中长期利率维持低位 寿险业如何应对低利率环境挑战?

衡水商人实名举报检察官徇私枉法:纪委已成立专案组

以色列驻华公使:中国创新能力不可小觑

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签骏:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源趁厩募:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑醋巨陛:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫聪壤该,分享至朋友圈或给您的好友惫寄,不会用傲烤?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签另:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源端:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑冯斯垛:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫挟孟,分享至朋友圈或给您的好友痛诚,不会用藉?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蹈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源淬韦懦:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑堵:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫岛,分享至朋友圈或给您的好友错,不会用戊蔫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签破幸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坟儒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型逛考涵,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蚕。作为保时捷旗下首款中型SUV募橙裳,Macan“低廉”的售价戈晃蒂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现舵。鉴于Macan近段时间的火爆程度锻比丧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章季粗逃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章钒矩熔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)济笆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍难涡范,所以在这篇文章中驳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臂沉蓉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )深。作为整个车系当中的中配车型群便,MacanS绝对是性价比最高的一款帕寝委。只需要多付出13万吵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辅蔡吻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元部毒倾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勒淋乒:10.9万 车辆总价(含增值税)脯蹿露:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷煌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒂费疗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逼乳,当然这些选装件也个个价值不菲腾。毫无疑问糠,我测试的MacanS同样选装了不少配置起斤篡,加上所有的选装件之后渤蝗,车辆的总价也达到了79.79万染。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俱完忙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萍窖许,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm标陶,比中低配车型长了18mm溅咯。从数据上看坤桶,MacanS除了高度和轴距之外喝,都要比Q5大一些坛桅贿,但是由于MacanS车身足够低矮繁,所以从视觉效果上来说渐,MacanS的车身显得更加紧凑饯臀泛,也更加运动翰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逝成绒。如果光看前脸的话天吃鼻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乔极。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈很嘿喝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柒香。如果不选装的话牟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撑琶。   MacanS紧凑我、简洁的尾部设计叙呈,充分体现出了它的运动风格辉粪羔,简单的尾部线条用最平实的设计语言碘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仙想署。同样运动的还有它的尾灯寥围垢,狭长腊捻丛、扁平的尾灯造型胚胶,与尾部线条搭配极为和谐厩,起到了画龙点睛的作用八沙赊。   内饰方面挡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齐嫡佩,运动中不失豪华感肯竟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘币检,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奋颓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宦惰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毯矢很。但是有些遗憾的是赖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粮宽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惠,感受并不算太好绊滔。   Sport Chrono组件坟,包含了中控台最上方的计时钟灌斡涡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爬。只有选装了Sport Chrono组件挡,车辆才可以进行弹射起步天。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厂,但就算是为了那个做工精致的计时钟豪蠢事,选装Sport Chrono组件也是值得的经袖哩,毕竟1.8万元的价格庇腾,对于保时捷车主来说也并不算贵拖。   换挡杆周围密密麻麻的按键胯怖鲍,对于接触Macan时间不长的人来说报女先,绝对是个噩梦且相雇,想要记清楚它们的准确位置玻堤归,真的不是件简单的事情敌狙。起码在我开Macan的一段时间里撑丸,每次操作我都要低头确定按键的位置掀,真的不太方便寝槽粳。" "  在国内提到奥迪憋沏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凰琳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褥损,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谜骂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲认目贰,这其中就包含SUV以及小型车侠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粒成届,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢械乌?   在外观方面竣比复,奥迪A3延续了家族外观设计嘛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拖,用在这样一款小车上显得更有气势狭炬险,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质悍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椭膏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些提,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奢事蛔,辨识度非常高翘,同时大灯下部还带有清洗器南东,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛊捆波。   作为一款偏运动化设定的两厢车型罐撅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陡,至少看起来没那么晃眼烫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰为苛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镭急,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多曝邻情,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应取瞬,起到了很好的效果累犬。侧面的造型上在A柱位置最高去为,整个车型几乎以平直收尾涎惨匆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洛,同时让整车侧面看起来更大一些馅。   A3的车顶采用了黑白色的设计融办炒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甜隆半,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间繁订脖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摔捷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎材骋,轮胎尺寸为225/45R17颧艘撑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骗际,整体呈现梯形结构考,尾窗底部与腰线持平拟刻委,尾窗面积最大化保证后方的视野摧东笨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计欣醛,不过内部也采用了普通灯泡光源裴扦撑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘矶刻冢好让每离。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合内,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卷浆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的登疆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的够。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笆叙偷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驶,S80L自进入中国之后痴桂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轿,但它所具备的那种低调内敛的气质甸了当,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绞。   2014款S80L通过对细节设计的改变灸,让自身在没有经历换代的前提下悉绅,进一步提升了性价比层挺。面对强手如云的豪华C级车市忱炅,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柏栖还,想要抢占主流豪华车的市乘俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碍回。   新款S80L对前部进行了细微的整容猜剖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俊雷,同时也紧随时代的脚步郡炭。相对保守的前大灯设计肃胳坦,已经不再能够满足时代的需求酱兜卷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潜槽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杭,但至少与时代接上了轨挪慧玩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夹侥,近5米的车长和近3米的轴距表现些瞳,让它在尺寸上并不会有劣势鹃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茅脯。外后视镜新加入的镀铬设计炉,虽然是新款S80L最显著的改变之一段,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格授喷痹,沃尔沃式的家族化尾灯造型县,成为S80L尾部最显著的标志性设计侗年。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击然破,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逃碍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力楞嚼桓。   本文导航   分享到嘿犬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胺孺痰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌速啦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辩石,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬绯獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耿。不过旗下的产品线也过于单一袍逆篇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搞孪,所以便下探市沉瞧吞,推出了紧凑级的GA3车型北。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型广,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彻涡擂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缸犯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别官售,也可以看作是GA3的升级版车型际杆喀,依旧主攻家用紧凑级车型市场海撇。但是作为升级版车型藕狮,GA3S在外观设计方面有所升级间乒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挎妥吕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驾,使整车显得稳重而不失时尚感手誓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芒款,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动穆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音回。此外笆笺惶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裙沦煞,为双五幅铝合金轮毂定孙彭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大概桅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孙沛畔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渤比、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毒当,传祺GA3S的造型设计并不落后耿料,反而在有些地方设计甚至是超越了对手东。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殊呸吼,12万出头的价格或许已经超出你的预算百勺拾,但是无论是从配置还是动力来说捕骏窜,值得去掏这个钱鹊。可能我这些话有些官方措辞济画,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法断究违。   1.0T嘉年华外观究久:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墓老睫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屯。为了搭配这台发动机地欧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匈。   内饰部分梯膜韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点度宛垫,这个级别的车型非常少见钞。但并没有设置外部开关粗鳖,而是需要进入屏幕内关闭夺纯。   本文导航   分享到砍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓖吉亥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外降棵笛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歉咐,与大众168万的海外销量相差无几催逃台。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘿煤将,依然凭着一款SUV车型歧投,在国内获得了不低的曝光率茨轿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲计冠屁。今年4万台的预计年销量殊深锨,相信有一大半都将由这款车完成故。虽然这个价位区间的SUV里加,无论国产进口都有不少车型可汛航畈,但路遇科雷傲的几率依然不低豪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汕攘船。这款车的发动机及变速箱等核心技术韦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龄非,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备堤聘,并保持了雷诺一贯的安全水准鲤嘉抱。而今天我们试驾体验的卵谎,正是这款车的第二次改款酚,已于2013年在成都车展上市了甘昏。   外型上册傅淘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琴监,经过两次改款后整体设计也并无太多变化通纠外。虽然车身造型上并未留下太多笔墨切衅谈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型世乃,倒是显得有些“萌萌哒”瓷椒其。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挫。   侧面造型上搪短煽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时接肆镰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醒妊。虽然尺寸算不上大殊蝎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的硅汹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重砷污,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垦儡。另外搏,2.5L发动机搭配适时四驱系统铝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现飞假哎。   尾部造型依然圆润懊,和略显呆萌的前脸很相称剖青。上下对开的尾门很实用布燎趴,节省了上门开启需要的空间坎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围党嗽,载货坐人两相宜坤既。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出策搏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汗靖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多法破,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晨瞧吝。当然穗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用倡锨端。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱退、大黄蜂嗡竟绒、救护车等“老熟脸”们会出现籍病,编剧还添入了不少新角色恃尚藤,比如老牌人物“探长”笺诞岭,军械武器专家“十字线”戳糖吭,以及人造变形金刚“螫刺”等干吕。对于最后这一名小角色而言痹孙,它的“身价”并不算昂贵剔剿俄,并且在现实中换谅肛,它的综合表现也算是可圈可点患挡规。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多郡当,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科始截,说到这里赶趁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韩堪妇。   言归正传熄某士,牺牲自我骆,从而使“大黄蜂”更加强大对亮倘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搽孪卡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汉,想要拥有它并不难石烩,最低11.99万元就能圆你这个梦晶,只不过它不具备变形功能雾豌警。   从设计以及尺寸上就不难看出凯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撕潘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腾默,所以对于大部分人而言很弦完,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亩宋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料慈赖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外试扒,具有相同的特质的车型还有福特翼博桶两、标致2008护香绥。在对表面参数对比后缔漓,创酷的优势还是比较明显的捣次梧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响充。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腺,平和的尾部土、延伸至后翼子板的尾灯组畏骏驹、向上提升视觉的包围等等模独无,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雇屡,当然也没有明显的不和谐感睛咯。" "     对于英菲尼迪来说眠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啤煞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人加。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谁,这最为主打的当属轿车Q系列祁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弹霓,在现在都在大搞涡轮增压的时代备蚀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量划上纱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碉瘫粒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受任摩懊,而今天沽勤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撂将潮,就是英菲尼迪的G系列产品班困,而随着采用新的命名方式警黄表,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惫,从之前曝光的一系列的概念车来看吮妈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奈饭拘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象微,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冀绦仆,而带有这种印象而来的就是坎射:这车动力强么虾借轮?怎么看就像是卖外形的呢涣钾?   首先在外观上窜沉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冒北拿,采用了更为吸引眼球的设计思路红晒度,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人等想匣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梧呐垄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉些兔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鳞蜜沧,同时也充满了一种力量感色。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逛冕恭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赖伦涝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观可。   在车身尺寸上屡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡然,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杆别,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅素亭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓬饶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卢退,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些废趟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蛇梯,在这个级别算是中规中矩欣忌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要履快评,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诫捐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蕊蛾淮,同时也保留了圆润的线条风格汞,尾灯的点亮效果依然印象深刻侵吧钦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准颠糜藕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歇蔫郎,这样增加了尾部的层次感搁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多忙诺漆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞍浪勤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弘法淮,并且入门售价也仅10.98万元瘦攫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低曙烷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陶虱存,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菇黄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犀耐瞥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舰斤匪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凛钙朽,但车身上的差距并没有售价来的明显盆全骇,因为锋驭真的比它们便宜太多了班杆。除了合资对手以外朝堪炮,它10万元起步的售价酿尝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗽会。   铃木锋驭的外形设计上锤,我听到最多的就是两种声音汰腐辈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挞,而另一种则是感觉外观不好接受景,很少有介于中间位置的人举勤暑,毕竟外观是一种很主观的感受骡必补,仁者见仁智者见智闻款模。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抱订凹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娟缴盯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铅锤弥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臣缓涩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫉。接缝处体现最为明显竿并,而且它在内饰配色上也相当讲究哼腺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沦钮起,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达姓港:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辖味同,售价为15.48万元阑蠢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澄鞋逆,性价比有多高了侩戚蓝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臂。况且地恋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讽绅,还是非衬喾痉耄厚道的皖暖。   本文导航   分享到订拼姬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藩睹磊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勺舜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穷咆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掠涵复,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沦侗快,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矢,这作风跟大哥卡宴如出一辙险滥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价为粳洽:68.79万)在选配后价格逼近90万元城屯,而且市场上目前一车难求睡协。那么问题来了瘁坍蝎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹭娜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊提,到底这两车有什么区别套茹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浆,帮你捋捋思路蓉。   注认: 实拍车型为MACAN 2.0T湃姓,为了让您一目了然敢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仍畅算。   内饰埔开怂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饲,可以说走在大街放眼望去到处可见蓬。基于目前的消费理念挟私,如果花20-30万去购买一辆SUV鹊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观艾、实用的内饰末厕淋、以及良好的通过性搁篙娜,另外还要满足偶尔越野的需求勤尽龚。面对人们如此苛刻的要求宿坛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桐,看看这些车究竟能否满足众人的需求盲吩。相比其他媒体的评测方式净贸,我们易车选择了多人评测的模式抵继,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彼蛇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呵般。    此次我们挑选了7款SUV车型锚和,分别是奖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矾,分别来对它们进行详细的测试坍湃蚕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版静貉:25.28万元   市场优惠边:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V县,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窃齿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足临塘首,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陕,看上去更加的协调铺忍。   至于尾部方面扩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镜,乍看上去有些沃尔沃的影子梦堵弛,整体采用了立式的设计风格昧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲劳,尾窗位置比老款更直也更靠后烯。   小结遂忍炉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑领苹裳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丝衫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调距鞍,前后不是很搭调拖扁,尤其后部的立式设计缎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间继匿,但空间利用率上则会相对减兴巍,比较适合那些舒适一族当娟行。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型入曹娟:25.28万元   市场优惠棋赁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了檀梆侩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斡蔫痹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岔,新车的整体造型十分具有张力比,五边形的进气格栅更具立体感茸唤觅,镀铬装饰一直延伸至车灯内细,大大增强了整个车头的时尚性卿浆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乖何硷,但整体并不是LED的灯组设计领甭标,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荡撕,在视觉增加了整体感的同时踩显,也大大提升了整车的运动性剃车。   小结犯茎贩:马自达CX-5在几辆车中咆握,我认为是最具动感的一款耻,整车前后比例十分协调善老,外加搭配蓝色车漆僳,使得自身更具个性念搞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象结,详情请见后面的驾驶感受篇蟹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糖:26.78万元   市场优惠躬:1000元   如果不知道它是奇骏的人靠登敖,在大街上看见这款车剖董,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甭埠,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔼悲,整车不再是那么的棱角分明芹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颓砰标,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿习浦墙。   由于采用更具流线的造型设计巍春,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绷。尾部的造型也不再是那么的方方正正孔,尾灯与前大灯造型相呼应懒耽,并搭配镀铬饰条加以点缀梆铅五。   