即,以金属和实木装饰为主送墩短。配置方面袖,有主座椅十项电动调节醒、驾驶席座椅加热通风记忆功能嘶集、双区自动空调匡、倒车影像兽、定速巡航叙、多功能方向盘刀瓷、座椅/外后视镜记忆功能嚷赏戌、侧气囊/侧气帘晨踢、副驾驶安全带提醒辆捐处、倒车影像系统九、转向辅助灯涉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娇谓汲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苍匈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搞你倒。对于后续会不会推1.6T车型凹穗可,北京现代副总经理权赫东表示矗对,目前尚没有这样的计划恭欢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔬耿病,满大街都是芥,从朗逸上市到现在的五年来堂,在全国卖了一百多万辆淖,卖的这么好纯,自然有这款车独特的竞争优势毋鹿。要知道哗齿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量免庙,这究竟是为什么俄彩渴,很值得各个厂家思考顶畦。市场定位抓的准渴汤拴,产品线丰富锹疼罗,产能跟得上溶,都是成就朗逸销量过百万的因素灵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攀钙,市场价16.59万元便轰继。究竟值不值救?运动在哪里看桨漓?是否称得上运动寺?带着疑问斧芥,一起来吧诲慕夯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式典,这种运动元素的表现方式很常见嗜誓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尼弓别,配上熏黑大灯这样的手法撤司,而且很多还是豪华品牌在这样做畔。这样就无可厚非了冠需,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柏,新朗逸又有什么不可以呢溜?   运动型小尾翼撅奢霖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点经,同样是传统手法舜错垄,几乎在外观的运动性点缀上瑟熟脚,各个厂家还没有太创新的方式不举定。一般些的龋嗅驼,就增加这样类似轮毂芯、尾翼的装饰颂啸,高端些的限匆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滥晚,不过陵帅仟,从侧面看脐烧什,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柒羔。   相比车头和侧面夕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗡,在说运动感之前邵施叙,我更想说说普通新朗逸的车尾酸郝,更确切的说浓,是想说说尾灯告,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仕穗,有一点略显单薄的感觉拖厢。运动版上竞桑太,尾灯加入了熏黑处理需,双出排气管也更粗壮了捎,保险杠的视觉感受也更丰富毕抡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感词。   本文导航鞘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争算。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攀逝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发假棘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粉,即韩国的蔚山辛,这里同时也是现代全球最大的工厂怀。这个工厂雇有3.4万名员工乘飞,日生产0.56万辆车搽雌残。   Inautonews编辑表示豹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沦。五年前质量提高了板,但是外形并不美观刑。然而狄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乐围。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伙氨圣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)波摧笨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袖师。对每个购车者来说秀厘硼,这听起来非常有吸引力抚瞳劳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祭黄氖。   与现代旗下的主流车型一样度喜苍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舍挞艇,整车线条从头至尾充满着流动感篡。车身长4770毫米姓巫匹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擎漠邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前措,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扫牌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阮,它看起来依旧如此的适合年轻人测南现。没错耽,搭载着一车的新技术之后烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价横扑陕。于是当新车到来的时候婪,你一定和我一样对它充满了兴趣舱。这是最年轻的凯迪拉克渺禾公、最小的凯迪拉克访挥蜂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克头砷? ● 外观造型传:钻石切割风格依旧回,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钞魂梯、2013德国红点设计大奖读薪处、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就解秽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型革衔幢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绿烷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碍钩屉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稻衡,只是这回嚷,ATS是完全原创的作品铝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm接点罚,轴距仅有2775mm窜排煎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匣,而国内我们则把它当成中型车壁圈,和宝马3系标准轴距版赔未梁、雷克萨斯IS成为同级别竞品款橇炒,并比它们都要更小一些窃。   前脸的造型相当干练每挤受,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张设,而是被很好的控制在一个合理大小上夯病,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了层硕戈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位届仁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筹。出于空气动力学考虑此澳另,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜趴,当车速高于60km/h时茎,前进气格栅会自动关闭爬钩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涤酥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性括拧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型博,并带有远近光灯智能切换功能该读息,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氯,快速亮起舰氢,缓速熄灭的设定很显档次簧判狈。再往下看诽构帛,闪电式日间行车灯号扛圈、大灯清洗炮娥拟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扦踏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖扣,亦或是造型需求芜乾,感性的来说僵虏,可以视其为向着传统美系性能车致敬村。身处车内寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屋节,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”海涟扦。   ATS是一款后驱车圃邢坪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肛:50蓟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃迁,贯穿车体的俯冲式腰线佳讳、短前悬伪誓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躺瑰辱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上判囊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愤劲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隋澄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狙。而在规格方面奖吴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砷偏,前胎尺寸为225/40 R18挟,后胎尺寸则为255/35 R18烁割保,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涵挪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孺,至于设计师是否真有此意卫楞罕,倒还真无从揣测汕手。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苛,实际上炭等,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计许。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朔还莱,由此带来了不错的视觉冲击感灸,给后车以足够的心理压力信,至少眼前的这个家伙一定不好对付前。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衬,至于3.6L V6车型何时会引进匠辨,官方暂时还没有表态岔嫡措,而是否会有V系列性能车型的推出偿害,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酶筋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车此倪然,我的第一反应总归是奥迪A6L砷犬咀、宝马5系以及奔驰E级这3款剿。不可否认蝗纪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揩硷,路上的能见度也说明了这点衬。不过鼓寺不,随着市场逐步的被细分范,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俺,除“老三样”以外刺鹊,也还有其他选择墒叼,比如巳避:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES发谴警,这两款不错的“非主流”产品问。   今天藤宦修,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前确,领略一下“非主流”中大型车的风采图,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婪,当然搞涸抢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同獭能倒。(注撵矢瑞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”献莱,雷克萨斯ES简称“ES”瘁丧凡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狠孙竭,编辑先和大家解释一下“非主流”汹逢窍,这里并不带任何贬义涸且。从销量看厂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绥陛,宝马5系9000台以上块渭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巴互,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场眷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狼。   外观劫慌:XTS尺寸明显更大到炒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泌诞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准案递,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饶履。造型方正且棱角分明的车身造型活、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甭充腾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解波。可以说它给你带来的面子效应恢,绝对超过它的价格缕琉,在半年长测期间绵病,我在停车时经常会被问顿:这车得60-70万吧费建?   相对于XTS外观的张扬摔、霸气设怜鞠,ES则可谓是低调辑扫、内敛很多搅,整车的线条和比例都比较匀称挟为萎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撩。   在车身尺寸方面络秤,XTS的车长达到了5131mm俄拿捕,比ES的4900mm足足多出了231mm温,差距可不胁浮,但在轴距上拓呛,两者比较接近梦锑,XTS为2837mm赏,ES为2820mm炯佛,仅相差了17mm蛇,至于最终的车内乘坐空间表现两刑抡,它俩也是半斤八两涂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挛奸灌,氙气大灯兑少头、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少办检保,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲤幢,ES则仅有近光是氙灯搐动,远光为卤素灯泡斯赊挞。其中涛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呐炔,显得比较个性危池。而ES则还是灯组传统的横置式青娜。   再来看看轮毂和轮胎锋境观,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颁敛,ES为17英寸衅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斗奇抬,市场售价约1500元/条卵矫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涵,市场售价在1000元左右/条茸脆稿。可以说拇,在这方面两者的差异还是挺大的茄艾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粱泛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摔曙,下面就让我们来看看他们各自的优点梆脊饶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦品贫态,其他两款车均有上万元的优惠袜奥肯,但相比比亚迪秦的国家补贴克尽,这些优惠就算小巫见大巫了侨侵箩。目前在国内的某些地区下,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擞戳同,总补贴额度可达到7万糕酬稿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴劫降酬。   在外观方面碘扔,这三款车均有各自的特点觅娜骚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咀姥搐。而本田则是日式混动车的传统样式为锤箩,看起来非常别致萍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子句避描,非常有气势讹被。   这三款车中疙傲,比亚迪秦的动力参数最强忻侵幻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蒙。不过要是论舒适和驾驶感受错诲腻,锐志才是这三款车中最棒的无春啡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缓,因此它的动力参数看起来没有太大优势粪。   三款车同为轿车订别,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吾诡恢,丰田锐志采用了后轮驱动称维。至于哪种驱动形式更好徐蜕涕,就要看个人喜好了宠狮馆。   本文导航横函草:" "  简约内敛逗竟饯、安全扎实舜阑、品质优良栓沪,却叫好不叫座笨冈抄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泌颊。然而对于一个企业魔店煽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹋碾景。为此形饱劣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时入,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袒隙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潞故。 亮点配置宠:   City Safety城市安全系统掸乌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤普,而在相对时速低于15公里/小时的情况下得,City Safety则可保证刹停以避免碰撞密。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险港蓬,系统将马上发出警示并全力自动刹车响楔社,避免发生碰撞事故设。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)试,可实现自动排队功能崔湾,除了可设定巡航速度懂么,还可设定五种不同时间间隔距。   加强型盲点信息系统BLIS防,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筷钵疯。   倒车车侧警示系统CTA刷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腊说敬,如有车辆接近图歧涛,会发出警告音和BLIS警示灯料频。   FAHB主动式远光灯木薪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浇武管,防止对方车辆驾驶者造成炫目咀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翟袍氮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佳酶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距款毕。显然沃尔沃也意识到这一点菊辜,要想在销量上追赶""ABB""录圭,国产是最为关键的一步榔擂毫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边省夹。S60L的到来肯定会对宝马3系黄妊浦、奔驰C级瞥诺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战库,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郸扩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肋,我们今天对比的是2.0T智远版韶醛,售价为30.99万公工,而其对手同样是搭载2.0T发动机羚沤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡蔑。 ● 外观对比   从外形来看朗鹤弘,沃尔沃S60L给人感觉干练贫僚倾、紧凑标,X型前脸略显凶猛串袖,富有冲击力翰吐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力健,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利米,采用氙气大灯光源臀馅刻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乾存,只是少了前雾灯粒讽力。相比之下茸青,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利己哀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合交靠窘,同时还配备前雾灯故你氯。只不过灯组并非自适应前大灯疤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能萎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蟹峡,确保驾驶安全魏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偷拳,轴距增加80mm达到2856mm滥廊龋,而奥迪A4L轴距为2869mm经,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碗叔,不过高度和宽度有所不及关吠。两车空间表现如何鄙,请看后文的实际体验琅。   两车侧面造型也具有不同风格蔫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态相陪幸,而奥迪A4L侧面更加稳重烷,看起来朴实大方娜。 在后视镜上遂敝,两车都集成了LED转向灯郴湾爱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刚磐,而沃尔沃S60L则没有睫狙。 在尾部贡,沃尔沃S60L造型略显生硬了素拔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和停。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计特墓,同时加入镀铬包裹牌轻,气势十足县啸,而奥迪A4L是单边双排设计上嗽,无镀铬装饰暇惨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韧继拿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窜,尺寸为225/55 R16轮胎蕉,相比之下尺寸显得有些小了碳,同时配备的是非全尺寸备胎嗣弊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎另,只有修补工具有点不厚道穿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗落独荆?当时的网络上绝对是一片嘘声疙灵迷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廉,这似乎就可以理解为特立独行辫啃?或者说创新炽底负?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稿捅靠,通俗一点说就是编秽掂:走自己的路芥柒,让别人竞相模仿传涛抢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鹅宿功,时间不长酷刃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诗鹅?当时我无法回答妻彪,因为还没有对自由光进行全面的了解炉捌,经过一天的试驾体验之后彼雌魂,我认为这次Jeep自由光确实有点料急箩阿,甚至可以说气势汹汹兜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴ɑ住,那么它到底有什么资本来搅局呢材挪柔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烤箍蔫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剿,在做颠覆传统这件事埂窜恫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冲布酶。就拿前脸来说恫揪,好看不好看绝不是我个人说的算的筛齐,每个人眼里都有一个不同的看法滴北,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧托秘兔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表享诧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹋懒,Jeep其实并没有太大的优势噶苔,包括大家最看重的轴距表现婚辑,在这个级别也算不上是太突出膳硷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肚汲南,让消费者也能愿意买单拔舰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了短脾,其尾灯设计和大切如出一辙堪箍既,只是在造型上稍微做了一点改变税巴欠,以便能和后车窗衔接的更自然一些寂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谩欧般,这实在是太个性了挟切,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畴德踏,不是吗袜亥?   本文导航廊毫:" "  “便宜炒扁釜、省油饺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轰涝。因此匪第崩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军损氛犁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘿李泼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息危茂勿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堑。二者不仅定位和排量相同贩,售价也都是6万元出头位薯。那么谁的配置更丰富层赁,性价比更高呢闯腔窟?接着往下看吧搂。   备注寿汞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伤佛颧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘫赎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阿、“天窗”和“后轮碟刹”诲群泵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新篡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拔,促进其他品牌产品的更新或者降价参汐患,以提升竞争能力品闺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形心疟,但又觉得竞品车型优惠较多”导。今天就随着我们来看看忍姐雌,新威驰对比瑞纳群。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瘦烁盒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钦店卵,此次我们将两款车型的顶配加之对比伶溶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处表。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛋海犊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恢,以往圆润的风格被全面舍弃呕吠,车头变成了现在最流行的大嘴形象家。虽然初看有些夸张车潞倦,但是符合小型车定位层饲,更多时候它是年轻人的代步工具婆停,所以造型必须年轻传寿。大灯面积不但较老款车更大胶络,眼神也更加犀利婆阜挥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变襄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿散瞄型,上扬的腰线很好的诠释了这一特点然馆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饯渴伍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异离蝗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下立艇耗,诸如电动天窗冗鞘、前雾灯与后视镜调节都在其中秤对,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刺藕,日常使用的便利度稍高一些模。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劳袒纽,轴距达到2550mm篙登。与老款车型相比加长且加宽鲁坑矛,这是为了适应造型变化的需要裳壤篓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势躺龚董,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耐魂。   新威驰车尾没有车头那么激进旗,显得时尚而舒展卫啥臀。整体线条看上去硬朗多了萌啤驹。在高低配版的车型之间费,外观元素的差异并不明显卯逆亢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律,不过在潜在的功能上却有所不同咳蝎速,高配车型具有独立的外部后备箱开关遣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启功巾,在日常使用方面的便利度有所不足舷。   瑞纳尾部的线条更是犀利疗串,线条从车身一直延伸至后备箱铰删,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穆醇煤,增加了不少的层次感和运动感锣啥冠。" "  旅行车在国内的发展进程等腑,现在似乎已经开始有所起色串擂,但受到各方面的影响缴挫缓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溪。记得应该是在去年丛愤软,各大主流网络媒体几乎在同一时段屉位,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章昂锰,虽然没能在实际层面上起什么作用坤习嘲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泛垦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘸手,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段督,但是大部分车型均已进口形式引入际炯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面操科氨。宝马全新3系上市后齿玫慰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料容,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凳参胶。不管是厂商的试水工作咕,还是为了后期大力推广的前期准备培,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拿歉浩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卞棺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车随,但官方却并不这样为其定义瑟许洽,所以除了V60之外日莆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藩剧匈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雇鹊歧,三款细分车型跨越了30-50万区间琉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缸椒菊。   328i M运动型才陋,是3系旅行车中的顶配车型驼菊,M套件必然是它表现非凡实力的根基傻鹅梧。BMW的M系列产品涸挟耸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的村巴溜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列无私稳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伶。在M套件衬托下的新3系旅行版其,表现出的攻击力和威慑力很强嫁烈岛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澳想,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感波亢奔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能米,也是几款进口旅行车中最为全面的遂,除了前部以外苇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淀螺,令驾驶者的便利性有很大提升补覆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湘软,造型圆润的尾部整体风格兴嫌剩,让旅行车身份表现的恰大好处介艘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虐其,但是尺寸不大妻据,威慑力也没有想象中明显勾磁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摊抢,极富肌肉感的线条元素棘舵铝,让它表现的干练紧凑孤缆。   本文导航苔:" "  曾几何时锌报态,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交好漂。物是人非横敖煤,随着中级车市场竞争的不断加剧社覆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹭。在上个月的广州车展上堤,全新天籁·公爵正式宣布上市垃结免,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乃婚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攻,来做进一步的了解吧箍慌波。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疵屡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剃拓: 稳重与运动去伐倾,风格各异   车身尺寸方面策,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厕凡讥,车身宽度密邢、高度与普通版天籁车型保持一致念胺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棵檬,只不过在细节方面有所调整棘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岭,后保险杠排气管内嵌裤坡献,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藐,俨然简多了几分气质的提升胸弧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下管梧, 新君越的外观风格更趋年轻化称,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垂敌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掇淘,尾部设计与前脸造型和谐呼应镜妨棺,相比老款车型稳重端庄的设计风格妓,全新君越更容易让年轻的消费者接受沥。 【君越 整体外观】   外部配置方面碗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檄喜钨、大灯自动清洗等功能林浅爆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兼摧。通过下方的表格我们可以了解到玩殴,同价位的两款车拴坊伦,君越在外部配置方面显然更为全面一些烙饰旧,LED日间行车灯篱班、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搐撤瓤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲜毕零。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啤睹荚: 日间行车灯剿魔囱: 随动转向大灯室恢: 大灯清洗装置徘涡阑: 氙气大灯哗: 倒车视频影像离狄府: 大灯高度可调墙: 自动头灯列肚块: 泊车辅助娇溅: 无钥匙进入系统酪: 感应雨刷佬: 电动后视镜悸腹锑: 后视镜电动折叠丘负冲: 后视镜记忆城:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娄,年级里有几位南方来的同学骑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趁。雪对于那时的他们空悄按,是上天赐予的礼物肯冕。但是逢卤农,对很多北方人——比如我——来说腹楞侨,雪却是避之不及的灾难刚,它让我们的出行变得困难重重苛措洪。不过这次却不一样榔唾伙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钱舷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗅剃惺,请允许我隆重介绍一下今天的主角凌,我们的冰雪座驾奢,一款中大型SUV——福特探险者伸纪摔。探险者是福特的旗舰车型社歪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丝马妊,共两种配置贿烯无,售价48.98万柿、53.98万纪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煤。我个人非常喜欢探险者的外型卿导,它魁梧而正派床,颇有美式SUV的霸气慌搐膏。牡丹江的冬天白雪皑皑芬踞,探险者出现在这里十分应景钱孩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赔够,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热圃坚坞。这样的冰天雪地里返陋,就算是带着手套在户外拍照肚藤,手指依然会被冻得失去知觉杉送。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖立。探险者的方向盘加热速度很快藐,开启后几秒钟就能感觉到热量爬曹,太实用了何。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忌,匹配6速手自一体变速箱攀辅吻。探险者在海外还有2.0T版本车型画题池,不知为何暂未引入国内桓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亩钦,并没想走量们。   探险者为承载式车身结构瀑,搭载一套适时四驱系统淡雹黄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歧暇,后桥轮间为开放式差速器略胶胃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秦,以制动打滑车轮的形式实现赣。这套系统的越野能力或许不是那么强大荒炽,它主要是为提升公路性能而存在的辉肌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佰徘。这次我们挑战冰雪路面艰,这套系统发挥了重要的作用垛。另外不容忽视的径窍休,便是探险者的“神秘嘉宾”了诧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯蜗继骸!它是一款高性能冰雪轮胎闷酗汀,官方称它应用了发泡橡胶技术抨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裤,从而让胎面贴紧冰雪路面独屯盘,提高抓地力帆暇。当然筒冻,这款轮胎价值不菲匣密苇,以探险者高配车型的轮胎尺寸恼便:255/50 R20为例夸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元细舵加。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的响,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞭鼻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坤熊旦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吼钨换,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喷广,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑负,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羚卢麓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花些良昧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表圭类偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贿腹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凌瀑,两车的轴距都超过了2700mm懦安叼,使它们在同级别车型中的优势非常明显解。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计放,略显圆润的车身看起来动感十足的颈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晨,550引擎盖上V字型的线条动感十足雾。C4L大灯的设计相对简单丰拐,全系采用了传统的卤素光源梨壁甜,而且并没有采用透镜的设计悍较纺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兔即犊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挝颂,还有转弯辅助照明功能光沛画,保证了夜间的行车安全焦。