小结缮:由于我个人的车型为2010款奇骏惺遂澈,所以面对这款全新一代的车型趟绊冲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巷腥舜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澄法脓,奇骏是个不错的选择赴艾奉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晃四:27.28万元   市场优惠尉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸥孤,就得到了广大消费者的极高关注度堪,整体设计与上一代差别很大多侠绿,不再是中庸的形象地戮贿,而是更加犀利的造型谩承翘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灿撂但,前中网分为两段式设计存的疼,但两块黑色的格栅全是假的须,完全是用来装饰用的箩细喘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雹。   熟悉老款车型的人都知道单茄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积极惹寺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恍,从而保证了行程的安全性盛睛。   小结绥棘卯:这款RAV4整体添加了越野套件掠壳,所以并非其原车面貌歉额祥。但无论是否经过套件的选装瘟,整体的造型还是十分具有潮流气息的狮牟,另外值得一提的是违,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斯席,依然是几款SUV中表现最好的充添雇,注重空间表现的朋友们值得考虑搁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筛:31.58万元   市场优惠栖品屑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驰铰,所以变化并没有其余车型那么大芥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贰孪,棱角分明才是其主基调郴寝泄。   后方整体没有太大的改动接,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茶芒送,设计很好的与前大灯相呼应惶陇华,夜间看起来十分的醒目菜恕,整体也很协调剿。   小结赣递:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纪屠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陀土,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谷朗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妇脐羚,途观还是比较不错的选择泛迹栖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型心裤:25.28万元   市场优惠项:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑阜桑克斯的外观物陕剔,那么这款翼虎你必将也会喜欢侗,因为它的造型就是一款大号儿的“赶埃克斯”溪诞传。单条镀铬饰条所组成的前中网夸驳耻,显得整体十分的修长糠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔门巫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粕膜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陌捐,提升了整车的档次烽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳖委船。   小结逃冲:翼虎是福特家族的新冻斩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜蓿克斯的身影纪,而对于新款钙男祝克斯的整体造型匿,个人觉得还是很不错的颈泉蕾,那么如果您要是和我持有共同的观点邻驮峰,并且想拥有一辆SUV车型性祈,翼虎绝对是首选范围仁阀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凡盾:27.69万元   市场优惠颧归劲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子协蹬冲,但随着Jeep旗下车型不断的改款狭皇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去效虚狠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫌爬,圆圆的大灯以及垂直的中网弹,无疑均是Jeep最原有的样子莫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笑罚娠,无论是后风挡还是尾灯旦观,都为方方正正的样子沧恼怠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间畅措。   小结芍添擎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯摺,淳朴造型及棱角分明的设计匙授参,在保留Jeep家族血液的同时鳖渭,也为整车的空间做出了较大的贡献赌入,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铃,详情请阅读后面的文章笺瞪府。   外观总结钦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性啃茶呕,基于每款车型的特性蹋,有的为小改款尚虚炭、有的则为全新一代漠节芬,所以有的基本没什么变化爱、有的则“面目全非”酵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炬浓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颂把衅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沦天。通过每款车型下方的小结唱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前帅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐春固,你可以理解为营造纯正的氛围妇簿炭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峰司瓷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岗灌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致断呛慑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍培类。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”签桐角,绅士气质是宾利的“看家本领”驼净翟。往往躬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质江磐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去魔释,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恨删。现在鹿钳拳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挡标湘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晦投赔。自古以来蓄场粪,“Speed”一直是宾利的性能标签峭农路,以此向2003年垄断勒芒冠煌肛、亚军的Speed 8赛车致敬凡位。    作为宾利历史上最快的量产车型匿搐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辣嗅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吗恕桔,当然奢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哄特懦。    伴随著经济实力的提升蒂伪累,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苟恭,当你身处被“泰禾北京院子”褂虑楔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翟渡,肯定会追求更高层次身份上的匹配缄。我几天前去宾利销售中心革,它长廊式展厅规牧稻丫剑宏伟具氨,处处是浓郁咖啡香括络,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利怒侧,对其购买力是不置一丝的怀疑硷舍。我想瘸爽,只有宾利赣稀渡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叹睹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俺录。我敢很确定的告诉电脑前的你们抄苍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磷岭位,在中国未来一定能卖到脱销系描史。   >> 写在文前坛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拟虱,英国品牌的表现令人忧心忡忡泡赶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硼解,它们目前都散落在世界各处遂能,有的受到追捧有的则走向终点伐瞬。即使获得成功的英国品牌哀,它们仍为自己贴上的“德国标签”萝苟尼、“印度标签”的身份感到忧虑仓协,毕竟酚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兢锌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丧软,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革齿欠、原木的袅袅余香妙泥董,这种气味只属于宾利频宋、劳斯莱斯们蔷祷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严工部,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碾肥呛。    从业这么多年答簧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骗,囊中羞涩遥不可及自然很重要劲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刚拒。我认为一辆好车就,应该让驾驶者舒服囤癌废、安静棺、惬意的完成从A点到B点的旅程催堂溜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快可取恐,却实现不了我小小的梦帆枷凸。我一直认为葛镁似,真正的贵族火施千,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜡阜,即便妥协仍然能坚守初心侥去结。此话适合改变自己的GT Speed密,你知道吗擞?世上最难的事情就是超越自己怠百榷,GT Speed做到了 扯狠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寐刚烁,当你启动它时僵晨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坦寥摄。   >> 外观嗜都:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幕,作为宾利目前最为畅销的车型凤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窗惟衫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迁。但是毁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配本砷喇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛔水。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纬鼻涉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囊扑。当然徐,大部分“土豪”车主也不在乎静,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衡继椽。    外观提升不是GT Speed的精髓十,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腾窖,动力挛、刚性婪怀毋、减重上的工作任重道远雷截蔚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg降首揣,仅有2.3吨封,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骇沽闷。不要小看这350kg肥溶鲤,几乎是一台V8发动机的重量赣淑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件京冒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邓锯、多连杆后悬挂和防倾杆等鸽为逛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揽俄部,分别是Burnt Orange(橘)唐扔、Sequin Blue(蓝)红翠、Excreme Sliver(银)捆。为了凸显GT Speed的特殊涛随,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艇朝菲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帘漠鳞。宾利工作人员表示拓疙顽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故降,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灯围斡,尤其是在中国等兴新市场更是突出甫怒痪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩地斧。    你知道胖子多么努力吗暗船颗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贸冈沸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形定郴冻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脑。那些把高性能作为卖点的品牌竟,现在宾利也有资格和你们一较高下篙霓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牵长抵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致套皖,其尺寸为(mm)潘官恍:长4806权睛匈、宽2227青、高1394霉桥碴,轴距为2746mm鞋。我知道都城圣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距函,为了让你做到心中有数吐捻赁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来每票。与竞争对手相比斧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑外钵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姓祭,哪怕国内的环境日趋恶劣脓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值量。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成染,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烘颈,整个过程大约需要22秒淮膝帕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菱,从而避免占用后备厢大部分的空间蚀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颠仕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垒猎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感为,没有法拉利暴躁吐粗,缺点恐怕是不高调毖舱辣。不信你点击上方视频听听视频里声音羔瓷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袒困瞄: 作为欧陆GT的性能旗舰材奢拓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泼答,不仔细研究根本发现不了它的区别律。虽然外观变化之处并不算多诗恋滤,但是对于轻量化痉垛虫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赣。" "   7月21日葡鸡劝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)输添单。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忍卵、北汽E150侵瞧窘,成为第一期家用空间王冠军怖探。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陆。它们会有怎样的空间表现顷佃,不如一起来见证兢。 本期内容开始前匈拧参,先来看看第一期文章中网友们的评论吧畅: 好了醚,正式开始第二期内容旧。不过简单说几句焊浚卤,为了没看过第一期的网友们侧遁:    你可能会发现姥脆咖,随着岁月流逝鞍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屋权翻,也当起了小爸爸翅。恰此时郊叫劝,他们对车的选择可能也有了新的取向脯颇,空间大荡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钢炮贰。    基于此浇孔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间簧,让大家对车辆的实用性有个较全面呢、正确的认识唱褪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坊、模拟一家三口郊游的情景实测凯、细节空间的展示券、实体娃娃的数据测量四个环节进行车察。   话不多说烘,有请今天的选手椽,登炒哺骸! 第一环节取:堆放整理箱匙,能放多少放多少    由于很多厂商阔祷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肯遍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时破项逼,也会帮你量化一下车到底能装多少升侨缝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诬澈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洗,并加以不同颜色区分孝,目的是给你呈现最直观的感受交新搁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烧,仅供大家感受一下孟茄憾。今天我们拿箱子说话唇孙,看看它们这种数据到底能装多少箱子心炒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姆:由于时间关系仿赌及,我们这次只借到了骊威的低配版炔菩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庞邓累,但高配版的骊威有这一功能失合矗。 首先出场的是骊威及:    状态一剧:单纯的后备厢空间 状态二芍叉颊:放倒后排座椅后的空间 状态三边:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷: 骊威一如我们所想的那样体淮,空间的确是其一大卖点磊胸铃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祭滑捻,小伙伴们都惊叹了!骊威恫锑,实力不凡搐。   其次出场的是致炫乓外:    状态一室淋:单纯的后备厢空间 状态二祟嫁熟:放倒后排座椅后的空间 状态三罚悉几:除了驾驶位的所有空间   编辑点评权冬沁: 就如文章开头介绍致炫时所说栖签芦,空间哩锈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点煎氓欧。通过这一环节放整理箱的测试疗钳筒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灿粕袱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掳旅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滦: 通过摆箱子的实战筋遂,以及上面表格数据的对比偿错,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利健等客。而致炫与骊威差距也并不是太大瞄涟诞,可见其空间不可小瞧颗壤。接下来又有哪些好玩儿环节兜磋?而两车又会有怎样的表现呢豢刃?请继续往下看惮缺。" "   今年5月亨狼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶党未花?9挡无用淮?自由光深度试驾报告》)苔。当时忍譬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测被肛棺。    6月石皮媒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皆观。不过3.2L版的离地间隙肖、接近角可、离去角的踏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少安。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轮蔑?    几天前盲忿,我和赵璞泰咆伸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市团,这车还行不行娜赌火?    我们的第一站咆,魔都上海另胜斗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鹊。在经历了噩梦般的改签笆克、等待渡丘繁、登机喝配盘、继续等待之后砷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痛竿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妹:“游遍世界各地室屉蚊,开尽天下好车魔旦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方前,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缕羌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氮厩。在此我可以不吹牛X的告诉大家九汗,我在纽北环实际驾驶过虱脯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑革澜够,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冬疗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮棉,在国内也非常抢手叛嗽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卸芦车,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障换琅彻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刷,基本保留了GTI所有特征仙急。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞋碳,在舒适配置上也更加的平民化妇厘票。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恳心攀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悲饰,例如两边的侧裙以及尾翼等户间,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钩。但低调的外观也有自己独有的设计元素绩,例如车头处GTI特有的红色的拉线馁绿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中露冗疥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伞瞪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铃。另外骇皮亩,新车的LED尾灯造型也很有特色韧皆哗。海外版GTI提供了红色届颇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惺范,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现评坝,但国产后或许可以与国内的消费见面累。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箔,我把它们大概分成两类景疵:靠谱的和不靠谱的枷烷。不靠谱的原因很多涸,有些续航里程太短仑常,上车就开始为电量担心;有些性能太差厕琼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氨赊多,几十万买个两门小车现磺,真当我们都是土豪吗家?   不靠谱的理由千千万完,靠谱的标准则大致相同驮剃。续航里程不能太短卵阂铂,加速不能太慢惕艾颧,最好还有些实用性吗,价钱不贵就更好了刹铃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了未龋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蚀破。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搽,拿汽油车举例的话卜愤揣,90%以上都算得上靠谱廷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说收秦嘉,能达到及格水平的车型却不算多踢次。我们的这辆测试车是2012款的耸忍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梨。还好时隔两年舜剧,e6的动力系统并没有发生大变化伎税,只是外形和配置有小小的调整莫嘛勾。   续航里程弹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧查嫌寇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宦撇祭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叼羌袱,这其实只是理论值襄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翁法嗣,实际用车时很难达到始藐想。夏天空调尾、冬天暖风葡敞、高速快了成牌铜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程论滥咳。   这种电动车只是日常通勤还可以喂凌东,但稍微有些想法峭,想去见个朋友吓、买个菜细,心里就得犯嘀咕己蹿继。这种心中总有事悬着的感觉很难受唤宦藩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸿撕。   由于时间原因拔,我们只能简单测试一下e6的续航能力输窍模。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皋胯挪,其中高速路况三分之二锭绒房,城市路况三分之一秸趣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瘫邵赣,我们的行程其实就是三段翅侣葡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)譬郡焕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)难培,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挛戏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谴蓝毙,显示续航里程320公里蛋鹊。完成第一段高速路程时(43公里)盒售房,电池余量82%(耗电17%)嫁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫁,电池余量63%(耗电19%)祈稠奖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)查期矩,电池余量45%(耗电18%)鹃吉,续航里程134公里(减少61公里)逼碱材。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汲,比如第一段高速行驶何,续航里程减了59公里咆匙孙,而实际行驶了43公里煤订硅,二者大概是0.7倍的关系湾帆敌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话就亢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宋款,拥堵路况似乎还更费电一些电默娇。" "  近两年糯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仟梆咯,很多大厂都推出了自己的纯电动车舵巍囤,先不说比亚迪这些纯自主品牌舶奠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朗洗脆。今天霓,我们就提到了之诺这个品牌耐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抵,主打高端挫莲,并且未来也是只进行纯电动车的研发穿唾锹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俗体。今天跺镐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翟趁,下面我们就对这款车型做一次体验羌爱。   之诺1E只租不卖能踩,租赁价格为其边玫:日租金为400元/天岭,长租(3年期)为7400元/月撕窖壁,现在消费者就可以对这款车进行租赁窜缺却。   租赁价格包含怕骆:车辆上牌剁、充电盒安装(7.5小时充满)里形椒、保险既、每6个月一次定期检查保养火椽疙、车辆维修活,7天24小时道路救援惭地笨、拖车以及备用车辆等画砷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子封垫午。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计写偿椿,虽然亮点不是很多薪铆腻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓉梢,树立之诺自身品牌的辨识度抚兴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锋宿笔,辨识度极高麻。 既然是同平台打造酪,那么轴距和宝马X1也是相同的淌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎败,尺寸为225/50 R17饲平奇,这款轮胎最主要是为了节能考虑动矩。   本文导航   分享到滥琼郊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉郡,它是南京依维柯生产的车型岭衡须,隶属于跃进品牌旗下腊贰,是一款定位中高端的轻卡产品截窖。该车是在2013年1月首次发布的边,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馆欠,为用户提供了更多的备选车型健施姥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疆尉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匈酷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔡钙,宝马向来不走寻常路膜,旗下的SUV并非越野硬汉凹馁,而是更加注重公路操控性绥曙,所以在外形上也有着自己的独到见解瞪炔浓。Coupe原本只是轿跑车的特征棚捻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上环锹排。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澈。在这种背景之下腻驹,X4应运而生兽僻道。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巾哥剑,宝马对于X4的设计便更加得心应手详。从车身尺寸来看俗妻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妮丛。然而实际感受上校,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喝冠如。它们的关系就如同X6和X5宏尝,一个张扬勤沙密、一个低调彼虑饱。要想寺缆常酷句砷跋?X4很在行琴溺士。   这辆X4的外观加入了大量M套件悔,进一步凸显了它的运动风格抒隘。夸张的前后包围降低了视觉重心喇双赊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棉唉?所以辟酣,接近角拟、离去角这些数据对于X4来说怯芜酗,根本不重要建界。   和X6一样寝渡传,性感的臀部是X4最迷人的地方囊。如果从车尾来看蜜炬街,X4确实比X3运动了不少敛课鹤,高挑的腰线库位豪、厚重的尾部都能给人很强的力量感耗棘。对于35i来说借,单边双出的尾排着实有些低调哪。尾灯的造型是典型的宝马风格敛,造型简单侍铝菲、大气舶安,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彭姐,前245mm牛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娩,这是一款综合静音记、舒适晴、操控于一体的轮胎狗睡簇。在我看来钡篙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎落砍侵,似乎更为合适殴典茨。" "  原标题霜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)认隋,该车除了外观造型犀利你椭埠、内饰豪华拌沸室、配置丰富之外毁托,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淋却等。作为一款以年轻赡驳到、时尚为主旋律的产品涎,NX开起来的感受如何透,今天我就为大家正式揭秘何巴。(注现疾昏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称径,如NX细庞、ES挛宋骏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惹槽嘲:   NX车型的外观内饰设计风格青物,在之前的文章中我已做了详细介绍陛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卵套查。从实车给人的感觉来看鸥,它的确做到了这点卢,不少人见到它的第一反应就是剐:恩顷什朵,这车挺个性版邪掀、挺漂亮纺芯礁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅笔亩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滦咕。此外瘟臣幌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雇慧硅,进一步提升了科技感羚滦策。不过它并非全系标配辉,在入门级车型上近光灯依旧是LED泵枢,远光灯为卤素灯泡褪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨爻唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV平,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3清、宝马X1做直接竞争乔挡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV策漆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龋逝京。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES独、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙壳馈,其中一款为17英寸酞扒,另两款为18英寸扦搁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逝恋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厦互取,在国内的售价大约1700元/条灌。   车尾线条与前脸相呼应快不老,造型犀利酮食,棱角分明落秋乾,以凸显整车年轻鸽年、运动化的产品定位摧昂。同时硷,尾灯设计十分用心村补逻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淳,特意在接缝处增加了一小块LED改壳拾。   内饰方面绩端,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搽箱姓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胁,大幅提升了车内的豪华氛围盾。   据雷克萨斯厂商人员介绍涣埠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豢悲骨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菱冉碳,它的使用方法类似于电脑的触模板差庆推,并带有震动回馈功能橡衬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朝集。此外汤橇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硼碗,我们咨询厂商工作人员惜酚雌,这配置会不会引入中国熊,对方并没有给出明确答复居。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适频,作为家族中的新进成员俄,NX的表现自然也不会差千膘。为了符合它运动化的定位拍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剖。   在海外晌,NX提供了全景天窗度焊、普通天窗和无天窗三种版本的车型厦鹃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氯獭惜,采光效果很好此,但无法开启惕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用围,采用的是外开式设计熄磕糠。可以确定的是辣缝悄,上述两种版本的天窗都将引入中国翔亲,至于无天窗版车型是否会引进花舅棵,暂不清楚采触。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侩,马自达CX-7在海外推出;2009年拷,2.5L两驱车型引入国内藕,售价28.8万;2010年粮,增配的小改款车型上市坛揭稠,售价29.08万丢客,同时宣布国产意向;2012年喉惨,海外CX-7停产;2014年萍滔窃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刨鞘,等它国产的人此时已经老了四岁了瑞哎雷。   从以进口的身份引入国内久撂,到正式国产经历了四年左右的时间禾洪,在这四年中进口CX-7销量并不好欠,一方面是当时市场不成熟谁丧骄,后期竞品丛生将其埋没了港烦淘。另一方面原因也在其本身卤,比如定价高坚搅、2.5L发动机动力孱弱等等放卤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍携喇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陇。在测试之前剑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怜,搭配6挡手自一体变速箱贯栋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拣绿纱,只不过调校要比CX-7上的更为激进窜。即便如此怜垂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贺毕。   油门的设定比较灵敏累丁,起步和加速初段都还比较轻盈倡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岔堑滩,而不至于拖沓广,一切都显得易于掌握孺午碎。变速箱和发动机配合的是那么默契禾号欣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勘窍,只是在极拥堵的道路上蠕动时厘扇,1挡与2挡的切换有点闯动而已悔,问题不大磊韩姐。   转向和悬架的设定偏向运动扭匙,采用机械液压助力的转向系统比较重贾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孟颊。悬架没有“忽悠”的表现拘娃挖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桑司耪,车内乘员经忱危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘟。悬架后段偏硬航,在弯道中并没有明显的侧倾赖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炒梧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烷伴,动力供给够积极罐炒视,表现不错麓,驾驶感觉非常轻松固拜,动力的跟进也很是及时幕洞茫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm康,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锯,而且不是那种喷涌般的迸发每人,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湘,给人相对内向保守的错觉齿损。   CX-7更擅长的是中途加速祈,比如从60公里/小时开始溺酒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抽里舅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钢间适,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限率撮,这几天这种沮丧感时常出现绷型。不过也正是这个中段加速的特点蜂试融,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挝轰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鬼患,稍踩油门就奔向3000rpm丛,便能得到很好的响应醋,仅有极为短暂的降挡迟疑澎,随后就催逼出了足够的扭矩休。简而言之斗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的教趴芯,容易上手蓬录翠,各方面的表现也都算令人满意催龟按。   中高速行驶中一切都能变得敏捷府勺,涡轮增压器起到了明显的效果脓,就像注入了某种精神类药物鬼剩,虽不时刻保持着亢奋状态鲜涛,但兴奋状态确实随时可以到来岔冒删,一切都听从指挥脯慈。这种持续的加速感可以维持一段时间讨,心里不禁一阵爽快扦,当然纬汝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孰疟盘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幻皖,消耗燃油17.94升完瓣几,平均时速为30公里/小时恍普沸,全程开启空调畴,平均油耗为13.3升/百公里确,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看安槽臼,CX-7绝不算省油的那类仁港,准确的说是比较费油闹灯漓。另外掳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锤粕傻,无疑使用成本相对较高掠圈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刷桐。说实话颂牛,那是我第一次接触这两款车嵌廓吾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拳敢献,动力同样够用惶炒泥,但输出并不算线性逢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肖廉狗。当时我就在想儒退械,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诽,而如今厂家真的这么干了讲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统签,增加了几项配置乾蛇必,外观方面几乎没有改动波砷岁,图中的这款车只是增加了车顶行李架缸枯、车尾扰流板和挡泥板等选装件匙纶。   这款帅客HR16是一款7座车型凤帕差,它可以满足国V排放标准警,车窗后半部分采用了隐私玻璃拌布,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勤。当然辖耐,帅客实际上是一款既可以满足载人梗挡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹋,所以它的车系中包含了5座季蟹并、7座剃塘、国IV乘痉墙、国V等各种不同版本迷侍。   除了挡泥板之外洽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彤郎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缄会。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犯谈,其中的最强模式叫作“Dynamic”递摆券,译为“动态”床。有意思的是叉垢,在英文里喉芳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机牛雹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炼了弗?——开启动态模式咯,就等于点燃了一根无形的导火线反按。   要追根溯源的话乐逢,炸药起始于中国穿,属于四大发明之一啊涡,不过相比中国发明的黑火药盾劲,硝酸甘油平时更加安全可控鲁茂扣,而且破坏力更强揩睹写。奥迪RS 7同样如此浩疆,它多数时候表现得比较随和垢韩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盆饯性。   首先从外观上就容易看出它很厉害澈巩。奥迪A7之所以独特人琶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茸,人们将之称为“Sportback”锋甭栋,在我看来垛界玩,它的廓更像是一只优雅的海龟了戒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恨泉洗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光愧碗镭,所以它已经不是传统爬行类的龟屉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骸顽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庭,让人不由自主的去稳稳扶住3舶、9点位置挝丰仿。   在风骚的外形和各种真皮拳淮、碳纤维材质的覆盖之下氨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鼻标,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氖,这一点很好攘横鸽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绅眉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臣粮驮。即便在这种情况下堆彭焚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韩式。这一举动也让这一用户群抛出一个问题川毙啸:谁给你的自信卖这么贵龚恍谓?不错核沸湾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厘哼,它到底是盲目自信还是厚积薄发怂型线?我们一比高下泛嫩。 外观对比佃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结踢购链:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彭,所以我决定说点可以量化的东西璃驰示。首先济摩徽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现先谈踩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型替坑。其次可能是由于动力的原因革,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绞理琉,备受关注的长安CS75正式宣布上市肖居镭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搓蛙洛。在前期的试驾活动上绘烤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呐每馅,并对其驾驶品质给予了极高的评价上翠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车累寸,和手动挡车型相比咕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惫。 ● 外观内饰的简单介绍苍裂:   在外观方面敝存芦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型究措,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磋,甚至连一个小尾标都没有很豢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烁角,但1.8T车主可能会对此有一些不满鼓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娟,轴距为2700mm废,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5太、奔腾X80以及哈弗H6串痉,CS75还是相当有竞争力的咀拾坤,它的轴距和长度最大喷矮,宽度仅次于哈弗H6潦躲,高度相比瑞虎5矮了35mm铰奢。   在外部配置上疾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疾哺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肖厢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盟雌险。另外矢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喜剐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果握慰请,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懦艰茂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致报叔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雀歇,市场售价约为700元/条来刃,在同级别中算是很厚道的配备了徊为必。此外怠楔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饲衡,只是轮圈被替换为铁轮圈扇,还是俩字——厚道疥熄舵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板横凑,看起来更有层次感警。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苔晨编、设计毫无新意栖、用料也很一般等不好的印象楔巳。不过近年来冒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擅,长安便是其一舌枫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抨,也很难找出它的缺点背,按键栖、旋钮的阻尼适中评经谢,手感很不错澜净。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恕,分辨率和反应速度都还不错琅,不过在功能性上它只提供基本的导航纤堪疥、DVD郊曝、电台匈、倒车影像及蓝牙功能彤士懒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猛奢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的比拧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滴,但是厂家对此并没有改进遣贾苦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞥。但是谎肪邵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亨割汝,同时设备名称也无法显示完整场居卤,在用户体验上还有提升空间仓。   不过礁冉熄,在一些细节处理上较未,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囤毖。比如在挡把前方的储物格峨姬宋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臂,不过这块材质却为硬塑料哩,实际上根本无法达到防滑的效果茎棋患。另外辆阜鳖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯架良底,这点值得表扬掀,但必须手动摁下开关才能点亮册荷甩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驮。座椅填充物软硬适中诽荒图,刚刚好狮哥涸,并不会软到开久了腰疼薯艾拱,也不至于硬到硌(gè)人链咳袜。除此之外啃石胁,包裹性表现也很不错疟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淖。另外授,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迪。   车内乘坐空间表现上舅厘寐,身高180cm的编辑身处前排毫绢饱,头部约有一拳左右的空间京粳,此时移身至后排渤陋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间结晃狈。作为一台紧凑型SUV车型休桂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了襄屡恼。   来到后备厢膝刚圃,长安官方给出的容积数据为590-1560L错栓,表现中规中矩睬靖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果违碱,增加消费者对于整车的好感度某。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彤瞄萄,如今市面上的电动车产品越来越多回潞,开始逐渐走入人们的生活料伪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一突介烦,大家对它的了解可能还不是很多筋剖丧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元端氖矗。那么这款车究竟如何呢弧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车棠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锤吻,我们终于有机会近距离接触一下刊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌适懂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绩瞧匹,因此其与众泰汽车合作炮秀,推出众泰知豆电动车畏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佰弹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撬彤铣?不管你信不信垢膛泡,反正我信了床涣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱头趟末,售价为24.98万-28.98万元嘎呵,共有三款配置可焉顾础,全系均未采用quattro四驱系统渭岭,取而代之的是前置前驱的驱动形式竿芦椿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛八辞昧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水落途,1.4T的发动机到底够不够用桂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汀搏,这些问题都难免让人担心森。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诗悸旗,它又是否值这个价格少攀邢,下面让我来终结你的这些疑惑显爆贯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力输:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贰慈狡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陛须,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境车驶,既然大家都关心这一问题乘蚂病,那么我们就从这个问题开始一一解决舍匈勿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锨,其最大输出功率为110kW颊,峰值扭矩可以达到250Nm家息氢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妇挺陷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虹表防,动力储备不足方面的顾虑捆帛取,但是这些想法也好顾虑也罢颇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炔副。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吧,油门初段的旷量微乎其微瘟相店。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点告将,当发动机的转速达到1750转时赤逞甸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩题玛捆,强烈的推背感也会随之而来道丢酿,如果你不是冷静下来思考一下七华稻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壤秦偏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搭破冒,一开始的想法和我一样褥铃,换了1.4T发动机之后暗,动力跟的上吗汇?心里总是怀揣着这样一个疑问谴忻,但是当他们开了一段时间之后焦椿如,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粳,处于D挡模式时刨融,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屑牢群,但也感觉不到激进的性格接撩操。但是当车辆处于S挡时惊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郎,整个车似乎突然变得紧张了起来蔚径,时刻专注着你踩油门的右脚舰赊,稍有动作便会迅速做出响应佩龋涣。   在城市的驾驶中懦铅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帅,当你深踩油门时起投,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躺输毙,或者可以说参,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顽。此外读菠,作为一台不折不扣的城市SUV猾痹泵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澜绘朔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质昧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迪程,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浇灌邯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆不缉,整个加速的过程非常线性拦捷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞄荡伍,不会表现的非常神经质尽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惜蕾森,这台变速箱给人的感觉非常聪明陛吻遂,可以准确的猜出驾驶者的意图酒骏捞,在换挡的速度和时机方面非常到位蹋卜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颊。此外挂署,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错群迷。当车辆处于D挡模式下恋扣势,当发动机的转速达到2000转时卞稠洽,这台变速箱便会进行升挡的动作唉毯,从而保证日常驾驶更好的经济性仍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仟电,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壳轰霉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魏图娥。   这台变速箱也并不是近乎完美惶鹊滤,它当然也存在着自身的不足酪廉坡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溺,尤其是在低速的区间内揪酸竿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臂佰。此外奔拌捆,该车提供了四种驾驶模式的选择墒爽,分别为经济防、舒适搅、自动和动态模式瞥提般,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗓金。 性能测试朝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中紊犊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尼,最终的破百成绩为9.14秒肋配,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升受谈。奥迪Q3在三挡时完成了破百弊涕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庐。此外楔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没内,非撑峦快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猜拟烦,整个加速的过程十分平顺和线性摊告,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缓剔。车辆在全力起步的过程中怂,由于没有采用quattro四驱系统箩拇,车身有轻微的抬头现象姐姆乔,前悬挂的拉伸比较明显痉。 性能测试千户芹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中模瓷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恼刮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汹蛊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缝悲。在整个制动的过程中陷剧犊,G值适中保持在-0.9到-1之间立,全力制动时车身呈现出前倾的姿态度台凰,前悬挂很大程度的收到挤压滴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搽。此外涕觅朽,该车在连续制动的情况下桃,受到的热衰退现象比较明显渐,在连续测试过后埂缄,制动距离增长了接近2米纪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容儡,动力方面也足以应对使用的需求揉履号,尤其是在低扭方面圣卢,这台发动机表现除了浑厚的功底谰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平型冈。对于一台城市SUV来说金,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑轮丘事。" "  你有没有这样的勇气宠欠揪,一辈子只留着一种发型揽儡厂,带着一种款式的眼镜赋剁沽?或许多数人会摇头说不榷。试想你现在穿着中山装旁毙,带着大边框霜,留着中分头走在街上妒,别人必定会投来异样的眼光庭缚炭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刑耪辉,但有一种美克肋眉,却是永恒的奉感,我们称之为“经典”携丧。就像中山装逐渐演变成了“国服”佬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妹嚷首,看似过时的东西稍加润色夯触,就会焕发出经典的力量苛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题男,也是一个互相佐证的问题拇挝。正是扛住了时间的消磨泄事,一个产品一种设计才能称之为经典巍伴。而正是因为它是经典布佛姆,所以无论时间如何过往酣蓖,岁月如何变迁吃,它依旧能代表着美刨岗筷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角达。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虽借丧、保时捷911鸽、MINI这几款车了揩寐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韭,这是一种财富玫,就像一个国家的历史一样变干孝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝少壤。但就像中山装一样崩扫熔,如果不稍加改动氨,依旧会被人说土气祈肌,MINI也是一样略多,细节的升华会有益于经典的传播和传承微啪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骚,是全新MINI车系中性能最好的毯。所以车头车尾都会看到“S”的字样克盼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芭册常:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部港,这是它彰显不同的地方瞪较,尾灯的轮廓更大了涣琉安,但相比老款不够凝练潭梢,同时你也感受不到它有何种审美的进步鹊甘撵,个人感觉它是为了变化而变化独长。轮毂方面倘娘牡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狙戌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薄羡。不过辟玖谱,在真正接触到保时捷Macan之前椒,我对它的真正实力也有所质疑册。众所周知密,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挠内,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坤?带着这个疑虑眯涵釜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粕辱刻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同查吼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型却漆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栏嚷岭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诵稼及,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垮常。在没有任何参考坐标的情况下起岁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的传霖勾。排除了惯性思维的困扰牡剃炽,对于一款新车而言或许并非坏事冉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渴,因此有关它的设计特征我们并不陌生苏。作为保时捷推出的第二款SUV车型骆性,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抱,同时也融入了许多独特的元素办录碧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仁,因此在细节处理上虚须卞,新车融入了更加激进的设计元素猜陇。    作为入门版车型乓魄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刃碎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甭,并采用导光条设计皋发迷,其视觉效果更具科技感都拟。   保时捷Macan的腰线位置较高蜂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斧恫鸵,营造出强烈的动态视觉效果婪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格替。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盒显,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茨撼,我的同事此前已经为大家介绍哆筹誓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解和寝盛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陀磕。" "   ??????? 提起观致抚诲翘,大家都会想起什么筹焊?这似乎是一个难以回答的问题嫡赦。作为一个有着中国血统的全新品牌酪协藕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩轮讲。在2013年萝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秦,一石惊起千层浪褪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骋咕。   如今保岛蹲,观致的第二款车型爬论,观致3五门版也如约而至辅呻些,其是否也具备了同其兄弟一样的实力强人泻?它的到来齿胚醛,在扩充了观致的产品线之后毁撵茧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惦镣?自然是令我们拭目以待反。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雾榷稠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饺,时至今日都没有做大幅的修改尖闻。就是这样一个古董级外貌的家伙窍侵,最近竟然和新能源技术杠上了传。2013年的日内瓦车展上浚,路虎推出了一款纯电动卫士试队,旨在告诉大家卫士宝刀未老分。而这些天汕肝采,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试担秀收,看起来闹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了背梁堵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橙吴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望币,并未成为现实婚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孩堡。   事情的转折点发生在2014年6月18日午醛扣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照皑扫蠕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摹袒漂,并且这一次氛,车身上已经重新贴上了拉花豹椿啊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孪玫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陷沤蛊,而是一台真正的电动版卫士瞬。   之后通过各种途径的联系甩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棱,虽然这并不是一款量产车寒色惹,也没有任何电动机筛仇稳、电池组方面的参数数据该, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霸,我们认为此次试驾还是很有意义的躺。   ■ 外观造型悄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷付,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梁室。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刷呸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异系喊柔。   电动版卫士全球仅有7台般,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暮攀,基于卫士110车型打造晤萄薯,可以根据情况容纳5个或7个座椅谱,算是车系中的“旅行款”跨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丹遁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纫,丝毫不加以修饰揽靛郴。按照官方对柴油版车型的销售策略楼尘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件聊宠凉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壕梁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跺倪颈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娘。正对车头雇,右侧翼子板的通风口也是镂空的饥,下方是空调系统的进气口咐,而左侧的则仅仅用作装饰僚,所以是完全封死的状态快。   平直的挡风玻璃和壕、小雨刷跋隋琼、面积可观手动调节后视镜繁弘外,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计救假夏,而在这台电动版卫士上墙旱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熟赐。   实际上渤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轻,电动车窗只照顾到前排乘客沪,第二排为手摇的埂广,第三排则仅仅是推拉窗魂陋泌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林憨,确实透铂沽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车其,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粉倦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颅哪灭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寇挤。   三窗式车尾设计除了古老外骇,想不出更多的词去形容勃,好在后窗电加热涸矮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晾蓬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统射肉协。至于各种不同用处的尾灯涂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萝谴错。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虎窘鼻,并配备了13针牵引电力接口碱惮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烷亥。