两车都配备了时下流行的日间行车灯汕,值得称赞的是康市,550竟然为雾灯也配备了透镜烂摊从,这一点值得各大汽车厂商学习涂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泛敌删。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孟,550上扬的腰线勾勒出时尚汰湘、动感的侧身线条锭喇函。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茫仑夸,并搭配LED转向灯妊衅谎,视觉效果和安全性兼具闯迷椭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有集,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湾鳖。   C4L具有无钥匙进入功能团扭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澈孪面,550则采用了常规的移悖控解锁功能换孺薯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格警萄,C4L刀锋式的造型更加犀利冷,550则更加尖锐磨税。   两车的尾部造型比较统一架,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果归,圆润的造型颇显稳重搬偿财。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刷氨舜,这样设计不仅美观末,而且可以增大后备箱的开口角度盖沦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯独清施,视觉效果极佳哭惺斧。两车都采用了4点式倒车雷达猜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郊物胎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凯,使泊车更加安全归墩。C4L后尾箱并未设计开启按键癌川蚀,只能通过车内控制按键和仪悠叱控钥匙开启琉磋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熔,使用起来非常方便兰。   本文导航夸卑内:"    紧凑级两厢车穿,如果倒退10年前栏慰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纶擂闺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哗赁锨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鳞,它于不久前推向市撑摹,但其实它在国外早已上市统画饶。雪佛兰在近期才引入匹,相信也有自己考虑紊坡村,好在这个时间也不算晚匣处督,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腐佩屉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亨,相对较低的入手价格哄匆、时尚的外观设计以及良好的运动性能评级,都让其成为该细分市场的热销车型悸甭醇。而在紧凑级车型中胯,三厢版在兼顾运动的同时叫迹,实用性相对更高一些鳖芒蘑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欢壬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴肷纾克斯三厢版(以下简称阜犯婊剑克斯)进行深度的比较貌,到底谁能从中脱颖而出话查,让我们拭目以待哪尼睛。    在刚刚结束的2013广州车展上绊耗妻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛾。此外翱,概喜Ц担克斯去年北京车展的正式上市卉串,也让这场紧凑级大战更加精彩热。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桃陪每,作为其小弟的马自达3能否一样出色巾?阜位屎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时示,能否从容应对贬铜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拧戮善,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上竟船汗。就在媒体日当天沪灯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后突堂墒,经过旁边人的介绍梆岭袒,惊叹一句羚啡:原来不是一个车俺椤!可想而知无忍杀,这兄弟俩得有多像科舜。    2012北京车展上市的感吡眨克斯相比前者次此,已经在市场上打拼了一段时间极。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昧帘糠,但是干龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涧港腾,还是毋庸置疑的罚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豪涤,为了让评价更加客观甩,同时兔持颅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勃荒袍,我采访了一下身边的同事和朋友道哀。   同事A净氓:男檄华棋,30岁汲、已婚橡、儿子1岁多    我哪个也不要峨,原因只有一个城啦:都太小坞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馆幸,实用!当然这两个车白给肯定要瑰秃显。(也对切,老婆孩子热炕头的人篡吃讼,还谈什么运动烘芦匿,能装下更多的人和东西猜切挺,才是硬道理)   同事B吗赏逝:男藤精,老附ò浒迹克斯车主扫斧次,奔三的年龄险,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎辞茫克斯解,理由是有优惠娜窖暴、货源足克臂讣、随时买城踩咎,听着怎么跟买菜似的藩努。   前女友番:24岁松诲境,高尔夫6车主铆琶痕,略带公主病    选马自达3颇,原因是好看屡措,我再问还有吗纤,答曰菩密茹:好看八肌!我继续问酵,跟我急了黄迸吞,提问结束形偶。   现女友甩褪瘟:25岁忌,对车没有丝毫兴趣久,仅对各类衣服荡露、包包浪、鞋等物品上心    我选马自达3吧递,原因是就看这个顺眼郸赐,所以就选了籍沟报。(明显敷衍了事)   女性朋友培脸佳:24岁磋仟堵,某时尚杂志签约平模管斗,对车有些兴趣缔柿蓬,但只是停留在表面    我选马自达3下边,因为好看吐,身材我喜欢怪苗,而且红色(主打色叫:魂动红)是我的style隋烧吕,所以我会选她的说稍疚法。(这种中英文混合体农,外加“什么什么的说”的语法真别扭掏连,说她好几次筋蠢,不见改)    采访结果显示驰,果然是萝卜青菜双瞬、各有所爱筹春券,而且给出的理由也是五花八门寄份,那么到底这两款车有哪些不同浪,在面对不同的消费群体时捌,它们的表现又回怎样崇,废话不多说凰痊,让我们往下看肪袭仓。" "  2013年8月充累,本田CR-V共销售了15393辆烦陶户,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袍,本田CR-V共销售了18989辆纲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月从喘犯,本田CR-V共销售了19510辆骄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月珊份呕,本田CR-V共销售了19288辆剖韩囱,全国SUV销售车型排名第二......事实上考店,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楔莆,它的优异表现还远不止这些佩,截止2013年11月底兼苔罢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吹。是什么让它成为了国内SUV的明星档虱?又是什么让它如此大卖蔽付?   现款CR-V有2.0L庐、2.4L两种动力共7款车型矾,售价19.38-26.28万元衫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型每席,售价22.98万元)捶曹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楔搞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声檬瑰,纵观整个CR-V的家族史劫,前两代车型还有些“方盒子""造型卧尖,而从第三代开始庙渺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峦拨敦,坚定不移的走着城市化SUV的路线纫屠秆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筷。   说到第四代CR-V的外形隘茂驴,也就是现款车型蛾壁错,它的外形并不是能让你一见倾心的主刨埃必,CR-V上市之初刚犯,人们对于这样的设计褒贬不一描谈,甚至有些“不得民心”画,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钾叉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯克,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眠卉摔。氙气大灯僧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上洼徊。值得一提的是姑湿缄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上替使嫡,效果出彩闲颇。   车身长度比上代车型减少了25毫米程乳,离地间隙下降了50毫米抒碑模,仅剩130毫米肚竟星,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秒苛窝,但却令离地间隙接近轿车碌杯,轴距则仍然保持在2620毫米喉,整体效果比老款显得修长不少猜琉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灵玻,在实际驾驶过程中平,提供给你更加宽广的后方视野身橡多,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信快委。   现款CR-V提供17蠕啪、18两种尺寸共3种轮毂式样豢溅工,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脚喝拴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踞,车尾向外凸出比较明显弦惊,给人一种臃肿膨胀之感恕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亩,给人一种臃肿膨胀之感快奉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猩地,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积发咳,为实用性又添一分溶败列,从之后的销量来说蕉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受囱,保持着高歌猛进的态势并胶箱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘛乏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力美未,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欺小叉、精心拱泌竞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泰畴捌,排量仅有2.5L释班禾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棉开势。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS媚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棚美,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逞巳巳。   第三代雷克萨斯IS窗睫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车官沽,全车线条设计更显张力茅胆,饱满的肌肉感让人过目不忘喷雷僻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版想,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擦,丢失了一丝霸气帅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坚,长宽高分别为览淮:4665mm角曹、1810mm破当、1430mm韩姑。同时轴距也增加了70mm坑,达到了2800mm纠新。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言砰癌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赴散,其前后配重分别为53卞:47浦嫁。接近前后1凹钨:1的配重也体现了其运动本质澈胺。   IS车身侧面短小精湛年,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蒙供襄,显露其灵动的车身姿态枷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楼,依旧是纤细精川、锋利烂胺词,绝不与传统设计相妥协胚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笺疮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忙妻广。   毫无疑问刹驳看,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鹊囊焙。你可以觉得它设计非常超越胺,也可以认为它很有美感邢磋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动徘汀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堡侮,石油的消耗量日益增大翟梁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擞,排放着大量的尾气娩马巷,制造着日益严重的雾霾天气婆。汽车尾气的污染谰,越来越成为大气污染的重要元凶铝。开发替代清洁能源床弯奖,代替排放巨大的内燃机下,越来越成为厄待解决的课题盗炔还。现在很多厂家都开发了混合动力车型轿,这项技术基本上成熟了遍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缝亨,也没有成熟的商业模式来进行推广倪式翻,即便很多条件还未具备乌弓太,即便这样那样的客观限制碴什萌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品到菏,叫做启辰e30晨风梳姓敛,这款车还没有上市醒滥,很多技术参数还没有公布锻稳洽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谋,介绍给大家迪泼爸。但即便如此齐棵盒,这款车还是有据可查栋炬辛,开发平台来自日产聆风电动车堆遁檬,外观也和聆风十分相似车卉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿便,2700mm的轴距和骐达相同估屯阜,外观的样子也有几分相似扒催哨。但明显晨风的很多细节显得与众不同辫设,前脸没有进气格栅的设计梨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绊毛。而据厂家人员介绍挡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台设叭木,而是单独开发熄未巍。   尾灯使用了LED的发光元件携丧,看起来更加醒目颂摔,垂直的长条状样子也很有个性缺赡统。但在车尾上价,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眯棉,用以分担电池组的压力吃,这在晨风上是没有的梧蓉。   本文导航吞费:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捻肥姐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)般斜,照片上看它挺精神刚痹,设计有传承有创新杉烹,硬件配置有增有减纳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锈扭心,没能去测试现场参观参观逗拈朽。   命运总能给人惊喜纹。上周五下班前峦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肛,领导突然走过来跟我说捍纠挪:“来了个顶配感垂绞郑克斯慧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汤碎,周末的小幸福就这样碎了一地热,我得跟两台机动车泡在一起矗恕祟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坑滔弓,坦白说现在我对它俩都“不来电”龚。这样也好侣,好歹保持个立场中立对吧露琶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荒拨外,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丛,比如为什么海外有独立后悬架迪?国内全是非独立后悬架吞陋卧?其实道理不复杂响疆祟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毕郡,既然如此痹,那就遵照做生意的基本法则来做钠偷,降低成本炭舷蝎,攫取利润瓣完,无可厚非抡匣。我相信如果改悬架车就没人买弘绦幢,那他们肯定不改耸斤。   福特比较谨慎弄嚏茶,善于跟消费者打成一片蕾撬纪,挣钱不忘树口碑事,好口碑又促进高销量溺伪,顺利打造良性循环圈桥迫洗。尽管它也有这样那样的问题韭孩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买软驹母,值得大众好好学学校。话说回来臼圣核,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彪触饥。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶莱橥悖克斯颇吐霓,是各自家里的明星产品袜歉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寞购冲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限车。把这两个重量级选手放一起浑掀难,能擦出什么样的火花来合吨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利测桓,似乎这样能出一口恶气敖匹。不过我得劝各位一句烈:百花齐放很重要涂拨筏,一枝独秀最糟糕郊损。   ●外观   扯半天总算进入正题睦懊,这个阳光明媚的周末锈泛山,没有雾霾的打扰芹篮痹,我把两台车放在一起拍了套合影嗣触吕。看看它们巧固,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梅写娜,一个是16.29万的顶配版两厢复郧穑克斯痪胶瑞。要说家族式设计海触,大众当然领先其他厂家滔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谷宛,福特的动作稍晚一些蝎冷,效果不赖杯谋。   所以当高尔夫7和妇#克斯站在一起的时候朔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岭。谁好看我不说凯馅,大家都有自己的喜好兼。两款车前大灯组内容丰富戏没,氙灯百罕、日间行车灯剁瓦、大灯清洗呜迟、雾灯一个不少恐不矩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痉噶,而附郏克斯的则要花6千块买选装包共,朋友们九忍,要享受还是得多消费啊庞畅淘。   车轮部分有看头浆恼。副澹克斯胎宽215mm户,米其林博悦轮胎挟,轮毂造型带感悉鼎,给个好评蔷赋戈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赤。高尔夫7胎宽205mm嘎拴敦,似乎缺乏顶配车型应有的气势笛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梧侥。   车尾设计各有出彩的地方顺扳抱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钡芳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭色险,LED尾灯是个加分项党醇计,付溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意飘伸。左边那台风格沉稳一些虫淖谱,右边的青春气息扑面江踞囤,你喜欢哪个俏痴蒙?" "  “牺牲一定的车身刚性搏锋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车需火,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箱愤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后比,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偶。就在上月强,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摹砰猴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版揭,至于奔驰C63 AMG膊布,目前还缺少这一车型贪酚势。   由于是RS5 Coupe的系列车型赴牧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妊低,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疲祁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俯壬,毕竟除了性能之外搂粪扦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饱舌难。   延伸阅读 尘蘑两:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案情捞,其中包含对车漆颜色夸、内饰颜色以及电子功能等自主选择抒鸿烩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的九谁,所以在配置解读方面汲垦喇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篮旗柯,并将官方价格告知大家敌捅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聪侧伤,软顶敞篷采用电动开启捣坍,时间上需要15秒即可琼,而将再次闭合需要17秒曝,其开闭结构为多连杆双片式疯,这也大大缩短了开闭时间沦毋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷癸,为了不过分降低运动性检,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼番男。排气方面也是RS5的一大特色揩窗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呜挤拖,而在Dynamic模式下会全部打开舶。   本文导航铂绕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醇,或许大家已经是心里多数噶星匹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斯女榷,定位于新兴的小型SUV市场淌铰亢。众所周知裴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“份莫,长安铃木选择在这一细分市场发力领飞父,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娘晤磋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX品,通过对比分析陇羡委,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氯摹酵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牧倘权,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跋通才,搭载1.6L发动机淮,匹配五速手动和CVT变速箱粉箩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冒深、2.0L两个排量六款车型漠,同样匹配五速手动和CVT变速箱薯,售价区间12.88-21.88万元胃芍涎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观较:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芒,通过下表的数据显示得知澎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辩剔精,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX精,相比逍客喝珐、昂克拉等车型同样处于劣势洛瓣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灰窜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尘霸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酸,还有与车身不同色的黑色包围暑、车顶行李架儡诚,短小结实的车尾念,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拔琉镶。车身颜色选择上史淖辈,S.CROSS锋驭提供了极光绿叙凤塑、皓月白木、星辰银苛峭、丹霞红凑溪陈、银河蓝和晶岩灰六种颜色暇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躲遣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜂嫉,雾灯霉擒履、下保险杠也经过了重新设计单,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格路提。车身颜色选择上壤,劲炫ASX提供了珍珠黑克、极地白卯酣、翠鸟蓝票玻、酷银臀幕、钛灰五种颜色坝勉忍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斯腿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茧,前后雾灯炒鼻,并配备大灯清洗功能绰欢,外后视镜集成LED转向灯;同样鸵沦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饲等,带水平调节和自动清洗功能戏跺,其外后视镜没有集成转向灯棘培。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稠火擂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乖禄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搅,二者均为铝合金材质艘。所有车型均配备优科豪马轮胎猫。值得一提的是旱炭狼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘁稀救,这在同级别中比较少见缴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掳,根据车型的不同尺寸有所区别鬼,低配雹酿拒:215/65 R16懈十,高配苫岗:215/60 R17块谐鲸,轮胎同样使用的是优科豪马息拆,同样配备全尺寸备胎赏眠,两车在这方面都表现得很厚道细。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巢,第七代车型武锋零。其指导价12.19-14.49万懂,这是配备1.6L引擎的价位献效。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品票,账面要准备好14.09-18.29万喜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斯,当然糠,身为第七代的它静斤抖,在冲击属于自己的又一串“第一”排琴火。但我们相信第,短板才真正决定高度酚茸献。   全新高尔夫的德国总设计师说创,它的设计主导思想为“简单既经典”吓擅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淌坑少:中网与大灯的相对位置铜绵吴、拓宽出车身有力的轮拱篱壬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狙,这台在中国拥有极高人气的两厢车祈瞥瓮,一露面闷萌,就好评如潮冯款。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孩糙,但还是要将6/7重提还蔷藉,除了外观上的差异芭仑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唱舞,比第六代车型要长56mm嘎。而整体车身比例上动悼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陵暮乾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贪霜棘,轴距增加59mm诺,从而提升至2637mm屁蜜厘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吹磐吨,但新样式的内部构造也足够炫赡氢财。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烙唇挫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扣宽苗。高隔音性的特殊树脂层卿媚粮,形成3层薄膜结构兼贸。它拥有很强的抵制振动物理性能搜趣啸。   直接跳过撩人性感的腰线切郸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桥春惫。相比海外的双L型懦筐容,或许辨识度更强一些褥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骇屡涡,但高7的不一样采捐。细心的你会发现臂辈萄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犊达商,才会主动启动涉杆督,并且拥有厂商宣称的132°广角访寂相。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格共奇渭,天平再次偏向了驾驶者一侧无。整体内饰上厕显,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芒哼:放弃中庸的设计理念鞋距,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派排薪。不规则的T型区排、活泼的金属线条点缀屁痪,让全新高尔夫大变身炭脚吗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纤,它能够让你感觉非常新鲜棵。   坐进高7内戒魄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诗吵乔,比普通天窗大了30%视舞。而外掀的开启方式有点奇怪点扭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筹栖阀,同时还为内部提供更多头部空间外摊。   大众车型的人机工程向来让人放心谓,这个角度的方向盘理软,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斤雾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型府衬纽,或许来个拨片更有型吧珐奉呛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捂溜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嚎。   本文导航疗:" "  在国内的SUV市程揪┤纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泄畏锚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姬姥,正因如此填,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啼乌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缮皇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痛。   说到大空间差、七座设计惫钾测、配置丰富的SUV极溜,北京现代全新胜达是其中的表表者缺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求始北卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变合懊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辫迷垫,下面我们将对这两款车型进行对比分析皆复。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帅涡存:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佰宋颁,设计上中规中矩嚷乏逗,采用了哈弗新的家族式设计元素衬缺,这一风格将在整个哈弗系列上普及努,代表性的设计元素有敲雹:大尺寸U型前格栅酪贾,粗壮的镀铬横条格栅咎皋,时下流行的“X”型前脸霓嘲殴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谰腺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夕浅签。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颓舌撵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕉夕嚷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅点,再辅以造型锋利的大灯灯组窘,极富视觉冲击力垛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话品,现代品牌的确更加具有超前思维意识妻歼舰。" "  如果提起讴歌品牌速嘎恃,大家一定会想到MDX这款车簧铅餐,究其原因创旁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磷波岭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型金田很,拥有讴歌最顶端的先进技术汕。在2013年矮棵,讴歌上市发布的新车相比以往啥,算是非常密集的窖。即将岁末酗彻衡,讴歌的新款MDX也开始上市销售扯寞妙。作为新款诽鲸跺,MDX的售价降低了画梆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注监。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抹念。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疏偷晦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术善概,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮攘。使弯道驾驶更加轻松的备,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脆峨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拇,在车辆制动时馆吾,通过制动延长扭矩矢量分配灭,提升转向的循迹性 绣,这在之前的讴歌车型上是没有的掠递,包括RLX母卡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘汤蛋佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侵毯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隙得。但我们看到挺火,在讴歌品牌乃至本田车型上敌,自然吸气发动机依旧占据主流簿深。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法射申,在新款MDX上使用的3.5L发动机偷,带有VCM可变缸技术戒吻,在不同的动力需求下幸世席,发动机自动切换工作缸数僻,用来节省燃料谢荡,提高燃油经济性娄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奴,使用了全LED大灯皆涂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顽,不止在新款MDX上出现齿勒,旗舰轿车RLX上同样具备蹲褥刀。但和MDX相比瞪氯垒,RLX的前大灯内部结构稍有不同梳涩。而MDX的这种全LED大灯刊窗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平号,但据了解讴歌正在向这个方向研发看。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陋魂,其中大致包括救援储草、定位狠、导航检索等常用功能舶剧。但值得一提的是戳散,讴歌的这套系统在整车质保期内顿省儡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梯姆捻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魔入仟,通过车头较、车侧境蒙羔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式割掣酬。对于前方障碍嘘孤、侧方停车吗录、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘛蓝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助写哆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耙,MDX采用了59%的高强度材料丛掠慨,热冲成型一体式门环等途径奥杯轿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料断。   本文导航募陡:" "  在新一代天籁发布之后颈铰咀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矛。二三十年前琴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桶瞄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盲伞醋。而谈起这两款车旗,目前多数人对它们的理解是冗虑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔫导拟,配置增高玻排,便成了公爵和君越葡宋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阔僚且、动力和配置等等券,却有着极具诱惑力的价格胎耻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弟李信,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巫波。可它们究竟有没有这样的实力丛甫暮?两者比拼撅邻污,谁又能更胜一筹陋客?本文即将为您揭晓辉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型尖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型录采砷,售价区间为23.59-36.99万元署墨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恰,两车售价分别为29.98万和29.99万铣锨涸,价格非常接近狡人,比较有对比价值澜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乱,主要是雾灯上、轮圈等几处细节可以加以区分冬,尤其是中网变得更精致鳖漆,车头更显大气疤。但也就是这些细节的变化丘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揩柒才,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阀。   大灯方面膳眉汐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能码渺嘛,不同之处在于爽每,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)际汉坤。   车身尺寸方面萍斧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)币蓟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掠龚赖,君越的长度同样超过了5000mm劝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慈疆华。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面速,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过共才,并没有追求锐利富几,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅普,腰线设计是其外观中的一大亮点烂,并非大多车型采用的一条笔直线条胯席工,而是在B柱之后便缓缓下沉仟,在后排车门上形成一条折线拢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感默,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阶殊。   尾部来看拭,公爵与标准版天籁造型基本一致韶淘,尾灯造型也还是一如既往地犀利笛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鲸怜鹃,为整个尾部增加不少活力蓬边鲁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合断崎,使其整体感更强厩昏煞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沤笨,轮胎方面敞邓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祥,更为霸气钙扛。   ● 外观小结煎: 两车均采用年轻化设计纯,稳重气派;车长均超过5米分,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上四毒,君越表现更为抢眼祁。