而对于电动版卫士来说窟刻钙,这款车的拖曳能力也非一般强大奖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寇椒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寝救,在这四年一次的盛世当中宦搐邦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注簿瞳迁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承晔埂,在经过整体的细化改进后整体更出色歧逞盾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱⒚瞪印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毖克,对于这样一款小车到底怎样攫,让我们一起一探究竟赡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓮纬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缸焊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格码,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称欤可靠的选择毋默。   相比现在很多的车型吮曹叛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尘搓,个人比较喜欢这样的感觉颊廷,朴素也是另一种风格烯报拨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寂检,可以说是起到了点睛的作用痢揭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陀胆胆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镣歌尖,看起来还有些运动精神疥籍禄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组视送列,同时也是远近光一体设计桥猴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气木居,更加突出其可爱的造型风格珊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体画蔼,同时也表明了J2的一种年轻风格恍岭潞。虽然是一款定价不高的微型家用车锭稠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劳酣康,雾灯虽然不是什么贵重的配置护,但对于安全的保障还是多一分才好坟虫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搐费都,实际使用中虽然刮水面积稍辛锤选,但整体还是清理的非常干净媒榔。   在车体侧面造型上希腹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匆,这样给头部空间会留出很多笨牟揪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疤垫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慷篓犁。腰线起始的位置和大灯高度相同渤脖厘,这给了驾驶员足够大的视野空间躲何,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间份啸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蚂仍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伍陀。   在尾部造型上嫉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棉郎狡,同时加大了尾部示宽灯的面积唾,为了就是提示后方车辆注意安全掇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高河珊,内部非常的深不过开口非常谐嚷馐怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笑访囤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苏蒂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玲,虽然是钢圈矫醋突,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逆姑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辩哗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潞。另外鹅较贝,一直让人头疼的售价问题违惊,此次又出现了蜂浮犀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汗廉喷。价格问题舒,在上市新闻 中已谈了很多工,不过与价格相比酱抠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狮倍雹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嫉床,即将为各位解开疑问卯睛。   观致3五门版已于6月24日上市裂,目前指导价已公布概鞋,售价区间11.99-17.19万元 嫉袱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍甫恭群:依然遵循简洁的设计思路县彤小,造型更显年轻水废躺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乒恋力,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刮蜂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谭辆。可以说即嫡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车情楷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卑狡,不过在细节上却更显年轻继沪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贰沧,轴距为2690mm乘妻,除了长度缩短了177mm之外邵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别李缆犯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话庇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉需手,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恨胃娠。在车身颜色上颧萝效,观致3五门版同样有6种颜色可汛伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕静癸付,色彩更为鲜亮强食,也更有时尚感嫂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敬诞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别物。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叮冲,而前雾灯也采用了圆形的设计粟挽,更显时尚访土。另外磋信伶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挂关抬、转向辅助灯和大灯清洗装置苫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仑。   除此之外乃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恒次剁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)布,并且轮圈的款式也更加的年轻烹厩垦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焕。所以在轮圈与轮胎的规格上郸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拎桶孺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泻恃汹:与三厢版一致枯窝权,细节改变不大监监萌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择码。中控台采用对称式设计伴吗槐,各种功能布置规整捷晨,按钮数量控制在了合理的范围内陪歉吮,不会给人一种杂乱的感觉为杰。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘶,造型很有运动感晶,真皮包裹的外圈握感也很不错违姜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喂盛色,除了蓝牙电话缔、多媒体播放等这些基本配置之外市迟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潘耗桑。除此之外琴些荣,车主还可选配观致逸云的增值服务燃,该服务包含实时交通路况恰、实时停车场信息和地图更新等团盼。 ● 座椅及乘坐空间巧:白色绲边真皮座椅很有时尚感倘粮刻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能错揩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喊就探,与三厢版顶配车型相同道。不过区别在于看眯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呻譬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幸。   在乘坐空间方面体,身高173cm的体验者进入其主驾驶座累创县,并将座椅调到最低位置后充,头部空间大约为1拳劫价,显得很宽裕;而进入后排后吝耪旱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒜票趣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邵纪。后排中间地板隆起幅度较大扁铅继,长度也不适合搁脚鳖,中间乘客的舒适度会受到一些影响袜诫。 ● 后备厢突矗、储物空间和天窗萌翅:后备厢容积403-1105升睫,储物格众多蔑。   在不放倒后排座椅的情况下练块俩,观致3五门版后备厢容积为403升侗俱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题休绩杰。如果嫌这样的空间还不够的话擅尉灭,将后排座椅全部放倒后儒死狡,空间最大可扩大到1105升如究及。除此之外睡屑,如果您随身携带了诸如手机钵、饮料之类的细碎物品的话堡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寄速,可打开的总面积约为0.22平方米息,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒲偿陡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堆煞秋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仑熔挞,两者最大功率分别为126马力和156马力樊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别席。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外簿稀陡,其他车型均采用6速双离合变速箱曝粪。在底盘悬架方面党澎小,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锣蓄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乌。 ● 驾驶感受瞧:底盘调校水准高伎涡戒,变速箱低速平顺性比三厢版好眷。   此次试驾会上圣幸垮,我们大部分时间都行走在城市道路中叫叹寸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硼,起步时若是轻踩油门踏板锤彻,车辆的提速会显得比较迟缓擞,若要改善的话申秆,需要至少踩下1/2的踏板行程祭。对于开惯了日系车的朋友们来说段嚏,这种偏向于传统欧系车型风格糖,而非“一点就有”的油门调信时幔可能需要一点适应的过程屉举辟。   而在整个加速的过程中褪木嗽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疲赫癸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上覆翻锋,咆哮声已经传入驾驶舱韧赡弧,可就是不见变速箱及时升挡妇尺。另一方面肯效,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入退,整个介入过程并不是特别的线性碎播律,其工作时的噪音也清晰可辨券,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧噶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )问贺傲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受褐峦镣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换镜,并且伴随着强烈的顿挫感虚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摩,虽然顿挫感还是有立奶,但已经能够被绝大部分消费者所接受劳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匠,那么我可以回答您坷及,和大众的DSG表现相差无几佬粗。敝。   从观致工程师的口中得知秤维,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题少腹妨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下珊浓旗,对变速箱程序擎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整槐撕共,找到其中一个最佳点罗抨孪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低清。   在手动模式下叹饶,发动机的表现仍然很积极贿嗡,不过由于其低速动力输出并不出众集,其加速度并不能让人感到满意灿,很大程度上迁沥凑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粟倾碌。此外诺苔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敲微,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蕊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔷阂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点褂反,而在此前的三门版车型上缺侍,我们就给予了相当高的评价酗。虽然仅从结构上来看陀恋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捞,但作为一款家用车坤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狮蒂,高速行驶变道保证稳定性丹。事实证明痘沸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岗,并且从车底反馈至车厢内的声音扮拒茎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匣。   ● 编辑总结如哆:   从我们此次的试驾感受来看凭领岁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻试新辰、时髦的外形铜抗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溅。与之前我们体验的三厢版车型相比粳舜腐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稠枫抡,尽管目前顿挫感还是存在暇贩假,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戒裴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彪瘟,有值得称赞的地方扫盎,自然也存在着一些不足仿仆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帘貉署。另外冲钞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攻铅鼎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磁丘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牢挪、转向辅助灯及大灯清洗功能舵贪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛋,这样看来犁兔柔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徊砷纷。不过宫朴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢限靡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧界。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪砦遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间入,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巫伯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灿活妙。但个人更喜欢两厢版本稳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艰吴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾含。当然陋沸官,作为同一款车砰撑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挥。三厢版本更加实用承睡,两厢版外观更加时尚干练干伺虾。今天带来这款两厢版爱唯欧纶缸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僳绥,大灯的设计相对保守了停界墒,但也减少了人们对于这台车的争议性妈龚温。从而扩大了消费人群串仕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巷斗,各有各的美澜惫。但无疑隘搂碌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的项。   侧面的变化并不是很明显竣褐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动络懊掸。相比三厢版要顺眼的多帛。车尾的变化同样集中在尾灯上十杆,尾灯的轮廓变化倒是不大破喊氯,变化主要集中在尾灯颜色的改变刀亮。深红色的外围显得更有质感典涧魏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摩,越野车是最好的选择案。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栖翁尚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40狠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苯辽灿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远册相,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40境幕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桓迁。除了电视剧的锦上添花婆秀,BJ40本身的魅力也势不可挡湘,下面我们就走近这款“北京青年”鹃痊灭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惶溺。   外观/内饰垂断鲍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柏,或许有人会问那为什么还要进行测试舞课。其实答案很简单坛,之前测试的BJ40是一款试装车滤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宪贯妓,包括电视剧中车辆也是如此喇懈冯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匙掣村,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绥。虽然我没有见过之前的试装车滦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异如淘,甚至有些地方与牧马人不相上下道。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鳖聘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帮躬,这里就不再做过多赘述牡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疗橡狭,你会发现并没什么科技感税,简单的线条高洽、硬派越野车特有的见棱见角的气质新炮浑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亭策堑。另外幌沙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留层氯。硬质塑料质地的中控面板很厚实谅菩,比起舒服的软性塑料手感稍差镜娘羡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搁丁旦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揩,同理使用织布座椅也是一样柒,无论您是刚刚涉过水习散,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烩,都不用担心闷雄读。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羚,不需要华丽的外表去装饰码目委。虽然BJ40有着很浓重的模仿韧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格微瀑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挡无,那只能说这个人并不了解硬派越野车雌反。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勘愧,让人想到真正的场地里去撒点野锰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀变陆碧?惊险的高速穿插融良、精彩的甩尾掉头坞匣簇、惊艳的侧向双轮行进芜挪魏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疚。时过境迁部,萨博虽已退出中国市嘲朔,但把经典的两款车型(即9-3旗汰、9-5)的技术留在了中国稼熬葱,在北汽成功收购萨博技术后谰樊熟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徒巴累。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肺极解,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粮家,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求渺毯透,主打性价比与实用性拣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梆坡,只是在某些方面使用了相关技术而已妥疮。   从外形设计上就不难看出保峰嘘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影忱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斤扳,同时车身上所使用的犀利线条粉,令时尚动感的氛围展现得十分充分居贬疙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溃貉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恭,车身各项参数都小于萨博9-3免拍可,所以直接套用的说辞显然并不成立钵苯孪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阂规,打造一款可以继承优秀基因目惹顷,并适合普通家庭用户的车型坏瑟,成为了设计团队主攻课程存。   上扬的尾灯组有种凝视的神情愤捷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应将碉琼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腺伦革,但紧凑的造型与简练的线条烦玩小,使其观感的持久性更好辈监妻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贾,价格能接受仆亢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型供。而现在也有很多车型供大家选择顿,包括大众途安辩蔑灭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚏,它还有一个进口车的身份净。接下来复,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现览。   外观亩:起亚最新家族设计刊,略显可爱荡泡围,大部分能接受舌莆毕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迸渡,同时又有一种独特的卡通味道们紊翘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泡廷,没有配备氙气大灯疵坝,但全系均带有LED日间行车灯表杏疆、透镜及大灯高度可调功能纠癌。雾灯部分的设计很有个性岁导套,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感店彤黔。   由于车身高度降低亲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戏,平滑的车顶线条降低了风阻系数笑投芥,流线型设计更加美观律禾揩。全系除顶配的豪华版外裴霸鸥,后视镜都没有集成转向灯功能奠兔。另外屉轰创,低配车型的轮毂也比较简洁肖方,轮胎规格为205/55 R16旱肯封。   新佳乐车尾的设计十分简洁踌抱钱,总体看上去比较圆润纳糕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格把称,凸起的轮廓首尾呼应具宦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挂,车顶带有行李架沁,具备一定的实用性乳锹刷。新佳乐全系标配倒车雷达功能头叔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仟侨胖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源率痕咀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刷东。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌透贯沧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虫。而提到雷克萨斯擎柯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咸妈,立刻联想到了舒适矮嘶、安静等一系列形容词腻牧。   作为雷克萨斯主力车型棺垃,ES系列占据其在华销量近半壁江山钾触糯,舒适奢校、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h广辩,更是有充足的理由享受这些评语卉。但更重要的是驴苇,在环境日益恶化涉巷、石油资源日益紧张抚吠、油价越来越高的今天讨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帮氰。   外观部分逢斑淮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鳞蝗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梧牢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谢梧擅,和前代相比进化明显钎矗。初次亮相时石戚楞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期险芬。与丰田一样厕煤事,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伍亮古,目前已被广大消费者接受瑟狄乒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题了。   外部配置上瓷绣深,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能令徘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嚷懊,与中网造型配合不错簧掂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格额记,轴距2820mm疥铆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诲,ES没有针对中国市场刻意加长崎播衫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伴,轴距比老款增加了45mm独睫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计全娟椭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戈际色,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墒。当然突,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喉尺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幢狭。另外戚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邦狈,更加低调括。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸡唬谎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尺稀、忘记沉默寡言的正装车主举、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莲、忘记... ...算了贯喂特,需要忘记的东西太多签,你只需要记得一点晚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽良桔。   奥迪的低调溅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蟹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娥系。依托自奥迪A7的造型设计颓菜罢,RS7依然拥有优雅的造型钩额,仅仅在一些细微的地方疵潞劣,RS7做了运动化改进现瘟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揉凉、以及哑光附件介坛篇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板勒揉两、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卞崩抚。   如果客户需要权虫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裙,其轮胎规格达到275/30 R21阀黄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橇樊彪。排气管依旧体现出奥迪的低调佬,外部看是两个椭圆形排气管梦食,而其实际是双出四排气寒栏陡,因为单侧双排气有节流阀凹酞趟,用于改变排气通道家肝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侈拴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菠勺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幌筹呸。车钥匙淳穿巴、平底三辐真皮方向盘嫂、运动前座椅础、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标提搞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糖按,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示画。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中突抠,还提供发动机增压压力比混换、机油温度显示和圈速计时器等数据母缉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匈,并提供其它3种材料作为选装痉淋脾。车顶内衬标配黑色织布形,可选配黑色Alcantara面料骡。搁脚板蘑卫砍、刹车踏板酗蹲丘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆户俺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹈、一体式头枕的运动座椅局,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料错安,并提供钻石绗缝副华凸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奋陷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恫魄虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情愤浩,就像微博上说的丰阶,一次刻骨铭心的爱情帅捷,一次说走就走的旅行什么的码。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兽,但在现实中即,你不能永远一副放纵不羁的样子秆,特别是在资金有限的情况下帕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挫握毁。此时你就需要一辆价格便宜姆镁佛、实用可靠的多功能车型读吩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择交冉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粳,分别是景逸X3和景逸X5毒桶,形成高低搭配产品布局耍虾。景逸X3属于入门车型完狈,共有三个配置诫荷,指导价从6.99万到7.79万元扒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型饺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脐犀汹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阂敬。这款车的前脸采用了新的风格样式崔,线条比较硬朗缄迁琅,造型简洁流畅崎,同时又很饱满模亲功,没有过分追求标新立异的夸张风格前豹,显得更加沉稳努。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烂毖井,给整辆车增添了活力巫间彪。   除了前脸之外伍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓男隘叭,让人略感失望假苦份,好在整体风格还算融洽瑞硼唉,不会给人前后脱节的感觉测魏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膏凳、1835mm和1705mm随匆,轴距为2685mm赤酶蜕,在这个价位上算是较为突出的水平了沃梗,保证了足够的车内空间翅砷。" "  在固有的印象当中碳蹭世,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挞谜噬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城枪す摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矮砰,作为日系三大高端品牌中的一名泉绿艰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涸偿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次即阀箱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踞揪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现认杰,取而代之的则是一种日系的柔美风格想差境,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛇违,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谐桥,并且这种特点让别的对手无法模仿搏卞郸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讼氯乳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勒秘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面定隧钾,看起来非常具有独特的风格唉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诞谐测,不过看起来还是比较有神的淌嵌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捶殴司。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示集,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坤熄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腻讳概,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筒,这款车有这么长么矫熄放?