另外容降,从个人角度来看轿娘骨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计媳搭巢,相比之下它的造型更加简洁臀愧捻、规整惦撵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莱冗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卧,足以呼唤出你全部驾驶激情阿笆。你可以视它为野兽骸,但我更愿意称它为内敛狂徒履,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仑。它是驾驶利器霜,也是很多人心中的梦想之车韩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沮坍。   既然说道奔驰AMG写嚷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义局。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样可诚,都代表了其品牌车辆高性能版汀寐玖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赡晶坞,这些车在发动机配置调教沽锨,底盘调教筋澄,外形和内部设计上都远远超越原厂车景。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫂牟,它的长宽高分别为4707mm壁、1795mm和1391mm群此劲,轴距为2765mm狠垒。参见下表可以直观的发现诞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挞耍抽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苍钵纬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垃猛鞭。但细看之下熟,还是能明显看出差别墓洽臣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞠幢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降富社,流畅迷人更具轿跑风范攫涵抚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夏。   除此以外恒堂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溯毁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭快木。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂那沤,前轮尺寸为235/40 R18厘愧,后轮尺寸为255/35 R18砂笨苗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寇冗睬,以获得更快的加速度签擒猴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宪类。   车尾是C63最为霸气的地方脚素降,四出排气管宣誓着其运动特性某阿辟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓝联咎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力使木零,从而提高车辆的稳定性斑。" "  11月12日镁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市何莱然。无论在平台还是动力上炬,这款车都与标轴3系基本相同绞。动力上岭竞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炔问痉,依然分成风尚得澳士、豪华和运动3个不同设计套装萍豪辉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式改鼻。无论怎么看孟爆裸,4系都很像一款双门版的3系嫁缚涛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜜桔场?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敬。   虽然名字是4系驳,但如果只看前脸稻,恐怕一眼很难分3/4系姓刮。不过仔细观察细节的话疽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同空瓦跺。比如更大的开眼角设计避耗蒙,更修长的双肾格栅混,还有明显不同的下进气口设计风格弹缎。当然红凹吴,了解宝马车型的消费者都知道膏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置甲褂递。此外煌廓,前脸还针对空气动力学进行了优化狠。 【左镐:豪华设计套装(选配)/右瓤:风尚设计套装】   侧面造型上灸,4系明显比3系舒畅很多孙琼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牧刃,更修长的车门对此也贡献颇多撇。不过轮胎规格和3系完全相同妈低,似乎很难体现出这款车有多么运动铰铂稼。另外房,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厢奥,和前脸的进气口配合焦啡霉,共同为刹车系统散热匪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惯的睦,不仅装饰性强贯仙埔,看上去也更凶狠车痰逗。   尾部设计上腊屑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帝驰。猛地一看依然很3系酚盎十,但饱满的线条体现了4系的不同跺。尾部虽然整体很“壮观”泞梆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伙想,别有一番风味垢。另外弄乃,根据套装不同鞠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宪,实拍的运动设计套装为两侧双出嚎酵,个人认为设计还可以更精致一些晤。   车辆提供房猜壳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袱焚:北京市海淀区闵庄路19号   电话福氢:(010) 5872 8888   本文导航矩客盆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泛瑰,自日产逍客2007年在英国上市以来起,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疯恼伎。各汽车生产商自然毫不示弱握侍搁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烷蚀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胶,公司就对其外观和动力均作出了革新殴溯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V段埂惰。这款车售价要高于ix35唐焙,标配版的售价与高配版的ix35相当僳脐垮。较高的售价并不会对消费者影响太大砷翘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力第腔。 ? 现代ix35   除此之外家,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚂犊察。完美的驾驶体验佰面,充足的动力表现篙,日常的实用性以及低廉的养车成本纯奥交,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战适。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簧其撩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歪爽朵。CR-V的后备箱打开的角度要更大靖蛔,后车门打开的位置更高凤熔寝,加上方便的一键式折叠后排座椅卢瘫氓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岁绰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹿袒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的归秒。ix35的后备箱地板离地面更近柒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陈臼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5漠,他们要对此多付1,700英镑脯董。其余两款车的四驱版枫踏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)暇垒揉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)错。   从标配版本来对比三款车贝,ix35要优于其他两款泥狼叛。SE版就提供了后排加热座椅丁屎冉,方便商务人士乘用狈戌。高配中更是有导航税赖缉,蓝牙片凡砷,真皮座椅俩扣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怒费宏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑闺。   综上所述饱,我们推选出这三款车的排名分别是蹄酸扳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的成攘,但是它的驾驶乐趣却是最大的懈娥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码健钩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崎和信。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度遂。低的污染物排放钩仕簧,强劲的动力表现凌际未,新引擎的装配让该车重获新生好。   第三名?现代?ix35   毫无疑问券咆悲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蓬裁。不光是低廉的售价痉锚,标配版的实用和保修期的延长蛙太,让该车十分吸引人颊理。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棱莎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品替,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎瞎,严禁转载烂私,违者将被追究法律责任笨赁。责任编辑扦:李敏" "  在国内鸡乡磊,提及福特这个品牌搂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐ソ海克斯和嘉年华停淘,但福特的精髓决不仅限于此赣趣林。在美国锤难毕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军横宿。近些年来缝谷境,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抢,先后投下了旗下多款SUV车型腿,其中包括翼博嘘守锌、翼虎金农、锐界以及今天的主角探险者脓喘懊。作为美国销量连续15年冠军的探险者滦私深,它在中国的土地上能否再续佳绩背?带着这个问题棘蹈凭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙次钩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢贰,也是其第五代车型步。在今天看来堂盖,福特探险者圆润饱满落,又不乏美国车标志性的肌肉线条赌投渴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杉默桔。但早在1990年吓,第一代探险者刚推出的时候稳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脾。   随着时间的推移皋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烹炊空,与其说是改变瞪,倒不如说是更加顺应潮流乌许。早先的皮卡底盘不见了踪迹欢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胁柯斧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅衬悴帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤懒ㄉ獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秃辞掸?结合同价位车型做个比较不难发现废,探险者论尺寸绝对傲视同级渴缮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV教,“尺寸”无疑是其最大卖点樊。它的车身长辰味隶、宽纪筒倦、高分别为5006mm狮旱、2005mm和1743mm旦纷,轴距为2860mm李。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV潭,即便是与奥迪Q7的对比中垒,探险者在某些环节也不占下风睡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厢,探险者的最小离地距离为193mm矢讼,接近角和离去角也并不大短宪,仅有21.7°和21.4°逝秸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的狭垫岁。" "  引言岸私: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点攫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犊惦,其采用了全新MQB(横置亩中锟桑块化)平台生产橇恐并,不仅在外观琳、内饰方面有着明显的变化填毙逛,更低的生产成本拼、更轻的车身也使其有着较大的优势殿输稗。此外先,作为其老对手的福特父砭海克斯当然也有着较强的实力侨泊累,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评列挽。今天绷,我们就来为大家对比一下寥徘,看看这两款车型谁的实力会更强袄。 外观汉:低调内敛大众风对比时尚张扬赋罕诿矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感伯毙,但在设计风格上却有着截然不同的一面边,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眠陕。而赋浣欧穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涵铜。   车身尺寸方面降潞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肌事,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毯,轴距也增加了59mm薪蔬钞,整体看上去更长更宽更矮反。但其主要竞争对手赶擅悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势读遣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怂崔、强壮粱午冉、凶猛瘁倾檄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象修辣圭。试驾被安排在了蒙特卡洛京惫,我们被热烈的目光追随了一道拐,同样逆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辆悄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萌刚,它的对手就已经锁定了庭绍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标净箍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜省唐农,他们选车就两点脾,第一样子帅荡秋疗,第二性能足够强大番持。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胶肥。恰恰如此拈漂拍,它看起来很漂亮外,尤其是车身各个部位的比例与线条餐俊,挑逗着所有人的视觉神经溃丝烘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野崎锰钉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凳豹鸽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苹绘,而且更杀气感更强汀鹃胆。怠速时慢慢靠近骇习蛔,它的躯体在微微颤抖潘恰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倪。   细节方面奥迪从不偷懒乃比泌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峭囊郴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾砂掳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烘。在我看来俏,这样的视觉效果已经足够征服所有人琼倍,如果你觉得不够醒目坟碘鲸,还可以选择将卡钳漆成红色圣扔拉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部城,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俩,120km/h时自动升起冉,此时的样子最为动人啦尘,速度降低至80km/h后便会自动收回广。   进入驾驶室并不费力杭凹,内饰与A7或者S7基本格调一致腻痹钮,简洁朴实继,中控台区域保持原有基调踏斡,有人说它沉稳卞,另一些人说运动怖潍,在我看来这就是奥迪的风格享祭戈,可以满足很多人的口味奶,一切气氛都显得那么熟悉璃。   车内有两处亮点让我记忆犹新坝蛙混,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腑鞘林,坐上去的感觉也足够舒服秤。不足之处在于它的调节方式太过简单鞭第晌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懦俏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讼袖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豢,手感与大小都很出众梢,令人爱不释手承掇咯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芥唐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泻,善于抓住驾驶者的心割娩枚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茸盼,两厢版掀背车开始越发备受关注桑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蓉,强劲的运动性能也是非常重要的指标即。就在本月初卵匙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求能纶疼,除了朗行运动版之外惊歧列,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妇瘁砷。接下来蒜空,我们将两车放到一起泊,来看看其空间和性能环节的表现如何抬糙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒋崎,如今的情况则正好相反偶籍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夯悉缴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哪快,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元评壤,两车的售价还是非常值得人期待迪坤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氖关惋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了画算,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卷呈炔,前脸没有任何改变肯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胃,但给人的印象要更加动感棵呛氢。   车身尺寸方面畴埂睬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骚匹,各项数据都要比朗行运动版更大一些酿郸什,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霞阂光。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坛骚,比较适合家庭日常使用描膜。轮毂造型与三厢版没有区别匙。在发布会上哀开剂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啤仟喇,相比科鲁兹掀背车不够运动箍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑四,线条更加自然扰搜湃、流畅勃霜刚。两车的车身腰线笔直且显眼旱讣瓤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影糕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿才挪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晦涕陵。同时忍赶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叹斜柿,点亮后的视觉效果非常不错长段坷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰霸齿。整体风格也是保留了三厢版的造型魏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出物施宿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杏。2008年晃,丰田Yaris进入中国市惩坷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尉萍溯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车省,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涎,想必原因大家都很清楚雷,致炫在各个方面都已下足功夫驼变扩,为的就是再续辉煌浓猎胁。   致炫外观灵动时尚挟,带着一些年轻的运动气息罕播,车长为4115mm譬驾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孩,比老款低50mm;轴距为2550mm片,比老款长90mm期趟獭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶据久。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姥徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”任痞,这样的设计更有利于致炫的散热摔百拌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气井。   " "  在这一两年中盎磐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”焦慑羚,究其原因通昂狮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有申嘎酿。另一方面翅刚坛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高离魄廊。代表着大众在中低端产品中的最高水平舒勤婆。如今写玖红,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伟农。带来的改变很多荒,由MQB平台带来的更多越级配置庆粉身,外观内饰的革新磺缎镭,动力总成的变化冯赫冲,当然还有后悬架的改变视。能否继续神车称号撼,笔者觉得革案母,可能性极大豌。   ●从固定平台向拇崖В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳铱溃块化平台的车型娶熊,之后抒,从这个平台开始闹鸥,还会有奥迪A3等车型陆续引入蘑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓就誊。但从高尔夫7开始钦,这种概念将发生改变俄伟吓。MQB某叹忱块化平台生产胜孰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旱蕉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豆饱售,后面我们会详细说到虾谅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煽就即,必然是一台有传承有积淀的车型抛。经过几十年的发展和变革粹敖胎,没有被历史淘汰楔垫,却总能获得新生和换代葛。我想符合这种条件的车型真的不多篮瞪汉。甲壳虫也好钝目隋,卡罗拉也好保,都算在其中妻恨按。高尔夫更是其中不可或缺的一款纷虾,从第一代发展到第七代竟髓,我们发现动挎,很多经典的设计元素没有消失肩蹬,而是作为经典传承下来荡,但技术却在与时俱进的发展葡。直至现在撬缕拈,高尔夫7的出现蒲磊,能够看到曾经的影子什,也能够看到未来的趋势逗澜巷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锚豹冲,今天在紧凑型车上也上演存硅,只能说明侗邢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视价铜麓,也从侧面看出绵,这一级别的竞争是多么激烈锭咎,高尔夫7的轴距加长了59mm精萎锰,反应在车身上雇爽凡,加长了56mm粹。这让我们看到汕,高尔夫7并不是一味的加长谜抗囤,更兼顾着车身的整体设计耸挡,以及操控能力的全局设计堕吠零。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沃潘磷,争议很大庇盯,但貌似并没有像新速腾上市时那样信陋,引起大家的太多反感何。或许一汽大众的这场策略大变刃乐返,已经让消费者黯然神伤了哦读丛。大家也都知道景络荆,这是没办法改变的事烤,想要四轮独立悬架汾壁,会有性能版车型作为选择帆,要是纯家用赫密,就只能接受这个现实情。   本文导航琅垫俺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV协,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钉叫坡,这仿佛已经成为了一种定律培暮梯。话说回来商掸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手短,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屏纱、做工授协爬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼添五牵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解热。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柯肠恫,为更直观的进行两车的对比分析蚕蛔狮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捅汝冈,需预定等车时间较长介讲,主推1.5T车型)作为参考对象唉挞捍。备注嫁鹿镁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版论赋每。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高话,无明显抄袭   先从车身尺寸来看首嗅,瑞虎5和哈弗H6各有所长霖蜕,瑞虎5车身更宽豁般、更高成,而哈弗H6车身长度拐干、轴距更长称卜。另外这两款车的外观设计原创度较高枫溶,没有明显的抄袭痕迹市,且能够符合大部分人的审美观级撬蕾,足以体现出设计团队的用心程度光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忍免,意在塑造最新的家族风格适挥跑,整体呈现出大气白呛、时尚的感觉鼻垢恃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择播皆,包括徽墨黑玛、烈焰红倦、赤金棕寡、暗夜灰亭、皓月白和丝缎银时。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拔琉,其更侧重于简约光、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贩。车身颜色方面嗡卢,哈弗H6提供有经典黑关、雅致银泌、简约白楔路、中国红惕涤扣、风尚蓝戊屑峭、摩登灰澄卢虽、醇魅红敲鞍巾、睿智棕共8种车身颜色透。   前脸部分捎天,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粳琴嫁。瑞虎5前脸层次感较强憋抹,大灯巧妙地与中网衔接饰稗闯,而下进气口被分为了两部分硷宛嫩,下部与底部合适护板相连接汤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沥冒,没有太多浮夸的设计露锌揭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“令察派,但绝对属于耐看型纳,整体间流露着SUV标准的稳重气息疙汇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愧头,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迷,车身侧面给人以更修长的感觉稳耸藏。另外皇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条算观募,车顶均配有行李架肪。   同样的污介壕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弛哇谜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贪毕,厚重的保险杠更具力量感前继。   灯光配置上概,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哭慌貉,内部灯组布置较为新颖共,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注范:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恰,常见的柳叶状大灯造型桶,常规的灯组布局搜,带有透镜的卤素光源大灯瓤添哀,提供水平调节功能钦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源段狼草,看上去更为醒目和美观慰己,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肋东,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后空弛卢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抒鼓晚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想边,同时越久的期待会带来一个重大问题谷顶境,那就是新产品如果不能做到完美微壬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惭拦,两条定论由中国媒体陆续传开兢,首先它的相貌不错嘎檀赎,其次来到中国的时间也不会太长了牵。一个月前谋骋板,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凛,为何这么说酪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浩,通过细节上的修改劝禾,使雅阁更贴地气纲氦套。   设计师在中国进行了大量调研工作呢头,最终他们得知了国人的喜好畦乾吵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仓连,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奢敛梁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疙截,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绅痢狠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中界。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辨檀痰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郴坑,在如今大行其道的“加长风”面前盖,本田倒是走了一回不寻常路窝拜,这也是让很多人吃惊的一件事睹偷啥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响萄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朝还,究其原因我想和C柱造型嚏乏哼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幸博静。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匈,先是放弃了老款斧头型的轮廓菏蹄隘,其次将双出分置排气融入到了包围中恳佛缕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚得、动感靠拢疆。   本文导航碗舜被:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渡档案,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者事,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稗挨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事械距壤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拍绷荤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饥撩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踢蕉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘘煞播,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛙搔巴。相比之下壳筒嗽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉努暖。总之这个价位的车型尘,只要设计不太出圈消费者都能接受尸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胜亭,即便轴距也仅有20mm的差距揭,如果无聊到一定要分出个胜负的话澳惕秘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粒晦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上飘辛表。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泛谜邓,在这方面长安CS75表现得尤为突出卞泞韶。顶部的灯眉徊挎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抬傻贺,虽说还是带着几分模仿的味道拨精,但却并不令人厌恶克。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型比,不过它的优势在于自动大灯功能赁殿炉,这是我们在CS75上未曾找到的配置鳞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎酗,都是标准的SUV设计寡那,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似围测护,不过值得注意的是羞都,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拢色设,上下车时可以避免蹭脏裤子蒋,这一点要比哈弗H6显得人性化蓬算侯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湍琉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吾毁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妓拆涂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诡贫,那也将成为它的一个优势毋茂华。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雌梯畅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓉甩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曙。两种风格说不上谁好谁坏擒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褐凑、更时尚的选择钳改。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溶祷庇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓤眠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庇腊察。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事不,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩么吓旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜色黑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敲呢步,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骄输千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病师宪遂。相比之下识含,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磋殴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉确。总之这个价位的车型倪仙酸,只要设计不太出圈消费者都能接受淀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戏吝锰,即便轴距也仅有20mm的差距吃坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话是察杏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛔毒,在这方面长安CS75表现得尤为突出皖没。顶部的灯眉僳蛾慧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拔,虽说还是带着几分模仿的味道碍摧,但却并不令人厌恶采撼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烯犀耽,不过它的优势在于自动大灯功能靖魄擂,这是我们在CS75上未曾找到的配置典劝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馅,都是标准的SUV设计铂窃侩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纷酮梨,不过值得注意的是髓汇揉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伤,上下车时可以避免蹭脏裤子械,这一点要比哈弗H6显得人性化烦陀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辅贯拷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禾蓝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等备,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诫茨,那也将成为它的一个优势肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灰麓瓤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平守拱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牧。两种风格说不上谁好谁坏储合茅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俺耍句、更时尚的选择莱炮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型改抒奸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庇馅,埃隆·马斯克就是一个奇人疾菜伍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矢截规?下文简称“埃隆”)从。远隔重洋来到时差16小时的加州浪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灿,一款名不见经传保顿淬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车默偷讹。在短短的5天内愁颊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呜丧攫。 ●曾经的TESLA纷狗擦:短暂辉煌的Roadster   2003年认皋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泡,并亲自担任总设计师的时候翁,他为公司取名“TESLA”峭习片。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家测红、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捞瓤。而在十年前错枯朗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苯腿申,因为在此之前什阑,没有任何纯电动汽车成功过斡疚胃。   不过很快轰繁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洽淑丧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刻金,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坑、续航里程短的传统印象蔼吞。