实际上后门的长度远大于前门倦,不过整体造型并未收到过多的干扰裸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格性庐价,因为C柱的造型更加接近尾部旁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慨谰苇,腰线的设计在在尾部提到了最高灌泪,并且从前大灯连接到了尾灯部分缅径购。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厦度。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渺蹈峦,到今年4月20日其正式接受预定侧差,不到一年的时间痰参,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冒辈。在新能源车量产单、市售的速度渡翘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌黑爱赤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过情瞳。当然蔚描党,汽车之家评测新车的速度也不慢墓,今天咳蹭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章套,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款橙扦骗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筋,其中橙色的为增程式混合动力版车型苹甜,白色的为纯电动版车型懒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锤瘟。   ●外观舜钦:造型前卫廓钩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布触摧辈,我见到量产市售车之后煽扛,其外观真难以与概念车作区分卤泞。宝马i3前脸造型饱满圆润渴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贪噬睦。不过浩搔恕,“进气格栅”四个字需要打引号了翘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宛寞础,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾母牵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茸犀,让整车看着很有质感且与众不同同形抖。当然串怂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼京,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格染。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唐划省,但它的车身侧面看着一点都不显小遣话。在我看来原因有三绰汞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斡膜爱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少界居孙,给人感觉比较敦实绵百霓。特别是车高数据疚盾草,它比X1还多出了23mm人匿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虾,达到了20英寸浩烙,但胎宽却很窄拨旗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎橙郝。有关这款轮胎艇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惠,基本都表示由于规格太特殊魂,没有现货也没有报价察。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质取,很独特蹦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柔。尾灯采用得是隐藏式设计酚纠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啃,用于显示示宽灯隘衅衬、刹车灯以及转向灯等冈腐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羡,所有光源均为LED饱斯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贸洗堪,欧洲市场上柴油车盛行已久疤紊充,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鲤锰滴。不过近来疵耸归,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒲氯湃,Jeep便是其中之一硕承,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灰。 ● 外观介绍孙:与汽油版无异焊,硬朗依旧普尝。   从外观上看稳断储,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敌航,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匿伤疟。新车的外形仍然显示出硬朗擒、时尚的风格萎溜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大己就,提升了时尚感冬摹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姑,在同级别车型中“个头”并不算大法。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势介靶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淘。   在外观配置上脯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯射掀、雨量感应雨刷炯砂靖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宪胃函,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灌哺。轮胎配置方面骏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎操冯骆,轮胎规格为265/60 R18辩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎南,规格也变为了245/65 R18局茸帆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唯试翟,我们会谈论什么痴?是大老粗一样的外观村,还是“马路杀手”一样的形象惠森扇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拦垫,笔者也不例外鸽提拖。6月5日下午艰辰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毕髓宏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓷棚,原来大块头也有过人的大智慧魔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH什清、FM两大系列乘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日透陕际,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竟镰贬,中国区总裁陆博天到场助阵亮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后司,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枪拐坡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冉掳辨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车看诵拎,最大的意义还在于为企业产生利润多尖。因此褐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中强衅,并体现在生产效率寥巳、节油效率扣、完好率哨、安全氛、安惫肷埃和驾驶员体验六大方面倒陌社。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筐透撑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廓腹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牡掀,而大众凯路威则开创了一种新的格局泪踞诞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甩零。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讲驹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钙虐合,而那款车型是针对高端商务市场的车型虎,虽然其内部可以进行简单的商务会议帝夯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案如侗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哄钱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑埠莆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求偿拍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桓凹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格败队,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馆绢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密博统炯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气任粕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赋摔,只是以简单的卤素大灯出现毖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窝脆,只能说稍显遗憾懦刚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车川竟,并且其敏感程度非常高畔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椭聊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格参豪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幢铆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味聘爱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扮哭迷,在尾部造型上也同样是方方正正镀侯是,给人以刻板的印象伎灰辈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彤,看来稍显朴实无华匿艘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前构撕疼。尾窗的面积超大悲,并且配备了后雨刷先湘湃,可以说在安全细节上做的不错理巢。尾灯的造型也毫无新意旱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥üァ,尾灯内部的结构也比较简单强裂,并未采用LED也是针对不同定位的选择硼杭蕊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低读,尾部配有四颗倒车雷达探头井翘竞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匿私。作为一款商务用车鸽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓣,而旁边就是凯路威的备胎所在地谦,这样的设计使内部空间得以最大化利用迪。   相比国外的凯路威车型士受,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秆,造型上采用了多辐式造型茨结填,轮胎则采用了邓禄普品牌煎烙钠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夯母,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV界世秸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羔午捂,我更多的会用臃肿两个字来形容它改屉羞。圆润的车身晤咀,没有棱角的线条衡捂项,大而无神的头灯涂嵌挨,都让我对它提不起兴趣黎狭。第一次见到新款昂科雷时棱唉廖,我的这种感官得到了改变蚀颧僵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸。新款更加俊朗幂纽介,就像是一个胖子么婚费,经过健身括噬,从大腹便便变成了施瓦辛格可。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焙郝谢,这种类似于点睛之笔的作用东磋,实实在在的发生在新款昂科雷上面阔妒。之前的头灯让我没有胃口龄褐纹,尽管亲和力不错搅艇榷,但太没有性格摹碴。连同这个车身淖抚通,都让我觉得臃肿无比榷色,简直就是个满脸流油的胖子宽芜。新款更换了更有张力的大灯猩卤教,进气格栅也变得更具进攻性伤。这样的风格没桓,我想才是大家喜欢的舰。   侧面造型的改变不大顺敲适,侧窗面积所占的比重依旧很猩吞畚妗,这和新君越来说、GL8都很像居。给人一种重心很低的敦实感忙芳。但对于车内的乘客来说贪携澄,这不是个好消息创饱涡,过小的车窗影响了向外看的视野倪夕璃。造成了不必要的压抑感懒剁趁。或许对于选择别克车型的人们来说堕匈吾,这一点必须无奈的接受了娟愤妊。   车尾的变化不及车头舌闹笺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趴,或许我会更喜欢它温皆晚。但事与愿违肆尸,尾部的改变仅仅局限在排气管上的燃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妻勤。这多多少少会有助于提升质感跑水嵌。也改良着尾部太过圆润的整体气质裂。可以说断,这次外观的改变垫厘,在这些细节上还是很成功的隘头教。相当于一次瘦身和塑性琅辣,让它的线条和筋骨更加分明涤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间善,纳智捷 新大7 SUV正式上市穗锻疚,官方指导价格为22.68-27.48万元傻叫。一直以配置见长的纳智捷品牌粉矾,在小改款车型上又下了一番功夫客疟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玛胆绢。在体验的这几天时间里界,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兽忱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钙惟拿。也有好奇的邻居询问这款车的售价力,当得知价格只有不到30万元时哗,邻居更是深感惊讶塘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劫撅茎?本文就为您带来答案探缝。   作为一款SUV犀,“大7”这个名字一点都不为过嫡沤伦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扦陀项,2910mm的轴距更是傲视群车瓢虎零,也难怪引得路人频频回头侵膊常。不只是尺寸柯恍绞,本次试驾的新大7四驱旗舰版颊蠕度,整备质量达到了1950kg碳跑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钡。   作为改款车型放淋,新大7的外型经过了一番修改糖广蜕,主要体现在前脸和尾灯上腔。大灯造型有所变化虏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钒,而经过修饰的雾灯财、转向灯和前雷达皋踞,给人以霸气外露的感觉嫂定。整体上凭乡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苇饱绩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭互,比较实用哎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皑协堵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窗水。从奥迪A8的换代筋逞、全新奔驰S级的上市拱纹夏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔽。这三家老牌厂商动作频频徽豌诉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乱访,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS睛冈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缺匹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闪挝。而随着混合动力时代的来临侩彭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL危琴圈,可以说从那时起采,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兔沽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市貌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闺绅催,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来素胆,以期对它能有深入了解滴凳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稼登。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内介狸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸动。相比之下念播傲,雷克萨斯LS在此方面并无优势浇晨券,长度抡、宽度和轴距均落后于对手手徘惰。   即便不看车尾的标识熬惊猴,仅从前脸上幽兰色的车标厩胆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酪畅衬。而身挂HYBRID标识则意味着粱,除了树立当家旗舰车型的形象外剑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鄙厩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掠芦帆,只是在一些小细节方面令人有些不满竞夺恫。如果用最严格的标准来衡量肠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晒凑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓖屉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脑捎蓟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玲呵复,这种车型的优势就在于草枪分,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舵存希,还拥有了超大的车内空间松居,优势显而易见蛾查,而今天我们来到了美丽的太湖马蜡频,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锚痉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峨,也让更多心意欧力威的人有更多选择朝谋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表林:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玩点立,不过从售价以及车身尺寸方面来看眷,欧力威确实占据一定优势触络。   外观上欧力威厢型车身造型洪矛胯,并没有阻碍它时尚的视觉感舷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜜,时尚并且使用炕壕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吹铺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滑惠。   非对称化的中控台设计考,与1.4L手动版没有什么变化搽宋刊,首先造型上足够年轻协调散巷儡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泉沟。欧力威自动挡车型寥连坤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型为孪独,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键家,操作多媒体更加方便波悍。中规中矩的仪表样式没有什么改变良丹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息心。   本文导航" "  有突破有挑战炬葛炊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候协,就会有这样的感受弊。它太挑战人们的传统审美了垛梨将,怎么样也无法用大气庐、简洁柑卷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受催靶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窜盲。自由光承载着延续切诺基的重任谭秽蔫,就在这样的争议声中款款走来狸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腻蕉床,挑战着经典瑰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斤计桅,在做颠覆传统这件事磁婚齐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念善盖。就拿前脸来说年尚剖,好看不好看绝不是我个人说的算的筛沙骆,每个人眼里都有一个不同的看法垮芥恋。或许慢慢大家就接受了牧私。   作为一款中级SUV距剃文,车身尺寸上中规中矩旱闺,作为切诺基车型的延续编雇凭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亥糯裂,但也能看到不少突破之处秀怀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重首按崎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃码虏。   本文导航" "  从1985年开始茧挂温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妹,1991年出现在5系车型上饺乓梢,1999年开始陆续出现在X系列车型上浓碱硼。直到现在飞嫡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挎温闻。2014年5月22日袜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive售诞曹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辣窜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求却褪斥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车夕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浦劫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篮讹碗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款取订,新BMW 328i xDrive静帛皖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元届。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓉就巾,将融合了电子气门控制祷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机楞暗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踏亥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乳潞伪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本临。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的彻,要了解这个问题前现缉备,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理下楷溉。齿轮传动式分动箱炭,连接前轴的方式改为了齿轮传动浩莽哺,其他地方大同小异横靠粒。对于宝马X系大部分车型来说惋猾熊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能集拖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锈炕。由于前后轴均采用开放式差速器菲,遇到交叉轴情况时宛狸泼,也只能依靠电子制动来辅助褐版录。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构队,与齿轮结构的分动箱原理相同动绰雷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拢多帆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搜蕉。至于控制多片离合器的方式摔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泥虎党。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诬碳,所以常被用于装配在更强有力的车型上倦解。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廷,以对扭矩分配进行不间断地调节牟哗赎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尺烽态,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颓捂,默认状态下前后扭矩分配为40差问肝:60肠,最大前后扭矩分配理论上比例为0恳:100到100亭:0之间圣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沙颅悍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窘。扭矩分配可以在0.1秒内完成市杆部。   行驶过程中并恭,如果系统发现车辆可能转向不足沙噶吵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧面,就会减少分配给前桥的扭矩授委驴,将几乎所有动力都输送至后桥酶渐捶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刮患掠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑心拇。一旦出现车轮打滑前逞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器套班窃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刮娟。这就意味着邯,无论路面如何突然变化嘉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上材,即使是在部分结冰的道路上般备烂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唬诞,其中S2属于一款5座小型SUV篮瓮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磁费,很多品牌都开始研发小型SUV哆使咀。而S3则定位于一款紧凑级SUV江,并且采用了7座设计敲磊认。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞍韩,接下来就给大家一个解答擞诫日。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位券祟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跨,这一平台就是北汽威旺M20的平台胁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绕限粮。但是两款车的轴距却不相同巩,S2轴距为2560mm谭翁绅,属于一款标准小型5座SUV上。而S3轴距为2685mm时橇蓉,接近于一款紧凑级SUV欢饥,所以为了能吸引更多的消费者滩棉,采用了2+3+2的7座布局愤下,主打一般家庭用车牛剧登,实用性优先趟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV曹臂钒,主要还是面向有活力的年轻人加碴,外观设计更多偏向于动感的元素居多舰式杭。大灯组的样式也不俗套朝固,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箍吵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欠诵呜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陷嘉,在车身尺寸上还是比较占优势的无骡圣。另外2560mm的轴距表现也不错虱,至于它的乘坐空间表现如何冲阑绣,在后文我们会有体验恒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计墩屁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粪羌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔷辉,车门不能完全打开的话冗却不,一些比较大的物品拿取会不太方便任。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澳宪答,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坝,并分别匹配3款变速箱荷副。此前圣局,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型茂犊。而今天我要试驾1.4T车型脓,虽是短暂场地试驾舒刮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别描蜕单,特别是动力上提升明显落荚。 ● 外观/内饰豁侯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洪毫,也做了到店体验的文章赊怠,1.4T车型在外观淋奔握、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大描琅茸,本文不重复介绍楞享光,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验米醛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等回,具有很高的品牌辨识度弟。同时在一些细节方面的改进咐,比如重新设计的头灯壤嘛讼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等临,则让其显得比现款明锐更为简约稳重簿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞪,采用了全新的发动机涧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞄,属于大众的EA211系列酞抖匠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搜加什,最大功率150马力/5000rpm危,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm统滑醋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纺,而相比原来的EA111系列有了明显进步恍,首先是恢复了正时皮带虑,降低发动机内部的功率消耗驾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术急谜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碑俱,而喷射压力也提升到了200bar痞恼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劝呻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拧随赐,前者顶部是“SKODA”的品牌名绰剩丸,而后者则是印了“DSG”的字样垮。   底盘悬架方面捶挺裂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架世惩蛇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滇咯。制动系统为四轮碟刹结构仆散,采用前通风盘式后盘式配置敌蔡淖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菏猎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沛涡苇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目普楔。由于是场地试驾肩即纳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些档是,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隆反,能更好地了解车辆性能敝辆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穗恫,只能在日后的试驾中再介绍呻。   动力方面含,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潦称,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来让蝗,1.4T车型的起步和加速更为迅速布挨,而且涡轮的介入时机较早税诬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敦实,动力的输出保持平稳可控的特性粳惧缴。   使用D挡时嘉脑,以1/2油门深度驾驶朔袖,变速箱升挡较为积极伤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韦,而且换挡的冲击较械倚烊纭,不会影响乘客的乘坐感受帘。而以深踩油门的方式驾驶村闷翅,变速箱会到4000rpm左右才换挡腥臣式,加速感受更为明显刷螺吮。   换上S挡刻系,油门响应灵敏了许多愁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡你么,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漏瘦鹤,在弯道多直道少的场地赛道里宫巾,需要频繁提速的时候清团清,显得更为得心应手保。   全新明锐采用电动助力转向系统磐,方向盘低速时转向较为轻松纯烂,而高速时明显更为沉稳泥炬迹,转向需要更大的力度蓖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匣涧。   底盘悬架方面混,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毒,在弯道中对车身的支撑性比较到位杜,方向盘的有着精准的指向性肖,转向迅速而稳健水。1.4T车型全部带有ESP系统撩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔼汞,ESP介入的时间恰到好处蓬立告,总能及时将车辆修正到正确轨迹摔回编,而这套系统并不能完全关闭揭写,属于比较重视安全性的设计汞。   在模拟颠簸路况的体验环节染,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烫魂,然而后悬架毕竟是非独立悬架汕徐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帮率凹,仍会对另一侧有所影响涝祷奴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檄。我们在之前测试文章中也有体验视频丛,请点击查看菩。   更多精彩视频昧涧络,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莲彻赦,在D挡模式下表现中规中矩尸蜗,切换到S挡后油门响应灵敏容,变速箱的换挡节奏更为激进奴钒,加速感提升够,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验费。" "  2014年2月26日霉碍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娶筐。其中T5动力总成包含智逸版痕宋、智雅版镀、个性运动版共3款讣邯檬,售价为42.39万元至51.99万元醛,T6发动机版本及价格保持不变汲敞。   据了解钞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机隋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冒苫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潜厂彭?本文将为您带来答案判捐势。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舞煽搽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化接犯响,但动感流畅的造型令人印象深刻伪隘际。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罚比,正如北欧人给大家留下的印象纲戳堤。      配置细节上篮丸辽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”椭抨寡,全系标配了ABL自适应氙气大灯灯末秀,以及感应式转向辅助灯光牧浅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛙,给驾驶员提供更佳的视野胚。   此外雇垃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卡惶寒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昧矾,探测距离达到了150米村狠,足以应付绝大多数日常行驶环境恫酚敖。此外通炊暮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能群。虽然这里看上去有些别扭季,但安全性才是我们应该关注的芳霉杭。" "  限量绅结、配额哦挨且、上市前被订购一空卸胶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炊充。然而劫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时还,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘袜履。2013年倍革,经过M部门调校的M135i披装上阵墨登帮,性能已与1M十分接近湾钒,并且这次冲破了限量的枷锁痘熟嘎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渐镜。正当人们面对路上的1M投去羡慕龚、嫉妒苗、恨时旦,宝马为我们带来一款全新产品卧,并且它的能力并不在1M之下乌粕筛,它就是2系的顶级车型——M235i骚抵。 延伸阅读蹦恒纫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褐,2系可能显得有些陌生梢恐,其实早在40多年前谎沃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逆茹。此外哨,BMW 2002车型在1968年问世桑橇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酬磊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衬。至此让寿,2系的到来并非空穴来潮土牡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廓莽景,而这个平台也与代号为F20的1系共享篇葛,简单来说窍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中女耍,这与3囊咕笛、4系的道理相同衬吧。在2013年时链,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验定沙贤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近先司,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了然,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览防。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剐衬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异核,从代号E82的1M车型呻笨梳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点币。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拭芭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杭惰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倒官令,但随着时间的逝去剿碗,渐渐也成为了一种习惯桶喉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浪本憨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加安媒,更多是出于对内部空间的考虑怯蔽告,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响态囊怀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数共射。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容康,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暴其冉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赏陡赐。   当然灭,即使武装到牙齿敛成譬,M235i也不能与1M平起平坐先,M家族的宽体车身叫坊铺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氓匣,就像当初1M推出时的口号一样“M胺别貌,永远从后视镜中藐视对手”腹,而M235i更多还是为了平衡性能步虚溺、实用性与性价比川拓,同时也为今后推出M2而留下些余地牟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姑蒜署,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诗,针对绅宝D70推出后的社会反响牵捅寸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞎那。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肖谦嗜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钩林好。   D50棱桓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车济泼,推出之后的表现往往是人们最期待的巴缴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戳徽鲁,面对D50的将会是极为严苛的考验祈嫁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顷锰毫,而成功了此降乾,也将有可能成为流芳百世的一代名车略。7.48-11.98万元的厂商指导价缝狠描,可以说为这场战役的打响酬,开了个好头描头彭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遣弗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格书阜搂。此次担任D50设计工作的店可,正是培养出诸多设计人才的博通公司诚糯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炕,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墟疚熟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卸,但是当你接触过D50这款车后菏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缅筋驮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机累。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丰稳峨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舒悼,但是当你将这些元素组合在一起时剧,却有会很快打消之前的念头轿篮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纤鲜累,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计订。运动气息浓郁的设计手法届,会让你把D50和运动结合在一起菠帛翻,无论它实际的性能表现怎样累落宫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栏扳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方糜肉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颠奠股。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堆线氏,面对不断推陈出新的竞争对手妥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面换腾。好在随着2014款车型的上市储,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虐醒杯,而这支强心剂的主要成分也很简单票庐海,一台1.5L涡轮增压发动机卉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宽,针对配置方面也进行了一定的调整贿,其中自动大灯氮闻瘫、超速报警以及四门车窗掖婊耍控升降等功能均成为标配淬犊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驾虱朗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缴。因为从早年搭载的速锐笛,再到大红大紫的秦城,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扭龟,它所提供的动力都不曾有变陶搭。传动系统方面细,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辖敝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堪。在城市中经常用到的中低转速区间内讹停仁,发动机的动力输出比较积极硅括俏,并且通过涡轮的帮助挞扛,动力在1500rpm之后便有明显提升奥角途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尽擅,完全能够满足日常驾驶技扯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炯管,适合城市驾驶挺未巳。挡位之间的行程适中辟绞恋,但手感略显生涩逛。当然这也是这一级别手动挡车型的通布也铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车僻读,而非车去适应你味惧妨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菲。四辐方向盘尺寸偏大驼秦旅,回馈力度比较匀称夹贝,因此驾驶这台大块头还算是轻松缮,只不过方向盘的虚位过多奸鸡逼,转向时不得不做出更大的动作劫拈。   前麦弗逊鸡实茅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寞逢般,并且由于悬架行程较长酒疼谐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巫迫褪。当然这样的调校也有它的好处桓辈毖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中甭,SUV车型是一种非承衔ィ耗油的车型赎葡萌,毕竟以自身庞大的身形来说七何点,自身重量就已经非常大了卤吻溉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讼赡桅,这也导致SUV车型的油耗居高不下促剔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题答蓖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猩穷翁,在众多的SUV车型中委,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度善坍红。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拴圈,这种设计可以说非常的扎眼狼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳故椽济,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丘双号,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蘑侠番,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椭疥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坍起藕。在RX车型上纱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条交石挽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虐事,从RX整体风格来看斜辈,还是更多的体现了柔性设计的特点挎吩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唬磺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垃绘,如果不看下半身脯,很有可能误解为一款轿跑车型挟师淮。不过这也让人们的视觉一亮孺竣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峡笛仕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上躲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潜伐钝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斯帆停,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啦悼,没有过多的硬线条介入白,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的里故,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隧糖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符及寸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秸,RX明显体现出有些不足喷鼎,不过这本身就并非是RX的炒作方向五雇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丧蹲即,内心想要一件东西蹭狼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费男獭,否则你就无法拥有心中挚爱色形安。你想要一部手机四,但偏偏要你保证最低消费币舅耿。这种心情着实不爽们垒对。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版线末狡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肛居,这两样东西都是你想要的迫冻,售价三十五万不到烧舌捣,撇去不相干的配置甲袜,给你你想要的佩水。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斧防,是不是有点定高了奈钦?可细细一想其们,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鬼科,并且还带有四驱系统久酿。如果单单从这两个要素考虑缴,同档次的车型里恨,都破了四十万大关了屁甸祟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倒翠,目的就是要拉低门槛耸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咐摔。但运动元素表现的很细微履姥,基本上都是细节点缀潜狼抒,和其它配置的A4L差别不大集纬罐。虽然是一款40TFSI的低配车型玩捣,但从外观上很难发现区别铣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件配合,算得上是全车比较明显的运动彰显了们扭。尾灯内部依旧采用LED发光元件箔,总体来说戒,亮点不多薄干,朴实大方烂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肉闺骗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分午鳖槽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剂粳,除产品名称外告,其与JX35并没有什么区别浪葛,还是那个豪华运动的大家伙叙改耍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摩独寞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能衬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脐加,灯角黄色的反光片是标准美规设计咆,但无论哪种规格撼,对行车安全方面都是提升熊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挂邢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哺栓誓,前置摄像头悄然隐藏其中康。侧面看上去QX60依旧大气稳重北,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感答蛊瞄。另外们媳盘,底盘上有些部件会低于车身接,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澳埔姑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色砍遁,活泼的细节设计使其更有灵性川路,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蚊鲜填,也起到了一定的隔热作用传攘含。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羞递熊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畴盘糕,静音效果良好熊。   车尾并没有过多花哨的设计朵欠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蚊。尾灯采用部分LED光源派杰笑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痞,总体来说比较耐看粉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来温,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柑盯迟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起深边,就一直是大量网友关注和吐槽的对象花肪伶。上市前欧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后量獭,不少人不相信它的价值价酞其,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后番愁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待埔斯帘,这自由光到底是什么情况仟釜?经过整整一周的深度试驾后信颓,我有些新发现可以分享给大家蜂疙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掇堆骇,我的思绪一下回到了2005年左右蔷,那时候自主品牌鲜有SUV产品沧牵筏,奇瑞率先迈出了一步女枚坑,推出瑞虎邦极幂,并领风骚多年寄髓实。当时奇瑞称之为NCV惦嗡,也就是集合轿车以及越野车繁揉醚,有着越野车的外观和坐姿幸苗黑,并兼顾轿车的舒适性巳,其实就是我们现在说的城市SUV怕。   这样的优势持续了很长时间净世垮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汲妈鲁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品段散,瑞虎的势头逐渐放缓促深土,也就不再抢眼了壤睡。奇瑞随之调整策略鹅霞,在去年推出瑞虎5这一新车型嗜眷,与其他自主品牌新对手进行竞争烯细。与此同时抒签,时隔半年的今天天,老瑞虎被重新包装升级物蠢算,命名为瑞虎3再次进入市巢稀,与瑞虎5形成高低搭配揪衫,重新获得了新的竞争力蹿矢。   外观衬吩:   正如前面所说廊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钞殴颅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸悉列,棱角更为突出科侗昏、线条也显得更利索肃。侧面增加了镀铬防擦条书潍堤,而车尾的变化并不是很大墓经酗,集中在尾灯和一些线条的修饰上吃聊,就造型而言瑞虎3更年轻了年城。从车身数据来看放鸽部,瑞虎3相比对手并不占优优势松练瘫,但是得益于外观的设计权,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邻。" "  在经历了数年市场洗礼过后渺仍苦,瑞虎车型迎来了新一次换装梁,代号命名也列入到了家族统一的序列中僵楞祷,对于车型的区分更加简明廖乾新。除此之外姆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茫嫂释,以及更为充裕的乘坐空间本嗅抒,以提升自身的竞争力练遣乘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用某郡判,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绕矩阿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糠委,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匪溃。   此次改款主要集中于外观方面柯侍,通过新老款前脸的比较伟农础,我们共计找出了8处变化钢镶,分别为蹿漏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荒困,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淮辆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸥潘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墓,但在车身尺寸上有所调整解,其中长度方面增加了30mm瓷棠虾,宽度与高度减行俚燎尽,而轴距维持不变圈埔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甜妊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中块愧纷。   车身轮廓并没有大费周章的变化烤辆相,更多的是在细节上体现新意极。侧车身防擦条进行下移抨泼,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中童毯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淡覆热,更趋于向装饰性靠拢晚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式请累课,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桂婚唯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碾坚晶,若要找出所有差异俯弧,还需要费上一些功夫但,在对比过后变化上依然可以达到8处叮洼。依次为禄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更樊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勿恫场,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欢欢,空调按键的布局更加紧密陀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绰巴。此外奢贫淮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稍僳。   按照配置的不同杜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机假篮,大尺寸液晶屏包含导航揩、多媒体笆墟、蓝牙以及系统设定等功能坪溺池,而在操作上也十分直观尾许华。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当款嘛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胆、风量燎、风向等信息媚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梗嚏睫,同时旋钮的阻尼与定位适中歪,手感较好佳篇谎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诲。   方向盘两侧位置集成了音响新、蓝牙通话与定速巡航的快捷键停贩婚,中心区域使用了品牌全新标识蹈炒临,并在造型上稍有改变蚊。仪表盘则没有任何变化合,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同栖超,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祭马独。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冯唉桔,但调节方式为手动嘉,前排座椅具备加热功能盼,按键位于点火开关周边区域摧懂郎,位置的选择上不够人性化哺,副驾乘客很难进行单独操作翔乡。   在前文的数据表格当中泊久,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优糜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高券性。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后切孺,头部距离车顶约有4指空间恐篙狮,直接移至后排乘坐痢,头部空间同样保持在4指猩挺污,腿部则为2指余量滥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抄,首先需拉动靠背边缘的拉手和佬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梨侯婪,要想恢复到之前的乘坐模式兽,还需先拉动开关漓枯吧,同时扶 起靠背系,在操作方式上显得不够便利赌性乃。后排座椅支持4/6拆分放倒廷临项,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怂姜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巍性,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勺粒,含有DVVT技术巩镭,相比早前奇瑞的1.6L引擎疵碎磕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魂娥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聘澈容,在CVT变速箱的帮助下苫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恒戊。即使在起步之初深踩油门跺豹,加速过程也会显得有些慵懒屎思,只待转速攀升至2000rpm后供妨佳,动力性才有好转偏栖,此时油门的响应能力有了子显著提高笆苟,虽然整个过程称不上动力充沛份讥,但对于城市使用来说算是够了墒茹怖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芍诵,涵盖了手动勾池遍、雪地和低速3种模式佳,在手动模式下可以模拟7个挡位拜贰鹤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偶瘸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铆捻但,在模拟挡位的帮助下宿糜澈,转速会与油门的深浅更成正比酿炮楷,升档与降挡的操作也会更加从容郝杠袭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斑必辩。   在紧凑级SUV的行列中岁酬,瑞虎3的车重算是较轻的一员说轻,这为引擎减小了不少负担蓄普倍。助力转向系统的力度适当卜藏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镜。转向的精准性使我出乎意料几码,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寂恼,悬挂整体表现十分扎实廊碧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茅醚疟,令试驾者信心倍增课舶垒。   如同瑞虎3的定位那样臀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褂函,它并不具备越野的能力朔,然而精确的城市定位鸥唉蚊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菜龟,诚然骑筋潍,它在这两点上做的很不错壤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愁杜链,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咸,瑞虎3也许是最合适的选择对象片颊。 责任编辑徊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匠锤持,一晃6年时间过去了诺混皑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化筒潦搅,但是我们仍然和它有过很多次的接触痞输,并且每一次都是充满乐趣的体验胶。今天我们又把它请到了这里吨咖镜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颗经,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型校搽懊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晶柔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气承稻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单须,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肥凉,自然整车价格也就能便宜不少肝菩郸,降低了它的入门门槛蘑冬。而以我们消费者的角度来看娠撅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乖堪,这也是我们今天把它请到这里的目的邦陷彪,测试项目很简单联皑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巴型秋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了届奠贺。   ●日常驾驶动力表现勿:低速扭矩充足奥柑诗,高速动力吃紧末党锑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拆豌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过镀撵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苏庞,但机械结构还是更适合在野地里行走炬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谩,外形设计慕、车身尺寸辰未广、参数配置全都没变厦圈挟,只是换了一台发动机十版胸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃才笺,双手需要时刻度掌握住方向盘尖颊祭,总之开着它你不会觉得太轻松赤叮洁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抬,大家也都心知肚明篓鼎栋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弟触谅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兢手,参数虽然降低了眷莆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些效。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胆,并且只要车速不超过60km/h郎揽,提速还算是挺从容另拱瘟,也有一些推背感秽功,感觉并不比3.6L车型差多少舒量竞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掀巫上,脚下的油门响应明显迟缓了不少恐阿,如果你心急的话碴榔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧度害,否则踏踏实实的在路上巡航殿堤。   ●油耗测试境:正常表现存,不惊不喜灭。   发动机排量小了风徒,除了动力影响之外厕挞,油耗也是一个值得关注的指标师铜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颁水僻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里关年,拥堵路况大概在30%左右痞,畅通路况大概在40%左右娇蛊,另外30%为综合市区路况蹋停,全程平均时速为31km/h竣,最终计算出平均油耗为12升/百公里取皋,算是正常水平拐泛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揽锻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题架,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了臀汕硕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杀吴环。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高返吵仇,很高挟容,或许我接触的都是高配车型陶襄慰,包括纳智捷大7红、CEO等车型桨策席,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颊哭稠。今天廷挟厦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侨乒啥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拇慕泥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢风矢畦?下面栖,我们就来看看详细的体验报告褐饥潍。 可以看到叉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悉,这在于其他车型包括纳智捷大7草、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔚。这次试驾的优6 SUV也不例外淬驶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湾漠,为了突出这款跨界SUV车型的定位梯枢僚,外观设计上更年轻有活力棋社蹄,对于年轻人应该有很大的吸引力脐纪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表握塘拳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台检腔缝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靡熊,轴距为2720mm娄仓,可以看出这是一款跨界风格的SUV划抨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邻顾穿,最大的优势是轴距要长出20-100mm理栏微,具备不错的乘坐空间菊傻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阶捂夹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎隘静垮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匹节,尺寸都是215/55 R17诞蛾。可以看出在轮胎的型号上另杯,国内销售的车型都有一定的缩水静,当然为了控制成本骗娩刚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粹遍记,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寡疟噶,两侧的LED刹车灯十分扎眼罚,不过从布局上看稍稍有些凌乱冗坍阜。" "李老板的慷慨梁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娇。下面回到主题购,从之前收集的网友问题看蜜邢唾,大家最关心的有两件事儿农,一个是特斯拉的性能定权哄,另一个是特斯拉电池的续航能力殴并,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箍。简单剧透一下宽趴涪,性能方面特斯拉相当给力挠诡,续航能力方面我个人觉得还是不太行何夺烤。 注棠唇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郝本,文章中提及的“特斯拉”江算躲、“Model S”等名称均为本次测试的车型肚翅。 数据解读扦扣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孰喜,所以今天我们就先从数据说起沫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酣畏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闻苛婆,而我们的实测数据为4.7s舱,比官方公布的成绩略慢贩腺毒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蕾叮缸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样详坎。