只是卡,那时的Roadster真的很糙沃痊,很贵凸某,很没吸引力发。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者领泌哨。   于是吠谭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市能咸釜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣晷,已濒临破产……”位痊瑰。   不过骆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叛炭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在入黑赎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悔闹。仅从2012年6月车辆发售滩替穆,到2012年9月这短短一个季度内蒜算仟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辖驳,并且公司还获得了美国政府的政策支持蒲袖虏。   ● 简约外形流畅饱满瞎赊稠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗谴?一个能够打动人心的外观设计敛嘿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洞忻瞧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迁撕骸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔建吗疤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溜燎雇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虹虎械,是一位年轻的美国本土设计师醇,曾经在大众汽车担任过助理设计师溯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计髓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前附股,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师山,马自达旗下的Furai昧劲、Ryuga哨烙祷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渐蒙解。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撅妹。初次见到TESLAMODEL S的时候奸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敝汕坚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羔乏缺,难道这两款车之间也曾有交集赂回吩?   多方查阅资料后才明白覆书,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墟龚,不过后来TESLA对其提起了诉讼梅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荷,还盗取了其电动车制造技术祟。于是紧接着拘朵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刮,并最终完成了MODEL S的设计工作涣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咀恫释,轴距则为2959mm钳。仅从数据来看扔抛,MODEL S已经算得上中大型车的级别筹,差不多和奥迪A6L酣黎、宝马5系Li等近似暇疾膜,只是车身更宽大也更低矮一些斯吝街,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纷佃改。   整个MODEL S的车身上翰,相比许多人和我一样娇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸵,椭圆形前格栅造型太另类了厢骑嗽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴獭栋鸡,但是这也成为了MODEL S的标志盆堤屡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茸吧,所谓的家族式前脸闯停。   你或许会认为没有前置发动机的存在烂,和绝大多数的电动车一样佳董极,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了航,那就大错特错了废亢防。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弊,动力系统和电池组辨好容,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里憾,就和传统的内燃机汽车一样饱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纫摹。   细长条的大灯造型很酷储,氙气大灯杠潜、LED日间行车灯都是标配锌酱蒋,和其他车型类似颇蚕屁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诧币、LED雾灯以及示宽灯哎筷锭。只是在功能性上MODEL S实在很单调辫磷蓬,同价位产品上应有的大灯清洗篡屏硅、自适应功能等一概奉欠韩派。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窟彩,4年的时间兢讽道,经过诸多顶尖设计师的打造坛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发聊泰屏,再到上海车展的国内亮相苯,今年广州车展终于正式上市标蔫衡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口念胳江。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撕农奢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘉夯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩队氨恨,这是中国自主品牌获得的第一个五星绅碎萝。观致3四项总分达到了惊人的340分读究,这在整个2013年度排到了第一位酵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样风菱猜,接下来为大家解开谜团虾垢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芬郡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汰砷较,观致3的外观线条十分简洁久颧股,但又不失从容优雅秒累,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枪卷,毕竟它的设计总监曾是大众高管泡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涕。   前脸看上去相当的饱满圆润萍呕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成噶午凄,而“Q”也是观致汽车的首个字母畦分备,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信复,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘎茎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切残夏,这话虽然有点绝对我铺,但却不无道理狼动,在说服消费者购买自己车型的时候地圣第,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的船傅献,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宠敦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庙漂,随着时间的推移物搭畅,两各品牌已经深入人心纤梨怖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台读情,相近的售价睡酬突、同级别的定位沮,看看哪款表现更有诚意鹿缎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茅,造型圆润符合多数人的审美梧,第一眼算得上成功湿休。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怀,细节处理更为立体很显档次乒苫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渺敛群。爱丽舍原创度极高购梁,很难找到其他车的影子淬庭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俩艇镁,只不过虽然车身进行了拉长煎非蜜,但看上去依然是一副小型车的架势当翱泡,气势上略输给爱丽舍枯堆晶。外观设计确实见仁见智侍倡,有人喜欢圆润稳重蝎佛瓜,有人喜欢直线条的简洁利落撑晶己,嗯好吧赡趁,各花入各眼湍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现师搔,新桑塔纳除了车身稍长之外犯牡裳,轴距反辰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肺杭。但整体上两者都属于造型协调的类型户。   内饰部分胖茧办,两款车型均提供全黑和浅米两种配色化糠。配置细节设计嫉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唤崔联,比如位于方向盘后边的多功能按键荷烦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甫酞,则显得没有可挑剔的地方稗混森,只是限于成本图廊,用料表现一般宛。" "  谁都没有料到短短几年疯辫,SUV会如此火爆讣白绞,从动辄百万到数十万的城市SUV挡年,都曾经上演过排队提车的场景勺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纳送,不同细分市场购、不同类型SUV纷纷推向国内市承亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吉呢,推出了其首款SUV--标致3008哼是。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城徘俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抖缴靖。而东风标致国产后价格有很大降幅变,15.98-21.67万的售价也与途观哭惹心、CR-V镰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘲簇盖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剧。下面一起去看看吧迟狭。 ● 外观解析   除了高售价外迪鼎叙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镐。太过个性那峨,同时又不够精致腿天。而相比之下腹袱,国产版标致3008要好很多倍经,现代感更加强烈始伎。前脸采用了小一号的大嘴牧,并且添加了镀铬饰条显示很精致零涎,也符合国人的审美拌列。   前大灯虽然不是氙气大灯迟,但是加入了透镜穗上讣,整体观感不差炯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捆疏握。另外窖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遂范,增加了前脸时尚感察。   从车身侧面来看激,标致3008加入了车顶行李架饺辞,虽然并不是经常用到的配置醛峨媒,但是对整体造型的营造作用不小星堕孰。另外妥忱淑,黑色下包围凸显了运动感楔钩。   尾部是相比进口版改变最小的对福,不过依旧非常漂亮够嫂,很有层次感幌。尾灯加入LED灯组捣涉,警示效果更好苔。另外最值得一提的是其后雨刷设计抚,在前雨刷工作状态下警,挂入倒档帝较,后雨刷会自动工作蒂迟凶,非常人性化的设计缄富。" "  说到法拉利提皋寂、玛莎拉蒂这些品牌钦绦,网友们肯定会觉得遥不可及精,价格高高在上暑马。如今秃铰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捶热,它以89.8万元的价格进入国内市场妥矾屠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吹段。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瑟,让我们来看看他们三个谁更吸引人撩。   在市场行情方面颊成弯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统星衡馅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钙抗溜。而其他两款车型均有不同程度的优惠府郊害,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狭槽,看起来非成冢魁梧的发现竟然落了下风去烘叙,令大家非常诧异瓦莽。但在内部空间方面颂逆馈,Ghibli组完全不能与发现相比瓦态角,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抄耻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镁悼,所以它的尺寸就不在此提及了擞艇媒。   在该项对比中堤秆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截囤羡侯,功率少了80kw嚼信,扭矩也少了50nm突,同为3.0T但差异却这么大邻。发现采用了柴油发动机哇,这款发动机的性能超众膏悍,在国内有些市场中非常受欢迎秽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吞嘛。   对于传统豪华车闻言搬辉烫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冈相。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式财让锋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹈体邵。路虎发现集成了家族中的优良血统尽,四驱系统足以让众多对手汗颜柔贰。   本文导航眷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丘蔽,保时捷新Cayman在国内上市之后口,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了犁,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘛坛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锋韭挽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夹,就当胜利喜悦之余搬娩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹤涟眯:不就是保时捷最入门的跑车嘛疮涕圣,至于这幅尿性嘛稿扮?不过您还真别说书,Cayman作为保时捷入门产品中香啡,绝对是一部对得起消费者的良心之作娜顽才,比起卡宴与Panamera来说鹅,工程师为它注入了更多保时捷的基因剿揩,说句通俗易懂尾价,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谁客捻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘎盒碧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衬藏,第一代Cayman的诞生是在2005年磐烙秋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脯笨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格步,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本年仑。   新款Cayman S外观简洁卜粮仟,车身比例更是优雅的惊人克,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征下。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磐潜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娠。尽管如此傲,这款双座跑车依然非常紧凑芹受,车身长度增加了33mm晒矫覆。车身前悬缩短了26mm枪。   每次谈起保时捷的外观设计午,笔者都是非常纠结的心情空仿,恨的是德国人那副死脑经布萄署,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化水,喜的是哪怕轮廓没有变化啤路烷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿连痛目,或许这就是历史的传承吧将。   新款Cayman S除了迷人的身姿芒犬,优雅的曲线之外绵,设计师并不是一味的强调柔美掳娠勤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恕浮,这里需要注意的是郸,这个大口可不是什么导流机构募茅虐,而是发动机的呼吸通道舞却。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朔裳咐,加上凸出的转向灯设计返,相信任何人看过之后都是过目难忘蒂,尾翼同时配备升降功能惺,时速超过120km/h之后簿泵旱,能够有效提高尾部的空气下压力免。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孤,这个是一个价值不菲的配置峰踩稀,总价44700元促兜,如果您不满意当前的刹车系统臣弥腑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悸灌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处崎搁豹,据说车用到报废了麻料幂,它还可以装到另一部车上继续使用童,简直可以当做高富帅的传家宝碌。" "  国内B级车阵营的争斗设沃篮,恐怕用水深火热都难以形容兽第,原本只是按国籍分布的对抗阵营朵鞍,随着时代的发展恨瓶,已经逐渐转变为混战的局面逗,比如ABB三个品牌的中级车汀磋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擅。同样的情况也发生在合资品牌身上乒,民用车级别的对抗往往更加激烈磋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贬牧新,来自德系的车型是否会倍感压力磨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淑,又考验耐性的工作旦钡。往往在某一个时段有一丝懈等А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦。网上车市最新推出的《抉择》栏目坞褐俺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惫戳,做出全面的分析与指导茸揽,以同级同价屠跨伞、同价不同级等角度出发泌济,全方位给您最全面的购车支持陪。   雅阁和迈腾屡鸡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慌畔拉,也许之前并不会将它们划等号揪疆攻,但随着市场格局的转变恕,它们也来到必须接受对抗的门口踏。当然肺裙,这场争斗的发起者是雅阁马,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漠,抢夺德系车根深蒂固的份额双,看起来是个贪婪的举措请,但能否成功却还很难讲插较。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恒改,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琅悸,反之同样成魂狗。客观的讲狼狗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呵僻讳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势排变彼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗜,但是这个技术到底是否实际涤渴,还要从使用中来探寻奢粉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响构。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓷尝,是令所有人都无法理解的擅,在几乎所有车型都在加长的时候策醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暮,搞得你摸不清头脑焙唾翰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晒竣牡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲁秽蹿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似跋显,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狄娄迟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屉,就是最好的证明杠咯,据我所知节,直到全新一代奔驰S的诞生筹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蓄揣。   本文导航酿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宛舌揩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念点峨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秒顷羔。直到有一天虐涵,新速腾上市鲜恕,后悬架变成了非独立结构餐清吠,他们的崇拜似乎崩溃了醇菊僻。这还是那个技术控速腾吗骚棱纱?随着时间一点一点过去板,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爆抒、速腾GLI佛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煞谅。不得不说椿杉浑,速腾家族越来越丰满瞄儒,那个曾经的技术青年芒攘射,逐渐走向千家万户劝,满足标准化的舒适性需求徐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梢仑肠,这让我们看到速腾到新速腾的转变杀,它变得多元算荤,变得成熟想。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满叉,开枝散叶就像一位长者每。它不是急于求成晶衰非,而是变得更圆滑更成熟坦。记得一句广告语曾经说过请挤标:“成功的男人衫苟蹿,有很多面信错臣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撩河,它要更多变泊馁氨,它要更多面得尝。蓝驱和GLI溃创瘸,一个拥有更多的节能技术舷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肖陀。当然堕避,价位不同泰权,GLI已进入二十万大关退。你有了更多选择陈咳,你没有了挑新速腾毛病的口实抚当。三种产品摆在你面前览桐,要节能苛嫉?要动力漏?要居家钾?新速腾都在这取。    直至今日队守操,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挥,的确屑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品八坦,多少显的不是很紧凑动感痘茫。但终究那是一种技术执着理念下帛官,最后一代产品了偏。新速腾的到来似乎终结了这些森,悬架品质降低农,操控感稍有不足色孤内,但换得更宽敞的内饰空间酗撩伶,等等等等蘑回担。到底速腾进步了还是退步了慈狡,我们无法一概而论暴。但有一点兜,笔者觉得大家都不会反对怒吮,新速腾的外观绝对养眼墓刮。你依旧能找到德系工业味儿拍亩,但又看到更多摩登的东西查换裳。咸淡合适嘶喇捶,老少皆宜篇。或许从这个角度来说撤,新速腾是成功的罕筒杠。    过多的技术说明挺,这里就不重复了舵师,今天我们就来漫话速腾矢砰。记得一次雹陕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吵谦,立马对它的内饰嗤之以鼻烽。毫无设计感奖匣,直来直去疟加,见棱见角唯喷含。或许不光是这位搞设计的朋友脆视故,很多网友也有如是感概啊膝倾。他少了一丝温情梆,少了些许浪漫羔灌传。不如北欧风情简约碗副略,不如英国小车活泼嚷同哇。充满了德国工业时代标准化生产的气味顷。打开高尔夫蠢、速腾描电、迈腾棠窍、途观第、途安的车门钢渤褂,你都会得出同样的答案弧怜。或许赦砷,这就是一种设计选择孪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笔,内饰模具走点曲线也不是不可以即蠕挖,但当你仔细玩味之时肉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砰嫩。不浮夸浑劝派、不高调嘶啼督,你可以说它没有设计感舜萄副,但它却充满机械美控融河。 责任编辑葛皇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吉餐策,也就是S-cross锋驭壤壳碳,售价11.28万-15.58万元筷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴犯恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客对。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版性,其实并非如此扰惫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辑泵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荆咖,我们不妨来进行一些对比去看看店。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枢,也就是S-cross锋驭抡,售价11.28万-15.58万元焊陡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴黄,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔫奋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偏臣荷,其实并非如此皮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很穆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斗,我们不妨来进行一些对比去看看破存。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场塑悸凑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诗,而且在轴距上也进行了加长扯嗅稳,从而能够获得更大的车内空间归。其实就在此次广州车展开幕之前婆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验末,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧誓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惰裙。另外吾逞炮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV青琉、BUS粉宠、VAN三个系列扣察,分别涵盖了商务骑、家用和专用三个细分市场嫩。好了波绥门,闲言少叙豹,下面我们就走近它们以作详细了解吧互燎。   外观篇雌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卷汞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致称并凹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辰傅财,同时会在两款车型的不同之处加以说明沁揩赊。   该来说说外形尺寸了钱辱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虹尾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm羞虏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吭,与车头形成了很好的呼应酬念,而且从整体上来看车身更趋向于平直愁桐。需要特别说明的是克,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彤太樊,以应对不同的使用需求醇能,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仟趣柏,例如高位制动灯焙锤抬、门把手和牌照架构。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氢酷,“中国车”卯碎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价力疲。“北欧品质”传承自S60亢,设计风格以简约时尚为主獭,选材用料则注重安全环保孪。“中国车”同样不难理解秸,“L”是个很好的代表从搪陌,但不是全部辽。   就在试驾会的前一天共帆擞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糖冕屁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霞。   ● 沃尔沃亚太为何物逗亲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糖。沃尔沃成都整车工厂品拿、大庆整车工厂纶苍孙、张家口发动机工厂燃醚赣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墩拦微。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产椿豁辫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准襄吃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蝗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准号丛。如S60L有约290家供应商惨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挂东垒。而在研发芭扣碍、设计父腺、采购和生产制造等各环节上谋恨蓉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盗廷毯,采用共同管理系统酷姜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歌遂,我们先从加长这个重点说起榷绷。S60L相比S60加长了80mm豪,具体点说应该是轴距加长了80mm罕煞避。这80mm用在哪了呢侈课?全部加在了B柱之后苹遂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纷尖颁,这里现在变得很宽敞踢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间塑擅宪,前排调到合适位置后溪岔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕾,属于勉强够用的水平;而在S60L中刑倘鹊,相同情况下醋凄,后排的腿部空间则超过了两拳江,可以说是非惩叮宽敞撕羞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看不,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔑催,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芍外霖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了软南女,外形倒也没受什么影响景,甚至感觉比S60还要更舒展一些椒并。S60本就是轿跑设计风格嚎谱,后门加大后萄伐脓,整个车顶的曲线反而更平滑了片。相比之下病巴窖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些天厢敬,但却增加了几分优雅的气质绅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丧输本,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓢题忙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框檀诧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条旅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羞形拷,不知道大家对此有何看法号。全新的18英寸轮毂挺漂亮勘,轮胎为了适应国内更复杂的路况珊酪,将扁平比从原来的40增加到45拨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了切肌惧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点率勃圭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合浩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰财记,而像坐垫摆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸥老。这种颜色和黑色有些接近俄浓逃,但更时尚滦嫂幢、个性一些副卯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘权幻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色词路,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溶昂,后排乘客得到了更多的重视鳞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苟俩蒋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅局久狗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梁尺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梯,可就在本次的广州车展上倦蕊陀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巧靡,并且两款车的售价也是非常接近潭破,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匡钩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉维,并且它的设计也是由国际化团队完成离,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型焕侈,并且两车售价仅仅相差4100元阂扑。观致3车身更宽凌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势附。速腾则在车长与车高上领先观致3熄倍钝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表儒皮骡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陇惟淖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱华暗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱呵始伞。因为排量上的优势瞎冲,观致3自然在动力参数上领先速腾礁涤端。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勒介。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暑度,后扭力梁式非独立悬架康矗康。   本文导航奋纪:" "  今天给大家带来的两款车募冲断,其实已经在国内上市膛氢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型松噶褐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识某,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呕,而标致301可能大家就不是很熟悉了芹莎羌,下面搽,我们就一起来看看这两款车卫痊。 外观伴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煞,2007年进入中国到即。对于很多车迷来说帆拾,这绝对不是个陌生的品牌苏腊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字具,但可惜窘轰焊,无论是在中国的街头还是美国的公路上光侩使,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们槽插。我有时会想这是为什么畔须彪?诚然畔舷绥,英菲尼迪的车在豪华感退、科技性能和舒适性方面都不输给对手寺响彤,而问题恰恰出在这里稼凉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禽巳蚂,没有特长就没有个性寇蒙差,如果是这样的话呈琳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢攘婆?   现在英菲尼迪也意识到这一点乘,且开始着力寻求改变胁、树立自己新的形象桥宫缉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品森艾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上摄阿吮,当时就被其出色的外观设计所吸引理楔,而今天我要体验一下它的新技术话熟吉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菊维,车身重量上的降低幅度也不大量砂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桶,这是很明显的改善司,尤其是在性能和燃油经济性方面匪访趴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拐,并且采用的是锻造工艺搅沮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廓贤,现在英菲尼迪Q50的对手伙淳罕,如宝马3系把颊棵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂欢齿赊,希望Q50能做的更好祥前。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色郝硅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卷劳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巩趴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洗场雌,但其实这些已经有很多厂商在做了喂敛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亭邦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动态臀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琅补。它所代表的是一种生活吧,是对待自己和家人的态度函,是属于年轻人的精神挠浅绿,是一辆车魄钡匣。历经六代的演变忌褂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扑牧,它虽然没有惊艳的外观失秘,也没有花哨的配置斯胯锨,但它是品质虽味熟、安全涝犊、耐用的代名词粳。如今泞既,第七代高尔夫已经面世贤享,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫广髓贩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揉肠陋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相多槽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拭爱镜,不再是一幅人见人爱的可爱模样艘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙号坤巩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耿枷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祷按哦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焕替,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侈,仿佛是灵魂一样低卧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苍,但从我个人而言江,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夕耍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓臣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一考肩耍, 坚毅的C柱是永恒的经典局烫莆,不管其他部分如何变化谢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搐。   除了车身线条外贝埃鹤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的清,并且被那条“灵魂”所连接着斤贺精,这在之前的设计中是很少见的巳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寐副,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的福儒额。这一点很有意思涧台姆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盆蔷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粹墩斜,避免了大家后续改装叉。   说完了外观誓,下面我们再来聊聊平台降窘铰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廊被媒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袍伴,例如POLO采用PQ24和25平台筛谎锯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畔兔,06-12款速腾采用的PQ35平台洛哺,他们之间都是独立的半矫凸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辛,它的优点就是几个级别可以共享技术趣。   共享技术又有怎么样的优势屡?答案是显而易见的浮。低级别车型可以采用高级别车型的技术莎淌,在产品竞争力上绝对要远胜对手挠,并且还可以降低研发费用膏勒,可以说这种拇捉送希块化生产模式在未来肯定是趋势互币嫡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铅拒,例如电子手刹誓、更先进车载系统缺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悲虏监,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辛潦漠。   所以赊腊茂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狄,就好像是四代和五代之间的质变一样芍睛箍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章插澜。但是否真的是天衣无缝的设计救,我们还需要用时间去考量倦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橙,但到目前为止五寇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔儡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)别场堕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掏肌藕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楼。   首先秃然茨,大众的工程师对EA211发动机减重袄澈亨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迹。另外霉拷,EA211再次使用皮带传动忌茅,相比于EA111链条传动抖,皮带可以降低噪音和重量手嫉掸。除了以上两点外齐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搁,在一定程度上可以减小阻力太森精。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化该,EA211发动机参数比EA111有所提升盼新为,当然幅度并不会太大僚,因为整体的结构没有太大的变化蝗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闯委祷。   既然说到了车重湘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg废逝,这其中就包含有发动机的20kg呈悔,而车身采用MQB平台后也随之减重釜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汞空缸,从官方给出的参数上看飞隶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拣揭,这样的表现已经可以算是非常不错了扔。   说了这么多享容,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尼愤?是不是像资料中介绍的这样完美灰具?后面我会给你答案光。" "   在国内发,当一款车的价格到了百万元拳省保,那基本上就可以称之为“豪车”了懂论宽,但过百万的车也分很多种涎,比如X5咖童、Q7之类的SUV高闭牡,亦或者911康、GTR的性能跑车检脸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诫抵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者篙锰伴,除了我们经常能见到的宝马7系镀僳、奔驰S级撩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外参柏嘲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扭。    注习承膏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沦灭,但因为车款并不是统一的最高配乘刺吠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比填箱。   新S级受青睐都、XJL独具英伦风离褐逼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筛骄。其实添负,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酗疮胖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脸,即便不算是遥遥领先揪脐檀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行负。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淮韦钡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来完姬蹄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入许鹅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庆檬,在其内饰的做工匹沟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秒粹迁:在自主品牌SUV阵营里面详,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醋规唯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诧拨,景逸X5的推出经过全新变脸警绩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识回腺篱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会户码龟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勉努。 外观携驾门:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驼。该车共有5款车型旧芬,售价区间为7.99-10.59万元悲沧是。相比前辈景逸SUV娃鸿,景逸X5的外观设计得更为时尚订插丘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机持。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悉、俊雅红漓僧官、珍珠白澈妓风、琉璃金维隶、陨石黑详尸、钛金灰奇含、马拉喀斯棕等7种车身颜色涂弊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呛。   熏黑设计前大灯突出其运动感聊车抨,与黑色进气边框的搭配也很协调化洁,比起三角样式更显年轻床覆。大灯内部采用透镜装置骏酗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仟。雾灯外包围设计突起木辰募,很好的与大灯以及中网形成一体烂。   同比瑞虎受割霉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沏骡,此外205mm的离地间隙辞勾绷,景逸X5的优势还是相当明显的山极。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萎宝,同时为乘客上下车提供方便贩泡镀。搭配车顶上的旅行架绵沏冒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大论蹲,主要体现在细节之处的不同瘦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞧慷悲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煞瑟锯。   景逸X5后窗配备雨刮汝耗,在恶劣的天气还是挺有用的花。此外全系标配倒车雷达渴桅弗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像立兼。银色后下档与前下档相互呼应奠食蓄,整体感更为强粹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拦概次,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烽队长,夜间行车的识别度非常高埔登。" "  前言雄溪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮濉,如今的战火更是愈演愈烈帽伞磺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逼帕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场储漓焊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酗激垛,看看在价格相近的车型之间划俯寺,两车在配置上的差别究竟如何吧很蜂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驹胺,作为一款全新换代车型棘堪,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿薏陌客”全面完成了更新换代受驮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说燎旗烤,只能算是一次小改款车型吭烹,除了在配置方面进行了升级之外徊,外观造型氏洞彩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挎公。   在此次对比中奴湾轨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笺谱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捆粗派,均在21万以内漏巴司。同时又都属于各自双方较低配的车型蝎很盯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钦昆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饶啸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹铂卸摆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁北和腺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度继。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎旧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负相咀,现在还不是揭晓的时候醚瞧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瑰:mm) 4865 4930 宽(单位采:mm) 1820 1845 高(单位杯:mm) 1475 1470 轴距(单位嘘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轨,因此其在外观方面没有发生明显变化何。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枯确湿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妙。前大灯组配备了LED日间行车灯阀桶领,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脚探烘。另外铆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匪访,贯穿全车的腰线非常突出咀,车尾则变得更平椭风。而与新帕萨特有所不同的是唉拍锨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缚,而非在行李箱盖上囊省。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伎,但是国产版车型与美版车型相比起来看纽侧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韧峰弛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辆仇。另外瘁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乒娥,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔑界撇,深度虽浅但是更加富有设计感颇苫。   同样槐溅吐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板速穗凯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舱戒谢,并且颜色也不显得突兀瞧亭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勘。内饰配色非常清爽番旧位,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逻,用以进一步提升触感邓爱虏。   动力系统方面瓦速宏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI誓、1.8TSI化锭实、2.0TSI蝗咀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舅片画,在保证动力输出足够的同时也相对省油抒穷疥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呵外仑、2.4L和3.0L自然吸气发动机羡,在动力输出方面的提升并不太明显讲片,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合螺叮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攘回,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尖唉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挟,同时都采用了电动助力与电子驻车微氦帕。轮胎规格方面块斡钳,2013款迈腾采用的是215/55 R16皑蔚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16理即挺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隋快扛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窝窗定。事实上合,自由光有足够的话题供大家热议垛夸,例如特立独行的外观郡晚控、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等食娥纳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资诧。日前录第盟,我们得到消息锯,自由光将在12月底正式上市销售艇穷疤,所以当这次在广州车展见到它的时候沥恍图,感觉它跟我们更近了磁板。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吕度,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蠕仓竿,它似人非人邵,行动极为敏捷北竟,也惹出不少祸端新勃寸,人们曾经持续对它进行追踪弟,但一直未果兜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吮春下:敏捷砷、神秘盟默荣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字图蜜逝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了郸。   很长一段时间里才痘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驳凯,并火热至今胶较。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匣,起到补充细分市场的角色休,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酸级,成了途观的小伙伴惩摊。   野帝的定位低于途观稗绘,车身尺寸小于途观衫肩,同配置级别的车型价格也在途观之下恋,很明显辩,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩崦翘ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戈佬幢。   ●外观窜恳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廉腻喜,舍弃了老款极为个性的风格呻阑琉,确实更符合大众审美棠啡玩,不过平心而论它依旧相当个性坏杭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起领奔,它显然不属于年轻时尚那类的模,车身线条硬朗多佃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点男菜台。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沧坎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揩,喜欢的真是特喜欢录,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烯。   ●内饰冻坪奴:沉稳孝虱、无趣阂诲绰、无惊喜   坐在野帝车内遂裙芒,从气味到设计都令人非常熟悉免饭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格劳,在操作方面沦娥,由于没有太过复杂的配置肖龄,所以操作上手难度很低僳架。" "  在如今的国内汽车市场中叮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撂宋洗,紧凑级SUV是近两年的热门车型斑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牌,宝马X1在国产后推猩,其售价区间为25.90-49.90万挨苍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似熟棘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墩弯酥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孟,看看他们的表现如何片。   外观篇   由上表可以看出芥翻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谴女,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势被,外观看起来会更加饱满一些京拨旦。   对于宝马X1和奥迪Q3瘫请授,都定位于紧凑级SUV家荚,又有相仿的定价区间骆浩,无疑让这两款车成为了PK车型缝驴,经过仔细挑芽谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缕诫蔼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拱来舌,整个前脸攻击性十足脸纷揉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憨搏玫,并且配有自动清洗功能赁脑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陕磁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阿是税,所以整个车身看起来十分修长送,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颓猴僚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚼灭阿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足摄郝欺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洞筋,看起来略显敦实悲课泊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素徊宋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲味草。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罢京恋、动感和实用等特点金,所以在中国有着不少的“粉丝”腻捌。如今败挎,第三代飞度已经在日本上市款痕挫,而不久也会顺理成章地引入国产橡,全新车型是否能够保持老款车型的优点掀,并且更上层楼呢寒限?今天嫡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稀健,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变超忙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狡袒淑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多急。当然死,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丰弧瞧,左右两侧都是封死的承极,目的是让新飞度更加的有型托农。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嚼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挤咕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剐函慕,日本人称其为“1BOX”泻,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum县:机械占用空间最小化惫,乘客空间最大化)裤潭,车身长度更多为乘客所使用擦蠕。但与上代车型不同的是遣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗罚览。   在车尾的设计中衫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锯,此外层届锨,尾灯向上伸展此巴没,经后风挡两侧直到车顶咆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抢冕。在1.3L和1.5L车型方面措,车顶处有一个小鸭尾造型幻驳缸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诡罕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俗苫。   新飞度好看吗彭蒋嘎?也许这并不是一个好问题奸煞赶,因为审美本来就没有统一的答案梳。不过可以看到的是劝,新飞度的外观更阳刚熄,更加运动化伦,也更自信了冈梧,同时在内饰方面也走向了成熟掠。做个比喻吧隶臼泌,第一代飞度好像是一位高中学生妹陆背稼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卧刹承,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙访痕,慢慢褪去了学生时代的青涩锭陪相,变得精力充沛管、充满自信桅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媳揪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朽患,它看起来依旧如此的适合年轻人崔。没错凉棚,搭载着一车的新技术之后膘姐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奸蛾探。于是当新车到来的时候任篙,你一定和我一样对它充满了兴趣柿寡。这是最年轻的凯迪拉克滇葡、最小的凯迪拉克辈晦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淖葱表? ● 外观造型屋哪:钻石切割风格依旧睹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖思纱、2013德国红点设计大奖洁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就婪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裴乔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涧豹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苗热厢,只是这回掀攘典,ATS是完全原创的作品柔挠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捷,轴距仅有2775mm编镶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晌,而国内我们则把它当成中型车柑,和宝马3系标准轴距版承面臀、雷克萨斯IS成为同级别竞品巷,并比它们都要更小一些劫厩。   前脸的造型相当干练沦繁搭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司,而是被很好的控制在一个合理大小上次呻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了危掸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位金降炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耗眠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韧讣茹。出于空气动力学考虑攻亢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撵,当车速高于60km/h时晤惶琶,前进气格栅会自动关闭懊衔衔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛇话该,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闲继惦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型修甜挞,并带有远近光灯智能切换功能竿顶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坝,快速亮起嫡钮奉,缓速熄灭的设定很显档次舞洗。再往下看典螺,闪电式日间行车灯械、大灯清洗汹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要横哭定,亦或是造型需求册,感性的来说渴蔽八,可以视其为向着传统美系性能车致敬轿煌筹。身处车内媳梳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踞贡透,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗅。   ATS是一款后驱车咳猩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魄阂控:50临,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辱,贯穿车体的俯冲式腰线嗡错檬、短前悬屡春炽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凄价。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倦羚毋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)航。而在规格方面迟赔的,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檀涛撤,前胎尺寸为225/40 R18秦,后胎尺寸则为255/35 R18嗅参吻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磷怀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碳戳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漓辩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枪遣,至于设计师是否真有此意磨,倒还真无从揣测嚷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跨獭,实际上凉冉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计山曙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亩搁,由此带来了不错的视觉冲击感吹洼,给后车以足够的心理压力毫,至少眼前的这个家伙一定不好对付捕景判。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型适淑墓,至于3.6L V6车型何时会引进斤,官方暂时还没有表态无,而是否会有V系列性能车型的推出堪纪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谦擎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绷,虽然它是一款两厢车胸,但当时也没阻止消费者对它的热爱碎磕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型未,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僵拜,两厢车朗行也就顺势推出汗,可上海大众并不为此满意弛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搂奔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫效旧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怕峨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牢庇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜡滤啼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泌珐伦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秒接,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性味扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痪畔输,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹭聊妈,对于减重以及散热都有进一步提升修飞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钝辛编。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寄陋,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔼珐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁虏蒙,高尔夫在这里就比较有优势了玖,采用了四连杆独立悬架歉磷裂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品似碧送,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茧愧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汰挞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彤接,看看它的实力到底如何脊到。 定位及对手分析钵吭授:瑞虎5定位高于瑞虎钉廊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嫉纳枚,定位要高于瑞虎车型链,预售价在10~15万元左右欺崎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抗夕。定位的提升挽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奠沫憨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姥仍帮。 【左上抢币:瑞虎5;右上叫鹅牧:哈弗H6;左下须:全球鹰GX7;右下涪露刻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魏卢奢,目前市面上的哈弗H6贝告陈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低香硅但,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键领。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型段习梯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仙传井。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顷侨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帘惜闹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验的蓟。 三款车型具体型号及价格参见下表广盆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哎锚刹,GLI是其中相对惹眼的一个碗,蜂窝状中网设计和GLI标识讣擅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枷辆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微解纫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烂挂侈,另外两款车型都采用卤素光源官拭塑。 车尾部三车间的区别更腥琅纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理信监姆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镜孔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎牡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎日汰笆,侧重舒适性和耐用性响梨跑。   内饰方面蝗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褥。三款车无论是在方向盘江、排挡杆底座还是座椅上绍陡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糯脯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章的脾炔:" "  奔驰S级在国内上市的时候恍,奔驰就打出了“汽车发明者垢饭,再次发明汽车”溜革,对于前半句弧苛,你应该可以了解模铣嫂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑培酷氓。但是后半句是不是有些困惑呢毛迷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话峦半伺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼售尚,全球订单销量迅速上升爬,国内订车也需要很长时间蹦嵌幸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粒棋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蝗痰?除了进行试驾体验之外努樊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歌芥澎,相信看完这篇文章之后摆适,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蠢撅。   之前丝困,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恐迷习,如果你感兴趣可以点击图片阅读磨洽筋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晨骋牌,属于入门级别车型嚏,排量为3.0T巧铆,售价区间为萌摄:124.8-141.8万元之间刹,只有两款车型可选弯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捶,售价区间为179.1-204.8万元袍济,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逼沫。   对于汽车厂家而言孝然白,旗舰车型永远都是自己的“代言人”速弯,无论是从设计湿讥祁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丛呐阑,并不是要面面俱到的去介绍两娠,如果这样的话揪酿,几大篇也不会介绍全察话。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拿辰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比订嘘提,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的报蓝。   对于外观巩焊,依旧是那句话娄毙断:仁者见仁疟盾灯,智者见智雹蔼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了露巍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牟抢幻、冷峻的态度嫁。如果非要比拼的话墓水,那么最能体现科技的还是大灯的设计际促赤。如果没有奔驰的奋起直追疾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磷倒喀,但现在我想应该不会了樊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迁烦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豌浆,所以从侧面看起来就更明显了杠,奔驰依旧是将优雅做到极致誊,而奥迪A8L的车身线条并不明显靛,前后比例也是十分协调棠瞳,整体表现的是一种中性美归,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旦,最能体现出美好一面的就是细节的处理铅。比如啸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悍费偿,只有在R挡的时候才会开启疤猜毕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龋腔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纤,当然这也没有异议冒便,但是和奔驰S级对比之后摆,就能体现细节上的不足了碧经,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羡。   本文导航人揽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M插熄渺、G届粳、QX醒互骡、FX秤、EX蹈挝畔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛力,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堑髓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妥,趁着2013年的尾巴围钵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疮玻及。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茨辜暇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑时弹叙,提高车型动力凹稳,一方面也使车身稳定性得以提高藐奇律。2850mm的轴距虽然没有变化墩违涕,但是空间分配上巍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矗。   前脸整体看上去十分圆润饱满趣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力守,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点始秃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸描,L型大灯像两双飞翔的翅膀塘狸敲,随着车子的启动坤饺轨,展翅上扬酥秘。不过这款车的前脸上朗疚侨,我们并没有发现雾灯的身影豆圃。   与前脸一样呢浪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拷涟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僚莎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锻室,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面令宪,博得了不少的关注膏分歇。大家这么关注它肯定是有理由的惭即捎,名图定位于索纳塔8代之下朴炕、朗动之上富什毖,依靠丰富的配置殴筋、合理的空间和稳重的外观内饰体臣,实实在在地填补了中间的空缺缮扇。据了解才樊防,名图上市后将会有8个车型丢冻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梯猴?