由于采用电动机驱动脆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓣姐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撇姬镰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霜某挝,直到完成整个加速啦谈潮。电子系统和动力系统的完美配合囱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限透杰,这是大多数的同级别车型都很难做到的峡。 0-400m加速尾速坛跨稼:170.124km/h 加速时间秒伙百:13.63s 由于采用了9.73冬:1的固定齿比变速箱孰烽彭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗅,在加速曲线图中房,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹬扳贯,车速和电机转速完全是等比例上升钉兄。这里说句题外话农,官方公布的电机极限转速为16500rpm掏爬,最高车速为209km/h喊伐,通过以上三个数字晌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浓甸,有闲工夫的朋友可以试着算一算镰撤。 0-180km/h加速犁计范:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晃,峰值甚至达到0.7G恐萍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱口,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狈娟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淬尸坊,当车速超过150km/h后城骑搓,车辆的加速度下滑比较明显惺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辽锰,工作人员解释说为了保护电池逝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笆雷荒。再多说一句畴祥,这个速度日常用肯定够了齐晴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驼母家,但如果是赛道卿姥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道散寥,有大直道的长赛道溯,它应该会比较吃亏郊脐弗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乒收,常会被贴上大排量废、暴力机器词、拉风外形和肌肉车等标签唾。这些词虽然简单靶荣篡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涤割,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型达田。近日架,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)软,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称读台:科尔维特C7)篓,肌肉感十足的外形窜贤郸,手动拆卸的硬顶虐堵,再加上6.2升自然吸气发动机等挪蔫,都是它的大卖点池。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闺骚嗓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时握龚,外形变得更具攻击性粮瞧。不同于以往车型瓮胚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嚏,只有头顶裸露在外肃脱,非常特别婪扛。重新设计的6.2升自然吸气发动机笛饲壳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拧县。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秘,最大功率640马力淀肌,峰值扭矩814N·m)乐千祟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势控体。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为无帕:5.3万美元)雷赋,几乎没有性价比可言憋穿疆,但相信越是稀有的东西沧接沽,越有人喜欢福。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泡汤啡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隆蛊:400-023-5599 地址搏汀惜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑餐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赁敢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠切度骸。而这款车本网也进行过多次报道与评测健领,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聘鸥,比如——空间与电磁安全性屡馁旧。   有朋友担心势,混动车型的使用空间会不会很小吧兔狻,电池电动机发电机都需要摆放位置棵夯捕,还有散热系统稿袍行,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧螺恐敌。   作为一个“热心肠”狮年份,笔者决定帮一位同事搬家珐庆蔡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”级吗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棠刮撕、两个大型行李箱隘、三个双肩背包定,两个电脑包迹,一个猫窝沉、一个全新的大睡枕搬走荆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戎素局。好吧凡捕诬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上复袖币,从图上我们看出烧瘸,在放入体积规整的水族箱水缸后逃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兜腑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包徽江娠,并留有一定的间隙量牢虎。   而后排在放入水族箱地柜后粹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位上匡施,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驾卫。得益于巨大的后排腿部空间唇娟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了癌里眠。而后设寒茎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线填崔。当然蝎,前排的空位是为乘客准备的栏洞。(为维护试驾车整洁素芬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毋。)   我是一个希望低调的企业主讳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的星耸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间道霉翘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少款顶盖,后排音响控制偷巩,前排座椅调节按键憨娟存,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狼殿等、空间催诡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流难,大电流产生的磁场对人的健康有影响陶九。英国专家认为恭妨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉婆,高于该值常,儿童将面临患病风险耍蹋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坡涉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊害奴幢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害投亲伴。   简单来说楷静,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筷全,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饯妙,如手机编,对讲机扰擦桃、信号发射塔等抡闲,而低频电磁辐射离我们的生活更近乔靡,家用电器粮臣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射急,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可外。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拌了,前排座位椽士,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宠脖抗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粒圭,不具有权威法律依据栋,但既然是国家允许销售的测量器材龟,其测量结果绝对拥有参考价值骨凰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狡氓剔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受险腿谋,首先是油耗冈酿,我们在遵守法律规定的情况下乒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车细,而结果显示碗坊箍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车划呕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下零囱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懒搐抹。   混动车型比普通汽油车重绰脸颂,驾驶感受会很糟吗?   确实拟硅,混动车型由于需要布局电池弄态室、电动机吧碘翁、发电机蔡、散热系统及控制系统棋辱,整车质量肯定会增加秋搬,但通过驾驶霸浑户,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匡碴土,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夸,使用感受更接近与现代的美系车型崎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巢掀蠢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糯,而在高速公路上础,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淳,取而代之的是风声与路噪声欢降。而操控部分靛娠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了施光,你永远不会感觉到生硬的颠簸筋,一切都是柔和与优雅瞎倾茹,当然紊殿丝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凡勺。   最后逛,我们通过以上测试卜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性说湿、油耗及空间实用性上都出色表现烧,而为此你仅需多付出几万元的代价滩,加上经销商的优惠肥,凯美瑞尊瑞物有所值猩肆,而你现在需要做的户思,就是去店里亲自去试一试浆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接款筛。 图/文廖烈:丁艺   丰田汽车日前宣布北丧纬,截止2013年底呐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伺管,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录度桔。诞生16年来郝病,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区米、备受600余万车主的信赖和认可纪膘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员售茎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片替。 责任编辑蝗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后厩俗,MINI凭借其漂亮个性的外观匆擂捍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徘。2014年北京车展上菊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车刖坎荨(点击进入上市文章)桃康,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓢骋彻,同时在配置方面也有一定得提升淡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卉,售价区间为20.18-23.68万汞。虽然只有4款车型可以选择酣萎,但从大家的关注度上看敌公,很多人对这款车给予了很高的期望粟沫。今天戌靶柯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碱弊,两款车虽然在级别上不同卯幕啡,但是在价格上却是非常相近禾肆居,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厕类。下面等丸,我们就来对这两款车型做一个对比动说眷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碘悉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野撇冶ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话处粉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜聪。当然顽派芯,作为一个自主品牌钢蓄,想要和这些合资车型抗争涂,就需要在配置上有一些诱人之处舍丰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剃汉蜕,从车型尺寸上看驴幂猛,H8明显要大于东风本田CR-V辉脓板,但是价格却几乎接近贾纯佃。如果您的自主品牌不感冒的话及朗某,那就不用在纠结了蛊桔。但是览,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汗吉船,那么H8的确算是不错的选择匙常肌,至少从轴距上就已经很让人动心了舱廓报。   =============分页符=============   原标题础:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祟,哈弗H8还是小胜帘痹,其中H8还带有液晶中控屏笨氰署,而CR-V并没有配备中控屏豢性。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莱。这些东西的确也是非常吸引人的径绞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昧戮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鸿,平且还配有ECO节能模式该,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袒弘。H8还配有坡道控制系统虽浦,但是CR-V并没有配备这个功能床。另外跺添和,H8还配有三种运动模式孔,一定程度上提供了多路况的脱困能力裴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磕,当然H8属于刚刚上市的车型庞翘,并没有试驾车让我们来进行测试踏襄雀,以后有实车的话椭肥,我们会进行相关测试戈特姥。   结语故篮廊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凳强呢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的心。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泉,某些情况下还要超过很多合资车型匠瓜茸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奖廷让。 责任编辑睦拇:赵春晓" "从1985年开始卧检,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疆围,1991年出现在5系车型上敖,1999年开始陆续出现在X系列车型上悼糠。直到现在干,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤虫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铃,提升着宝马车型的操控性和运动性蓄。让牵引力发挥的更加自如镐掠颁,下面犀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糕怯。在车载计算机的控制下凤定晨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蟹凌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挡氨,而且动力分配比例范围达0-100%叉钠镰,赋予车辆独特的动态表现麻。 与传统齿轮机构相比酱艇翟,xDrive动力传输响应速度更快社齿小,分配比率更灵活视,通常吞舵糠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酒辆苗,保持车辆转向精准灵活叔拧,初唱昧瑰、中段加速更为直接的经典后驱特性阂。而在弯道寝吞剐、湿滑路面花、或紧急变线等极限状态下膘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缆冗善,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唱昧,在附着力降低的情况下缉臣病,更加考验着前后轴所分配到的动力弓茸暑。通过一体式底盘管理系统的侦测胚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下遣卤,最大化的改善转向不足和转向过度肋携。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上写,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烤肃硷。宝马4系在绕桩和紧急变线中裸坎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屉哨恨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛾牧水,更灵活睛筐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巾洛蔑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咯,公路性轮胎打滑严重化,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猴,还是能够胜任一般越野路面岭豢缝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)埃古,宝马X1一直以其运动性示人瞪夸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孰吗。但是不同于一般运动车型不擅长越野哄临祭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能村蝗篱,能够让车主在假期到户外撒撒欢炭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迟篇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陆跨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韧荆空,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讥晃。   在消费者最关注的价格上疗布,我们分别来看两辆车翘宝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元观豹入。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敝竭辜。从售价上我们不难看出竣颇迁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凸诚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阮铂,价格区间跨度较大猴栋率。   外观尺寸对比蹲冯钙:   首先墟拾蚊,从外观上来说岔,宝马X1极具动感檬。其标志性的双肾格栅已经不必多说颠,远远的就可以知道这是一辆宝马老。而那富有动感的线条将靛,将其外观勾勒雄,即使是静止在那里特筷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寺舶毒,感觉比例似乎不那么对称亨悄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秋毖居,而且作为一款国际范儿的车硕饰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魏监脚。虽然宝马X1有修长的车头钾洛隶,但是驾驶时却并不遮挡视线儒,仍旧能够清晰的观察前方路况幸。   相比之下靡,奥迪Q3的外观略显沉闷秆,同样的家族式前脸显得十分稳重送钵。虽然不像宝马X1一样运动沽僻缕,也符合其SUV的定位盲帽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大广倪,这也让奥迪Q3的样子更加传统葱刺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煎狄,但是内部空间却优于奥迪Q3唇,相比来说露,宝马X1具有更大的头部空间估困,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3馁碴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凤嘉:4477mm 长督裳痊:4385mm 宽眷不:1798mm 宽计靛咸:1831mm 高抛吹枚:1577mm 高维希圈:1608mm 轴距零呜:2760mm 轴距彤钦武:2603mm 最小离地间隙冕肉:194mm 最小离地间隙阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赫芭,宝马X1具有灵活的操控性鸡饥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性管痴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踩熔茎,作为一款 SAV骋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痹仑渡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向较目,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崩。   实际驾驶中瘦管,宝马X1的路感清晰捌筋灭,虽然车身不辛M啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径米,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妈,带来更多的便捷虹贫。行驶中堵虐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快的男,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钦侵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扫惺、高精度直喷与电子气门三大核心技术捞碍施,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蠢萍,在动力输出上达到高低搭配的形式概。而宝马X1带有的ECO PRO模式砰,可以帮助我们进一步节约油耗措但,让油耗能大约降低20%琶溪裙。 两车基本配置参数对比美捻搅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僚:通风盘/后爆矩视:通风盘式 前目哼:通风盘/后读:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题须卯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV獭舱,我们不仅仅需要看其运动性能狠敦撵,还需要检查其越野性能弄塘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幌卞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醇括脱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虹闪,为了能更好地分配轴荷枢赁订,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菠响、后桥差速器前面晦。正常驾驶环境下钵畦盗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诡馅蒙,当检测到前轮附着力减弱时戏棉拍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挛卫,帮助车辆脱困荤赶嫁。   通过以前的测试谷恢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湘好另,对于应付难度不大的非铺装路面来说拭澎殿,这套四驱完全可以应付笆辣汞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹃锰痪,加之悬挂行程过短达帛睬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样麓,偏向于公路驾驶谈荆铃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梨塘桅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴换兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞪够,动力的分配为40:60钮浆,在实际日常驾驶中郝茅划,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的高辅峡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能本矢,在车辆出现转向过度时久五,车辆会将更多动力传递到前轴簿踢谴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肥爱,帮助车辆脱离失控的状态惨。在弯中逐渐加速的过程中瞧,由于车身的重心靠后娩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫌殿剩,在这种情况下菱需,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锋,减小前轮的负担挠,使车辆获得更好的指向性谈。   无论是雨天廉嘛,还是弯曲的山路能吴辣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悔。而且在大角度爬坡及碎石路段侗孪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痊奥起。尤其是爬坡时蚕皮祷,动力能够智能输送至前轴侣惮,让车辆轻松前行氏。而在平时盖,动力又会自动分配于偏后驱抄焙劲,让运动性得到进一步的体现庇坞抠。此时的感觉是类似后驱车哩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劝,让车辆行驶更平稳划。   相比而言讲铝宠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搬慌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高箩,具有良好的越野视野围,但是宝马X1的离地间隙更大逝,通过性更好段墒斑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缝斥笨,尤其是其具有更多头部空间丰,如果越野时始苏全,可以适当调高座椅坐姿汉楞冈。   =============分页符=============   原标题秆擎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裙眠,所有的按钮也都在触手可及的位置空读孩,十分便于驾驶者操作梦通毖。而且两款车型都选择了年轻弧、时尚四炭、富有现代感的内饰设计功。   两款车的配置斧位翱,无论是奥迪Q3戌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舒。尤其是宝马X1的iDrive藤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用间,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烦巴,宝马X1更加简洁狮洗腥,而且操作一样方便荒不牟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑞峭灵。即使是刚接触宝马车型的用户奋恫,也能在第一时间熟练操作匪干纳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歪蕉松,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹿盘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供径攀。例如像最低配的宝马X1矾鄙,虽然价格极低桓溺卿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妻垃沽。Q3低配也是一样蝎棋,配置较低抽。不过如果您不在意像导航貉、座椅加热等配置变,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要随彩父。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凡,我们进入车内来看看内部配置以及空间看。二者究竟谁能更胜一筹敬尉?首先来看两车的安全配置班。在气囊方面凰物,奥迪则更胜一筹惯吮,在两车装配有同等位置气囊的前提下赫磨艇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锌傅,它全系标配有防爆轮胎加壬畴,即使发生爆胎妙奥老,也可以继续行驶开。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奢。此外防爆胎也节省了备胎空间题,让后备箱有更多的储物空间缴缸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肪。从车身尺寸上来看辨撂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势光委,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骆乃。然而车内乘坐空间方面剔慰菏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3概瓶毯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹊淬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鄙鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勘仍收。但由于国内油品的质量不佳秽,为了更好地保护车辆发动机瞧睦苔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞍草。而其他配件的保养周期上讽烽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赦内。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诗奢:   861元   xDrive20i编:   1036元   其余车型某怯软:   965元   sDrive18i跋沪:   861元   xDrive20i豁:   1036元   其余车型饯:   965元   sDrive18i蕉菱:   1609元   xDrive20i钝:   1784元   其余车型嘶瓶仁:   1713元   sDrive18i澳:   1386元   xDrive20i吐尼:   1561元   其余车型窖贯常:   1490元   sDrive18i录茅:   1591元   xDrive20i狈:   1766元   其余车型贰儒钞:   1695元   sDrive18i唐:   1609元   xDrive20i骋妮侗:   1784元   其余车型盼跑陆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注警:●讥售:需要更换 ○次慑:常规检查眯喀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜡梁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯岗谎焙、空气滤芯和火花塞洗毯。花费支出大概是2691元逢袜。4万公里时还需要更换汽油滤芯栋的,支出大概是1382元馆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罢,保养中也没有出现更多的费用支出疾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹭蒂:●熊:需要更换 ○叙拇版:常规检查啤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垄暗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绦脾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苹疮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同含阂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靠芭,能够更好的照顾到爱车的每个细节面吹巧。   总结枯: 总体而言鳞含,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绰摩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瀑矾歪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蛋菱泪,整体内部空间与奥迪几乎相同轨社拜。而在使用保养方面悸溅瞳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聪木。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓄魏,但是其配置也相应有所减少劫坪拾。作为高配车型沛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聘。 责任编辑非:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涕蒙沏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衡稻闹。它足够漂亮了懂伐,漂亮的让人感到迷茫滴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钵,由于在国外鹃修拇,我不得不比以往更谨慎的驾驶骡械物,没有做任何炫耀的动作祟开,但依旧接受了不少注目礼群天。   最记忆犹新的一次是我从超市出来樊灸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着响灿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笛淋率,只好出此下策胜:按住叶馊啵控器母盟磺,“砰”后备厢盖弹开了弓亢,老头愣了一下绢范肚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叭,并给了老头一个友好的微笑醛讽,关门走人了蔬荣匪。这时我才知道忙绒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赤,它的曲线诱人佳藉鞋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孩,但令人心动的地方是从B柱开始的挠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级评衬恭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性额帘。也难怪虫,差点忘了官奠,我们这台车选装了AMG套件叔即迷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菇朵鬼,没套件的车感觉就差了很多丝宏。   即便如此弗旧,它的妆容仍是存有争议的枫坞瑰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脖丢。左派以我为代表(全部未婚)睛煤,认为它的骚气指数接近满格丸,尤其增加AMG套件以后火橙,能骗不少小姑娘喷。右派以结婚生子的同事为主九弟,他们认为车身不够修长芍,不够秀美赶帕屉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体砷其簿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聊,但又内藏了些许的凶狠借扫。   不过我们两派的意见同样有交集臣经谁,那就是从侧后看去寺寞,它的美感更胜胳赋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恼权池,远远的从背面欣赏它戮烙童,真是太美了辅耪。   =============分页符=============   原标题铃杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藩琳绵,它采用传统的氙气大灯洪虫歧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坷步川。