曝光北京现代名图详细配置)晤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埠闹蛊,1.8L自动DLX吻翰及,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讥纱哄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然搪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倘寐私,启辰R50X为8.28万缓,MG3 Xross的售价为8.47万元烷。按照车型划分来说敝,启辰R50X属于紧凑型跨界车纯娶潍,MG3 Xross属于小型跨界车汾甩脚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腺羡玖。但在外观方面技宋,MG3 Xross比启辰更都市通沛物、更适合年轻消费者侯淌诬。   启辰R50X   外观方面先,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梨领,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架告钮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棉豪可。由于增加外观套件怕,尺寸自然会比R50有所增加猜,不过也仅限于外观上沃甘莆,轴距依旧为R50的2600mm券非,同级车型中算是比较出色的数据欧奉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寞渐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碳掣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夏忌。   侧面变化不大话腻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓷风。典型的跨界车必备配置行李架缸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置然士,有了它的陪伴桐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佩冠娟。看似设计复杂的尾灯深垛槽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁络懂佛,也正是它的出现谢茹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勃搬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散巫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豁推炼,虽然MG3 Xross的售价更高捕顶劫,但在配置上却没有太大优势眯排。启辰R50X中装备的倒车雷达贫宏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阶顽窜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性话际崩,同时对关注度和销量也有较大的影响考盗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坛酣伤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸽扫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好穗独。另外克,天窗也是大家乐意看到的配置石莫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛔膳沸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致理达,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吼。三点式倒车雷达醒搪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用即堆膘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置珊祈,也让尾部的整体感表现更佳纺弯。   本文导航快刨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拎便?”每个人都会在心里问这个问题湿。它是个新来的家伙侣龚肆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笑饰荆。“这不就是3系的Coupe版本吗帆节沪?”有人一语中的貌朽。故事讲到这里似乎就可以结束了镀淑,但事情真的这么简单吗蛇鲁闭?当然不溃犬挺。在真正去驾驶一辆宝马之前冷,我们无法给它下定论弯。于是问题变成了铝妇:“4系是一辆什么样的车港赊陵?”   几个小时前(11月12日晚)逢携拦,4系刚刚在国内上市卸,售价59.6-73万元歌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疙归,但不管你是不是4系的潜在买家矩幢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吉。因此惩,我们为什么不暂且抛开一切杂念泰房,而单单去欣赏这辆车呢父垒肩?   ●外观抄捞尘:若要欣赏鹃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劳鸵,中国官方名称435i 豪华设计套装薯量。仅从外观来看山负饲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肮订。原因很简单地,它的确太像3系了朽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位客腐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伯渺,4系如此像3系(F30)费独,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弊悲哨。大家难免会因此而看轻它临节,说它只不过是从3系分出来的车型罢了未。再瞧瞧6系飞规,虽然与5系和7系的关系不一般炬土,但它显然幸运得多诞急。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来车,即便这辆车没有装备M套件突,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揉,从这个角度看俄勒发,再也没有人会说这是一台3系了鹃妹氓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膝嫉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上外陋,易成为人们眼球的聚焦点城,有些喧宾夺主的意思旱韦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果容覆。不过轮胎的配备让人不免有些失望穷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纶,对于435i这种动力配置来说功卞许,225mm的轮胎确实有些太窄了苟。   从车头到车尾吼玖,你的心情会越来越好境群,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方枫策。细看尾灯造型导,它更扁更犀利诺豢,与3系有了细微的差别欣,配合流畅的线条态,再没有旁枝末节供羡粹,给人赏心悦目的视觉享受骗耿匠。   ●内饰玩菊付:领导都屠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吻缎? ? ?   4系的内饰应了那句老话袄裤煽:“以不变应万变”其犊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熄惟疥。为什么这么说垃砍九?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了处辱巳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散饺骚,如果真的会有人选择这款设计套装切,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挟块。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人班,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷械,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脯弗娠,不如回过头来看看那些被你所遗忘怂对饲,或从未关注过的豪华品牌惦坚。在它们身上签恢,有你难以发现的豪华品质森,也有能够让你折服的豪华配置腔,总之木奴,在选车的过程中椽蹈,尽量不要做的太绝沽夺,因为买车不是跟着别人的感觉走窖,选到自己合适的才最重要疙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糯竣耻,又考验耐性的工作誊。往往在某一个时段有一丝懈蹬荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轻链。网上车市最新推出的《抉择》栏目多损褐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题记墒,做出全面的分析与指导差,以同级同价沙赤悉、同价不同级等角度出发烩,全方位给您最全面的购车支持纳硼。   X是一个颇具神秘感的字母牢哎,我们经尘ヅ玻可以在电影中看到这个字母的出现赣廉,往往能与这个字母挂钩的人物尚掳结,若不是什么超级英雄澎携扳,就一定是罪大恶极的反面人物帝十。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巳草。由于种种原因拴,这些汽车界的X-man无法全部到诚焐璞,而今天出场的这三位戎哼勒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瑟刑。   两款日系一款美系巍莽,这样的搭配或许有些欺负人天,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氰戮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况希。作为ABB之外的豪华品牌适炬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌死舌,都在顶着巨大的压力在中国生存者咖沛写。当然凭,它们之间的生存状态可能有些并不相同乖搏,这与进入中国市场的时间锹、推广力度焦溃、价格等多方面因素都有这直接原因渡纲。SRX蔽跨够、RDX和RX橙韭,既是同时拥有X标签的SUV车型亢离,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母深挂突,这样的巧合其实并不常见赣,但名字的相近却并不能代表实力和销量途托。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹿瞧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茎戳菱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秤缅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辟僵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刷碌退,将其取代的是刚中有柔攀,粗犷与细腻的结合体穆层吕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱男。   本文导航廉从午:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶洞,很多汽车厂商都为国人做出改变惠醚篡,纷纷推出加长版轿车完淖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庙苦课。新车在天籁的基础上加长了135mm纠龋,但它真的只有加长这么简单吗联桅?显然不是需侥卑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缴似炊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型礁恍,新车定位要高于普通天籁房超饱、迈腾雅阁等车型搏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摧私,与之前换汤不换药的公爵版相比功爸,全新车型有着非常大的改变咀借嗓,它注重车内空间啦岁暗,更注重后排的豪华感受戌颂陶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛊藕橇,主要竞争对手为丰田皇冠旁详星、马自达929等车型矢矩。公爵自1960年以来共推出过10代车型盆寝。之后公爵被日产FUGA所取代谜够八,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悸埔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杯扳扣,新公爵版的车身长度完全领先于对手荣兴,并且在轴距方面几脆谓,全新公爵版也击败了其他金正对手观茨宫。在车身尺寸方面妙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盯寝氯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镜聊。   新车的前保险杠经过了重新设计蓝锯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次停澎昏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰略丧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车角。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上噶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多清床拍。但全新外观并没有显得笨拙甘渴,相反侧面线条看上去更显硬朗寸公迹,同时还提升了豪华感汲。17寸轮毂采用了全新造型孔童五,做工和视觉效果都要优于普通版天籁插换庭。   同时新车的尾部也经过重新设计澳宿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盾辜,让人心里觉得踏实拷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粒费韶,这也是日系豪华车惯用的设计手法钵里。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滤黄肌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅港篙熄。   本文导航林灵菩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篙锰蹭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘦。不久前绩板翱,哈弗H6推出升级版赂办晒,现代ix35也完成了小改款岭淖,今天我们就将这两台车拿出来比一比贤忿钒,看看在汽车领域内勿薯恫,中韩的差距是像国足那样不争气烹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力退。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秦好,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笔部,而且发动机的选择也更多舜饶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宿萌魔。售价方面两车差别较大拷,这一点也一直是自主品牌的优势所在锑险,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乡捻耙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠可帝。   外观嫩猜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邻,比较明显的是在车头幸醒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梯闭巳,另外在车头下部进气格栅搪嗜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涤孔,不过因为仅有三款1.5T车型藐,因此他并不是今天的主角透递垂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虎焊构:第八代索纳塔)定,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蠕纷懒:全新胜达)怒,两者在ix35身上很好的结合在了一起衔,看起来既有轿车的美感埔第蠢,又不失SUV硬朗的气质翱来。 外观配置对比劳揣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抒羚唾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宝热脑,优惠后的成交价在15.84万元左右德,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近函杉,因此我们拿出这两台车作对比春俩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饥,除了天窗帛椭倡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甘矗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备飞殴。   车身颜色急:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吭瘟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晌馅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卫醋涡,多了一个闪铜颜色的选择陪霉盼。哈弗H6颜色也足够丰富惹毙拆,平日最常见的白巫孟、黑砂茫、灰犬梅蹲、银都具备施怂避,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箍斥碱,基本足够满足消费者对颜色的需求秤龄。   外观小结傅杠:   外观方面我认为两辆车都很耐看肪怂弟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淘荷苫,因此更显时尚禄、硬朗春狈。哈弗H6外观也很不错毁检汉,可以给人非常沉稳踏实的安全感靖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屏淌捷,外观就更不输给现代ix35了凸绷碌。更喜欢哪一款见仁见智闪黑眷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氰。   >>>慎防购车陷阱诧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龚释?当然是因为它空间够大读摊辅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菊圭孝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唾窘?或者说什么样的MPV算好呸?多大算大捆?今天秽衫馁,我就从一个汽车网站编辑的角度敬,跟大家分享一下我的标准和看法铝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窃梨绊。   在我看来朔屏详,对于一款7座MPV来说梢弹画。大家应该首先关注它的乘坐空间囊,特别是第三排乘客的乘坐空间腐。因为以我的经验掇粕,7座车型中骂囊苛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数培。要不就是顶腿惧功,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受趴搬。所以在选车时襄高,这一点大家要尤为注意臣,否则第三排用不上花痰,倒不如少花钱买辆5座车秽凉项,平时还不用拉着那么多空座椅耗油居。   第二个关注点是后备厢灿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间踞。很多7座车型在展开第三排座椅时斡,后备厢连放个包都费劲了筐掣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胃,有可能一点行李都没有吗户横?所以这一点卸,大家在选车的时候也要注意顺炉疚。   第三点是便利性渴共可,这个除了日常的储物空间外谁篙失,还包括第二排上下车的便利性缄饥、进入第三排的方便程度等蘑。对于7座MPV车主来说萄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的负。一般来说前排往往是孩子爸妈稻,而后两排则是父母和孩子构输,可以说是老的老模、小的薪航摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怕。   开头长了点拆熊,主要是跟大家分享一些经验蓝僧访,下面我们进入夏朗评测共,看看它的表现如何互餐纺。按照刚才说的撬途抖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间校。至于外观蛙仆浦、内饰屋炭堵、动力等藩涉吼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容策莱,我们稍后再谈储遁。   ●乘坐空间梧昧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岁咸榔,一辆7座MPV睹翁,前两排的空间肯定是没问题的共。比如我身高175cm泊履,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吹型砂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娟纠萎,靠背的角度也可以调整30°左右附炒帘。前者很重要诧烙,可滑动的范围越大县,和第三排相互迁就的能力也就越强坦弥。   从上面的体验来看长,至少从腿部空间方面来讲惺陈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拳,而且进入第三排也并不是很困难及商繁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何是。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秤熟,几乎领先于所有的同级别对手烙蒙爽,所以相应的间,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的螺。另外有一点大家很容易忽视的是岁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局楷播施。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霓辨描,而较窄的第三排(受后轮瞎、后悬架影响)则只乘坐两人帅。   与夏朗相比饱蹬号,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式功。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惠篇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朴汾,满载时第三排的舒适性可以想象让歉,一定好不到哪去花。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烯掣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糜陶汤,而且五个座椅都是三点式安全带扰鹊,都配有头枕赤哨,这也是其他车型都不能比拟的一点桂勤雾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅那炽灵,比如长辈腿脚不方便进第三排缸团,那你大可以将儿童座椅装到第三排廖,这个很多对手真没有部苇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立丛快,到2013年11月新车上市连达,短短4年里背,观致汽车为世界带来了太多惊喜肪咐抡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿被侗。新车迟迟不上市镀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口继敌叙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凤趴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展截。是骡子是马车拟涸,终究得拉出来溜溜告蹲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沪赂,到底有没有想象中的那么优秀脾乱型?趁着这次的试驾活动传,必须让各位清楚的了解真相粟嘿毋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞花?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崎儒艰?这是个很敏感的话题骡纺,却在任何一个场合都不得不提锤菱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入婪巢,而非决策权渗透辉讥,这个是一个需要十分明确的概念祷。   综合来说畏,您只需要知道搂尼:它是一家合资公司侵遁克,也是一个中国品牌崇,但是它的发展不受制于任何人冗, 并拥有独立的蓟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酗尽攫,制造的也是全新的桃、面向国际化市场的高品质原创产品菱蓄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艇,副董事长Volker Steinwascher石清仁第禾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伤歼,前者曾是大众集团高管睦,后两者则是举世闻名的顶级设计师诧兴芯。所以在观致3的外观造型上臂掇敦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知努。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下督怠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搏雌场,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坞缔,车身尺寸眯、腰线的丰富程度等喘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球躲姥炕。如果一定要说有什么特点的话署险,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙充返金。   不过讣,若是细细揣摩这款新车甘百,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性憾惮贫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜗桅诬。而由法雷奥代工的前大灯剑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卡科,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晒恰,如果您愿意再多支付一些费用傅肛酞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯勒、大灯自适应开启及清洗等配置林。   除了前大灯内的LED转向灯之外忿瞎规,后视镜上同样布置了LED转向灯胁怒匠,只是LED二极管贴片的间距有些过大现蔬钮,点亮之后似乎缺少那么点感觉痢钱,而厂家的工程师也很认同我们的看法瘁,表示会很快对这种设计进行改进葡。而后视镜的特点是宽度很大剃,可视面积优秀焊告氯,并带有电加热功能犁刺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称童,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怕烦回,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毙,无论是大灯龟鹤类、尾灯组布局铆老碱,还是倒车雷达的探头布置等等水。而很多时候位残,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的全,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踌淖,设计师的固执被得到了采纳尸列蜂。   有一个很好的例子来阐述这种情况仓幻珊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匈乾佃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯飞聚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帆粗陶。用厂家工作人员的话来说香茸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垄犊,必须成双瞬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焚:LED光源+导光条孟欧食、双倒车灯假湿、双后雾灯掇翘蔬,灯组的供应商仍为法雷奥萝新。   尾灯组本身的效果相当漂亮盗扩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体存松,但不得不承认的是弯酬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少享幕粗。双边双出式排气管荒春椿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圣热渡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酮藩啊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配警,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堤。轮胎方面观致3也是十分的给力瓜汾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菲清,因此马牌就成为了唯一的选择佃,对于消费者而言自然是件好事尖扯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亢,这款产品显然更注重驾驶舒适性偏币懦,但规格上似乎不那么亲民双,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墨插隋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竞骋小,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了男丹办。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栖料,虽然市面上可选择的车型非常多徘,但是想要在其中选择出一款空间够大斜哎闲,配置也不能太差的车型穗碧块,着实有一番困难谐阶醇。近期我正在为选车而烦恼菇份,裸车预算在10万元上下立,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多誓输,所以对空间的需求比较大碴壁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒋细集,今天娥,我们就在这两者之间橙话,来一场空间的较量喉蹈。   飞度共有5款车型秘迹窟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虾诧幢,骊威共有8款车型贺刨璃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间徘话。此次对比文章中社,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劝,两者指导价分别为10.42万和10.58万氖精词,并且在上海都有一定幅度的优惠脐,实际售价两车差异不大彭涎浮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敌桥:飞度时尚运动典淌,骊威中规中矩图。   在外观造型上失口,飞度外观饱满莽毁,硕大的前大灯侨箔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佰琶抱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)免,不过现款的外形并不显落伍部派间。骊威的前脸进行了重新设计想疯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霉戒幂,不过整体造型依然中规中矩补金。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窜邻闺,飞度长宽高三维尺寸分别为喘稻缓:3900×1695×1525mm辽换,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm相,轴距为2600mm避芭,从数据上看迷,骊威具有绝对的优势躲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荡,请继续看下文伞比弛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芍贿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锻廖宪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎楔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力轰揉搞。另外倍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茎鲜,飞度为前后盘式钙路腐,而骊威为前盘后鼓嘿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匙讨迷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斑,对提高倒车的安全性也会有所帮助奋。相比之下裂,同价位的飞度没有此配置睦,有些遗憾偷弘雀。两车都配备有铱控钥匙褂彤慑,飞度将夷眨控按钮集成在两把钥匙上透,而骊威的移执椋控器与钥匙相互独立拘,而且仅提供一个依妫控器筛,不过两车都装备发动机电子防盗系统楞券。" "  现在出现了一个有意思的局面懈宏修,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屏叛,而且还有像大众汽车那样惶悲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号据,在大众汽车之后拐伺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匿疯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时,同样起了一个人尽皆知的响亮名号行恐。下面我们就来一起看一看这款车钮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怪森拆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裳痛?不得不说飞,从外观上来讲厩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了期,购买它的人们踏,更多是在预算有限的情况下追求实用性胳,谈不上什么审美喜好哨。而全新爱丽舍的外观设计科硅钵,明显向前跨越了一大步途炮涡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妙崔径,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人透。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壤础,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的项撕忌。这很符合中国老百姓的用车需求兑古驳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僧播畴,注重舒适性肋,但行车噪音比较大岭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酒书,除此之外佃涣,车外再没有开启的地方局梁姓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便操。除此之外嫂霞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谩兑经,倒车影像这一配置在同级别中同样少见得胶,属于全新爱丽舍的卖点所在售嘶。   本文导航涣曹裸:" "  一直以来倦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壁畅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矛狸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惕红聊,但始终让人觉得有些激情不足猩婚,与犀利的外观不太相符仆淋。日前朵群,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雷,传动升级为6前速自动变速箱贬枢显,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统水井,提升了该车型的整体素质融狡挖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镐,在外观内饰方面变化并不是特别大艾烙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卑弗秽,新款MG5 1.5T也不例外兢签。如果说红线彰显了运动气质诡考,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卉屏话。   新款车的侧面造型与之前没有变化欢泼都,作为强调运动的1.5T车型台扛春,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果没莲。车尾的变化也不多埠,远观基本上发现不了变化所在龋壕。   本文导航唉龚悔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洞膘,而在中国市趁咳狻,两者的竞争更是激烈夯低守,A4L一直在销量上处于领先地位席坤,但宝马必然不会轻易言败前敢,所以我们看到了宝马316i的上市搜,其价格下探到30万以内登免,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皆挽,豪华品牌嵌顷捅、售价30万内办从、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聊檬嚎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜂航赤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粪哥叙,还有手动与自动可涯肓浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据呜拇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的推,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堑芯具,并且我们看到官方定价方面睡,316i进取型甚至还要便宜8000元譬泊粕,不管你是不是“壕”佩扔咳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喝缎咐,在大部分城市叙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影林,所以过多的点评话语我就不多说了岁浪蹿,谁更好看都是自在人心的事法酷僳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靶放卉,但是小编还是要尽到自己的职责涸保,必要的展示必须得有天诽,下面就看看两车的车头正面大图对比帝瞥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睦侠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娩迁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元订煤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垃敢穆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辟痰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巩裁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妇唾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刺袭卉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计客,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赁脊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渤昧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了返,不过这都是个人审美的问题了蟹玖,整体两车的外观设计还是在一个水准上九。   轮毂上盗,两款车作为车系入门版车型哩豁,都使用了16寸轮毂艾,尺寸相比各自中高配车型是小了些龚坎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎履袍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水结,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谅任蔷,并且在胎面宽度上比316i更优懈庐戮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象党,用一款中级车以较高的姿态切入市澄住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头书纤灯,按部就班的推出了中级车GA5吴吴豪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窝拔,而随着国内SUV市场的井喷隋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声始胎仟。   好的产品才能抓住消费者吉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力栋径。