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少现犁。另外帘痞赋,与前包围上的空气导流口不同的是栋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箍逼娄,不得不说其达成的效果是相当不错的舜虫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慧,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹿,还记得开头那个故事吧兔密鼻,告别老头后我驶出了停车程∈喜,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逻尘,压过了一个并不大的小坑洼巴皮吉,胎壁被硌破了鲁汗,轮胎在5分钟内全部撒气违茎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慰纶,这个下马威让我措手不及膳袱膳。   =============分页符=============   原标题刹书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门存问痹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中立帛诗。坦白的说累戚脚,这套座椅看起来特别有型盖凉柬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秋录,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泻茫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处市蚂朽。   眼前中控台的造型郴湍,甚至细节都与奔驰A级相同敬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铅缸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苫,总让人忍不住多瞟上几眼稍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姓磨目,触感细腻廓。   =============分页符=============   原标题辆蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳环,各项按键的操作都很顺手泡,但我多希望能提供翻毛材质郝。另外皋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手显际须,回馈力很信薨缓浴,而新款车型早已没有了这个感觉马计,让更多人都更容易适应同贡鲸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格静,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欠,特别方便鞭盟,当然了蒂,这并不是CLA级的专利勿,A级也同样如此竭。总之对此我们是持肯定态度的锣,“怀挡”显得复古啤、特立独行看,而且省空间钢硅,利大于弊海坏寿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楞篇喝,不同的是它很强调对网络的依托颧驳路,这几天在欧洲开了不少车骸泥笑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撤成槐。几乎所有新款车型都支持与手机互联疲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能币记,还可通过手机网络访问互联网节蹦汇、下载官方APP程序和导航可驾,这是国内车载系统所没能赶上的卞凳锹。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遣,空间实际上是够用的涟扑,毕竟多数时间都是前排利用率高苫泻霜。我同事身高179cm盘枢,在前排头部有一拳的空间碾赶,在后排就显得局促了办,后排乘客反应压抑感比较强墩。   不过我坚信鞭撬裸,对于CLA的车主来说空间是够用的蟹,因为后排不会经常有乘客淬袄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的密添平,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腊纽稀。   =============分页符=============   原标题嫉陡诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荒恫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凛廖蹲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吮,配7挡双离合变速箱砷,带有换挡拨片洁蓬截。拧动钥匙告放悼,发动机被唤醒冯搽刺,车内怠速状态下的静谧性相当不错卯嗡钙,我们出发了嫩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匈,不过CLA非常容易上手阀,舒适模式+D挡表现得有礼有节绰纺,整个驾驶感觉极其轻快但垫嗣,这是一辆易于驾驶的车嚷汞,不论男性和女性都会觉得很轻松德娄额。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钦凤散,转速时常被控制在2000rpm以下硼摩吃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契败蓖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匙耸姓,而且在低速中它的换挡依旧平顺疲桐,并没有出现那种令人不悦的闯动柑霖。   切换到运动模式酪锚,变速箱首先变得更为积极豁,整台车的性子也开始急躁起来认,随时准备着接受挑逗徒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舍围。油门的响应也更为灵敏道,初段就能得到不错的效果洛尖蓟,只不过排气声浪并不那么有气势罐。   至于转向倍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻守,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巢涤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转革信,那样的线性和柔顺巴,简而言之非常舒服订将锨。   CLA的转向感觉则不然汤,它少了些紧致的细腻感哼菜,多了些轻巧吐。这套电动助力低速中没什么特点厩恳木,属于偏轻那类的窟嚷埃,或许女性朋友会喜欢每退酬。高速下转向逐渐变沉袭,更易于驾驶男希搜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皆擒,比我想象的要好不少撤隘。   不要被AMG套件所蒙蔽泵,悬架的设定并没有那么生硬缆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疏,整个感觉还是挺舒服的叫冯,回弹的特别利索臼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态及,起码我在前排开车是这样一个感觉镶汲,只是后排的乘客有时会说土碱骡:颠!哎洛,管不了那么多了虎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人当闲,驾驶感觉对于这台车来说重要九。   =============分页符=============   原标题铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唯,无法进行有效的弹射缔单。起步时有将近一秒的延迟官剐,之后发动机全面发力匙,此时轮胎打滑非常严重官土,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态管刑蟹,导致抓地力不足裴。怎么形容这个状态呢申,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凹,四肢虽然在飞快的挠地派,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恍痘埂,各位想象下敖捅从。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苗憨修,双离合变速箱准确的完成两次升挡伦啃,换挡速度很快欺,最终用三挡达到100公里/小时的速度奥贝,时间为7秒整衔愁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新退陈,因为看到严重的打滑时我特别无助寸孪,尝试了降低转速起步谴塘了,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地努。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钝赊,而且车身的支撑有效锣,车内没有特别明显的前倾感觉赖起娇。从刹车曲线来看锤诗,自始至终加速度都在-1g左右的耐,最终成绩为38.46米沟,符合奔驰一贯的作风冒。当然刻稠,待拿到国内的测试车后羞,我们还会进行测试环,看看原厂的轮胎表现如何雀试迹。   总结骑仑巍:   从国外的销售情况来看娄热,CLA是相当受欢迎的匿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钝侥咐,CLA在美国同样有着相当不错的市乘取,2013年后四个月销售1.2万辆档妊,势头相当迅猛模惶麓,可见其受欢迎程度忱诫。   进入国内后我想它会得到同样的关注剩阜急,随着细分市场的成熟狈涝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陶沤颈。奔驰CLA级谐,主打运动工羚、年轻踞技,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逆,尤其选装AMG套件以后效果更甚陪睬桓,相比奔驰A级处岔旁,它的吸引力显然更大裙。相比竞争品牌互,这次奔驰走在了前面飘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尽扰把。配置方面国外大多都是选装噬安弄,比如天窗蔬、轮圈样式等等铣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惨勿届。   不可否认缓烁跺,它是如此的招人喜欢嵌茹,尤其招那些打扮时尚戮抛赤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑琅涉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苗槽骋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碗将。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桅碱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阶握兔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牵规,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法深络假,通过细节部分运动元素的添加蹄屏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赊憋。其外观运动套件包括进气装饰笛闺钨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等节量轮。   总体来看檄洛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皆辅扁,白色车身加上黑色的玻璃车顶奉雌牵,看起来很有档次感燎傲碴。不过略有遗憾的是其熔,它的全景天窗不能打开加沟,有同行戏称趁,这是专门为了看星星而设计的变案。   内饰简洁自然   与外观相同挨星烙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酣琼袜。全黑的内饰署帆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苗惕哎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来圭。   配色方面吵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桐,但通过座椅的白色缝线弊该、钢琴烤漆面板白边框的搭配踌,使得内饰整齐又不显得沉闷弗蔫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扇。人机交互系统方面立腺,V6菱仕Turbo车型并不占优势酶匿抄。   动力不错茎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苇别酪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱现。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型福罐菏。这款车的低速扭矩较大瓦,因此起步时非常容易昏收骇。起步后咕疯,借助轻盈的车身点虫,汽车随后的加速较为顺畅较矫糜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焚身,这直接导致这款车的操控也是相对不错贡,在较为宽阔的路面上锚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲍堆皆,感觉很有信心獭冕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垮氯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陇,非常方便驾驶者进出仑车仙,但打火时砷居焕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涤瘸。 责任编辑墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候限性菊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梧劝操。之后的继任者是睿翼份房,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈备赖末。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忍构,并更名为马自达6阿特兹暮患,而它是否能达到前辈的高度璃隘喀,让我们由内而外的体会一下谢全孝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瞳上冈,配合这两侧行车灯开,看起来霸气十足前,隐隐的透着一股子狠劲亭。图中这款车是2.0L的标准版股,则采用了较为普通的卤素光源套,科技感差了一点铜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤,犀利感十足毯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绿薯宫,它不同于以往的两代马自达6侨恫秆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现风。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啊姜传,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酚吴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm届暖,轴距为2830mm讽,与进口版本相同诫梯潞。相比同级别其它几款日系车型得骂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势触。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾介驶涤,像是一滴在高速行进中的水滴柒,充满了流动感拭。从后边仔细观察阿特兹的背部赦,不难看出它还带着一点掀背的意思漓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯度,配合着双边单出的排气筒戈,更使整车的运动感一直延续到了尾部凤前良。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轨环守,选用了225/55 R17的韩泰轮胎僚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上套,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泞臀诬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质籍播沛,其它区域大多为硬塑料改火盗。由于没有太多的装饰件扰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凯情。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高塑幢,它采用的是一块电阻屏划乓,触控灵敏度还算令人满意篱,界面的科技感以及显示效果都很一般鼻篇传,总体感觉更像是四陕、五年前的产品膳侩,唯一的优点就是操作无任何难度砷趁晒,一看就会摔煞恋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饭蜜,所以导航功能暂不能使用摧荆烘。   进入车内窍秦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姐陡,握感也很不错陷,由左至右打满需要2.5圈部娥龚,比大多数车型略小苹泌。此外痰膝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片累氏详,操作便利性良好腹爬,而且兼顾了驾驶乐趣冯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阮娇咀,但却一点不掉价拎酒卸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感回,其次它的表盘内圈采用了网格设计袒恃,多少有一些竞速的味道短崔,再加上白色的指针以及简洁迫、明快的字体辜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望紊栓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胎兴班,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挽、平均时速碾驹、续航里程之外挡盖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铅。i-stop是马自达研发的自动启停技术脯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淳。   除了i-stop卷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鬼。之前在新能源车型上比较常见醒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鼓封菩,它是以电容取代传统的电池或电瓶搁汲瑞,从而为车内的用电设备供电壁,而非用于推动车辆前进唱酵。   空调面板的样式不错搪悍廷,旋钮和显示屏都显得比较有质感查槽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞧犀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辨狭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻纾好釜侵。前后排座椅均采用了真皮包裹荤僳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脓讲。   虽然阿特兹有着不错的轴距哦篓暮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩比峦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴牙肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间戈坎记。令人满意的是后排的腿部空间耪歪目,坐正以后不影响翘二郎腿帘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辜,不仅地板平整贯美,而且行李箱有着不错的纵深锚搓肩,轻松放下高尔夫球包某板斤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎取埃,以及更换轮胎所需的各种工具淬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祟隶、双可变气门正时谷皋芜、凹顶活塞+米勒循环顾蒲乏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钦捶奠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现领骨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm境受,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旦径井,并带有换挡拨片蛾挖,只可惜这款变速箱不带有S挡毁筋,对于主打运动的车型来说个遗憾俗沛蚊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悔稀欺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恃肥,日常驾驶过程中污猫,为节省燃油爱,变速箱会积极升挡粉牵,转速经常保持在1500rpm以下绣卑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爱帕,因为这台变速箱的反应速度很快掠,能够很好领会驾驶者意图黄藐登,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怂赫汝。   阿特兹拥有良好的操控性递,这首先要归功于发动机线性的动力输出宽佛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钉拭,而中后段又能够拥有很好的动力表现芜衔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻襄劝痢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处磕,尽管反馈的路感一般窖椽尸,但指向足够精准痕,能够给人很强的信心隙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惊橙诧,它的前后悬架初段偏软瑰冕旅,能够很好地吸收路面的颠簸乖苗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毒。可喜的是悬架的后段韧性十足嵌十,不会让人感觉力不从心蝎耽。最重要的是窃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孤材,车头指向灵活咀起扳,车尾循迹性出色痹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跺。   总结媚鹿: 对于马自达这款即将发布的新车荣褂,我只能用赞不绝口来形容瘸,外观和驾驶感受都可以称为上等手闺乘。如果非要给这个车挑点毛病的话湃,就是在高手如林的中型车市场里编,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垛淋。所以如果你是“外貌协会”的成员熔分瓣,或者追求极致的驾驶感的话瓣,那么你可以期待一下这款新车辖荷囊。 责任编辑陌:赵春晓" "  KTM的X-BOW尸涝,直译过来是十字弓忙头,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谜。实际上把,这个模样怪异的小车伸甲,的确是火力十足谢,足到无论是在街道上还是赛道上剐黄喊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胳。   先来说说KTM这个公司刷驼锚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仆弄,以生产越野车和跑车而闻名秘搁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车栓赐幌,也许是工程师们精力太旺盛渡,亦或是身在奥地利这个地方灰辜,总会有些天马行空的想法饺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扔惨舅,去生产一些别的什么机动设备捕隶。这几年竞,除了X-BOW巍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞍帽,而且都有一个共同点——惊人且极端炊品脖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)们花势、puristic(纯粹)孤商、radical(激进)亥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解珊。另外还要多说一句床,这家公司的口号是ready to race傲枯袱,时时刻刻都在准备一场竞技剿。   KTM的CEO曾经承认窗,他们希望使用21世纪的技术匠窝啃,发扬柯林·查普曼的理念盼赂,打造一台新世纪的超级跑车炔。柯林·查普曼是谁褐工?他是路特斯汽车的创始人府辑,他说过最著名的一句话是乐祈日:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准控套,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘸盎抹,作为汽车工程师情虏痹,他把全部精力都放在对性能盒、操控和轻量化的极致追求上巫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阀孺廖,但跟进尝试者寥寥鳖孰芹。看看路特斯汽车凄凉的经历县少交,这其中的原因并不难理解烁沙。我们很欣慰地看到未,在新世纪翟晚,KTM继承了这种理念施,并且做得更加激进顶菇。   其实X-BOW的理念很简单饰晒赫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烧寂灌。碳纤维单壳体车身算告、全车碳纤维组件咎充、水平推杆减振器罚椿纶,这些都是方程式赛车的标准配置赖次。由于使用轻量化材料酥惭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乃关。在高速行驶中堵仑,车辆的气动布局提供下压力劣抽,以此来提高抓地力和稳定性挫吮,这也是方程式赛车的特点拇客。和赛车唯一的区别呈餐,就是它有全套符合法规要求的灯光土,以及一张副驾驶座椅吻偷滑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凳频,经过强化和升级后画貉溜,动力达到300马力随,和F3方程式赛车相当赤潘,六速手动变速箱也是简单而纯粹钙犀杉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话措恢骂,我们不妨来看看推重比恰。X-BOWR大概是2.6千克/马力矗赫饯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯渑薄,也就是说发动机需要负担的重量更少汾,动力表现自然更强林协姐。   在踏入X-BOW车内的一刻匈揉呕,恭喜你梁,在旁人眼里替倒勺,你已经像是一个职业车手了瘁晴。首先一只脚跨进驾驶舱尾莽,站稳后调整重心厂,再把另一只脚迈进来甘蛋任,双手找到合适的支撑点灌酱,将身体重量转移到双臂彻吉受,身子瞬时下沉阑,把自己放在座椅里丁。来自RECARO的座椅是固定的垮撅侩,完全不能调整巧窖尝,靠背角度略微向后倾斜耙剂寐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灵栓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饺吴煌。要完成这一系列动作逃,如果你是个长腿欧巴诵,可能会轻松点寺唾。同样和方程式赛车一样俊失,X-BOW采用快拆方向盘赶,在一定程度上提高了进出车的方便性贯厩,不过我觉得这个功能最主要的目的涂,还是为了让它更接近赛车猩。绑上四点式安全带诵,身体没有一丝活动空间闻,因为在碰撞的时候途,你不能指望安全气囊救你一命靶首诫,唯一的方法汝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞥。   驾驶它内,你不需要有汽联颁发的运动执照惠酪莱,甚至不需要经过特别的训练贪笑难。只要你有合法的驾照秋煽抄,会熟练驾驶手动挡汽车兜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娄抛。连离合器都很好掌控晃氯倡,甚至比驾驶EVO搂回城、STI这种高性能运动房车还容易信。你唯独需要的讽,是练就一副有力的双臂娃,因为它完全没有转向助力霓吩,停在原地崩,方向几乎是打不动的杉势。   由于场地的原因络篡厕,试驾过程不是很尽兴不付甭,并不能体验到X-BOW的全部性能店咎。在狭小的环境中呐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牛杰虱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势合棚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狼。因为使用水平推杆减振器方堂,X-BOW的底盘可以尽可能的低触位闹,在转弯中几乎不会产生侧倾翔错惭。多连杆悬架结构稳定休竟吵,可以减少轮胎不必要的运动和变化杏惹揪,保证最佳的触地面积范,用尽每一分抓地力核穷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泉塑琼,这一切所产生的副作用稀,是你的身体要承受更高的横向重力嘎狼肝。   在视线上妥惶荚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仟碌甫,以及转向时轮胎的变化霞。利用这个优势凄,你可以把车开得更加精准片,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛋褐,这是任何房车都无法比拟的祭。不出个把小时划,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样商钩社,高速掠过障碍物而毫发无损菊复夯,那种险象环生的场面脯硼嫩,我相信其它车做不到表,这种乐趣和成就感讥,只有X-BOW能给你瘦淋娇。   看到这儿虹,你可能觉得这台车并不难驯服窍投扰,一切都很容易坤兑颇。没错虫喝,X-BOW没有设置很高的上手门槛马倒农,驾驶起来甚至比超级跑车还简单紊坤喂,但是它还有进阶的玩法夹抗,这就需要很高的技术和技巧了奥百。首先扮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战落,为了它的寿命荣龟驼,好好训练跟趾动作吧寂。漂移表?也没问题搔闷杜,在转弯时只要加大油门橙,车尾很容易就会滑动起来绦。之后能不能画出一道完美的弧线磋攻搜,就要看控制的技巧了普。   除了以上这些沫捕,我还有一个建议浓访。置办一套合适的行头从穷甫,至少也得有一个头盔和一副手套叛,这会使你看上去更像是职业车手霉慈。当然介醛伺,作为一台可以合法上路的跑车菜父奔,KTM也试着考虑过车主的感受锯勃徐,推出了一款GT车型骄群边。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已固蔽。无论哪种装扮港,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锈亢锚,在气势上就足以压倒一切鄙,而在性能上半污,它也是所向披靡棋费,精准半躺晌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酒拇香。虽然它可以以合法的身份上街天瓜,然而对一台Ready to race的准赛车擂,街道并不是唯一且最佳的选择霜屯,它最终的目的地缴,是要奔向一条真正的赛道肃朵奖,在那里解开封油搅贰,去赢得一场真正的胜利戏泡十。   说到价钱实厢忱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颅姆戚,一点都不值咸餐浮。那么测,如果说花135万烙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筋凤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沦,最大化的驾驶乐趣逆,并且还可以在公路上行驶目捕苫,这样是否物有所值恃摄?答案其实显而易见怒,值踢甜捶,或者不值邢,取决于你是否真正热爱驾驶舶懊侯,热爱赛车运动昧劲融。 责任编辑邪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词模厘拒,早已见怪不怪惰绥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车替碴氦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过达奋蚂,广汽丰田出品的YARiS L致炫唬素,就是一款加长版的小型两厢车别刨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旁乱晒。 知识普及捐素:为何不叫“ 雅力士”了督?   相信很多人都会有这样的疑问祷品,从车尾的英文上来看绿殊竟,YARiS的标识与上一代完全一致缸,但多出“L”字母列互。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观究漂盆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置前嵌围。全新YARiS通过变革性的设计餐典谎、加大车内空间秃铃、降低指导价底,从而想抢夺A0级市场的份额极锻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望局斗钙。不再使用“雅力士”的中文名称缸弧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坑炼理。   外观尚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绊,如果拥有一副出色的外观设计结圃,那销量肯定低不了强粮。广汽丰田的全新YARiS L致炫火扰洪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化港,能让更多的人接受钾来董。   =============分页符=============   原标题氓骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的童,所以在造型方面与海外车型有些差别录。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蓉,“梯形大嘴”车头动感大气未蹄萝,配合超长的轴距扭粳贸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受普。   =============分页符=============   原标题粱录暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰等郸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内媳晾,相信你会有两种感觉晌缺汰,第一譬盾惭:中控台设计非常大气替,和丰田系列的SUV车型风格一致成唐。第二判坟修:超大空间剁鲍,后排空间完全比拼一般的A级轿车晶韭。   =============分页符=============   原标题深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm媚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意材碑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃垛,但是空间方面完全越级的感觉极赫,完全不比一般的A级车差局暑胆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粕土妮。   =============分页符=============   原标题懦寄谢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾愁古钡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淀岭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逗罗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿课,中后段性能并不出色冈痛焙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高型渭,高速行驶油耗方面并不出色摔凶。   结 语   作为一款城市代步车型捕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郎,外形方面就能征服不少年轻消费者粕葡。此外承仿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寥佃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孺夏,若果说美中不足的地方哆,那就是匹配的四速自动变速箱了节。(韩威) 责任编辑眯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒璃屋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏热?告诉你会扇,这是真实存在的一辆直线加速赛车浆江荷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车好抄繁,基于2014道奇Dart车型岛库翅,型号就叫做Dodge DartPro Stock技蠕定。大概意思是“超级街车”喝尘。虽然只是称作“Pro”卡挝憾,但它的结构和普通街车已经截然不同采白叛,一点点相似也仅限于外观上发钉废。一个专门设计的底盘叫部,扣上一个类似“街车”的壳子哇氰,除了好看以外噬,也是为了让车子的空气动力学特性更好剁呻。除此以外埃幂宝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菠告耗。   作为动力核心将,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造善瘁料。与常规的“以街车为基础改造”不同川嫡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同昏率抒。据厂家介绍嫡徘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侗拟,而极速则可以达到480公里/小时糖些。   Mopar没有公布具体技术细节匠杯淳,但是在上个月册,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中品,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讹巨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坦:布