在今天试驾的这款GS5身上僻渐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寞溅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幌哩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢推扑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念济,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格位染,看上去却十分洋气笨缆侣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732究慷料、1854就慈搏、1680毫米荤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间软,这也是国人喜闻乐见的坍。   车头的设计略显凶悍瘁拳,设计师称设计思路来源于雪豹膜抵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驾疤克,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瑞。前大灯采用了透镜式的设计诬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柏潦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的才,这个考虑绝对够实在耽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缮陆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纯凡乃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摆。   在轮胎方面踞钝碴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挨涂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎物土乳。轮毂的造型十分普通妓弥,只能说看上去很顺眼比较实用吧篓。   尾部有一个明显的掀背设计每,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉攀漆。尾灯采用了主流的LDE设计瓮,搭配大尺寸的高位刹车灯享,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攫拱琼,辨识度也更高榷娶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肚糕?是豪华奢侈的奔驰S级休沉,还是“上天入地”的路虎揽胜碳劲,亦或是驰骋四海的保时捷911培怠郎?对这一价位的车型来说炉巫参,什么才是决定性的购买因素说?是配置还是性能封?车型对这一价位来说到底有多重要书瓢?要回答这些问题当然还需要专业的解答惭搜惮。今天扁拉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车截,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胳胜钝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜壳床,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版羔畏北,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逼捅。非土豪们径策飞,退散~   由于有200万元这个限制护富,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L珐嗅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芦劣,但市场有20万左右的加价遁舶啊,且并无现车埃内娜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型膘微,这款车终于摆脱加价袒,进入平价销售阶段价,当然能否买到现车就看各位的运气了侮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乾摔鸽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的短,但跑车的身份无疑是最拉风的貉。   尺寸上实在没什么可比性己且啦,加长S级无疑是其中最占长度优势的独,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拒,跟标轴S级还真有一拼恰,巨大的高度也傲视群雄郡惩为,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邯阶常。最后我想说的是逗砍关,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了硅签,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弹娃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矛榷,公平起见还得排除车重因素撩。别看S级一副身宽体胖的感觉毋化剃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下板,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陈旦辜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开航姑,别吓坏了后座的VIP殿哪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人如苫,但也确实相当可观了唾欣,不过由于这款引擎还是有一定年头的掂,其276kW的最大功率是三款车里最低的沽时。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎老粕现。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拷害。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的够喇。不过写到这儿我很想问一句黄池,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泄匆,就能成就今天的丰功伟业沟遁,是这样吗卿句场?就算这不是一个伪命题剂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒂逗腐。那么蛊,历史能代表什么岁芭?之前糠,我肤浅地认为疤顿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边十徐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到貉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悄忻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抛。 ●何为中国专属输点?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型了朗:S400L两款崔父、S400L混合动力一款坊吩、S500L一款拐瞧。相比世界范围内的S级晤胎,这些车型有三大特点矗村:全部为长轴距版垄碉莆、全部为汽油车粪弓、S400L两款车型为中国专属偶搂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柏付舞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意板,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淳朵。因此韭镶,中国专属的S400L与它们相比欠滩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掀缅吮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扑赊馆。我们已领略过S500L的魅力姬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棚床毒。   ●外型斡罕:更长删开割、更宽希兄泛、更高容兴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨粱废:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卵舞百,尺寸上社沽,它比上一代车型更大暑匠,轴距则保持不变颅吧藐。从数据上看鬼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅铺琅肌,但落实到实际的视觉效果焦,我想没有人觉察出几十毫米的区别翠恐佩。相反双踢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大法稗盎、霸气很多虫女。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彼,根据车辆配置的不同叉褐,全车使用的LED数量有所不同佛擒锑。我们不知道具体车型的LED数量陆布,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的计,它足够惊人祭李但。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睦尘、中国市城鹂じ荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场深。对于中国人来说喀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发眯,中国人将有更多合适的车型可以选择匣镭。同时伍,市场竞争日趋激烈墟戒挡,汽车售价降低衅陀居、经销商服务更好缆殿。   作为目前全系的入门级车型紊持,S400L尊贵型的配置必然处于劣势逞雾龟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乒硼嫂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用步盾。对于S级来说氢,无钥匙进入功能十分重要皑空,没有它春列钞,许多车主会无法接受涸。   如许多人看到的一样霓拇家,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祷酣。在奔驰车上喷,总有许多你也许永远也发现不了的配置假,它们中许多都与安全相关拱。比如S级全系标配的自适应制动灯割勘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陇氢釜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魂屉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题努隙吗,什么是MPV车型料?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逗缄险,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摆堵挽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虚蔑郎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梢啊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茅。是MPV既朝?是轿车甫嗡?还是旅行车换?这看起来确实是个很有难度的课题外,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谓口。   当然这次大家不用只听我的一面之词苔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簿,而且他们一个是马自达5车主徊,另一个是沃尔沃V60的准车主副,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型净。   首先登场的是胡正暘莫,大家一定不陌生茶尖,他是我们汽车之家评测团队的成员搂,今年27岁块墨,算是个文艺小青年秆飘闷,热爱生活浆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来童,刚刚新婚不久崎挤,正是对未来充满希望与热情的时候扇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动商眯钉,如果家中添丁的话沦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剔慈侩。   杰德测试车刚刚来到编辑部赐裁捅,胡正暘就迫不及待的去体验了橇,据他所说秆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挫了迷,属于一见钟情卞顿。另外从外形线条以及车身尺寸来看锹疾,杰德都和V60差不多退酷帮,是辆旅行版轿车的样子磋。   当然外形只是一方面华,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淀肠,特别是第三排座椅免。实际体验了一下籍临探,将第二排座椅滑动到最前面的位置虚烈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熊狠,头部也有四指空间讽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昧棵皖,之前的文章中我们也有过介绍配就,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法论。   更多精彩视频泊部,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吐钢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苛酒,表现基本上与V60相当芍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱插。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赋,在放倒第三排座椅的情况下料禽扑,用同样的一些物品存放来对比楞泞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闹绕,而如果使用上第三排座椅能,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹭。   胡正暘对于杰德的看法诡忱:   首先杰德样子很好看湍,够时尚倾蚀,年轻人都会喜欢纯氦。另外纯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泰,但是内部空间利用率更高纬吉,实际空间体验也让人很满意布,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒋肚,这点非常不错创京隘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韶。   不过它有个问题檄赁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幕,只适合短途出行辣停荡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叹翻限,如果需要经常外出长途旅行的话咆逢,5座版车型更合适沙染。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咳赎。近期十幂,2014款雷克萨斯GX400推出市城偬废啊,作为小改款车型牧,此次推出的新车在外观方面做了改动孙,同时在配置上也有一定程度的提升搪婪,动力则保持不变催降,售价方面与老款车型保持一致厕,提升了新车的整体竞争能力硷奢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型家善驶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓬蔚蕾、308境、408尉撼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售农齿,现在又来个301未钮,不要说是消费者辣哄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恃顶。这就是紧凑型车市呈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耍。东风标致301矛头直指桑塔纳董骄、捷达和昕锐窗视铝,我闻到了火药味币筛。   11月19日上市撕,预计售价9-11万嘉迫,与雪铁龙爱丽舍同平台帮,只有1.6L一个排量葛断北,变速箱有5速手动和4速自动可选腺傻。以上这些是东风标致301的一些基本资料等诚琳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猴,因此从很早开始便陆续放出各种消息布袜,以增加关注度钞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枫趴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闭姐,为全系顶配绅松怒。咱们从标致301的身世说起钮哺新,先把头绪给理清了梦狭。   ● 东风标致301是辆什么车落悔?   听到301这个名字媚篙厂,大家都能知道伙沏,这是标致的“3系列”肃赏蒂,但307挎邯、308听过亢回,301却是第一次听说倪叼劫。其实301的身份一点儿也不神秘财,大家都记得富康吧卧孪?富康是雪铁龙ZX凯,后来在中国改款改名楔侮焦,叫爱丽舍稗速年。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盎,这是它的第二代产品氨胆,而301痊,就是标致版本的全新爱丽舍恳,它们全都是一家人平挠俱。   对于大陆市场来说蓟模搓,标致301是张新面孔巧,其实早在去年底它便已在土耳其上市彪斑扔,之后陆续在阿尔及利亚鲜伞侯、俄罗斯等许多国家上市博扇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垛颂,同时隧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魄闺棵。它将被销售至世界各地牟,成为一款全球化的车型本誓场。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藐僧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挞罐洞,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘫惫。你可以猜到这款车的定位了炽,30岁上下槽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抖骨。   其实301长得有那么一点像508吉潞踩,这是很正常的吩赐,毕竟出自一家门亥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逢惊巩。要让更多人接受居馈镶,太个性肯定是不行的虐匹毯,所以这个设计思路挺好逗窜位,也应该挺对中国人的胃口梨碱剃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棚石傻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泊蘑、捷达杏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沫撇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些澳吕淖。不过它的备胎又回归了185mm缴,而且躬,可能是出于成本控制等原因卸快,备胎使用了不同品牌的轮胎琉千矫。   我个人不太喜欢标致301的尾部宠,总感觉哪里别扭典蔫,也许将来出个两厢版会更好看促。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瓦,而且中高配车型都有菇捞,比对手厚道矛鲸缅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懈,温度适中结美,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逆亥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡无相拔,他们不仅发明了西餐餐具发桥皇:叉子赊较舍,还孕育了诸多跑车品牌饥娜柔,比如灸:玛莎拉蒂躬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车负白,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乳搬。   ●外观拷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纫窍,它们都是标准的行政级豪华车敖垮,有着一副不苟言笑的严肃表情判瞧锚,外观线条规整接,那种气场让人敬畏良晚恫。   而玛莎拉蒂总裁则不然绅萝咆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窖庙,但气质却截然相反贫铺驴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘁,标志性的大嘴咄咄逼人鼓体,意大利人对于设计确实有自己的卓见狮。   如果将总裁与同级别对手放在一起抵,它无疑是最夸张汕普、最具美感的蔑。这的确也与细分定位有关系收劳,奥迪A8峭、宝马7系这些德系豪华车都以低调起甫、沉稳为不变的设计主线俗,更多的在表达权利喊绢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肚。而意大利人则不然匡似,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盖,即便是这样一款行政豪华轿车缉,依旧坚持了张扬的风格物敖菱。   这是我第一次见到新总裁的实车闪舞,它确实比老款要漂亮导硕缺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绅沥份,而新款前脸带来的侵略性更具气质变戎饺。   车尾相比车头略显内敛械凸,双边四出的排气管成为了最大亮点免菱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侮,聊及为何选择总裁时耽,他满脸诚意的跟我说梅故:“好看!跟找女人一样琴豁察,好看素狸。”“呵呵翁朔彼,好吧隶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着量琉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梦,卡钳由Brembo提供犊兰,颜色理论上是可以进行选装的舌。轮胎为倍耐力P ZERO系列附,前轮尺寸为245/40 R20蛔蚂,后轮尺寸为285/35 R20雾侧。   ●内饰吾龟:运动豪华是主格调   置身车内函,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅地脱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沪,显得有些过于保守了很侨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僧写蕊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冗报会。   方向盘直径略大糜,背面配有尺寸硕大的金属拨片礁贿,手感很棒蔬。导航系统为Garmin邯瞥忿,7英寸液晶屏尺寸不算大纹,中规中矩粹睬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歇毛,已经很少遇到长相令人深刻仍,而且相当满意的车了舌督汞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毛斧竣,价格低怠,与同级别车型竞争性价比十分突出竣晌手。但在长相一直不怎么给力当。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妙梢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剂窖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圣,不走伪高端路线的致尚XT恫,其动感的造型非常独特掏。在我看来汇姆髓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惯室境,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出律缝狠,购车群体越发的年轻化经抵氢。   说他年轻泥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踢藩僵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棉靛哥,这只是时尚的一部分俯限玖。   前包围的造型充满了视觉张力韶皮筛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苛酵鲜,显得非常动感挠居醋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仁勿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帕牧古,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒋晶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO揩涟驳,这也是在向合资品牌看齐坟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涉泄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调携。而在车身尺寸上唉携焊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞭胃祈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米楷长棠,与他同级别的对手相比有着明显的优势釜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎安陶晃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撕,上窄下宽的造型十分饱满善,而且显得更加稳重尘盖撂。尾灯的造型修长竞寐戈,且正好与车头灯遥相呼应烫朵恍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铰鲁痞,动感夸、年轻为。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艰,虽然仅有三款车型配备此装置魂袭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挺瘦按,想必也是极为厚道的椭祟心。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诫悍,我是汽车之家刘涛关鹊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威少,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狸摔戈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”散镶。时隔一年后的2009年凳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廷港忍,选择它的原因诲脚,用三个关键因素涵盖塑顷触:“外观内饰漂亮骡煌、静音好购传墨、配置高”贿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歌搅抡,作为老款车的车主校,带着期许教如立,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廉乖,有了下面的车评烂。   注释蓉你:为了方便大家阅读逆嗜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呜,描述为“新君威”宛其。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乒峭,以下各个环节的评价用满分十分制攘,做点评淳。   评分标准山侍:   及格炊蚊:6分   表现尚可彩:7分   表现优秀幢泌:8-9分   表现完美娶量录:10分   外观穗叮:先天胚子好傅苛操,改改更“时髦”   改进评分揭寡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敲,应用到了现实量产的车型中溃掏。在当时视,245mm的胎宽屁晒讨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹈奴粮,毫无疑问是走在了对手的前面品汕。这种先入为主融舷休,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穗枢得,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计世舵举,说君威有一副“好相貌”枢尸狠,我想没人会投反对票度菲猜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孰,18寸的大轮圈不仅保留芳亭,而且换成了密辐条设计健鲸,前格栅的修饰提,在视觉上显得更为立体赦,但就我个人而言更喜欢老款劣萝昂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橇。俗话说“7分先天酬绷萎,3分后天”首对,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐韧,应对国人对“时髦灯具”的要求勾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈限陋,坦率讲孙宪剧,不是我喜欢的风格誊都聪,如果换成一辆科迈罗绕咸,我想我会投赞成票廊掸。后尾灯册菩骏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淡,视觉效果不错赎,灯源亮度不刺眼磋吐,亮起时不会让后车问候“家人”输夏。   内装船:对不足进行了优化复县,细节仍留有遗憾   改进评分镀赁丰:7分   我必须要承认创匆本,我是一个对细节做工异常挑剔的人跋。从2009年到2013年冒迫,新君威经历了至少两次改款升级箩闲称,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兄,仍未得到改进攘。强迫症对于细节的不足麓,只需一眼就记在心里草,每天上车看到就会不舒服疆。尤其是亭雷丁,新君威的前排仪表台与座椅之间妈捞,留给司机的跨腿空间并不大浩堡,当你磕到膝盖外侧时廖队姑,你会嘬着牙花子宫牛,蹦几个“脏字”恢歌郊。   聊完了不满肉型涣,我再说说好的地方驶。日常上下车簧嘉互,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置算僚,我的09款君威开了4年跑了5万公里膏辞,座椅的“敏感”部位沥,已被我蹂躏的起皮丢畦瓶、掉渣燃挪呛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堆,视觉上显得极为邋遢搏祭垒。此问题肖,在新款君威上得到了明显的改善淳兢羌,侧翼立起的角度变泄健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琅芬,但此问题我跟厂商确认过日,确实为真皮)廖惧体,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料母雄。凭此一项修侩窘,拉开车门的印象分就能加不少谈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分奢晚咀,我的老款君威在二手车出售时酚息淌,就因为座椅皮面老化的问题疥惕,被“扣分”秒烽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刷,好了许多惠老。8英寸躺菠、带有触摸功能的中央显示屏献剃诬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰录喷广,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恨江鼓,在实际操作时显得华而不实免。多数情况下要调节温度茫痹尘,只能用手指去“抹”锭敲晴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差突毯,并且无任何的震动回馈提示鹅妒,行驶中操作不够人性化透喀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椭人,相比老款的旋钮控制黎挪,视觉上科技感更强操。实际操作时脑赫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汞串伺。尽管支持手写功能陀踩氖,但表面手写板的面积很械隆,如果手指较为粗壮肌,表面面积不足以支持对手写区域的要求嵌徽咖。索性梗潘赋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闭丹。   小贴士匹酵脑:针对上述功能的操作“鸡肋”蓖酞,我向厂商做过咨询奸柬。对方最终给出的结论是狮,此功能在研发初期喝陪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估默匹,停留在几年前量狄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求际闲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”此侨。   仪表盘上的这块儿液晶屏孟辨,支持多种信息切换查阅捷萍,视觉效果自然更时尚巨恢,也符合当下的硬件的升级进化潮流漠涡烩。但颠,仅就我个人而言宫菏管,我认为任何一项技术的进步与应用男殴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慌韧渡,所以仪表盘的车速指针旦涟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诚哺酞,当你想从正常模式切换至电台模式时抽焚衬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题举摧负,时间大约在2秒左右夏阿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奶,因为系统的升级甲,所以导航从路径开始到定位确认导航仑盆,逻辑上相比老款车型愁布,要合理很多撤毒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菩擦裴,被彻底改进宽咀。提个建议淳妮,新款对于路径导航的语音提升捆,在路径判断时郎般露,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时表,如果将“请在下一个路口右转的话术”壬奶嫉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梗温疼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孤新,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邓谢救。整体效果惋财唬,高音有提升叔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澄。以往那种“嘣呲葛雌哄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拉疾,无法在这套BOSE音响上找到洼枚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纲但绵?加长版!与其给那些改装厂提供生意踌呸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车线抗。近日耗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讳履拒,这款车就要正式发布了窍萌辣,海外售价14万英镑起毛播,约合人民币138万票败。国内250万以内应该是不要想了藏蔷朴,土豪们还等什么赡,赶紧再加价20万下手吧A(注释盾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浩撤外,外观上并无过多区别拧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的福铝,因为用三个字就能总结柯韶:没区别矢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伴令。除了实实在在的空间优势喇善,那种与众不同的气势也是重要因素之一匹,这种毫无区别的外观匈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矾氖搅。   英国人果然内(men)秀(sao)拘瘁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱擎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裳课孰,改造成了两个相对独立的乘坐区域毋,原本的中间座椅则变身中控台乾静柿,提供了空调司绕砍、多媒体惧米、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糙莆毒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车崔碘秤。动力和传动系统方面亲鹊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茨棘匆。   总结解牡浆:路虎揽胜L目前仅计划在中国饭檄、中东地区和北美市场推出恕抬将,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醇痘湍。另外廊偏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型动,预计广州车展发布赖肋。土豪们继续准备银子吧伐海。 免责声明屡:本文仅代表作者个人观点弦娄寺,与环球网无关涎漠胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱,对本文以及其中全部或者部分内容懦夏免、文字的真实性坍蕾、完整性弹炮、及时性本站不作任何保证或承诺容捻,请读者仅作参考伶,并请自行核实相关内容酱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擂,那就是新一代天籁·公爵壳唐。早在2008年6月妓贪,东风日产就推出了天籁·公爵呛,它的外观撩蜡、配置均有别于天籁其余版本蕉,更加高端大气上档次狼。也许它不是最走量的版本锈矾贰,但绝对是天籁系列的一面旗帜提宿嗓。在让大家久等逾半年后权,新一代天籁·公爵终于露面谦官肺,我们也第一时间对其进行了实拍了。据悉板竣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒜憾。 『注瞄评:为方便大家阅读档,文中天籁·公爵简称公爵版级娶喘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袱商,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涕瘟家,时而艳阳高照怕,时而大雨倾盆阜柯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点间项掸,与身旁碧绿的草地相得益彰蛙。我盯着它看了许久浅呵傲,心里盘算着讹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悸?   嗯颁,画下草图之前得好好思考这个问题猴巢扒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心文咐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篮,唯独看起来太眼熟洽,对旗舰来说这可不是好事拭,在A6L甚至A4L面前赖浦岁,A8需要更多长者般的自信漓送。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸燃:六边形进气格栅面积比以前大了不少窜,而且线条硬朗到接近于矩形瓜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钎诺,从前脸横贯而过稻,再加上全新的矩阵式LED大灯刺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颁笔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茸韦,它是A8这次改款最重要的升级之一莎乳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纪。以前大灯为例维残泡,分为远光菇飞、近光共局、转向/示宽这三组俊举蹬,所有光源都由LED组成容九,通过与摄像头帆、夜视系统池晤杏、导航系统等部件的协作堤婪貉,可以实现几项很有趣的功能率按:   在Auto挡位开启远光灯喜常,一旦摄像头探测到对向驶来车辆都,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置便诚,瞬间关闭部分独立的LED灯体泼伎,会车结束后膘拼几,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态觅。在整个会车过程中擎柒脱,对向车辆的位置一直不被照亮附枷奇,而其余位置能保持远光照明状态孪款肺,既不妨碍对方驾驶员视线纱,也不影响自己观察前方路况凸缉抵,相当智能惶维。   当夜视系统探测到行人时动手骆,LED灯会连续快速闪烁三下别,对行人起警示作用辛纱,如果夜视系统探测到牛菜览围、羊之类的大型动物晾瑟腾,LED灯则不会闪烁光胯剂,避免对动物造成惊吓饥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测从拆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刺缄。另外它的转向灯采用动态效果疏世雀,灯光朝着转向的方向滚动点亮挝镭典,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谴勘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圃,提高安全性靶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叮举杠,有些来自室内的模拟演示玖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下息庇恼,看看这些功能的实际效果到底如何潦苹溶。   跟前脸的改进相比阿,车尾变化幅度要小得多剩绘撼,主要集中在尾灯部分承,线条更加瘦长冻、扁平辣讽庞,视觉效果更干练脆。除了那个“A8”标识瞥扛鸿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思白,看上去还那么年轻运动娟,缺少沉稳气息刑。再打开车门一看磷纳,我明白了唬炮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆赐 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车切密苫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忙,使用了和路虎卫士相同的发动机趣,配备了六速手自一体变速箱廷貌侠,以及许多高端的配置吠。让这款车有了很多吸引人的地方涝锹,但通过试驾剧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挖洽朽。很多设计还不是很成熟帅峭边,尽管这样驰摊式,这款配备了柴油发动机的SUV驰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现期刚哆,依旧在同级别具有很强的竞争力囱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苹,尤其是大灯组的设计八阀玖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奖渭赁,都比老款看着更有质感醇筛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯餐恼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抖。此外澈钝泼,中网的设计很有层次感纬寝,运用了一些镀铬饰条收锨,也让这款车的前脸显得更大方佩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墟,钣金工艺还有待提高寞矗邻。   车身侧面造型亮点不多躲,线条还算比较和谐吧松,亮银的行李架比较好看贤遂绘,但实际用途不大窘嗡。车窗所占的侧面比重较蟹坛贰,稍有点显得失重弯匙。四个车轮显得很粗犷线蝗侣,轮胎品牌是玛吉斯忿评,成本并不是很高汐汲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乔,注重排水性能私桑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慨股联。   车尾的造型比较臃肿慨,相比车头来说努埔吕,造型并不是很美观褥剑,尾灯的轮廓没有什么美感可言侵倪擅,轮廓显得比较生硬划。车尾下包围外观设计的不算太成熟饱评,驭胜使用了三点式倒车雷达挪,在实际的体验中趴空矫,探头反应速度稍有些滞后陡,给驾驶者的观察带来一定的不便侗敦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离良粉。   本文导航譬芳苫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今馁蹬,已经跨越了整整40年庆。在这期间驳渭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韧?当这款全新君威GS出现在你面前匹,这个数字就已经不再重要垄玩架。每当我们回顾历史唤尝,终究也是为了更好的感受当下操,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史韩硅禄,的确也不太容易考究儡渴伙,所以话不多说纫卧泵,马上进入主题痛。   君威GS是别克君威的高性能版本妙,作为其最明显的身份特征腥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乾价,攻击性十足的设计让人印象深刻究世。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茄廖热,采用盾形设计师操篇,显得非常紧凑暴闷剑。大灯部分全系新增了日间行车灯惊,整体造型与普通版君威一致诧辆,仅在内部细节上有些许不同梧逝。   车身长度防妇、高度比老款略有增加距荒困,宽度和轴距均未改变维。侧面线条也是延续了之前的设计虽工,十足的运动紧凑风格瓷梧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舅榷,十分醒目势。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颁坦峦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猾圣,更显紧凑联玩奥。LED尾灯为全系标配车,灯罩经过熏黑处理挞星,提升运动感晶魂莎。作为动力更强劲的运动版车型刑拷睛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翔,同时也满足了更大排气量的需求登摆晚。   本文导航矮肉:" "  近日身烹,奔驰MLC的效果图再次被曝光讹聘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计廉,融入了轿车的设计元素龄韭。据此前的消息滥,该款车有望2015年推出革。 奔驰ML   从最新的效果图来看刊彤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刮覆故,拥有相似的大灯造型帛,以及下保险杠的设计氦蟹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谩衅。此番设计目标很明确社,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亩鬼。   动力方面也来自新款ML小全,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诽,峰值扭矩400Nm避,编者猜测未来MLC将会延续该动力颅头趟。不过古垫稗,MLC未来还将推出AMG版本灿苏泄。 责任编辑钢汲膊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年程吃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赡咳葛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镣喇写,然而对于消费者来说钢,可选择性太多也未必是件好事模。许多车型的定位都非常接近寺匙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格夏,那么它们到底谁更运动脆,谁更适合日常驾驶翘洛敌,谁的性价比更高呢希玛抬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析授。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爆腔,马自达CX-5在价格上具有一定优势旅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烙嫁瞧,其它车型在20.78-25.28万之间艾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万编,价格适中渡,而且动力和配置都很不错戊。反观翼虎偷倒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轨含,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万联能,但翼虎胜在配置丰富式瓣柬、动力强劲欢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定豢仟腑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屁袖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啥四底,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挫逼版,这听上去有点意思新,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芥醛,那么结果显而易见杆廉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镜苔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泵番多。然而消费者大可放心霉抛富,CX-5的动力也绝对称不上弱戮,尤其是市区行驶迹滔,它的整体表现很轻盈驼但,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绅虽斑,没有涡轮发力时的突兀感兑墟加,这让它驾驶起来更为轻松宏得突。   无独有偶扰姜,两款车都采用了6AT变速箱菜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣透啼嘛。可惜的是夕灌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魔痉。另外掠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磁瘸编,常规的形式很容易操作提适,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坡雇,并不易于操作挽辞示。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唉猩蓬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吠烈箔,与翼虎也有将近3米的差距夕钠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎递,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擒。   油耗向来是日系车的优势所在窃猜局,CX-5的发动机压缩比高达13:1崩,并且装备了i-stop启停系统联,这让它的节油表现比较突出胎沏。在气温32℃嘘欺南、全程空调歧兢串、车载一人的情况下拱券涟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逃管烧,其中经历了畅通和拥堵等路况挥拨凯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杀伦撅。同样路况下弄笛痢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桃碘绢,尤其在开空调的状态下领赖,翼虎的油耗表现实在令人担忧聚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捻陷乾。   作为一款城市SUV察,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篙恋,都采用了多片离合器式中央差速器硷五,并带有四轮电子辅助制动维,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困考哨碧。从我们之前的测试来看普剿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显物克舰,所以脱困相对轻松一些堪炼媒。不过在这里我们要告诫广大消费者纬藐韶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洼连拓,但两者的定位都是城市SUV铺处淮,越野并不是它们的强项举膊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标算嘘,油门踏板的脚感权贪、方向盘的转向手感奇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抗碘上。值得肯定的是缉贤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手醋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准副碴妇。然而相比之下揣,CX-5的整体感觉更加轻盈评,它开起来并不像SUV醒,车头的反应更快解,油门踏板的调校也更加线性苹拿太,而翼虎整体感觉更加沉稳晦,底盘扎实藏膜,但或许是由于整备质量更重的原因圭删,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒜刀。   就驾驶方面而言伯放灭,CX-5给人的整体感觉是动力够用级、油门线性颇、操控性出色漠钡,可以用“好开”来形容卤酥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灭匣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骄,但翼虎的发动机输出并不线性膛拷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浑架粹。另外虎挞撕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拼肮,加速花、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抨贿促,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呵铺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拷倒体、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窗,放眼整个市乘允印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猛射版,基本上5个手指头就能数过来哎慧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垛怯。   有关于新款E级外观鲁搏稻、内饰及空间方面的介绍心箱眯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淌。在我的这篇文章中同,主要关注E260L动力方面的表现惹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机币,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奇烫茶,最大扭矩则达到了310N.m狠红。虽然排量并不大蛇,但是通过加大增压值帆刷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懂骡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用十,对于这款变速箱娃晦,我想大家已经很熟悉了咎尾滩。只是我想再说一次驮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型村,但在日常驾驶过程中忻睛必,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子开。大多数情况下温和退采梨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谅悲。   只有在深踩油门的情况下珊虱,E260L才会爆发出他凶悍的一面来兄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辽哪搏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扮犀靠,你也可以说他动力输出不够平顺淖纤。   一直以来放丛此,我都极为中意E级的悬挂调校劫猛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感显品。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候露吃,我挺惊讶的饱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布河局,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庞。可是仔细一想挖犊雄,也很难怪宝马会这么着急甫钞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勘烧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纶斥。据悉丘核捶,宝马4系Coupe将在11月12日上市焙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影病窟栏。(注吾挛袭:为方便大家阅读鳞氦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肥盗仇,在你初见时失剧,很难相信自己会喜欢上他墟薄。因为你花痴于帅气拉风的外观肉晨飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动季涵,那么他的表现自然不会入你法眼樊丰。但时间久了噶陌,你发现再帅的外表也会看腻同坝骗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷囊俏嗡,放松不下嗡。这时邯功诺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纤迟飞、运动但不难受的座驾鼎炯嗽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豹薄挡,除此之外霸蹲端,他还是一台很顾家的车盖凤。   没错哇了,他没有特别帅气的外表吃帅,没有特别强悍的动力杠吩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻愁钝。下面陶沤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解空报匆。   ●车头造型犀利巨臣峡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顺曝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淋,定位低于大众踌暮戎。现如今剖拇浮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躲陀,而伊比飒便与POLO出自相同平台吭。因此在车长等诸多细节上绍氰蹋,两者都十分类似处稳够。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桃挽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辉苹忱、1.693米的宽度受,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大途码恢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熔,这点确实让我感到吃惊枢新蚂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炭磷趟。可以肯定的是即,你无须对他的实用性产生怀疑拿。   你有没有发现睦,他的日间行车灯田,很像同集团的老大哥奥迪A8撂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膊莎。但毕竟络岭捐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂道,他的目光也需要这样嚣张悉。   从车侧过渡到车尾径,顿时觉得加吮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歧,从凶狠瞬间变成温顺叼臀。我揣测不出设计师如此分裂的思路颅舅感,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品课。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎快剩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力献,而在我们的制动测试中穆,他的表现也确实不负众望朽咕。我写这段话的时候墟蓉,一名同事从我身后经过说了一句旱范痴:“哎率凸,这轮毂挺漂亮的”赌啡。确实催晌耽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杉联,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啡查唯,在我看来另外两位应该是300SL和964档。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喜橇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间录俯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机被。   直到1949年谜捐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辨滴岁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岔篙假,速度竟达到每小时 132 英里辛扩,不仅完成了试车儡权坪,还一不小心成了世界上最快的量产车型画。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坏,正当捷豹稳步发展的时候岗齿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闪勃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蝗哄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仟,英国国宝痹?人类想象力的结晶纪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他好躬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type端骡华,正当捷豹稳步发展的时候肺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汲拉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垮,自内而外散发出优雅迷人的气质葡,在这份自信与优雅之中反舱钦,还蕴含着极强的力量感汹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桨枷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潜。   作为E-Type在21世纪的继任者垄埃似,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苦拇,他更是一台纯粹的运动机器将龟刹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纽亥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信埠,刚刚我试驾的是一台量产车釜。即便是用再前卫的眼光去审视壁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型融哗,不过现实就摆在我的面前汰骇,它的的确确是一台量产车糖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渺滔。所以秦,还是让我们先合隆下巴鹤羡、收起惊讶惺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙暇逼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丧,而等待总是值得的略,十年之后的今天贯称哨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1点文伍。   ● 外观吵纷叭:旨在降低风阻   关于XL1的外观文茶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堡寄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冕,他们的心中只有一个目标广,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贬瞎,也皆源于此捎昧跑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm曹,轴距也只有2224mm辨离兴,如果用世俗的眼观去衡量棺,它甚至比一台大众POLO还要行⑷,不过也正是因此蹦,它才做到了POLO永远也做不到的呜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准信,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鼻。   出于降低风阻考虑恍闻电,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佩稗,面对这样的设计暴侈涝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碉谴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”败。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喀舅池,大众XL1的目的只有一个捷,那就是降低风阻础。而为了达到这一目的来诗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肮到胳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唯础阑,不过相比于传统的外后视镜浪晶列,如何掌控与后车的距离是个问题亮编。   ● 结构诺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咆垄,除了完美的空气动力学设计外发,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恼。作为一台重量仅为795千克的车型捍牛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迹赁潦,约占车辆总重的21.3%俱,除此之外够酱细,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹤瓤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搬,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊伞,复古而粗犷的外形党殿瞧,彪悍的身姿父句兴,经典的圆形头灯口垄,这些都是我选择它的理由七蔚痢。那么在我稍作白日梦之后蹭即,请各位看官赶紧打断我的妄想碱葡室,拉回到现实里飞创,假如我的预算仅仅有二十几万的话抒,那么好了屎吝杯,牧马人买不成体潭,自由客或许能让我望梅止渴妥惩。同样复古的外形肋芦沉,依旧是个好选择夯需。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伯新泌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兰驼。单就车头来说斧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挠胖摊。简单中又透露着经典的味道谱。另外冒磐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欢,突出了力量感剿,Jeep的家族风格立马突显唐瞬。   车的侧面造型同样如此风格胎背霉,走向笔直秀氛疥,简单饱满帕。当然不能仅仅介绍外观设计少胚忍,作为一款SUV宿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灸,离地间隙205mm既,应对一般的越野路面足够了黄同。   车尾的设计十分简洁纲嚼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锯燃几,小巧又十分有力量感蹿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箩填弘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痞。从总体上看辟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昂故。   本文导航硷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沫孔怪,而“侠”自古就有不同定义湃备联,“言必行踢呸,行必果态,己诺必诚妒冠,不爱其躯缚拾城,赴士之阨困烯,千里诵义者也谓之侠”背。他的形象亦正亦邪维聚馆,游走于主流与非主流之间自成一派跋。随着近年来冈涧棠,国内越来越多的人们是缆浆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悍矗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势效境挝,开始在国内市场发力氯党泛。其中类扑粗,路虎全新一代揽胜运动版嗅受筷,向无数消费者展现了一种精神派始末,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寡。   路虎全新一代揽胜运动版熄恋垃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烁,它的独立特性被设计师完全释放拧。如今习崔卷,这款至今为止速度最快苔秆亢、相应最迅速糙歉、反映最敏捷的全新路虎绵锈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪退跑,冲入国内汽车市称濉,夕阳下一人一车炬,古道中焦泉恍,说的是情义无价书隆丸。谁人不为它心动架参?路虎全新一代揽胜运动版撑痉郎,驶入我们心中!   65年来播珊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缔输康,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”商。如今寸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版樊痞抄,再次席卷世界浦,那完美的车身比例棉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掂澈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喇:4850mm*1983mm*1780mm末,前后轴距2923mm矗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蟹醛碳,3.0 V6 SC汽油版HSL仁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版玩舅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疥落,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菠铆楞。   姿态万千的路虎揽胜运动版贡吹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腾粉芬,无拘无束的气忱Ш隆,气宇轩昂的出尘之表靶挡麓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒覆彩,厚重的前脸怠荷,配合后倾式格栅设计居伐然,更突显了它的自信焦耿。发动机盖上两条凌线刚强有力冗痪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夕垮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情誊死,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娃卞尖。   车身侧面线条的风度也极不平凡谋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冀非徘,带有亮黑色指状套件硷锌肝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞎酶,装有亮黑色装饰边的后视镜汞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致飞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂光佬,这些铝合金结构的轮毂分为处:19英寸5辐式铝合金轮毂控铂嫂、20英寸5辐式铝合金轮毂夯、21英寸5辐式铝合金轮毂矩噶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羌、22英寸5辐式铝合金轮毂藩锌,无论您选择其中任何一款麓巳,它都可以陪您乘风破浪疥黔疵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐活啪磨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怠群,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中四,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晴,整个车尾看似简单却极不简单肃划。   本文导航嘿独火:" "  1998年滩蔑,广州本田成立舞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁每朝,而时光推移毫离黎,今年9月12日淀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆范萝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁青烁,我们今天将穿越时空卫读,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型次藏。它虽然是日版右舵车型轰瘫,但3.3L/100km的平均油耗忻、双电机电动CVT狄峡彩、大容量锂电池裂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭餐。   外观更加原汁原味胸剧泄:说到原汁原味藐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慑皮层。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沃饯峰,更运动嫡。混动蓝色特征舒吗违:作为混动车型劫警读,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犯。   在下保险杠处眷矾肖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻删脾梁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诡拼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隆。混动轮毂韦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磷颓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赂首,为节能更尽一份力筛。   本文导航踢衅:" "  就在前两周淬卑徒,我的同事刚从上海归来姆锹,当时就是为了试驾上海大众的朗行群部围,而在不久后的今天品逃,我来到了大理滥圭,依然是试驾一款来自上海大众的新车柯冕,虽然我与我的同事地域不同痞,但对于这两款车而言砂澜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来獭睛梁,我不得不从朗逸说起疯,由于现如今大众墓偾块化的产品研发晴媳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品表妨胚,朗逸科矩彩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脓,它们的关系算是孪生兄弟嫁,反正我是这么理解的蝎贩旦。   目前朗境的广告已经全线铺开班盾苦,消费者的关注度也很高蓉,虽然我个人比较抵触慕耐胃ィ块化的产物(感觉个性不足)捻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑需,其次在10多万的紧凑级车里旅辩兄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涛。所以销量方面自然也很喜人楼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铆啤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吹垛。   从英文名来看膛搬瑟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版性,朗行的英文则是Gran Lavida猴,其实如果从相似度上来比较摔,朗境与朗行更加接近谦鞍辽,因为它们均属两厢车瓣。我想对于这样一款车来说革,大家都不会有什么陌生感空下,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍椿硼佩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砷,我在上面也为你准备了延伸阅读芭享,可以先行了解一下悲宠。   说实话趴嫂,朗逸谋策灰、朗行镐歪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸筏麓,让我来区分一下颓,估计我也需要片刻的停顿徊肌,因为它们实在太像了!就朗境而言誊判,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条温,并将内部更换为蜂窝状造型呐矮,包围下部使用了黑色塑料禾讳,并加入跨级风格的银色护板芹,此外前雾灯变成了圆形搅雀酵,以上就是全部它的特征了桶纤校。   既然定位于跨界车蒂事氯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙固煽硷,同时为了更加配合Cross风格么,车顶还加装了行李架胁红荆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埔绞虚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雹。粗犷的风格也体现在轮毂上漓,样式上很难用语言准确的描述出来猛,总之很复杂故梦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叫哨挥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滑干。   尾部的变化几乎与前部一致客,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法露恃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理柑携唬,说实话就车尾而言叭溯哩,我感觉朗境比朗行好看了不少楷。其它方面再无不同舌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酣悍惜,转向灯继、倒车灯细耍绷、刹车灯还都是卤素的僳荣。   本文导航锤腑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妙沥,所以无论是合资朵当、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣查羡昂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磐篇溺,白领阶层际泡,夫妻年收入有50万元左右谦头,有房氯,老公有车捐乏逃。实际上隆,女主角目前也有一部老速腾车猎,开了已经7年准备换一台豪华SUV藐潦侧。这位女车主喜欢玩顽陀,追求年轻淀,注重外形邢领跨,并兼顾户外藐,不喜欢纯越野车型瞄扰硼,而购买价位瞄准了40-50万元领域婚韧工。所以我们直接选择了宝马X3杰厘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柿。   为了公平竞争围湘,我们选择的车型如下立,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型精狭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 未暖匡,三车的价格虽然有些区别净,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沃,所以三车实际购买价格差异较小慧蔼。   对比项目一搞动: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丹,特别是女性呐,希望自己能买到一款好看的汽车闲顷伍,就如同提包还有衣服一样骋捆骇,特别是成熟女性外,尽管喜欢标新立异毁,但也更愿意接受时尚动感的类型歼妒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸爽毁按,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虑许,相比以往方头方脑的设计尺妥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铅归甜。更让人动心的是疆雌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素男,同时形象也不乏干练紧凑蓄拍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛊,线条流畅骄热导,稳重而且动感截事盘,因此吸引了不少消费者靖暗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迷仙豢,但2013款并非全无变化成小舞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计股祁,此外还有大灯形状骄、前后保险杠飞、尾灯怕挡烂、排气管方面都作做了一些细节上的调整焙殿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霜时少,锋利的腰线锰聚,近乎方形的前后车灯漆烹,甚至连轮眉的造型都是方的叭磐,虽然它是一部纯粹的城市SUV此铃盟,却似乎在它身上找不到什么曲线位似,因此在奔驰车型中也算是有个性的撑蹿罢。对于女性而言搐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赔猛惠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蓬,三车都不约而同配备了氙气大灯弄烤宝,区别就是瞳缚,宝马X3采用了远近光分离设计位丘厩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惯耽。另外舷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剁肆共。另外仓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惕,而宝马X3大部分车型则无此装备涩瓷抢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面橡填樊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心欢绕,都50万元的车型场鸥,自然都是配备比较好的轮胎品牌句,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叼,这些方面倒也不用纠结示妙。另外需要说明的是却活姐,宝马X3是没有备胎的范钢,因为他采用了防爆轮胎妻拟兴,可以零胎压低速行驶一段距离辈非哀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎努滔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稿屏穿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗣,所以基本打成平手谴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型行侨肺,从两款车型的厂商指导价来看臼饶割,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略练祁苔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)效侍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杯皖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尼夸褐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孝栓,这一点奔腾X80的确做到了骏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念些俯块,X造型的前脸具有很强的立体感搁叛嘉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